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顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019年11月18日 21:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东宏发重型机 械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宽紊懊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爱涣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍次,所以在这篇文章中惟菊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容考柬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穿托。作为整个车系当中的中配车型突记,MacanS绝对是性价比最高的一款堡劣。只需要多付出13万添午美,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仿筹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元报河。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哥:10.9万 车辆总价(含增值税)奢篇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丁殿,当然这些选装件也个个价值不菲呻吝。毫无疑问瘦,我测试的MacanS同样选装了不少配置枢疆,加上所有的选装件之后涩帘砍,车辆的总价也达到了79.79万皮宏巾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痢赤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牵谢,比中低配车型长了18mm腹。从数据上看扔里,MacanS除了高度和轴距之外染挖,都要比Q5大一些岛,但是由于MacanS车身足够低矮衅吉,所以从视觉效果上来说狮,MacanS的车身显得更加紧凑搂犬下,也更加运动适面。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扦粕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浑宏氖。如果光看前脸的话赦颊汹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姑独梗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烘背。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈额,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奴斤。如果不选装的话顷娶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炉伪钵。   MacanS紧凑钡、简洁的尾部设计铃孝,充分体现出了它的运动风格挠,简单的尾部线条用最平实的设计语言急,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丢。同样运动的还有它的尾灯尺,狭长残、扁平的尾灯造型喘,与尾部线条搭配极为和谐垮木炬,起到了画龙点睛的作用衔宫办。   内饰方面墨功断,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聚溯,运动中不失豪华感啪哇惰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘獭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉薪仙攘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挫赎响,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涛莫。但是有些遗憾的是獭梧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秆虚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奔叭靶,感受并不算太好魄。   Sport Chrono组件半泰,包含了中控台最上方的计时钟庭釜榷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赖氮。只有选装了Sport Chrono组件共哇,车辆才可以进行弹射起步途。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眯茸勉,但就算是为了那个做工精致的计时钟皆安,选装Sport Chrono组件也是值得的结,毕竟1.8万元的价格玫,对于保时捷车主来说也并不算贵士。   换挡杆周围密密麻麻的按键讥,对于接触Macan时间不长的人来说斯码班,绝对是个噩梦碳赫,想要记清楚它们的准确位置供括勿,真的不是件简单的事情创赶疽。起码在我开Macan的一段时间里囊丰富,每次操作我都要低头确定按键的位置剑,真的不太方便镐氖镰。" "  在国内提到奥迪逻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娘罕皮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吴穆春,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞠社,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承俊,这其中就包含SUV以及小型车瑟毛黑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洼擎旦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哎?   在外观方面瞎割释,奥迪A3延续了家族外观设计猫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钨,用在这样一款小车上显得更有气势定轿派,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质小,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汹稿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些客,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉边凯,辨识度非常高梨,同时大灯下部还带有清洗器炕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能列施捣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型览胸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倒靛,至少看起来没那么晃眼俏沏差,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讹拢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闷巨胆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔼观,起到了很好的效果饺勃。侧面的造型上在A柱位置最高莱肯碧,整个车型几乎以平直收尾习世付,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懊沤失,同时让整车侧面看起来更大一些勘酿。   A3的车顶采用了黑白色的设计构刑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杏槐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒙汗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妻翘卡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒可。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拳碌贝,轮胎尺寸为225/45R17奖佃犀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂的劲沥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂春菊苇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现套熟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉深孰崎,整体呈现梯形结构动旗,尾窗底部与腰线持平良晌,尾窗面积最大化保证后方的视野撩复判。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计超芭,不过内部也采用了普通灯泡光源橇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑凸刹猓好聘论烤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丛卑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毋昏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埃透。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型测率枫,S80L自进入中国之后酞祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叭刺极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坪,但它所具备的那种低调内敛的气质柯乌酥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔬捎。   2014款S80L通过对细节设计的改变腻,让自身在没有经历换代的前提下桅,进一步提升了性价比裁。面对强手如云的豪华C级车市嘲蝗都伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莲裤埂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手促,想要抢占主流豪华车的市呈ㄇ堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唉现贝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力概痊邯。   新款S80L对前部进行了细微的整容镁刃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爸,同时也紧随时代的脚步雀。相对保守的前大灯设计鹿,已经不再能够满足时代的需求惕农亢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涡,但至少与时代接上了轨闪栋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变投,近5米的车长和近3米的轴距表现庇奠,让它在尺寸上并不会有劣势唾论,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赡。外后视镜新加入的镀铬设计埠拈,虽然是新款S80L最显著的改变之一哨派边,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滴墨糖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呻处速,沃尔沃式的家族化尾灯造型僵禽,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒射。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解法扛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力先。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冬泛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙硇摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吝。不过旗下的产品线也过于单一噶失尺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尖粪氢,所以便下探市巢砩涿取,推出了紧凑级的GA3车型墨河宝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲸灯目,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型观街烧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹿朴玫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呜挫好,也可以看作是GA3的升级版车型虎须妒,依旧主攻家用紧凑级车型市场墙。但是作为升级版车型革伞,GA3S在外观设计方面有所升级清,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皇光。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呈贡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体版识,使整车显得稳重而不失时尚感苫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纳挟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驶骏芭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动波、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饲脑。此外滑锹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皖酸,为双五幅铝合金轮毂撮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毕肠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廖佰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浩擒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型会,传祺GA3S的造型设计并不落后队埂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车程赔蹋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秽内荤,12万出头的价格或许已经超出你的预算胯咀,但是无论是从配置还是动力来说掳,值得去掏这个钱瓣起。可能我这些话有些官方措辞第艇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衬梆喇。   1.0T嘉年华外观旦舵晚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拍汕蕉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藩隶稗。为了搭配这台发动机磨嗓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钾。   内饰部分涪收咎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些编匙吧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慧显,这个级别的车型非常少见逝娇。但并没有设置外部开关沥杠,而是需要进入屏幕内关闭毁舞壤。   本文导航   分享到搪媳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蠕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆返,与大众168万的海外销量相差无几卯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钠响,依然凭着一款SUV车型腥,在国内获得了不低的曝光率技视,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拢违。今年4万台的预计年销量尼,相信有一大半都将由这款车完成间福。虽然这个价位区间的SUV里猩桶塑,无论国产进口都有不少车型可雅⑺朔纭,但路遇科雷傲的几率依然不低赤忻趣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佛茂缚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斧啥腿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箔潍辰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灌跑涸。这款车的发动机及变速箱等核心技术泛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褪,并保持了雷诺一贯的安全水准室。而今天我们试驾体验的瞄柑酸,正是这款车的第二次改款耗,已于2013年在成都车展上市阿儒。   外型上羌涡山,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聊剃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型死欧,倒是显得有些“萌萌哒”诫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旱揣剑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶府扮。   侧面造型上答,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纠纳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘举。虽然尺寸算不上大碾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬沪湃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羡囊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条托愤。另外鲤合擒,2.5L发动机搭配适时四驱系统尉锚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苍脯。   尾部造型依然圆润慰,和略显呆萌的前脸很相称姐。上下对开的尾门很实用迟,节省了上门开启需要的空间笑黎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荣抬密,载货坐人两相宜伎叫么。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淮嚎瓢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甩冲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抽缎。当然尺鲁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘花羡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酶寺、大黄蜂邢、救护车等“老熟脸”们会出现倾,编剧还添入了不少新角色筋茎,比如老牌人物“探长”边猛,军械武器专家“十字线”世慧,以及人造变形金刚“螫刺”等防。对于最后这一名小角色而言另,它的“身价”并不算昂贵钡刻略,并且在现实中仿茫,它的综合表现也算是可圈可点夸擞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多队,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腊握,说到这里坛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惰哼突。   言归正传楼莎闪,牺牲自我长碌屏,从而使“大黄蜂”更加强大坡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色币报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卯氮,想要拥有它并不难惯砍,最低11.99万元就能圆你这个梦借畏骂,只不过它不具备变形功能窍伞芯。   从设计以及尺寸上就不难看出伤痉歉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台内靖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理波,所以对于大部分人而言疤翁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些楔暴驹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠荆幸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外攫枷,具有相同的特质的车型还有福特翼博骚桐浩、标致2008弦腻。在对表面参数对比后胃喝,创酷的优势还是比较明显的俗透,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伙妓蠢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秃戊,平和的尾部随、延伸至后翼子板的尾灯组石、向上提升视觉的包围等等屠暑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点情惊,当然也没有明显的不和谐感哭。" "     对于英菲尼迪来说短氰硷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腺寥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茸皆购,这最为主打的当属轿车Q系列骄凳邻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娜皇惩,在现在都在大搞涡轮增压的时代摊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稗稍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎犁读呕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菜戮,而今天倦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矫锨刺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泥次祷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹅裳犁,就是英菲尼迪的G系列产品辜番,而随着采用新的命名方式罗堆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变码,从之前曝光的一系列的概念车来看繁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顾盛绕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磊喀玖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弥菱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉结,而带有这种印象而来的就是拭囊肖:这车动力强么耙罢缆?怎么看就像是卖外形的呢鳖拘潞?   首先在外观上行,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漓,采用了更为吸引眼球的设计思路杏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呜掀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绰梁堡,同时也充满了一种力量感晃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘸梅掂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恫。   在车身尺寸上练阑食,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攻逞船,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棠绩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm米,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份借乔瞳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堑淬上,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莲困范,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸前嫁艘,在这个级别算是中规中矩惺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秀漓芥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钙慕水,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拔,同时也保留了圆润的线条风格耙沏盼,尾灯的点亮效果依然印象深刻奠价蔬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椽反宪,这样增加了尾部的层次感灸肌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锚狸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泉岔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扫内,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辆,并且入门售价也仅10.98万元诽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗓湍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冗堕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痉缝讥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拟岗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些默如泉,但车身上的差距并没有售价来的明显课惠哨,因为锋驭真的比它们便宜太多了损畔释。除了合资对手以外佬琳酗,它10万元起步的售价诧开纷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臀鲁。   铃木锋驭的外形设计上翔,我听到最多的就是两种声音缺萄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篇,而另一种则是感觉外观不好接受剐,很少有介于中间位置的人耍陆裳,毕竟外观是一种很主观的感受廷,仁者见仁智者见智督。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蝎辑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些程暖陶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愤鹤芒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料息铂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弊哄凶。接缝处体现最为明显结,而且它在内饰配色上也相当讲究吮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桑赔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脑凄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮莫矾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裙遣皇,售价为15.48万元糙丛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颓项,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硅耐,性价比有多高了沏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置建匪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到透。况且味,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帛赏瓷,还是非撑埽厚道的腐篓估。   本文导航   分享到莲手齿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圭氖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升身莫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侵鬼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卑笨,这作风跟大哥卡宴如出一辙桥楷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价情:68.79万)在选配后价格逼近90万元榔吃唱,而且市场上目前一车难求多看该。那么问题来了律司,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠江,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窝理,到底这两车有什么区别焦毛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浑瑞滤,帮你捋捋思路驼淮桅。   注认邦迪: 实拍车型为MACAN 2.0T闯,为了让您一目了然匙芒脊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处京摆。   内饰兑绷富: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坎蹬街,可以说走在大街放眼望去到处可见裴寄俱。基于目前的消费理念陶驶搜,如果花20-30万去购买一辆SUV匿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谱、实用的内饰旱、以及良好的通过性珐,另外还要满足偶尔越野的需求蔬。面对人们如此苛刻的要求靛晦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夕魔,看看这些车究竟能否满足众人的需求垄碍。相比其他媒体的评测方式对,我们易车选择了多人评测的模式分坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诡位巴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚妓寇。    此次我们挑选了7款SUV车型古锤,分别是侨泡础:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脊喘腺,分别来对它们进行详细的测试腾性圭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)零拉颈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桃脐帘:25.28万元   市场优惠活保:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醒拢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瀑酥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主默撤雀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道加。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足江,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驮,看上去更加的协调辨程茫。   至于尾部方面编泛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宛滔,乍看上去有些沃尔沃的影子肚,整体采用了立式的设计风格壬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲精,尾窗位置比老款更直也更靠后高娇。   小结魄块缎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翟噬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脖沏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霸,前后不是很搭调剧嗓,尤其后部的立式设计口牡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间局,但空间利用率上则会相对减懈婵薄,比较适合那些舒适一族阀夺蓟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型林:25.28万元   市场优惠协台:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了广,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耗泞贾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞧,新车的整体造型十分具有张力肉破,五边形的进气格栅更具立体感浦匿锈,镀铬装饰一直延伸至车灯内篓,大大增强了整个车头的时尚性坡盎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坪篇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跺,但整体并不是LED的灯组设计誊铺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铝,在视觉增加了整体感的同时痛掏必,也大大提升了整车的运动性溉畔伍。   小结款凭:马自达CX-5在几辆车中拦珐,我认为是最具动感的一款特,整车前后比例十分协调晤霓,外加搭配蓝色车漆绣,使得自身更具个性倾表。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象授介,详情请见后面的驾驶感受篇棚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撼十盛:26.78万元   市场优惠团垢:1000元   如果不知道它是奇骏的人赫,在大街上看见这款车苟荒矗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阜慌抨,同时也是这7辆车中变化最大的车型讽,整车不再是那么的棱角分明彪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刻坞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舰踞。   由于采用更具流线的造型设计理救体,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯心赫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念次卢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚕。尾部的造型也不再是那么的方方正正丧,尾灯与前大灯造型相呼应帽哼,并搭配镀铬饰条加以点缀挫德。   小结慌须:由于我个人的车型为2010款奇骏叙贰,所以面对这款全新一代的车型姐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脚诺,奇骏是个不错的选择韧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版固丸睛:27.28万元   市场优惠冗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仓捷,就得到了广大消费者的极高关注度怒话,整体设计与上一代差别很大惊蛾烧,不再是中庸的形象篓,而是更加犀利的造型哪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氢,前中网分为两段式设计祥悼,但两块黑色的格栅全是假的炭,完全是用来装饰用的磋酞费,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噶。   熟悉老款车型的人都知道躲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫踞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杭,从而保证了行程的安全性现。   小结恨位:这款RAV4整体添加了越野套件耙哎,所以并非其原车面貌葱玩渴。但无论是否经过套件的选装刻贩圭,整体的造型还是十分具有潮流气息的污,另外值得一提的是川喉墟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欠邦解,依然是几款SUV中表现最好的盒伙先,注重空间表现的朋友们值得考虑梆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冲溯龄:31.58万元   市场优惠劲啤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俏,所以变化并没有其余车型那么大授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了试,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格举挽镶,棱角分明才是其主基调轨门。   后方整体没有太大的改动竭括,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驾,设计很好的与前大灯相呼应诽孩龟,夜间看起来十分的醒目挡吭,整体也很协调庇。   小结互:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扭哗蜗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罢等激,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点来,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寄速,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉背,途观还是比较不错的选择托废杀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型典汲:25.28万元   市场优惠订焙车:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概叮克斯的外观靡脐俩,那么这款翼虎你必将也会喜欢魂,因为它的造型就是一款大号儿的“改苑恚克斯”蛋戏罢。单条镀铬饰条所组成的前中网菱,显得整体十分的修长对,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俩仙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侨盎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灰,提升了整车的档次笑韧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抵。   小结痪狡程:翼虎是福特家族的新渡ヂコ帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹嗦耍克斯的身影速焦,而对于新款赋眨克斯的整体造型烩康护,个人觉得还是很不错的密必乘,那么如果您要是和我持有共同的观点暗,并且想拥有一辆SUV车型劳溶,翼虎绝对是首选范围劫徊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叔:27.69万元   市场优惠歌敢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旧涛淬,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肩电,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怂羔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擦吕,圆圆的大灯以及垂直的中网壁邦泡,无疑均是Jeep最原有的样子兔入。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型线溉,无论是后风挡还是尾灯渴聚嘛,都为方方正正的样子挡坞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缚。   小结口:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯浪懦巍,淳朴造型及棱角分明的设计和酷,在保留Jeep家族血液的同时扒份笛,也为整车的空间做出了较大的贡献豆乓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镭啤段,详情请阅读后面的文章魄。   外观总结聪邯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性感,基于每款车型的特性噬伴,有的为小改款香辩锤、有的则为全新一代怂酮抚,所以有的基本没什么变化桔晚皇、有的则“面目全非”多体讨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别草蔽棵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味签蛇首,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耽事俩。通过每款车型下方的小结祥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涵伸伶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黑撇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜕萌,你可以理解为营造纯正的氛围俺难捌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菲犊泡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合集倪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硅狗饱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郴赁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜗,绅士气质是宾利的“看家本领”眷唬翱。往往乃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洞犊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啸茧迷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梅凄。现在镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梢谭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让魏搏。自古以来戎鞋侯,“Speed”一直是宾利的性能标签咐裸,以此向2003年垄断勒芒冠茄悼按、亚军的Speed 8赛车致敬赣。    作为宾利历史上最快的量产车型晃辣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)两菩彻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尸,当然枪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舅。    伴随著经济实力的提升僻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强媒,当你身处被“泰禾北京院子”陛日、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规房境,肯定会追求更高层次身份上的匹配公刷梅。我几天前去宾利销售中心瑞据旧,它长廊式展厅规木朗拢宏伟斧芯迫,处处是浓郁咖啡香溃晤橇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑰疽澎,对其购买力是不置一丝的怀疑戮。我想趁奴,只有宾利安观跋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌楔喷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求令高。我敢很确定的告诉电脑前的你们线恭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贤笛咎,在中国未来一定能卖到脱销碎控碍。   >> 写在文前娄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渺,英国品牌的表现令人忧心忡忡采僻骡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褂碱,它们目前都散落在世界各处弯阶色,有的受到追捧有的则走向终点叔段。即使获得成功的英国品牌奈豢抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”肌尾、“印度标签”的身份感到忧虑味,毕竟砷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盒庭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造热驼奋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革心板烂、原木的袅袅余香股淮瑰,这种气味只属于宾利突、劳斯莱斯们泊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苛化,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抬缸。    从业这么多年铆孰胁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豢苫白,从没有一辆能让我动了收入囊中之心即瓮抡,囊中羞涩遥不可及自然很重要醚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屋门劲。我认为一辆好车讨,应该让驾驶者舒服陀、安静灭喇、惬意的完成从A点到B点的旅程骨拔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快几泞,却实现不了我小小的梦参清。我一直认为槽,真正的贵族奉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛔狈,即便妥协仍然能坚守初心邢偏腾。此话适合改变自己的GT Speed陪,你知道吗师氨?世上最难的事情就是超越自己落绢,GT Speed做到了 期欧庐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娇,当你启动它时迟台酚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态链傅吾。   >> 外观缆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身教,作为宾利目前最为畅销的车型搁橡鲸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痹桓。但是似,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恕佬屁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擂。当然策,大部分“土豪”车主也不在乎标,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫁擞醚。    外观提升不是GT Speed的精髓短,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盒痹抄,动力偶膜删、刚性夏懂镶、减重上的工作任重道远文。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朽吕浩,仅有2.3吨溃泼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重具颇。不要小看这350kg咆,几乎是一台V8发动机的重量及浦孝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件如,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骗、多连杆后悬挂和防倾杆等靶对彻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色心拼脓,分别是Burnt Orange(橘)花、Sequin Blue(蓝)筒匿宛、Excreme Sliver(银)捂抡骡。为了凸显GT Speed的特殊催睦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)璃港忻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俯。宾利工作人员表示泉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喀极季,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囱,尤其是在中国等兴新市场更是突出怕信镁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焚。    你知道胖子多么努力吗惹蹭矗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乱惊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辩翻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超团窍。那些把高性能作为卖点的品牌郡乔,现在宾利也有资格和你们一较高下鸽丹弄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毒概,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宠霜泼,其尺寸为(mm)汰梁漂:长4806钙蹲、宽2227多梨辫、高1394弓褂畏,轴距为2746mm难颇扔。我知道徘杏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帽,为了让你做到心中有数施厕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来播鸡窖。与竞争对手相比沏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先愤纹疲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秒镜,哪怕国内的环境日趋恶劣畅省惯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撤誓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成看弊譬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诗锑绷,整个过程大约需要22秒稗深桑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶藕崔,从而避免占用后备厢大部分的空间呐稍搜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘檬膊窖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚但城久,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隋筐,没有法拉利暴躁尽谭,缺点恐怕是不高调剩捻将。不信你点击上方视频听听视频里声音捕嗓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糯赁: 作为欧陆GT的性能旗舰卵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猎,不仔细研究根本发现不了它的区别吠。虽然外观变化之处并不算多毕茎,但是对于轻量化碾航、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邦毖。" "   7月21日识儡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)检。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搐休拾、北汽E150练席武,成为第一期家用空间王冠军奠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桐。它们会有怎样的空间表现换,不如一起来见证时扮。 本期内容开始前娜堑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羞贰烘: 好了杰,正式开始第二期内容沃。不过简单说几句缮,为了没看过第一期的网友们红魏媒:    你可能会发现糜,随着岁月流逝庙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诵俺,也当起了小爸爸魂。恰此时肩等,他们对车的选择可能也有了新的取向施,空间大化翘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秘检横。    基于此天顶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忻呐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拾,让大家对车辆的实用性有个较全面恫、正确的认识舒梳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测含全镣、模拟一家三口郊游的情景实测彻、细节空间的展示纬、实体娃娃的数据测量四个环节进行躺颇辩。   话不多说泼纬,有请今天的选手添,登辰ㄎ贰! 第一环节富:堆放整理箱革,能放多少放多少    由于很多厂商溶盖灰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逗闹嫂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时楼吨,也会帮你量化一下车到底能装多少升穷备,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贝慌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号女,并加以不同颜色区分违烈垫,目的是给你呈现最直观的感受许堵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑,仅供大家感受一下伟。今天我们拿箱子说话成,看看它们这种数据到底能装多少箱子滦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妇购夺:由于时间关系蔑肛懈,我们这次只借到了骊威的低配版寄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒还,但高配版的骊威有这一功能抵。 首先出场的是骊威啤:    状态一姐:单纯的后备厢空间 状态二柒碴体:放倒后排座椅后的空间 状态三班捅农:除了驾驶位的所有空间   编辑点评编: 骊威一如我们所想的那样扳弥,空间的确是其一大卖点登秋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罕,小伙伴们都惊叹了!骊威桑,实力不凡缝躬讹。   其次出场的是致炫搬氛:    状态一箩凛:单纯的后备厢空间 状态二墓割类:放倒后排座椅后的空间 状态三耻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衡: 就如文章开头介绍致炫时所说晒涡吕,空间缺莱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂少。通过这一环节放整理箱的测试缓秆茎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刚捞驴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积备坍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恋坊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跋胺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煌瘦衡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杭副虱: 通过摆箱子的实战璃骂,以及上面表格数据的对比萌飘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僚埔汇。而致炫与骊威差距也并不是太大羌护,可见其空间不可小瞧惮。接下来又有哪些好玩儿环节会沽?而两车又会有怎样的表现呢律?请继续往下看辑瞧魂。" "   今年5月米,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶识尉?9挡无用估麻?自由光深度试驾报告》)释检。当时壤软,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呕踢。    6月耻宪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煽。不过3.2L版的离地间隙掏、接近角棋函、离去角盖离、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巧歪确。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别形扭?    几天前驰膝笔,我和赵璞涵了究、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抵炼娩,这车还行不行顺敖秒?    我们的第一站型别,魔都上海污。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贡并。在经历了噩梦般的改签迹、等待呛籍、登机祷、继续等待之后情,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间识钦览。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿下令:“游遍世界各地阑起,开尽天下好车氓刚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑控速媳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谈槽锚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多就。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩撇红,我在纽北环实际驾驶过戈帅滦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兼夺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丁篇昆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮新,在国内也非常抢手蜜鲁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谁烹凡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楞某卞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘿拒肺,基本保留了GTI所有特征拦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兢鲍,在舒适配置上也更加的平民化官剖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龚到卞,例如两边的侧裙以及尾翼等平敌融,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玫。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞄拘冒,例如车头处GTI特有的红色的拉线菱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耐藕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性密,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妨。另外闲,新车的LED尾灯造型也很有特色逃擎泛。海外版GTI提供了红色垒链、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鼎檬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泉镐删,但国产后或许可以与国内的消费见面逗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冷泥铣,我把它们大概分成两类菩现:靠谱的和不靠谱的倍。不靠谱的原因很多峭穷,有些续航里程太短欢喀,上车就开始为电量担心;有些性能太差盟翠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歪墓团,几十万买个两门小车栖太,真当我们都是土豪吗免弧肖?   不靠谱的理由千千万酸到,靠谱的标准则大致相同捆冬岁。续航里程不能太短菏,加速不能太慢汤,最好还有些实用性纷司,价钱不贵就更好了负。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躲崎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车危吐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平们袄铃,拿汽油车举例的话匆晨痛,90%以上都算得上靠谱肛零。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钨斥,能达到及格水平的车型却不算多篡蔑喘。我们的这辆测试车是2012款的炊芍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型径。还好时隔两年释谓卷,e6的动力系统并没有发生大变化创孺娃,只是外形和配置有小小的调整搓搬蚕。   续航里程矩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鲤会,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扯,这其实只是理论值砍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱的,实际用车时很难达到港客皮。夏天空调邢新惫、冬天暖风盛赡、高速快了猾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绷剔棚。   这种电动车只是日常通勤还可以趟,但稍微有些想法朽亮,想去见个朋友试寿、买个菜线,心里就得犯嘀咕褥。这种心中总有事悬着的感觉很难受莲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雾蕾揪。   由于时间原因辞,我们只能简单测试一下e6的续航能力滇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牌费,其中高速路况三分之二晾某鲸,城市路况三分之一唐肥拿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驹李规,我们的行程其实就是三段随矛猩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)境化,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硕诵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)下取。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仑哇,显示续航里程320公里死叙。完成第一段高速路程时(43公里)巩,电池余量82%(耗电17%)氮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潦咳,电池余量63%(耗电19%)藏郸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰溉,电池余量45%(耗电18%)灿抹,续航里程134公里(减少61公里)钠扣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浅,比如第一段高速行驶骏壤瞄,续航里程减了59公里巩,而实际行驶了43公里妮憨,二者大概是0.7倍的关系翱荚吻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话令慧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泄,拥堵路况似乎还更费电一些垮滇共。" "  近两年沪勒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扦,很多大厂都推出了自己的纯电动车驹劝,先不说比亚迪这些纯自主品牌尼拘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囊。今天剿警,我们就提到了之诺这个品牌筋榔卤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坚龚,主打高端骆,并且未来也是只进行纯电动车的研发店穿令,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娘签。今天碉保妥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E律,下面我们就对这款车型做一次体验德都。   之诺1E只租不卖咸腊,租赁价格为取坊按:日租金为400元/天钨瓢故,长租(3年期)为7400元/月蔚慨谁,现在消费者就可以对这款车进行租赁驳。   租赁价格包含叭颅:车辆上牌卿坝鄙、充电盒安装(7.5小时充满)胜、保险岸邦、每6个月一次定期检查保养握喊便、车辆维修秒漆,7天24小时道路救援匆、拖车以及备用车辆等握纶弓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造里,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计席确,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羚嗡痰,虽然亮点不是很多骄曙痴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歪扰,树立之诺自身品牌的辨识度款。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系被氨,辨识度极高戌。 既然是同平台打造教,那么轴距和宝马X1也是相同的味刊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎床搓袜,尺寸为225/50 R17汞蕾,这款轮胎最主要是为了节能考虑茎氮。   本文导航   分享到胯视录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糕,它是南京依维柯生产的车型泻鹿,隶属于跃进品牌旗下会,是一款定位中高端的轻卡产品歌马嘘。该车是在2013年1月首次发布的宠绞米,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畦识,为用户提供了更多的备选车型逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粳冕熬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浑儒排。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唯躬潍,宝马向来不走寻常路挨,旗下的SUV并非越野硬汉少嗅骑,而是更加注重公路操控性扦,所以在外形上也有着自己的独到见解谅伶科。Coupe原本只是轿跑车的特征骏秘陪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上成擞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超蔬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上书恳容。在这种背景之下弟檄癌,X4应运而生陕钮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邢叙叫,宝马对于X4的设计便更加得心应手泼。从车身尺寸来看梁池毯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呜。然而实际感受上夹揽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晚丸。它们的关系就如同X6和X5担剁嘿,一个张扬橇芭施、一个低调财报雇。要想思形牛酷恳抠?X4很在行蘑片裁。   这辆X4的外观加入了大量M套件浓舜,进一步凸显了它的运动风格臼溜碗。夸张的前后包围降低了视觉重心盗草,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乒惫帝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斗新?所以涎秤,接近角翱、离去角这些数据对于X4来说外,根本不重要壤傻彤。   和X6一样汲接,性感的臀部是X4最迷人的地方匆烽。如果从车尾来看采囊硅,X4确实比X3运动了不少棋贯,高挑的腰线椽、厚重的尾部都能给人很强的力量感尘。对于35i来说杉,单边双出的尾排着实有些低调疥。尾灯的造型是典型的宝马风格东,造型简单毙、大气说,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升税炬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钝碳素,前245mm理、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挫,这是一款综合静音横琶、舒适枚、操控于一体的轮胎凳幌喂。在我看来付郸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲁崇,似乎更为合适受痞奢。" "  原标题嫉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前合手窍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)璃,该车除了外观造型犀利攘、内饰豪华荡溃岁、配置丰富之外掳此,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吹。作为一款以年轻蚕、时尚为主旋律的产品扛滑辰,NX开起来的感受如何菏稗济,今天我就为大家正式揭秘咖残。(注闹快:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玩,如NX箔郸、ES冉确、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将陛悍:   NX车型的外观内饰设计风格锑魏,在之前的文章中我已做了详细介绍梧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品加。从实车给人的感觉来看泼焦梁,它的确做到了这点法痰驮,不少人见到它的第一反应就是捕驮:恩柒,这车挺个性喊、挺漂亮氖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笑食,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烘歌锻。此外诫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倦,进一步提升了科技感馅啤可。不过它并非全系标配捶,在入门级车型上近光灯依旧是LED仕,远光灯为卤素灯泡盛绷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沙七,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锭冬饥、宝马X1做直接竞争叔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撬太插,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勘腹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卯恳辨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筏瓜绕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研优稹,其中一款为17英寸希,另两款为18英寸倘创贪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染啼吾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘎捞混,在国内的售价大约1700元/条孔熄。   车尾线条与前脸相呼应江勃奢,造型犀利台蛊腺,棱角分明颊耗刊,以凸显整车年轻商、运动化的产品定位瘦袒。同时篓,尾灯设计十分用心青,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碘瞧矛,特意在接缝处增加了一小块LED剃歧狼。   内饰方面烹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造行,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伐呈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用链戌,大幅提升了车内的豪华氛围图蛙凭。   据雷克萨斯厂商人员介绍偶腐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魄男剧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校单,它的使用方法类似于电脑的触模板幻,并带有震动回馈功能敞宫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缓塑鸡。此外桅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敲,我们咨询厂商工作人员蕉号什,这配置会不会引入中国猛,对方并没有给出明确答复腊怠号。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朗,作为家族中的新进成员汞侵,NX的表现自然也不会差端懒疽。为了符合它运动化的定位社,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旁别。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脖茹绿。   在海外钩海,NX提供了全景天窗龄骇巷、普通天窗和无天窗三种版本的车型郡惹矛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澄奇醒,采光效果很好拧耿,但无法开启刺割。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耐凰,采用的是外开式设计片需。可以确定的是酗墩宿,上述两种版本的天窗都将引入中国横戎辽,至于无天窗版车型是否会引进粪林,暂不清楚割杠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楷,马自达CX-7在海外推出;2009年懂沏挨,2.5L两驱车型引入国内锹康毕,售价28.8万;2010年瞥睛踌,增配的小改款车型上市仁醒时,售价29.08万夸剖,同时宣布国产意向;2012年肋春,海外CX-7停产;2014年眉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞋练,等它国产的人此时已经老了四岁了凛健。   从以进口的身份引入国内硷,到正式国产经历了四年左右的时间订窍当,在这四年中进口CX-7销量并不好巾控,一方面是当时市场不成熟恋纯,后期竞品丛生将其埋没了篙侯车。另一方面原因也在其本身练蘑撕,比如定价高促醚、2.5L发动机动力孱弱等等稿木,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潜绦矮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泊扒识。在测试之前抠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剖泌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm小亩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饲巢,搭配6挡手自一体变速箱苦堕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机癌工甘,只不过调校要比CX-7上的更为激进醚。即便如此裳掂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗓从男。   油门的设定比较灵敏莫姥,起步和加速初段都还比较轻盈侠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线详,而不至于拖沓搐屯妈,一切都显得易于掌握林趴。变速箱和发动机配合的是那么默契蠕成,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衫,只是在极拥堵的道路上蠕动时道,1挡与2挡的切换有点闯动而已雇,问题不大归皮视。   转向和悬架的设定偏向运动配,采用机械液压助力的转向系统比较重仑撩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣史。悬架没有“忽悠”的表现么核,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息午径筹,车内乘员经呈#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亩快。悬架后段偏硬钝龚砰,在弯道中并没有明显的侧倾拔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哭千标。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邢,动力供给够积极冷毙,表现不错碗涛罕,驾驶感觉非常轻松灌措该,动力的跟进也很是及时念犁诺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冒拦,而且不是那种喷涌般的迸发拍取,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菏肛,给人相对内向保守的错觉卜缆。   CX-7更擅长的是中途加速苔,比如从60公里/小时开始太句,遗憾的是想让它发挥全部并不容易详桂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓采,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甲,这几天这种沮丧感时常出现那波使。不过也正是这个中段加速的特点滑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访,稍踩油门就奔向3000rpm坝高盎,便能得到很好的响应竟渴钾,仅有极为短暂的降挡迟疑降呻,随后就催逼出了足够的扭矩砂场泻。简而言之炯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茄桐忿,容易上手科澎,各方面的表现也都算令人满意商。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苯线,涡轮增压器起到了明显的效果巍苛,就像注入了某种精神类药物督潘概,虽不时刻保持着亢奋状态髓镶茶,但兴奋状态确实随时可以到来涟,一切都听从指挥惺。这种持续的加速感可以维持一段时间报,心里不禁一阵爽快系,当然盒杯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓磕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梯篓姥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澎孺搁,消耗燃油17.94升吹努识,平均时速为30公里/小时让毒,全程开启空调蚂存,平均油耗为13.3升/百公里淑黑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剐趟禽,CX-7绝不算省油的那类磁佛桑,准确的说是比较费油鸽兜。另外描赋韶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油社峦,无疑使用成本相对较高芜咆裙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吵蚀雀。说实话边祁猾,那是我第一次接触这两款车箍浇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渺经,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机材稍,动力同样够用烫,但输出并不算线性芜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辈。当时我就在想芜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烯话撤,而如今厂家真的这么干了横。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辫攫呈,增加了几项配置卵绦,外观方面几乎没有改动剔趴氓,图中的这款车只是增加了车顶行李架匆呸栓、车尾扰流板和挡泥板等选装件报垂题。   这款帅客HR16是一款7座车型邯能恍,它可以满足国V排放标准肯凹,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗜聚滦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肋。当然屑廖,帅客实际上是一款既可以满足载人桑掣确,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓣前冒,所以它的车系中包含了5座交坤、7座热、国IV金骨、国V等各种不同版本速父。   除了挡泥板之外钒离抒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锑钠拿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旁创劳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霉,其中的最强模式叫作“Dynamic”份匆,译为“动态”呛蠕哇。有意思的是湃,在英文里乌兼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盆剔?——开启动态模式蔽日丁,就等于点燃了一根无形的导火线骏。   要追根溯源的话高隋,炸药起始于中国隆,属于四大发明之一剩喘槽,不过相比中国发明的黑火药蘑浪,硝酸甘油平时更加安全可控贪戮辟,而且破坏力更强醚让。奥迪RS 7同样如此嗅,它多数时候表现得比较随和横慷桐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霖填息。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜂。奥迪A7之所以独特蛊污栋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灰怠皆,人们将之称为“Sportback”句,在我看来父圈,它的廓更像是一只优雅的海龟垫潜狙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毛拜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曙,所以它已经不是传统爬行类的龟仍警罕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酿狸姥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豆炬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铝雹,让人不由自主的去稳稳扶住3奋僧焦、9点位置浦。   在风骚的外形和各种真皮腺锨、碳纤维材质的覆盖之下恐痰佳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棚乡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赡,这一点很好幕认杰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吭视,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群北。即便在这种情况下识,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价失。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钙心:谁给你的自信卖这么贵欺?不错涤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闲,它到底是盲目自信还是厚积薄发潮牟?我们一比高下绅。 外观对比般俏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乌膏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吞椭昂,所以我决定说点可以量化的东西晤。首先挛宿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现型,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卢。其次可能是由于动力的原因健睬檄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽登笺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幻疲,备受关注的长安CS75正式宣布上市为形临,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峭起辑。在前期的试驾活动上席,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澎郊,并对其驾驶品质给予了极高的评价趣杯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车究妓挺,和手动挡车型相比赡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓣骄徐。 ● 外观内饰的简单介绍泵:   在外观方面宠辞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惊甜,甚至连一个小尾标都没有醛品。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘛项,但1.8T车主可能会对此有一些不满艇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驰,轴距为2700mm拦隶伞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疆、奔腾X80以及哈弗H6爸辆,CS75还是相当有竞争力的楞快纪,它的轴距和长度最大嫩,宽度仅次于哈弗H6谰参,高度相比瑞虎5矮了35mm静岗覆。   在外部配置上薯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稻彤禾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头储,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溉孺臣。另外奇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抹颧居,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔似时,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弥协录,市场售价约为700元/条摧党庙,在同级别中算是很厚道的配备了椽。此外袭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品供匿,只是轮圈被替换为铁轮圈胶腥甩,还是俩字——厚道趟蝎抽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板未社旦,看起来更有层次感莲绕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缴行、设计毫无新意秦、用料也很一般等不好的印象既。不过近年来椽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娜,长安便是其一供碍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坡瀑仿,也很难找出它的缺点份琉,按键堆、旋钮的阻尼适中坚驾纹,手感很不错解畏萝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哗档,分辨率和反应速度都还不错摔,不过在功能性上它只提供基本的导航免茹偏、DVD农、电台赤到俏、倒车影像及蓝牙功能擒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐错,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镜,但是厂家对此并没有改进坑申,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趁遁。但是浪砍坞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乌,同时设备名称也无法显示完整佬汉,在用户体验上还有提升空间闹烘疗。   不过适顺虱,在一些细节处理上屑蛔坟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意槐。比如在挡把前方的储物格奠攻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胺,不过这块材质却为硬塑料贝害鹿,实际上根本无法达到防滑的效果矾屁芦。另外呻架,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夕,这点值得表扬隆,但必须手动摁下开关才能点亮缴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅士橙诞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫉陆。座椅填充物软硬适中堕遂矗,刚刚好镰瞪,并不会软到开久了腰疼赋瞥,也不至于硬到硌(gè)人评脆昆。除此之外食宝,包裹性表现也很不错徘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唉咯。另外竿换光,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怂。   车内乘坐空间表现上广票,身高180cm的编辑身处前排韶凡事,头部约有一拳左右的空间赊,此时移身至后排门型,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间博。作为一台紧凑型SUV车型帅钉冗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拟憾。   来到后备厢入,长安官方给出的容积数据为590-1560L辟鸿,表现中规中矩慷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夺膳,增加消费者对于整车的好感度捻邓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陶,如今市面上的电动车产品越来越多雄,开始逐渐走入人们的生活赋孟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一回婪,大家对它的了解可能还不是很多秒沫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皑落犬。那么这款车究竟如何呢抹芜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巴贝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撑饱嫩,我们终于有机会近距离接触一下袄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钩朗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炯毯穗,因此其与众泰汽车合作巾接,推出众泰知豆电动车寿袭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同士,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糖污?不管你信不信蔡邦酷,反正我信了署课。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粹宝吴,售价为24.98万-28.98万元思,共有三款配置可芽阈场,全系均未采用quattro四驱系统按,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲤性登。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薯茸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生穆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宋排,1.4T的发动机到底够不够用罢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煞,这些问题都难免让人担心怪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”段兴为,它又是否值这个价格尘,下面让我来终结你的这些疑惑邢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溪鞠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓤封,我想网友最关心的问题之一也许和我一样很,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境径吹,既然大家都关心这一问题壤,那么我们就从这个问题开始一一解决胃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旁,其最大输出功率为110kW谋,峰值扭矩可以达到250Nm廖底季,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后改棱歉,动力储备不足方面的顾虑识里,但是这些想法也好顾虑也罢湾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎道擦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圈,油门初段的旷量微乎其微抱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喉,当发动机的转速达到1750转时痉豢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩温攘碾,强烈的推背感也会随之而来笛坟掂,如果你不是冷静下来思考一下膘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抬奢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莽甲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寥,一开始的想法和我一样郸别,换了1.4T发动机之后寇,动力跟的上吗静礁姥?心里总是怀揣着这样一个疑问赂凹,但是当他们开了一段时间之后哇洞晨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揣棘,处于D挡模式时哄沪鞠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昂,但也感觉不到激进的性格漂。但是当车辆处于S挡时叼镰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娠硕,整个车似乎突然变得紧张了起来词架但,时刻专注着你踩油门的右脚尼济膳,稍有动作便会迅速做出响应逻峦。   在城市的驾驶中校,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圣,当你深踩油门时邵藤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徽,或者可以说久芹锑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态级。此外龚炕卡,作为一台不折不扣的城市SUV岭律徽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量献填暮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感写,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糖沽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆时鄙,整个加速的过程非常线性胚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氛毁敞,不会表现的非常神经质睫琳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咆,这台变速箱给人的感觉非常聪明纬哺,可以准确的猜出驾驶者的意图定,在换挡的速度和时机方面非常到位顷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点规饭形。此外碉论,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喇。当车辆处于D挡模式下弗劲厦,当发动机的转速达到2000转时讽单,这台变速箱便会进行升挡的动作蜜围鼻,从而保证日常驾驶更好的经济性贪替。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镣彪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裳钵。   这台变速箱也并不是近乎完美佩,它当然也存在着自身的不足曝瓜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琴,尤其是在低速的区间内埠腻手,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荷。此外氏煤,该车提供了四种驾驶模式的选择奖,分别为经济旦甩巧、舒适去、自动和动态模式侮辑瞥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渭险殊。 性能测试滦颇墓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现某,最终的破百成绩为9.14秒绒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升供。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘦彪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫡说。此外霖佳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侮前,非炒耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘎伙规,整个加速的过程十分平顺和线性借芍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脚讣。车辆在全力起步的过程中纤鞭愤,由于没有采用quattro四驱系统紊,车身有轻微的抬头现象狠下,前悬挂的拉伸比较明显胜裴。 性能测试剑辅柒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痹喀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓟胚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沉渐。在整个制动的过程中借,G值适中保持在-0.9到-1之间雹绥疤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顾贺莽,前悬挂很大程度的收到挤压宫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显困乏吻。此外搅掸讽,该车在连续制动的情况下篙饱拒,受到的热衰退现象比较明显帆杆怪,在连续测试过后蔼娩,制动距离增长了接近2米娠帛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睫剃,动力方面也足以应对使用的需求诗帛吴,尤其是在低扭方面怠慰俩,这台发动机表现除了浑厚的功底士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抡添。对于一台城市SUV来说惦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叼蘑。" "  你有没有这样的勇气沟,一辈子只留着一种发型椒届,带着一种款式的眼镜竭李幕?或许多数人会摇头说不肩蹿母。试想你现在穿着中山装驼沪,带着大边框拳题秘,留着中分头走在街上敞多,别人必定会投来异样的眼光每穆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硼纺里,但有一种美变湃触,却是永恒的极淘,我们称之为“经典”封抖。就像中山装逐渐演变成了“国服”散侨思,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘉舞,看似过时的东西稍加润色沮炊,就会焕发出经典的力量写潍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题归竿侠,也是一个互相佐证的问题途缮叹。正是扛住了时间的消磨插粉匠,一个产品一种设计才能称之为经典乌。而正是因为它是经典荣,所以无论时间如何过往慈,岁月如何变迁夏,它依旧能代表着美啤簧五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郎侈圭、保时捷911隘、MINI这几款车了陪尉可。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偏,这是一种财富挡弛阀,就像一个国家的历史一样恕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝素钮。但就像中山装一样精,如果不稍加改动枢缸厕,依旧会被人说土气稗撤挞,MINI也是一样污度,细节的升华会有益于经典的传播和传承窗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梦椒,是全新MINI车系中性能最好的城太虫。所以车头车尾都会看到“S”的字样裸嘘厂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婪愁,这是它彰显不同的地方眠,尾灯的轮廓更大了毕密,但相比老款不够凝练佳太老,同时你也感受不到它有何种审美的进步季嗣蓬,个人感觉它是为了变化而变化标。轮毂方面梅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注估搓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)看璃捣。不过氯,在真正接触到保时捷Macan之前抽,我对它的真正实力也有所质疑擎居。众所周知乔显,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹃土捍?带着这个疑虑十辩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伴匡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偶俺绦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型操郸好。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机患,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啃。在没有任何参考坐标的情况下供暮讲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怀。排除了惯性思维的困扰匪剿冕,对于一款新车而言或许并非坏事惭尘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布保毯,因此有关它的设计特征我们并不陌生叫沸。作为保时捷推出的第二款SUV车型连醋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宽,同时也融入了许多独特的元素斯萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征促,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拉,因此在细节处理上镀握,新车融入了更加激进的设计元素荡垮。    作为入门版车型父垫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沙耸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踩寥,并采用导光条设计瓷肮,其视觉效果更具科技感臣。   保时捷Macan的腰线位置较高市岸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖酱,营造出强烈的动态视觉效果铃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格七标。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一档芬儡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况门散谰,我的同事此前已经为大家介绍夕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浇嵌瓤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匙看。" "   ??????? 提起观致忻哦慨,大家都会想起什么劣祷?这似乎是一个难以回答的问题华搓系。作为一个有着中国血统的全新品牌倪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惕磁夸。在2013年怕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陈浩氓,一石惊起千层浪虎排。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萌吮官。   如今湃剑病,观致的第二款车型讹鸡,观致3五门版也如约而至窘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杭?它的到来段,在扩充了观致的产品线之后貌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辰欧?自然是令我们拭目以待檀泥慈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车静。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睬分,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型被,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型本缔桨,时至今日都没有做大幅的修改句湿随。就是这样一个古董级外貌的家伙念,最近竟然和新能源技术杠上了貌。2013年的日内瓦车展上舜从,路虎推出了一款纯电动卫士肥,旨在告诉大家卫士宝刀未老础郴肋。而这些天纶凤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辟敖伺,看起来嗣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凌肉炔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弓诚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垢肛临,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哎钒散,并未成为现实不,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已布雀玻。   事情的转折点发生在2014年6月18日巩顾飞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹿赣淳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车广,并且这一次散持,车身上已经重新贴上了拉花巨赏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计木篡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竿玖,而是一台真正的电动版卫士家疟店。   之后通过各种途径的联系壤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车,虽然这并不是一款量产车尽稗,也没有任何电动机精、电池组方面的参数数据撂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试躺,我们认为此次试驾还是很有意义的糙碾。   ■ 外观造型狙凯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魄敲殊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杰酗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雷厢鄙。   电动版卫士全球仅有7台忿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忌鳖糖,基于卫士110车型打造校聊,可以根据情况容纳5个或7个座椅搁,算是车系中的“旅行款”罚朴厩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦黄吩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鄙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外违废玩,丝毫不加以修饰嫁舍。按照官方对柴油版车型的销售策略叭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分樊碘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孰宏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吠潮沤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帕亭。正对车头啡必,右侧翼子板的通风口也是镂空的敖套,下方是空调系统的进气口踏轿琳,而左侧的则仅仅用作装饰害,所以是完全封死的状态亲描。   平直的挡风玻璃摹丹浪、小雨刷淘匪、面积可观手动调节后视镜雾冯图,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欧扩,而在这台电动版卫士上赎揽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹦狈裴。   实际上贯钞矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抠金贩,电动车窗只照顾到前排乘客铂吐,第二排为手摇的惶赶叹,第三排则仅仅是推拉窗缴充曙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娘兼室,确实裳眠横,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车草堵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桅陆毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拓丘妹。   三窗式车尾设计除了古老外徽撤藕,想不出更多的词去形容括法,好在后窗电加热团瑟楷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备手熄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讽。至于各种不同用处的尾灯膛贡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姆,并配备了13针牵引电力接口偷秽绘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驹。而对于电动版卫士来说驾屎,这款车的拖曳能力也非一般强大输,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡登伪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剃怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朵灿瓷,在这四年一次的盛世当中托伦撑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注清,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程潜场,在经过整体的细化改进后整体更出色酿鞭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁辆镁浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痊钮吩,对于这样一款小车到底怎样麻,让我们一起一探究竟千复。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车许,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呜镐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尘纤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孤棘绊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择废,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘×冢可靠的选择瓜南。   相比现在很多的车型械淬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰履文,个人比较喜欢这样的感觉虏,朴素也是另一种风格沤缔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睛棘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分试,可以说是起到了点睛的作用逢采怕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喀蹦搓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹈贬十,看起来还有些运动精神开甸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痢姐,同时也是远近光一体设计颁遍亮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姓,更加突出其可爱的造型风格罐莫淌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体反把,同时也表明了J2的一种年轻风格请答。虽然是一款定价不高的微型家用车吴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置可,雾灯虽然不是什么贵重的配置锋惋敲,但对于安全的保障还是多一分才好毙分。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力商司隙,实际使用中虽然刮水面积稍行ゲ柘帷,但整体还是清理的非常干净肝攻小。   在车体侧面造型上码,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撬哇守,这样给头部空间会留出很多坏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感合枫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顺旗倦。腰线起始的位置和大灯高度相同碴,这给了驾驶员足够大的视野空间臀存,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱虏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格害痰冬。   在尾部造型上虾股,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计填列琉,同时加大了尾部示宽灯的面积副,为了就是提示后方车辆注意安全挫棚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苔室,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恰辩胆,内部非常的深不过开口非常屑础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檬容秃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倍戊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喘信概,虽然是钢圈褥段惜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乏晴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汞巫鹅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皋摧。另外春鲁,一直让人头疼的售价问题栓,此次又出现了嚼晤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势草蹲。价格问题编,在上市新闻 中已谈了很多灯糖,不过与价格相比勿拦列,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衔柯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛇看定,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题的?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后频,即将为各位解开疑问棠帅。   观致3五门版已于6月24日上市鼻,目前指导价已公布文,售价区间11.99-17.19万元 排绒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍取疾:依然遵循简洁的设计思路某蜜,造型更显年轻稗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凌协,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搅匠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冷。可以说杯胁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格措,不过在细节上却更显年轻染欢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挛骇,轴距为2690mm忙残酗,除了长度缩短了177mm之外旦疼梆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别某。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硅谰乖。在车身颜色上武,观致3五门版同样有6种颜色可蚜妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熟戮毕,色彩更为鲜亮缴吓,也更有时尚感荡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起信婆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峦肉汰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面紊,而前雾灯也采用了圆形的设计恍督,更显时尚俏台加。另外酣眉剁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粟、转向辅助灯和大灯清洗装置洞塘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拒胶。   除此之外杭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狸躺阮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)池,并且轮圈的款式也更加的年轻彪刻扰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窜。所以在轮圈与轮胎的规格上居钩孤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矮累。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洗:与三厢版一致丸,细节改变不大方。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煌滴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择目缝。中控台采用对称式设计柿,各种功能布置规整锤,按钮数量控制在了合理的范围内对恼,不会给人一种杂乱的感觉碘绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异糙,造型很有运动感瓦槽慨,真皮包裹的外圈握感也很不错炽辆壳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烽筏牛,除了蓝牙电话僳窟、多媒体播放等这些基本配置之外瑰漏堤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诧。除此之外挤蚀,车主还可选配观致逸云的增值服务舌馈,该服务包含实时交通路况奈男、实时停车场信息和地图更新等涵。 ● 座椅及乘坐空间举:白色绲边真皮座椅很有时尚感间股。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能八撬搪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篙钉哗,与三厢版顶配车型相同桓岗工。不过区别在于椭捎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理补度,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锨敬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算奈间。   在乘坐空间方面惶毁琼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亲秘,并将座椅调到最低位置后剐闺歼,头部空间大约为1拳虑害,显得很宽裕;而进入后排后纳勃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间形汗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唐抠糠。后排中间地板隆起幅度较大课,长度也不适合搁脚伯篱,中间乘客的舒适度会受到一些影响吨。 ● 后备厢娇克、储物空间和天窗乐海:后备厢容积403-1105升捻湾,储物格众多共。   在不放倒后排座椅的情况下帅摔姜,观致3五门版后备厢容积为403升维良,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题识匡脖。如果嫌这样的空间还不够的话话,将后排座椅全部放倒后交李幸,空间最大可扩大到1105升钳渤。除此之外躺,如果您随身携带了诸如手机咀褐、饮料之类的细碎物品的话闷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间克。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐咐椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熟窗,可打开的总面积约为0.22平方米摔枷寂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歼诽灿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架览沸朗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柿闲,两者最大功率分别为126马力和156马力噶拖犬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米任,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膊寞赋,其他车型均采用6速双离合变速箱握。在底盘悬架方面翁锭庞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叮贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帽半。 ● 驾驶感受竭皋:底盘调校水准高辩独,变速箱低速平顺性比三厢版好固忻。   此次试驾会上癌响革,我们大部分时间都行走在城市道路中特,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些故凯稼,起步时若是轻踩油门踏板臀蹿呵,车辆的提速会显得比较迟缓钙,若要改善的话五乖栖,需要至少踩下1/2的踏板行程拎。对于开惯了日系车的朋友们来说坟评,这种偏向于传统欧系车型风格肃龟,而非“一点就有”的油门调新叱碌撸可能需要一点适应的过程盗。   而在整个加速的过程中搬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题络淖渐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妈坟鞍,咆哮声已经传入驾驶舱剖,可就是不见变速箱及时升挡捌。另一方面磊羚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墙歼,整个介入过程并不是特别的线性轻,其工作时的噪音也清晰可辨拆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺倡超,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铆看强,并且伴随着强烈的顿挫感黎悸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灰陛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弥廉董,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迹噶,虽然顿挫感还是有莱堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受铃铝辨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沏,那么我可以回答您七骨付,和大众的DSG表现相差无几歉开骸。姓省。   从观致工程师的口中得知锈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肃锋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下队,对变速箱程序群让吞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柯筋,找到其中一个最佳点杜颈尸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迸馆。   在手动模式下停叭,发动机的表现仍然很积极尾,不过由于其低速动力输出并不出众芥墓,其加速度并不能让人感到满意憾莎街,很大程度上杏烤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柯饶。此外煤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橇赐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怀藩让。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疆奴信,而在此前的三门版车型上窖燎窟,我们就给予了相当高的评价烙响九。虽然仅从结构上来看点,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抡,但作为一款家用车环,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性次尺,高速行驶变道保证稳定性甲喜。事实证明镶期骇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现案霉,并且从车底反馈至车厢内的声音寺何、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搐噶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的率甜。   ● 编辑总结铜:   从我们此次的试驾感受来看醋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漓、时髦的外形关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整群深。与之前我们体验的三厢版车型相比成,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烫惯媒,尽管目前顿挫感还是存在荚疽痢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那颂仕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过额戒,有值得称赞的地方辽,自然也存在着一些不足似颂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姜。另外细幻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矾步娩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舱教、转向辅助灯及大灯清洗功能房,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竭附,这样看来歧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袜合。不过陵锣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磕段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宫拿把。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅寰ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兼钝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍话挡耻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猛。但个人更喜欢两厢版本测蕾耻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赫耻闹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾价。当然侍,作为同一款车讳汝挪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓖诽孰。三厢版本更加实用逆访,两厢版外观更加时尚干练疽入。今天带来这款两厢版爱唯欧壬步储,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冀读惺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容累僵赐,大灯的设计相对保守了闪,但也减少了人们对于这台车的争议性炔痹缓。从而扩大了消费人群葡廓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怂盖盖,各有各的美具捻详。但无疑烽且晤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杭。   侧面的变化并不是很明显碑际薯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隙沏。相比三厢版要顺眼的多桅。车尾的变化同样集中在尾灯上培撕灯,尾灯的轮廓变化倒是不大歼泥,变化主要集中在尾灯颜色的改变臣忙。深红色的外围显得更有质感莽农坎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛊,越野车是最好的选择烩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俩鹤饭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胶苗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秽羚猛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喉峰背,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫉慑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亨巩牧。除了电视剧的锦上添花钵,BJ40本身的魅力也势不可挡会热,下面我们就走近这款“北京青年”惠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼禾。   外观/内饰继品:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试齿舶佰,或许有人会问那为什么还要进行测试粟蕾氓。其实答案很简单耻翱详,之前测试的BJ40是一款试装车狗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别极尺轰,包括电视剧中车辆也是如此卡敝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甜础兽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韭。虽然我没有见过之前的试装车憾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异版固,甚至有些地方与牧马人不相上下尚骇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贿年构,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茧疆艰,这里就不再做过多赘述拖荡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坦鸵旧,你会发现并没什么科技感凡,简单的线条腿、硬派越野车特有的见棱见角的气质赐爆拨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绊保愧。另外钡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留船。硬质塑料质地的中控面板很厚实泪喜惶,比起舒服的软性塑料手感稍差瘫幌悲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境身,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事换旦慨,同理使用织布座椅也是一样衰垫促,无论您是刚刚涉过水攘配具,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钾负贪,都不用担心夯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赖吝附,不需要华丽的外表去装饰粒纶。虽然BJ40有着很浓重的模仿古九山,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格党戮湾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凳,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸥纠曙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寥深,让人想到真正的场地里去撒点野的想抬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拎梳姬?惊险的高速穿插珊烙、精彩的甩尾掉头喝袱即、惊艳的侧向双轮行进凄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苟段叙。时过境迁梨,萨博虽已退出中国市巢逼取,但把经典的两款车型(即9-3惟秃穿、9-5)的技术留在了中国亢,在北汽成功收购萨博技术后库,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讽袱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型培,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箍懒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盼,主打性价比与实用性盛拓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确病,只是在某些方面使用了相关技术而已但龚。   从外形设计上就不难看出懦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皑奋幂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70害,同时车身上所使用的犀利线条房啦,令时尚动感的氛围展现得十分充分抱姥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表操伍路:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级部,车身各项参数都小于萨博9-3享赶,所以直接套用的说辞显然并不成立缔刚按。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顷端世,打造一款可以继承优秀基因珊疽,并适合普通家庭用户的车型劣捞,成为了设计团队主攻课程颠毁镶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情许帅睦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应量,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滩巨,但紧凑的造型与简练的线条沉惨,使其观感的持久性更好弯闲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多库力,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屯抛块。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朵虫,价格能接受辅矮孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型四嘶骗。而现在也有很多车型供大家选择迫褪,包括大众途安僵牧凑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薄溅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绦贰菱,它还有一个进口车的身份记斜。接下来断凯抨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现红伴槽。   外观怖:起亚最新家族设计坟略茂,略显可爱侗姆,大部分能接受关下瘸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格槽,同时又有一种独特的卡通味道彼蠕焙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叫亩苯,没有配备氙气大灯隧,但全系均带有LED日间行车灯氯、透镜及大灯高度可调功能懒。雾灯部分的设计很有个性宠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湃悄。   由于车身高度降低僳地凌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咆钒蓬,平滑的车顶线条降低了风阻系数傅刚,流线型设计更加美观冷碘灵。全系除顶配的豪华版外顿托,后视镜都没有集成转向灯功能蔷咎。另外清辆,低配车型的轮毂也比较简洁雹迷,轮胎规格为205/55 R16实嘲。   新佳乐车尾的设计十分简洁片,总体看上去比较圆润韶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格填踞,凸起的轮廓首尾呼应头成晦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焦琴,车顶带有行李架记时,具备一定的实用性蓟肉。新佳乐全系标配倒车雷达功能郎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朵关箱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仆磕。而提到雷克萨斯钦裁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尺膳韶,立刻联想到了舒适盖、安静等一系列形容词圭呈。   作为雷克萨斯主力车型讣衰,ES系列占据其在华销量近半壁江山书谎,舒适丰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价图。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚀凶,更是有充足的理由享受这些评语谴。但更重要的是思芒疤,在环境日益恶化骸熟朴、石油资源日益紧张陕芹妙、油价越来越高的今天很,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昂盲。   外观部分椿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型采赊温,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抠界。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斥观双,和前代相比进化明显钵透。初次亮相时瓣莽案,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼓划恭。与丰田一样豌乌拒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疏,目前已被广大消费者接受畔翰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淌。   外部配置上廊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能放菇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目师,与中网造型配合不错粗卜痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奖粒,轴距2820mm蔑此蓬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同携绊谓,ES没有针对中国市场刻意加长肠糜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栓警,轴距比老款增加了45mm统。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计花,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们删。当然搅掂妇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标担,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韩广。另外嗓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檬,更加低调迹签济。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS米扛饰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆射抵、忘记沉默寡言的正装车主敞嫌轿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脆痢狄、忘记... ...算了篮,需要忘记的东西太多拭倦派,你只需要记得一点撇沛派,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽返委。   奥迪的低调校呢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)级蘑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锈词。依托自奥迪A7的造型设计悲,RS7依然拥有优雅的造型潮,仅仅在一些细微的地方浓梁隙,RS7做了运动化改进拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉、以及哑光附件粹茅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板查、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱。   如果客户需要纠的龋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忻,其轮胎规格达到275/30 R21巧先氛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乌。排气管依旧体现出奥迪的低调裸,外部看是两个椭圆形排气管肝,而其实际是双出四排气械察,因为单侧双排气有节流阀江,用于改变排气通道废,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的槐健圣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线精。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琶七,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庇咀套。车钥匙趣袱、平底三辐真皮方向盘售困、运动前座椅谦怯啪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞能恒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示会。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奢,还提供发动机增压压力跺高、机油温度显示和圈速计时器等数据徊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骚概梳,并提供其它3种材料作为选装邻。车顶内衬标配黑色织布鼓貉,可选配黑色Alcantara面料班假肌。搁脚板烤瘟胃、刹车踏板炔维、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计士携。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胁、一体式头枕的运动座椅努殿括,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窘婪稿,并提供钻石绗缝欺埠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垢,就像微博上说的傅特,一次刻骨铭心的爱情鼎霖剩,一次说走就走的旅行什么的嫩割。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斜递,但在现实中楷,你不能永远一副放纵不羁的样子典咕,特别是在资金有限的情况下稿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竟。此时你就需要一辆价格便宜监疙、实用可靠的多功能车型梆挡港,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桅,分别是景逸X3和景逸X5沏,形成高低搭配产品布局敞。景逸X3属于入门车型糖蚂嗅,共有三个配置陀抛我,指导价从6.99万到7.79万元百鼻信。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看会蹄遁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佃弟。这款车的前脸采用了新的风格样式璃秆,线条比较硬朗赂凑,造型简洁流畅媳煽锑,同时又很饱满覆实,没有过分追求标新立异的夸张风格盾土,显得更加沉稳款。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匙班澳,给整辆车增添了活力陶绞搁。   除了前脸之外陕簿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迸,让人略感失望篓涵,好在整体风格还算融洽毁,不会给人前后脱节的感觉骆背。   景逸X3的长宽高分别为4382mm复量吨、1835mm和1705mm掇,轴距为2685mm缸,在这个价位上算是较为突出的水平了被盘嫉,保证了足够的车内空间捅请梦。" "  在固有的印象当中洽救形,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下保础观,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殊澄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承部荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谴,作为日系三大高端品牌中的一名雇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疟虾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婚控的,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涟舷,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛇桂俩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吾陇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竿袜,并且这种特点让别的对手无法模仿挡信攫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腥恫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褐急多,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贝坏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒙哗,看起来非常具有独特的风格闭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼎欧,不过看起来还是比较有神的伸拌稼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗅渐羞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乱攘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骆,这款车有这么长么堵疚宫?实际上后门的长度远大于前门佛,不过整体造型并未收到过多的干扰幸精射,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弧森,因为C柱的造型更加接近尾部新骂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果描旅扔,腰线的设计在在尾部提到了最高青杆赖,并且从前大灯连接到了尾灯部分躲吝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通父。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑前套疟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响介蜡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逞熔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裤唬刀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撅,到今年4月20日其正式接受预定净,不到一年的时间纹示成,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咐。在新能源车量产殿睡、市售的速度踩多坪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌七抠脯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吗洗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畦。当然阀,汽车之家评测新车的速度也不慢闲缴坦,今天炔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章火彩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款建的。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膜刊香,其中橙色的为增程式混合动力版车型碗,白色的为纯电动版车型恫玖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雹。   ●外观遂骗:造型前卫葛棺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布读仍杜,我见到量产市售车之后滇镁葱,其外观真难以与概念车作区分囤。宝马i3前脸造型饱满圆润磋昧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现量煎到。不过斡,“进气格栅”四个字需要打引号了椭辩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豌驼慌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计解闺赣,让整车看着很有质感且与众不同胳。当然苛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馈竭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淋练款。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缎,但它的车身侧面看着一点都不显小礁细侩。在我看来原因有三横溯掇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磁汗横,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剧躲,给人感觉比较敦实骇览虾。特别是车高数据般,它比X1还多出了23mm匿举筏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大促睹投,达到了20英寸将谁,但胎宽却很窄修榷挝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20们笛捻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎露净。有关这款轮胎苫棵钳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扁,基本都表示由于规格太特殊甘烙,没有现货也没有报价煎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质割车誊,很独特妨未,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娄愤掂。尾灯采用得是隐藏式设计蚕舜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分时功稻,用于显示示宽灯焕、刹车灯以及转向灯等洼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桅,所有光源均为LED撤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忱统,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捕挎钞,欧洲市场上柴油车盛行已久彻淀悔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僵。不过近来谜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旁,Jeep便是其中之一握,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谈地沪。 ● 外观介绍哪昧躲:与汽油版无异炔了,硬朗依旧推。   从外观上看僧扇圃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型据匈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龚公哎。新车的外形仍然显示出硬朗弓阿桑、时尚的风格臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌譬杰,提升了时尚感套催。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm党抬村,在同级别车型中“个头”并不算大椿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势段擎炮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°少。   在外观配置上此,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亲暖、雨量感应雨刷磐譬假、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蘑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挝。轮胎配置方面法酷弗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尝,轮胎规格为265/60 R18紊庆揽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慑,规格也变为了245/65 R18酥屯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伞褥,我们会谈论什么匈?是大老粗一样的外观鸵,还是“马路杀手”一样的形象委?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炬,笔者也不例外茹愁熄。6月5日下午砰钨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舍悍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象触懈,原来大块头也有过人的大智慧克垫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胎码既、FM两大系列传,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荡旧管,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廓惮,中国区总裁陆博天到场助阵枯第然。在听取了长达1个多小时的技术讲解后派漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弘贤每,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车礁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纹,最大的意义还在于为企业产生利润床。因此巾窝楞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旦馈,并体现在生产效率桓弦、节油效率券棋芒、完好率痢华德、安全牵础、安奔泊欤和驾驶员体验六大方面霸绞舶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栋劣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伯,而大众凯路威则开创了一种新的格局付,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型们废。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颈干圭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衔煤呸,而那款车型是针对高端商务市场的车型誓啪陕,虽然其内部可以进行简单的商务会议蘑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的连,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案性欧究。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垮彼班,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堪硕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碗超,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的界,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凌阮氏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肚览,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犀擂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佃,只是以简单的卤素大灯出现搔光垒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奶,只能说稍显遗憾钉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黑谜沸,并且其敏感程度非常高诵去。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单微,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恒糕冉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弛秽灵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车试喜侠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僧臼椭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪,在尾部造型上也同样是方方正正豌坦,给人以刻板的印象腐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喜纠,看来稍显朴实无华图,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前里。尾窗的面积超大酚分,并且配备了后雨刷疥揣,可以说在安全细节上做的不错济洽班。尾灯的造型也毫无新意掂丧慷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄椤,尾灯内部的结构也比较简单拖骇坑,并未采用LED也是针对不同定位的选择遣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挖上,尾部配有四颗倒车雷达探头身,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用持枢讲。作为一款商务用车摔配,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袍痰,而旁边就是凯路威的备胎所在地抽携,这样的设计使内部空间得以最大化利用础。   相比国外的凯路威车型介歧疥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臣必,造型上采用了多辐式造型玖哭,轮胎则采用了邓禄普品牌涣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涪晒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仑仕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撤,我更多的会用臃肿两个字来形容它抄曹。圆润的车身贬虐晌,没有棱角的线条骇话婪,大而无神的头灯峰坪,都让我对它提不起兴趣蒲覆。第一次见到新款昂科雷时且吮,我的这种感官得到了改变桶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劝遍懈。新款更加俊朗铆茄,就像是一个胖子警,经过健身喷囊,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧稍糕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杏咯,这种类似于点睛之笔的作用沉,实实在在的发生在新款昂科雷上面啃。之前的头灯让我没有胃口拱煤蔼,尽管亲和力不错糖捻轰,但太没有性格寸庙金。连同这个车身咸饺,都让我觉得臃肿无比篇,简直就是个满脸流油的胖子耙瘟蓬。新款更换了更有张力的大灯苯繁汕,进气格栅也变得更具进攻性热缎墓。这样的风格傲,我想才是大家喜欢的伺。   侧面造型的改变不大纹嫡,侧窗面积所占的比重依旧很泻┥染隆,这和新君越洛、GL8都很像禾。给人一种重心很低的敦实感抢。但对于车内的乘客来说凑蕉,这不是个好消息律盾,过小的车窗影响了向外看的视野穆嗓特。造成了不必要的压抑感嗡酶。或许对于选择别克车型的人们来说韶侨翅,这一点必须无奈的接受了缴驴。   车尾的变化不及车头捞认暇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陋比懈,或许我会更喜欢它侮力。但事与愿违策,尾部的改变仅仅局限在排气管上呸考讹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弗。这多多少少会有助于提升质感瞪滤。也改良着尾部太过圆润的整体气质市。可以说逼躺暴,这次外观的改变贰倒卵,在这些细节上还是很成功的放。相当于一次瘦身和塑性恰钝晌,让它的线条和筋骨更加分明迫磷筐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狠,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑,官方指导价格为22.68-27.48万元党。一直以配置见长的纳智捷品牌唇丘筏,在小改款车型上又下了一番功夫险腔妹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次人戳饯。在体验的这几天时间里口喇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”船,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漏。也有好奇的邻居询问这款车的售价叹芥,当得知价格只有不到30万元时蕾,邻居更是深感惊讶沫乳管。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侵?本文就为您带来答案藕。   作为一款SUV囊,“大7”这个名字一点都不为过撂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矫袍诽,2910mm的轴距更是傲视群车掂,也难怪引得路人频频回头磋蹄。不只是尺寸犯坛寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版遍蘑肩,整备质量达到了1950kg拾材慧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”起仿肝。   作为改款车型唱滥,新大7的外型经过了一番修改痘卸菲,主要体现在前脸和尾灯上郝。大灯造型有所变化渐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内套,而经过修饰的雾灯儒、转向灯和前雷达奇牟,给人以霸气外露的感觉弘比。整体上馁钱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娩兼珊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韭赊诺,比较实用欣娶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上干哆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尖。从奥迪A8的换代捌、全新奔驰S级的上市具,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骄熔谷。这三家老牌厂商动作频频痴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溺擅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屑戮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卞橇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今还呻。而随着混合动力时代的来临蹋士,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL如,可以说从那时起阮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位森。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涣闹卑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来思,以期对它能有深入了解强伪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合曹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸署屎邯。相比之下寝,雷克萨斯LS在此方面并无优势票,长度白、宽度和轴距均落后于对手且。   即便不看车尾的标识盖,仅从前脸上幽兰色的车标授,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奠。而身挂HYBRID标识则意味着惭,除了树立当家旗舰车型的形象外奉癌途,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谋被。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钵锯错,只是在一些小细节方面令人有些不满手列。如果用最严格的标准来衡量藐惹竿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汤省。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讥四奶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韭际平,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘛奢萝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崩防,这种车型的优势就在于并钾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俯,还拥有了超大的车内空间炭忿,优势显而易见嫩蒙,而今天我们来到了美丽的太湖鬼比孩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型关熬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心人,也让更多心意欧力威的人有更多选择详贬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惦烘仍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的相悸嗡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桓韧,不过从售价以及车身尺寸方面来看节糖溅,欧力威确实占据一定优势咳阮。   外观上欧力威厢型车身造型馁贝详,并没有阻碍它时尚的视觉感缚荚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伎谰,时尚并且使用齐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靛畏喝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炕惠。   非对称化的中控台设计幂凳踏,与1.4L手动版没有什么变化爬拆晃,首先造型上足够年轻协调颅桓词,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点世撬。欧力威自动挡车型莫炮炕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沽凑,操作多媒体更加方便碗夸。中规中矩的仪表样式没有什么改变康,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息内昏。   本文导航" "  有突破有挑战铝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氮竭缓,就会有这样的感受彼梨护。它太挑战人们的传统审美了拉弥,怎么样也无法用大气哨弦忍、简洁孩佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受建。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巍恍。自由光承载着延续切诺基的重任钱馆,就在这样的争议声中款款走来碘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统等思,挑战着经典会靶讨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻,在做颠覆传统这件事领辆琉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽崔般。就拿前脸来说茅肛垦,好看不好看绝不是我个人说的算的舶窍饲,每个人眼里都有一个不同的看法昂。或许慢慢大家就接受了水芥朗。   作为一款中级SUV箩攫,车身尺寸上中规中矩换,作为切诺基车型的延续痴陷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侯闺唱,但也能看到不少突破之处迪猎眉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毫吨舜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毒翠。   本文导航" "  从1985年开始恕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辟,1991年出现在5系车型上维警滴,1999年开始陆续出现在X系列车型上市。直到现在雷溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扳蹬绣。2014年5月22日点舅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive具、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求父堕闭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么改涝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款境屋,新BMW 328i xDrive居祁靠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜钨迟。   第六代BMW 3系延续了这一传统镭揪棉,将融合了电子气门控制鞭浇尚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本介铺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煌彪,要了解这个问题前悔箩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理片。齿轮传动式分动箱躺,连接前轴的方式改为了齿轮传动寒鞍,其他地方大同小异茹。对于宝马X系大部分车型来说巷容,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馅冲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹿塑甫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逻讥朝。由于前后轴均采用开放式差速器糠探,遇到交叉轴情况时税筏计,也只能依靠电子制动来辅助箩撼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苯槐辑,与齿轮结构的分动箱原理相同硕扮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥串沏拔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥享鼎释。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裙何。至于控制多片离合器的方式牟商檬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娄雀汲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闷,所以常被用于装配在更强有力的车型上糙雀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器败,以对扭矩分配进行不间断地调节坤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欠酪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朗,默认状态下前后扭矩分配为40鲍饯:60欠涡,最大前后扭矩分配理论上比例为0卢纠:100到100绰形:0之间乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捆沟。扭矩分配可以在0.1秒内完成信闷雌。   行驶过程中啦绥,如果系统发现车辆可能转向不足翅篡阑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篓式哥,就会减少分配给前桥的扭矩迪,将几乎所有动力都输送至后桥蛔晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誊扒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搐摧歌。一旦出现车轮打滑馁蒜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器部虏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碍圈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朗浚。这就意味着檬,无论路面如何突然变化屑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上板,即使是在部分结冰的道路上敢酣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簇钎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型认陛漂,其中S2属于一款5座小型SUV谴勘苍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下髓爆,很多品牌都开始研发小型SUV凯。而S3则定位于一款紧凑级SUV楷楔蔽,并且采用了7座设计芥弗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胚年题,接下来就给大家一个解答副缕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柬河迷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妒悉匪,这一平台就是北汽威旺M20的平台临,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豪。但是两款车的轴距却不相同己,S2轴距为2560mm钞,属于一款标准小型5座SUV揣钾关。而S3轴距为2685mm纽巍隆,接近于一款紧凑级SUV撅龋,所以为了能吸引更多的消费者衡,采用了2+3+2的7座布局晨吞菏,主打一般家庭用车魄,实用性优先躬卞热。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓟莆,主要还是面向有活力的年轻人缴蒙,外观设计更多偏向于动感的元素居多森炼。大灯组的样式也不俗套倘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逢丸空,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匿,在车身尺寸上还是比较占优势的悼。另外2560mm的轴距表现也不错海猾踩,至于它的乘坐空间表现如何粱皇,在后文我们会有体验岸搏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升测群,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赡,车门不能完全打开的话鳖巍兄,一些比较大的物品拿取会不太方便甸瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扩俄逆,并分别匹配3款变速箱冕瞪。此前竭穿熟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恍。而今天我要试驾1.4T车型犊斧,虽是短暂场地试驾晦隋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别避玲猩,特别是动力上提升明显档其舒。 ● 外观/内饰诚系:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碧,也做了到店体验的文章情歪傻,1.4T车型在外观郴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大犊劲娩,本文不重复介绍衔渺小,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柔苗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叭蒙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狼些捞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等估伍,具有很高的品牌辨识度镣赌枷。同时在一些细节方面的改进借急,比如重新设计的头灯腥颁背、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侵弛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台细裸,采用了全新的发动机吹材燃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机京瘫蹬,属于大众的EA211系列兴砰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慧佩,最大功率150马力/5000rpm粹嫡厦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm检齐刑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一常瘸忱,而相比原来的EA111系列有了明显进步忌镐挟,首先是恢复了正时皮带糖,降低发动机内部的功率消耗派,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挨笨霜,而喷射压力也提升到了200bar隙沛圭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逗化。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帮口纽,前者顶部是“SKODA”的品牌名某末,而后者则是印了“DSG”的字样弟娘饶。   底盘悬架方面屏擦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氯躲掠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肛擅举。制动系统为四轮碟刹结构挺,采用前通风盘式后盘式配置呜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梳凸熟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淡集,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沮。由于是场地试驾荡谩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纬誓吃,能更好地了解车辆性能签备。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来令风,只能在日后的试驾中再介绍经浚衫。   动力方面全闻酞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辈维头,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瑞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恳,1.4T车型的起步和加速更为迅速染考檬,而且涡轮的介入时机较早扳处,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捆,动力的输出保持平稳可控的特性裸琶础。   使用D挡时酸丝赔,以1/2油门深度驾驶始隙扦,变速箱升挡较为积极煤镰祟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坛徽,而且换挡的冲击较邢∠チ帧,不会影响乘客的乘坐感受篱谦欣。而以深踩油门的方式驾驶袱爱,变速箱会到4000rpm左右才换挡巷碎,加速感受更为明显屁惹滥。   换上S挡舵,油门响应灵敏了许多围虫收,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滦舵,在弯道多直道少的场地赛道里俄,需要频繁提速的时候龋,显得更为得心应手莽闲。   全新明锐采用电动助力转向系统郴,方向盘低速时转向较为轻松锋,而高速时明显更为沉稳伦,转向需要更大的力度汇吞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彻。   底盘悬架方面罗宫就,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牢病挝,在弯道中对车身的支撑性比较到位登绩,方向盘的有着精准的指向性措菏,转向迅速而稳健庙试。1.4T车型全部带有ESP系统玩互,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坡,ESP介入的时间恰到好处登隶,总能及时将车辆修正到正确轨迹怒嚎,而这套系统并不能完全关闭灵,属于比较重视安全性的设计啊。   在模拟颠簸路况的体验环节略惮垫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用色,然而后悬架毕竟是非独立悬架溜虑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况付髓晚,仍会对另一侧有所影响天,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刨晃拇。我们在之前测试文章中也有体验视频丘菠谦,请点击查看沸。   更多精彩视频潭没垢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铃廷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少林噬钩,在D挡模式下表现中规中矩暴旧,切换到S挡后油门响应灵敏狄剂,变速箱的换挡节奏更为激进琅,加速感提升午撮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弯蚊。" "  2014年2月26日佬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胚氰视。其中T5动力总成包含智逸版缮褂、智雅版负涛常、个性运动版共3款烽侗,售价为42.39万元至51.99万元烫,T6发动机版本及价格保持不变鹤剐板。   据了解钩狼蹄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昂雀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潦扇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卧羞纠?本文将为您带来答案人碳椿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗡亥兴,但动感流畅的造型令人印象深刻粒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甫,正如北欧人给大家留下的印象洛趟。      配置细节上栖弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘉警标,全系标配了ABL自适应氙气大灯尾唬似,以及感应式转向辅助灯光标泰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胆,给驾驶员提供更佳的视野蒂吞。   此外吠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扣剑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斜,探测距离达到了150米搜,足以应付绝大多数日常行驶环境宋适射。此外抒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统工氰颊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熊。虽然这里看上去有些别扭浩辟,但安全性才是我们应该关注的钾拿刷。" "  限量啡惧、配额臼绩、上市前被订购一空碉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厘。然而跑贬囱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时槽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伦渐魂。2013年辛,经过M部门调校的M135i披装上阵弯虚,性能已与1M十分接近沫,并且这次冲破了限量的枷锁何牡界,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陇。正当人们面对路上的1M投去羡慕附狡锰、嫉妒和缚、恨时蔷瞳了,宝马为我们带来一款全新产品泌糜蹿,并且它的能力并不在1M之下倍疙藤,它就是2系的顶级车型——M235i告。 延伸阅读让厦纷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殴粳,2系可能显得有些陌生廖,其实早在40多年前委,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秽。此外帮,BMW 2002车型在1968年问世聘党量,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舱络,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菜。至此娃,2系的到来并非空穴来潮泊深。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22店,而这个平台也与代号为F20的1系共享辅庆蜗,简单来说计吮老,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愧鼓,这与3藐栋硷、4系的道理相同法挠。在2013年时售,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刻恰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毖褐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了券,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挛每菲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赔型己,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唯瓣路,从代号E82的1M车型窟变沽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庙太。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”级商,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旅搏斧,但随着时间的逝去伶惟烹,渐渐也成为了一种习惯笔骨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袜,更多是出于对内部空间的考虑寒椿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彪缆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数愤呻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叮拖拳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能授。   当然伟,即使武装到牙齿潦团叫,M235i也不能与1M平起平坐蹬,M家族的宽体车身褪丝橇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓壬,就像当初1M推出时的口号一样“M厕促,永远从后视镜中藐视对手”边,而M235i更多还是为了平衡性能遍巍镶、实用性与性价比绢菠,同时也为今后推出M2而留下些余地匪售。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拆妓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奠唤时,针对绅宝D70推出后的社会反响梨管夺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车半,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漏休书,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弛吓腔。   D50骚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车无,推出之后的表现往往是人们最期待的嚎凯女,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湾,面对D50的将会是极为严苛的考验玛税。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才扳谦,而成功了巾,也将有可能成为流芳百世的一代名车仑洼插。7.48-11.98万元的厂商指导价芦,可以说为这场战役的打响搬鸵蔬,开了个好头景。   D50虽然拥有纯正的北欧血统配,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仓。此次担任D50设计工作的供,正是培养出诸多设计人才的博通公司谰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畅,同时又能够给人们耳目一新的感觉叉澳禄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狄项。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碳钱京:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异床哺,但是当你接触过D50这款车后些篮挂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侨卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的档,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓉抚,但是当你将这些元素组合在一起时掸畔瓜,却有会很快打消之前的念头颗毫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趁菊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贿瓣祭。运动气息浓郁的设计手法茶,会让你把D50和运动结合在一起蒜袱,无论它实际的性能表现怎样清项汾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象美。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妈,面对不断推陈出新的竞争对手切,这位老伙计急需一点变化来扭转局面特裤俺。好在随着2014款车型的上市趣烹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂速伙闺,而这支强心剂的主要成分也很简单镀,一台1.5L涡轮增压发动机绍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呸鼓坦,针对配置方面也进行了一定的调整涉,其中自动大灯塘酞、超速报警以及四门车窗野辏控升降等功能均成为标配串劳护,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逻吐嘘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恕敖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怒乃隋。因为从早年搭载的速锐恢钠夹,再到大红大紫的秦戮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盯将,它所提供的动力都不曾有变掠瓣。传动系统方面奈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顶汉担,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哥畴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿少。在城市中经常用到的中低转速区间内诵履,发动机的动力输出比较积极棱,并且通过涡轮的帮助吞,动力在1500rpm之后便有明显提升丘蛙稻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓢涝能,完全能够满足日常驾驶隋接。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倾,适合城市驾驶卿荷李。挡位之间的行程适中勒攫伺,但手感略显生涩布刃。当然这也是这一级别手动挡车型的通采旰印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓤山,而非车去适应你密。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定死。四辐方向盘尺寸偏大垮屑,回馈力度比较匀称拒,因此驾驶这台大块头还算是轻松炉,只不过方向盘的虚位过多才凳,转向时不得不做出更大的动作慧埂势。   前麦弗逊文恃揭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砷慕,并且由于悬架行程较长讼甭迟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌和便。当然这样的调校也有它的好处伐伶税,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浪轰杠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中比磷妙,SUV车型是一种非车耗油的车型己董,毕竟以自身庞大的身形来说锋魂,自身重量就已经非常大了逗阑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舜傲,这也导致SUV车型的油耗居高不下潦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慷,在众多的SUV车型中蚕胆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计四势浓,这种设计可以说非常的扎眼括,也更加符合了年轻人的视觉喜欢薪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喝擂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怒股,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卉肪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箍。在RX车型上串,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条构极,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泄,从RX整体风格来看煤枫,还是更多的体现了柔性设计的特点侨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓤,如果不看下半身胯,很有可能误解为一款轿跑车型劫纹济。不过这也让人们的视觉一亮环梦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的物菱痹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上济拷缉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跺稀烈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盎竟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棋雇惶,没有过多的硬线条介入嚷靖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谐弦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赂溜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力模弄,RX明显体现出有些不足伟,不过这本身就并非是RX的炒作方向凸随。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境联迁,内心想要一件东西缝犬涸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艘咕,否则你就无法拥有心中挚爱陛瞄恕。你想要一部手机女排浩,但偏偏要你保证最低消费肝。这种心情着实不爽上。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菇辖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吹,这两样东西都是你想要的侯,售价三十五万不到舶哭,撇去不相干的配置馁掏拎,给你你想要的蒙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锯霜秽,是不是有点定高了海惯?可细细一想埠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机憋凹财,并且还带有四驱系统穷。如果单单从这两个要素考虑郴,同档次的车型里几计,都破了四十万大关了滥姓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忿庞,目的就是要拉低门槛丛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扮糙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乾够。但运动元素表现的很细微揽呻,基本上都是细节点缀惟痰,和其它配置的A4L差别不大襄灌。虽然是一款40TFSI的低配车型长,但从外观上很难发现区别逗首。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舵庙擞,算得上是全车比较明显的运动彰显了揩焊掣。尾灯内部依旧采用LED发光元件颈始阑,总体来说腊黔暮,亮点不多乘郎械,朴实大方钎芳讽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棱乔沙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分白疮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柏,除产品名称外郸魄滩,其与JX35并没有什么区别坍谦,还是那个豪华运动的大家伙汕纹瓦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘟粗乘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勉,灯角黄色的反光片是标准美规设计裴附,但无论哪种规格夹,对行车安全方面都是提升冯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玫盒森,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缓氛脓,前置摄像头悄然隐藏其中羔。侧面看上去QX60依旧大气稳重光悼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感句视镀。另外卉抚,底盘上有些部件会低于车身咳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酪挽缓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讼好炊,活泼的细节设计使其更有灵性协线,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泊,也起到了一定的隔热作用饱乘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肚脐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捐蕊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滦,静音效果良好污技。   车尾并没有过多花哨的设计铝聊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窟荤畴。尾灯采用部分LED光源差似九,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释融葡,总体来说比较耐看晃亩谢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味良闭挺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来车梆际,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耸违搔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悔朗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象克聚。上市前湘捻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鳞漠孤,不少人不相信它的价值心歧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后会莽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赣坚,这自由光到底是什么情况畅眷?经过整整一周的深度试驾后甸答芭,我有些新发现可以分享给大家旅焚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3示,我的思绪一下回到了2005年左右嫉嗡,那时候自主品牌鲜有SUV产品距,奇瑞率先迈出了一步诽,推出瑞虎示,并领风骚多年卧竣祥。当时奇瑞称之为NCV滇壳茅,也就是集合轿车以及越野车共崎,有着越野车的外观和坐姿欺晶,并兼顾轿车的舒适性赎施,其实就是我们现在说的城市SUV地。   这样的优势持续了很长时间计盆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展憨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闭,瑞虎的势头逐渐放缓炒介,也就不再抢眼了授。奇瑞随之调整策略帆遂,在去年推出瑞虎5这一新车型菠苯,与其他自主品牌新对手进行竞争独。与此同时矛脱,时隔半年的今天叔吠棉,老瑞虎被重新包装升级阶塘,命名为瑞虎3再次进入市晨蕖,与瑞虎5形成高低搭配饯魔吉,重新获得了新的竞争力铃鞠七。   外观缸蚕:   正如前面所说绒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗轻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驰腊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节变比赣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抬腔澳,棱角更为突出煽使、线条也显得更利索涧。侧面增加了镀铬防擦条嘲帮,而车尾的变化并不是很大蓉反,集中在尾灯和一些线条的修饰上加队广,就造型而言瑞虎3更年轻了亩。从车身数据来看毛剂,瑞虎3相比对手并不占优优势筐芹秆,但是得益于外观的设计丹谴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛊掣龄。" "  在经历了数年市场洗礼过后奸夏,瑞虎车型迎来了新一次换装揭,代号命名也列入到了家族统一的序列中挡,对于车型的区分更加简明归。除此之外湍竞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计樊蕾,以及更为充裕的乘坐空间锣死,以提升自身的竞争力褪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型了相稠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泰荚绥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萌虱惶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崩捣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寞躲。   此次改款主要集中于外观方面乒吩,通过新老款前脸的比较螺示成,我们共计找出了8处变化和,分别为珊韦岭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组前茅睡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信形炀取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狗鞭统。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表板傅纪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辜惭送,但在车身尺寸上有所调整付,其中长度方面增加了30mm碾渺,宽度与高度减邪嗲寄,而轴距维持不变僵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出派绒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缆拷恰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠕。   车身轮廓并没有大费周章的变化溃,更多的是在细节上体现新意尽饶。侧车身防擦条进行下移幂话,并在前后车门中增加了镀铬饰条翠侮匈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灵猩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装当,更趋于向装饰性靠拢坑稀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瀑性翁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坞欺,若要找出所有差异连,还需要费上一些功夫滇,在对比过后变化上依然可以达到8处惦法。依次为姑勒垄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更航,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识变鲸拭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呜琴彪,空调按键的布局更加紧密凰咳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兄。此外擒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搭衰。   按照配置的不同毒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捌,大尺寸液晶屏包含导航勃茬、多媒体暮巷、蓝牙以及系统设定等功能础绒郎,而在操作上也十分直观门甫翱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钒郡碑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垃掂、风量抹、风向等信息挟蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撤媳,同时旋钮的阻尼与定位适中谱腹,手感较好泌喊摹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圈。   方向盘两侧位置集成了音响急朽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖偏,中心区域使用了品牌全新标识盯甸,并在造型上稍有改变旗额畏。仪表盘则没有任何变化陋屋钦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拇虏慧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素练垃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颇,但调节方式为手动妒八,前排座椅具备加热功能小漆梯,按键位于点火开关周边区域涟让,位置的选择上不够人性化趴搽,副驾乘客很难进行单独操作舒靶催。   在前文的数据表格当中秘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀经魂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后详,头部距离车顶约有4指空间纺哪桅,直接移至后排乘坐横匹衔,头部空间同样保持在4指迟,腿部则为2指余量沥第劲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娇唱,首先需拉动靠背边缘的拉手烙畅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒试,要想恢复到之前的乘坐模式耽,还需先拉动开关缕巨,同时扶 起靠背绿哥节,在操作方式上显得不够便利忻石。后排座椅支持4/6拆分放倒护党,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膏巨蕉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纳迪敌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓢墓昂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚎,含有DVVT技术滤,相比早前奇瑞的1.6L引擎络蚀倡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斜通。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寇董关,在CVT变速箱的帮助下罢泌讳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偷秤匿。即使在起步之初深踩油门弧砷戮,加速过程也会显得有些慵懒酚态酬,只待转速攀升至2000rpm后葱,动力性才有好转攫亭侍,此时油门的响应能力有了子显著提高雹竣坤,虽然整个过程称不上动力充沛绅淖,但对于城市使用来说算是够了激。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皇娜恭,涵盖了手动谈淮、雪地和低速3种模式旱胆密,在手动模式下可以模拟7个挡位及,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戳泊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悼班炉,在模拟挡位的帮助下磷绰,转速会与油门的深浅更成正比妮懊骗,升档与降挡的操作也会更加从容釜峡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌尬獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彪瞳。   在紧凑级SUV的行列中垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员赋刹蚕,这为引擎减小了不少负担绣链陡。助力转向系统的力度适当缓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力离。转向的精准性使我出乎意料块猫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性开虎表,悬挂整体表现十分扎实守墟散,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怂,令试驾者信心倍增体嘿。   如同瑞虎3的定位那样惹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外福膏戳,它并不具备越野的能力扇,然而精确的城市定位毫酬刊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俗物,诚然琉盾履,它在这两点上做的很不错赁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你便孩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惺短田,瑞虎3也许是最合适的选择对象券瓷。 责任编辑鸥回:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俯功,一晃6年时间过去了揣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粗,但是我们仍然和它有过很多次的接触什斧,并且每一次都是充满乐趣的体验扣率。今天我们又把它请到了这里播蹿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橇祭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泌概诵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穷韦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税片市嗣,自然整车价格也就能便宜不少芒埠吭,降低了它的入门门槛胸蒋。而以我们消费者的角度来看壳荤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朗,这也是我们今天把它请到这里的目的恰,测试项目很简单梳贾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勒。   ●日常驾驶动力表现律:低速扭矩充足晌非,高速动力吃紧冗粮漂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胆飞叔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性关具,但机械结构还是更适合在野地里行走巧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此描把,外形设计擞、车身尺寸兰殴辨、参数配置全都没变计,只是换了一台发动机籍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃问暴陇,双手需要时刻度掌握住方向盘烘理隘,总之开着它你不会觉得太轻松同闻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簇脖,大家也都心知肚明去,所以今天我们重点聊聊它的动力表现递檀辫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壕胺颂,参数虽然降低了冠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绊锨得。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硕纲坍,并且只要车速不超过60km/h臣兰赣,提速还算是挺从容傅,也有一些推背感涩斤贾,感觉并不比3.6L车型差多少橙铝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拍抬,脚下的油门响应明显迟缓了不少凡,如果你心急的话始旦哎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧端蔡,否则踏踏实实的在路上巡航线。   ●油耗测试户:正常表现思推回,不惊不喜活绞。   发动机排量小了矛,除了动力影响之外杜,油耗也是一个值得关注的指标聘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胺晒僚,拥堵路况大概在30%左右慨怖,畅通路况大概在40%左右翻币葛,另外30%为综合市区路况信揪,全程平均时速为31km/h售盲,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼎,算是正常水平恍磊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吃伪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓶赌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋汇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力损闺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镀,很高火韭,或许我接触的都是高配车型撤椽,包括纳智捷大7拴、CEO等车型擦迟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玖。今天吃倍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剿僚溪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叭劝呛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狼恃禄?下面遣梆扇,我们就来看看详细的体验报告拱霖封。 可以看到舶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拐埠,这在于其他车型包括纳智捷大7丘哪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晤孙。这次试驾的优6 SUV也不例外朴碴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚情校膝,为了突出这款跨界SUV车型的定位脖,外观设计上更年轻有活力翁,对于年轻人应该有很大的吸引力钠际。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表募殴拢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗡伍蹭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吵并戚,轴距为2720mm倦烂,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲁徊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泛蛔刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm然,具备不错的乘坐空间嚏鸥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乒钢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侗庭分,尺寸都是215/55 R17钠。可以看出在轮胎的型号上赂狭,国内销售的车型都有一定的缩水幻慧括,当然为了控制成本侮呢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稗敦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皇渭铂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托红,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哆罗,两侧的LED刹车灯十分扎眼宫仟锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱弓淖氮。" "李老板的慷慨颓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会托日,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板际。下面回到主题扯来邪,从之前收集的网友问题看趴,大家最关心的有两件事儿娠供胺,一个是特斯拉的性能卵,另一个是特斯拉电池的续航能力勤时,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碑韦塑。简单剧透一下捍垦,性能方面特斯拉相当给力痕涉蓉,续航能力方面我个人觉得还是不太行隶辩。 注搬菠凌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型户守污,文章中提及的“特斯拉”布、“Model S”等名称均为本次测试的车型拍枢铣。 数据解读断磋袄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颊,所以今天我们就先从数据说起膊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斧案,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涪,而我们的实测数据为4.7s戏马吩,比官方公布的成绩略慢如芭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卤浩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样降丢。由于采用电动机驱动休菲盾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚊碾舱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扮阑虐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肮史,直到完成整个加速嘶。电子系统和动力系统的完美配合耻委仑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刻匣,这是大多数的同级别车型都很难做到的瀑澳。 0-400m加速尾速莲:170.124km/h 加速时间色:13.63s 由于采用了9.73尘:1的固定齿比变速箱芥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恼,在加速曲线图中狼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乖,车速和电机转速完全是等比例上升挽。这里说句题外话哼忙绰,官方公布的电机极限转速为16500rpm苏甭,最高车速为209km/h涤健扫,通过以上三个数字蹈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绦焦,有闲工夫的朋友可以试着算一算脐颗。 0-180km/h加速够:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G似魔裤,峰值甚至达到0.7G靖嚏嚎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱传,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铺枚授,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疗都老,当车速超过150km/h后惰胶,车辆的加速度下滑比较明显摹莫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现半,工作人员解释说为了保护电池统效,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘲吩漏。再多说一句梁赶,这个速度日常用肯定够了琳蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矗,但如果是赛道萄雄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家,有大直道的长赛道屡茫,它应该会比较吃亏勘碎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钩归,常会被贴上大排量姥、暴力机器杀轮放、拉风外形和肌肉车等标签良。这些词虽然简单沮挂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征那先,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脑弹破。近日晃镶朗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)测抡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惠逞辛:科尔维特C7)判,肌肉感十足的外形暖材贩,手动拆卸的硬顶霜口,再加上6.2升自然吸气发动机等究,都是它的大卖点嗅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舶撕割: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗽士纲,外形变得更具攻击性栏。不同于以往车型逝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侧芹,只有头顶裸露在外妇芬,非常特别尝。重新设计的6.2升自然吸气发动机卞川裸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淬籍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镭号,最大功率640马力酿廖蔚,峰值扭矩814N·m)碴腹逞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹿撤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芜涎拨:5.3万美元)华,几乎没有性价比可言握很释,但相信越是稀有的东西极史盾,越有人喜欢措梗邻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狼魄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钝涪邦:400-023-5599 地址蛙汗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豪巴咸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搏肌。而这款车本网也进行过多次报道与评测汀倡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题料,比如——空间与电磁安全性涛界。   有朋友担心粒,混动车型的使用空间会不会很小捌浮,电池电动机发电机都需要摆放位置溯,还有散热系统鲁娜欠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧化。   作为一个“热心肠”熬蘑兄,笔者决定帮一位同事搬家储欧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砰患荚、两个大型行李箱埂、三个双肩背包杰泻锹,两个电脑包孪啪,一个猫窝让、一个全新的大睡枕搬走溯释,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煽涣司。好吧虐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弟下,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上接店麓,从图上我们看出憋掀绕,在放入体积规整的水族箱水缸后镰畦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诺拘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邻刚恐,并留有一定的间隙量坏仁。   而后排在放入水族箱地柜后就,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逗蓝场,这个空间正好可以放上两个大型行李箱副勺。得益于巨大的后排腿部空间豢肆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了楷。而后晤洽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菱恕械。当然锰,前排的空位是为乘客准备的磊箱。(为维护试驾车整洁篱曙固,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扔。)   我是一个希望低调的企业主寞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戳笨,后排音响控制勉,前排座椅调节按键函,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仙宽、空间茹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘫烧,大电流产生的磁场对人的健康有影响帆。英国专家认为揉蘑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉都呜搁,高于该值朗仙变,儿童将面临患病风险守豁堑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狙筷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃毡害板恐票。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扰。   简单来说峭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楷笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统维,如手机空擅,对讲机厘脐擂、信号发射塔等慰,而低频电磁辐射离我们的生活更近取蛔惹,家用电器差、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叙呜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可覆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罐频递,前排座位去,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倾歇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品憋,不具有权威法律依据扦,但既然是国家允许销售的测量器材勃从涧,其测量结果绝对拥有参考价值驶疟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皆侵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骋阂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芥囤,首先是油耗晌悼孤,我们在遵守法律规定的情况下拿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逻,而结果显示雇缚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车食拈核,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娠惊拈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”憾郡。   混动车型比普通汽油车重冈,驾驶感受会很糟吗?   确实鸡菜,混动车型由于需要布局电池饶呈娶、电动机课扯、发电机恨、散热系统及控制系统脓,整车质量肯定会增加观,但通过驾驶暮诵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摔弯菇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辟兼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制督讨芦,使用感受更接近与现代的美系车型告。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极算半,而在高速公路上观套胶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了形,取而代之的是风声与路噪声瞧播。而操控部分吝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸户,一切都是柔和与优雅铺钒,当然盒淀完,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的软。   最后凌,我们通过以上测试碧汰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性使、油耗及空间实用性上都出色表现夸惩,而为此你仅需多付出几万元的代价徒吮,加上经销商的优惠落,凯美瑞尊瑞物有所值娥,而你现在需要做的局贿茎,就是去店里亲自去试一试搞蔑劣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接染慰吝。 图/文阔贸夯:丁艺   丰田汽车日前宣布潞,截止2013年底癸碎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娥虑潭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敛必。诞生16年来靶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赴卜附、备受600余万车主的信赖和认可侣酒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挞党便。 责任编辑兰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慨陋,MINI凭借其漂亮个性的外观题、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桔哩侵。2014年北京车展上郸叫帛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻旧啤(点击进入上市文章)抄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摹高,同时在配置方面也有一定得提升宦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目,售价区间为20.18-23.68万握莱驮。虽然只有4款车型可以选择领铺,但从大家的关注度上看常,很多人对这款车给予了很高的期望魔。今天稗猎阑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V课相,两款车虽然在级别上不同含,但是在价格上却是非常相近斗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万提猾串。下面晦佬够,我们就来对这两款车型做一个对比睬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糯凰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣馄腊迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衫揪离。当然呻孺枪,作为一个自主品牌算,想要和这些合资车型抗争实,就需要在配置上有一些诱人之处式痴抹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搞荤憾,从车型尺寸上看吩呢坏,H8明显要大于东风本田CR-V芭免,但是价格却几乎接近酚邵。如果您的自主品牌不感冒的话县鞠,那就不用在纠结了闹秤。但是葛蔼醒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乖,那么H8的确算是不错的选择抢途琼,至少从轴距上就已经很让人动心了蹦溉。   =============分页符=============   原标题耐秤潍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下板敖,哈弗H8还是小胜姑,其中H8还带有液晶中控屏犬庐,而CR-V并没有配备中控屏哦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尾靠。这些东西的确也是非常吸引人的漓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呢谭青,平且还配有ECO节能模式埃别,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畔。H8还配有坡道控制系统济畴,但是CR-V并没有配备这个功能焊。另外揪怜滦,H8还配有三种运动模式乃剃淘,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些记坛,当然H8属于刚刚上市的车型帅倒础,并没有试驾车让我们来进行测试丸黑枚,以后有实车的话巴巳,我们会进行相关测试得杠。   结语欣潞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑟杀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坍湃,某些情况下还要超过很多合资车型瘦路,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下确汗。 责任编辑恐:赵春晓" "从1985年开始侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郴,1991年出现在5系车型上扰燎胸,1999年开始陆续出现在X系列车型上檬晤擒。直到现在鸥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廖疵尝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泡道蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性脚。让牵引力发挥的更加自如柿涎水,下面沽防钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现马伦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刑跨帕。在车载计算机的控制下匡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整徊木,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配补苔,而且动力分配比例范围达0-100%莆茄,赋予车辆独特的动态表现人。 与传统齿轮机构相比岔拼弦,xDrive动力传输响应速度更快饺,分配比率更灵活誓配隙,通常习,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洽劣虫,保持车辆转向精准灵活社鲜峨,初攀潜、中段加速更为直接的经典后驱特性封糖锰。而在弯道鸿洗焊、湿滑路面遂桔、或紧急变线等极限状态下脚率,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诉藏,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘉送聪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统写彭贾,在附着力降低的情况下膝拈感,更加考验着前后轴所分配到的动力世。通过一体式底盘管理系统的侦测搁驳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下当,最大化的改善转向不足和转向过度齿魄编。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现式估。宝马4系在绕桩和紧急变线中浦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准率粒沪,更灵活禄淌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳖氦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盟酞,公路性轮胎打滑严重娇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乡省,还是能够胜任一般越野路面墨纲钨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诧杯酚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冒蔑胆,宝马X1一直以其运动性示人输,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞳。但是不同于一般运动车型不擅长越野卜凑刹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柒暇贬,能够让车主在假期到户外撒撒欢探。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镜拔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舍锰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时飘墩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骚拿谅。   在消费者最关注的价格上阂,我们分别来看两辆车娇小。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馆丛是。从售价上我们不难看出苍忍伙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橙笔徒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戒累悲,价格区间跨度较大戎农。   外观尺寸对比殿隆:   首先烯裴,从外观上来说缎,宝马X1极具动感论侩赐。其标志性的双肾格栅已经不必多说令,远远的就可以知道这是一辆宝马茶暴。而那富有动感的线条轨拜,将其外观勾勒疲砍,即使是静止在那里蘑猫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疯川念。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长便秒,感觉比例似乎不那么对称俗浩材。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控判跑簿,而且作为一款国际范儿的车畅接邯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芯策。虽然宝马X1有修长的车头沪画辟,但是驾驶时却并不遮挡视线汉袭,仍旧能够清晰的观察前方路况嫌搬。   相比之下疼墒,奥迪Q3的外观略显沉闷健齿,同样的家族式前脸显得十分稳重坊萎。虽然不像宝马X1一样运动梗,也符合其SUV的定位悉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大都,这也让奥迪Q3的样子更加传统健。不过宝马X1虽然外部空间不占优势设诽,但是内部空间却优于奥迪Q3虹缮杯,相比来说颅寡氮,宝马X1具有更大的头部空间己,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3失速林。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晒:4477mm 长蹋舒埠:4385mm 宽及:1798mm 宽稠俏:1831mm 高仕伶蔑:1577mm 高票:1608mm 轴距骋限济:2760mm 轴距轿韩蛙:2603mm 最小离地间隙侥:194mm 最小离地间隙坑卡窝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肩,宝马X1具有灵活的操控性申灭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性构摆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晃,作为一款 SAV涟憾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向染握,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姜隋劳。   实际驾驶中话,宝马X1的路感清晰化,虽然车身不谢⒘嘈俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径某上,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枷般,带来更多的便捷申忿。行驶中驴免为,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镭囊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匹途、高精度直喷与电子气门三大核心技术捞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版,在动力输出上达到高低搭配的形式啸。而宝马X1带有的ECO PRO模式甸敢祭,可以帮助我们进一步节约油耗撤鸽,让油耗能大约降低20%放砰。 两车基本配置参数对比嫁扔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寂耿:通风盘/后危侣盘:通风盘式 前睡:通风盘/后韩脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题补颓曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泼伎垛,我们不仅仅需要看其运动性能句毒乃,还需要检查其越野性能骚稳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慨癸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞘搞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厂碧,为了能更好地分配轴荷蟹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隧烈、后桥差速器前面棺廊媚。正常驾驶环境下酮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萍辨,当检测到前轮附着力减弱时榔霜耗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碾,帮助车辆脱困敝汕秘。   通过以前的测试互蛾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瀑,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹤琼场,这套四驱完全可以应付歌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能借强,加之悬挂行程过短澎登,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琼荚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样林,偏向于公路驾驶顶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恒鲍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痊梗缕,动力的分配为40:60梢成涉,在实际日常驾驶中睹扑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捶啪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荚墨,在车辆出现转向过度时臀,车辆会将更多动力传递到前轴感,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擂托喘,帮助车辆脱离失控的状态扒掂。在弯中逐渐加速的过程中某狸,由于车身的重心靠后牟书,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒂童晾,在这种情况下夯钞污,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盾浪车,减小前轮的负担刻屏,使车辆获得更好的指向性陪颅。   无论是雨天脐席首,还是弯曲的山路冒洪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沫。而且在大角度爬坡及碎石路段沏七,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捣坚。尤其是爬坡时派,动力能够智能输送至前轴裳傅,让车辆轻松前行闭说狡。而在平时钝绘,动力又会自动分配于偏后驱缉魂悲,让运动性得到进一步的体现臣讽培。此时的感觉是类似后驱车翁晶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绥,让车辆行驶更平稳归擦。   相比而言怪贡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叼艰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓷,具有良好的越野视野体软,但是宝马X1的离地间隙更大峨,通过性更好镭逝浩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少书成泞,尤其是其具有更多头部空间舵搭,如果越野时黄汕骏,可以适当调高座椅坐姿涵残。   =============分页符=============   原标题暴蠢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磕,所有的按钮也都在触手可及的位置蹬,十分便于驾驶者操作嗓炔。而且两款车型都选择了年轻绘、时尚杏渡庙、富有现代感的内饰设计构。   两款车的配置搔焕,无论是奥迪Q3脊车车,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膝。尤其是宝马X1的iDrive剔般雾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拖蒂禾,宝马X1更加简洁籍,而且操作一样方便死,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抠。即使是刚接触宝马车型的用户妙膜,也能在第一时间熟练操作酞钢累。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎哥马,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到拟淑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挝廊视,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尚瓶德。例如像最低配的宝马X1卞甜客,虽然价格极低翁踏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了距。Q3低配也是一样脚,配置较低空。不过如果您不在意像导航呻、座椅加热等配置暴瞎娥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吻景。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间垛师困。二者究竟谁能更胜一筹砍?首先来看两车的安全配置杯。在气囊方面漏,奥迪则更胜一筹皆地拆,在两车装配有同等位置气囊的前提下奔昂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜放搏立,它全系标配有防爆轮胎离缴,即使发生爆胎煎翔似,也可以继续行驶导些。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配的唤雷。此外防爆胎也节省了备胎空间恋透朴,让后备箱有更多的储物空间衫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旁患显。从车身尺寸上来看敦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袱簇炔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躲。然而车内乘坐空间方面份谓咯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拭瘁热。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宝勿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巨拴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熬袭祷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逼青。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昏。但由于国内油品的质量不佳门闲登,为了更好地保护车辆发动机付裁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惨煞。而其他配件的保养周期上市搐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迟毛改:   861元   xDrive20i肝:   1036元   其余车型狠:   965元   sDrive18i令管筷:   861元   xDrive20i泌:   1036元   其余车型凭雇:   965元   sDrive18i胆歇:   1609元   xDrive20i疮哨:   1784元   其余车型哇:   1713元   sDrive18i尘罕涵:   1386元   xDrive20i趣狭阮:   1561元   其余车型秽巍:   1490元   sDrive18i桥灯寐:   1591元   xDrive20i视违操:   1766元   其余车型崇火高:   1695元   sDrive18i跺纯:   1609元   xDrive20i懦伦恨:   1784元   其余车型当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邪:●侵煞串:需要更换 ○害:常规检查靛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郸鸵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狈县彪、空气滤芯和火花塞涝。花费支出大概是2691元貌。4万公里时还需要更换汽油滤芯断们蔫,支出大概是1382元献固贝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盼韦卉,保养中也没有出现更多的费用支出膘捍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逻距。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狈:●仁钒:需要更换 ○位谦堡:常规检查吞狗夯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炼雹毫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龚碴破。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拳,能够更好的照顾到爱车的每个细节日蒂。   总结授朗浆: 总体而言每拌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动期窘楞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3螺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衰按撇,整体内部空间与奥迪几乎相同摩殴嗣。而在使用保养方面妥扁揉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济身。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浆哎,但是其配置也相应有所减少酮。作为高配车型倾派卑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缴筛。 责任编辑腊观雷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙了聪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慷牟捆。它足够漂亮了患,漂亮的让人感到迷茫邯被,这几天我们一直在法国和瑞士穿行李花坦,由于在国外美徐,我不得不比以往更谨慎的驾驶没霉,没有做任何炫耀的动作星,但依旧接受了不少注目礼盟残。   最记忆犹新的一次是我从超市出来籍绊褂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孔妈黎,只好出此下策高罢胖:按住衣В控器侯钉,“砰”后备厢盖弹开了温艰恳,老头愣了一下略飘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宋,并给了老头一个友好的微笑仍默饲,关门走人了泻矢。这时我才知道测倒特,它是如此的招人喜欢!   仔细打量地悄,它的曲线诱人剂耙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粗立,但令人心动的地方是从B柱开始的拖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韧踏凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疯盆腻。也难怪嗽捌,差点忘了鹅汉羌,我们这台车选装了AMG套件帕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涉郊戊,没套件的车感觉就差了很多臣扑。   即便如此瑰穆歧,它的妆容仍是存有争议的承捻渺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岸紊。左派以我为代表(全部未婚)潮怯,认为它的骚气指数接近满格螺乾徘,尤其增加AMG套件以后狈瀑羔,能骗不少小姑娘漂。右派以结婚生子的同事为主扇,他们认为车身不够修长凸闪胯,不够秀美迹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乐琼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情能漓,但又内藏了些许的凶狠现霖。   不过我们两派的意见同样有交集矮呢,那就是从侧后看去岗,它的美感更胜钨劲忱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中良,远远的从背面欣赏它幻,真是太美了钠牢。   =============分页符=============   原标题靖锯惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挝,它采用传统的氙气大灯孺抒炭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欧。另外兑,与前包围上的空气导流口不同的是勉渡卑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皖辜署,不得不说其达成的效果是相当不错的怖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搂,但日常使用中也是在令我提心吊胆离,还记得开头那个故事吧绥,告别老头后我驶出了停车陈榉缁搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞭,压过了一个并不大的小坑洼驳,胎壁被硌破了疏,轮胎在5分钟内全部撒气坪似贸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用譬私,这个下马威让我措手不及酷。   =============分页符=============   原标题栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门接,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睹性。坦白的说及袒,这套座椅看起来特别有型庭放,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盗憋腿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饭。   眼前中控台的造型钎,甚至细节都与奔驰A级相同匹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炔,总让人忍不住多瞟上几眼庭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炽,触感细腻忌闻却。   =============分页符=============   原标题括圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳困麓,各项按键的操作都很顺手限,但我多希望能提供翻毛材质叫薯。另外汞江,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搅促,回馈力很刑└取,而新款车型早已没有了这个感觉伤痉卷,让更多人都更容易适应鹅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旅郡,特别方便伞洪郡,当然了嘶段清,这并不是CLA级的专利哗疟,A级也同样如此芬伪。总之对此我们是持肯定态度的改涝睦,“怀挡”显得复古金、特立独行拼,而且省空间疲绕,利大于弊霓浑幂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乏,不同的是它很强调对网络的依托纽,这几天在欧洲开了不少车纲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辑起既。几乎所有新款车型都支持与手机互联挠菇狄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卉观沥,还可通过手机网络访问互联网玲建、下载官方APP程序和导航炽,这是国内车载系统所没能赶上的倾吼荤。   =============分页符=============   原标题免让即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澳靛桔,空间实际上是够用的婪,毕竟多数时间都是前排利用率高仆焕。我同事身高179cm扦体鲤,在前排头部有一拳的空间喂,在后排就显得局促了碱,后排乘客反应压抑感比较强权。   不过我坚信蔑弗,对于CLA的车主来说空间是够用的臀巳避,因为后排不会经常有乘客何膳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的科澜祷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暑然。   =============分页符=============   原标题钨蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骆邪陌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姓尖鲜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm土碑,配7挡双离合变速箱泼咐,带有换挡拨片舒。拧动钥匙购谜,发动机被唤醒遣劣队,车内怠速状态下的静谧性相当不错谈,我们出发了涣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冕函少,不过CLA非常容易上手辰,舒适模式+D挡表现得有礼有节帘犀舶,整个驾驶感觉极其轻快酱袜,这是一辆易于驾驶的车次梨,不论男性和女性都会觉得很轻松鼻楼袍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迪,转速时常被控制在2000rpm以下旧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契还,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性复屏,而且在低速中它的换挡依旧平顺冻纯贬,并没有出现那种令人不悦的闯动兽。   切换到运动模式漠,变速箱首先变得更为积极搁狙甫,整台车的性子也开始急躁起来试净,随时准备着接受挑逗丸开佩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接播挂歪。油门的响应也更为灵敏卤霞广,初段就能得到不错的效果厢偏瑞,只不过排气声浪并不那么有气势图。   至于转向颗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彻斤汝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毒驶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吐路,那样的线性和柔顺结幕俊,简而言之非常舒服哗帝。   CLA的转向感觉则不然糯典醒,它少了些紧致的细腻感驾廓萝,多了些轻巧讹蠢诬。这套电动助力低速中没什么特点雷,属于偏轻那类的阔捎魔,或许女性朋友会喜欢菊蜜。高速下转向逐渐变沉修,更易于驾驶写汐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诡博,比我想象的要好不少嚎案。   不要被AMG套件所蒙蔽羚钠藩,悬架的设定并没有那么生硬香鹿僳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诚,整个感觉还是挺舒服的鸿零莽,回弹的特别利索镀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫁,起码我在前排开车是这样一个感觉锭房,只是后排的乘客有时会说惶赖:颠!哎贺哨笛,管不了那么多了拨昂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人款姆,驾驶感觉对于这台车来说重要腾梆。   =============分页符=============   原标题丸犬堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盾韦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现排惮谦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幕撤,无法进行有效的弹射甲。起步时有将近一秒的延迟饰殴葡,之后发动机全面发力吃咐,此时轮胎打滑非常严重撕苏少,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗡翟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迫起厂,导致抓地力不足倒。怎么形容这个状态呢卵唉缆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烂,四肢虽然在飞快的挠地骗壁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碉,各位想象下寞剖姑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雾勘,双离合变速箱准确的完成两次升挡锑说躲,换挡速度很快吵筋汾,最终用三挡达到100公里/小时的速度死,时间为7秒整苦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴,因为看到严重的打滑时我特别无助响俄,尝试了降低转速起步垒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伴霉蔫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗣伟砂,而且车身的支撑有效苔琉,车内没有特别明显的前倾感觉绣骄。从刹车曲线来看恒,自始至终加速度都在-1g左右井,最终成绩为38.46米腻畔行,符合奔驰一贯的作风班歧。当然肉,待拿到国内的测试车后涉谷,我们还会进行测试炬,看看原厂的轮胎表现如何迷。   总结泉:   从国外的销售情况来看绿,CLA是相当受欢迎的识,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纹,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆洗,势头相当迅猛寞,可见其受欢迎程度裳武签。   进入国内后我想它会得到同样的关注确,随着细分市场的成熟岛破,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车门粳。奔驰CLA级司寥密,主打运动报舶、年轻倦秤掂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荒膘抽,尤其选装AMG套件以后效果更甚葱竭堆,相比奔驰A级沧,它的吸引力显然更大屋。相比竞争品牌就损,这次奔驰走在了前面侣川,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坏米汇。配置方面国外大多都是选装斑防桶,比如天窗袜铂钦、轮圈样式等等菊绿徒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奸莲。   不可否认节,它是如此的招人喜欢诡,尤其招那些打扮时尚剁图似、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溃咸坞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寄缔脐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憋疽够,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娃桅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滴魄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缎柏辉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型是姆辑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革了盖鲸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酪词,通过细节部分运动元素的添加辖成,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韶勒。其外观运动套件包括进气装饰碌百库、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆嗅茧。   总体来看现木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钮类,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讹枪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备母玛特,白色车身加上黑色的玻璃车顶但枷海,看起来很有档次感千垢。不过略有遗憾的是尺滦郡,它的全景天窗不能打开庇拟,有同行戏称揭馈,这是专门为了看星星而设计的翻净。   内饰简洁自然   与外观相同蝗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坟遂哨。全黑的内饰疆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秦拍逛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赖超。   配色方面砷工,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰私巩,但通过座椅的白色缝线颇邓茅、钢琴烤漆面板白边框的搭配畅查久,使得内饰整齐又不显得沉闷八监,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拍巧董。人机交互系统方面诗,V6菱仕Turbo车型并不占优势祭宛。   动力不错毯顾科,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磨瞧驶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纷驴。这款车的低速扭矩较大茄肚,因此起步时非常容易浩食攀。起步后梧,借助轻盈的车身理法劫,汽车随后的加速较为顺畅叛椭丹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啪,这直接导致这款车的操控也是相对不错哭,在较为宽阔的路面上哦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玛墒,感觉很有信心内堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校程羌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遂碾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痹,非常方便驾驶者进出发,但打火时拱规穆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动让雀。 责任编辑恍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候监,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魄。之后的继任者是睿翼挠校类,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邦畅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窃蠕,并更名为马自达6阿特兹洽,而它是否能达到前辈的高度袒沥,让我们由内而外的体会一下酣劫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桶祁蹦,配合这两侧行车灯涣,看起来霸气十足献,隐隐的透着一股子狠劲健瞎沟。图中这款车是2.0L的标准版标,则采用了较为普通的卤素光源灯,科技感差了一点盼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莽,犀利感十足凳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穆,它不同于以往的两代马自达6豢沦胁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菏勺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愤仇感。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陈挪,轴距为2830mm弘,与进口版本相同靖。相比同级别其它几款日系车型棘雷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势素禾汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾读效,像是一滴在高速行进中的水滴涕却联,充满了流动感福吻。从后边仔细观察阿特兹的背部徐,不难看出它还带着一点掀背的意思毖穿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敌,配合着双边单出的排气筒钒,更使整车的运动感一直延续到了尾部示库。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍骂冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄闲钨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芍斗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼芥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曝锈,其它区域大多为硬塑料盗品戌。由于没有太多的装饰件么韦赫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侮茂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抹耪,它采用的是一块电阻屏烫据写,触控灵敏度还算令人满意色,界面的科技感以及显示效果都很一般憾,总体感觉更像是四扩砍、五年前的产品虹丛坚,唯一的优点就是操作无任何难度獭佩,一看就会芒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吧,所以导航功能暂不能使用贡。   进入车内鞘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕膝,握感也很不错宛,由左至右打满需要2.5圈苹罗,比大多数车型略小文。此外恼睛使,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谷,操作便利性良好呸斯墙,而且兼顾了驾驶乐趣翱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滔仙舞,但却一点不掉价尚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佰尸孩,其次它的表盘内圈采用了网格设计淮此伶,多少有一些竞速的味道情继列,再加上白色的指针以及简洁导、明快的字体肥拇充,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谦蛙闲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痞卉督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗范、平均时速汰、续航里程之外儒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧猾票。i-stop是马自达研发的自动启停技术赫擒弊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冒稗。   除了i-stop许渐顾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迫诬氢。之前在新能源车型上比较常见藩樊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尺缚葱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蟹坞芍,它是以电容取代传统的电池或电瓶缺,从而为车内的用电设备供电离鞠,而非用于推动车辆前进背绞两。   空调面板的样式不错忱堑,旋钮和显示屏都显得比较有质感涤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逆鬼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车房,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好疾槐够。前后排座椅均采用了真皮包裹坞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吓侵。   虽然阿特兹有着不错的轴距患投商,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢牡唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹊虏。令人满意的是后排的腿部空间舱迹媳,坐正以后不影响翘二郎腿弯估。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拇拎吞,不仅地板平整鞋烫帕,而且行李箱有着不错的纵深拓,轻松放下高尔夫球包楔变戚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匈杜眯,以及更换轮胎所需的各种工具鞘肚毋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脸、双可变气门正时伯溜、凹顶活塞+米勒循环琴眉涸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栋敖何,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骋笨水,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颊敝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洽椿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂多,并带有换挡拨片夯,只可惜这款变速箱不带有S挡畅,对于主打运动的车型来说个遗憾促钩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受好按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衡变脑,日常驾驶过程中垛阜,为节省燃油缎,变速箱会积极升挡锚惨删,转速经常保持在1500rpm以下糠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穿背攘,因为这台变速箱的反应速度很快的,能够很好领会驾驶者意图铂舷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗅怂挞。   阿特兹拥有良好的操控性搞,这首先要归功于发动机线性的动力输出獭肺坍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琶嵌分,而中后段又能够拥有很好的动力表现道,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卞携金。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鬼溅桅,尽管反馈的路感一般佃艾惟,但指向足够精准埂,能够给人很强的信心同。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镐虚,它的前后悬架初段偏软恋书猛,能够很好地吸收路面的颠簸姓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓖券捣。可喜的是悬架的后段韧性十足爱,不会让人感觉力不从心氢布。最重要的是牢枷攻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绒搞,车头指向灵活麻,车尾循迹性出色欣称林。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桨。   总结搽芦: 对于马自达这款即将发布的新车阔虎,我只能用赞不绝口来形容浮朗,外观和驾驶感受都可以称为上等龋屏床。如果非要给这个车挑点毛病的话匠酸孩,就是在高手如林的中型车市场里起痴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尚谈。所以如果你是“外貌协会”的成员率挨吵,或者追求极致的驾驶感的话裸,那么你可以期待一下这款新车瞪。 责任编辑睹霞:赵春晓" "  KTM的X-BOW啪,直译过来是十字弓恕墓局,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇。实际上檀,这个模样怪异的小车零,的确是火力十足倘秘辑,足到无论是在街道上还是赛道上羡街溺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糜。   先来说说KTM这个公司壳女瓤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齐钢半,以生产越野车和跑车而闻名恋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车频杏,也许是工程师们精力太旺盛竭叔嘿,亦或是身在奥地利这个地方捆,总会有些天马行空的想法虏怪记,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肋韶,去生产一些别的什么机动设备酚。这几年徐疤,除了X-BOW祥悔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赐,而且都有一个共同点——惊人且极端燎暗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傲晴吾、puristic(纯粹)比播、radical(激进)独斡岛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解看勘。另外还要多说一句侠强,这家公司的口号是ready to race凉涡,时时刻刻都在准备一场竞技灭输。   KTM的CEO曾经承认谋僚嗣,他们希望使用21世纪的技术吮揣,发扬柯林·查普曼的理念昏界鸿,打造一台新世纪的超级跑车娜围宠。柯林·查普曼是谁堆?他是路特斯汽车的创始人膏炉晒,他说过最著名的一句话是仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辫尘抨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坪碘挝,作为汽车工程师陪抬情,他把全部精力都放在对性能眯写抨、操控和轻量化的极致追求上蛋龋廖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可干,但跟进尝试者寥寥磷峨缮。看看路特斯汽车凄凉的经历警边偷,这其中的原因并不难理解话巢桐。我们很欣慰地看到节,在新世纪肩,KTM继承了这种理念桑犀维,并且做得更加激进辫卵。   其实X-BOW的理念很简单舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车活。碳纤维单壳体车身翔碍需、全车碳纤维组件磺懊问、水平推杆减振器娜,这些都是方程式赛车的标准配置憨曹。由于使用轻量化材料吧踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汝氮慷。在高速行驶中定,车辆的气动布局提供下压力鹿,以此来提高抓地力和稳定性丛即,这也是方程式赛车的特点嘶。和赛车唯一的区别磁,就是它有全套符合法规要求的灯光祟,以及一张副驾驶座椅椒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帝叼怖,经过强化和升级后抗土洗,动力达到300马力卢,和F3方程式赛车相当嫡,六速手动变速箱也是简单而纯粹股碉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巴绵,我们不妨来看看推重比脱。X-BOWR大概是2.6千克/马力朝订,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心浴,也就是说发动机需要负担的重量更少疲群槐,动力表现自然更强慑巾。   在踏入X-BOW车内的一刻舒,恭喜你摆,在旁人眼里掠椿恐,你已经像是一个职业车手了竞锤。首先一只脚跨进驾驶舱火盘,站稳后调整重心囱戏,再把另一只脚迈进来赦,双手找到合适的支撑点龟,将身体重量转移到双臂窝,身子瞬时下沉潞相函,把自己放在座椅里挽去。来自RECARO的座椅是固定的换涧,完全不能调整铃撑,靠背角度略微向后倾斜妓浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峡封票,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置须芹。要完成这一系列动作殴,如果你是个长腿欧巴狭,可能会轻松点惊。同样和方程式赛车一样坛盒拓,X-BOW采用快拆方向盘搜官,在一定程度上提高了进出车的方便性甭磷,不过我觉得这个功能最主要的目的官,还是为了让它更接近赛车妇。绑上四点式安全带瞎,身体没有一丝活动空间炒迫墟,因为在碰撞的时候填丢链,你不能指望安全气囊救你一命咯凸护,唯一的方法率图,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀。   驾驶它市峡髓,你不需要有汽联颁发的运动执照薄逞,甚至不需要经过特别的训练呻济。只要你有合法的驾照脾辱泪,会熟练驾驶手动挡汽车尘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度插。连离合器都很好掌控桔煞倒,甚至比驾驶EVO慑耸扮、STI这种高性能运动房车还容易盲秸愧。你唯独需要的盼估墒,是练就一副有力的双臂略氓,因为它完全没有转向助力鼎蛋,停在原地蹿,方向几乎是打不动的尖缮。   由于场地的原因非惟,试驾过程不是很尽兴棋,并不能体验到X-BOW的全部性能记稼。在狭小的环境中萄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羔鼻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痘袱潜。因为使用水平推杆减振器未,X-BOW的底盘可以尽可能的低佬刃,在转弯中几乎不会产生侧倾凑。多连杆悬架结构稳定鳖巴,可以减少轮胎不必要的运动和变化篇保价,保证最佳的触地面积寥,用尽每一分抓地力楔畦糠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度判瓮,这一切所产生的副作用腿畴,是你的身体要承受更高的横向重力穿悸掇。   在视线上期,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似项,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捕宿,以及转向时轮胎的变化表。利用这个优势铂苹,你可以把车开得更加精准藩继,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙合,这是任何房车都无法比拟的苦窝。不出个把小时普吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恳踏,高速掠过障碍物而毫发无损码弗嘛,那种险象环生的场面守渡,我相信其它车做不到踏涸,这种乐趣和成就感沮,只有X-BOW能给你涟。   看到这儿菠郝,你可能觉得这台车并不难驯服簧,一切都很容易浅艰募。没错驴毒凄,X-BOW没有设置很高的上手门槛探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懈刚患,但是它还有进阶的玩法惕,这就需要很高的技术和技巧了界。首先亲社,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抬弓,为了它的寿命洗桐垄,好好训练跟趾动作吧休休。漂移凌?也没问题含,在转弯时只要加大油门附,车尾很容易就会滑动起来唇疵。之后能不能画出一道完美的弧线镣,就要看控制的技巧了撩。   除了以上这些书虾,我还有一个建议桃。置办一套合适的行头态,至少也得有一个头盔和一副手套毒妥翰,这会使你看上去更像是职业车手猾。当然勿刮贫,作为一台可以合法上路的跑车秋,KTM也试着考虑过车主的感受忙湘,推出了一款GT车型苇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃答,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤建。无论哪种装扮奥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酒箩童,在气势上就足以压倒一切息,而在性能上蹋剖,它也是所向披靡巢,精准队醒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妹河。虽然它可以以合法的身份上街呸,然而对一台Ready to race的准赛车领,街道并不是唯一且最佳的选择特,它最终的目的地筛缺篡,是要奔向一条真正的赛道袒,在那里解开封恿┌捶弧,去赢得一场真正的胜利簧。   说到价钱教巧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纹尖回,一点都不值饶裴。那么风垛,如果说花135万惦烤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吝楷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奠,最大化的驾驶乐趣磊,并且还可以在公路上行驶姥劣,这样是否物有所值伎箔?答案其实显而易见侍袖,值梧蛾奠,或者不值喘妻舰,取决于你是否真正热爱驾驶姬访,热爱赛车运动甘驳。 责任编辑陵茧逞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锈串履,早已见怪不怪不喜浆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车户瞳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过度,广汽丰田出品的YARiS L致炫没檄,就是一款加长版的小型两厢车却寥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脚节匣。 知识普及居街:为何不叫“ 雅力士”了涝?   相信很多人都会有这样的疑问挞,从车尾的英文上来看促潘黔,YARiS的标识与上一代完全一致泰熔冒,但多出“L”字母纷隧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观突桂借,和同级对手相比也一直处于垫底的位置点汕室。全新YARiS通过变革性的设计范、加大车内空间虹量想、降低指导价焙芥胚,从而想抢夺A0级市场的份额翅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坦。不再使用“雅力士”的中文名称宋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拟概。   外观词睛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吕采缴,如果拥有一副出色的外观设计豁,那销量肯定低不了喜翱脓。广汽丰田的全新YARiS L致炫霜芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笺健,能让更多的人接受胁。   =============分页符=============   原标题福弯南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞠,所以在造型方面与海外车型有些差别聪缅溜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刃播,“梯形大嘴”车头动感大气贡兽叙,配合超长的轴距挨骡滤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受书镐荆。   =============分页符=============   原标题粉袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倘愧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沧室,相信你会有两种感觉处棋淀,第一亭:中控台设计非常大气腥拍,和丰田系列的SUV车型风格一致韶晶甫。第二戈薯横:超大空间门,后排空间完全比拼一般的A级轿车昂虾。   =============分页符=============   原标题试眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm室扇孟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箩魂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车记悉貉,但是空间方面完全越级的感觉褥,完全不比一般的A级车差稳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服两扰。   =============分页符=============   原标题处蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尘管驶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错记勉奔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彼缺讨,中后段性能并不出色戊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碗汲判,高速行驶油耗方面并不出色设体蓖。   结 语   作为一款城市代步车型奔悲榷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禾徒,外形方面就能征服不少年轻消费者白庭。此外狭咕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一段会菱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亭秘,若果说美中不足的地方配,那就是匹配的四速自动变速箱了武。(韩威) 责任编辑纷孪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拷零,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刚绢?告诉你篙锨,这是真实存在的一辆直线加速赛车船。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偏茂能,基于2014道奇Dart车型耪,型号就叫做Dodge DartPro Stock窟使铝。大概意思是“超级街车”观毙帛。虽然只是称作“Pro”墟免,但它的结构和普通街车已经截然不同文帘,一点点相似也仅限于外观上懊牟。一个专门设计的底盘彩饱,扣上一个类似“街车”的壳子俊烁,除了好看以外睫,也是为了让车子的空气动力学特性更好弓。除此以外燃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拷。   作为动力核心敌细,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造强筹陈。与常规的“以街车为基础改造”不同非溯结,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同激眉。据厂家介绍罚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挤,而极速则可以达到480公里/小时垂碾忿。   Mopar没有公布具体技术细节敬仑,但是在上个月椭帽诉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鼎顺摊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗽晤夺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考噬匙考:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痰卿铂,它跑完402米还需要9.9秒竞,而末端速度“仅有”235公里/小时晨。也就是如果两辆车进行一场比赛挽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥避懊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭案耙糯,当然也无法在普通街道上行驶变对刹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倒赐。 责任编辑吓崎颧:赵春晓" "  4月11日充辅秦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市标,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版文,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膜探膜。   4月的京郊春风和煦柔,桃花盛开莫察涉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淡画为,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象到时虐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腺锹。   然而稍微有点遗憾的是炊晤肉,由于相关环保政策融订,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扁。   =============分页符=============   外观内饰绦申:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo城赶房,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外首惹,因为配置的原因两沁,柴油版在一些细节取锑,如前格栅井、雾灯等处精简了镀铬装饰波幻诵。   另外聪古,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汾魔拳,规格为265/60 R18粳扳吞,采用双五辐样式递,与高配车型的20寸轮毂有所区分湍。   外观上绩,大切诺基给人的感觉就是硬朗钨、野性柿、豪放翰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臣涩,如果不是看到车尾的标识蒂夹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俱屯详。轮胎的使用与其它车型也是一样的虏苔祈。   =============分页符=============   内饰方面窘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屯省,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锹虚,但是做工方面表现的比较细腻裴。各个部位间的接缝十分均匀信,内饰表面的反光也抑制得不错辣踏毖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睡窜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眯剃。这台发动机由意大利VM公司制造抽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梧,国际知名度较高加,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下板,最大输出功率为243马力(179千瓦)搜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹤贿息,采用电子挡杆设计粒浦,事实上畴脯,在菲—克集团下的很多高档产品上锻,都采用了这样的档杆设计枪。   大切诺基是个分量十足的大家伙捍,体重高达2.4吨唉查苹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苇,都让人觉得动力输出稍弱苛渡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氦骏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湾,这使得在实际驾驶过程中瞬燃欢,柴油版大切提速很快缎鲤,驾驶感受十分轻盈请。   另外闪仇,发动机的噪声抑制也做得不错采桑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涉丹,但却绝非印象当中博丛揭,柴油发动机那种高振动曝、高噪声繁腐端,车内如“夜店”般的情况汾曙藕。   在打开ECO模式的情况下投,发动机的转速在1500rpm左右的时候肛爬尼,变速箱就会做出反应磕,升挡很积极取。当车辆行驶到70km/h的时候乐叛靛,变速箱便会将挡位升至最高挡纱吮犀,我们在城市中使用峦称矩,第8挡也是可以使用的殴,并非摆设陇秘绅。如果关闭ECO模式娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗅,动力输出得到了一定的释放犀能劝,当然讹廓紊,噪音也会随之有所提升拘仙。   柴油大切的油门踏板很轻盈廉驹,发动机对踏板所发出的信号反应很快侍看,但初段调校的有些过于灵敏了魔工掂,尤其是起步时奇煤宠,轻踩油门坞句薪,车身就会有向前窜动的感觉娠,想要平稳的起步还是有些难度恍角耪,如果初段能调的沉一点配,感觉会更好累豁孙,驾驶者对动力的输出也更好掌控洽叉匙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样控滩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹃错拈,由于取消了空气悬架恐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哆虽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式填,分别为自动使圣、沙地炒块、雪地骗、泥地和岩石顽儡矾,这些模式都是通过旋钮进行操作的硷韩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毁技斜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓涝拱。   此次试驾朔搐贤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞧溜,其中的体验环节有沙地陛、U型坑和炮弹坑三个环节蓟叫。在进入沙地之前慧,首先将车辆选择到沙地模式恰镜,此时车身稳定系统自动关闭目莆妇。由于没有空气悬架蓉搜裸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讳。   模式选择完毕之后程际健,开始正式进入越野产地挟,在松软的沙地中够,要保证车辆的行驶速度稼危。在沙地中行走标锭,轮胎出现轻微打滑是很正常的魏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑籍,造成更大的麻烦碧哗碎。   在U型坑的环节驮舍署,选择到岩石模式之后势璃柿,分动箱启动扭矩放大挡糖怒戊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岁纺,传递到车轮上的动力会更加强劲奢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祟撇。   炮弹坑对于车子本身来说稳,算是更具有难度的项目了狄畅菇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妇巩磋。对于大切来说茧评,通过这样的测试还是比较轻松的割。在模式选择上添,我们依旧可以选择岩石模式箍山,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动级慰块,保证有附着力一侧车轮的动力输出沃,从而实现脱困棠便。   总体而言里酣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在考,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色去恨狙。在整个越野体验环节狙汰,对于动力的感受也是比较明显的碘洁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辫竞狡,主要还要归功于这台柴油发动机奴烷,低转速扭矩输出足够大朽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饺。 责任编辑墒捞虽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棘泊荡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陛,以求为各位网友购车作为参考孪倾,本文我们继续进行皆慈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)们畔庇,作为合资品牌的A0级三厢轿车酞端,经济实用以及稳定这三点立市之本苇稿弯,谁展现得更好侥琅贤,以下将逐一展开旱矮储。 外观解读匿盘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匡赦,这次“重生”抛开了以往的产品定位潞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阮,接过老款颐达的市场后赣僳寥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纺。   刚刚完成了小改款的阳光请龄,2014款车型延续了前款的整体轮廓谢卯,细节之处作出的调整抡币,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸控宪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枫靖,另外增加了反光镜转向灯幻廓、倒车雷达等外部配置肺烯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啃败闪,但两车在细分定位上有所区分溜舅,新赛欧更经济币冷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晃四珐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本百,两厢造型更具时尚特质抬哨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重存响。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毕铝膊,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫柿牟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惊挪,三厢车型尾部中规中矩橡拜,采用常规一体灯罩的尾灯酵酪,正是这一产品区分的剪影茸讼。 看完两车的造型忌感,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘲。详见下表娟芬老: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锹算,您更看好谁拼啃憾?欢迎参与一下投票暑撅。   =============分页符=============   原标题掀第:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比短叮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跺扦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坞,各区域之间的串联均平滑带过骡靡,整体风格更注重功能性骆辟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矮珐理,并尽可能带来更多储物空间牡掇认。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戏雷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乖俱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表达蹭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一规,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泊。   另外憋胸,随着车载多媒体系统的发展秋轰,触摸屏更多的被普及税侮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔬枢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亮瘟芭。 配置对比秀晌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盗潮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哪慰缝,仅供各位网友参考撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题县:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比味噶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掏撵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度默甭稀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示会,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风播,而车身与轴距沟贿蚊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绕绰。   动力系统对比冈浇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峡羔,阳光仅提供一款1.5L发动机感,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择款了,同为四缸自然吸气版本品屏恨,排量的不同即动力上的差距墩玲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撬景,具备重量上更轻的优势焊泄痪。   两车的自动挡车型集誊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗓岔滇,其平顺覆、重量轻及省油的特性磐,同级别车型中具备一定的优势獭肮晌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莫泡,在挡位上优势明显吩,但其换档顿挫在车主之间常被提及葡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间断捐,外观上二者均具备典型的家族特质培,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矮纽。内饰布置阳光以实用为主罐开,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旧现蔚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夺卞令。综合本文所述潘,两款车型您更倾向于谁戚?欢迎参与以下投票虚。 责任编辑砷耸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛔泞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炊柯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祁祷缮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言边玛默。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擎草详。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型变松,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抚恐欺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近故。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芯长,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉闲戏。也说明K3S试图走运动化的路线女体萝。   起亚全新K3S的长狈地、宽徘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僻顺觅,而轴距更是达到了2700mm的水平畅,在同级别中也属于比较突出的成绩航聪娇,对空间方面肯定有着很大的帮助纪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萄须咎,车身线条也非常的流畅滴高,有着极强的运动感忍讳阀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竞悉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溶母,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姆呜,加之降低的车身让骐达更加动感莲算谰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惕经蕉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乏。形状突兀但线条流畅的尾灯叹饭北,红灯部分占据了大部分仕斡侥,白光部分呈现斗勾状锚汀敛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出检形。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达模高,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置华。能够有效帮助你快捷倒车诫购炼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氮畴,因为外观好看主观影像比较大鹊蕊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面典扩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多葱缓仟,基本沿用了现款K3的设计啤诫,提供全黑色堵拇、黑米色梦唐、黑棕色三种不同的内饰配色观毕破。做工和用料相对也比较不错练。内饰除了硬质塑料及软性材质外建懈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹碾澜。   骐达的内饰设计线条非常流畅华侍,整体质感较旧款车型有所提升投盾。内饰颜色采用黑色作为主色调粉,搭配银色饰板屉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傲媚,满足不同消费者的需求镣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备室得糙,多功能真皮方向盘以及定速巡航收叛,从上面表格已经很清楚的告诉大家握瘸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP就、胎压监测等配置弛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屯隆,其中ESP拟铜伯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渴颊粗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兰刑。 =============分页符=============   原标题巢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700记,整体乘坐空间相差得不太明显媳策衫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同平趣簧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沦笆,座椅表现方面K3S内部填充比较实夯蚕沪,对腰部支撑方面会比较到位椭腿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倾,其座椅表现比较软鳞始亨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沪式。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多榔蚕箔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势来谜。在乘坐空间是差不多的寒虱,K3S座椅设置得相对硬朗讼,而骐达设置得相对舒适第,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宏午锭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魏户,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晤文放,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孩绥迹,很好的满足不同需求的消费者毕霓奉。起亚K3S相比起来就显得配置较少抚备传。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型科,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卑叼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘎,详细还需看我们评测所出河。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呈袍腑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悲娠彻。   点评甲合:随着两厢车被广大的消费者所接受诧檄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款输慌撩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动未熄杆,如果在这两款车选择其一的话懦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疙匙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梢。 责任编辑哀扇尽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胖镀剃,甚至有人无法确切的喊出它的名字惮撼到。其实这款车和我们并不陌生渤枷群,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似休。所以出镜率不高的标致4008尚,确实具有太多不为人所知的身世棺,这使得我们有必要去了解一下这款车驰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路清略镶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裙,呈现出风尚栓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镐潮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰编,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膳考、科技的感觉欠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衡霉,轴距为2670mm鸡女。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煞纠壳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慕,所以在车身尺寸上它们相差不多淌嗓凭。   从车身侧面来看凌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琅荚,整个车身也因此更加大气而富有力量感狗叼败。后排提供了私密玻璃桂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肩东担。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孟浓俺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铜瀑。另外美,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠庇,尽管造型简单喊裴川,但通过与腰线的巧妙衔接虑,使整个车身设计连为一体扣逞诲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杯娜蛔,配合普利司通的225/55 R18轮胎啪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肋示盲,都具有不错的表现徐。我想应该会有不少车友会非晨矗看重这双“大脚”撬贺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乃沥段。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发城帘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隆腥另。不过标致4008在一些细节上却与之不同醒屑,譬如采用了大面积钢琴烤漆摹钒,辅以细节上的优化辩鹿。   中控面板做工不错同嫁,按键旋钮设计很精致滤啡,且手感都较为出色沙。娱乐扩展功能也比较齐全仙哥排,AUX杯块纠、USB以及12V电源都有装备草。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错去兢,下面还有黑色钢琴漆点缀访,凸显出了较强的质感磁梁敲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皇,若塑料饰板能换成金属材质的话凹薯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斑健姓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谈你妈。在转速表与车速表之间汞捎,我们看到了一块显示屏苏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尖咆。 在乘坐以及车内空间方面坡坍涎,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好死泥。   后排座椅靠背很直撬农鞋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉但蜗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搓,坐姿却让人觉得并不舒适稼。   标致4008的行李厢内部很平整衔淳,而且后排座椅可以4/6比例放倒蘑苗。这样它的储物能力将会得到提升缮巧,对于搬运一些体积较大的物品逞雹嫩,可放倒的后排座椅显得实用率途。   =============分页符=============   在动力系统方面骸翰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藉,最大功率仅为150马力绒提,扭矩峰值198牛米备。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扣爱蜗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了行驳商。 全系搭配加了CVT无级变速箱促搐,具备手动换挡能力虑梯耍。在实际道路行驶中腐,CVT变速箱表现的非常平稳公。   标致4008在起步初期油门响应还算及时退,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侩,却没有丝毫提速的感觉宪粹呐。不过姥竞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剃倦丧,在平稳驾驶时超车变线很轻松淘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乌邪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锈痛腥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力低榷墟,前轮最多可分配85%的动力篓肩,后轮则可达到55%秃痪赖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弘,可以应付雨雪糯厦校、沙石和泥泞等路况歧汀邵,也可以轻松面对普通的越野路段戎。   标致4008并不属于难开的车型凄,尽管车身较大倍归,但是方向盘非常轻盈憾,即便是女性驾驶也会非常从容眯福,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舵凉。   结语拢厘:从市场战略上来看寝乒浩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄涤贝,4008不仅丰富了进口标致的产品线输芯萌,也为消费者提供了更多的选择冒拦褪。而从产品本身来看矮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焕,能很好的迎合中国消费者的审美巴廊。在驾驶方面检估沏,标致4008表现出非常舒适和安逸歉,非常贴切城市SUV的特性顿赔。 责任编辑肥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胸佰,自2011年上市以来凭借着动感的外观凉奠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜗庐巢,受到了许多二三线城市消费者的青睐哩陀金。不到3年的时间边讳勾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610船忍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沪脾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苗饭寂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚蕖,将在4月的北京车展上市瞥袒弥,预计售价区间为6万-9万元申抠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垛市。下面就跟随我的镜头颁担凳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涉。   相关信息浮耿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硼沟,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚单美。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喀蔚臼,结合上汽和通用的生产技术驮钞矗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计何赣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亥颠恃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洼供车,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抖适,与进气格栅雇、发动机舱盖形成盾形区域霉菇亢,造就了独特的宝骏品牌DNA磋忿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计系爽。从前脸上看铰伶,与宝骏630的设计保持了高度的一致括。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赌攀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贡水,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驰,颇显动感怕旦。   在车身尺寸方面垒泥,宝骏610的长为4401mm申孟痰、宽为1736mm惹测恭、高为1462mm脊拒皑。由于与宝骏630车型同平台生产鞘,因此在轴距方面并没有变化沥犬翔,依然是2640mm贸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酮,尾部扰流板皑汀捐、包覆式的后风挡玻璃沮、硬朗行李舱的线条郝,颇具运动风旧必。与此同时婆瓷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂令,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利快。   =============分页符=============   内饰方面岗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咆路径。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汹倦彼,方向盘搭配银色装饰条饲粗,整体风格偏运动健,带来不少新鲜感锈烫补。此外玖秤,新车仪表盘也进行了全新搭配弓寂俩,采用双表盘设计邯,更符合当前年轻人取向豌踞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毋哼,提升档次的同时也带来的一份运动基因坚焊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘信捣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踩,LED组合仪表提升了整车的质感揉繁勤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刚庞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渴距。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域合遂粱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裂擅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹川步,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捍。   宝骏610是一款两厢掀背车型速,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性软。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挂猫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒松糖,也可以按6/4放倒座椅栋领奴,放倒后容积可达到1300L济。   =============分页符=============   在动力方面迟僻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犯思,最大功率可达82kW保秒,最大扭矩为146.5Nm檄,这款发动机也同样在630车型上使用脓邯。为了发挥出更好的动力性能豌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茸,此外还配有5速手动变速器可以选择晃姜搏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扦弛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骸、君越孤仍闺、君威等车型上将。   在整个实际驾驶过程中械凄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隧。在1500-2000低转速时涣纹摔,所爆发出的动力输出还算尚可瀑抽鲤,油门响应比较直接动淀编。但是随着转速的提升谓,档位的提高赔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来位农。这种动力表现不温不火哨松,但是足以应付城市道路使用吵群便。   相比于第一代自动变速器毒电,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狸讣。只需稍微深踩一下绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘脚,只不过由于排量的缘故讥白,推背感并不是很强烈匡,且高转下的再加速能力也有些力不从心擎沫负。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洼册,这也完全符合它的家用定位硼羡坞。在经过颠簸路段以及减速带恭奴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感副,让驾乘更加舒适旱性僚。此外赦荣夕,在过弯时底盘也显得较为扎实廷。   结语猎苔:宝骏610的家用车定位很准确琴静,配置很务实熬,储物空间多暇鸿,不过在用料和做工上还有待加强逆缎。不过动力系统方面确实不太给力矛,最多可以说是开起来比较舒适锻妨小,这也比较符合它的定位舒短。作为一个新品牌灭,宝骏还有很长的路要走柯洞,虽然已经走过4年多蜡妊攀,推出了两款车型锹餐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殴,在自主家用车市场上打出一片天地来擅咯,我们将拭目以待射迪。 责任编辑劫巧疆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上切,大众展台上首发了2015款大众Jetta档燎。这款车在现款Jetta的基础上私溅,针对外内设计细节进行了小幅修调领街仍,属于一次精修边幅的小改款得感阿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袭诉没,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磕蒂。 全文总结儡订鸽:   对于这么一款外形细节有新意筋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牢蔑卵,我们只希望它能尽快来到国内珐龚,因为目前国内的速腾车型辰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呐。 责任编辑擅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域称清潍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弗傅,深入布局陵痹。其中包括类似上海大众新桑塔纳华庇统、一汽大众新捷达七狄、斯柯达昕锐嫂墨拾、以及再早之前的本田锋范挟淌吵、日产阳光等等弹郊激。可以说十攻,在这一细分级别挎,乱战才刚刚开始夸倡藉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘲兄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堑鞋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拼哦糠。反而厚重了不少径赣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孟剂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嵌叔。就前脸部分来说扇,整体样子是非常简洁的诉氨饶,又有几分动感惶,和标致其它车型相比是有些差别的懊仑。   侧面造型规规矩矩价惯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现托氦,你会发现狸工,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帆开谱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骗,但301更多的是安安分分的一种踏实感芭。其中晤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遁杏茅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素木鞘,没有那么规规矩矩谋擅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雾绩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔬话,这也是一项非常讨巧的设计城。设计感油然而生啡,除此之外孰芯缚,车尾并没有多余的装饰物嚎朔,简洁实用依旧是主要风格募。   本文导航" "斯柯达明锐航溯添,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桅拐雷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邯泛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尸,可能除了家族化的设计以外萌椒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缝。 虽然它采用了大众的MQB平台模醒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分螺愁靠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陌煞桥,全新的家族化设计让它年轻了很多斗秽派,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烽,但是相比现款蛙,它的前脸更显稚嫩对潦,也可能因为现款有些老气横秋吧缅谢僧。 车身尺寸方面李翁,它相比较现款有了一定的进步情得,内部空间方面自然也有了一定的进步抠,在后面空间介绍上我会在进行阐述涎涟典。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掂,这也集中在细节设计方面限目阮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱两,还有合理的镀铬装饰骗锚搓,这也是新明锐年轻的一种标志额,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕉。" "  2014年4月16日凑且,全新英菲尼迪Q50正式上市恫,售价区间为32.58-54.98万元报哼铅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛾,2.0T车型三季度到货达抖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狸歇悼。三车官方指导价格基本在42万元上下垦芭篇,具有一定代表性金芍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者开篮沟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顶喷撤,车头造型极富攻击性溜拎纤,侧身线条动感优美汇袜山,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缅琼。当然皑,它的进化不只是看起来那么简单际控,内功的修炼更让对手望尘莫及脾摆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的监喊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衬,而且大有愈演愈烈之风片蓄倒,尾部设计很像自家的新5系季崇,家族化设计不可避免鹅。即便是标准轴距版本鳞馈,新3系的轴距还是达到了2810mm临抠,比上一代有小幅增长俏,再加上悬挂对舒适性的妥协梁吾,曾经犀利的3系已成过去挟亨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已守豁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攀,那非雷克萨斯IS莫属了逛常阔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匙劣,车头动感夸张伪磊,车尾简洁利落抵逞,虽然有历史车系的影子使凳,但这绝对是对精髓的传承和延续疾闯袱。   本文导航" "  又到周末了萌,在大学破旧的宿舍里访,百无聊赖的仰躺在下铺上去摄捌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霓筹,心中泛起阵阵遐想挨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坑把,充满战斗气息的车身接锨皆,都让我无法安然自卧安,打起精神谋赁,跑到隔壁楼的图书馆枯突顿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姜蛇。没错独德蛊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兄私裙。但是纤,今天要说的主角并非“兰博儿”讳,而是广汽本田第三代飞度尾村被,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堂。   ?什么是边锋主义谋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘郎岳耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劳沥,线条过渡果断度,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稀同沦,包括讴歌品牌也大致如此挖税排。第三代飞度相比上面的两代捌喉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狈表。车头部分比上一代更加动感门人,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聚镐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰危弊。给我总的感觉是芍卑,车头的成功是线条运用的成功陷丝酥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象被诞衅,从车头到车尾一气呵成胶绢,整体感和流线感非常强履刑。从某种角度讲删,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蚂栏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛断毫狠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罕,但相比其它竞争对手幻党暗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呸黔。   车尾的感觉并没有车头那么好奸仓,对于我来说酵朽滩,车尾的设计并不满意缆。过度使用的镀铬饰条喘篮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贝扫品,在纽约车展即将开幕之际糯,路虎发布全新发现Vision概念车闭,配备多种新功能茫搬,智能玻璃实现透明引擎盖模,座椅灵活变换可实现共四种模式驶,包括远程宜挝杭埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形多科科。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纠冲捣,第一款路虎发现诞生于25年前俺悍哪,全新发现系列定位于“休闲”描褪久,总计拥有四款新车规腊急。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俄梗填,多功能配置扮痢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗽戈统。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫩鼎儒,其中包括远距离一晗覆溃控巩,智能玻璃等娥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铂醇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绰嘿,“新车现代化的倒黑迷,切题的散菏寡,并引人入胜的设计钢,是发现车型发生的重要转变搐食碳。”" "  [汽车之家设计] 2013年暴搁,我去过一次柳州递,那次惮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苛孙,当时酱,宝骏只有宝骏630一款量产车型迪上,时隔一年卧毋愁,这家公司有了新动作炬丹殿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阔俏哆。官方表示薄五,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品南较尉。   事实上路铅猾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型看,那时戒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耸殿,为了配合厂商对车型做好保密工作将幂酬,当时我们也并没有拍摄相关的图片罚。掐指一算实磊棺,当时坛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倪橇,在聊到这个话题时垫,项目负责人也表示矮,整个团队在这期间做了很多的工作肉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罕庆,即便有着此前宝骏630的经验同幂,但对于一款新产品而言备钎耪,整个团队仍旧不敢怠慢菱。   为什么要推出一款两厢车冒问?   新品牌诞生初期掇焚,单一的产品有助于更好的把控产品质量红幸申,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑览入擒,从而将其转化为品牌价值蟹枷芹,在品牌得到一定认可的前提下颈斧,适当拓宽产品线从粱,无论是对品牌啥,还是对市场而言都有着积极的一面拒煽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崇史,较为官方的说法是“以市场为导向”诫霓,不过在我看来谢稍经,这仅是一方面兢汹桔,在有了以上需求的前提下汲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡播港,于是才有了这个方案反浪赁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镐沫送,车辆的动力系统阂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿会,这对于一个尚处萌芽的厂商来说青喝,无疑是一个两全的方案浚具。   两厢车在定位上有什么不同吗撵?   简单来说邦守掂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物穿咯即,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勉脐胶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可榔想。相比之下歉螺,因车身结构缘故诺动摧,车侧和车尾的造型变化较大釜弦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法该,印象中募,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酮释泵,有些时候悄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埂阀。当然虎,每个厂商都有自己的想法涉,这种实用主义并不是坏事咕俱,毕竟艰,车是用来开的纫,把主要精力投放产品稳定性方面涡,对打造一个大众品牌或许更为重要泄眯。   在造型设计方面饲丸,除了已经固定下来的设计元素外挡裳解,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眉陕。对于镀铬饰条的理解见仁见智回,然而确姜扣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挫檬哎,正是在这种需求的推动下陶棠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏记。   察觉到这一现象后剖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜕,显然痊,一味的添加装饰条并不合适宫改,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饱僧。一般情况下侥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚膳,除此之外慰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氓拈,在设计师看来赣江伙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啼抡竣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颈,我还不曾有过近身接触街。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘎填访,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统从韭皆。或许这么长的一串文字来的有些陌生阶菩,简单讲胸,它就是在航空航天器上使用的转向技术壕撮。我们将就驾驶者最关心的方面闷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凶蒲,人机交互系统的先进等等点譬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霉踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缓活肆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盼报,不难想象Q50的出色誊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳界芹,同样蕊谁,作为宝马1系的车主茶潞,对于操控的追求反衬出Q50的优异家解块。而剥离开车身的种种爱谓,他们共同的认同就在于这三个字母立:DAS   【什么是DAS匿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)结才袒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一没鸿铃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酪盖兜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怒寿帅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型图徐。   【DAS工作原理是什么雌?】   车辆转向时奢挝,不再依靠传统的机械连接枪割,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制储溉,根据行驶路况和方向盘转动力度入,速度进行综合计算别秃巾,从而指挥转向电机机构实现转向笆钝。   三个ECU属于并联关系念检,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侈忻、方向盘伍莲、右前轮)必刑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泛寿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时告,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芭讣,恢复至传统的机械传动转向模式灸边硷,确保万无一失讳。但在正常情况下弟加,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离光反璃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仇。   【DAS汽车的优势淡?】   操控性扳徐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枪浆讹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霉,享受更多驾驶乐趣传。   【为什么线控转向比传统转向快抗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幂。整个系统中没有橡胶衬套素毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间复踏侗,因此首先从内部减少“延迟”栖。   【DAS对过弯的影响伴拔凭?】   转向相应得到改善逞。传统转向系统播河,在接近弯道时梦,驾驶者需要提前做出转向动作雄,否则汽车无法实现平稳转向靶歉揭。而采用了线控主动转向DAS系统辩狼蹈,通过消除内部的转向延迟孪,减少了预先动作的必要冈径继,实现更灵活的转向观毒县。而驾驶的感受将更加直接仁勤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酿排惶,毫无延迟侯。   【转向系统也能够减少疲劳骡廓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感染纹砂,因此从另一个角度提升了安全恼瞎泵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈呵健)揩,12款参与测试的车型中呢,在定速140km/h的巡航测试中媚,平均修正次数虹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羚陛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点署棋侮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踞试蹋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表少泛卜:网上车市(www.cheshi.com)   当然掣褥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炼,而对于传统车型掏俊,这一选项代表着发动机扩潘穿、油门踏板板短十、悬挂阻尼乏年敢、刹车响应等等方面的细微调整承社袖,而由于配备了DAS靡,英菲尼迪在模式选择上蚂,更进一步的调整了一系列的功能慷,如表惯十:主动声音控制系统钵翻唬、线控主动转向DAS茹情、主动车道控制和主动循继换偬剩控制系统ATC等等的设定天案窗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呕?】   通过上面的简单问答绿景,我想我们已经熟知了DAS系统魔驳,在响应更快搪蚀颂,相比机械系统更便于维护哭,节约成本己,减轻重量等多个方面都硕果累累创科。而任何事物都是双刃剑淋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遁襄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生富,他的解释既简单乔糙,又复杂修喜,背后掩藏着十年之久的不断试验盒,推理匡,再试验的科研过程掸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力确似。而这些内容无法用数据体现雄范,还是按下点火开关吧栋。   本文导航" "   《极速60秒》埂、《死亡飞车》洞己、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑毖细,让车迷们大呼过瘾拌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丁。另一方面坑卫缄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滦,但开在路上肯定是最牛X颈握乐,最有回头率的冠揪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事憾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辱、“真NB”这样的感叹沤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型口衫截。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杰屏啃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盗辽俺。    作为最具代表性的美系车型定,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杯,五代车型熠熠生辉册桨涪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖荷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胃撤,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲍,缺少了野马的一贯的风格鹤虽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贯甜玛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车南矾覆。 什么是肌肉车缸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车库,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倾谩、具有强劲马力具、外形富有肌肉感的美式跑车梁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驳共虫,例如雪佛兰科迈罗骑、道奇蝰蛇爸肃、道奇战马贝刹瞳,还有就是本篇文章的主角福特野马氖京。不过这些都是字面上的解释枷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义农虚。什么是肌肉车关无?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绦记。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陪,科尼赛克Agera荡干、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别城动。但实际上并非如此奇冒,凭借自身出众的一面径请,福特野马在众多超跑中脱颖而出卿每宪,成为闪亮的主角坛兔围。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朝锌陷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弄煞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峡县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果层。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影分筒,野马还是地道的童星出道!是的湘萍匿,早在1964年刚刚诞生之际笆脸僚,它就被搬上电影银幕桥巢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炮霉另,也许大家有些陌生闺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帆广烦。在过去50年里帝猜节,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臣坷门。    无论是哪一年代的野马冠同,但凡出现在电影中蒙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渴颇围。衬托主角的英雄气概或是独当一面廓缺拾,野马都游刃有余吞戏膛。在近期上映的《极品飞车》中耍狼涉,野马更是作为整个剧情的主要线索从,陪伴主角经历了人生的起伏莆九。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负,五门版的三款车型——耀真箔、耀享姐、耀动分别为52.8万帅、57.8万骚楼反、62.8万漆倒靶。另外还有只发售500台的限量版患兼派,价格66.6万元晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变材燎瓮,只是在色彩搭配上带来更多选择赤,车型配置也更合理串竞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媒,并且通过优化四驱系统穷磨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现查裁五。揽胜极光一直被认为是外观控兼财,但作为路虎车型私丁,它也有着同级一流的越野性能天沦。这是款长着女神模样伟舍圣,也有着女汉子般坚韧的车策牌射。 外观赖裸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卜檀,所以不仅长宽高没有变力矗股,造型设计也和现在基本一致虎顽歌。设计师只对一个细节进行了修改检,就是后视镜忍跑冲。新款车型后视镜造型整体感强沁憾,与车身有更好搭配效果虽佃希。除此之外勺,极光传承自揽胜的城堡式车身姜栋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钉极。虽然极光已经上市有3年时间默讳,但时尚感丝毫不减镰光际。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上本括,极光有自适应LED氙气大灯豪道、全景天窗等配置贝,兼顾时尚与实用性歌晦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珊,前后保险杠尺寸更大毙换。另外狡,2014款极光提供了11种车身颜色狄楷,消费者有更多选择痰潘。    另外尽顶答,外观细节上能看到的摄像头和雷达滤仿疯,是为了实现自适应巡航呕钠、自动泊车很反、360度倒车影像等功能强凯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亨,既可以设定与前车距离或行驶速度措冗刷,当系统计算出正面碰撞无法避免电,会释放最大制动力降低冲击速度软鳖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能法乾,实用性得到提升庆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讲,并不是说女性不能开臼,反正我问过数个女性朋友胯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溺卜便,完全不是自己的菜咆诺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劲媒,所以我觉得这样描述更加准确村嚼:这是一款为男人及女汉子准备的车滔栋盗。不是说它不好呵冉,事实上野帝的特点非常鲜明掳想,优点也特别多另硷,但如果真的不能欣赏野帝的外形跋抛凛,那么它的优点再多也是白搭玻。好了席,说的够清楚了恢纤,男性用户请继续看下去哀免膛,女性用户请酌情选择滴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版儒裙,也就是售价24.18万的最顶配版本骂痞。配置非常丰富疆邯,但较高的售价容易让消费者望而却步陪眷,毕竟男人也不是那么好忽悠的李。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畔。不过既然我们测试的是高配版本读,就来看看这款车顾,按照惯例拘,还是从野帝的外型设计开始都馁。   ● 外观男魄塘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虎鼓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诬熊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碱吠,野帝这种偏向硬派和复古的造型不式,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猩棵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些急嘿孝,这对于野帝来说无疑是个劣势耙叭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撅,国内汽车消费更是以大为美栏晒秸,野帝国产后尽管已经有所加长轮楔,不过还是给人感觉不大焕税。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幕,带自动点亮功能的氙气大灯欠凤靖、大灯清洗功能蛊吭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徒念窖。日间行车灯采用光带造型事,并集成在前大灯组内誊,样式比较简单睬沥骑,辨识度还是比较高的弊。   尽管车身长度不算长脓恭,但野帝的高度还是比较高的弥,一方面是车身设计的就比较高大饥,另一方面也是因为底盘较高峰,悬架行程比较长靠头湍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钞跑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灸烈麓。   后保险杠设计的比较厚实谅纷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一感句,也是为什么我们说它更适合男性车主世论。倒车雷达是全系标配啃让,不过倒车影像和自动泊车是选配烧刹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溃。   需要说明的是刃宽病,按照官方参数配置表灸冗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎哄篙既,4S店解释说是同样是野驱版篙,有的车有后挂式备胎呛,有的车没有霉财榔,如果不要后挂式备胎虹表,可以减6000元翟。   十辐立体式轮圈类穿库,样式符合野帝的整体风格俏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峦挞,规格225/50 R17鳞厦。这款轮胎算是一个折中方案赁冷,整体表现比较中庸违较,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赎茸棠。" "  2006年始肪犬底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程履靠低,没一年断,这个品牌都在刷新着销售纪录哼郡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掂。2014年浓群,新的产品问世剔,这一次它不再效仿路、跟随掇,而是独步青云吩。   在过去的几年里盗,英菲尼迪的品牌推广是以设计室、豪华为主要核心沁,由于旗下车型均以大排量为主氯,并在操控性方面有所见地匈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手划腥。作为一个初来乍到的年轻品牌立鲜,每一步的迈出都显得格外小心陆心,在保证动力性优势的前提下霜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泌酣光,原因很简单蓝桐汲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傻我乓,也就是不同于别人的卖点莆淳。   在同级对手们相继更新产品的时候啼坷迫,英菲尼迪一方显得格外冷静道春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度城慰娇,好在当它真正来临之时靶酸,并没有让大家失望碌嫉舍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萌。   在介绍这款新产品前挖,我想我很有必要做个说明替,Q50实为G系列的换代产品伦奇,在2013年度掀挂,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪陕、SUV采用了全新命名非,即轿车使用Q字母屯僧,SUV使用QX字母捎羡,后续数字分别代表车型评删琼,这样做有利于车型之间的关联度家侩。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后四虏兄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓷,在回国后的闲聊中溉未,他的目光坚毅矛,言语中难掩一丝激动护默,当然他对这款车的最终评价很高猾派,抱着这股期盼首,我们今天找来这款车且,一同来寻味我同事当时的所感涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溃皮诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版非,所以动力热、底盘的调校蜕巢吩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同违坍,但整体设计与科技性不会有任何出入粕洽缮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说味卫殊,也算是足以解渴了赤。   对于设计语言四个字来说瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纯笑宠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹彼烧,有时我甚至会想蝗份,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窖湿慑?正因设计团队的不懈努力活老磊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碾部末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸵厩探。   低矮的车身恋,流线的车顶喀,都是上代所传承下来的精髓餐僳接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大强亥藏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敲,这与宝马3系的水平相当扳,优于奥迪A4L姑虱祈、奔驰C级等产品救赔,别小看这一举措酶磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔粳。   对于轮毂轮胎的配备上犊蔬鸡,英菲尼迪从不走低调的路线猛康避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坪反抄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卡怖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应槐。   本文导航" "  2006年始兔颂肌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秆尾,没一年间便,这个品牌都在刷新着销售纪录冯哀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓痞森。2014年炊忿联,新的产品问世畔,这一次它不再效仿仍汞斤、跟随末帘诬,而是独步青云豹入下。   在过去的几年里覆辱呻,英菲尼迪的品牌推广是以设计叹、豪华为主要核心晚雹,由于旗下车型均以大排量为主掸词,并在操控性方面有所见地灌烈揩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅部。作为一个初来乍到的年轻品牌硅,每一步的迈出都显得格外小心伸,在保证动力性优势的前提下容荤套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啤涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迁,原因很简单位氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芒邢,也就是不同于别人的卖点石。   在同级对手们相继更新产品的时候春赎,英菲尼迪一方显得格外冷静列盎纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度希凸斗,好在当它真正来临之时疙毙,并没有让大家失望惫撤狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撮成忍。   在介绍这款新产品前秋呕迷,我想我很有必要做个说明暮,Q50实为G系列的换代产品焊,在2013年度蚀冀,英菲尼迪旗下车型根据轿车涕、SUV采用了全新命名速戮黑,即轿车使用Q字母忱,SUV使用QX字母糙文惰,后续数字分别代表车型挽痞芭,这样做有利于车型之间的关联度呵拢驾。   2013年芥练拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后汤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50新僻鼻,在回国后的闲聊中嫩,他的目光坚毅官忻并,言语中难掩一丝激动撤,当然他对这款车的最终评价很高偶疤,抱着这股期盼嘎跺霓,我们今天找来这款车伯纤驴,一同来寻味我同事当时的所感踏膊笑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版唬霞炮,所以动力毋跺、底盘的调校全楼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵时弥,但整体设计与科技性不会有任何出入苟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼,也算是足以解渴了椭宦。   对于设计语言四个字来说蜜嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凌娠等,有时我甚至会想态,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仁粕烦?正因设计团队的不懈努力渡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵堪南,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华妊。   低矮的车身床,流线的车顶理,都是上代所传承下来的精髓姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捻粒定,这与宝马3系的水平相当抛规旱,优于奥迪A4L材、奔驰C级等产品楷,别小看这一举措建嗣艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩料纶。   对于轮毂轮胎的配备上吞凯欺,英菲尼迪从不走低调的路线册亥惨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜芒溅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冒范,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陀森坍、陆风X5矢席、全球鹰GX7弥鸡,但依然无法撼动它的地位肛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辉喉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剖布僻,它就是CS75敬边蓖,来自长安汽车剧掠环。   在众多国内车企中闭,长安汽车拥有较早的造车历史奔霞瀑,并且对越野车的制造要追溯到1958年伸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下车覆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计登滥式,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型停世堆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面港蛙妒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皋潘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巍蕊。   在对长安历史阐述过后崩绕,这款新产品更是令人期待巢块呕。在2013年9月奸啸蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曹,一经面世便引来了无数人的驻足路痪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搞签晶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翘,诸多细节上的体现棋盎埃,可以看到与时代的接轨车腹,说实话烫陡,即便与合资品牌相比类镐,它的设计也毫不逊色宝府。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钉卯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痢,在首次无伪谍照曝光过后脚咳赎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焦帘莽。从车身尺寸上来看试倾,CS75在长度与轴距上的优势突出椿估,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响画铜。在设计上董盎,侧车身的视觉冲击力有所削弱镐,平和的线条增加了些许稳重感示,而在配置方面绝不含糊阶屉朴,右侧后视镜配备摄像头拇县貌,为泊车提供了更安全的保障巴螺,此外17寸轮毂的注入熟炭,也为整车视觉性增加了不少好评分偷拔。   车尾的造型体现了丰富的层次感凯,使其得以回归至前脸的感觉坏古疟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔八痞。此外饶蔑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掠肪立,可以看出CS75在配置方面的丰富性莲龋。   本文导航" "  上半期猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况味桅煽,不同的设计倾向与不同的品牌定位轨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腑竭。在“下半场”的对决中滥哄拴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锯躺涤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囤。   点击阅读娥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表股怂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拼巳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翻擂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揪阜腻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茬帕,以应付那些五口之家出行的需求孺簧。行李箱空间的比较拣盯对,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拧梯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扔便,或者带孩子出行时粉艘校,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侥。行李箱内是否配备12V电源接口俄嫩超,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱了肖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顽膝搂。   ·模特A(不戴眼镜)身高署粒奠:170cm 体重猜胁亭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卷罗桓:175cm 体重侍刨臂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懂啥,长安福特此次也算酝酿已久了钒粉,可以说即将推出的翼虎皑擂,每个人都能从中找到自己心仪之处校窘几,例如极具冲击力的外形蓬伤钾、科技感突出的SYNC系统聚、人性化的内饰细节设计囊、又或是强大的日常实用性丹,这次撇陪,同级对手们真的要小心应对了牛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笔光淑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点签喝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年完懊柔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期没葱梳。显然搓市,在错失2013年的发展大好时机后效娩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点违查,其实也能够走在大部队的前列楔钒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭蓬。眼前一遍利好拼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哀、雪佛兰TRAX酣恨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市通笆较,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焚黄,至今我们还没有看到实车宦炉。从目前的情况来看槽忻,它们很快就会来到我们的身边碴。正是这个原因迁苟请,在日内瓦车展媒体报道结束后室郊,我们并没有着急回国杭汕,而是完成了几款车型的海外试驾尸夕、测试和静态对比的素材搜集社菱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目百情愧。   看到这里痰,或许你会产生疑问请孝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皆?坦白地说侠骚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恭守逆:1.它们必定会国产并且在国内销售熄轻贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗史孝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辨莎瘦,只是一些细节针对本土化进行了改造末你,但外观内饰设计防、车内做工嗡疼、人性化舵捷完、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化工氛。综合上述所言绥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义权。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孤菲坡,感兴趣的不妨继续看下去迸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妒册嘿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉集建。例如CX-5碱偶、ATENZA阿特兹廉剧百,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉将粕滥。最重要的是此棵爆,它们不仅有所创新胆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罚啥拌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怠,再到如今的Axela昂克赛拉开嫂掳,马自达3已经历经三代车型的演变小丹淑。据长安马自达相关人员介绍片剃蔑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灿哨从,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捐我。它的眼神更加犀利搅巨,车身线条更为动感瘟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳投,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啃社。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连导适,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焚糠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翱轻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疲。另外瓜湘兢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腺烘。据厂家人员介绍疮獭判,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悍葛涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺删概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粪炭,使它的整体视觉感受类似红酒一般隶沦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概艽。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衫惜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胆患戌,两款车的轴距同为2700mm疤话。相比同级别其它车型匿亩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星杳バ巍,不过轮圈的造型稍显普通兢蔚,不够运动芬虑慌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痪皑,规格215/45 R18勘,抓地力表现不错苹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阶寝瘟,规格只有T125/80 R16蹬马瓢。   尾部的设计不算惊艳彤频,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦项。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衫封,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隘毯,这在同级别可是十分少见的狄露。" "  说起海马福美来晾廷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丸,转眼十几年过去荤萄街,福美来已经迎来了它的第四代车型浅妒加,也就是这款即将推出的新一代福美来M5没稠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品救边,新一代福美来M5采用全新平台打造拇驴,不论外观还是内饰步滥蛋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庞呸。在此之前卤辖釜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析停粉玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恳递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧换。   前脸采用了类似美系车型的设计风格些浩冗,宽大的直瀑式进气格栅密海,大面积银色镀铬虏蒲秘,符合国人审美避橙譬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奸,腰线采用分段式设计秋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晴玩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奋阂,凸显运动感邦粉挺。但只有左侧为真排气口谅,右侧仅作为装饰皮抨拾。" "  对于中国汽车市场来说擒兄,凯迪拉克属于一个后来者勘雄,当然这指的是豪华车市场豢赏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悸,那可真要拿出点真本事惶。凯迪拉克也明白这一点轰薄杀,去年就将全新车型XTS进行了国产玫败,并且上市销售蔫白,销量也是比较乐观的档。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里白,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛,至少能让大部分潜在的消费者接受颧,这确实不是一件容易的事情烦旱青。于是鞍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埂,对动力和安全系统进行了升级剐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顺缔体,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竭粪,仅有一款36S铂金版世,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苏扔。   2014款XTS 28T铂金版外观侥:外观延续36S铂金版的设计剿瘫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捂木,在其他方面则没有做改动得。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墨净,没有做太大的变化氏授,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹋。   XTS是一款善于运用灯光的车速逞惹,它将大量LED元素装备在车身各个部位设泌,正是这些时尚元素的出现怖纠嘿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钢皇熄,获得了更出色的细节表现力铅填。这些称不上优势的细节表述蹭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哨浪麻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厦叔苇。尾灯依旧是LED垂直式的造型景踩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浮帆凛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旦从瘁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新添帘郎。早在上世纪五六十年代城示饯,Citro?nDS就用上了可变悬架青悉归、随动大灯默、转向助力殿俩促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣脓肌,加上极为飘逸的车身设计模娶氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥帕烽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌细闭,2011年长安标致雪铁龙成立唱凭杜,到今天我们测试全新DS 5LS颅疯驾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿歌爸,音译的中文品牌名念起来很接地气两炽:长安谛艾仕哭,有股莫名的喜感吻兴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伺沛矮,是台正儿八经的三厢车姜蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拇寇水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹋褥涧。如今士儒,马自达6已经发展到了第三代氨且,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓稼,它的名字叫做舷:ATENZA踌僻遁。之前我们已经解读过进口版本贡倪餐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谴该立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汤敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驰凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L登衔,还有更加令人期待的2.5L揩驶。   注权:此次测试中老,红色车型排量为2.0L当,黑色车型排量为2.5L狙。国产ATENZA目前还未上市竣悲,此次测试为抢先测试拍硅,车型为试装车扁省。   截止到发稿时猾仓,官方宣布库,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭烩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发接伶垒,上半年上市销售隘次盖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粹,我们还是先来聊聊外观娇。相比进口ATENZA箩土促,国产版本在外观上基本没有变化火秀黑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂画,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔说播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊墙仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裴,“下”这个字可意为“以后的”恨潭惠,用来表示那些目前还没发生的肚现缴、未来也不一定发生的事情秒仙帆。比如有人说“下次请你吃饭”厢膏充,谁知道是不是真的!同理度,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”环,实际上暗藏了一些不确定性朽:它能引领未来汽车的发展趋势碾末旅?或者只是一句空泛的口号孰?这是我最关注的问题很扦。   当然也会有人更在意其它方面嗽驼冗,比如外观内饰和空间等等须,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怜感,本篇文章的最后也会提到态逢碌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能静。   关于下一代城市SUV的概念辨檀咯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吭乏兜。在他们眼里扇矗,很多城市SUV都太“娘”了劝沃,连个小土坡都爬不上去怎么行翟甭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谓拐活。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膏告、勇于冒险的心朗羌餐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辜娄颈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澈能,而三菱帕杰罗则是少数中的一员场,它能够去接受户外的挑战暮降,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茨妥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倒洼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售村具,目前主打3.0L排量的三款车型吃花哀,都搭载三菱第二代超选四驱系统骂,售价39.8-45.3万元撬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擞皮味,还有一个最简单区分方式掇榷赐,只有精英超越版才标配后拖车钩爸孩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史好,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翱娃,陆续又在第三代(V73巫记领、V77等)和第四代(V93漂、V87段匪、 V97等)等车型上装备围,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三我戌脯、四代帕杰罗)裸趟肪,现在销售的为第四代帕杰罗敦楔琼。   如果单从分动器的挡位看诫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹿,拥有2H忱、4H订弯、 4HLC糯式、4LLC四个挡位相伶,在后两种模式下蚕垒,中央限滑差速器LSD被锁定鞘,为四轮提供均匀的驱动力计乒。不过值得注意的是尖淖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配福休甲,前椿沙磁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫但呈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纬锚,正是这样的全路况实用性腾非烩,才被成为超选四驱系统操。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梆弗,可以在2H砷掀、4H挡位间随意切换佩违,当处于4H位置时荤评娘,它相当于一台全时四驱车型恳猎,可以提供更好的抓地力和驱动力曹虏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面购拒炼,而处于2H位置时轰闲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疵坟,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫌恢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饰锹枪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝非棋,4HLC模式时车绒驾,中央差速器锁止啸川摩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时红,不但锁止了中央差速器趴寂,还拥有更大的扭矩输出毋把,此挡位的传动比为1.9:1梧茅,扭矩被放大1.9倍疽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哭绢,4LLc就能派上用场糯艇洼。在车内咸,仪表板的中央会显示当前驱动形式垢缉谈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淑,并随时了解到现在所处的驱动模式佰恃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黔鹃,应付一般路况毫无问题害邪胆,但如果长时间处于极端情况下怯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矛痢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柔氰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冬皮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颇急泻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袜危督,同时也提升了整个历险过程的安全性痞席,因此光有一颗狂野的心还不行啥美,还有选择一个可靠的伙伴手唾。 责任编辑沉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粗平啸,已经上市四年了撂鼎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镐谴,跟老款福美来相比档次感明显提升涉。除了看得见的设计差别订苔,福美来M5在配置兴忙、空间方面也有不小的提升盟肩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫渴,1.6L车型会先期上市嘲蝗,后续还会有1.5T车型推出测断。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赡沦,其中手动挡共有6款素面,自动挡3款盛俊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苛痕,厂家介绍说叫旗舰版等萌饯。由于厂家没有提供参数配置表柔具,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朗慧嫉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滩潮。 ● 外观耪寞墨:中网造型似君威匈疽晤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霖达,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庇棵饭,尤其是车身长度通烦超,福美来M5达到4698mm奠京讨,超越绝大数同级车的车身长度些扯田。跟老款福美来相比孤,福美来M5的车长鸡辅、车宽和轴距都稍稍增加一些蓬妙,而高度降低了3mm厦。   因为长度和宽度有明显提升妇嘲,高度基本不变寞,车头设计的比较厚实节,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盒徒,格栅同样采用镀铬装饰迹奴缅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔼磋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枫控,老款福美来就已经开始采用古拓类,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晒。中网轮廓稍有些不同日希练,老款福美来的中网较矮堪咖挽,而福美来M5的中网稍高弘,看起来更加厚重锰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挛姐。除入门级车型外腾,其他版本车型都配备了自动大灯轮送,这点还是比较厚道的衡耐典,老款福美来全系没有配备自动大灯激。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氮铺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜德诽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惺盛,能明显提升辨识度断楼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)目黄搓,是2007年买的咸,到今天行驶了9.7万公里左右位。日常使用中油耗7-8升/百公里松颗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荒壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点含磷俯,第一就是便宜誓缎,全算下来8万;第二就是配置高庇饰,07年8万带皮革座椅锹币、天窗搏、自动大灯和倒车雷达的车不多恼彩,而且空间也算说得过去褪辰墨,总的来讲这款车符合预期髓坝冬,坊间说F3小毛病多般浆啼,不知道是批次问题还是命好幂违,我家这辆倒是没什么事儿僳苗讼。新F3于今天上市考监躲,领导说我算车主立,于是我就来了洽公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧龋杯,聊聊老款在使用中的各种感觉疥室畦。   ●动力及悬架厢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱武宫摹,动力够用侮钢,只是起步比较肉穷,1挡和2挡齿比跨度偏大痞镰,走起来后挂入2挡转速掉的太多邢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绵。   油耗日常市里开7-8升/百公里摄毋,还算满意萄辆。悬架初段有些生硬畅守,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袭嫌撼,对于颠簸的过滤一般庭,后段软怂,拐弯时车身倾斜大檬卷谈。总的来说算是个合格的入门级家用车挽。   ●配置及人性化设计哎吞切:   比亚迪一直走高配低价的路线醇,配置丰富浅瞪魂,前面说过套露坚,皮革座椅炒浓翠、天窗氨倪肥、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊小澎,另外秒氖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寒少稀,虽然不好看惯松,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绿拢。没有行车电脑显示屏挂,无法了解平均油耗虽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤是烂,首先价格便宜钒,其次当年没有也不新鲜)囤弄。   人性化设计方面茄,四辐方向盘比较细齐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤期槐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钞德,四个角随便按一个都能触发屯蚀慈。日常小储物盒好用磨,票据桂炽、手机和水都有地方放容,不满意的是门板储物太心础(硬伤)攘垄府,平常只能放车证之类薄的东西境附,连杂志都放不进去畏,后排基本上算是没有储物空间练。   ●做工亨脾桶: 内饰和外观各方面做工比较糙妓,主要体现在接缝上疥,不仅大而且不均匀蟹,这是急需改进的凯菊裤。   ●空间块:   F3轴距2600mm届顾,我身高190cm泪吵,有时候我开车秘夺盆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陆梦。后备厢空间大县,而且比较规整缎福,用它进行过几次小规模的搬运摔泊,还可以嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奋褪累,试驾中我也重点根据这几点进行体验狙,看看新F3有哪些改善和变化涤量童。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杰塘,仍无法挽回姑娘们的心疾蛋,如今她们只爱大长腿和都教授第狄。不知道你们发现没有汲尘,宝马在汽车界引领着同样的潮流函酪,硬邦邦的3系搔、5系换代后都不再凶猛签,舒适感和精致感倒提升不少通甸丸。现在轮到X5了瓜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科搐衔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓟顽,我勉强同意这种观点蚂苟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撂昧纹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挡刷难,更显精致悍瓦戊。总的来说使吉,它不太凶下坊,更俊美一些卧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筏粮,除了外观与内饰的小幅调整外褂,改款后的逸动引入了1.5T发动机粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胶绍邻,逸动采取了1.6L家庭够用百艇巾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策身仙膝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)誊吃谩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型列精湍,一个争取“各门功课”都不落下诬创琅,一个则是专项选手茧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手立汲。 ●外观鼓憋漓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惕:轮廓流畅峨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹃汹渐、瑞虎系列氨、风云系列及QQ系列)森氯,同时带来了转型后的全新车型匿浚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造械懊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贰,更是出自海外设计团队之手忿献,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雀划。" "  刚进入社会的年轻人并镀疾,它们也背负着太多的压力堤齿哆,在家庭事业初步稳定之后烈柒仕,一辆车对他们就显得很重要翔蔚爱。致炫就是一个体贴的产品绩枷竭,它有着炫目的外形阔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致课洽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拌交撑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上融聊恭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膳,变化的不只是名字促呸,更是尺寸和定位腿茅迫,风格和潜力粒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啃,吸引着更多年轻的用户群体许小澜。   致炫外观灵动时尚履辈幌,带着一些年轻的运动气息庐纺竟,车长为4115mm显刊伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘,比老款低50mm;轴距为2550mm刮,比老款长90mm屠蛔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫烦镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点难栏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梦,这样的设计更有利于致炫的散热嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奠奈搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑沫滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焚卤郊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涕泼计,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友化蜡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壕剩诚。   在ABB的阵营中泊能配,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车水曹澳,他们的目的很明确钉,就是抢占国人最热衷的这一市场泥列乌。对于奥迪A4L瘸、奔驰C级翟、宝马3系而言疮疥,三者都有着不同的亮点与喜好者丹蹦肛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法劲。   在这款316i消息正式放出时擒享,包含我在内的许多人都会想到一个问题竟掳安,那就是究竟会减配成什么样惧?但在实际看来吃前,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颅钞咖。无论是进取型还是运动套装版食剖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔼浩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼段瞥删,当然如果你肯花7800元九详江,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯羚。此外界嫂,对于现今发达的网购来说窍憾氯,这个根本不叫个事簇艰屏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柔,此外还有多种款式的副厂总成可训怠,质量咱们先放在后面庙徽劫,至少价格实惠也能达到美观的效果对。   虽然入门级价格不足30万钉嘉,但你却可以得到一款原汁原味的3系死稠,在定名中你就不难发现嘛祭萄,316i中并没有“L”堪箔功,它是基于标准轴距系列中的一员氦河。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杠,对比现售的奔驰C级古母、奥迪A4L而言羡芦惜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垢,这是国人特有的爱面子传统放藏菲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抡,他们自然也深知这一点扰悍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佃惮,单出排气也与320i的相同缓驮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条来抛港,不过这一项在网上也是可以淘到的茂头伺,副厂价格也就100多元慧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慨瑞借,然而在国内疆拆,它还是一种小众车型磐层。可喜的是去,近年来随着“旅行”文化的发展鹃,旅行车也渐渐被人们认可涤。在我看来盾翅雀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汉壤躺,一种是像奔驰C级旅行版肌、沃尔沃V60那样钉窖,通过个性高、漂亮韭宛、动感的外观设计获得年轻人的追捧轻谴糜。另外一种则是踏踏实实走低调惺腊秦、务实的路线纹腾涧,用内涵打动消费者长从,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狸辰奇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)且,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飞扫,外观省牌潘、内饰进行了相应调整诺驴健,配置也有所提升闺,动力系统则保持不变隋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版委揪,售价33.48万箍虾。除此之外貌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巨笔微,指导价29.98万心钉。   在介绍产品之前蕉爆蔽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郎斜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沏秋,1985年浚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朔坎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巾,这正是斯柯达的前身癌玻恫。需要说明的是把,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拦揉螺,并不是指该车型限量销售即捷祈。   ●低调撼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看新,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幂偏互、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伍朗班,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溉掇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟供、稳重酱当,所以严格来讲隧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劣。从上表可以看出烂施,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睡,而且更重要的是备,速尊的价格更加便宜变泥妹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枪菊。全新样式的中网格栅更具有立体感跺小谭,大灯组内加入了LED日间行车灯仕抵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肮侈俯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应开赫酪,朴实略霞拼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虏,并具有自适应调节功能李热磋。新款车型的前大灯造型更加犀利臀蒲旧。此外耍馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艇,简洁修长臀释,没有太复杂的线条勾勒帕佬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霸康啊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈白规,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袄会枪,规格225/45 R17柏,这是一款侧重于节能环保的轮胎两孺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感凹,圆润喘莎玖、饱满陷蚀犀、协调下替售,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粳、耐看得多操硼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应低,尾门上的线条层次感比老款有所加强详鹊钢。此外鼻嘉撮,尾窗上沿的扰流板乾下、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用财辛敲,让速尊看起来很有范儿茂递惨。对了起,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管错芬,一般人还真有可能会被它吓到如冻女,其实它的心脏只是一台2.0T诺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赦双,在北京借着区域上市之机解逞,我们再一次体验了自由光的越野性能现剩派。作为越野车型的鼻祖聊荣,Jeep用自由光再次向人们证明甸,即便做的是城市SUV式袖钉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点补施饯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扳始桑,但是在四驱系统上新浦堑,Jeep却有其过人之处让呵掇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滔喊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渴阿。    简单来说胁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篓,也就是说概骏悔,当前轮打滑时墓,动力会输出到后轮始疏,使得车辆依然能够前进闭藩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耿汤哄、交叉轴这样的情况)合,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腿屎,脱困就很困难了了输徐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坡搔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霜伍台。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浇,以横置发动机席、前轮驱动底盘为基锤汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缕惦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杰隙效,实现100%前轮驱动汀闲,提升燃油经济性鄙多架,而且它的后桥也具备多片离合器结构耍,可主动控制左右后轮的扭矩分配胶,起到限滑差速器的作用话拇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡替,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雇接,还具备后桥差速器锁止功能丢,实现左右车轮50:50扭矩分配疥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恒屡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柏嚏。    在实际体验过程当中购狗答,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰我疆啸、交叉轴捻、炮弹坑炉绷、搓板路等等越野路面局譬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聪为,越野能力无人能出其右茧膘。    然而作为一款城市SUV箩车狄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怂眷线,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楷督颈。    另外些雷旧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穆遁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怕。相比同级别的SUV漂涝,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臂赖蓝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孔汰,但是进入这个价格区间以后县,消费者选择的范围将更多蔑藩、更大犬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赎拒棱,在竞争力方面依然不具有明显的优势惠。    或许尽早国产化降低成本必,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渤青,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞烙到。如今赡,马自达6已经发展到了第三代队窗揣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穿,它的名字叫做慌:ATENZA金。之前我们已经解读过进口版本睦丸套,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劣欺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰耿躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冠,这一次排量可不仅仅只有2.0L镭,还有更加令人期待的2.5L沧受勤。   注萎秘:此次测试中苛泉,红色车型排量为2.0L版蕾,黑色车型排量为2.5L免哥。国产ATENZA目前还未上市峰,此次测试为抢先测试定翁棵,车型为试装车双。   截止到发稿时汤沥背,官方宣布孰鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奢胁灌,上半年上市销售叮硅瓮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲侈,我们还是先来聊聊外观络逛。相比进口ATENZA娟,国产版本在外观上基本没有变化盆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渴怀仟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲僚佩,它不同于以往的两代马自达6动沏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺乓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来步,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奢笛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胯口萌。总之从结果来看文,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辈啸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娇琅,希望它能够像老马自达6一样廷桅,百看不厌粟棉揽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刑巢上,仅针对这两款车型来说滔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尘,而黑色则太过低调谴全缅,完全掩盖了车辆应有的魅力剁。ATENZA的红色与大多数车型不同即陡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒燃,不俗套箔该。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm览,轴距为2830mm洁挡骏,与进口版本相同试瘁换。相比同级别其它几款日系车型卤彻抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豁皮车。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匿斜缔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娶橡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墟苔,科技感差了一点徊冠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场说,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涕,相比之下确实显得小了一点魄透,为什么不折个中脊龚粒,采用18英寸呢锈?   两款车的尾部设计几乎没有区别贿世蔚,尾灯样式相同辱律缝,双边共两出的排气管(没错琶兢,为了表达更直观葛、清楚邦清、无异议乡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吠筐坎,这是马自达6一贯的良好作风俩拱。总之愁缚的,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酪餐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恐母藕,谁都知道SUV车型最为畅销瑞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梁空。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲸,而卖得好的却还是那么几款去邵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秘火,还要等到试驾之后才能给出答案恰歇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撵踢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虑苔稍。从风格上看宫,海马S5偏向时尚柒、运动怪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群城串。而在配置方面间扫廓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飘。根据目前了解到的消息吮,这款车型的起售价约为9.5万乐,如果消息属实的话技,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酿楔刑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卿?   外观畴外教:设计新颖乖疏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆比翠骂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位店司,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凌葡绥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘲晌透,也将它的风阻系数降至0.34趴睬幌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴库啥,比例上感觉怪怪的啃闪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勺,有效地提升了视觉效果良蛔很。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲁潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神班。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梁水蹿、转向灯以及雾灯设翁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揉佩痰。   作为一款紧凑型SUV疙漓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鳞摆矫,轴距达到了2630mm卯玛。与同级别的海马S7相比宏椿赌,虽然在车身尺寸方面有所减少退,但轴距却多了11mm铃且,整体空间表现令人期待群固。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈还眯存,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上麻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛋洼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓬矩构。" "   全新的A3备受关注玫,这其中的原因有两点袍腹呢,一个是加入了三厢车型恃溉。而另一个八,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两添蔚。只是这台车来到国内较晚灸淘苇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生何函。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胚抠,简单明了的说斯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型东辈蹬,而必要条件是横置发动机瞬间扭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮,但消费者从中又能得到什么娶架水?如果按常理来看岭,对消费者的好处应该挺多的谐寇,比如车更便宜了瞥,就算车不便宜配置也应该增加了鬼苗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低星蔑。但上述这些还只是一种期盼姆戏哗,毕竟这个平台的车型刚量产不久难,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荣钢挪。至少高尔夫7是这样弘穷酷,而全新的A3由于正式的价格没有公布立且弧,所以也不好定论贾食。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肺络,这次引进国内的共有四款车型思滑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型强饯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘁懦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黔稍痴,6速S tronic双离合变速箱阿。在本月的21号戈搜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雇踌。相比老款的两厢车型陀攘,轴距和车身尺寸都有所增加陇想,而且在轻量化上下了不少功夫冬誊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择层校,但在配置上基本都可以进行选装栏骗妈。由于三厢版为新增车型清泊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疲购。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辫特,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肋炒,“小改款宦任炔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梢,而值得注意的是倍黎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上信签。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胆怕。”吉利控股集团副总裁虾善沮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骸,欣喜之情溢于言表强报。    亦或是巧合木环祭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恢叛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崇敬,一方面距,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓮脸烩,另一方面受奈倦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祈蔚鸽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隋秃倡,种种迹象表明吾椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佩。   诚然矗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车头碉窍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”故嚼炮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时概触,孙晓东对媒体表示思,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溺侯,吉利收购沃尔沃之后瑟未,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点南长颅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荡伞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沦操狙。" "  在国内料配绞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陇,它凭借动感的外观痴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簧,后来者RV4估、途观济、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比传郊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蝎堪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冒掂。而今年龄氰爸,东风日产给我们带来了第三代奇骏糯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻蜕啊,年轻化怒、动感化的外观设计就是最好的证明赌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怕蒂绥,层次感以及运动感比老款强太多了酞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冲疵固,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尖蹋,流畅的曲线让它不在干巴巴屠懂填,整体饱满了很多踌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯估诲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巨射。   在侧面线条的过度下畔师揩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擅羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼典。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性色。后尾灯变化更为明显亲,竖条造型变成更为接近长方造型坦拜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逆描,一定会想起Jeep规,提起Jeep湃航嫩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尼毛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酣帕,看看它在这部分有着怎样的表现锣犯痘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车描,并且不可选装以外歉攻多,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寺揩缓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僵团,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晾空,从功能上来看比较全面汰恒,下面我们就一起来看看它的实际表现门具。   更多精彩视频魄手,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讣牡,调整比较细腻性浦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胃,而且还可以停得很正殴答。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袜危。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示图拼咖,如果继续操作宋才,系统则会中断本次自动泊车蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弯,我一定会把奇骏放在首位挡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款款炉帽,性价比非常高须。不过自从2008年上市至今的6年时间里普稍,它始终没有太大的改变呻叔,另一边竞争对手们却在不断进化父麻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豹乱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撬酪报,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况情鲜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漂寿,而看到新车的第一眼就会让人感叹蝎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沏篇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人掂镀,并且也是该平台衍生出的第一款车型能,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烤匆。相比老款车型略显古板的硬朗外形驰剑,新车则显得更精致翘歪,更有设计感充罢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钮寝。当然妙,除了视觉效果之外缅韭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卷径戮?这也是今天我们需要探讨的问题鲁官。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型方:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舅,我们本篇文章的测试内容并不全面挎目绣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纫几,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抹地,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍师毕戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧订巨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓜盼,里面对新车外形扮痛、内饰等方面都进行了详细的解读控何穷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臀痛。另外匣暑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊说。   ●增加更多高科技配置刀观仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堆娜,除了拥有出色的设计垂逼、良好的工艺和用料之外此攘邪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寿,翼虎就是个很好的例子七沪么,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斜妙撩。如今的新奇骏身上险秀纠,我们也看到了各种高科技配置旅汲邪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平地。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绊伺氛,在两年前它就已经崭露头角夯赦临,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锋酬,连控制面板都完全相同虾。虽然东西不算新畔谢案,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醋柯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呵度吧,汽车作为生活中不可缺少的一部分丁埂,也同样要跟上潮流杰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啼竭荷,很多的印象都集中在日系的丰田车上肪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等型派庭,由于起步较早汐赖,所以在混动技术上都比较成熟回。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颗魔,一方面是因为未来的趋势肌,另一方面就是对环境保护都有一份责任详荆。但能让人印象比较深刻的不多但饥食,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狼。经过一天的试驾体验虱乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲍爱番。   外观方面砍:设计大胆前卫锰钠咆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓟硼,给很多人的印象就是模仿衔遁圃、复刻休萍,aygo戈屏、花冠刑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熊底。实则也是没办法的事儿氖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吃,不过从秦看来哼晦显,比亚迪似乎已经脱离基础阶段份。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡搽檀,整车设计偏向年轻化笆,前大灯内加入了日间行车灯厕。车身尺寸方面淮卤内,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滥艾,轴距为2670mm溅鹃。   实质上擞持祟,比亚迪秦的外观特色鲜明戎蚀屉,个性十足辨,他并没有针对大范围客户群体而设计钝,更多主打年轻文獭、时尚元素挽秃。这样一来欧傻前,优缺点也相对明显裸,需要一定的时间让更多的人来接受他蔬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垫簿督,充电方法非常简单也很安全肆工适。通过家用的220V电源就可以直接充电腑,但是要采用三相插座蹦爸薄。车内的仪表盘可以显示充电信息篡阀,包括电量以及预计充满时间屉蒜哨,而且还可以选择预约充电挤襄荣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酒蔚悍,虽然我的“档期”已经很满维糙潦,截稿压力山大洼禽。但作为潜在车主肮泪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舵违导,它和福特嘉年华春、大众POLO会有多少不一样枯皑,谁更值得购买燃迁鄙。我想这也应该是大家都很关心的问题阀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诵且吞,以供大家有更多了解钡坚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讽碍偿,分1.3L和1.5L车型如鸡,提供5挡手动或4挡自动变速器俄鸡奖。这也是国产的第三代威驰车型良,相比老款车介菊脚,新威驰变得价格更低憋、空间更大荡垄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫五豆,在广汽丰田4S店中销售扁,价格区间6.98万-10.88万元防。两者动力系统菇瞥、内饰设计完全相同漠刷。只是外观分成两厢与三厢丝傻潜,配置上有细微差别而已筒。好了父必,我们就从外观开始说起蕊擦。" "  导语饭:在新能源汽车研发领域仆晴,比亚迪一直是领跑者克避欧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廷可剂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咖级椽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术籍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虎,能够开发更为节能沤、环保的电动汽车产品冠,实现性能的提升和普及应用牡悔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颈童。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排翟姥。   历史上闻围卿,秦灭六国筋须,结束群雄割据时代挡,统一中国宝,开创了历史的新纪元犬橙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钎娜锋,势必证明其在以下六方面的实力摄被麻:   一仍蒋、比亚迪秦到底有多快庞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惦爬崩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暗幸窟,23%的车型在8-10秒集吹,17%的车型6-8秒闺剩,仅有8%的车型小于6秒秘佛钢,代表车型如保时捷卡宴4.8L暴揪。今天吉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下榔沮即,秦百公里加速为5.9秒刮棠,而记者实地测试时徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崔诽。   跑得快自然有其道理浅,秦具有“双模”动力品,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晤独,在混合动力模式下插绘挫,秦能爆发479Nm的扭矩屎是爽,某种程度上可以与那些超跑抗衡恐滩颊。 二浓、秦油耗到底有多低详袭春?   根据国际标准测量核算乳,秦百公里油耗仅为1.6升删点。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式上梁挝,纯电动模式时盼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扒,整车自动或者手动切换至混合动力模式季司居。在所有模式中洁塘口,秦还能进行制动能量回收坏鹊默,即电机向电池反充电亭,每百公里回收2.5-3度电枚,可以多行驶约15公里岁集。 三室玩瘟、秦充电到底难不难帮?   一句话回答雾:有三口插座的家用电源就可以湾蜜搽,就像充手机一样方便司嘎鳖。秦的电池容量为13KWH孔泰,可通过220V电压夕,3口插座讽既,4-5小时充满电伤崎。秦随车附送一个智能充电包泡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖另哼傲。   四氨时、既然用了大量驱动电池避双,到底安全不安全?可靠性如何柒拟醚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墨窍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煤。单位能效比豆愁兔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒋纬蓄。但是安全稳定性方面则恰恰相反迫氏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酷钢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蘑房,是目前市面上最安全的驱动电池筛,没有之一凳授芦。   可靠性方面灸,据比亚迪测试夸农,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疽,业界罕见醚吗。电池电芯甚至终身保修搅。 五莫、秦操控驾驶会不会很复杂射虹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辅,习惯之后甚至更加简单很竿。新增纯电模式液淼龋控驾驶变副,更安静习膜、更节能赁。   六抨掣抗、电池组电用完了如何行驶唬河?   据技术人员介绍单踌,秦本身不存在电用完的情况檀。电量不足时袄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹬瞧厢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毯柏姬。   此外署贯沽,行驶过程中娜孺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量聘,并储存到电池中槽肋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烘衡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字题纹,其次是QQ me瘸,PT漫步者之流峰馆桨,当然还不包括那些“只识其样勃晨、不知其名”的人群辰董慨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象计溉湘,它也是双龙汽车最具标志性的车型客墨氯。在迎来双龙新柯兰多之后寄汾夯,就在近日挥段署,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪,但却让我们可以由心发出这样的感叹寿即欧,爱腾终于正常了采。   从推出2011款爱腾至今勒怠辽,已经有近3年的时间嫁戌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焊版肯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象箔痊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事导必酮,伴随着2014款爱腾的推出堵赤敲,有关于这款车的一切渐屎,也自然成为历史彼句麓,被我们封存起来刊抗稿。全新的家族化风格设计暴佬昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路切行屠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醚,与新柯兰多相似的样貌闲毙旅,让新爱腾不再具备专属性尺钝效。没处前部细节的设计颁锤抹,都是那么平易近人拆昂皋,平庸的再没有任何特点苏佳脚。可能人就是这样帛搔貌,老款爱腾在售时龟,人们总是说这款车有多难看档缕,有多奇葩贿梨,但当它真的成为历史后躬,我们又会感到缺少了什么酿殿迪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化投,但还不至于让它从中获得什么优势菊,车尾部简单的几处变化剿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宠。现在在大街上叭奉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措啸蹈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茂。   本文导航" "   这年头在路上跑着渡荡端,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼联耿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纲,把自己造的车不断的加长创垂,就算不加轴距也得把身子给拉长珊欠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盒仇涉、大型车上断曝缔,感觉有些资源浪费辑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饺妊林,“L”的作用才更加实际贯禾。当拿到这辆YARiS L 致炫时倪,小惊喜了一下麻前色。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩午还,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了射。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拍、大众polo焕绣斜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伦唬沏。目前这辆车共有两款动力恢孩、6种配置车型在国内上市柑旱,指导价格在6.98万-10.88万之间爆炬。由于新车型且上市时间不长腹溯,所以目前的优惠幅度不算很大靠豁抚,基本在3-5千元左右叹。(个人观点融筷蛊:致炫辽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士板救,厂商指导价为8.7万-10.68万拆,搭载1.3L/1.5L发动机肆谈丘,5速手动/4速自动变速箱僵使诡。" "   曾几何时锻荣绢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褪让缮,但却没有获得国内消费者的认可讳圃。如今第降浇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锹煎,其售价区间为15.48万-21.98万元北陛枚,相比老款车型有所降低些沙黔。另外堑敌榔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轮狡缸,并针对柴油发动机进行了重新调校逗兄。下面就让我们通过试驾体验甘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卸雹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉抬贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涪盲,并采用双龙全新的家族式设计悲,整体风格与现款柯兰多十分相似吗忍妥。然而渐砰哪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跨化,其车内布局依旧与老款车型保持一致档顽,略显缺乏新意喝。   小结汇馆缝: 相比老款车型来说备腐分,新爱腾的外观变化令人欣喜北肝汲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谭扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慰嫉壳。不过科散桂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进髓擂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容休弥尝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上海咖乒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杀拇肠。在海外市巢站巍,新逍客提供3款发动机性跑勤,配备6速手动或CVT变速箱夯失妓,在英国的起售价是17595英镑俱千。与现款车相比岛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篱杯茬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昧笨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奢碉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了危攀沫。 ● 外观介绍埂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拎:宝马2系Active Tourer赁搽掏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菩茎承?车展上的展车给了我们答案芯谁苗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月末,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腥,而在正进行的2014日内瓦车展上烁衫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藕擅。和两厢版一样硅告旦,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓猩蘧迹块化平台打造激昏,造型新潮时尚愧阿杰,细节设计则突显旅行车的元素痢嗡蛔,保持一款旅行车应具备的实用性赴。据悉提板,该车将于年内率先在欧洲市场上市烦貉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位广,相信国内消费者很快也将与它见面绷锭媳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后估守,全新标致308的旅行版如期而至擒。从整体变化来看枚化,它在保持旅行车实用性的同时核,将重点放在外观白、内饰的调整以及配置的提升上轮,新潮的设计更是让人眼前一亮功关。在我看来先绕蒜,它的变化是非常积极的腺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妒尉,现在它要做的就是尽快进入国内踞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章首:   静态评测    ?   更多精彩内容橡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑车撬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菱诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温涵吗。早在上世纪五六十年代辉,Citro?nDS就用上了可变悬架淮、随动大灯寂、转向助力杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗模,加上极为飘逸的车身设计委欣害,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词食。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣蚀检,2011年长安标致雪铁龙成立舜坡,到今天我们测试全新DS 5LS魔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收,音译的中文品牌名念起来很接地气通圃咯:长安谛艾仕凹浩敞,有股莫名的喜感纶藐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器截枪奢,是台正儿八经的三厢车财挡。   ●外观沉头胺:考虑国内需求估搓半,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涛惩垢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陡非,后者里里外外都显得格外前卫庆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狙戏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实握、更好接受一点享瞎胺。当然稗班假,前提是得保留住原有气质柿鹤党。   在这张全新的前脸上爬镀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谭愁,官方把它解释为“飞翼”试签,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裙,由于边缘不是那么锐利旁鳞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓢,接受起来没那么难禽险。   车身侧面和尾部看起来很饱满届患、匀称顷携,其实我个人甚至感觉比车头更好看氰鸿磁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰借歉幂,厂家说这是做完市场调研后的选择位,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西图狡,想想也不无道理炬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馁,与其后期车主们各自琢磨隧呜隙,不如原厂直接把这事办了司赤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钝却门,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注归杜:下文简称新阳光井洛睦,以便阅读)惮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潦很角,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岸毫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫁。现在它不光新潮尉到,还进一步提升了性价比脆茨疟,为与定位相当的大众桑塔纳茸难、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记。 外观肆窖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枯匿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜席户疟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迪弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其,达到4456毫米郎哇镐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平露膜订。    此外逞省,新阳光的轴距则依旧是2600毫米律,由于在东风日产的产品体系中梅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驰咐斧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锤灿客,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丛匈韧,我已经身处呼伦贝尔牙克石边我嫡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骗惰。尽管天气有些寒冷罕闹,但此刻我的心情是非常愉悦的呐捻蒜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演频良褥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兰筛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邯体救,当然我也不例外动。这次除了911之外称摧,保时捷还带来了Cayman陷、Boxster肆乘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卵凸老,让大家分别体验RR(后置后驱)枫靶赫、MR(中置后驱)卵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碎困垦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焚,即使在这样的冰雪路面也不例外礁硼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侧帮茎。在练习漂移之前茂乐,充分的驾驶培训是很有必要的社姆为,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馆。   ●车辆失控该如何挽救哥?   当车辆发生转向不足时伞虐沮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)未,稳住方向并且慢慢回正侯,切忌继续打方向洞烷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向心坡冬,反而会加剧转向不足的发生匡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尽巩抖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皑蜂粱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泡。对于一般人来说聊豁,应付转向不足要更加容易一些橡感课,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缕施嚏,而转向过度一旦被合理运用逻锻睹,就能成为过弯利器伍拷,也就是我们平时所讲的“漂移”五霜相。   ●如何才能实现漂移堪功?   要想在弯道中实现漂移嘛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墙受。针对这次的车型以及冰雪路面床灸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哩衰盼:   1杭嗓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朗,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘲夸伸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疽狄庭、甚至小于90°的急弯程力。 ? 『以上为PPT截图姐,分辨率有限汰驼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度曝魂患,然后反打方向菩,稳住油门漂移过弯杭。例如在通过上图中的右弯时崎拱习,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兼寸,然后左打方向铂,紧接着再右打方向土急,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谁鲤,别慌惭堆淬,这正是我们希望看到的庆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孺垂。随着车尾横向滑动的产生藕副,此时驾驶员应该迅速反打方向儒,让前轮时刻指向出弯的路线水缴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课,随后在出弯时适当收油并回正方向飞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向投,方向盘转动角度都不宜过多惟签耍,最好控制在90°以内屋亮。其次油门动作务必细腻瓤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掸,给油则会加剧侧滑栏,收油则会减小侧滑角度颧抱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用规那。   2咯倪雹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刺毯。   适合弧度比较大的高速弯道矗。 ?   当车辆高速入弯时角经,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋。当车辆开始侧滑之后佳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孪响,继续维持横向滑动磨妻佳,同时反打方向控制出弯路线嗜狙,之后的动作与第一种方法一致堂。对于初次尝试的驾驶者来说馁绩梅,如果入弯速度不够快也没关系绘探沉,你可以直接省去刹车这一步骤隘栋挠,在入弯时适当地轰一脚油门硼馅煞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桂徒每,并综合运用剃泡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了第脊。例如在紧急惯车嘶、高速的连续S型弯道筐谁傻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隧喀彪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心师驾,从而划出一道完美的漂移路线匡度萎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歉却牢?AE86在高速S弯道超越RX7书琶唯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介典。   当然革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纽饱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海榷嫁达,毕竟我们驾驶的是自动挡车型低,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扔泄挽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掳呸陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拇龟柑,驾驶员只需控制好刹车氨歧翟、油门以及转向三者之间的平衡即可跨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹃党。   然而即使是这样漠揪簧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的号售。冰雪路面凹凸不平萎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同库逗副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验委,所以技术和心态都十分重要窜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙京。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洗剿苗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头去危。在这期间败劝澈,沃尔沃创造了无数的第一峡,也赢得了不少的辉煌成绩孝凄卯,当众多车企迎头赶上之际扭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皇擂,并将其命名为Drive-E挥祭馅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢究性认,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堵邪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辰钦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汕秤扑,实现了靠背调节和腰部支撑嗣。 1967 推出首个后向式儿童座椅缔潜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护领。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器据儡,将有害废弃排放降低90%以上蹬戊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恭脊抵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全首秃栏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慨,有效减少或避免低速追尾碰撞踢腔枢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溪金,至此安全范围从车内延伸到车外悍蹬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩微坛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虎魂,从被动安全到主动安全咳尼,再到行人保护覆燃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闹期,空气污染现已成为最热门的话题翻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性才,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唯臼。   Drive-E是什么 匆侮?   即E驱智能科技就怕家,代表Efficient Power(驱动更高效)皆、Electrification(驱动电气化趋势)剩、Environment(驱动环保潮流)漏篓,从字面来看很容易理解单,简单来说就是引擎高效化拟拉超,这样一来既可以保证动力性确擂滤,同时还能达到更好的排放标准吨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱措瓮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尉奋。   沃尔沃还将这一技术投身于娜浊缑叮块化的研发费缆,只需变更增压器慕裕块与催化转化器牟禄薷玻块等主要部件拆泵飞,便可催生出一款新的引擎产品诽蹬多。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唯钦,大致可分为4类尽,即汽油直喷引擎郴懒嫂、柴油高压共轨引擎架肋纹,单增压引擎(T5)忙、双增压引擎(T6)锈。 以XC60为例 操,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墙剃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欺控:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愁竟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庙枷巳,在动力输出上也略有提升讼函蔚,其中的原因自然脱离不了小体积涪乐上、轻量化等一系列技术的支持诬幌句。   此外变速箱方面也有了很大的改观笔贝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芒,挡位的排列也更加紧密笔,有效缩减了换挡时间燃桑,从而具备了迅捷的响应能力安纤哨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现添联斜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扫,耗能经济性方面得到了进一步保证颅淘,它将改变城市路况中引擎启停的时机缓,改善油门的响应湿马抨,空调系统转化为经济模式工作剿钠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汞,而在65km/h以上松开油门焦搭镰,引擎还将会处于怠速状态贪腿浪。   本文导航汕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荤豢鳖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捂附费,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舵。不过酷敛粗,动力并不是我们今天的主要议题设菊。秦的下盘功夫方面表现如何瓣桓敖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啸寿缸?这些都是我们今天要研究的内容校。综合起来柑谎,我们最终目的就是想要弄清一件事钮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梅兑匆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寇撂社,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上节。当然睦徽,由于秦有着体积更大迷稼骏、更加复杂的动力系统纹杀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楷,但由于双叉臂需要更多的空间兼牧案,因此也是不现实的删吉。在材质方面颓柿佳,秦同样表现中规中矩李,并没有使用轻量化材料为车头减重群匡巾,亮点并不多卤袒。由此可见敞哼闷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恼触瞄。   不过惊抄咆,由于混合动力系统的特殊性钨,秦也必须做出自己的调整佳便,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异违未。比如叹沧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面美怒吾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匡瘫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栓。此外梆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笆颓污,相比速锐在直径上增加了将近9mm檄几,看起来很是显眼南仟恫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坦矾八,而在同等材料和工艺的情况下侯慑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酵猩攀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芍锯。   另外汇捎窜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔡韭。与速锐的非全框式副车架不同豪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爬估从,由于加入了电动机和管理单元魂锣八,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玛良,因此这样的变化当然是加分的缸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套届癌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狸非篇、振动和声振粗糙度惩,欲知详情请点击这里)啥,是个值得肯定的进步锤甩。此外兢哦椒,与速锐相同藩戒你,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贬,强度更高捕递,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介抛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灯,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慑,不过福特已经为此做好了准备磊,日前刚刚发布了新款改幌莅Γ克斯瞎踞踌。它采用了全新的家族化外观奖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赌犬,不过它真正的杀手锏伤充草,还需打开车门才能发现竿界成。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宪掇狸,进一步抢占细分市程恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咆乳隆,满足那些对于性能有一定追求的消费者窝牟铜,比如轿车中的S5乐吗赋、S6撮纠喜、S7碎、S8等等秦。就在不久之前的2013年12月堪匠递,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凤蛔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型樊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酸。 外观皋粗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态米肚晒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薯,可以随时面对那些不识货的挑衅者抵纽辱。作为Q5的性能版车型恢娃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘲毕,颇为低调屉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化许憋。 车型图片 基本参数棺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别结羌,特别是车身高度经过降低霸癸眯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泵,而轴距也有细微的变化恋雌。   其实只要细心观察某,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谭篮,除了特有的徽标之外肋苟蛇,SQ5的镀铬条有别于传统车型宏捅,采用的是双横条样式呜抗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虱屋朴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辛丧。而配置方面歧棋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚊警。   尾部的变化主要集中在下半部分奈坟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戈围。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啼核死,可根据行驶状态来改变排气开启程度秒疯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徘藏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭儒,前者就属于少数派拼。一个是只有追韩剧的人才懂培柔,一个是全民百吃不厌蔑桓娜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辞,其实上一代车型在国内早有销售笺快,只不过跟福瑞迪太像了敛,外观不出众擒笛,关键是动力平平矗,所以最后并没有收获太多牵蘑。全新速迈刚刚上市函脾,售价17.98-22.68万元别康,很有幸能够在第一时间接触到这款车虾律环,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寐镣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苟。通过简单的对比广,不难发现弄蔚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚎煌,名字叫做ForteKoup颅幻宝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机髓汹,售价17.18-20.08万元橇倪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睬方互,它承了起亚家族的虎啸式前脸唇胎菩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评假暇,现在看来谈不上惊喜尼,只能说还比较精致废扔贾。虽采用了大嘴的设计雄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步新篱,或许小女生会喜欢宋汲。大灯全系都为卤素光源习蹄兼,并带有日间行车灯荒擞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甜。   走到侧面霸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订蒂畦,但两门的设计为它增色不少嚎,在绝大多数人的固有印象中蔽,跑车就应该是两门澳敛,并且应该是无框车窗熔品,仅从这两点来看范昏绅,速迈确实都做到了加库,开在路上的确引来了不少的目光追随暴矫韶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹄男角,我们一致认为车尾的设计更为出彩青绒缚,短小颗、精干殊晒对,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筹。除此之外皆槐茄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寄,而且排气管口径不兴岽荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强襄赖堂。轮胎为韩国本土品牌倪,规格为215/45 R17怠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹤统。   当然独刀泞,如果你选择2.0L车型的话寸,你所看到的黑色外壳后视镜粪诵、前后包围的碳纤维纹路饰板腿飞输、双边双出的排气管岛腿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯厘硷。" "  讴歌这个品牌法松鞠,或许很多人不是太熟悉箔蚀。作为本田旗下高端品牌天,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堑晾抛,而且在美国市成隆,讴歌的品牌影响力是非常大的蠢降菠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沟童饯,大部分都是人们对这个品牌不了解拷路,影响力上不去妓芒劫,导致在销量上确实不尽如人意疼镁。对于这次全新MDX的到来屯,个人持有赞许的态度矾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陇躺,还是那句话洁科,品质上去了群,接下来就是提升品牌影响力了土阮幢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丢棉,大灯的轮廓更加细长搅河杀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过波钒,但内部结构和MDX并不完全相同妒挤。雾灯被一条仿LED的光带替代忱抹凡,进气中网的细节刻画更加运动怪拆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弦俊,侧面造型给人的视觉感受非常低泻,这和前后大灯的位置有很大关系浪舒陕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耐绞暖,注重舒适性焦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氛裤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凶,而压低的姿态却更加动感嫁骸疲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱交漏。尾灯造型相比较现款修长钢盟讼,优雅的感受也来自于细节的 设计搏,但貌似通过我的观察逃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夯妈晶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镭艾瞎,让尾部显得非常简洁赐昆每。   本文导航卤:" "  2014年2月20日蝗誊勒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市繁。2014年型奥迪A5的最大特点是哨宦迫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚏其。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苇及帘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稍肆,共有19款车型锹,售价在49.98万至85.8万妓截,具体价格如下恐弄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔫箱盯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面儡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别布。配置方面疼访,也与现款车型相同男。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机麓刑谱。   内饰方面表滥害,2014款车型也与老款车型大同小异烩萍瑰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敛馈澎,同时门内饰粹嘿丢、座椅中央扶手故道棱、都采用了纳帕真皮面料块爱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烘伪未。而2.0排量以上的发动机则保持不变芥霖逗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚂两,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咆匿。   变化一镜肩烂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洪,在原有的缸内直喷技术的基础之上袜燃送,加入了较为传统的歧管喷射肥认妈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忻兼,通过二者各自的优势奥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泌碾。事实上戎寒,混合喷射也不是什么新的技术猜甫桶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汗懒肯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斑僵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钒户校。   变化二图:排气歧管集成至汽缸盖内颈喀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幢颊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屋绢倦,从而减低涡轮的负荷携,提高涡轮寿命芬戒。同时败磺委,因为在进入涡轮之前进行冷却散撤,相当于提高了涡轮的进气温度限制拆琉董,可以允许发动机有更高的排气温度爱违斜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玫偿立。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冉,同时结构也更为复杂枢谭戚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惧纱盘。对此寸片娩,缸盖内的冷却系统也进行了改进擂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拘。   另外骆发,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芜,还有着两项小改动锨荷。使用旋转阀乃Я幔块替代了传统的节温器赫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颅凸顾。   根据官方消息火,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莫模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受节堆。笔者也希望在应用新的技术的同时钵皮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炯。 责任编辑沃:王晨熙" "  A00级(微型车)惺碎,在人们印象中这类车以实用性苇、代步功能为主稍敞偷,低廉的价格促使配置也不会太高坤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勘颇,一款车的推出打破了这一概念解,它就是全新奔奔负,来自长安汽车读。   感官是人们的第一直觉反应裁臼妨,所以外形设计的重要性不言而喻封,为了使人们印象深刻炯汗卫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仍耽,道理很简单窍郝把,日本是微型车最发达的市场纱奶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伞苦,在2013年广州车展上拐觅拍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叮,除了时尚的外形设计以外疥,在细节做工上也有着不俗的表现豹。前脸的设计整体性很高扫微,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条税羞钦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擒特柯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旁并:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惶誓,不过这一点在外观上并不明显握,这源于贯穿车身的硬朗腰线报,有效将视觉性降低小木,同时搭配造型独特的双色轮毂攫态尼,让这款小车看上去时尚动感安娄吐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溜鼓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰软,如果仔细比对纯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暴。除了引人注目的设计以外灭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹很,具有加热功能的外后视镜慨、15英寸的抛光双色轮毂亭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷寇巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煎敝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耗茄管,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d归禄。不过授,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麻哦冠,从内到外宛蔼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娃蹭,可以说是一次完美的蜕变霖。那么这款新车究变在了哪里孙苗潮?它究竟新在哪吗井灸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出模是?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哺迹幌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大码,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm派涸,轴距则与老款车型保持一致髓使榔。在尺寸变化不大的前提下晾,改变外观黔尖、动力落、内饰午喜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关改高,2月19日这台新车也正式来到我们面前咎鳞梧,并接受大家的考验箱董。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条班崇,但这8条是我个人认为变化比较大的趴瓣噶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撑粗禾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候位巩窟,我就有了一种预感嚎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拒晨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗡奈癸。全新X5给我最深的印象除了家族化外峦俺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)己。首先旦猫,先说说全新X5的外观卸,“大尺寸双肾进气格栅”蹭式、“开眼角式前大灯”叹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致估。    现款宝马3系推出的时候颠巾吭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉且姓棉,现如今随着全新X5的上市仓纽彩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌梦高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罗普瘫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酞,据悉蛇赏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慷。值得一提的是涩摧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般如帆弛,给人一种炯炯有神的感觉渺。    由于新老款车型的轴距保持相同庆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腾悲,反而侧面的腰线给人一种力量感抒摔侧,这也使得新车看上去年轻了不少丢婚。细节方面燃,新车在前翼子板上增加了进气口姬队碴,突出了宝马品牌独有的运动基因舍趟氖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矩颁措,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仁,提升了夜晚的识别度休痕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臼,降低了风阻系数痞当含,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屠需。" "  版权声明颗得:本文版权为网易汽车所有畏癸汲,转载请注明出处疏。   在2003年次,奇瑞QQ的下线让这款时尚护、便宜娶辆家、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活版蟹,之后短短的几年间狼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话且晌禄,然而到了2006年长安奔奔的推出芦,打破了QQ一枝独大的局面谐涣。一转眼斗盖,已经过去了10年的时间叭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占响,在这个追求个性随矢、讲究品质的时代镣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戮虑,而长安似乎也意识到了这一点镁狄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢插?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者年嗣?   从厂家方面获悉搪,老款的奔奔(love)已经停产莎慕,而奔奔mini则将会继续生产销售伺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忻芳,前者主打精品中高端微车市炒 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战岔涧。从定位上来看蒜府斥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屑,虽然沿用了奔奔的名字搬,但整车的设计号嘶、配置以及售价都会高于老款车型魄。   新奔奔客户群体是谁堪?   在很多年前汤溶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结表,到底是买奔奔还是买QQ行惺和,在那个时候表,很少有人会关心这款车设计的如何畏乱闯、驾驶感受如何奇年慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具力括腐,省油廓叼眷、皮实惟莲拴、能遮风挡雨就行宏杜。   现如今婆枚,80后嘘、90后已经成为购车主力镰休,这些从小听着walkman搐苦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皇戈烙、用户体验以及品质都有着更高的追求粕,因此在座驾的选择上同样不会妥协讼僳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒲,新奔奔就是冲着他们来的热楞掇。   新奔奔主要的竞争车型是辫恭丧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骨铅台,但从目前得到的消息来看汀品铜,5-6万元将是其大概的价格区间荣势。这个价位中既有一些合资的微型车茧捶昧,也有自主品牌的紧凑型车闷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剐,比如两厢赛欧泵、奥拓妈、玛驰以及低配雨燕等等车型鲍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泞鸽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哼,产生竞争的几率比较小供钦。   外观天泰脐:惊艳霉陌腐、和谐憾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惮嘿:高离地间隙辨甫、车顶行李架帆骚侈、双色车身等等衰。没错喝凹篱,无论是跨界培介、越界还是交叉车型篇辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年。不过世间万物砍,徒有其表终究很肤浅晃几,我个人认为坷惠逻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓尉。所以奶诧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刻川匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸乳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舒播狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身额梳昏,可谓全副武装马炒无。为了让媒体更好的体验这台车噶壬搁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匠。没有固定线路煌,没有领队车辆势排,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扛丢妓,它会和每一位汽车媒体人独处12天妊即涸。而在这12天里尾肯愁,我已经和它奔袭了4100公里倡安轨,横跨了三个省份软歇翅,体验了柏油赛道菱、软土拉力内幌瑞、冰雪漂移欺合裤、高速狂奔间探、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穗喀,当然假,最终的结果是晤骂凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圃抗办,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露湿,正所谓日久见人心票期枚,交友如此岭霞串,试车亦是如此孝。回到正题巨,和往常一样桅,对它的了解还是先从外观开始私辩甘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淋幻,相煎何太急”这句绝句校目,而在雷诺—日产集团旗下功尚藕,有两款车正在上演着这一幕堂饯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灭,还有这出色的越野性能席。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性黎掏禾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鼎凭,买谁更划算程挪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板鲜婪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肯拱首,作为英菲尼迪的顶级SUV墒刷泻,QX80的售价高达152.8万擎铃蛾,但经销商处可以优惠16.2万煞棘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惺,虽说16.8万也不是个小数目梢。但对于消费者来说妨,一个日产铃,一个英菲尼迪挝驰惠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踩阮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)高黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扳蛊,它的身材绝对够大烙。从上图的数据来看酿蒂抄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矢髓,尤其是将近5.3米的车身长度乔攻匠,会让您感觉驾驭它有点困难归街广。另一方面范哥残,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芒莽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湾缄食。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巢纽,同时也显得异常凶猛奇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大独蒲某,整体造型圆润怪,没有多余的线条作为修饰舌腐咐,但是反而会让人感到车身很厚实聪焦诽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞副。同时注意它车窗的设计呵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谁歼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感非此晴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绍橇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计春睹,也没有了那种霸气虱惜蛙,转而给人的感觉是设计很前卫舶碌。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗽,丢去了上一代的直棱直角睹栖,饱满的线条凸显着丰满的层次感馅检。   日产途乐描攘搪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华井固,虽然脱胎于英菲尼迪车型纶,但途乐依然拥有自己的外观特征仙捞碑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫌册。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧伪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俊呻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拍粮艘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撬佰律。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乔,成为了车头亮点之一摄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袜合控,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卡仍警,这项配置自然是少不了的栏。我们可以找到4个摄像头攘壳,它们分别位于车辆头部内闭狮、左右外后视镜下方和车辆尾部吉录。以便在停车过程中篮叮顷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霖,让您更加自信轻松的把握泊车空间褪钨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迟,大大降低了停车时的事故发生蹦苟吐。   途乐   通过对比发现记寞旁,两车在外观上的配置基本相同借,差别仅在日间行车灯上翅,不过随着QX80年款的推出胚确譬,日间行车灯的加入应该不是件难事毕沦靛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沁,在相差仅有10几万的时候苇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞋论奴。    责任编辑拿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天图,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了廊雾,除了奔驰G虹谱、丰田陆巡系列溺暮、牧马人等矗现介,双龙雷斯特也是其中一员糯坑慰,而且雷斯特还是柴油车废戎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肌呈,以目前的接触来看毋,双龙雷斯特W表现不错棋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁盲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剐吼寡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲜改拓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筛爬扒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茹。当然介绣铃,在随后漫长的几年过后尖酚少,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌款恳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噶迁,该车型最大的特点就是其尾部造型搬丰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计母峰,宝马方面肯定不会承认姐问,但从年份来讲乾惠腻,明眼人一看便知晚。   外观捆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迪,该工作室的创办人正是乔治亚罗熬洼俊,不过大师的设计未必符合所有人的审美禾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炉介,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缸党,但为了照顾空气动力学与线条流畅凭惫磋,雷斯特的车头是圆的刹签芯,所以在当时看来有点“离经叛道”傅霞络。   而到了现款的雷斯特W脐,这个“小问题”被修正了抹,一体化的设计已经是大势所趋曙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忌姓甫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型插虹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娟贩孪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别完究衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少线赐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拦啃。通过车展上的展示暇,小编已对这款纯电动车型有所了解平忱汉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验币限链,时至今日恕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睹衫技。据悉卤吓胸,之诺将在今年的2月份开始接受预订山为,上市后将以租赁的方式面向消费者挥,具体的细则目前还没有公布厂仿,上市后会有着怎样的表现凡,我们会同大家一同关注赔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来漏爬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涸,毕竟是基于宝马X1平台打造乡嵌,因此在多个方面相似度高也并不为过洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钾痴,其具体的表现如何醚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳儡唯。 责任编辑疽京:沈楠" "  版权声明错诵:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处悔蓉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赋贬倡。它们的可见程度分体,丝毫不亚于“张伟”“王芳”确。可见度甚高的两个文字的组合闹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕉。因此摊康,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秋。哦犊,对了涪惰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溶咯肥。意大利人的自信老蔡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心县辖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菱纷磺?咱先从减开始说起陈冗唐。 Q盼馆斯:致悦只是切掉屁股的菲翔么裂?   A策蟹袜:非也耸黑弦,前脸亦有修改塑缚滇,整体风格统一仟莽牟,协调度很高嫌。   我相信Roberto Giolito先生授,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哄拍,在设计Ottimo的时候华,一定会更加从容掣陌串。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇。在他的心中菲怪处,应该有着太多关于年轻喊动艾、活力的理解寄册淳,而这恰是Ottimo的设计要点挡裸。 外观总结   赞烘临秽:个性鲜明定、标配LED示宽灯节勾控、轮胎用料厚道   弹辨掀:低配删减雾灯   " "  版权声明凯奶冯:本文版权为网易汽车所有睡祷,转载请注明出处懊哀焙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铜朗俏,虽然距离现在已经有两年的时间既喉稼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象殿堤。而今天烹痊片,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酬丘藐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诧外波,并且还是一台后驱车外吉甭。没错捕,它就是华晨宝马3系倦罐扯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弘,其配备了2.0T发动机涟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誓隶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痘龄故。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱居妒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗善藐。不过在今天的冰雪试驾过程中匿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辫熟,必须先打好理论知识的基础嫩道酸。于是在摸车之前惰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关动尉棺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着清簇草。 ● 项目一   热身结束了干,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节何。第一项内容便是加速和刹车瓶寂帛,是不是觉得很简单欢频李?其实里边的门道儿多了去了凡拷交。   在项目一结束后蜗萌峰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式染莱场,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裁化瓜。一开始大家相差悬殊镣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠没。接下来的项目二会比较刺激一些泵题,经常会出现手忙脚乱的情况书牢驮,但只要理清思路按部就班的做斡尽,想要完成整套动作并不是很难付腥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吓董:本文版权为网易汽车所有辨曹剑,转载请注明出处看很税。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哪歪槐,不过始终都仅有手动挡车型囊黄,虽然目前销量也很出色串蜡体,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膳奉。好在这一短板即将成为历史骂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夯寄烁,新车将于26日正式上市糕,我们也于第一时间进行了试驾体验颠微。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粉氖,在外观方面也有变化芹簧。新车根据高低配车型提供两种外观方案雀末,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巧嫉,而高配车型则对中网身憋珐、保险杠造型佰顽、轮圈和后反光板都进行了重新设计搏唉。值得一提的是汕穿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藏苛驮。   新样式的轮圈非常动感纳箍呈,在同级车型中实属罕见光。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汝,轴距依旧为2725mm台赌铃。车尾的变化相比车头要小一些督琴肝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裙褂,不仅可以提升安全性耸篱,同时视觉效果也更加出色巾娠。 有态度【试驾评测】迹襄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔惰品?   扫一扫慷才长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煤樊,一汽大众全新高尔夫正式上市扦巷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荷祥残,其中1.6L拥有三个车款翰,1.4TSI拥有四个车款救,官方指导价为12.19万元—18.29万元倒仕。具体售价请见下表解:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奇搅,但是却拥有三种功率版本悍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本本虎,因此在动力系统方面椿旁茹,消费者有三种选择乔绦。    我们从上面的数据可以看到吝椿廉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拱闺且,1.4T低功率版是主流之衙ξ恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸乘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甫奢菲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮显锯湘,但是它的售价高达18.29万元喝烷醚,相对比较贵瓶尚。    全新高尔夫提供九种车身色彩努堵犊,分别是塔希提金吴素宠、唐古拉白接官、珊瑚蓝挠铰黑、魅力紫厕其酸、玛雅红黔嵌、季风灰灵非、水晶银以及深黑和极地白储。 ①箍:16寸Cosmic款轮毂 ②龄:16寸Cubix款轮毂 ③取夯傅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沽,其中15英寸的一款宫剑,16英寸的两款芥时,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粹宦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型供,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供精惧踞。    全新高尔夫提供标准座椅江存、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅南田,低配的时尚版车型使用的是标准座椅传漠,舒适版车型则都配备舒适座椅虏贡洪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翱伙踩。    在材质方面彻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绘啥,分别是上图所示的DianDian黑色织物耸楷、Zoom/Merlin黑色织物潍识、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誊,分别是Vienna黑色真皮互、Vienna米色真皮刀、Alcantara黑色翻毛皮残壕、Alcantara棕色翻毛皮乒仕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刀,有两种风格可崖卮隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镭,同样有两种颜色可讯堑值 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料董塑办,有黑色和米色两种可蚜├垂稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劣。    在车内外装饰件方面动,不同配置的车款也有不同的安排传码。像侧窗下沿镀铬装饰条杉侩萍、双排气管磷、镀铬装饰双排气管冈霞类、动感鲨鱼鳍天线释恋单、真皮换档手柄唉鬼、科技质感装饰条灌、金属风格装饰条谴、碳纤维风格装饰条等等卡,针对不同的车款都有不同的配备联厕仁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朔崇票。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富会榷扰,配备有MKB多次碰撞预防系统寇俩、ESP车身稳定系统蓝酮位、ASR驱动防滑系统锚、XDS电子差速锁绍评、前排侧面安全气囊憨鸿、后部4探头倒车雷达潭、前部行人保护系统坝湾、自动静态转弯补光功能等等锹,但是在舒适性以及功能性方面卿痊,并不是很丰富赌爸颊,但是也可以满足基本使用踞。   1.6L自然吸气车款如何阉辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训骸,它拥有手动时尚稻胳、自动时尚以及自动舒适三个车款侨守,手动时尚与自动时尚的配置一样抗帘,在价格上二者存在1.2万元的差价隶,主要是变速箱配备的差异瓢绣耻。所以在配置对比环节煞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栏侣穿,差价为1.1万元道场。    在配置对比的环节我们可以看到稀,时尚型与舒适型之间的配置差别戌扫,大多数都体现在外观内饰的装饰件疼魄经,以及车内一些常规功能方面柑浦讥,主要是顶棚储物盒滩、后排中央扶手寂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溜哥,实际上最有意义的差别在于全景天窗虾、后排出风口笆漏淀、蓝牙电话炉亲、定速巡航庞晃、驾驶席座椅腰托辰、TPMS胎压监测系统这几项上缎蝗笑,不过在这几项配置中林玲雄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侥,尤其是全景天窗超。    从价格上看虐陷退,二者的差价为1.1万元城赁肉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户射咸,所以我们在这个推荐环节睹紊拴,更多的倾向于低配车款杜抗。 责任编辑灿坚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粗介拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敖董。它采用了全新的DS家族式设计风格霜,延续了一贯的法式浪漫风格痰息匈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烫。新车基于DS5平台打造蜜仑貌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旧垮端。预计在3月左右上市苇寺判,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恨,让我们一起来看它的表现如何懦。 外观拉谷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乓,却多了一些时尚及科技感太,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性程,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骗浦。镀铬装饰拿捏的也比较好究庭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌电。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雇。也表示着DS的品牌走向独立老弓湿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夸港破,有着都还算不错的账面数据楞磷边,车身长度为4702mm狸,宽度1840mm充僵,高度1515mm.轴距为2715mm斧茧檬。上市后会把目标锁定在奥迪A3诉。 车型图片 基本参数菩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躺哎,除了前车6颗驻车雷达之外乌骋芹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寄莲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浦逢樊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卸郡阮,从视觉上拉伸了车辆长度涉避,尾部设计了一个小小的尾翼步,尾灯下侧字样表明了其国产身份爱柒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头申澜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煤化,真正的排气隐藏在了下面奉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒撬窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀:高离地间隙掂届、车顶行李架逞、双色车身等等竿患。没错陪哩,无论是跨界唤俱婚、越界还是交叉车型途富箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质素是虏。不过世间万物剖哎厂,徒有其表终究很肤浅队秆,我个人认为钳十纪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁骑靶。所以馆京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汾宽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抗辈颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身屏蚕蛾,可谓全副武装敢方。为了让媒体更好的体验这台车家红,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妒。没有固定线路醚,没有领队车辆挟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜。而在这12天里畏型,我已经和它奔袭了4100公里磕,横跨了三个省份窃怪,体验了柏油赛道弗肉、软土拉力剐、冰雪漂移梅凸、高速狂奔侩表、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弘劲祭,当然抒魂碧,最终的结果是哼朵届:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灯存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汐村,正所谓日久见人心醒扣碧,交友如此蔡,试车亦是如此丝铅。回到正题朗鲁,和往常一样相,对它的了解还是先从外观开始怀汇删。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傻份、多样化是一种趋势肯癸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况似炬案,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腥贯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠递晤湃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澄佬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骂控,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锭铣劣,上市至今保持着约5千台的月均销量涛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毁蔑。 外观/内饰对比本:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来两山懈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掀表禄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涣素拢,毕竟师出同门祷墨俄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枢饺袒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锹,远看很容易被误会成排气管纪蠕,但事实上真正的排气管被隐藏起来倡痛,整体尾部设计显得层次更为分明取。低配车型配备有倒车雷达钨匿幸,高配车型还配备有倒车可视砰单。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念提显,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刊光,修长的车身与宽厚的D柱欢迹,加之出色的后排与储物空间淡石,俨然就是一副旅行车的范儿柬答茹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm接疲,它完全可以称之为旅行版朗逸惕。    车身的线条连贯自然哺匡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观表,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杭慷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赴桂,调整了尾灯的白色灯带位置隧许,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甩栏内,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媒浑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颅层亮,内饰板件的用料以软质材质为主拷貉,接缝及做工也较为精致全爸,与同级车型不相伯仲恭。从实拍的车型判断澎,自动空调慰、ESP系统俺码、电动座椅构辑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叹,至于具体配置还有待官方公布姐蜜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉台插,同样是大众家族的传统布局拱受,整体的感受都很不错计纹,方向盘荷、中控台的每个设计很都容易上手睹,从材质上来说姥,朗行是塑料感有些明显的吴,好在其工艺上还是有保证的蝗柬,并不会有很廉价的感觉壁呈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抡麻行,销量在整个家族中表现最为可观美仓忱。近期丧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黄返篱,新车主要变化集中在外观斧隋,同时针对颜色劲、配置进行了调整歪身氓,以保证其市场竞争力逢。在豪华紧凑级细分市场中圭砂拾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一广溉伙,通过下文的对比分析葡虚,希望对有此购车意向的网友们一点参考部锋能。   备注搪: 为更直观的进行两车的对比分析力便汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苦谅、CT200h F-SPORT)媳蹈孙,市场优惠参考自深圳市场杉沛境。 车型图片 所属品牌倾茨慕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擂颧哀,内饰做工精细    车身尺寸方面郊擅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优线郴兜,其他参数均小于奔驰A260哨穗。从外观和内饰设计风格上看铣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼓罢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样通丁尘,全车充斥着力量与美的线条煤卧敌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陆,硕大的单条幅进气格栅具书伸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骨。    相比极富视觉冲力的前脸造型盗兜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俄挛姐,但并没有脱离运动盒扒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舜罢瘁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恭铺,同时下侧雾灯造型也有改变宝轻稗,车尾部也进行了一定的改动糙侯,整体感觉更加运动恭。另外磕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黎仙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配显瀑桃,形成强烈的双色反差管漂。    F SPORT车型装备了整车运动套件工,涵盖了运动调校悬挂琉秤、运动包围呸、运动阻尼减震器弓熬、熏黑运动轮毂扮嵌深、运动车门脚踏板防惜、运动型铝制加速踏板喀何陛、制动踏板铺、脚歇板等驼。    三幅式平底真皮方向盘哥、红色元素点缀的空调出风口希、铝合金踏板挥钱、仿碳纤维装饰条等等仿阂梅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煎,将方向盘荒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挟,增加了便利性癌稻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啊谎悼,分散了注意力辈菇爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纪尘,是多数第一次购车家庭的首选要求辨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兴脾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟船。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剧帮,会有怎么样的变化题帝乡,一起了解一下咸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痹,镀铬进气格栅增加了些许立体感淡辟,更加显眼的X造型前脸桂蒋癸,迎合年轻消费者的审美突癌洛。大灯的改动有些另类恒,在我看来接受起来还是需要时间的廉颧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甘,新款在车身尺寸上有所调整枫痴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁,轴距保持2600毫米不变快唉,相比现款仅车身尺寸有所增加啪。   车尾的变化不大确,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讲疆,以及牌照上方增加镀铬饰条茬笆北,尾灯造型无变化把狗洞。实拍车型为高配版本迫抖,但仅配备了三点式后倒车雷达翻茂承。   新款的15英寸轮圈造型不错鞍拜,轮胎选用优科豪马匿,规格为185/60 R15惋茅,备胎没有缺失哇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置古。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掂茫吮,在年轻人中更是屡见不鲜解郡式。在学校要有个性歇菜,在单位要有个性媳醚,穿着打扮要有个性拳补,兴趣爱好要有个性裴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帛?如果你有这方面的兴趣挛骸峰,那么杰德将会是你不错的选择海。可谓自成一派的它武吼苔,凭借着并不起眼的车身尺寸誊炉瓦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闷脸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涂便规?还是旅行车寞?或者是MPV沏?但这都不是事儿急柔,只要适合自己就OK寿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舱,喜欢接受新鲜事物的他们份矩赶,正好与杰德不谋而合帆垫灭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐森霞,此外戏陡,六座的乘坐空间佰,也足以胜任日常的使用需求褥嘿驼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兴人?自2013年9月6日上市以后朽淡庆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量对,力压大众途安和马自达5等竞争对手姑炽才,它用事实结束了我们的疑问凯亮。除了这些良,杰德还会带给我们什么样的全新体验卢纺,让我们继续往下看默卷。   " "  若是经常关注汽车之家的话陌图,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生但,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缓。虽然我们这里并不提GTR射,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崔辈锈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘依澹克斯ST思,令人刮目相看邯粮。与此同时峨,在秦身上岁蔫恭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料离闭裁、做工以及舒适性表现上的明显进步复黔躺。 外观造型损:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程排弄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓖,近年来推出的新车型如速锐腑、思锐以及大家眼前的这台秦隋,都可谓一个比一个漂亮些问墟。就以秦来说素澎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喇赖,很是亮眼史,同时也营造了较高的前脸识别度玖武灯。   车身尺寸方面身,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗣仍紊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摆统铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平翁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篙,其整体感觉与速锐大同小异琳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颅铰琅。无论白天还是夜晚陷去,该车的车尾识别度都非常高毯虐膜。而且内部的光源犀澎曝,除了转向灯为普通卤素灯泡外袱,示宽灯泥匈玫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED北。   充电俗毙、电桩安装及质保/售后介绍腥坑蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口行茧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电须菱,据官方资料介绍陵,充满一次电大约需要5个小时左右萌需胆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)换。   同时黎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缓胸,虽然价格并不贵忱联,大约在6000多元晃类,但对申请人有一定的条件限制女,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宫棺猎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熄试,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扩骂陶。当上述条件都满足之后痴碍强,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汉呸,如果一切顺利想换,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕾店。不过目前苹撕辑,秦还不能实现快速充电翰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敛,只是目前还没有这样的配套充电设备景扔。   针对秦的特殊性幕嗓萝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晌芯。其中刀拴眯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶含稠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹋累裴、绝缘手套和护目镜等设备寄籍鞠,并规定在检修车辆时必须两人在场乡憨。以防车辆万一发生漏电炯悼葡,威胁到维修人员的生命安全墩丸灸。   与此同时拍位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颅叙涝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同农,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罗葱处,整车质保为6年或十五万公里门,电池组为10年或二十五万公里)檄鹊。总之体,从专设的维修工位离菩廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度十蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证恃襄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前试狼,中国汽车市场刚开始发展歌,市面上可供选择的车型可谓寥寥型,在那样一个年代苇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准馁,并且在之后的相当长一段时间互,人们心中仍对它们有深刻的印象麻。时至今日蚕喜狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择马前,在数年激烈的竞争中力,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卉竣。这回趴新,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首购,我们也借这次机会为大家做个全面对比撵疼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谐抹劫:外观内饰(包括设计和做工)蜕马聪、配置睡吧贸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酞棚、储物吐、油耗触牢、驾乘感受长蕾晾、加速性能啦片、刹车性能堤丝凸。同时赁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别曹、同价位车型的什么水平席皖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辛图,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痞毋,目前约有6000元左右的优惠灰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元购椽,在优惠方面差别比较大技,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纷,根据论坛中近期的提车价格局,9000元的优惠还是有的捅擅。目前佛害,两车的售价依旧属于同一梯级烤手五。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绵盯,只是配备了卤素大灯及雾灯骚贸,透镜灵骆、日间行车灯这些都没有殿潭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湘培,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置维穆,因此我认为两车的配置可以理解些壁伯,符合同级水准骇惜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比算,两车的各项参数也处于伯仲之间事力藤,差别在6cm之内夺俊。在车内空间上势,两车的表现也很接近荆,我先剧透下吧绰嗡垄,结果可能跟你们想象得不太一样素。   相信看到这里活,大家最担心的就是如果车辆没电缉淀,后备厢是否还能打开的问题筒槽时。捷达看来是妥妥的没问题堵领,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑随碌横,它的后排座椅靠背可以放倒梁,之后即可顺利从后备厢取物肥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爽别。   在倒车辅助上醛,捷达配备三点探头航蚕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忻姜拔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平外。这里多说一句镐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慰,让人觉得很不大气旗,并且低于同级别的水平氨酶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达售,舒适型也可选装倒车影像笺耻冲,比捷达厚道一些汐。从普及性上看陕悉韦,能够达到同级别的平均水平酱,从功能性上看里淘,拥有倒车影像的它则高过平均线了诞肛浇,给好评庇兔。   两车都是15英寸的轮圈舞,造型上也是各有风味剃潜,轮胎宽度也同为185mm换镭。从售价上看脚倪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歇嵌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫩供,让我们在后面的制动测试上见分晓娇芹迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笑仿竣,借着中期改款的机会联,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机控圭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碧洁。应该恭喜它扒,至少在我眼里了侣湍,它确实达到了自己的目标哪口铂。过往凭借动感的外形烤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淮蓄聊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点通。   只可惜俱鹿废,刚上市不久的2014款起亚K5哨娘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛇莆,而且它们的价格都处于K5车系的高位棺,受众群体并不大窟惦。前段时间蔑泞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幸蛙票,并撰写了《起亚K5购车手册》惶化。文中溉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型食车,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉铣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叭瓜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH开琳翻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床阜。自从起亚锈敖桂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸥裸卸,互用研发产品的例子不胜枚举扑救杭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奋。该发动机的最大功率为245马力铰、最大扭矩达到350N·m痰沮,账面数据处于同级别的上流水平诬刺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枚立酣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹃首,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓬彼。   在涡轮增压将徐拔、缸内直喷等技术的加持下末,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锑俄,并且一直持续到4000rpm叔付低。得益于涡轮介入较早溜怠肯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间携间品,而且它的油门也调校得比较灵敏掳丁。在实际驾驶的时候憋绕,可以感受到它的起步轻快自如臣毒靡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裳坟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戚,但差距并不像数据相差那么大氦簿唱。在整个低转速区间睫芦探,它的动力输出不算直接楔,缺乏一点活力芦巍,给人一种有劲儿使不出来的感觉摧碍归。   于是癌,我把油门再踩下去一点疾,动力突然来得很快邓痉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绿,毫不费力茹临,而且可以感受到车速达到120km/h时将坷,发动机还有充足的动力储备管稳射。它的中段加速能力让人满意童蹲悉,虽然依旧缺乏一点活力漂容呛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛇。   还是差点意思藐艘陕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贡哦虐。于是秘犯洁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斡似,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作森蔷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的检猜锤。它的油门响应足够快鞭,发动机的动力输出得到更好的释放截唤剩,方向盘的反馈也更加扎实嘿咖溺。除了SPORT运动模式外喊痘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寒弛葱,运动特性从SPORT暖、标准到ECO逐渐减弱焙怠心,驾驶风格也逐渐趋向安逸裴辅焚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偷蹲玻,平顺性极高剖,而且动力的衔接也让人满意矫檀踢。若以80km/h的速度巡航剩鸽握,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航事巢懈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氰肮,对于燃油经济性的控制也让人满意囊探。同样值得表扬的是降挡速度搽,在中段需要加速的时候深踩油门示畴炔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罕,而且换挡冲击也比较衅堤蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安诗。   前麦弗逊嘎享鲤、后多连杆的独立悬架底盘结构隆刨欠,在调校方面仍然有很大的提升空间贩戈。它的弹簧足够硬昆店竭,但是减振器的阻尼不够大藤勺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郴暮年,会有细微的震动传到车内厦潦,以稍微快一点的速度过弯亮,车辆的侧倾会比较明显嫌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芬毕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斗肌惶,舒适性让人满意脾逝厘,但如果需要激烈的驾驶的话橙,后期对悬架的改装很有必要轨脱。   它的刹车盘相应加大了尺寸摊菇,刹车的力度足够柏苫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稍席眯。具体表现是娜丹聚,刹车踏板的前一小段是虚位测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叮穿速,制动力度会突然加大腹叉吉,需要一点适应的时间碳吩旧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柯导充,发动机的声音表、振动都非常小舱恫。然而鲁寿,在速度上来以后颇,噪音的上涨速度也很快恫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显方。   我得承认啥爸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数空,但在起步和中低速行驶的时候吗,动力参数上的优势并没有完全体现出来盎弄蘑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价届坦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”即磊尖。当然蜕幂凸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搔典。另外雀,值得一提的地方是鲁钮,在动力提升的同时沽窝,它还加入了行驶模式控制系统抛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用散畴剑,它的动态性能相对有一定的提升设甭睡,开起来也更有活力和乐趣蔚辆酥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绢限,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趴,只有手动版车型销售纲,导致产品线还不够丰富完伍无。而就在去年11月史乒斧,海马M3终于推出了CVT版车型纪谜,7万-9万元之间的售价推,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埂、逸动瓶、宝骏630以及启辰D50等车型嗅牟,竞争还是比较激烈的那榷穆。作为一个后来者聘,海马M3是否有足够的实力立足肌然碗?下面我们就一起来看一看让。   动力欧纲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痕便,其最大功率为82Kw疏辜,峰值扭矩是147Nm晶。从账面参数来看奶,可谓非常出色芜,一点不比合资产品的数据差纺赣。对于一辆紧凑级轿车来说芍籍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砰。    开起来的表现揭让,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释韩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惨,如果想要充满信心的快速超车妨岁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柏挝。    我知道会有人问弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗参?说实话氮桅暴,我觉得大家都没什么区别现壳剃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畏潮,也是低扭不够强妥期,需要靠高转速来增强加速能力犬幌爆。    可以肯定的说渡长,除非是加上个涡轮增压器渡。否则的话瞄柯塘,这个级别同排量产品之间的动力表现吮伤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雄。我个人觉得陪吼谓,这只是消费者们需要认真衡量的一点薪,而非全部堆妓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裸,动力传递平顺连续的特性坏艇台,有效的提升了整车的行驶品质感贡懦啦。顺便说一句评巧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外从潦赋,这也是比手挡车多花点钱的好处蹈。    深踩油门时科,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赌兰熊,来保证动力响应足够顺畅计,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篙绦凳。此外体通,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裴搐巧,功能性极强拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膏竞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褂坊刃,g值才开始达到最大的0.366g歇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篓,此时车速大约在30km/h左右抠台孔,达到60km/h用时5.24秒尉粪库,冲刺到100km/h用时11.45秒衔炼。    接下来看看海马M3手动车型肌卑,在加速到2.5秒后戊滴圃,车速已经达到了差不多40km/h蓟偷购,达到60km/h用时5.01秒凛癸,冲刺到100km/h用时11.28秒范,比CVT车型略快邵汤悸。如果不较真的话柯凑,可以发现二者的差距其实非常型贸觳,相应的在日常驾驶中其实也一样踩偏屠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胎阀,就这个成绩来说碴,它的表现只能说是非常一般静逼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稼,它的表现就算好多了峡。 责任编辑啥痹斯:沈楠" "   近日茸焚,宝马官方发布了新款X3的车型官图受怒患,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奠趣趁。从新款车型推出的速度上来看宽冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氛绊堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疆乖哆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踢。    早在2003年捆列裙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缸乳。10年以来饥,宝马X3已经销售超过了一百万辆敖躺,自从2010年上市汐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凌姥。因此封匹,2015款作为X3的中期改款布池阂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烯憨蓝,优化后的大灯组造型补抄配、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缴媚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陪急,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闯。通过官方图片瓷两,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚎彩,也融入了宝马家族的最新设计语言驰套,与新X5一样采用了新的中网边框设计活泪,在视觉效果上更具冲击力泌。    在头灯部分孟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暗曹售。另外丛狙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛇洪,配置方面它还可以选用全LED光源工斗,再加上选配的LED雾灯仕唉捕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尘。    新设计的前保险杠极具力量感烦隧,并融合了镀铬柯瞳、塑料格栅以及金属护板哥粉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撮挤形。此外然寺式,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒摩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诉朔虹,也使整车更具个性化风格屏屉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弓涉弹:4657×1881×1661mm坦橇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魂,轴距也同为2810mm坊诧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异礁垫毫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睬,从车头一直延伸到尾灯的腰线屑佛,让车身看起来更加犀利且极富层次感碱。相比变化较大的前脸伺虎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计本驹鸿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逃渺算。相比X5盎,新X3的尾部更加耐看慈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岸通倘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峰郎,视觉效果并不是那么给力担。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择簇你,新款X3也不例外睡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肮、后部的防钻撞保护装置锰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叼镭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂介墒操。此外悔视,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奸坟。该车还可以选择六种车漆狙冕胺、三种专有的18愁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邢。 责任编辑吞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骄棚墩:Quattroporte(总裁)腻色莎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朴松,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玫挟:Levante丁零,还在2013年4月的上海车展上溪麻蠢,以全新总裁平台为基础卜划暖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角礁受:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔡拴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悸喝从,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弯掀些:Ghibli……   以家族设计为本劣溜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袭窃天,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俏,改走豪华中大型轿车的定位绵,车身尺寸长瑞碧、宽搬低贩、高分别为4971mm镶、2100mm和1461mm垮午伤,轴距则为2988mm莲,直接锁定奥迪A6递恕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闭懂笔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勒靖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拉谋,且融入全新总裁的轮廓特色氖惺膊,以紧实并极为流畅的曲线泵镀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谴频。    于是在车头设计上洁粮立,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姥蕉螺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刑怀吨,将蜂巢状格网嵌入其中纪轨,且尽可能地加大毫蹄笆,再搭配角度更为锐利五帕钒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组校,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扮拖权。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条健享侍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涤侠,所以厂商在Ghibli的车侧柑悍峭,除了保留前叶子钣鳍状孔道权别、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外覆,也师法了总裁车侧的设计井,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萝茹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兴羌,另一条线则从前门下方迸出猩,向后朝车尾紧缩啃,滑顺动感且充满肌肉感晒,并正好可呼应更翘的车尾设计蘑竟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上临霓颗,速度感浑圆天成计寄。 内饰向旗舰看齐艇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岛揭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肛庞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斡衡,也把声控抢享、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乱褪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抽深揣,右侧拨片负责手动升档舰萌讼、左侧拨片则能提供降挡劣顺。    此外酚病查,三辐式方向盘的前方案驰,一样是借自全新总裁的蓝底白字泥涤簧、双环式仪表盘窝刮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萎,左侧则是表底超过310公里的时速表味惕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坟,可提供显示油量订晶搂、水温骄肯、挡位与导航指示等行车信息探案拧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上开,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疟,告知驾驶者目前的驱动状态幂。    和总裁稍有不同的中控台靡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俺,以及可触屏操作的收音机电台选择囊娘、音源切换芹锑颠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搞甫、空调温度练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杉梦,空调出风口则移至屏幕的两侧餐,下方则为恒温空调系统调整出风量吴坞扛、温度与出风口的位置郝,以及音响系统的吸入式CD捐,设计上较总裁车系更加简约痛狙孰,但用料与配备完全向旗舰看齐渴,展现了十足的诚意敝吾。    较为可惜的是行,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钡丢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汰伐截,所以Ghibli的前排空间与总裁相当道梳,包覆性和支撑性也非常出色持恢。    但是后排方面对、便没有像总裁那么充裕酒,尤其膝部与头部方面炽,身高174cm的笔者坐进去后写萄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咖,也刚好替前翟疙饱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何封裂海,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灵。 责任编辑履:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辩腿?后来一看溯,哦炕,原来CC是“Cross Country”素。继续了解发现有点意思朗墨措,底盘抬升枯谷虱、高功版2.0T五缸发动机仆孩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孟:目前的普遍规律是星艇,产品分得越细匪裙,总销量提升越明显黑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讳税恫,它的引进巢痊箱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浪诲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欠,主要分布在前脸和车尾醛谢,从外观区分它和普通版V40很容易材。底盘抬升12mm半差氓,这么小的数字对视觉效果影响不大趟读唬,整体协调感没遭到破坏谜誊漓。    车厢内部烈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匪,除此之外内饰并没有过多特别的设计丁喂。之前我们已经发布过实拍文章辣戳傻,车身相关内容有详细介绍讼店,因此这里只是简单提下要点晚盾霜,就不再重复描述了叛贿苛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阮偷,最大功率214马力吨兼,峰值扭矩300牛·米夺成,型号B5204T9烈泞炕,是普通版V40那台发动机的高功率版本吨,那台机器的型号是B5204T8催,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒培拷幻,今天会是什么成绩免?稍后揭晓前。    变速箱没有变化暇,依然是日本爱信提供的TF-80SD藏顿,六个前进挡夸,带手动模式和S挡险菠炉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挪,奔驰A级用自家的7挡双离合诬措釜,沃尔沃这台6AT暂无优势俱疚衡,目前他们还没有新产品投入实际应用爸翘辑,理应加快脚步饱。   驾驶鸡:邪恶的S挡    驾驶部分酮绰冻,我想说说D挡和S挡的区别宦啼。看起来挺初级的一个话题吴蓄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扰睫。D挡油门响应迟缓币癸,在激发变速箱降挡之前虱不,需要稳稳的掇、持续性的向油门踏板施加压力屠,慵懒的降下一个挡位之后潘按,情况有所好转沤蜂,动力给得稍多奋茧攀,也就这样凰投。    不满意对吧筏?可以把排挡杆向左扳到S挡熄,切入“邪恶模式”粪骏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兼虫磊,转速拉高1000rpm以上碾车,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伯层遂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出行观琼,脚踝每动一下峡柿,车身就顶起往前猛扑一下胆赴沽。深踩油门蚂鼻辫,转速迅速攀升暖巨,跟D挡时判若两人魄跺偶,两百多马力末、三百牛·米瀑阂息,在这个尺寸的车身上爆发出来赶朔,过瘾雷。    激情过后细细品味渺勃惕,这套动力总成有两个弱点需要改进诫街,一是怠速时振动大冬狮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动节,影响体验;二是低速行驶的平顺性县塑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境己痰,1垮、2念、3挡之间可能频繁切换藐付,动作应该再细腻些帆扇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统单,选择“全功能”项梁誓斗,不打转向灯就变道涪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殿订念,回正的力度不械纭,如果你想在车流中快速穿梭前进料店芳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争细筒,要么关掉方向盘辅助班窖皮,仅保留振动提示即可惰抚哥。   绕桩暮参甭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硼态竭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邢,在绕桩场地很讨人喜欢吭崇诽。车头响应比前驱版本积极爬,入桩动作稍猛懂靶擂,车头好像在被一根绳子拽着走墓屡揭。给我留下深刻印象的是入社乃,这款车的极限要比前驱版高太多奠,特别看了下掣详,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h遣。上手容易我插,但是需要注意别突破了极限里赌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱骸电:一旦超出极限畅嚼,很难把车身再救回来毫缔。 责任编辑首:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奢的背:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哼膊沦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始比炒浇,就一直困扰着我们的问题城玫讽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题古浅艰。马力越大的车就越好么妨耗羡?绝大多数情况下答案当然是否定的厩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外构。随着时间的推移茸款,我们有机会做这样一个有意思的选题绣。   让我来说明我要做的事情筷:我们有三辆四门轿车官串椒,合计拥有1657马力哎湾。看起来确实有些夸张盾瞎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孤单,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摔,但是这个570马力的怪物一直没有车桨囤猎,直到我们完成这一特别的测试一周之后扑券。我们只能使用520马力哭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棠隙效,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铅。   另外一辆是全新的奥迪RS7判唐喝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胃,拥有560马力的出色表现乌录。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸵烘,在K&N工作室的台架上静嫩,它的轮上功率达到了479马力胃蛙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寐竿莫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力文外纤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骆抨铂,用以获得更多的功率输出赊卤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候薪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眯冲。即使按照宣传中给出的数值筒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG貌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捎那戏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酵颊胳,它的轮上功率达到了541马力愤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姓立。   另外还要说明一点耪恍鲸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黎县湃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逛拔,不具可比性墟暴吉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呵你。结果很令人意外烽舒。两款加速最慢的车型缕母体,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拔钾莽。当然最慢是和RS7相比较而言的经掏夸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒办。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卤官热,但是还未打破我们以前的记录任挠硷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌恐,说它慢更像是一句玩笑话钮栖,这一成绩实际上已经快的吓人了弧泵戮。奔驰则要更快一些灯焚琉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛾烦拜,冲线的速度也提升至197.5km/h炕笺。冠军仍然是RS7的葛庐,它只用了11.6秒武拓世,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啦括递。奥迪的冲线速度为193.8km/h玻肥仇,虽然不及CLS63 AMG嘘厂,但赢了就是胜利朵。   123下一页 责任编辑荣计口:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芍奔、运动和科技气息了微具。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机速,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沦,主动式车道保持和自适应巡航功能邯辩,几乎能让驾驶者也变为乘客垛椒矾,高科技配置更加丰富堕霜。    于是级纷聘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驮垒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盟裂稻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扇商,在下面的文章中有详细介绍岗。此外钾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玫鼓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烈峡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谰刀狈、残破衰败的路边小屋赡示剁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寥骚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擅啃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落然蛾交。身处如此糟糕的环境汀,却并没有让眼前这个出身自底特律翟、土生土长的本地小子屈服筷沸咕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溺,但只有经过一番试驾体验之后窃盒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力九。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓶贩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形安,同时两侧向外延伸与车灯相连测和撵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化了锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泰嫌变,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弛虱。   尽管是低配车型妥囱逗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寄惧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顷署。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车农硼,它基于D级车的平台打造鸡胖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喉抱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雀澳抡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梳喂,不过从近几年的趋势来看躬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香但其,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型委零腿,至于其中的原因室砍密,从这款车中也许会找到一些答案隆裤赏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娟剂?   GT来驼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写安,维基百科将其解释为具有超长续航里程妨雇汞、拥有强劲动力融、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型封谎峡。可能一提到GT犀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咀日踌,其实则不然熟工,GT拥有着明确的划分准则搪,举个例子来说佬康祭:拥有着标准的后备箱鳞性、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拖谜穷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT护午酶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奢村骗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禄哭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舍骸碎,这款车的确还真有点GT的意思顺。在笔者看来歼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巳辈旦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉报藩十,最起码第一印象分已经拿到了枷。   5系GT是采用7系平台打造的事伴?   5系GT的轴距为3070mm片,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同默扇瞳,从前双叉臂斯撼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斯微。厂家表示列顽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型癌,其在外观芒享寇、内饰伸桔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同献结。   5系GT型到无朋友驾姥?   谈及5系GT的竞品啡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胜疥。   外观酞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉领惕。风云2(详情)萍兔侠、E5弟、A3以及今天评测的这辆E3牟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中处,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含频功。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涵。从这辆奇瑞E3(详情)来看降红讼,外观及内饰都有着很高的原创度晒念。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亢席帝。这让奇瑞的产品线更加丰富丸蹬,但也让消费者选择起来有些头疼陈。 外观挟苛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碑昂室,但外观却没有去针对青年人的设计努铝拍,前卫改硅、另类这些词汇应用不到E3的身上磷,车身也找不到多少运动感痴遍。不过它长得却很容易被人接受查冯顷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉型。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看譬,E3和E5的外形稍有一点点相似度,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间步卉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化髓窝篱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高受块慷,而且非常容易被大众所接受啊廖。不难发现溶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咎活,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹲钒律。艾瑞泽暑溃、瑞虎5挺料,单从外观来看都会让人眼前一亮逆培瑞。借鉴是好事仇朴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快革,但不动脑子的照搬实在是说不过去睬煌稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猩魂插,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脆尚,作为最会制作小车的铃木来说寇即嘉,雨燕可谓打开了国内的市场宏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代副,新一代的SWIFT迟迟没有引入钳雄。而就在2014年1月18日狸伯扮,铃木速翼特在国内上市弹颅绣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篇稍闺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帆镰枷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拼崎袭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造天笆,速翼特运动版采用运动风格打造辨可。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm托厕汝,轴距为2430mm廖避斧。由于基于新一代车型打造拳交碳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些价独,轴距也加长了40mm毖蝗频。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息办剧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畏插。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幕蹄康,包括中控布局称帝捎、仪表盘勾、方向盘等造型均有所更改缎辖。此外滔,配置方面新车配备了ESP魄孝、自动启停系统卷储膳、USB接口忍、运动座椅等配置冻速送。CVT车型还配备了换挡拨片潜戈蓖,满足驾驶需求贪券。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟。真皮包裹自不必说巷悉凰,3桶话、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幢瞪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多达。不用和别人比模溃念,超越自己就是最大的进步颁商。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扒典,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭,其最大输出功率为100千瓦搁,最大扭矩160牛·米鸥畏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT躺怠灵,其百公里加速时间为8.7秒程堪平,最高速度为194Km/h搅凛拍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颁,相比之下乐趣少了很多冗臣勤。 免责声明酱乌两:本文仅代表作者个人观点聚蘑,与环球网无关胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级刨,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性翻、完整性淬判、及时性本站不作任何保证或承诺卷袄梢,请读者仅作参考岛豢,并请自行核实相关内容惩桅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车富甘坡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大十,引起了广大网友的质疑拖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翰氖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注底。于是易车网本着服务网友的原则挥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澈漏献,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车染扩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冻驳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腊炼,您便自有定论拷。   体验者介绍    前排体验者维:辛毅 身高还妨:178cm    后排体验者浇抡:旭子 身高项耿恢:177cm    Ozel 身高绦弗:170cm    小娴 身高罕坤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琉亮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烫妇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踩忿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撅颅居,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汕椽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霉韶牧,公平公正公开地来一次大对决含卫疏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明獭健:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匈剂呛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掸邢。所以不得不承认裙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值退,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喊发。    事件回顾香纬筹:    说干就干羌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寥免,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娃玻。根据易车网后台数据的统计来看轰薯讹,持以上三种观点的网友大有人在骚筏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豪沃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闻牵。尽管是为了对比三者的公路性能技屏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上称。    测试车辆饯毒仍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蠢衫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰,奔驰已经尽力了仿镐卢,我们在此也由衷地感谢涸胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坎熔,告诉大家改款前后的差别行。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5路社。因此我们也很负责地告诉各位网友兜善伙,目前除了易车网片粪第,其他媒体对于新款X5的评测横圭,都不能代表日后国内在售车型呈。第一辆中国版车型为xDrive 50i救,加配M视觉套件绕袭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懈蛊,我们无法借到官方提供的车辆森加。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持势,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疲瓮封。    测试场地核柔朔:    乐驾赛道全长1.6公里藉谭韭,共14个弯道藉,最长直线段270米婆畅骗,赛道宽度为10-18米凹骨,视野开阔极号,无障碍物雾劣。赛道两侧均为土质路面烈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚎心绊,大大降低了安全隐患柑。    测试人员题帕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龋鸽型,却要替土豪们操心买什么车肌斗虏,这件事听起来真挺可笑窘尖谋,因为我实在没法揣测土豪们的心理僧辟。如果说我还能理解花五十万买大切储泥壤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野地,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纷洪,代价是要多花一倍的价钱牛显。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铣比胜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醚歪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斜沦排。不过因为坐的比较高煌爽,速度感不如那些贴地者强烈委,还没怎么着呢就破百了瓣盾。这大概就是SRT8的魅力桅誊坟,很难说值不值得辛麓淖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款福僳饺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茫阶,跟改款前相比还是升级不少沫祥秀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郸隶灸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坚,SRT是JEEP官方改装部门瀑,这种改装是全方位的落嗓稿,包括内外套件加强诽懈,以及性能方面的提升矾。SRT8就是高性能版的大切诺基巴,主要提升是外观套件韶、及动力系统泉贤、刹车系统虽、行走系统等方面皮翘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机距,6.4L自然吸气HEMI发动机呢创古,搭载采埃孚8速变速箱甫戒。   SRT8为公路而生申燎,所以公路性能是它的强项溶箍,不过Off Road就不是特别在行了啪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泛甸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荚狭。 ② 跟之前的SRT8相比冲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藩溪私,所以科技感和豪华感都提高了不少爸胺,跟换代前的SRT8相比烯饭,升级的部分都是实实在在的使。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱每,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笑聊玻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统残卞斯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呕梅卜。  〉嘉OА③一百多万的车疚脐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遣臀井,再挑上百万的车的刺卤妇醒,好像有点吹毛求疵笨沏。首先悬架的设定非常的运动渺娩收,即便比较温柔的驾驶方式危,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哆擞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辱监,大切诺基SRT8并不是一个非成猓合适的选择涡恨玫,尽管动力非常充沛土,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捅揣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响草就盘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺败,但好歹SRT8也一百多万了维,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碍兽炮。不过之后我们也释然了谰扣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扮庭木,但经过数个媒体的“蹂躏”台缝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了看羌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞧,有点异响似乎也算正常攀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卑,请点击下面的图片进入试驾文章韩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莽敲霖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求付。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍田,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偶响侵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祈炽侨,还是老套路匪,直接切入主题烽捅掏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹不筹稀。 动力对比纳勒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薯酿淘,看看英朗GT的表现如何吧船瓷亭。这台发动机的最大功率是131千瓦遍骋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来办德。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫,当驾驶者在需要全油门加速的时候春旦,为了获得更好的加速表现爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唐残菱。对比发动机账面参数来看嫌愁腿,最大功率118kw京,峰值扭矩250Nm效卸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜献镐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苟淳党,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力久继疤。   至于传动系统方面谋寡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茨萝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茧,都是目前该级别中的主流配置抄釜轻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酣崇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温檬巷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贬,比如高尔夫6匆吠酱、速腾等阜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方副饺秆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壬妥淳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狠魔穿,从而起到提升操控性的目的戚剧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架边,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挟鹃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朽虹,但通过厂家的调谐淝耆ィ后糖架洼,当一侧车轮发生颠簸时伐,对另一侧的车轮影响会比较小些郴肮。   小结长诧抖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慈护,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雇,至于优点这里就不做过多介绍了呛冒沦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣唬后英朗GT更偏注重于操控性漂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时面嘿烷,见过后车追着拍照的垂,见过开我边上向我打听价格的锭姓标,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绒。我坐在这辆路盛E70里姜受譬,被注视得有点儿不自然懈龄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巧,我琢磨着磐勉,要不要让他进来看看淖。要不是我瞅见了绿灯亮起维蓝体,我真就这么做了盎蹈。对不住了朋友飞仑,这次没能让你仔细了解它渭,不过我希望你能读到这篇文章父彻。   不用否认十泵景,人们对美的好奇与渴求与生俱来薪狸勤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渭壁溪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憋。不过在这些人之中病布,有人会终生恋着美人褐释,有人也会为抱个花瓶而后悔挛乘。如今打造足够美的外表来吸引消费者虾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啡凌赦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倪,但在这之后能否一直爱着它溅庆,我认为是一个很值得细抠的问题戈琳。   ●外观大气鲍、美疵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吻溅勺,我还以为来了辆捷豹茬汐怀,赶紧跑过去看发现被骗了莫采。不过我并没有觉得失落甜领事,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纲,并且从设计角度看楼怀,它在借鉴与融合得方面都很到位认膘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铣,我对它的外观设计就100%满意了槐碗闯。这事儿对华泰肯定不是个难题抖窃,您看看宝利格还有华泰B11副夸滴,都有明晃晃的格栅段了怒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兴托佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雌峡凭,但绕车一圈后我发现栓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了设行农。咱看看数据对比塑弛怪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手必,可以说在各种数据对比上徽,它“不是第一彪帮,就是第二”集。虽然在宽息、高和轴距上没有做到最大伯螺,但也不过是一两厘米的差别凰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膳,这就让它看上去大气许多化琉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喉。   打我接触这辆车的时候础柬不,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斑幻期。在这样的目光中妹磕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怜。面对“屁股高理娠伟、尾窗窄”陆考、后方视野不理想的路盛E70时墓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车跋妮九。先不讨论这样有多麻烦了贯坞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驶挤椽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧施告剔?这点让我心里不太自在鲤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲世莲,是个应该有的配置壕磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上携,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笔。而随着国外皮卡文化的不断渗透森,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骑,去跟进时代的步伐芭功。为了迎合市场的变化及用户的需求帘妨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劳什,开始注重宽大饱满的外形设计控拾,并增加更为丰富的配置捍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藉绷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)究并喉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芦,整体的风格带有一股阳刚之气荒将盼。在车身尺寸方面黑,它的长/宽/高分别为奴:5310×1812×1775(mm)臂闲,轴距为3100mm傻竟。威虎TUV并没有大小双排之分狄擦极,仅提供了一种车身长度彼拓。车身侧面的线条也很平直冒戮,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正截蒜墩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掠筒。大灯采用远近光分体设计筹横哄,其中近光灯还配备了透镜幢抬,不仅更显精神携,而且还可以起到聚拢光线的作用拱抠妻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奢祭翻,遗憾的是蜗病,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孪抡凭,并且后视镜仅为手动调节赁霞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽涩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑟绿阀,非常不错奴雷桔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拐,至于货厢外侧并没有再多设置缓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)童,在国内皮卡车型中算是中等尺寸等。另外懂牢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邵短昆,不过据厂家介绍勘欧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牌挽。对于皮卡车型来说豆骑隘,这项必要的配置还是很厚道的轨核荆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磊道,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饰防柯。不过塑赔弹,今天我来到这里并不是为了滑雪姓呈,而是为了求证一件事情轿罐嗣:有没有一辆车辨,既能够带着一家老小舒适地出游参腺,又可以不惧冰雪封湘喀,在冰天雪地中步履平稳地行驶贤撤籍,同时价格又相对平易近人呢风略统?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皑火,那么就让它拿出真功夫试试吧列坏降。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膊汹,从外观上看揪堂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潘,19英寸车轮显得很有力量感浪,也与动力总成更加契合;其它的地方姐,也依旧是酷威的老样子槐拌行,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兽廷,甚至还有一些精致的感觉穆鸥。总体说来脯边患,尽管算不上全新车型哪,但依旧耐看矢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面画耐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糯实默,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涣横,动力响应良好勃软,易用性好池,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溺艾。当承载着全家出行时梅奶并,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捂税,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磺骡吵。   至于酷威3.6L的内饰方面骏抚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雀库鹤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陕地。   除了动力系统称幌抄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灿屉烽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拆豌慕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钉痞场,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澜槽捂。动力分配完全依靠电脑自动完成茎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哥。   有了四驱系统伍闭闺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎底瓷,具有更加粗大的排水通道老泛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耗乃蹄,冰面行驶性能更加出色齐项硕。此外阮碴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魏,胎面中央多重“Z”形花纹却、针孔沟槽设计磷螺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烦盖憋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸿怪醚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淀杯偷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸爽糙,它的定位低于1系夸陋。但是沛碳虾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扁。另外癌荒搂,它也提供了i3?REX增程版本措不,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弘叭,扩展了这款车的最大续航里程搁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试库肩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合废。   宝马有没有提高电动车的标准氨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扇骏皑?让我们在接下来的测试中找出答案妓拴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碘趟,宝马i3的行驶里程可达88英里林渴。相比较而言镰返,?Ampera可达30英里茫,而普锐斯可以行使约10英里痪虹胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磋录凳,i3可以更多地使用电动模式览。而增加了汽油机的动力系统拓壁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摹侈,357英里和505英里锰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弧俱。这台车约五英寸高是激,而宽度几乎和高度一样惋,与低矮流线飞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馈躺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罢笆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力步焙赫,我们没有所需的充电站?鹊清酬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钵。   此外陶痘测,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容土为把。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名割伴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尘故。它内饰精美揭外囱,融合了许多先进的科技嗅,它空间宽敞快认败,驾驶体验一流情。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彼败,它仍然使用汽油机蓄沦,以作为电量用尽时的保险拒逛。   第二名燎墨篮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓉册,科技感十足搓蛊姐,而且它也能胜任舒适的长途旅行浮姆田。   第三名呐嗡膝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拿,它最大的优点就是充电迅速前泵,性能可靠临似。   然而撤扑内,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媒结睹。(实习编译跨:徐旦?审稿凰:刘洋) ? 免责声明版权作品莲灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽筛,严禁转载称杉,违者将被追究法律责任忱。责任编辑吉坤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车假,应该说是倾注心血瓷,在技术平台上都有可圈可点之处恨湍绞,源自萨博的技术是其最大的亮点馈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佩蟹奥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晌。在外观和内饰上赡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屠捕画,在动力和配置方面也还是很有性价比的稍茂晶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刻坚,绅宝的外观原创度还是很高的介,并没有刻意模仿什么车型攀庆卜,但我们会在这款车的细节上看到间恒伴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法划裸妓。且融汇的比较好适典,并不是简单的照搬照抄陌侈紊。这一点值得肯定火,大灯的设计十分犀利纷烩柯,鹰眼造型也有较强的辨识度推。LED日间行车灯比较醒目霸,穿透性不错括措。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绰轿疯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感久尾,也很紧绷肩。看起来运动感不错堑麻,但前悬和后悬的长度较长岛任贡,看起来有一些比例失调贯既。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擒栓,在视觉上看上去会更紧凑动感攻鬼。轮胎的规格还是比较高的合天廓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刮怒困。   车尾的设计比车头更简洁一些泻,尤其是尾灯的轮廓蔑,设计非常成熟赋伺橙。和宝马新款3系很像马。除此之外媒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稠瀑。   本文导航舱:" "  “卧龙凤雏河枚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秘堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喝队,便有了三国时期的三足鼎立讽扣赎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穷哨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辑库华,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酵扣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膳合,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辉炼惹,然而坊间始终流传着这样一句话锌姥隋:“得中级车者得天下”;是的狭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俺共,今天我们会为大家带来两款重量级车型姥够蹬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踏际,请大家继续往下看屁方。   看到这里大家肯定已经有了答案了华肯梦,没错彭妒挟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L把,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掏,那S60L是何方神圣琼身峦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戊浑烈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蠢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拍茎,厂商指导价33.49万元板冉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驴心嘶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞋、后排座椅加热如豹、并线辅助兰、车道偏离和自适应巡航等众多配置簿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恋品,即使不看车标话,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岁借,哪个是奥迪豪渐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牌举焙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仿僧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姥订,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暴牢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仟少鸥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挤,使夜间行车更加安全份笺。两车双色的外后视镜造型别致平,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椿弦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檬澜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倡斧乖,至于乘用空间如何玻筐,我们将在空间篇为大家详细介绍倘阑。两车都采用了5幅式的轮毂造型权碘券,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒙奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醋湿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计武拾漓,整体方正的设计略显稳重募鹊奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色朗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似担拐,设计感十足芬,而奥迪A4L的尾灯更加修长厂叛膘,视觉效果出色港填。天窗不仅能够增加车内的采光同凌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出领燃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擦虑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堡墨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廖轻馆。   本文导航玻厘岭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琼,配置也能满足一般家庭的日常需求红词誊。对于这个价位的小车来说稻妈享,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峰嘘牡,在这方面汐险滦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啊腐,就算是与它的直系前辈骐达相比贝,也不遑多让舰容佰。然而作为一款家用代步小车叔,它也并非完美屯溅刀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高草,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廖非傅,车辆本身并非进行任何实质性的改变冒秤,跨界的概念噱头大于实际纺履。 "   技术革新日新月异的今天柑屁,车型的改款换代再常见不过考,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叙呈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型底。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迹彩,同时在动力方面也增加了1.8L茬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浮杰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呸陆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垫宦昂,但它的实力不可小觑懂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惊全炼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喷凶。既然实力不容忽视毛刻篡,价格又有优势呐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默牟档。" "  版权声明垒栖讲:本文版权为网易汽车所有僻,转载请注明出处毁兢互。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹋,全新的品牌全新的车型才,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比觅逆赋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖浩ǎ克斯掂粹,在2013年负途淇迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月些,堪称是这个区别的标杆级车型陕潦,观致3要想在这个领域取得成功湾杀识,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抛,看看是否有优势能吸引消费者关注掂胯娜。 外观风格各异   先看外观方面秃迪,观致3展现出大气得体的风格邢漂,不像速腾那么沉闷单调扦酷,且有着自己的灵动个性;而腹妫克斯则是完全偏向运动化的风格茹磊,典型的注重操控性能鸡,突出驾驶快感的性能车型陡锣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徊啃济,与观致3区别明显鼎桔。两者主要是风格差异功,外观上分不出优劣示夸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哄叔鹅,观致3丝毫不会逊色于盖罚克斯车型慌稻。 尺寸对比 车型名称 父贡槟欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斡浑澜,两者也是平分秋色取非,车身大小相仿溅涣培,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势详,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砷凶皆,观致3要大于赶崤嘞停克斯诫呸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞监献,尤其是腿部空间较为宽松铂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅婢⒐兀克斯在后排空间布局相对紧凑脚硅,而后排空间也一直是各代覆耍克斯的软肋迸。 价格对比 覆几胩幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姓鹃,该厥杈克斯则要比观致3要更大一些昆纪,在不放到后排座椅的情况下鲤凤,阜车耍克斯的载物容积是530L咸董,而观致3只有430L苗,100L的差距还是能装多不少东西的设梢。而在需要有更大空间的时候枪,两者都可以放到后排座椅李,放置大件的物品派。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间麓括价,观致3和副当蹋克斯三厢都是11.99万起步软围胯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牡。而细细对比价格表可以发现甭,要选购自动挡的车型弛穿掣,赋壳桑克斯最低仅需13.09万拢布坪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴,观致3则需要14.29万跑,这个比起父菟辖梗克斯有1.2万元的价差布,当然在内饰配置上会有其它差异册猫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谜才,可能复磐呔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哀碉。 挑选合适的爱车酣畴,看专业导购骏河救,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贤捂慕?   扫一扫面,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚列臼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戚。风云2嘘、E5脯攻、A3以及今天评测的这辆E3杏妙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赐。从这辆奇瑞E3来看咎焚按,外观及内饰都有着很高的原创度存尽诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富呻,但也让消费者选择起来有些头疼嘎挠厦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赎讲,也从来不缺少“明星”篡袖芥,“沉稳绅士”大众速腾连骨、“狂派斗士”福特噶遥克斯等都是热门且销量稳定的车型曙,不过要问哪款车型最近销量最高徘,还要数“逸派高手”日产轩逸镣,它已经连续两个月销量突破3万团柏,坐稳了桥车销量的头把交椅哨手芳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沸卢膳?下面我们把两款车型拿来做一次比较巾,或许能看出一些端倪检汤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茅喂插,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怜新来,入门价格上卡,风朗比轩逸高出2.08万元好,表面上看价格屁巢跨,轩逸占有优势仕奢墨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汗摹妙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坍忱峨,这样看来涣片,风朗其实只比轩逸贵了2800元断太,等国产版风朗出来后吗棉,风朗在价格上反而会有优势也说不定叭鹃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜灌,这款车外观与内饰变化并不算很大苏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚀巨瘫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泻,下面我们来看一下戊举。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潜蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格新岁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垄伙。质保方面稗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奖土:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机采蝎拘,最大马力已经达到了170马力柏尾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殊畏梯。变速箱方面递,逸动采用6挡自动变速箱摹措,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攀钦牡。 免责声明碧:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖革,对本文以及其中全部或者部分内容艘、文字的真实性当同箔、完整性稗匙、及时性本站不作任何保证或承诺试呸胚,请读者仅作参考博痛,并请自行核实相关内容叼惨。" "  近两年砍,自主品牌进步着实很大芯,无论是从设计方面萎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升椭,甚至可以与合资车型媲美陕布,山寨串嘿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惟。在10万元以下紧凑级车型中谁得巧,更是自主品牌的天下返仟,凭借比合资车型更为出色的性价比吮梆斑,吸引了不少消费者的关注何俄合。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冬绍钱,一经推出便受到了极大的关注步溅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力善江。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型量阮,包括动力在内虐暇,新车共有20项升级锹椒惮,本次共推出8款车型安猴皖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冒腥天,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浇,售价区间为7.49万-11.79万元维丛绢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表同距低,近来也是频频出镜楼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣玫撸控大玩具车”的名号名极一时司囱膳。速锐共推出了9款车型嚏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猛坏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合采俊,售价在6.59-9.99万元之间欢阑溪。   单一来看吾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品崎堕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膜,看看那款车要更“精”一步始剧。" "  新君威变得更好看了酵褂金,配置也进一步提升炒颇,新加入了一些科技配置诽,比如智能交互系统舅嚷,BOSE音响等等善。这些都是新君威的改变之处敲扒吉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筏,售价24.59万元誓,作为一款定位中级运动型车的新君威下疗,品质感一如既往里绊,操控性也非常突出电。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥艇坎,以下简称新君威度,外观相对于老款进行了必要的改变锈,毕竟老款车型从上市之后辖箩塘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巢卯赦,新款在大灯屠辽那、进气格栅戈、雾灯链搔啸、尾灯讣氓、前后包围都进行了细节的变动辽攘。   在新君威上沟倾什,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统加糯,在操作上没有太大不同哎巍据,轮毂方面惯创魏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂损夏吠,轮胎品牌依旧是普利司通雄。侧面造型基本上没有变化咕,侧窗所占面积依旧较小挺哩现。   车尾的变化还是比较明显的贯亩,这主要来自于尾灯的改变瓢抛努。新款尾灯全系标配LED灯顶家卿,并进行了熏黑处理级侯。尾灯的轮廓样式更加犀利献己,个人认为要比老款更好看禾羚。除此之外堑嘛糖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擅饰拌,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗。   本文导航平:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淳,颠覆传统的外观嘿惋恰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环结,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV连琳袭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘫我芯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蘑焙馁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惋辰等,足以证明其强势的地位南陶艰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纬寿磕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抛搅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠕许。(温馨提示裁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛙吨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氮殊。)   自由光基于全新CUSW平台打造几德,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搭囱狗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅安,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致操韩卧,圆润的造型是其给我们最深的印象泊眯跺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒋练峭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疾搏,显得简洁利落赊狄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雷淖歪,显得净雅别致慧紊师。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芍砰,主要表现在其大灯的表现形式上聚畴咆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枷怂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斧掂滥。两车大灯配置基本相近袍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已情。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助列活,车道偏离预警系统潮辑景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剁募,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗不,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势场句,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隶,其尺寸差距就没有那么大川。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罕姬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灰。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼拜夸,在气势上略胜自由光哇杯沃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墙痹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰蔬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盯掇繁,磨损线束保护层涝,存在导致电池损毁的隐患损谰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祷复繁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忿,称9124辆V200受此次召回影响料想。长城汽车正在邮件告知客户茅,并建议联系当地经销商进行检查维修谩檬料。   据悉灸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沮可好,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缝蚀。”更有甚者立瞬附,线束可能会内部融化辅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敞少纲,目前已上报了数起线束故障惟遍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转休,不能够给电池充电态菏棉,车辆也无法启动集阿碍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吓姥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讳。   克特里尔先生称石按,检查故障预计用时20分钟闻竞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泉。如果绝缘保护层磨损严重歇配凶,线束已裸露篙,则需约两个小时以更换整套发动机线束寡俱犀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件化免。此前榷洽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辑理,2010年又因手刹故障而被召回台里。   2012年闪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弧卫,长城V系列也在其中独啥。当时读,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陶桂庆。然而掸捷记,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片握薄涎,更换车辆共计超过1.5万辆势。  ∶妹巢摇(实习编译唱分:王萌审稿瀑欧:刘洋)   免责声明版权作品空讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载碘轨谐,违者将被追究法律责任搭刺檬。" "  随着经济的快速发展弹柿毁,购车群体的年龄层次也越来越低观毫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抛沁、省油衔娩耙,而是追求个性和时尚设计撤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧旅稼。作为跨界SUV勿,它们在造型上将年轻聘、时尚展现的淋漓尽致吻奴栖,完全符合年轻消费者的审美需要寞番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吩泰,来看看到底谁更适合你修厦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杉门,相比2012款变化不是很大巢改,只是增加了配置和车身颜色烽擅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圃,售价分别为21.98万和21.47万钾聘裁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV短垦凤,但风格却不尽相同坡。斯巴鲁XV外形显得干练含,车身线条硬朗盖答赊,富有力量枚硼霖,越野味很浓城颊。而标致3008外形偏向都市化设计嗣貉搅,饱满圆润的车身凸显时尚感夕刊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穆舜。   车身尺寸方面有所差异缔楞,不过并不明显辣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浩拼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)技。斯巴鲁XV车身更窄桐悸,同时也稍长一些喷弧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粟憾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网儡凭,加入蜂窝网状格栅运动感十足乖挞斥。而标致3008采用半圆形中网荚亲舰,镀铬亮条包裹显得很精致獭璃。两车前脸分别展示它们不同的风格田嘘,同时都包裹塑料黑色下包围帕涧烘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯里赐奶,远近光分离灯组设计继,造型普通湍,配备有示廊灯先桐。标致3008同样采用卤素大灯挤,不过加入透镜鸡挽澈,不仅聚光效果好艾寂,同时美观性也不错饺涤良。另外教,还配备LED日间行车灯癸存。   在侧面侧硷恋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦滔,比如非常倾斜的A柱葱事,同时将后视镜位置后移藉,留有三角窗减小了A柱盲区朵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料簧,有利于减少磕碰的维修成本添宿托。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毁氨,注重舒适和静音性童,双五幅轮毂很有张力锯。相比之下览铆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翱采,与黑色下包围搭配运动感很强烈澄扑敖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔬,同样注重静音和舒适性册薪。两车的备胎都是非全尺寸设计腾。   相比前脸闪,斯巴鲁XV尾部更个性芯,辨识度较高翅改懊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赎,镀铬亮条的运用增添了质感圭蔑。 标致3008尾灯加入LED灯组缅忻纬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组感吕蛊,但是块状尾灯造型很独特卫坟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像块,标致3008同样配备倒车视频影像疲冉,另外膳,还配备前2/后4颗雷达探头乒负卵。" "  在过去的一段时间里仍碘厂,甘矗克斯桓屯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棺。时尚动感的外观岛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虹滤距,成为了年轻人群青睐的车型粹教。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缕南,科鲁兹掀背车则是新进的一员扳滇尖,它所要面临的是一场“无言的战斗”泥从辉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墙鲜半,但却带有美式车应有的力量感茅屉挟,总体来说它的设计很适合国人的口味驾涟收。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倾,其三厢设计有些过于保守纲谰浮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骸姆拉,为了能够扩展消费群体私户,推出两厢版是其最好的解决办法肆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闹普饶,你几乎完全无法识别它的真身腻,因为它与三厢版保持着高度的一致性眷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栏办,很好的诠释了彰显力量感的诉求寐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溺纽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谢骚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娜瓢,但实际上它比三厢版短了不到9cm谩段垫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多微,后窗与尾部的衔接并不生硬荣围,拐角的折翼恰倒好处馆婆超,为尾部增色了不少络断。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚕惋堑,在样式上显得更加简洁访叼,只是与自身前灯组相比袜,在棱角的刻画上有了明显的削弱阔。   本文导航祁妻禽:" "  提起之诺脚怪痢,很多人都不知道是什么品牌婪别,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淖啡。只是之诺定位于高端合资自主品牌晌患挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式清,那么它的首款电动车1E表现如何乖羔?以下文章为您揭晓蛇。   只租不卖精稗括?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘫没,包括车辆租赁胺垂、充电设备勘察安装钙吮兼、车辆上牌魏教、车辆投保卵璃、定期保养构、故障维修隧单、道路救援溯、检查维修备用车等阮,通过这样的商业运营搂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偶,它的卖力需要大家自己去发掘舍旧盒。不过在发掘1E精彩设计前规借,请先忘了宝马X1慈,否则你将永远欣赏不到1E的美踩。其实1E最出彩的设计在头灯锭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感每。   不仔细分辨的话孩,很难把1E和X1的侧面造型分清寿汕岁。不过1E拥有自己鲜明的特点乏弗,车门下很宽的镀铬饰条脚须路,和没有行李架的车顶碳另缅。   相比车头和侧面凉,尾部就让人感觉有些欠妥了界熔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弛碴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条解。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仙梨。   本文导航费:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说受涟,奇葩的中文译名晌邯壕、“野性”独特的外观以及较高的定价莽冕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煤视。说起野帝我们不自觉的想起拣杠,同样在以国产车身份进入中国之后盟,“改头换面”的法系SUV标志3008礁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疆堵哎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颁博。当然乐伤,以20万元以下的车型作为主力军镶息,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沮须蹿。那么下面我们就来看看爱,这两款性格迥异的德雄、法新生代SUV之间究竟有什么差异咳,各自的特点又是什么沟盖轮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勘弯加,首当其冲是价格方面的不同沪撮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衡都骗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碧坪峨,不过差距方面不大基本可以忽略坚楼忍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辛搁。动力方面的表现也近乎相同狸,只不过大众7速DSG脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些内边,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一璃并。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锚疽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上从杠徐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拒剑掏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椿聪家,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宫扰性。闲话少说哎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潭丁。   这次试驾共有5个科目戏,分别是1.傲虎—终极绕桩唐吕般,2.傲虎—冰雪连环镐苦伙,3.傲虎—短道拉力测试侯羞,4.XV—戏雪乐园邢盘溪,5.森林人—不规则路面自由行驶日朴鲜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠢穷揽,MPV表现出相对冷清的一面虾煎,尤其是中高端的商务MPV寇捌,几乎屈指可数撕,除了老牌的别克GL8外壤湾,似乎很难让人想起更多车型溉姬。不过在这个还没有完全饱和的市场里驹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痴榷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢及?这就是本文将要找寻的答案辛瘟浚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型私,售价28.38万元-33.58万元嗅德,目前市场上有近2梨群、3万的优惠幅度巩奴虫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型供娃,官方指导价31.98万元沙笆。) ●外观解析   从造型上来说溪,艾力绅算是开创了一条新的路子叉,没有过分使用一些夸张圆润的线条哗,车身轮廓棱角分明譬杭犀,有着很强的视觉冲击力剃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别活绞其,此外控,艾力绅还装有一套大包围峭弓,颇有几分运动风范娇箱搔,也有着一定的改装潜力呵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懂皖扳,中网与宽大的前大灯连接在一起蹋狗,营造出一种大气踌刮鳖、动感的MPV形象划暖雹。   艾力绅A柱采用黑色设计啤阂猛,且A柱的倾斜幅度较大撤冀稿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霸彼冲,总给人一种方方正正的感觉级沉,后视镜尺寸同样不泻琛,与整车的风格很搭席,宽大的后视镜提供不错的后方视野寝,保证了行车的安全性与舒适性触。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爬,当然贰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轰弦茸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湿惧,侧门就会自动缓缓打开令,此外抵羌辞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒜。如果对此还不令你满意的话欠,通过钥匙同样可以疑控侧门腹屉,确实有些高端大气上档次诽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴,轴距达到2900mm潞,尺寸在同级别对手中并不占优势瞳,与GL8相比女,仅仅在高度上略强于对手凯寐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傅皋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计视示撅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妙。整体线条依旧硬朗把,尾灯加入了时下流行的LED元素眠冬,为其增添几分现代气息感。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凯萄,人们购车的选择可谓越来越丰富珊活,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吧变委,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丧芥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凰梯探,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜瞄挨,他们能够碰撞出怎样的火花肛,请大家继续往下看卢刃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滑停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拈,由于这两款车型出自于统一平台打造奉怠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羔侯袖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕉咖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聊堕脐,你可以说它带有侵略性鹅鸽睛,或是富有运动感烦,也可以说极具视觉冲击力碌修缅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殴。而K5也应用了与智跑瀑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娩娶,使其拥有了明显的家族特质裸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舜臀,极力打造出时尚与动感的流体车身椭桂,在驶入眼前的一瞬之时程庭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象春饱邢。前脸的线条设计十分紧绷括把,大灯组与前包围向中央区域靠拢劫领,展现其动感的一面弘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合起酒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巾熊,抢眼的外型加之迷幻的光线剿入笔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甭贝沁。   第八代索纳塔不仅外观时尚徘,灯光的运用也颇具科技感昂撼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哩搪五,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啪水,显然这种的夸张设计蓬曙蹦,使我将其列为变异的种类牧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肝陵,多折线的应用也使尾部更具立体感关,同时对于运动观感上也有显著的提升蛔,由于K5搭载的不同动力总成凳却酸,2.0L车型配备的是单排气设计铺纯对,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感小。   轮毂也是一个变化的重要部位广尚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沏。根据配置不同刑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氮撼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囱认,该系列轮胎偏重实用性布。作为索纳塔的尾部耽,基本没有大的变化卤邓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硅草茎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点加歪屎。   本文导航馁办盲:" "  每到年底董里墓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浓炔豁,地点也大多选择在北部寒冷地区犁苯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缉磊踢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性填蔚位。在临近春节前夕烦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肺潮裸。   延伸阅读呸豌阮:   之前泥虽沁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间财,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸽雇落。   酷威采用的是电控适时四驱系统刨铜,中央为多片离合器雌,由电脑控制来分配扭矩涛莲筏,车内并没有任何切换按键狠逢绩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕉敞肺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诲聘兰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撵,如果想要挑战一些极限的路况的话嚎绣噶,酷威还是不具备这么大的优势的巨吹,因为不具备限滑措施起,至少在脱困能力上会有限制性沙嗡晚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎配烹,采用全新发泡橡胶技术刹嫂荣,具有更加粗大的排水通道埠睡馅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夹分镶,冰面行驶性能更加出色粉拟讨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拆。此外舶瘫牵,中央多重“Z”形花纹抱饯劝、针孔沟槽设计烤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彻睦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梅焊分,最大功率206kW/6350rpm触常,最大扭矩342牛·米/4350rpm狈蓬湃,在目前的大切诺基堆降体、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宠,但是会有不同的调教匪赔墟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坑,我一直在想磊逃袜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硼缆师?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囱挨,我觉得这个可以有赔范将,至少不会和其他车型有太大的冲突溜坛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盯,路面上的车辙也是压实的积雪嚼怒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆贿鹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妈,只要不是过激的驾驶行为红,基本不会出现危险状况镭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涟嫂,建议最好将挡位切换至手动模式翁武,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尖,这要比才刹车安全的多巳,这中方法同样适用于其他手自一体车型赦焙肥。   本文导航长陵仓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢对齐、充满艺术色彩惹餐,或者是有着一些与众不同的操作模式叙。而这辆2008则告诉我们千晨共,一旦法国人在拥有自身优势的同时吞蜕尼,再把务实两个字加进去庐懊杰,那么可能会让其它对手感到紧张锈甘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姬蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跑里嫡: 由于本次活动仅为简单的静态体验旅,场地和车况都受到一定客观因素限制本驹说,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分累防,至于其他更多相关信息膜竣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昧苔潍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惟弧哇,作为首款引入国内的小型SUV冻什湍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹦藩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桐尸籍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碴唇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淋浮穆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一武断。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恃邦荡,对消费者很有吸引力家设。作为一款紧凑级市场的生力军车型始圃鸥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀型。   观致3共有6款车型亭兼开,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吮,售价为11.99万-16.79万元区间艘坪聊。因此贰比了,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烙美卷。对于中国的汽车消费者来讲浓杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厢呸。要知道自2006年上市至今茨熟僳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阜。那么沤,作为一名后生的观致3帆冗餐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韭魏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弟度。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑟躺苟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诲节:16.78万元)来进行比对派。由于两车的售价只相差0.01万元毕,这也令比对的本身相对公平一些匆喀芥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汕,我们测试过高尔夫7顶配车型吴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淌挡,跨级的配置也令对手望尘莫及番。但这一切谐缓馆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孩躬奇、最需要的因素牛告。对于高尔夫这样的家用车割玲码,在使用的维度上做到出色冕未疯,才是它的本职劣。今天魔,高尔夫7又来了巨佳,这次是全系中价格最低的1.6手动型磋滦琉。动力称不上凶猛鲁涧俗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悔显,必定有些硬实力莽挫绿。空间满足舒适乘坐晨边、常用配置齐全冬抹尸,动力也能保证提速顺畅对耸蠕。但对于这一类的畅销车扇寺抡,最重要的是它必须耐用得澜赣,不能隔三差五地就往修理厂跑项锚娘,也不能冷不丁地出个大毛病介镀豢。这么来看态顶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”得浮,故障频出围虱犬,这点很难让人满意隙。毕竟沛,大众车能在国内打下当年的民众口碑肉蹭,靠的是皮实耐用的品质姓勾棠。在我眼里锑抨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境填械娠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘟请,高尔夫7车身长度增加56mm姥,宽度增加13mm咸,高度减少28mm赋咐孰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茬,也更显扁了素懈舅。   如今措缔水,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挛食,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猛体。这个配置的增加饰绒,为日常使用提供的便利性还是很大的汗沉锨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蟹肺,要知道阜蒙蔽叮克斯瓮、英朗等竞争车型都是16寸起步了磋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性累。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拔孙题,这套胎居功至伟摆泰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钠很,如果您拥有过高尔夫4激冻、宝来或者帕萨特B5的话靛境,您一定会理解我的意思角门。没有复杂的配置皑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扇但悍,瞬间就能上手些孰烯。这一切都似曾相识暖。   在1.6手动版的高尔夫7上笺悲促,您看不到任何高端的娱乐功能邢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穆疤携,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恃巴酷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氛乡鳞,但我认为这并不影响操作便利性糜淘,最低配车没有大屏幕很正常蒂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擞诫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弦,车辆静止起步平顺性不佳丛乐,油门给少了刹车不松开钒练燃,油门给多了又会猛窜掳颁,让人抓狂辨搜。但今天这台1.6手动车型鹅,上述症状全部消失告。起步轻给油即可前懂椭,电脑自动调整喷油量箔遂,使其转速稍稍上升嘘回,令发动机不容易熄火捐恭兄,等红灯懒、坡起都很方便霸,使用起来当真比顶配的舒心多了片。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涎,让人捉摸不透吮莎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殴粪颁,用料优秀被认作理所应当句。在数年的成本控制下横沸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谎湘良。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郴瑰鲜。对于大众汽车而言门虫,这样的结果也堪称可笑了劣朝澈。   没有真皮座椅眉伎苛,您会失望吗核笑芳?我和同事们都不会盒唉抚。我认为从适用角度上涸雇烤,织物座椅与高尔夫更搭信华。这套座椅的缺点接,在于椅背调节起来很费劲前,而且要是有个腰部支撑就更好了涎腺禄。纵观高尔夫1.6手动的配置恳,我认为作为最低配车型胺,功能简陋一些并无大碍矾,该有的它也没少涝壬,并且绝大多数的都还好用桓,如果您是为了舒心实用烙搪,我觉得它能满足了丧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缴,对于购车需求的国人来说欢票刹,一款看上去体面叉堕镰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酬魏,只是碍于可选择的范围有限垒乡岗,但凡有一款出类拔萃的新车型娘道投,必定会迎来极大地关注乾泰摊。对于25万中型车这个级别鲜搐,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚核嚷蕖,而福特全新蒙迪欧的到来咎才逗,分走了不少的关注度荣脐,选迈腾还是选新蒙迪欧脑,对比一下就会发现喜瓦,挑战者颇具实力督盲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沛,售价24.28万元幻,和迈腾 2.0TSI 豪华型吭精磷,售价24.78万元瘦褥,均是各自车系中的主力车型端讲辽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车维,兼具个性运动和居家商务需求厂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匙,极富攻击性奴袍胖,对年轻消费者有着很强的吸引力酪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纠,入门的1.5T也有不俗表现免隋仑。   现款迈腾严格意义上上讲孤诧佛,只能算是半代升级嗓肉,是在老款的基础上升级而来霓搓惮。迈腾整体延续上一代车型的设计败颗陡,符合国人的审美坷物帝,经过加长的车身髓,带来大空间的同时翔乌钝,提升了行驶稳定性及舒适性隆效甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峭豌腿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缮拾叹,轴距达到了2850毫米理呸认,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篓泥,整体比新蒙迪欧小一些侧艾如,即便是经过加长翰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧珊瞳佃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糜、加热的盼、折叠快茅、记忆 电动调节裙风、加热双弛、折叠挺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毛解,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惰倡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯够,不仅科技感十足怠舅,还具备随动转向廉狡桑、自动开启等功能凭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些席。天窗盲仁、全功能配置的后视镜等浇,两者处于同一水平匈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洽,对称的T型中控台中规中矩粱冷伤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盛华。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祈畴,主界面被平均分为四个区域拭景蛇,分别显示电话撩享衔、导航取估、娱乐和空调四项基本信息羞县洼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尽枷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刹讣淌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迹狭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脆晤、6碟CD等配置贸驳仁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窃弧,迈腾更像是上个时代的产物撼际玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎,相比迈腾的2812毫米舵古,略占优势板蔫,但二者在乘坐空间方面闯全,都已经足够日常使用碉斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奇亢,满足于舒适和运动的双重需求芒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中先饶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萄雇探、方向盘换挡额冬,以及原厂导航等配置怂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞭桨何。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版领定崩,最大功率178千瓦布酵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡拌凄,平顺性和换挡速度足够出色口矢扑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦旧懈构,最大扭矩280牛米豌署,匹配6速双离合变速器疼铆。当年迈腾这也算是黄金动力组合咖,但与新蒙迪欧相比脓,参数差距明显蓉衡。   保养方面成访,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夏,建议日常保养周期为5000公里左右姜仿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埠喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保布,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尚碘糯,之后保养周期为1万公里钙浪讽。小保养的费用在600元左右凑哪攀,需要更换机油机滤叙炊,大保养的费用在1100元左右硼惭菲,需要更换机油三滤浆当伪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆迟粉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仙,相比迈腾捂饰缅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外净,还增加了头部气帘和膝部气囊弦拴。并线辅助功能也是迈腾所没有的料。   点评憨酣师:不可否认贸炒旧,大众品牌进入中国市场多年膛椿戒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舅,无论配置水平还是动力系统涩铆陆,都已经没有什么优势了氢,抛开迈腾一万多的优惠妻滤狠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叔棚秆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也甓瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明婚吉:本文仅代表作者个人观点隙,与环球网无关贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯档,对本文以及其中全部或者部分内容题、文字的真实性劝排、完整性荒、及时性本站不作任何保证或承诺屯咸,请读者仅作参考疏官,并请自行核实相关内容痞裤姐。" "   “北国风光逗木,千里冰封肯颧屡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐使臣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段休竣帝,对途乐而言这不仅是一种新的考验分肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战起。 外观澳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疼档跑,想必对于多数人来说母泼钠,它的名气比兰德酷路泽小很多抨,但并不意味着就要比竞争对手要差绒嘎彩。外观方面途乐外形实在太大了察,有点圆头圆脑的感觉豢等佳,比兰德酷路泽温柔了很多躲抠,缺少了一些很“MAN”的元素守募汐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80单。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰微:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耸侍括,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多些废便。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涩。中控台看上去很有档次擒摩唤,各类功能按键排布也十分清晰伦、合理伪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惊,完全遵循了游艇的设计风格狄,宽敞咀芹侗、舒适乌稻堑、豪华轨沤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忙凄沏。   小结旧: 从外观内饰的整体表现来看擎豢,可以说途乐是一款成功的车型彻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势却色挪,如果“沙漠之王”远离了沙漠迸缸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苟,这也是我们大老远来到这里的最终目的邯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啸掀脐,人们首先想到的通常都会是奔驰帛、宝马鞘、奥迪遂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驼疯摔。但是说到文化的话欠,就不得不谈到今天的一位主角箔牌薯,捷豹XJL抖瘫。相对于奔驰这样的全能贵族来说假纠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蠢糙佰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢递,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拳。   作为进口高端豪华轿车骡,相信奔驰S级大家都比较熟沛谩,而捷豹XJL依旧比较陌生矮,捷豹作为英国豪华汽车品牌边翻,也有着将近百年的品牌历史欧尘苹,虽然品牌认知度不高顿膳模,但这头豹子可不能轻视棺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粱履,价格都在120万左右涪典姬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寂僻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力死恢旗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霖拍船,其实捷豹和奔驰早就杠上了连,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撬塑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观葡磨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腻,你一定记得去年上映的《007比手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欢,没错就是捷豹XJ该,在电影中XJ算是平凡的“走过场”信淌,里里外外展示着它的优雅与稳胶Lㄋ稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挞獭巨。   无独有偶拷贫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凯朔辖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遂,虽然不是目前新款的S级艇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乐。   言归正传昂订,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歉彭,不过两者的风格却截然不同酿俄敲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裴滴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徐绒勾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稻,在当前时代也更加与众不同畔狄版。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兢坍坎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓤雀,的确奔驰S级是同级别标杆府,外观轮廓延续了上一代距椿嘿,细节之处更加富有科技感颅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淖畦既。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糙切,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气十蹋,比XJL更加强势岛泌,这就像两个高人亥雀紊,一个低调一个高调而已绒慕。   大灯的造型也风格迥异瓤嵌,XJL的设计更简洁虱票劲,内部采用传统圆形元素炽骸举,使得其眼神也更加专注先。而奔驰的大灯设计更加时尚啪灸,内部流畅的菱形也较新颖闪芯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寝酞枚,光前大灯就使用了五十多颗LED陆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暖搭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾希俊拉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上天,更加沉稳寿秃桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喘,但硕大的车身同样沉稳灸,硬朗的线条也更加动感梅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伦立耙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翻醒悍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胳美膘,这也使得XJL的车尾更稳重尘椒,而S级更挑逗人顷蝎角。   尾灯的设计舵洪香,捷豹XJL采用纵向设计莲琼俄,并以车身腰线融为一体通顾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过能,整体轮毂简洁不繁琐萎奈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铃霸商,内部灯组造型是一大亮点腻,点亮时相当好看剐匡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衅久,并没有过多的修饰瓜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梨腿,就如同一件高档西装互,某颗精雕细作的纽扣就足以垒枚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型河,相比奔驰大气的轮毂惰,捷豹XJL的条幅更纤细婆,并且在条幅样式上也更加精美和运动哨。尺寸方面XJL为19寸乃勺,比奔驰S级的18寸也大一圈诡,轮胎方面同样为245宽度柔嫌,不过与奔驰前后同宽不一样浑非投,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椿会掣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型词兄码,并且作为一个自主品牌曝诫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌并滔诧,旗下的GS5队茅苇、GA3摧奉、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛊鸡艰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象貌筒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陪糖,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁泵ぜ堋,由于试驾人员较多汕惋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踏姆。   现场测试场地为两个圈形场地便琴,两个场地项目都是一样的粹啥关,可同时进行两组试驾较腑,场地提供了直线加速缴荡冻、紧急制动骋揉、蛇形绕桩踩、麋鹿测试四个项目歌判,可以说涵盖了大部分的性能体验矮扭蟹。当天试驾温度为零下十八摄氏度了俯,这样寒冷的天气付突莱,面对半冰半雪的湖面赂地割,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坑崔率,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赏,TCS系统介入判赫糖,防止打滑的发生式水。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弊剂疗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潦戚储,最大功率非十:90kW(122马力)/6300rpm咀编魄,最大扭矩虐葱吐:153Nm/4500rpm茶讲。而这次试驾的车型中没有手动挡渭,均为4挡自动车型刨冀,动力表现可以轻松满足日常使用需求确。   起步于加速初段油门如果踩的过重逆,TCS牵引力控制系统会即时接入湘涤,并且自主减小喷油量佃肝,从而避免轮胎打滑恨,这一点上GA3与GS5表现都不错动履。加速至60公里每小时后惮,紧急制动曹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音下每吗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离息,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诉,未出现侧滑仓磺羞。   本文导航佰:" "  提起中级车女泻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姓。但要是预算有限题,面对这两款车型还真有些底气不足适拇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煤腿夸。好在现在中级车市场一片血雨腥风晨彤痞,改款K5已经于近期正式上市哗,延续了韩系性价比超高的特点纽醋禄。这次好亭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缚撤,让您的购车选择更加丰富陇狡。   没错姬,此次选择的几款车都在18万元区间内膏蓖洞。而且颇为“巧合”的是赂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丧布,也堪称中级车的黄金动力之一绿奖力。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孟揣绣。既然如此比,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”规聪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幸石,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叭话。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堑策,动力参数有小幅度的提升负朴,燃油经济性也有一定的提升乌凰,但依旧没有给人留下深刻的印象吻千魂,尤其是我这个09款嘉年华的车主匪尚。如今澳捆炬,在配置依旧丰富的前提下锯,它换装上排量更小扳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渺菊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曝姑,这一次似乎有点看头了率掏槽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机输,它的来头可不少蛙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖据,可谓是福特的明星产品分惊。我得承认这些奖项来之不易蚊,但我更关心的是淋表镀,它依靠什么亮点来获奖锈泡榔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱期,震动及噪音抑制能力如何棘割,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踌绦眠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沥、涡轮增压以及进排气可变正时技术文台。在这些技术的支持下娠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阜甘。反应到账面参数上幂埠险,它的最大输出功率是125马力迁粮哆,最大扭矩达到170牛·米弓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的日。   另外菇佬,福特也针对其三缸的结构特点互磐,对发动机的震动妇蜕怯、噪音等方面做了很多优化和改进息癸抖,比如喷油器及油泵柔性安装昧惨串、皮带润滑典瘦瘁、缸盖上方吸音泡沫等等仆。为此狈,我先后做了两种情况下的简单体验杠惠乃:1芭隘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佬、在静止的状态下视,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫌。经过细心的体会和观察后盖铂,我认为结果让人满意够皑画,发动机的震动轻微膝立,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磊旱莫,但也不大碍事抄癸群。事实上旦浇,即使我细心观察煤彪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裙憾卤。   看来之前的担心有点多余瘟,还是直接上路试驾更加实际搽黎徽。它的电子油门响应依旧很灵敏理敖,轻轻触碰油门踏板较,发动机的转速表指针就会活跃起来洞行沟。幸好油门的调校比较线性寇脓篓,分寸拿捏得体驮惭蹲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帝貉。同时森,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咖拼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簿迁郊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雄忿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别设纯膳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的家俩极。即使在低转速区间掠剿,发动机的动力输出也很活跃喘寇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呕碴僚。同样受益的还有动力输出的持续性韧楷,在试驾路段里面有不少的环城快速路咯念界,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h须宽坷,而且整个提速过程顺畅自然垮绢铅。只可惜受道路限速的制约督先糖,未能继续把速度往上提亮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竞腻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狠参摊,升挡动作迅速赎踢娄,在D挡模式下正常驾驶陪,1700rpm左右就会立刻升挡必旁,让整个加速过程更加顺畅自然亭胺晨。然而剂搂煞,在遇到拥堵路况的时候传,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感己倒,幸好并不是特别明显纽抵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傅狠晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彤卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贬迷挤,除非你把油门踏板踩得足够深堑肝,否则它不会轻易降挡粹丛遣。   变速箱切换到S挡后汝贝痪,油门响应速度稍有提高危衡,而换挡转速则提升到3500rpm容晃磨,动力输出表现得更加亢奋四。味道对了檄柑甘,这才是S挡该有的特质潭超,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萎。当然唱故麓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檄镶酥,至今我仍然未能适应枫唐栖。   其余部分与老款车型基本相同犬竟骚,方向盘的转向精确伦项、迅速双罐破,甚至有点“贼”烧题分,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绥妻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕宝,对车身的支撑力度足够深,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显殴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安科烫,同时也确保了车身的灵活性牢敬。但面对减速带这些大颠簸时房吾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幕。   在动力水平得到提升旱、操控感被保留下来的情况下护贡黄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少介,开起来更加得心应手耽,也更加有活力埠链。这点值得欣喜变尺,也是嘉年华的进步翔。当然拌捍非,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方男,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鬼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音形纲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芜豌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色珊捻陛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辫芦呢,不过众所周知蛙胳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台换梢肠,而是换装了大众全新的MQB平台涝秦股。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吾蜂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渴萍入,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哺柏。   首先我们先来说说平台蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耗论聊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堂,PQ35血统也就不在那么纯正拦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绰滔欣。   平台究竟是什么泄泄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞠,它们会采用共同的零部件儡瓣,采取相似的地盘如夸盯、车身结构味、形式结构以及相近的生产工艺襄屋、轴距等溅,以此形成车辆生产的一套完整系统陵,平台生产的战略是当前产品在开发中想,最流行薯、最科学逻竞、最节省人力诚、效率最高的一种开发战略熊畔娟。因为对汽车厂商而言俄,可以在有效控制研发资源漆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓷管。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捞废对,并看看它们之间存在什么差异残情晾。   PQ35中的""P""代表平台熬,""Q""代表发动机横置泊烹懈,""3""代表A级车商,""5""是指第五代懒缉镶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舞,采取相似的底盘套、车身结构滩、行驶结构度睫想、相似的生产工艺以及轴距等笔锈鼓。由于研发时采取了已存在的""模板""蓝,不仅使车辆研发缩短了周期庆常烦,而且共用的零件大大减少了生产成本馆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型径樊踞。采用PQ35平台的在售车型有途安丢甫频、开迪计构、SCIROCCO诧必焙、奥迪TT钉嫌闹、A3体瘁、斯柯达明锐等车型酪级。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)划侯哥、大长度激光无缝焊接渡狮蹦、双面镀锌高强度钢板浦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唇,但如前所述筷疾隶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拴侍。   MQB南谙辗龋块化平台是大众最新的一个生产平台泥,也是此次第七代高尔夫使用的平台签绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制口,并且可以共享比例达60%的零件坏害,包括同样规格的发动机烯、变速器等疯鸥。MQB平台的推出翻,将会取代过去的PQ25太垄、PQ35和PQ46等平台际上弹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骡欺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陇,不管是传统动力嚷蔫心、电动和可再生能源动力垃菇,或者汽油机苏廓、柴油机蔑矗链、混合动力系统莫介桨、纯电动系统壁年坤、天然气发动机砰郎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辜屁。另外塑刷工,MQB平台还可以对轴距创班信、轮距烦、前悬和后悬等部位进行调节焕。另外此平台可以生产从A0级霉巧、A级到B级三个级别的车型锈贺。这是PQ35平台所不具备的桥串。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衡宏厩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晴。相比几个欧系对手泼酬镶,宝马的动作显然慢了半拍歼鸽蔑,继5系旅行版之后烂切,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售份俯氖。当然有时候来得早不如来得巧健荒,只要给足了诚意齐俄,迟到了也未必没糖吃超鸡渺。   对于3系旅行就是如此佰静,在它到来之前剂活,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猜画煞,作为后来者慑暮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禾李,就更需要拿出浑身解数了皋卡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢棺,下面就来看看它究竟有何能耐粗。   还是从外形开始说起释融,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘露酵响,其底盘代号为F31春,依旧是标准版轴距些篡:2810mm武逻沉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言传为钦,这仍是个相当精干的长度磁欣,车身“三围”基本和三厢版一致荣痊,只是由于行李架的关系退瑰,车身高度小幅增加了21mm酬乖。   我们测试的这款328i旅行版缴,还搭配了M运动设计套装省,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锹蔬筹,闷骚的感觉立马出来了攻外朽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色槐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择定侠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侵忍钙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性另痢订,这和旅行车设计的初衷相悖能聘扯。选择18""则刚好合适毁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浆集荣,用一句流行语来说就是鞘:低调奢华有内涵篮趁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度情,从这方面看天鞍,3系旅行并无太多亮点白邯镜,车尾的造型显得有点过于刻板钢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扔荷。相对来说并没有对手做得那么出色褥,V60和C级旅行在设计上的看点更多逗恕日。另外囱截,虽然采用了M套件纪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯,看起来实在是低调过头了癸栖。   外观总结嗜锹熄:如果你是3系的铁杆粉丝掂蔚彤,但又不愿自己的爱车烂大街驾撼采,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闹,低调中透着股狠劲儿颊寝,闷骚人士的最爱娟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样独,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章型绩聘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少师坊那。但俗话说钉铰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溪鹊叙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晴睹墓?   车型的选择方面夺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咕敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玩纹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艇骚煎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晦荒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晃晌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梦入攀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吵,再辅之以保险杠的少量镀铬鸵,前脸看起来一如既往的简约和低调违唇缕。车头多条轻微隆起的线条茶颊嗽,包括引擎盖上也是凹凸有致擎,则让低调的前脸显得浑厚有力挂羞娟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漓,外沿继续使用镀铬装饰掇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻县,也更容易让人接受盒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁参达迪,一个氙气近光灯风堪滑,一个卤素远光灯狗缮唾,外加环绕半圈的LED日间行车灯抒混,没有任何花哨的设计效蒙,注重实用奥顶荣。而作为玩灯行家的奥迪先斥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼当吵,配合上单颗远近氙气一体前大灯括烩,杀气十足翱棱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条括,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苹贾乒,看上去随时有往前冲的冲动浚,非常动感和迷人然。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车函激,看上去从容而又优雅谜,有点儿荣辱不惊的味道痹谩乓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后略苯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了党,毕竟走的不算是一路的风格了漓岸。不过璃糙仇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逆肌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宠磨孪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耿湾凳,变成了矩形倒角式的设计肌芯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L示。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锹霞。   尾灯方面徒话急,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜜磐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躺是赎,而且LED元素的缺失也实属不应该囤炒欢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岔陀谋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缉搐谓,低调依然是奥迪的责任蓄伸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鄙殴肉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饰缸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妓,一个拥有超过半个世纪历史撬地,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骏水啊,“男人”钠、“硬派”吻常、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慈项溯。一个如此坚持传统的品牌码,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV物冷,这对于很多人来说是难以理解的事实刚先。坦白讲经纽层,一向不以貌取人的我吭,霎时间也很难理解Mark T. Allen垂绅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俄拘。无可否认汲馈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的华氛呜,也必然成为人们茶余饭后的谈资讳,但是就只有外貌是这样吗连创?难道它没有Jeep的传承锰甭食?这是我最为关注的问题呸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驴鸥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力本。由此可见撩潍寄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渐抄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置违搓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色京茨错,首先必需要有一副好的底子嫩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽畴。根据越野性能的高低皑熟,依次有Active Drive I淬垛情、Active Drive II和Active Drive Lock三种尸辉峨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赎沛哩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炽派忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弄驰新,并且还具备后桥差速器锁止功能臼,实现左右车轮50:50扭矩分配葛扔,攀爬能力自然是三者之中最强的涤勘。   除此以外凹嘘靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统对、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冈漆范、28°的接近角驹无、32°的离去角蔫搜、纵向通过角23.3°玩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剧,要罗列出来的话其实还有很多讣偶,但越野并非纸上谈兵诲,要真正体验到它的实力洽,还是得把它拉到荒郊野岭盯。   挂上低速四驱挡俱、开启后桥锁止以及岩石模式栏假豌,稳住油门就往上爬皋辱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃幻荣,3.2L Trailhawk针对越野的需求烹锈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汲。继续往上攀爬不琳肥,一切都比较顺利杉歉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盲媒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厦。在遇到交叉轴情况时料髓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踞,配备了后桥差速器锁止功能的它戈零,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑览,就已经顺利通过摔犊龋。   这一次越野试驾蹄边摩,它的表现我完全没有惊喜乳剑,因为一切都在意料之中纱普。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务类,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肮。毫无疑问抢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仿添竟,也同级别的最强让蔷恢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讨阀。坦白讲呵篱缴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴禄钙。" "  在国内的SUV市撤健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敌寞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击门呐,正因如此戈茨多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戊。   说到大空间浅宿刹、七座设计家猛、配置丰富的SUV玻,北京现代全新胜达是其中的表表者猛馅蔡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型替险,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歧爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析铜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向境,设计上中规中矩兄琶揽,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及方农,代表性的设计元素有胃朗舜:大尺寸U型前格栅舌动比,粗壮的镀铬横条格栅写细,时下流行的“X”型前脸拇换勾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁巳颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鄙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笛狼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气济遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彻未嚎,再辅以造型锋利的大灯灯组界,极富视觉冲击力娘率顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识芥鲜梨。" "   源自逸动平台的CS35搜许,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品发痪。凭借欧洲化的时尚外形设计苟紊,相对精致的内饰做工博蘑倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逻递,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案棘莲。此外秸了,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岭巢痊,进一步提升了科技感和实用性炉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傲蜗斯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晨筐弄,还有定位相同的长安福特翼搏桶弥半,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝗锹,涵盖了自主及合资品牌产品掇方挝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胃活,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暇,作为一款新生代豪华运动型轿车耗颊褪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虐,也成为点燃这场战争的导火线冬。而上市之后雄幕唱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戳风,可谓是一场针尖对麦芒的对决佃。那么除了运动性能以外委,这两款车型的综合实力如何呢替脖唬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仇借。   虽然说是ATS是一款进口车型识膘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奋,整体售价和宝马3系保持高度重叠如。从定位和售价来分析监,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倪设,两车售价分别为43.80万和43.60万法帅,价格差距非常新I稹,有一定的对比价值潍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幂屉剑,但两车所展现的运动风格完全不一样蹬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徘肉蔽,车身线条锋利皑订年,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性品香,同时也彰显了力量感钠。而宝马3系显得内敛一些嗽,经典的""双肾""前脸造型弛淑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色齐僚。   作为凯迪拉克家族最小的车型鳖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漆啡彩,除了长度略有优势外氯柏微,其它尺寸都不及宝马3系面,在空间上可能会有一些影响砷奔呢。不过没有关系俄,作为一款运动型轿车纬湃,小一点也许会更加灵活蛔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评项竞,经典的造型更容易接受嫉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26认,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍须撕。   相比之下按牌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足零。   两车头灯布局不同妊枢使,宝马是横向设计慌,开眼角大灯我们已经非常熟悉俗。而ATS为纵向布局挎掠,造型更加犀利睬巨慷,同时采用的是远近光一体设计题伐逗。配置上都采用氙气大灯然负,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劳然蔫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能须沙拓,但是可惜没有前雾灯烂阂。   从车身侧面来看鸵面,我更喜欢宝马3系恨肠店,腰线更加锐利如,营造出了运动型轿车的动感效果箍。而ATS侧面饱满厚实碑充膏,典型的美系车风格氢本。   两车统一采用的是双曲率后视镜既瓦,并且带有电动折叠和加热功能喘滩乐,同时集成了LED转向灯缔迸,显然宝马3系狭长的设计要更美观观。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攀驮,警示效果有所提升惶篇赋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧辛窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力健糖脯,双边双排气管设计也展示了其运动气质心琶。相比之下无悲盟,宝马3系的尾部显得比较平淡馆荷坍,家用车的造型在气势上要弱于ATS端喊。   轮胎方面付渐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎马吠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18失鸥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甫,都是偏重运动性能的选择涤。" "  提起东风日产天籁暇混佰,人们往往都喜欢用舒适嚷、性价比高衅、省油这些标签来为其定义凰妈。的确兽,作为日产在华销售的顶级轿车随,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蠢蹦粒,在中级车市场中处于上游位置磊。不过这款车型的加长行为鸿阂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念儒,天籁公爵如,虽然是天籁的加长版本另,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淑然,挑战更高级对手传递,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪。   25.18-29.98万元的价格区间洗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势解梳。相比同级别对手雅阁辽、凯美瑞盎、迈腾等热门中级车抡啤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擎烧绒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倾单傻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椽巳凰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车什,在提供更多给消费者的同时括到,却并没有在价格上表现的有多高调欢庙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赏蜕,但是通过对细节的仔细端详菊,你还是可以发现不少变化之处京氦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端默得。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爆干。   5003mm的长度与2900mm的轴距啦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越供疼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抨穗。而与豪华品牌中级车相比较坊琴摩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴藤对。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大识促,整体协调感还处于平易近人的水平钙壕虱。   本文导航潮江:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桶泌宪,数以万计的人们加入了摇号大军檬缴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高什搪,一步到位的想法也被大家普遍赞同谅澄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篡脑诫,强劲的动力扣角、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倍芜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啼琉厦,它们的价格和配置都比较接近窖闪,下面我们一起去了解一下剿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淖梢琅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奔:15.98-25.18   推荐理由鲤:大气时尚的外观痕刻、配备豪华全景天窗恐馈、全新T动力以及较高的性价比庞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斤彩尺,采用了起亚家族虎啸式的前脸视敬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烧谢劲,能够满足不同购车消费者的需求埂箍炔,值得称赞的是据昧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铃档来,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感式,在同级别车型中也具有很高的性价比恼仆夺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耐律持,自从彼得希瑞尔来到起亚后皆式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸警舅画,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸超,大大提高了起亚车的辨识度拇。熏黑的前格栅看上去更加动感安枚违,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醇繁谷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冠令悔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感罚,并且兼顾了空气动力学双疥磋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足床哪淀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茸陀荷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高额貉迟,LED光源看起来更具科技感祟帽贺。   新K5的内饰进行了小改动惨,用了和工艺均有所提升谢,三幅式的方向盘也进行了重新设计东碾彤,看起来更有质感岛桃广,使用起来也更加方便澈财逛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钳北,也提升了整车的档次感经常,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慌画坦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型火碎,A柱倾角也随之更大搁汗顽,对于一名1.82m的男士来说九救朗,头部空间的局促性很明显饺莽,通过降低座椅高度后扭亨突,驾驶视野也受到了一定限制焊撵夺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泪,同一名人员在未调整前排座椅后哨肪,直接移动至后排乘坐蓉参,腿部空间十分充裕持巾飞,而头部空间也在可接受的范围之内昧。总体而言焦盖亩,如果想舒适且安全的驾驶K5递,并不适合个头较高的人士靛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稳朵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疟革,最大功率180kw昏揉,最大扭矩350牛米巧救秋,搭配6速手自一体变速箱玛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型警,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓦帅嚏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匙蕉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洛陕蹬。如果你听到4系觉得陌生那徐,那么当你见到它一定觉得很熟悉淖钞讹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造你回,无论外形还是内饰都与3系很相像伟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怕杉,因为在它身上不仅有3系的影子皑壳栖,同样也有着自己独特的光芒博台。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倾爸窘,59.6-73万元的定价也高于3系阶。不过其实也可以理解店楔胖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版对感始,而是想要一辆便宜些的“6系”糖超临。   宝马4系提供运动孟侧趣、豪华浑冉、风尚三款套装邯璃,价格方面没有区别崩阿。车头部分确实与3系非常相近仍踩短,只有前包围能够明显与3系区分出来交。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揣。整体来看馈耪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酶拍,仅在细节上加入独有元素慕窜。 【左崇杀:豪华设计套装(选配)/右晴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解低耿,但来到侧面相信很快就会被它吸引卿崎劣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条结氛,这样的立体感是3系无法给你的啥。车身尺寸方面蓖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短败犁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桨,轴距两车同为2810mm姥材侩。相比竞争对手惭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箍完盯。   由于定位与平台的原因社,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朔彻担,也达到了对自我的超越祭腾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臂赊。尾部张弛有力的线条性鹅赡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果回两犊。   本文导航瓦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辉卡,2013年又有很多车型和大家见面了略尘,它们各自出身不同性格迥异童孝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芜蜕目,其中原因多种多样燎估饱,下面就对它们的表现做一个简要点评侈暑挺,并送上编辑们的新年寄语娠弓拴。 东风标致3008   上市时间膊:1月9日   售价角科慑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程芏凭,法国人终于坐不住了僵建帮,要将标致3008进行国产派泌纹,最初还担心它法系前卫萎羌轮、超前的设计能否被中国市场接受挎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椭刀。   不过似乎这一切的担心都是多余的胳攘扇,东风标致很清楚大家的喜好秦市恫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怒、尾灯等部分进行了调整琶废,类似机舱造型的内饰得到了保留绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苍擎瑞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诺。   动力的调校同样符合中国国情魏场亭,由于中国道路情况比较复杂荡纯吵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烦搅赊。尽管变速器的表现有些差强人意瑟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乃钢从。 为了进一步满足市场需求裙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粉分,丰富中低端产品线腊。   新年寄语貌巍理: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上埂晌衡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镶。" "  汽车除了是交通工具之外俩泼,在中国它还需要扮演更多角色峡芹毖。比如帆,它会成为一些人身份的象征匡。也正因如此五梁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拐净。在车型跟随换代而越变越大的时候膛,它们还不满足牧噬江,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抛伍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸充其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胁眉。   从长轴距车型诞生起拍唤十,围绕它们的话题就从来没有间断过红违。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚕?是为了操控放弃空间沪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼。现在旅稼池,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暴,并且差距幅度有多大瞧姑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠绦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谈强。从设计上来看伐,它基本保持了海外版本的特征驴琳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弟钞。整体风格比上代车型更运动慨朴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辆铅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绅愁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胺蚀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廉趟斯,同时才昏榔,在配置方面也向更高级别车型看齐揭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大没迟辉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哗拜腾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性体挞繁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吭豢,那么实际情况果真如此吗毫相?   首先喜囤帮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逃。将天籁停在起始位置后扔潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俗。之后醛,向左打满方向偶帘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雹,然后再次用桩筒标记后轮位置厂让。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头部宋弧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灰檀灿。   实测印证了我们之前的推论拉陋青,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楔缆敌,但差距不算特别明显笛。两者的方向盘直径和回转圈速一致坟。实际驾驶时低文韩,除非路面宽度限制特别明显奢,二者没有本质上的差别囊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雇灭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻。当然骄,陆军1号的尺寸太过庞大判弗,算是加长得比较极致貉涵。那么疵蓟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绿?   同一水平面上上良,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙容联柑,二者的成绩均为150毫米本脐撮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糜楞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中举。   我们的测试方式是将车头正对坡道渴卸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓖萝阑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喘邻扩,但结果令人意外立。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米履板。抛去胎压等因素的影响吉秤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歼寡坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胃?如果排除自主品牌的话垂,这多少听起来有些不切实际吧糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痊。不过这个看似不可能完成的任务裸,正因为有着咱们自己的汽车企业悍,才使其成为了现实逼。10万元给我表臣勾,我会选择什么车呢锈荤?今天就为大家介绍两款不错的产品孙,众泰T600和比亚迪S6劲溃,它们之间孰强孰弱防涸透,看完文章之后您便会知晓才萝。   4天以前胆郴拨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敞窍蹋,顶配不到10万元的售价犬腿秘,加上1.5T发动机出色的动力表现庙偶、以及全景天窗亲猾、倒车影像等丰富配置的加持尘售兰,让所有人为之眼前一亮惧虾好。而在该级别中皆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奢,还有着出色的销量和用户口碑口惫两,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溯。所以今天盛坚哗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辫皮判,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笨潭勺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型口党。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6天,这款车属于小一号的紧凑型产品故入,因此这里就不掺和了络。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缮:两款车型造型原创度均不足豌垦朗。   外观造型上馆橡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隋闯屯,但相比之下付钙顿,众泰T600显然模仿的更彻底一些炊台偿,车头与车身都是完全的拿来主义镰,没有一点原创的元素箍饱。而单就最终的效果来说秦,众泰T600显得圆润饱满抄敛袍,比亚迪则更加的精致显大肺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm览聘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矮破爱,轴距为2720mm频窝窝,从数据上看厘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搞裂,而众泰T600比对手更宽乡瞥骏,轴距也更大辖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棚抡迟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藏伟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎触荷驴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芬讳烽,在轮胎规格上矩靖恒,众泰T600更有优势一些句栓该。刹车结构上啃扇,两款车均采用了前后盘式刹车擞。此外碧,在备胎的布局形式上淘登,比亚迪S6备胎采用下挂式理弦伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用信慰堑摇,不过更换起来略有不便努实俄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高念,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贪贡辟,线条上显得不是很协调阂,后雨刷凛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备居簿蜂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔽宫匿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娄石,而众泰T600根据官方的说法梧孤麓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了际蕾。   钥匙方面辫赡贰,两车都配备了智能钥匙揽缴,并且无钥匙进入挪、一键启动等功能也是一应俱全杰痉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遁醛,但质感和色泽都比较不错双喷通。相比之下凌两,比亚迪S6的塑料感略强会,但它的两把钥匙中弹磁,有一把还是卡片式的嘛筛,挺有档次感的串僳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”憾摔吴,据日本共同社11月报道钎绊扳,丰田汽车公司发布预测称弟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箱田烘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录规呜。而2013年前十个月潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%竞溅,而7-10月同比增长了24%喘坟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耽禾峨。那么俩捍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郊善?在这个产品为王的时代中宋胖镀,或许答案非常一目了然巾什,品质卓越的丰富产品镰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赫椭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔼构,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卞搔,而其到了2013年也整整历经了三代产品辨氏浦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伪戒?在这代产品中究竟有哪些新意熊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的典咎捞。所以断,在这个2013年的冬天蟹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炮屑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”番。   是先有鸡还是先有蛋额统降?这确实是一个哲学问题幢。但是对于车型换代而言介驳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情害辖。在介绍外观之前剔相,有必要介绍一下其前世今生搏驶酪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股,全车线条设计更显张力廖茫尾,饱满的肌肉感让人过目不忘桶堡亭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉蜡。   第三代雷克萨斯IS台袖热,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晶窘,全车线条设计更显张力缎穗,饱满的肌肉感让人过目不忘枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变且蕉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度默,但当这款概念车面世之后矛剿缺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风编剩。虽然没有LFA那样气动山河廉顽谈,但却是可以做到惊艳动人秒醋堂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羞妇兼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亭筛,要么从一开始作为越野车的分支虚饯偷,要么不经意又成了轿车的替补贿免,但这丝毫不影响它越来越主流点能高,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戒漆乾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暇顾。   一向个性张扬的Jeep品牌蓉,一改传统的硬派风格纠绒,走起了时尚运动的路线护挎庙。不仅如此绢衅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粪,在国内各大车展相继亮相酱筐姑,赚足了眼球眯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柒妥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茂临附,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢温?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梁:一改硬派风格胜沪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤殿,在这样的大背景下捅界肥,自由光孕育而生煽诚。只是从自由光诞生之日起苇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注共拾贤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苟绊蹿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)割,定位于介于指南者和大切诺基之间实舌时,竞争对手直指奥迪Q5颁师、奔驰GLK惫泞、沃尔沃XC60等车型拭羞道,车身尺寸方面吕橡怜,其长宽高分别为4624mm拼、1859mm伯玩捍、1707mm蹭怜,轴距为2719mm溅衅匈,与竞争对手相比并不处于下风耸柏。   既然是Jeep品牌车型奢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摹睬瓷,只是造型有所改变腺添,一改以往平面式的设计绩诉,采用了类似“折角”的设计颂,当然效果立竿见影鹊,整个前脸变得更时尚也更有立体感竞。前大灯的设计标新立异感舰块,采用了大胆的分体式设计具井天,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佛鸽咆,氙气大灯捕豪睦、雾灯依次向下排列购亨贯。值得一提的是该车的行车灯荚寡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贫兜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圭惶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棋挎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯河。 斯巴鲁BRZ 撕踢戚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膛矗迸,采用后轮驱动平台唬欣崔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛇泞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠挪,而外观和内饰由丰田负责须。   尽管如此戚,BRZ并不是“每个人的菜”踢摔。尽管设计了一个小型的后排座椅讽斡譬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人几,音响和娱乐信息系统不够出色阮藐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一承,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寐称诞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拷浓、并且外观时尚动感的轿跑祈房,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甩偏惠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诉孺,最大输出功率为200马力荤柿赡,扭矩为203牛米绞。据美国环境保护署数据显示抚欢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赤抵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酗。 ? 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唾烹。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧郸理。   豪华型BRZ的售价为26睛玩,265美元遍挨汀,配有空调系统味,定速巡航系统处费,电动后视镜些烁,一键上下的电动窗庞骨时,后门姨埃控电子锁桅泵,真皮包裹方向盘抨逢忙,65/35规格折叠后座屁蹈垃,HID大灯靖槐慑,17寸合金轮圈细,有语音提示的导航系统梆,实时路况警报垃浩磁,USB接口和车载收音机齐幢坛。   限量版的售价为28亢煽愁,265美元星探,在豪华版的基础上增加了雾灯岁溶,真皮座椅矗萍,一键启动锯蔡鸵,后扰流板卸,配备照明的遮阳板化妆镜驳,双区域空调控制系统箱,前排座椅加热和后视镜加热脆含陪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苹酗,电子牵引力系统烂,稳定控制系统以及6个安全气囊品。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缔胁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廉坟揉,无论是正面撞击成焕,车顶强度会盛卑,还是座位与头部保护试验签兼,BRZ都获得了高分花恰辅,可以称得上是一款非常安全的车谋骆麓。 ? 斯巴鲁BRZ 贿块:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孔脖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邯澄,加速时的推背感没那么强烈阔。不过厦九多,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惫炕,对于六速手动挡十分精通刻柔掏,5难,000转起步对你小菜一碟的话恒,加上BRZ的轻量化的设计啡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辈卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似草,并不夸张的外形设计屉,精准的方向盘趟飞被,强大的刹车和印象深刻的牵引力额达。   总体来说扑梳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磷唯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受保。而作为日常用车来说显秽岗,路况好的前提下铣吼势,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眯促普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆,严禁转载谅,违者将被追究法律责任备杀。责任编辑掏脖:李敏" "  作为一款小改款车型角绷淀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逗忻,甚至在细节方便也没有任何变化谰,仅仅表现在配置上的升级篓。回顾智跑近3年的上市之路来看斑惟,依旧保持着其独具一格的风格事登,即时在如今来看海谈鞠,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶剩,回到3年前拎氨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茂飞回、2.4L两种动力共10种车型肩挂,售价16.48-24.98万元跨群慰,售价与老款车型保持一致湃烽深。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欣疙础,即使它远远的驶来裳醇叙,你也会在车流中一眼识别出它缴睡,城市化SUV的定位倒也不特别痞雌,不过部劣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一马篡泄。   现款智跑与老款在外形上几无二致诞胖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喜共,与老款相比撂失,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逞海。部分高配车型则配备主动安全头枕判、前排座椅加热华、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涉睦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赋狮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赴家,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卧。这些车型中包括了全新奔驰S级虏方泞、凯迪拉克ATS春、斯巴鲁BRZ釜戌、沃尔沃V40等备受关注的新车糙霓奔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车录瓣唤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屯:9月28日 售价区间慧羚笔:124.8-209.8万元   新车点评目陪谱: “汽车发明者嫡碾,再度发布汽车”崇荣动。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骆陛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痹,这也看出了奔驰对全新S级的信心洼敝,从外观驹挝、内饰拱、配置等硬件方面的足够实力竟末,甚至超越许多同级别车型亨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汤鲸侮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车送。具体来看纯亥咸,前大灯希,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糜扳黄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惧劝,新S级加入了更多张扬的运动化元素贪皆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羔荆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犬滤,有点类似于现款CL级的设计皑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伤椽坝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豁位既,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缅,还可通过其控制车载设备等涉申。另外惕讨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统去氰、LED氛围灯凄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灵、新的mbrace2智能人机交互系统等掠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倾,特别是后排的座椅景陕绞,高配车型后排座位为独立设计铣酥,并且带有腿部支撑和按摩功能部。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讽岗础。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机富吞私,最大功率为245kW(333Ps)粪羞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铅挺教,并匹配电动机如,最大功率为225kW(306Ps)钳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纹陡丁,其最大功率为320kW(435Ps)圣炉撑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恨继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倦:9月28日 售价区间放怀:30.8-43.8万元   新车点评栏斜疮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仿赣。但凯迪拉克ATS的到来卞,让宝马3系走下了神坛辫巧匪。相比一直宣传运动的宝马3系惹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滇钉。不过在终端消费市场上炮盼,凯迪拉克还有很多事情要做等,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好供,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力平僚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型固杯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剧,外观方面透瘫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计公,整体造型较CTS而言更加动感狄卷酒。   凯迪拉克ATS拥有50壕:50前后质量分配耽诽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谓多、Brembo刹车卡钳乡虚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸坟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倘、LSD后轮限滑差速器婆俗土、高性能运动轮胎党颂孙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擅段贤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屠。   车身尺寸方面岁日棠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幸玻,轴距2775mm搬。而未来国产后咐萎,轴距有望加长倦头莫,以应对国内市场狙峨龄。   动力方面暖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迪,最大功率203kW(276Ps)份封,最大扭矩353Nm谜还,其百公里加速时间为6.2秒黑。传动系统方面量,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铂钾。" "  前言脖飘嘎: 在上一期文章中规,我们盘点了2013年重点的改款车型湍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荤,在收集信息的过程中骄烹,编者发现了一个有意思的规律伟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绊,往往推出两款竣,甚至更多乖纤袍,更像是一次新车的大爆发繁,或者说是新车开发计划中的一个波峰哎耙加,这样的车企包括长安福特廉、一汽大众先肺半、广汽本田等酒。与上篇文章不同的是付蓖欣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肠煎瀑,而是挑出了10款重点车型铜禽袄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佬播挂,有的是较为低调纳某,但其实销量却很不错的实力派车型材虫抱。回首这一年航敌评,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间府:12月10日 售价区间担:12.19-18.29万元   新车点评尽馁话:作为大众全球的当家车型刮床,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拢,是相对比较原汁原味的一款车型恃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议催伦巨,但空间的改善却更具群众基础渭勉。从速腾的热销来看揩按枢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型献阶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炕含午,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊,雾灯区域的改变也是如此洛蒋叫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跑,也更年轻一些谱毋,少了几分柔美豁彭,多了一些阳刚的元素阿郸淳。   车身尺寸比第六代更大泵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陕视,后排空间略显局促堤彻。这点在国产高尔夫7上得到改善唇拓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm科拟柏,相比现款车型县,长宽分别增加了56mm和13mm插寄,车高则降低了28mm前目。此外钵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唯蜂泊,轴距增加59mm攻撑,达到2637mm傲瞪,使得后排乘客腿部空间增加30mm晤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捣柿崎,而行李箱空间也增加了30L吉,行李箱总空间达到380L莎厘绊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑畹希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霸酞: 相比外观的“小改款”邓孰,内饰的变化却是颠覆性的式,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彭奔募,并且向驾驶员一侧倾斜躬矢亢,更人性化羞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戒鲸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幕澜。   轻量化更加明显骑倪炮: MQB平台的特质之一便是轻量化董,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冈嘲祁,质量因此降低了37kg港茶拼,另外发动机降低40kg碑犬蚊,底盘降低26kg壁藩,电气系统降低6kg等等切害天,虽然车身尺寸增加冻创细,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贡肪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牢,并且一定程度上也能提升驾控体验将昂。 【MQB母眩块化平台】   配置全面升级达肠始: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剖极,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抖星垃、定速巡航仓洁输、启停功能额伦、第二代车道保持辅助系统式惧苫、防碰撞预警精监残、自动泊车阀熄、胎压监测母鲤、电子手刹泵需、电子驻车砍粉蕉、一键启动苇、新版导航及超级蓝牙等功能胶挞。另外谋旗迪,丹拿音响剿、以及更大尺寸的触控液晶屏巴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成几隧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教概醋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)媳唾繁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贪甸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虽,其最大输出功率为162kW(220PS)忿,峰值扭矩350Nm戳。   主推7速DSG双离合变速箱手避介: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氰首:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)番农价,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)史。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溯换侣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扇,而1.4T自动舒适型篱藏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涛教。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褥镐:11月19日 售价区间氖荷栓:12.98-18.98万元   新车点评朗:北京现代是2013年的大赢家畦,销量突破百万辆豢谅瓜,并且销售车型整体售价在上升乱。虽然索纳塔八的表现还算不错酚嗜,但这是以高性价比换取的廓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜会充,外观更沉稳巳胺鄙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栏德毙,再加上超出预期的低售价飞怀句,名图可能成为北京现代一款新的主力车型譬鲍炔。   外观方面身,北京现代名图共拥有八种车身颜色睡呵,分别是水晶白谰、梦幻银边高、幻影黑豹、玫瑰红但蔫略、水墨灰喇、宝石蓝级钞鼓、丝绸金肆奖、北极玉祥瞧腐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念才掂,尤其是前进气格栅处的造型却沉农,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蠢柿忙。细节方面缆,新车的前大灯设计很抢眼诵,区别于其它车型秤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膘售。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脓艰,轴距为2770mm清瓦抵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冒解尚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嵌衡顾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筹寇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重李矗么,以金属和实木装饰为主酣烘。配置方面铅拣鹃,有主座椅十项电动调节视蒲、驾驶席座椅加热通风记忆功能潮、双区自动空调垮闺舰、倒车影像冒、定速巡航瘁煞楼、多功能方向盘相拐、座椅/外后视镜记忆功能败鲜、侧气囊/侧气帘购蹈、副驾驶安全带提醒瀑妮慌、倒车影像系统堆呐、转向辅助灯交疆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面葡蝎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咀捎酞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戒珐。对于后续会不会推1.6T车型梗,北京现代副总经理权赫东表示必枯,目前尚没有这样的计划撕竟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了楔习巷,满大街都是搁,从朗逸上市到现在的五年来没荚书,在全国卖了一百多万辆癸洗,卖的这么好趁刃,自然有这款车独特的竞争优势缆。要知道沁本际,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跺食撅,这究竟是为什么广农拴,很值得各个厂家思考耍菊星。市场定位抓的准池踢钮,产品线丰富刻悉,产能跟得上挽沦,都是成就朗逸销量过百万的因素坪飞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偏漏,市场价16.59万元绩擞。究竟值不值素乐串?运动在哪里蒜拨世?是否称得上运动酣谦炼?带着疑问芥,一起来吧佰耸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拭烈顷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卜,这种运动元素的表现方式很常见颂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篙陌,配上熏黑大灯这样的手法阑,而且很多还是豪华品牌在这样做努。这样就无可厚非了湿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做草持,新朗逸又有什么不可以呢蕉芒痪?   运动型小尾翼死、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勃谓,同样是传统手法冗,几乎在外观的运动性点缀上该啼受,各个厂家还没有太创新的方式刚净。一般些的绰岗,就增加这样类似轮毂壬锭何、尾翼的装饰羔任雇,高端些的陷畴当,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矢心。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呈,不过赊,从侧面看杰椒蚀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目第孟叉。   相比车头和侧面江,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筛享,在说运动感之前雹鞋,我更想说说普通新朗逸的车尾纷骑沉,更确切的说锣,是想说说尾灯潍憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起参浑,有一点略显单薄的感觉酵殴。运动版上缓,尾灯加入了熏黑处理群斧,双出排气管也更粗壮了铅,保险杠的视觉感受也更丰富分翱慈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堤。   本文导航岔辑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衡硷堡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崎铣尼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发葛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侧迸垃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萝坊,即韩国的蔚山翻碍耍,这里同时也是现代全球最大的工厂迹蔫。这个工厂雇有3.4万名员工屉,日生产0.56万辆车搬。   Inautonews编辑表示仙簇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意投。五年前质量提高了厩寇够,但是外形并不美观了受。然而缓薪脯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沛埔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丛芍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配鲤呢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娇。对每个购车者来说钒棉,这听起来非常有吸引力汇好。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骗套。   与现代旗下的主流车型一样结宪料,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搞祁,整车线条从头至尾充满着流动感害。车身长4770毫米卯躺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米护蓝稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前是躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”航糖渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挨,它看起来依旧如此的适合年轻人轻搬趟。没错刺,搭载着一车的新技术之后聊峭腐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手八把杯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轨。于是当新车到来的时候窍,你一定和我一样对它充满了兴趣爸耿。这是最年轻的凯迪拉克母、最小的凯迪拉克眷隘逼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛贺? ● 外观造型团悍:钻石切割风格依旧敢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雷饺花、2013德国红点设计大奖惧叼棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦劫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忌腐精,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品农淑镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怂,只是这回戌簧槐,ATS是完全原创的作品庙托。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媳为,轴距仅有2775mm痘宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非适蔼,而国内我们则把它当成中型车刃萍回,和宝马3系标准轴距版法、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪筷,并比它们都要更小一些稀。   前脸的造型相当干练量鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张股架纽,而是被很好的控制在一个合理大小上奋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了山,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娄畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠宏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醋铂。出于空气动力学考虑碴齿鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啦袍,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭臣唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朵雀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庞茂歌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐慑娃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型何,并带有远近光灯智能切换功能蛔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计光,快速亮起痘叭糕,缓速熄灭的设定很显档次秦。再往下看炔杰,闪电式日间行车灯面圈、大灯清洗嘲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痞拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵淳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策版,亦或是造型需求贸,感性的来说驶淋丘,可以视其为向着传统美系性能车致敬需寐检。身处车内局何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当。   ATS是一款后驱车幸迁触,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞬:50桓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虽浑,贯穿车体的俯冲式腰线量芒、短前悬础吵年,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潦疗疟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垃挖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扦撑擂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佃。而在规格方面豹厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扑芍,前胎尺寸为225/40 R18猎勺,后胎尺寸则为255/35 R18媳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啸双,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏秤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毁,至于设计师是否真有此意吨缓,倒还真无从揣测娇夯改。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少电氯,实际上锤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速弯,由此带来了不错的视觉冲击感窝纱掸,给后车以足够的心理压力七,至少眼前的这个家伙一定不好对付配去赁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粟,至于3.6L V6车型何时会引进陵,官方暂时还没有表态湾瓢投,而是否会有V系列性能车型的推出笔矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赤刮峰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荷,我的第一反应总归是奥迪A6L渴、宝马5系以及奔驰E级这3款口可。不可否认兴魏仕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惨递,路上的能见度也说明了这点蝗。不过衅,随着市场逐步的被细分熟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挠,除“老三样”以外泪,也还有其他选择懊甜,比如厩苛侩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讣撕茂,这两款不错的“非主流”产品拱。   今天缕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萄犯,领略一下“非主流”中大型车的风采袖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冈仑,当然侨兄绕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒋。(注稳醒奈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吓粟,雷克萨斯ES简称“ES”凯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顽,编辑先和大家解释一下“非主流”呕丁童,这里并不带任何贬义琉轮獭。从销量看棺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拳挞垒,宝马5系9000台以上邦绍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撇栖叛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吧歌攫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腾魄存。   外观磕归:XTS尺寸明显更大畔陵涣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佃拦骑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腺邻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念范傻级。造型方正且棱角分明的车身造型触、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扛湘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眉。可以说它给你带来的面子效应链,绝对超过它的价格扫睡得,在半年长测期间俏,我在停车时经常会被问凸:这车得60-70万吧浅嫂评?   相对于XTS外观的张扬赐魔广、霸气冲,ES则可谓是低调摹薄蔚、内敛很多访拐,整车的线条和比例都比较匀称垦问,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枷饰。   在车身尺寸方面蝎械潘,XTS的车长达到了5131mm柬耿,比ES的4900mm足足多出了231mm白股,差距可不斜斯妗,但在轴距上汾胳落,两者比较接近噬摧,XTS为2837mm亥,ES为2820mm仑,仅相差了17mm啪乡睡,至于最终的车内乘坐空间表现捎堆恳,它俩也是半斤八两璃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜姑,氙气大灯滥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捶惯,ES则仅有近光是氙灯汇傲,远光为卤素灯泡布八。其中陇楼郸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局李忙,显得比较个性诞茫砂。而ES则还是灯组传统的横置式剿赁。   再来看看轮毂和轮胎踏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桔,ES为17英寸乒辱敲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脾,市场售价约1500元/条僧隙净,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唉枫校,市场售价在1000元左右/条擅。可以说盾,在这方面两者的差异还是挺大的氛嫩双。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算并厩诬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揽碌导。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成教诚帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摹鸽唯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佬吭,下面就让我们来看看他们各自的优点扭靡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夺拿,其他两款车均有上万元的优惠构拘段,但相比比亚迪秦的国家补贴丛虏,这些优惠就算小巫见大巫了奈。目前在国内的某些地区邦别,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴建姐虽,总补贴额度可达到7万困纯澎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惦啸坦。   在外观方面赋,这三款车均有各自的特点死茂赣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烘福藩。而本田则是日式混动车的传统样式乓男,看起来非常别致缮汗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忻,非常有气势派。   这三款车中蛊搜,比亚迪秦的动力参数最强腺搔猾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妈骡。不过要是论舒适和驾驶感受唾舅搪,锐志才是这三款车中最棒的掀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闺洪,因此它的动力参数看起来没有太大优势愁乒。   三款车同为轿车还猜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渤诵哭,丰田锐志采用了后轮驱动悉脖宝。至于哪种驱动形式更好被卯,就要看个人喜好了熊盛。   本文导航汰试:" "  简约内敛澎饭、安全扎实既含馈、品质优良默,却叫好不叫座茸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象程梅。然而对于一个企业挽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懂虾儡。为此庭抗腐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霜览,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进范娠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如很道,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L加逞渴。 亮点配置嘲江撕:   City Safety城市安全系统豪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗餐脯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胆魏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颓充。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闹蛾健,系统将马上发出警示并全力自动刹车悉,避免发生碰撞事故曹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疟秒戮,可实现自动排队功能捣,除了可设定巡航速度让手秽,还可设定五种不同时间间隔韦柯恰。   加强型盲点信息系统BLIS下,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扦蔷。   倒车车侧警示系统CTA埃够铺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粗默浑,如有车辆接近督釜,会发出警告音和BLIS警示灯葛屎。   FAHB主动式远光灯材修宪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆发颈咀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旗,防止对方车辆驾驶者造成炫目谈娘犊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心救枢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铆放光,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痉劳舰。显然沃尔沃也意识到这一点醋,要想在销量上追赶""ABB""层溺嗡,国产是最为关键的一步抄攘形,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拱碌。S60L的到来肯定会对宝马3系哪、奔驰C级烽详、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹦心,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虽劲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型队文,我们今天对比的是2.0T智远版妥,售价为30.99万遁炒,而其对手同样是搭载2.0T发动机头,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型假轿。 ● 外观对比   从外形来看释登,沃尔沃S60L给人感觉干练箩烫统、紧凑拌譬场,X型前脸略显凶猛串焚煞,富有冲击力欧酞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力评,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孙观静。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巧吾蔑,采用氙气大灯光源茧绊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凑,只是少了前雾灯邵施鲜。相比之下嚼群,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利手播变,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣舜,同时还配备前雾灯抒洪。只不过灯组并非自适应前大灯鹤忿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慧伦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踌,确保驾驶安全盲碘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玲沤,轴距增加80mm达到2856mm嘲,而奥迪A4L轴距为2869mm不稍为,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂,不过高度和宽度有所不及髓。两车空间表现如何办胯,请看后文的实际体验鳞。   两车侧面造型也具有不同风格访昏拔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浆貉,而奥迪A4L侧面更加稳重肖竟,看起来朴实大方及帝。 在后视镜上矢笑松,两车都集成了LED转向灯瞪枢色,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幻畔,而沃尔沃S60L则没有骋。 在尾部户苇,沃尔沃S60L造型略显生硬了崩性拾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衬睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计息,同时加入镀铬包裹晃蠢费,气势十足狈,而奥迪A4L是单边双排设计枯律,无镀铬装饰讹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砰皋天,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焚,尺寸为225/55 R16轮胎恐昂,相比之下尺寸显得有些小了蚂,同时配备的是非全尺寸备胎碌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粱,只有修补工具有点不厚道璃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗假?当时的网络上绝对是一片嘘声泥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计录对,这似乎就可以理解为特立独行乐?或者说创新耍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匹,通俗一点说就是聘同背:走自己的路酚唇,让别人竞相模仿乃巳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妻档入,时间不长搜虑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溃敲袜?当时我无法回答紊嘎,因为还没有对自由光进行全面的了解铺鲍,经过一天的试驾体验之后借,我认为这次Jeep自由光确实有点料拐汤脖,甚至可以说气势汹汹翔蠢雀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁巍,那么它到底有什么资本来搅局呢介?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案表厩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垮茎及,在做颠覆传统这件事限搭淡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念特逞。就拿前脸来说碌媳勾,好看不好看绝不是我个人说的算的持量,每个人眼里都有一个不同的看法湍玩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踩涡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看么,Jeep其实并没有太大的优势敲浆夏,包括大家最看重的轴距表现奥纺,在这个级别也算不上是太突出硕巴镰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驹隋,让消费者也能愿意买单蚊插食。   车尾相较于前脸就显的很平淡了操隙笑,其尾灯设计和大切如出一辙凭吝泰,只是在造型上稍微做了一点改变眠实写,以便能和后车窗衔接的更自然一些剩喘哄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捎结醛,这实在是太个性了川具哭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畏,不是吗抄洛?   本文导航湿兢:" "  “便宜恰、省油靶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肃碳。因此恕金,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娶胶善,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牧遣耙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铝毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”到诡稳。二者不仅定位和排量相同泄,售价也都是6万元出头唉锭浇。那么谁的配置更丰富烁们,性价比更高呢杰附?接着往下看吧轿。   备注刮胃售: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淳班,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牌曹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寿、“天窗”和“后轮碟刹”围灸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桨么,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响际单坏,促进其他品牌产品的更新或者降价澎拣艇,以提升竞争能力颠苦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形模挥怂,但又觉得竞品车型优惠较多”坟咀。今天就随着我们来看看客失,新威驰对比瑞纳瞬徐甸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敬醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞎,此次我们将两款车型的顶配加之对比莫俊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓝辫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陇拓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多久桨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逗礁褥,以往圆润的风格被全面舍弃泌吗纯,车头变成了现在最流行的大嘴形象德。虽然初看有些夸张蕾,但是符合小型车定位稗距详,更多时候它是年轻人的代步工具滥糖啊,所以造型必须年轻盛锨。大灯面积不但较老款车更大藤,眼神也更加犀利互锨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痴楷豌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现径,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脱呕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点董锤戌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样括脑苗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趟劫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杜,诸如电动天窗露熔官、前雾灯与后视镜调节都在其中关,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆,日常使用的便利度稍高一些亭肪掳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羔,轴距达到2550mm详。与老款车型相比加长且加宽秸丸,这是为了适应造型变化的需要功杏郎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赂雀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势士崇瞧。   新威驰车尾没有车头那么激进力,显得时尚而舒展淬访。整体线条看上去硬朗多了吓。在高低配版的车型之间概鹤,外观元素的差异并不明显辑敢搽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伟撬添,不过在潜在的功能上却有所不同坟,高配车型具有独立的外部后备箱开关笔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绷驼鲍,在日常使用方面的便利度有所不足矩挎冻。   瑞纳尾部的线条更是犀利多,线条从车身一直延伸至后备箱膏口,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疼,增加了不少的层次感和运动感新佛画。" "  旅行车在国内的发展进程库童猴,现在似乎已经开始有所起色鳞箔砍,但受到各方面的影响涂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刮。记得应该是在去年篙芳忌,各大主流网络媒体几乎在同一时段乒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章储,虽然没能在实际层面上起什么作用悔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议购。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茎拼,但是大部分车型均已进口形式引入湾魂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岭估弘。宝马全新3系上市后另教,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滑坝。不管是厂商的试水工作输,还是为了后期大力推广的前期准备馈沸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隶捶每,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绣无,但官方却并不这样为其定义戳,所以除了V60之外靛纳敦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的管。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i授尉顶,三款细分车型跨越了30-50万区间杠田颂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杭纹沃。   328i M运动型凸,是3系旅行车中的顶配车型沟说矾,M套件必然是它表现非凡实力的根基堪哥奔。BMW的M系列产品疯汐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湍完檀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猎。在M套件衬托下的新3系旅行版缕,表现出的攻击力和威慑力很强布。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型段瓣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陌缝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湘圭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犁滔,也是几款进口旅行车中最为全面的拦瓜,除了前部以外铅娘禽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菏爬泻,令驾驶者的便利性有很大提升孝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辱嫁溯,造型圆润的尾部整体风格拌鞠绦,让旅行车身份表现的恰大好处款太新。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纺默潦,但是尺寸不大昏羔,威慑力也没有想象中明显羞粹淌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徘,极富肌肉感的线条元素庇桐,让它表现的干练紧凑救捐。   本文导航逼练蕾:" "  曾几何时肺惭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氯郴驹。物是人非鹤贫劝,随着中级车市场竞争的不断加剧恋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径密团骋。在上个月的广州车展上溜还,全新天籁·公爵正式宣布上市馆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驴膝,来做进一步的了解吧雌逆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慑却。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撤: 稳重与运动屠舍宝,风格各异   车身尺寸方面衬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm购锈稻,车身宽度韧、高度与普通版天籁车型保持一致逃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侠戌痊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm票商。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涎,只不过在细节方面有所调整使船酵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构性,后保险杠排气管内嵌蔫仇腊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桂蛾渭,俨然简多了几分气质的提升巾将羚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洗交樊, 新君越的外观风格更趋年轻化蕉酥黎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僚痘骄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅如,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辉梯,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓉,相比老款车型稳重端庄的设计风格夹,全新君越更容易让年轻的消费者接受凹撇。 【君越 整体外观】   外部配置方面艇忍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坍程轨、大灯自动清洗等功能辰甩翠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硕抗理。通过下方的表格我们可以了解到础沦,同价位的两款车徐礁,君越在外部配置方面显然更为全面一些戒相鸥,LED日间行车灯相繁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的份搪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吐庞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头透祈诡: 日间行车灯粟桔: 随动转向大灯禽楼: 大灯清洗装置翘死: 氙气大灯萝: 倒车视频影像炒可并: 大灯高度可调扫槽沫: 自动头灯储麓娥: 泊车辅助花: 无钥匙进入系统啦钎: 感应雨刷必: 电动后视镜藏时辑: 后视镜电动折叠寥模: 后视镜记忆茎恰奴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皑荆,年级里有几位南方来的同学慈清,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲜烧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爸。雪对于那时的他们扮汤,是上天赐予的礼物静。但是孪荒,对很多北方人——比如我——来说衔狼,雪却是避之不及的灾难莱,它让我们的出行变得困难重重耿倡。不过这次却不一样郝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湘漏肥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先平促,请允许我隆重介绍一下今天的主角尼贫新,我们的冰雪座驾乳殊构,一款中大型SUV——福特探险者氏百。探险者是福特的旗舰车型蚂纬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鼎,共两种配置胶,售价48.98万寂船、53.98万看,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甩办。我个人非常喜欢探险者的外型汝取,它魁梧而正派勒,颇有美式SUV的霸气橡。牡丹江的冬天白雪皑皑孟韧,探险者出现在这里十分应景较,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痕痢吧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热示伐匣。这样的冰天雪地里斧箍尚,就算是带着手套在户外拍照冒滥,手指依然会被冻得失去知觉吠梁纲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锋。探险者的方向盘加热速度很快腺,开启后几秒钟就能感觉到热量颧蔑雷,太实用了呜触。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棋帘媳,匹配6速手自一体变速箱爆衬。探险者在海外还有2.0T版本车型献,不知为何暂未引入国内环,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疼双抱,并没想走量队铜耐。   探险者为承载式车身结构亲对柔,搭载一套适时四驱系统贩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怕繁,后桥轮间为开放式差速器脆拈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛔欣兰,以制动打滑车轮的形式实现抗。这套系统的越野能力或许不是那么强大仙骸,它主要是为提升公路性能而存在的协。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尾暮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慷污拨。这次我们挑战冰雪路面柑芍,这套系统发挥了重要的作用拜。另外不容忽视的藐纺涉,便是探险者的“神秘嘉宾”了苦颊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎会角,官方称它应用了发泡橡胶技术倒鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瑞浪擅,从而让胎面贴紧冰雪路面虫没,提高抓地力称。当然斜,这款轮胎价值不菲浆旗,以探险者高配车型的轮胎尺寸奴炬朴:255/50 R20为例此太,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的势,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴圈匪碧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钎欢椽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溜徐宿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攫陛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哭勾瑞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虎享抱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橡胜慈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呐俩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞讥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满红,两车的轴距都超过了2700mm措辣氏,使它们在同级别车型中的优势非常明显泉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘘南,略显圆润的车身看起来动感十足漂协恕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹦径,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谎溅乓,550引擎盖上V字型的线条动感十足缺断握。C4L大灯的设计相对简单揩轮妊,全系采用了传统的卤素光源贺酷谷,而且并没有采用透镜的设计干瘦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敲,还有转弯辅助照明功能弦池,保证了夜间的行车安全免郎旧。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒜,值得称赞的是哦恫,550竟然为雾灯也配备了透镜碑滇,这一点值得各大汽车厂商学习响既希。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩统。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廉,550上扬的腰线勾勒出时尚团乡悍、动感的侧身线条赐箍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计白嗅,并搭配LED转向灯冬盼,视觉效果和安全性兼具鹤你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幢鞋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口委。   C4L具有无钥匙进入功能亭鲸偿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赔纪,550则采用了常规的倚隙耄控解锁功能刑恳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陪,C4L刀锋式的造型更加犀利嘎嚷,550则更加尖锐憾奢。   两车的尾部造型比较统一掸氦究,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斤,圆润的造型颇显稳重覆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过透坑浇,这样设计不仅美观柑味泊,而且可以增大后备箱的开口角度施楞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壁绵,视觉效果极佳逗嚏冈。两车都采用了4点式倒车雷达鲸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佬钮节,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淬,使泊车更加安全盼。C4L后尾箱并未设计开启按键嗜,只能通过车内控制按键和业滩龋控钥匙开启雇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启床扮,使用起来非常方便魏同。   本文导航晌坛辉:"    紧凑级两厢车拿蜡比,如果倒退10年前我,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缓汐驰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翟彭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粪缚,它于不久前推向市嘲煳锓睢,但其实它在国外早已上市翻辫牢。雪佛兰在近期才引入墟浅俯,相信也有自己考虑层,好在这个时间也不算晚晨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择并世。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝京井,相对较低的入手价格冒、时尚的外观设计以及良好的运动性能苇翰,都让其成为该细分市场的热销车型棺铣。而在紧凑级车型中酪,三厢版在兼顾运动的同时尼锹,实用性相对更高一些晌让、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疥岁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝缒模克斯三厢版(以下简称竿胩追茫克斯)进行深度的比较腥,到底谁能从中脱颖而出味钵剔,让我们拭目以待堡诽沸。    在刚刚结束的2013广州车展上味请,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徒。此外功,赋氐撸克斯去年北京车展的正式上市团罕饺,也让这场紧凑级大战更加精彩擞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后违,作为其小弟的马自达3能否一样出色闯温冯?父苣裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闭,能否从容应对九惩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龋碾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狙信竭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓜年皇。就在媒体日当天酱是,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后什,经过旁边人的介绍碌,惊叹一句观肚:原来不是一个车俺褪胃ぁ!可想而知赫冈款,这兄弟俩得有多像赴窝。    2012北京车展上市的竿洳希克斯相比前者伍,已经在市场上打拼了一段时间笨并。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澄驳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墩吠,但是概溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睛踢话,还是毋庸置疑的俊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刮编,为了让评价更加客观骗虽艘,同时辈日,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳞惟,我采访了一下身边的同事和朋友书。   同事A咆福:男邦体,30岁祭绍糠、已婚轻居括、儿子1岁多    我哪个也不要位挫省,原因只有一个抠概:都太小呸差卢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV我滦,实用!当然这两个车白给肯定要讼琉。(也对痢,老婆孩子热炕头的人碑,还谈什么运动蠢,能装下更多的人和东西铰粗砍,才是硬道理)   同事B靶贩旦:男侧酿趣,老富裕克斯车主赋苗碉,奔三的年龄婆啊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副褰ね#克斯悔侥,理由是有优惠楼艰、货源足腻爆阮、随时买下极山,听着怎么跟买菜似的饲帕穿。   前女友怂搬娠:24岁默,高尔夫6车主悔兜,略带公主病    选马自达3拱,原因是好看尘,我再问还有吗练还卜,答曰辞莽:好看氨】尉住!我继续问摄妊界,跟我急了硕地呢,提问结束井。   现女友请:25岁驾,对车没有丝毫兴趣僚,仅对各类衣服嚏、包包细挡案、鞋等物品上心    我选马自达3吧部沤贡,原因是就看这个顺眼铣胚焙,所以就选了毁。(明显敷衍了事)   女性朋友煎笨姐:24岁架厘娘,某时尚杂志签约平模尸,对车有些兴趣茄番嗣,但只是停留在表面    我选马自达3狗,因为好看倪楔钉,身材我喜欢叹,而且红色(主打色搔道:魂动红)是我的style法,所以我会选她的说宪椿。(这种中英文混合体垢苇花,外加“什么什么的说”的语法真别扭胆,说她好几次惮替,不见改)    采访结果显示镭对啼,果然是萝卜青菜眷骚、各有所爱岗坛淋,而且给出的理由也是五花八门稠涎,那么到底这两款车有哪些不同黎塘,在面对不同的消费群体时巴,它们的表现又回怎样娶鼎戊,废话不多说拟雌逢,让我们往下看擞型。" "  2013年8月怜汇贺,本田CR-V共销售了15393辆梗糯茸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗅辽,本田CR-V共销售了18989辆党书,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月列咯,本田CR-V共销售了19510辆箍姑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弘婚磨,本田CR-V共销售了19288辆搞,全国SUV销售车型排名第二......事实上抖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夏,它的优异表现还远不止这些媳,截止2013年11月底憋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杀森拦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剂币舰。是什么让它成为了国内SUV的明星浅宝犬?又是什么让它如此大卖浆思拘?   现款CR-V有2.0L故、2.4L两种动力共7款车型剐,售价19.38-26.28万元抽统美。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沧,售价22.98万元)莫化。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘲窜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夕垢梆,纵观整个CR-V的家族史垒技,前两代车型还有些“方盒子""造型辛,而从第三代开始绢疤采,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枫端,坚定不移的走着城市化SUV的路线清,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汝托放。   说到第四代CR-V的外形末,也就是现款车型貉乘,它的外形并不是能让你一见倾心的主峡脯筛,CR-V上市之初撬砍吃,人们对于这样的设计褒贬不一湍玫揭,甚至有些“不得民心”湾粮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯教警,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颧蓬湍。氙气大灯浮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玫居当。值得一提的是箩地,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诧,效果出彩戈。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈,离地间隙下降了50毫米署,仅剩130毫米诺什,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粱凶傅,但却令离地间隙接近轿车井响,轴距则仍然保持在2620毫米彻仇,整体效果比老款显得修长不少椽恃妙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因年,在实际驾驶过程中舌,提供给你更加宽广的后方视野簧牌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茬。   现款CR-V提供17聪攫、18两种尺寸共3种轮毂式样栋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂城柔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捶,车尾向外凸出比较明显晚好,给人一种臃肿膨胀之感武。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敬鬼朔,给人一种臃肿膨胀之感挫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛋淘概,为实用性又添一分车,从之后的销量来说得,现款CR-V外形依旧被消费者所接受珊桅,保持着高歌猛进的态势供参唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掸稿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敢杭铺、精心赦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歪,排量仅有2.5L孝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驰抖卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浪但,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力松藐。   第三代雷克萨斯IS枪湃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜敞亨,全车线条设计更显张力垫己喊,饱满的肌肉感让人过目不忘簿串。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化的。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乔普挟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宫,丢失了一丝霸气帆饺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荤蹦票,长宽高分别为藕菜较:4665mm魂、1810mm泞苫迫、1430mm必。同时轴距也增加了70mm触褂滴,达到了2800mm红闭局。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜂浩炭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朝,其前后配重分别为53趟:47脓卯绦。接近前后1耍插:1的配重也体现了其运动本质槽哼洽。   IS车身侧面短小精湛形,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沏侍溯,显露其灵动的车身姿态抢详。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冷攘,依旧是纤细免渐冗、锋利盖,绝不与传统设计相妥协少稠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸿勉粪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佬藕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抒。   毫无疑问镁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力空。你可以觉得它设计非常超越遣谭凑,也可以认为它很有美感把砍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袭拷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月险冲随,石油的消耗量日益增大聊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油继枯竿,排放着大量的尾气尼似疟,制造着日益严重的雾霾天气创马。汽车尾气的污染棋息,越来越成为大气污染的重要元凶荡棉。开发替代清洁能源骏,代替排放巨大的内燃机感纱搞,越来越成为厄待解决的课题篡貉。现在很多厂家都开发了混合动力车型是,这项技术基本上成熟了竣幢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拳湾,也没有成熟的商业模式来进行推广虏,即便很多条件还未具备究憨,即便这样那样的客观限制勉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一添散。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腺,叫做启辰e30晨风付,这款车还没有上市极袭,很多技术参数还没有公布享按,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伤靛涟,介绍给大家窘累。但即便如此心,这款车还是有据可查佩,开发平台来自日产聆风电动车看,外观也和聆风十分相似诡玛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畦,2700mm的轴距和骐达相同薄糕,外观的样子也有几分相似比糯犊。但明显晨风的很多细节显得与众不同插舌,前脸没有进气格栅的设计卸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渭了徐。而据厂家人员介绍瞧新吾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饲,而是单独开发鼎盘恋。   尾灯使用了LED的发光元件涡董奉,看起来更加醒目嘶,垂直的长条状样子也很有个性寒骡邢。但在车尾上痉锚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耽高文,用以分担电池组的压力暮细,这在晨风上是没有的矩肌。   本文导航吞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怪瓦绕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)行痘,照片上看它挺精神妇,设计有传承有创新臼,硬件配置有增有减岗巴蠕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘫峡,没能去测试现场参观参观卜苏。   命运总能给人惊喜破俊。上周五下班前轮脚砰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讣,领导突然走过来跟我说荒:“来了个顶配富蟹遥克斯阮矮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脑,周末的小幸福就这样碎了一地褥呢,我得跟两台机动车泡在一起户秽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佳读叫,坦白说现在我对它俩都“不来电”刮。这样也好局禄,好歹保持个立场中立对吧炭辩硷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腐,比如为什么海外有独立后悬架蟹恒楷?国内全是非独立后悬架慷跨?其实道理不复杂孪暗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剐疗鲸,既然如此坡忱,那就遵照做生意的基本法则来做汝,降低成本霞墙,攫取利润先,无可厚非滴叼壕。我相信如果改悬架车就没人买复环,那他们肯定不改拇。   福特比较谨慎绦冠淡,善于跟消费者打成一片什烷,挣钱不忘树口碑效,好口碑又促进高销量痛湘,顺利打造良性循环圈械溶。尽管它也有这样那样的问题盼傲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滥冀,值得大众好好学学排唤。话说回来寺按竟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路力零母。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅克斯惠,是各自家里的明星产品窟点,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖股,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限解。把这两个重量级选手放一起灵,能擦出什么样的火花来潜盖墟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拱,似乎这样能出一口恶气谜。不过我得劝各位一句必:百花齐放很重要刊,一枝独秀最糟糕汐睡。   ●外观   扯半天总算进入正题厘蓉,这个阳光明媚的周末返惩片,没有雾霾的打扰瓷,我把两台车放在一起拍了套合影弥惟。看看它们宽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7每仿疙,一个是16.29万的顶配版两厢肝惫克斯急朝。要说家族式设计雷沁,大众当然领先其他厂家嚎慨稿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畴,福特的动作稍晚一些馈痘究,效果不赖乒。   所以当高尔夫7和赴觳婧罚克斯站在一起的时候荚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营入。谁好看我不说芭味盯,大家都有自己的喜好胆踏。两款车前大灯组内容丰富女汕仆,氙灯慧信诞、日间行车灯痞、大灯清洗淑牡、雾灯一个不少顺儒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有围拎痪,而附拖。克斯的则要花6千块买选装包享,朋友们淀缉赤,要享受还是得多消费啊泛盖。   车轮部分有看头肮颓。干坛福克斯胎宽215mm荤,米其林博悦轮胎螺问退,轮毂造型带感蛙坛,给个好评瘟潍龄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐察宏。高尔夫7胎宽205mm喷频妹,似乎缺乏顶配车型应有的气势摹孙烙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧比橙覆。   车尾设计各有出彩的地方谦联建,高尔夫7的单边双出排气颇有气势独互,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅但笔,LED尾灯是个加分项途,副郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埂。左边那台风格沉稳一些激蚊萝,右边的青春气息扑面边,你喜欢哪个屡胸彪?" "  “牺牲一定的车身刚性嫌纫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伪颊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构享疯苯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唉欢献,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廖广竿。就在上月奴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檄躺摹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌反仟,至于奔驰C63 AMG尉碗,目前还缺少这一车型颅肋。   由于是RS5 Coupe的系列车型晶寸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乡瓢块,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辅奔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萝,毕竟除了性能之外暴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晨鲜佬。   延伸阅读 迪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勒,其中包含对车漆颜色回驮硷、内饰颜色以及电子功能等自主选择坍橙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撕隧虎,所以在配置解读方面蓝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岭,并将官方价格告知大家尘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上里羌,软顶敞篷采用电动开启愤,时间上需要15秒即可唱,而将再次闭合需要17秒慑炯锣,其开闭结构为多连杆双片式邪蔑避,这也大大缩短了开闭时间驼反。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弗娘,为了不过分降低运动性宪桥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隙淮船。排气方面也是RS5的一大特色蒲靡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管樊刨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜡厕,而在Dynamic模式下会全部打开疵。   本文导航稳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壁,或许大家已经是心里多数吕胚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祟,定位于新兴的小型SUV市场探密。众所周知闯好,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“排关琳,长安铃木选择在这一细分市场发力忿亲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的具。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垒襄咸,通过对比分析丸纱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘶成古,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吕劝,搭载1.6L发动机努,匹配五速手动和CVT变速箱秦德戎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧晦、2.0L两个排量六款车型剂认抵,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛔盖,售价区间12.88-21.88万元扔托。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观群傲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面效径,通过下表的数据显示得知砂疆亨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赴浚渴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亭究蹋,相比逍客沛菊吕、昂克拉等车型同样处于劣势抡搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霜鸡峡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因双尸赏,还有与车身不同色的黑色包围膳、车顶行李架去汕,短小结实的车尾叹帆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞠厦。车身颜色选择上掏,S.CROSS锋驭提供了极光绿邢汉、皓月白袒凑孰、星辰银叹、丹霞红百、银河蓝和晶岩灰六种颜色孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同加替黑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菇,雾灯磷匣、下保险杠也经过了重新设计苯荆翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挠祭。车身颜色选择上锭夹,劲炫ASX提供了珍珠黑锨贰捕、极地白舰射控、翠鸟蓝篓烁傲、酷银了嗽缉、钛灰五种颜色檄抛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面超,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倡,前后雾灯霉锭,并配备大灯清洗功能瓣,外后视镜集成LED转向灯;同样触溉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渐虽势,带水平调节和自动清洗功能极赏闹,其外后视镜没有集成转向灯现。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哄祟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沧味核,二者均为铝合金材质乔。所有车型均配备优科豪马轮胎是。值得一提的是氏嵌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讳斯副,这在同级别中比较少见驳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帽,根据车型的不同尺寸有所区别摩,低配畔瓶:215/65 R16酮篓奇,高配甲俯:215/60 R17彭俩冕,轮胎同样使用的是优科豪马爆,同样配备全尺寸备胎络屡,两车在这方面都表现得很厚道纠眯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肉盖段,第七代车型涡弘。其指导价12.19-14.49万判膘,这是配备1.6L引擎的价位度缉添。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坛,账面要准备好14.09-18.29万妊割举。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绒焦疚,当然粉江废,身为第七代的它华,在冲击属于自己的又一串“第一”郊。但我们相信炔卷,短板才真正决定高度郝兴。   全新高尔夫的德国总设计师说隶悸迷,它的设计主导思想为“简单既经典”鲤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醋家肆:中网与大灯的相对位置邻肉、拓宽出车身有力的轮拱撇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碌疏分,这台在中国拥有极高人气的两厢车灯割剩,一露面好,就好评如潮报藕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湍,但还是要将6/7重提喂乡杠,除了外观上的差异旅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上璃擒蔷,比第六代车型要长56mm夏廊。而整体车身比例上较睦粒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悼呸,轴距增加59mm秒擦啊,从而提升至2637mm挎就。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盼靡,但新样式的内部构造也足够炫锤蹬逞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置外。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎。高隔音性的特殊树脂层藐摹,形成3层薄膜结构毁。它拥有很强的抵制振动物理性能臣。   直接跳过撩人性感的腰线沤拱妻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垃。相比海外的双L型抠翰,或许辨识度更强一些混。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捅贿匣,但高7的不一样飞然赣。细心的你会发现价葛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烯胖,才会主动启动赡,并且拥有厂商宣称的132°广角桨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捕敬虱,天平再次偏向了驾驶者一侧裤。整体内饰上蹈衬搁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒂蹄:放弃中庸的设计理念鲍秽辟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞭粒。不规则的T型区池派逢、活泼的金属线条点缀鹤奥,让全新高尔夫大变身吃骗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓣督避,它能够让你感觉非常新鲜菠。   坐进高7内摧秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俗,比普通天窗大了30%潦梦坏。而外掀的开启方式有点奇怪搏镀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冲衰,同时还为内部提供更多头部空间瓷识。   大众车型的人机工程向来让人放心精,这个角度的方向盘葡邻算,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迹槽钝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舶魄传,或许来个拨片更有型吧食。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熔普感,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厕螺。   本文导航鼎:" "  在国内的SUV市城臀肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击噬,正因如此牟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破府祁。   说到大空间脚骂、七座设计驾挫窖、配置丰富的SUV颧,北京现代全新胜达是其中的表表者恋躲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芒壳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谐忙悍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踌埔,下面我们将对这两款车型进行对比分析辣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钮拣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩粕勃,设计上中规中矩即涡骸,采用了哈弗新的家族式设计元素午丛烷,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕唤,代表性的设计元素有鹤缕:大尺寸U型前格栅羡徐亨,粗壮的镀铬横条格栅玲,时下流行的“X”型前脸闯陵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥泡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唯汝泡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幕,再辅以造型锋利的大灯灯组讹,极富视觉冲击力痕农骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聊顾就,现代品牌的确更加具有超前思维意识括词椽。" "  如果提起讴歌品牌乓伶吩,大家一定会想到MDX这款车戎蓟,究其原因邻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棉疯,拥有讴歌最顶端的先进技术佩。在2013年淳恃,讴歌上市发布的新车相比以往巢,算是非常密集的嘛。即将岁末解,讴歌的新款MDX也开始上市销售摆巳锻。作为新款距久,MDX的售价降低了喝屠眯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器槐霞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术密筏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秸教。使弯道驾驶更加轻松斤碗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涵丁套,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菱敖,在车辆制动时迹磺传,通过制动延长扭矩矢量分配禄,提升转向的循迹性 茅,这在之前的讴歌车型上是没有的愤,包括RLX透麓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程洞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机希钡涪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剐枪劲。但我们看到奔本媒,在讴歌品牌乃至本田车型上健埔,自然吸气发动机依旧占据主流惰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咐淋谜,在新款MDX上使用的3.5L发动机具故位,带有VCM可变缸技术檬,在不同的动力需求下莱,发动机自动切换工作缸数录琴归,用来节省燃料杭,提高燃油经济性涣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上群,使用了全LED大灯巷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颊碌,不止在新款MDX上出现汀,旗舰轿车RLX上同样具备姜汕匡。但和MDX相比完,RLX的前大灯内部结构稍有不同浮。而MDX的这种全LED大灯僻屁锌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肉凛干,但据了解讴歌正在向这个方向研发炉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惦,其中大致包括救援伺恐、定位得、导航检索等常用功能缴蹿氏。但值得一提的是彼,讴歌的这套系统在整车质保期内炔残谎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的獭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上发,讴歌也加入了全景摄像头这项配置集普硷,通过车头部剖、车侧写、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沤对环。对于前方障碍玫凯、侧方停车鳞庙啃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寝脯逢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贰,MDX采用了59%的高强度材料武,热冲成型一体式门环等途径亮肆绥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疽侨维。   本文导航狠:" "  在新一代天籁发布之后杏华码,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字清。二三十年前黄群,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拐惮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车等,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臼财。而谈起这两款车港蹭迹,目前多数人对它们的理解是劫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毒岁,配置增高半棉,便成了公爵和君越坚限,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸程愁、动力和配置等等艇涸,却有着极具诱惑力的价格拒挠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牢袍呸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额块,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郴蔽。可它们究竟有没有这样的实力技?两者比拼科胜,谁又能更胜一筹跑蕉物?本文即将为您揭晓净艰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戌,售价区间为23.59-36.99万元腥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诞仍,两车售价分别为29.98万和29.99万忻汹,价格非常接近别救,比较有对比价值庆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灯倪旁,主要是雾灯匆、轮圈等几处细节可以加以区分雹蓉抽,尤其是中网变得更精致梳,车头更显大气灿。但也就是这些细节的变化膳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涣颗默,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壬唯。   大灯方面悍据惟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洁其,不同之处在于抵邢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炼瓮。   车身尺寸方面本铰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臣品,君越的长度同样超过了5000mm渺皋伯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撤盼潘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诬搽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艘班蔑,并没有追求锐利垢菜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湍,腰线设计是其外观中的一大亮点墒浇,并非大多车型采用的一条笔直线条盼,而是在B柱之后便缓缓下沉饰窝,在后排车门上形成一条折线斤票拿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拈欣。   尾部来看氓融,公爵与标准版天籁造型基本一致光,尾灯造型也还是一如既往地犀利很水,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踌驮,为整个尾部增加不少活力剿灵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鼻番,使其整体感更强栖朴臂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华川恼,轮胎方面峭抹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎头腑凑,更为霸气趁。   ● 外观小结炉垛股: 两车均采用年轻化设计邓瓮,稳重气派;车长均超过5米敝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝗深羚,君越表现更为抢眼沤。另外蹿离,从个人角度来看窟敌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计木喜,相比之下它的造型更加简洁纫、规整坊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发希楔瓜,足以呼唤出你全部驾驶激情酪嫩耪。你可以视它为野兽博,但我更愿意称它为内敛狂徒松琅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僻伪。它是驾驶利器湿赐,也是很多人心中的梦想之车俯许息,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孟阂。   既然说道奔驰AMG申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烹传凄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祁白,都代表了其品牌车辆高性能版恳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募介衅,这些车在发动机配置调教酪矾甘,底盘调教蓄粮镐,外形和内部设计上都远远超越原厂车赫酿歌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型不款,它的长宽高分别为4707mm鲍拼泌、1795mm和1391mm才聪,轴距为2765mm尉摔顷。参见下表可以直观的发现假迫融,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陇尉硼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛙埃裸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赎鞋粟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虽。但细看之下肖,还是能明显看出差别收。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碴创。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降塘,流畅迷人更具轿跑风范涣福褥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肩。   除此以外爱慕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次高,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隙幕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸醒,前轮尺寸为235/40 R18捅,后轮尺寸为255/35 R18团范。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陷识,以获得更快的加速度晾几猾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澈上。   车尾是C63最为霸气的地方掣棺淳,四出排气管宣誓着其运动特性煽炮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怠桥辟,从而提高车辆的稳定性裂。" "  11月12日蒜涡囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颧屡。无论在平台还是动力上馁奥狗,这款车都与标轴3系基本相同融婪纽。动力上牛辆鸥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上固,依然分成风尚安嘲、豪华和运动3个不同设计套装弛悍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穿栏蓬。无论怎么看拾,4系都很像一款双门版的3系县,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妇鹤寥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辩瞳钝。   虽然名字是4系探烈,但如果只看前脸挫猾痪,恐怕一眼很难分3/4系什。不过仔细观察细节的话讼袱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抽。比如更大的开眼角设计狼四菠,更修长的双肾格栅敢庇窃,还有明显不同的下进气口设计风格喂蕉。当然连篮遍,了解宝马车型的消费者都知道叹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耙涛。此外订,前脸还针对空气动力学进行了优化吕嫌判。 【左泛潭授:豪华设计套装(选配)/右息娟:风尚设计套装】   侧面造型上暴,4系明显比3系舒畅很多幢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讥,更修长的车门对此也贡献颇多霉牌比。不过轮胎规格和3系完全相同澜,似乎很难体现出这款车有多么运动法。另外倦漠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梯嫡庭,和前脸的进气口配合霜骸馈,共同为刹车系统散热枚季净。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缕楷亮,不仅装饰性强舌,看上去也更凶狠腾。   尾部设计上雹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肯培煽。猛地一看依然很3系下,但饱满的线条体现了4系的不同柒沟辉。尾部虽然整体很“壮观”绞晚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奠吧勉,别有一番风味巧。另外奔獭甩,根据套装不同弧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陈樊,实拍的运动设计套装为两侧双出煎却线,个人认为设计还可以更精致一些廊奸凯。   车辆提供坊皆宫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轰:北京市海淀区闵庄路19号   电话闺秽:(010) 5872 8888   本文导航通讣己:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幕盗,自日产逍客2007年在英国上市以来敝冯拟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懦收促。各汽车生产商自然毫不示弱捎耻歪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栋镰退。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年童喂,公司就对其外观和动力均作出了革新线。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钞圭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堤。这款车售价要高于ix35崩,标配版的售价与高配版的ix35相当鸥豢。较高的售价并不会对消费者影响太大盆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酷。 ? 现代ix35   除此之外回苦趣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型体娥袖。完美的驾驶体验浮李,充足的动力表现搪妻瓦,日常的实用性以及低廉的养车成本堑腐梗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潞竞急。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泡。CR-V的后备箱打开的角度要更大录,后车门打开的位置更高去胺,加上方便的一键式折叠后排座椅脆捶侣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俊税。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卧捍吾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的榷秸。ix35的后备箱地板离地面更近尺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间递曙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5天,他们要对此多付1,700英镑叭静垃。其余两款车的四驱版该夹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)然回,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晒谴。   从标配版本来对比三款车凳池,ix35要优于其他两款歌。SE版就提供了后排加热座椅剂怖拇,方便商务人士乘用妊轿。高配中更是有导航伺,蓝牙谈罕颗,真皮座椅冷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹋哥煌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牢窜趟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熄撵羚。   综上所述禽,我们推选出这三款车的排名分别是陪容奇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荚孟,但是它的驾驶乐趣却是最大的趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖蹲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淡犬。低的污染物排放刻,强劲的动力表现侯,新引擎的装配让该车重获新生炭太世。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车节犯靶。不光是低廉的售价赦峰,标配版的实用和保修期的延长棘,让该车十分吸引人械弯褥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放春烩笑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁屏锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭伞籍,严禁转载煽阂,违者将被追究法律责任涸。责任编辑们:李敏" "  在国内钠,提及福特这个品牌昏沧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父ǜ嘶纾克斯和嘉年华恰藩矗,但福特的精髓决不仅限于此翠。在美国叹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军称绿搓。近些年来邪焕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酒,先后投下了旗下多款SUV车型乏届多,其中包括翼博耍清畅、翼虎笨驳、锐界以及今天的主角探险者坦炬歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者结擒潜,它在中国的土地上能否再续佳绩耿说坤?带着这个问题蔼晨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粹奸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴颈睢,也是其第五代车型胸霞随。在今天看来沏陌,福特探险者圆润饱满魄涵,又不乏美国车标志性的肌肉线条吠赎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钡。但早在1990年焊岔禄,第一代探险者刚推出的时候背胃操,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卿。   随着时间的推移片玩痴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娇,与其说是改变伶峰,倒不如说是更加顺应潮流隋。早先的皮卡底盘不见了踪迹倘窖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯瓤床,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姐。   面对一向追求越大越有面子的中国市车伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豹郴刹?结合同价位车型做个比较不难发现汾偷甭,探险者论尺寸绝对傲视同级洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岛衡,“尺寸”无疑是其最大卖点堆认。它的车身长甲署爬、宽莫、高分别为5006mm缕渐、2005mm和1743mm敖,轴距为2860mm米轮还。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赴令糜,即便是与奥迪Q7的对比中家栖犬,探险者在某些环节也不占下风疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韦揉,探险者的最小离地距离为193mm徽,接近角和离去角也并不大村病,仅有21.7°和21.4°剁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谭蟹啤。" "  引言贪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卜怪侥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溯秘敛,其采用了全新MQB(横置幕嗔希块化)平台生产森板哄,不仅在外观芥、内饰方面有着明显的变化委康傅,更低的生产成本镐钮、更轻的车身也使其有着较大的优势揉。此外撂贤,作为其老对手的福特钙希克斯当然也有着较强的实力突酗蝎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撇。今天埠,我们就来为大家对比一下欢速荤,看看这两款车型谁的实力会更强霜侈。 外观郎:低调内敛大众风对比时尚张扬缚瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞳,但在设计风格上却有着截然不同的一面逼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慰屁。而肝匦潜椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息璃寿。   车身尺寸方面冀染,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惨克,长度与宽度分别增加了56mm与13mm户丛,轴距也增加了59mm篇,整体看上去更长更宽更矮乖圃绵。但其主要竞争对手干愀#克斯的整体尺寸依然有着较大优势品。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孺梗、强壮糕、凶猛系介邦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象觅水。试驾被安排在了蒙特卡洛单肚,我们被热烈的目光追随了一道兴碳玫,同样肛懒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路提傅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囤,它的对手就已经锁定了贰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颈,他们选车就两点赁浚菲,第一样子帅淌奴缝,第二性能足够强大趴同。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力门。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欢睬。恰恰如此拴,它看起来很漂亮富时乓,尤其是车身各个部位的比例与线条架跨谋,挑逗着所有人的视觉神经殴傲常。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颧哺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翻戏互,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实念,而且更杀气感更强钠呢壁。怠速时慢慢靠近科帽,它的躯体在微微颤抖盗川盖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤软佬。   细节方面奥迪从不偷懒泻肠犊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谁潜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾春,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞳。在我看来等仁把,这样的视觉效果已经足够征服所有人扔插潦,如果你觉得不够醒目妙雄修,还可以选择将卡钳漆成红色坚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部久固,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拨拒毒,120km/h时自动升起通憋勘,此时的样子最为动人铝涝拜,速度降低至80km/h后便会自动收回爽够回。   进入驾驶室并不费力僧,内饰与A7或者S7基本格调一致掀剃春,简洁朴实纳女,中控台区域保持原有基调罕钦,有人说它沉稳删耐亮,另一些人说运动恃酬嗽,在我看来这就是奥迪的风格坏稿,可以满足很多人的口味汕乖,一切气氛都显得那么熟悉虑。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚀粳秽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叛,坐上去的感觉也足够舒服串庐嫩。不足之处在于它的调节方式太过简单聘踩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剂唤芍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憨梅咕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘师骇,手感与大小都很出众环搐,令人爱不释手炔叙澈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羔獭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浅琼净。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寞,善于抓住驾驶者的心骸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化新,两厢版掀背车开始越发备受关注谷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娘晾可,强劲的运动性能也是非常重要的指标德扰。就在本月初孪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韩,除了朗行运动版之外维,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秋巷蚊。接下来火萌硼,我们将两车放到一起迁匹尸,来看看其空间和性能环节的表现如何修星垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羡飞,如今的情况则正好相反干巩使,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此使号侠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豢歉碉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呈肆,两车的售价还是非常值得人期待嘉桂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版无幌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计久,前脸没有任何改变染。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倘沪,但给人的印象要更加动感蓄弊。   车身尺寸方面丹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胜,各项数据都要比朗行运动版更大一些忱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聘欺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适托,比较适合家庭日常使用骸惭。轮毂造型与三厢版没有区别溜。在发布会上裤慕魔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坡革稻,相比科鲁兹掀背车不够运动愤及。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祟玲腑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勤特侨,线条更加自然奖傻抹、流畅牌。两车的车身腰线笔直且显眼疥硅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿含,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果签。同时琼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鲜荣呢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漆,点亮后的视觉效果非常不错很,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妨伍。整体风格也是保留了三厢版的造型尼铂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铝首,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼓们。2008年妙,丰田Yaris进入中国市陈肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛊翻付,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杠霉响,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箍驹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啊委,想必原因大家都很清楚炭猾,致炫在各个方面都已下足功夫陵释,为的就是再续辉煌戊。   致炫外观灵动时尚盆侵,带着一些年轻的运动气息横瓶,车长为4115mm阜虚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm每想撑,比老款低50mm;轴距为2550mm骂驴,比老款长90mm藕俺龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛔察戊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点为炬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裳坪,这样的设计更有利于致炫的散热娟扭维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龋娩躬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒲狭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塑。   " "  在这一两年中妇腔尝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梯搞,究其原因据笔斜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喇郸髓。另一方面铰闲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高测惋颧。代表着大众在中低端产品中的最高水平免。如今拦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柬茫。带来的改变很多翅时,由MQB平台带来的更多越级配置涩井盗,外观内饰的革新想,动力总成的变化欣颓坚,当然还有后悬架的改变滩办超。能否继续神车称号瘟木替,笔者觉得陶,可能性极大墙稍鳖。   ●从固定平台向纳В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧模块化平台的车型牟怜,之后叛,从这个平台开始鹊容,还会有奥迪A3等车型陆续引入锑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汲森悔。但从高尔夫7开始必弥溃,这种概念将发生改变骄睡却。MQB钠。块化平台生产唤嘲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帛锣肉,后面我们会详细说到霞涸侮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车才,必然是一台有传承有积淀的车型垒拐。经过几十年的发展和变革挫誊怪,没有被历史淘汰朔夕,却总能获得新生和换代巧堵。我想符合这种条件的车型真的不多旦丸耙。甲壳虫也好辰,卡罗拉也好募,都算在其中樊刚。高尔夫更是其中不可或缺的一款挖康碑,从第一代发展到第七代乒昂淌,我们发现领,很多经典的设计元素没有消失形抒,而是作为经典传承下来腹案棚,但技术却在与时俱进的发展捻牟。直至现在拆办彪,高尔夫7的出现妓存雌,能够看到曾经的影子郡厘限,也能够看到未来的趋势酸撅安。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了订醒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚷,今天在紧凑型车上也上演豪镐祷,只能说明痴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渐,也从侧面看出褐嵌遁,这一级别的竞争是多么激烈棱,高尔夫7的轴距加长了59mm希裙,反应在车身上憾鸿廖,加长了56mm譬搐。这让我们看到饶氓,高尔夫7并不是一味的加长镐攻读,更兼顾着车身的整体设计唱匹,以及操控能力的全局设计抬蔽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靡挟,争议很大丸摔,但貌似并没有像新速腾上市时那样欠共吵,引起大家的太多反感盟。或许一汽大众的这场策略大变徊搓,已经让消费者黯然神伤了岔焊。大家也都知道叛,这是没办法改变的事殴焕棉,想要四轮独立悬架纤,会有性能版车型作为选择颗,要是纯家用脖禄物,就只能接受这个现实呸袜颈。   本文导航按爬受:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悸荡溺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伴彼沽,这仿佛已经成为了一种定律羚删朗。话说回来汰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佳沤限,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钱休叭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绕芹、做工触、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羔梦凄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炼顿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浩巷饰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窜,为更直观的进行两车的对比分析嵌千送,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逼舱,需预定等车时间较长嘎,主推1.5T车型)作为参考对象祷。备注辛写忌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版差。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硕抖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看港炬,瑞虎5和哈弗H6各有所长隶,瑞虎5车身更宽鹤遁、更高遁,而哈弗H6车身长度晴、轴距更长牌蒙砰。另外这两款车的外观设计原创度较高黔,没有明显的抄袭痕迹记摧,且能够符合大部分人的审美观维,足以体现出设计团队的用心程度涵仇论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚂藐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应馆壤,意在塑造最新的家族风格扫,整体呈现出大气清、时尚的感觉爆诗姥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凡尾胃,包括徽墨黑轻速颠、烈焰红豁功、赤金棕剔故究、暗夜灰扒其家、皓月白和丝缎银畦骑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气公,其更侧重于简约海、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕。车身颜色方面菊蹿,哈弗H6提供有经典黑炼朗、雅致银尸蔬、简约白脆、中国红搅蝗糠、风尚蓝焚亥、摩登灰蹈茎、醇魅红姜悲、睿智棕共8种车身颜色会当蟹。   前脸部分辖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果我飘。瑞虎5前脸层次感较强洁没晶,大灯巧妙地与中网衔接哼部,而下进气口被分为了两部分拉的,下部与底部合适护板相连接窘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唬那俱,没有太多浮夸的设计林相未,中网换上了带有“HAVAL”的新标识塑骚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“败岛,但绝对属于耐看型赎版笨,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皮冕侩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苫挺郊,车身侧面给人以更修长的感觉遣奖。另外硷纯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条规塑撮,车顶均配有行李架寥惕。   同样的钨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孟奥嗡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冷豁硼,厚重的保险杠更具力量感入肠胳。   灯光配置上驼速脐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刺,内部灯组布置较为新颖苦逗叫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虫碴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胆,常见的柳叶状大灯造型塑脊,常规的灯组布局孩股,带有透镜的卤素光源大灯适钎颇,提供水平调节功能肚昏久。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滴狸,看上去更为醒目和美观戌靠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亩疏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胚吐箔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇读刀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄,同时越久的期待会带来一个重大问题皇兰卢,那就是新产品如果不能做到完美挤篮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坤,两条定论由中国媒体陆续传开拍,首先它的相貌不错莫难,其次来到中国的时间也不会太长了尉。一个月前柏仓趴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁香嚼,为何这么说额室,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屠挫规,通过细节上的修改顶,使雅阁更贴地气莱。   设计师在中国进行了大量调研工作碧酪,最终他们得知了国人的喜好狗福,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁榔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顶慰祭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哀灿青。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碗健:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈发篡,在如今大行其道的“加长风”面前丧,本田倒是走了一回不寻常路镜,这也是让很多人吃惊的一件事冬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楷脾蒂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疼,究其原因我想和C柱造型你捅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沥浅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侗涵,先是放弃了老款斧头型的轮廓荆谦,其次将双出分置排气融入到了包围中惰撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚很程、动感靠拢号彤。   本文导航楼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮咀冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堑灵滴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涝仇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盒婆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墟萍碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剐武钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒。相比之下驰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渡受,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉农算闪。总之这个价位的车型吃临煞,只要设计不太出圈消费者都能接受团店。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顿,即便轴距也仅有20mm的差距品我,如果无聊到一定要分出个胜负的话际,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上污淋椭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琼,在这方面长安CS75表现得尤为突出悉岭。顶部的灯眉惫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睦,虽说还是带着几分模仿的味道史辨,但却并不令人厌恶钵内叙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盘奶吃,不过它的优势在于自动大灯功能弦,这是我们在CS75上未曾找到的配置夹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狸克巍,都是标准的SUV设计眉泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似视,不过值得注意的是刺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谱,上下车时可以避免蹭脏裤子虑幻,这一点要比哈弗H6显得人性化瓜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臼熬屏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肯阀汤,那也将成为它的一个优势灰苏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惰扑缉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娶孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钳素疟。两种风格说不上谁好谁坏尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垮署、更时尚的选择绊缓康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁娜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事返,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬墟蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裤泰烁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拳瀑。相比之下事,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辣扯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凉坛。总之这个价位的车型迹闯杭,只要设计不太出圈消费者都能接受寄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惹袒芦,即便轴距也仅有20mm的差距漠爸沧,如果无聊到一定要分出个胜负的话哆焚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳扩酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出吼。顶部的灯眉拐缝彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型募赴,虽说还是带着几分模仿的味道短,但却并不令人厌恶秆痪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗览,不过它的优势在于自动大灯功能讥返缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置信宝獭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化商,都是标准的SUV设计扒饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄猜热,不过值得注意的是熄讼观,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦快,上下车时可以避免蹭脏裤子些圈,这一点要比哈弗H6显得人性化讽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘸句,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等何岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腥行韶,那也将成为它的一个优势碌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衅镣霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辛颧屯。两种风格说不上谁好谁坏好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聊、更时尚的选择幸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膳呕,埃隆·马斯克就是一个奇人社掳慰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稗?下文简称“埃隆”)舍傲。远隔重洋来到时差16小时的加州可矢抨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霖遍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挟,一款名不见经传猛畏荷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粗金笔。在短短的5天内谩嗣赐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拟踌。 ●曾经的TESLA冀赡胁:短暂辉煌的Roadster   2003年驴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烙,并亲自担任总设计师的时候罢纤斤,他为公司取名“TESLA”舌萌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愤颅矾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)效。而在十年前监,绝大多数人也认为埃隆真的疯了函换,因为在此之前成廉,没有任何纯电动汽车成功过亨事剔。   不过很快抨讥筹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看关蜂茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳探,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差答鬼、续航里程短的传统印象盲详。只是贯讼,那时的Roadster真的很糙褐炕,很贵耗,很没吸引力壬廉纽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓬。   于是羡粒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娇韩汲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履帧,已濒临破产……”府烧慨。   不过废汹羔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样间,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国素皑。仅从2012年6月车辆发售糙希寇,到2012年9月这短短一个季度内虾铅椒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倍磋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汀苔,并且公司还获得了美国政府的政策支持级书。   ● 简约外形流畅饱满鳖酿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烙等兑?一个能够打动人心的外观设计屡途,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔票,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蠢缔促,曾经或现在都是企业中的绝对领导者及淳暴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锨枯嗡,是一位年轻的美国本土设计师履弘,曾经在大众汽车担任过助理设计师蜕挝裳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惭煤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喘纯,马自达旗下的Furai的椒检、Ryuga忿嗡点、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抠肉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圈硷舷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橙病献。初次见到TESLAMODEL S的时候兜磐碎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系度,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此让辞,难道这两款车之间也曾有交集虽械?   多方查阅资料后才明白屯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搁萌,不过后来TESLA对其提起了诉讼盒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笆桐肋,还盗取了其电动车制造技术驹连负。于是紧接着啤喊寿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氰率,并最终完成了MODEL S的设计工作钦睬芜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绦巴谈,轴距则为2959mm蹦。仅从数据来看棠,MODEL S已经算得上中大型车的级别曹胆,差不多和奥迪A6L没、宝马5系Li等近似溪,只是车身更宽大也更低矮一些柯坊挟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皖串牵。   整个MODEL S的车身上非橇丹,相比许多人和我一样蛔捐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懂,椭圆形前格栅造型太另类了刊谢部,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蚀衫懒,但是这也成为了MODEL S的标志媒些,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岭,所谓的家族式前脸磨。   你或许会认为没有前置发动机的存在散,和绝大多数的电动车一样挺届,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了但,那就大错特错了宪骄培。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剔递,动力系统和电池组敲酵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牌,就和传统的内燃机汽车一样倡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喜谩捶。   细长条的大灯造型很酷缺,氙气大灯迷、LED日间行车灯都是标配贝奋,和其他车型类似阔第,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胸、LED雾灯以及示宽灯躺售。只是在功能性上MODEL S实在很单调禽踌,同价位产品上应有的大灯清洗艾、自适应功能等一概奉欠舍歼惫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睡,4年的时间龄孔同,经过诸多顶尖设计师的打造男诺里,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斤放妈,再到上海车展的国内亮相绵,今年广州车展终于正式上市烂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俩北杜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休届,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩按吩颠,这是中国自主品牌获得的第一个五星琅柏猾。观致3四项总分达到了惊人的340分秸,这在整个2013年度排到了第一位噬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俗颂咕,接下来为大家解开谜团垃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彼监旦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洽,观致3的外观线条十分简洁滥俊辫,但又不失从容优雅膊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亢哪胶,毕竟它的设计总监曾是大众高管肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踏。   前脸看上去相当的饱满圆润囤挎倍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅割,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痴宏,而“Q”也是观致汽车的首个字母吝鄙骑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信径描妓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铅吧,这话虽然有点绝对季鞍彭,但却不无道理窗赐嚏,在说服消费者购买自己车型的时候泄射冯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痉措观,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型教睛怯,随着时间的推移茶坏粮,两各品牌已经深入人心蝗匙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割勒秀,相近的售价前、同级别的定位癸挺来,看看哪款表现更有诚意底屋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匿驹,造型圆润符合多数人的审美臀蒲毁,第一眼算得上成功类。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浚哦吓,细节处理更为立体很显档次渭固淬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僳劣。爱丽舍原创度极高涛离,很难找到其他车的影子荤媚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗡尸狗,只不过虽然车身进行了拉长驹钨,但看上去依然是一副小型车的架势芦速,气势上略输给爱丽舍乱涝咳。外观设计确实见仁见智乳沉,有人喜欢圆润稳重臂焦,有人喜欢直线条的简洁利落描彻,嗯好吧醒吗无,各花入各眼价。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徐博,新桑塔纳除了车身稍长之外吻疥,轴距死烫难、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纬蔷颂。但整体上两者都属于造型协调的类型腥铣。   内饰部分掳逻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洽。配置细节设计疯叙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吩刃,比如位于方向盘后边的多功能按键胜邪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闲,则显得没有可挑剔的地方习背,只是限于成本殿扛,用料表现一般堵摔。" "  谁都没有料到短短几年拇,SUV会如此火爆磺连,从动辄百万到数十万的城市SUV蒂虫,都曾经上演过排队提车的场景嘿咐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样考乘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要达镜屎,不同细分市场顺慨忻、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呈笆,推出了其首款SUV--标致3008距。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘芸荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡珐鳖骂。而东风标致国产后价格有很大降幅彤,15.98-21.67万的售价也与途观完、CR-V栋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俩愤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV加膏。下面一起去看看吧饶嗽吼。 ● 外观解析   除了高售价外肛拦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹦拘骆。太过个性酞了拉,同时又不够精致隆。而相比之下修墒疆,国产版标致3008要好很多侯融,现代感更加强烈嚷缉。前脸采用了小一号的大嘴娇凹,并且添加了镀铬饰条显示很精致骡,也符合国人的审美头。   前大灯虽然不是氙气大灯街,但是加入了透镜熬箍阀,整体观感不差锹权呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高珐蔼石。另外暮幕耪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惟,增加了前脸时尚感翔趴筋。   从车身侧面来看渤尝帛,标致3008加入了车顶行李架扒,虽然并不是经常用到的配置齐,但是对整体造型的营造作用不小许。另外维铺比,黑色下包围凸显了运动感梳。   尾部是相比进口版改变最小的舞篓程,不过依旧非常漂亮童廖隘,很有层次感怀朵。尾灯加入LED灯组揭,警示效果更好形胖。另外最值得一提的是其后雨刷设计林,在前雨刷工作状态下钦,挂入倒档桂,后雨刷会自动工作曹摆寿,非常人性化的设计肉蜂冒。" "  说到法拉利陌、玛莎拉蒂这些品牌稻纬,网友们肯定会觉得遥不可及涵,价格高高在上郡。如今集房,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肪赶,它以89.8万元的价格进入国内市场荡关。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处履姜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颠香,让我们来看看他们三个谁更吸引人纪晾熊。   在市场行情方面耽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寝菱魏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置承彤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坎。而其他两款车型均有不同程度的优惠凸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲁吾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的频革,看起来非尘辏魁梧的发现竟然落了下风入牵蕉,令大家非常诧异挟皇。但在内部空间方面凯,Ghibli组完全不能与发现相比典鞠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腥掇汰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洽挛惊,所以它的尺寸就不在此提及了翁靡。   在该项对比中潘烩簇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截经,功率少了80kw蚀,扭矩也少了50nm蔑萝,同为3.0T但差异却这么大克宛。发现采用了柴油发动机承痰嵌,这款发动机的性能超众惭崇坦,在国内有些市场中非常受欢迎厂汹部。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叮恋惰。   对于传统豪华车闻言混,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫁维彭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谩镶怕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萎捂。路虎发现集成了家族中的优良血统别,四驱系统足以让众多对手汗颜孝邦。   本文导航怪誓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实世能,保时捷新Cayman在国内上市之后笺皑虐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喊,遗憾是试驾车迟迟不能到位辫蠢锌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谜庇爆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恭假输,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出能茅,就当胜利喜悦之余瀑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哥菠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碉巷:不就是保时捷最入门的跑车嘛干猎风,至于这幅尿性嘛拍?不过您还真别说几当,Cayman作为保时捷入门产品中诵,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛾喂唱,比起卡宴与Panamera来说鲜晃踩,工程师为它注入了更多保时捷的基因橇头丘,说句通俗易懂薄簇吾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膜豢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钡窜为,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乾,第一代Cayman的诞生是在2005年矢笔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陆餐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格共,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本施铰饰。   新款Cayman S外观简洁南茄,车身比例更是优雅的惊人肃摩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征围龟商。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低记淌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)播。尽管如此共,这款双座跑车依然非常紧凑婪,车身长度增加了33mm略。车身前悬缩短了26mm联涩。   每次谈起保时捷的外观设计坝膳盗,笔者都是非常纠结的心情恍守泊,恨的是德国人那副死脑经拼吗陀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化监,喜的是哪怕轮廓没有变化行脓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惊,或许这就是历史的传承吧双亨。   新款Cayman S除了迷人的身姿题狮,优雅的曲线之外袭酱艘,设计师并不是一味的强调柔美豁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现量壳,这里需要注意的是第,这个大口可不是什么导流机构廊亥,而是发动机的呼吸通道股。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涛随霜,加上凸出的转向灯设计锻衰犊,相信任何人看过之后都是过目难忘帮,尾翼同时配备升降功能链,时速超过120km/h之后碉娟,能够有效提高尾部的空气下压力物沟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂规陶,这个是一个价值不菲的配置黄隧,总价44700元澳沥郸,如果您不满意当前的刹车系统粳犀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哩,据说车用到报废了屯唱诉,它还可以装到另一部车上继续使用巾微,简直可以当做高富帅的传家宝间。" "  国内B级车阵营的争斗腿诧逼,恐怕用水深火热都难以形容促焊,原本只是按国籍分布的对抗阵营侠欢采,随着时代的发展绒檄,已经逐渐转变为混战的局面祁俺揩,比如ABB三个品牌的中级车姑聪教,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卢捻。同样的情况也发生在合资品牌身上铝,民用车级别的对抗往往更加激烈删,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膏及俗,来自德系的车型是否会倍感压力癸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诚汲,又考验耐性的工作肆洛淑。往往在某一个时段有一丝懈瞪凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冈层田。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿吩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水径纤,做出全面的分析与指导拓,以同级同价仁、同价不同级等角度出发钙完,全方位给您最全面的购车支持市牡尚。   雅阁和迈腾电奉沦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赁,也许之前并不会将它们划等号怕,但随着市场格局的转变秃,它们也来到必须接受对抗的门口登篱。当然驶,这场争斗的发起者是雅阁惯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耍沏,抢夺德系车根深蒂固的份额钦涧半,看起来是个贪婪的举措鞍,但能否成功却还很难讲某。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凸,反之同样粱。客观的讲负问,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辞爽劝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饱罕郸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源强,但是这个技术到底是否实际矫娟素,还要从使用中来探寻款顾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孝叭。   第九代雅阁缩短轴距的作法记虏拒,是令所有人都无法理解的素喷贿,在几乎所有车型都在加长的时候猎介嘲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搏闲,搞得你摸不清头脑湘牵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逼鸥耙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妹两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扛故池。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钱撤,就是最好的证明限财,据我所知成外沥,直到全新一代奔驰S的诞生损粒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丛艇记。   本文导航柒邯泻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念母画,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴切灵盎。直到有一天读聊柿,新速腾上市桔陕,后悬架变成了非独立结构惊痴僚,他们的崇拜似乎崩溃了比捂。这还是那个技术控速腾吗捷太?随着时间一点一点过去揣惹彻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版山、速腾GLI褂寺弓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轰瓣斜。不得不说龋蓖,速腾家族越来越丰满及迸半,那个曾经的技术青年疯但,逐渐走向千家万户杰,满足标准化的舒适性需求顽缎扦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锈申纯,这让我们看到速腾到新速腾的转变顾,它变得多元青,变得成熟五。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侠,开枝散叶就像一位长者愤挟讣。它不是急于求成蹋嫁嘘,而是变得更圆滑更成熟兄踢。记得一句广告语曾经说过胺娶:“成功的男人袄施,有很多面驰怂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渐赌屯,它要更多变理,它要更多面街旦哭。蓝驱和GLI动,一个拥有更多的节能技术履,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古费溯。当然捅镀,价位不同陛圭,GLI已进入二十万大关现。你有了更多选择顷,你没有了挑新速腾毛病的口实烷秀。三种产品摆在你面前行,要节能侥耐?要动力翱垦?要居家藕据武?新速腾都在这碳肌考。    直至今日私郊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赎妨,的确哗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洞,多少显的不是很紧凑动感度袄兰。但终究那是一种技术执着理念下垃麓,最后一代产品了掏啤。新速腾的到来似乎终结了这些爬,悬架品质降低垢伞,操控感稍有不足菲蚀,但换得更宽敞的内饰空间彩,等等等等藐龟贬。到底速腾进步了还是退步了广,我们无法一概而论茅芍。但有一点蜡弥捞,笔者觉得大家都不会反对埂枷,新速腾的外观绝对养眼拆鸡肺。你依旧能找到德系工业味儿徐,但又看到更多摩登的东西递。咸淡合适锨溪,老少皆宜庐平。或许从这个角度来说颈唉,新速腾是成功的侍矮垦。    过多的技术说明伍戮灌,这里就不重复了坏,今天我们就来漫话速腾褐么。记得一次和是,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面高缮勺,立马对它的内饰嗤之以鼻篇。毫无设计感徐什房,直来直去铃,见棱见角豆罚敬。或许不光是这位搞设计的朋友缺敖郡,很多网友也有如是感概淑叫。他少了一丝温情郴恍,少了些许浪漫赦扯。不如北欧风情简约丰捅修,不如英国小车活泼绦歼。充满了德国工业时代标准化生产的气味割卷健。打开高尔夫忱、速腾漠蜂、迈腾东介、途观雀昆、途安的车门抹莽尺,你都会得出同样的答案舜涧忱。或许绒激,这就是一种设计选择釜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搽,内饰模具走点曲线也不是不可以下融囊,但当你仔细玩味之时锰遍关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扮晚。不浮夸坚枫、不高调童,你可以说它没有设计感皆,但它却充满机械美肪。 责任编辑脊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦齿摆,也就是S-cross锋驭阑,售价11.28万-15.58万元纬春康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客污笑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窜楔,其实并非如此疥迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薪刚芬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦,我们不妨来进行一些对比去看看晶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善,也就是S-cross锋驭祈,售价11.28万-15.58万元澳辟篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣馑硐弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹,其实并非如此辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬骑凸,我们不妨来进行一些对比去看看写撮檄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上房礁匠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩耸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屑,而且在轴距上也进行了加长祷贩群,从而能够获得更大的车内空间楔匈纱。其实就在此次广州车展开幕之前查奴努,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葡徘芯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恍峨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妓翅琉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机介加,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僵春母。另外垢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湾盗、BUS烦缓竭、VAN三个系列藤到,分别涵盖了商务骚、家用和专用三个细分市场骆爆亮。好了娘薄操,闲言少叙贡眷,下面我们就走近它们以作详细了解吧队宫。   外观篇诧孤们:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品久午喘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象关串,同时会在两款车型的不同之处加以说明颠。   该来说说外形尺寸了编,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同是患,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酸,与车头形成了很好的呼应受棱,而且从整体上来看车身更趋向于平直菊蓖。需要特别说明的是关,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捆看低,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誊谱,以应对不同的使用需求蹭蹲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涩戚规,例如高位制动灯豪不、门把手和牌照架敛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潍煞挤,“中国车”魄壤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凡车。“北欧品质”传承自S60卧擅,设计风格以简约时尚为主平,选材用料则注重安全环保拌。“中国车”同样不难理解蚀竭反,“L”是个很好的代表拓吵互,但不是全部崩。   就在试驾会的前一天供,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甲搞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颓嘎讳。   ● 沃尔沃亚太为何物恢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称教虫陇。沃尔沃成都整车工厂疟抚、大庆整车工厂沫同司、张家口发动机工厂巷新、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漂籍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顿奔千,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统东隋犬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戎毛。如S60L有约290家供应商篡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歉。而在研发擅、设计靖稻、采购和生产制造等各环节上娩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秋谰姜,采用共同管理系统娩弧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碍漠苟,我们先从加长这个重点说起幕屏。S60L相比S60加长了80mm融剧行,具体点说应该是轴距加长了80mm守。这80mm用在哪了呢解彼?全部加在了B柱之后翔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娘鼻感,这里现在变得很宽敞叉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间日,前排调到合适位置后颁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辖施,属于勉强够用的水平;而在S60L中糠脆杰,相同情况下渺佳,后排的腿部空间则超过了两拳懦鳞材,可以说是非诚跋担宽敞阜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看控瓶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平维,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颓,外形倒也没受什么影响羌,甚至感觉比S60还要更舒展一些吻呻。S60本就是轿跑设计风格魂,后门加大后八柿漓,整个车顶的曲线反而更平滑了防马。相比之下隧半吕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些能茧,但却增加了几分优雅的气质窘橙驳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壳妊瑟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惶理估。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峨幂,不知道大家对此有何看法哗酒。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔫勃,轮胎为了适应国内更复杂的路况党,将扁平比从原来的40增加到45税胁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了登,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰成硅回,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媚揉库,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忻四嘉,而像坐垫科慑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潦固痛。这种颜色和黑色有些接近弟,但更时尚党、个性一些颗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腹骑洁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骗,后排乘客得到了更多的重视擂皑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惭橙矮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魏邪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置查。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碳热并,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诡趁,可就在本次的广州车展上拷怒立,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔑剂,并且两款车的售价也是非常接近创当吨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爽隋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埂橡吵,并且它的设计也是由国际化团队完成睹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾系鳖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姬,并且两车售价仅仅相差4100元轮铜。观致3车身更宽嘘椭常,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势红。速腾则在车长与车高上领先观致3憋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碱切:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伐譬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱期藏奔。因为排量上的优势仍洗伍,观致3自然在动力参数上领先速腾矢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎履挠玻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架新儒,后扭力梁式非独立悬架熄额。   本文导航钨似:" "  今天给大家带来的两款车碉,其实已经在国内上市全海,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妻狸歇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郸渭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淖溃爸,而标致301可能大家就不是很熟悉了提,下面诵耗汀,我们就一起来看看这两款车培。 外观驾道:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玫猴钳,2007年进入中国峰衬。对于很多车迷来说仙叉缕,这绝对不是个陌生的品牌喘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陀喝,但可惜伦梢铜,无论是在中国的街头还是美国的公路上锚骂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郎钱。我有时会想这是为什么佬绢薪?诚然极,英菲尼迪的车在豪华感京氏峨、科技性能和舒适性方面都不输给对手俱创,而问题恰恰出在这里午粉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负户,没有特长就没有个性司稀,如果是这样的话嫂蔬呻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俏?   现在英菲尼迪也意识到这一点京,且开始着力寻求改变涤踞、树立自己新的形象棵堕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豹暮兢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狈限,当时就被其出色的外观设计所吸引捐侮焊,而今天我要体验一下它的新技术亮钡绢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孰赦酚,车身重量上的降低幅度也不大荤俊琶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疾贡弧,这是很明显的改善剧活,尤其是在性能和燃油经济性方面亨集冠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗绦舍,并且采用的是锻造工艺朵炮肯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汗锤,现在英菲尼迪Q50的对手累,如宝马3系刹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眯通,希望Q50能做的更好哺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疥别反。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佩辖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贡扩暗,但其实这些已经有很多厂商在做了忌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辞靡喂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膜险。它所代表的是一种生活堑,是对待自己和家人的态度鸥卉砍,是属于年轻人的精神晚兼,是一辆车借。历经六代的演变电彩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车探耙道,它虽然没有惊艳的外观搜巫,也没有花哨的配置飘千窘,但它是品质祁绞提、安全晴讨、耐用的代名词卸颧。如今蔬,第七代高尔夫已经面世溺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国税,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫可猛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诡锑陈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咖鸥睛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缉溅,不再是一幅人见人爱的可爱模样宫壁妥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙握铝窃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子誓弗嚷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奴垢欧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弥胶,仿佛是灵魂一样欺桔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛,但从我个人而言稼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的考混墒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慷诚矫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一效适, 坚毅的C柱是永恒的经典赐辰库,不管其他部分如何变化拒纫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玩鲍。   除了车身线条外坍捆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的口,并且被那条“灵魂”所连接着蘑,这在之前的设计中是很少见的手屏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛇藩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险。这一点很有意思嫁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯埔描,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯税,避免了大家后续改装叉宿能。   说完了外观畔新挂,下面我们再来聊聊平台笆娥貌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产断,例如POLO采用PQ24和25平台轨歌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怯,06-12款速腾采用的PQ35平台尼睦,他们之间都是独立的拎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恍登鞭,它的优点就是几个级别可以共享技术甜券。   共享技术又有怎么样的优势街?答案是显而易见的堤。低级别车型可以采用高级别车型的技术汾疤窘,在产品竞争力上绝对要远胜对手绊,并且还可以降低研发费用舱擒,可以说这种目诹洌块化生产模式在未来肯定是趋势煎粟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糙,例如电子手刹巳辨寿、更先进车载系统蠢苛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的界羞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酵。   所以虫矢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钉,就好像是四代和五代之间的质变一样咀桶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唯告氢。但是否真的是天衣无缝的设计汇,我们还需要用时间去考量篓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铣态辅,但到目前为止段,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徊氨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迷撩教,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孰次,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磁瓜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别课。   首先羞艰,大众的工程师对EA211发动机减重吗宝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朽税室。另外炒,EA211再次使用皮带传动喊挝,相比于EA111链条传动函,皮带可以降低噪音和重量握。除了以上两点外坊烩达,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承交便,在一定程度上可以减小阻力困寄床。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸥峦,EA211发动机参数比EA111有所提升饺,当然幅度并不会太大藩,因为整体的结构没有太大的变化鼎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镐。   既然说到了车重潞释妥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锤脚械,这其中就包含有发动机的20kg寝昧齐,而车身采用MQB平台后也随之减重捕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帆宏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窖,从官方给出的参数上看秃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苔,这样的表现已经可以算是非常不错了佳雾燎。   说了这么多叙赎蠢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呢燃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢现?是不是像资料中介绍的这样完美钵?后面我会给你答案午。" "   在国内怀,当一款车的价格到了百万元莲,那基本上就可以称之为“豪车”了牟,但过百万的车也分很多种圈晚钠,比如X5巴丧、Q7之类的SUV聪描操,亦或者911脯搏、GTR的性能跑车渐螺碾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车块磨撬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钡椒,除了我们经常能见到的宝马7系横涩嚷、奔驰S级荒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外登,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硼查洪。    注查挺恳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别品署辣,但因为车款并不是统一的最高配什特嘎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比许极。   新S级受青睐痪氦、XJL独具英伦风北、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灿刨焕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竞疮拌。其实蠕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舒复,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刀峰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位螺踢,即便不算是遥遥领先芜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寥须擅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舜仓层,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘲钞摩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多投辫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逝开耿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伎联棱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘘跋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭河派够。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慌蒜笛,在其内饰的做工坎鹊变、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳催顾咖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言季镀环:在自主品牌SUV阵营里面茸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殿籍级,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸥,景逸X5的推出经过全新变脸羞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识线,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犊荤鲸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焊。 外观汀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卯躬。该车共有5款车型娜佬,售价区间为7.99-10.59万元酷吠绣。相比前辈景逸SUV聪廖纠,景逸X5的外观设计得更为时尚坞揣嫩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸽错。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙白、俊雅红赔汾汾、珍珠白畏辩们、琉璃金闭阑、陨石黑惰泵怂、钛金灰念娥遣、马拉喀斯棕等7种车身颜色谰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摆磊苟。   熏黑设计前大灯突出其运动感石,与黑色进气边框的搭配也很协调忱,比起三角样式更显年轻烦附悼。大灯内部采用透镜装置吼乱盲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全色尺。雾灯外包围设计突起快汞耍,很好的与大灯以及中网形成一体漂。   同比瑞虎韧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拾,此外205mm的离地间隙纫燎绞,景逸X5的优势还是相当明显的峡沁须。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臣扛,同时为乘客上下车提供方便宛。搭配车顶上的旅行架订,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挤温。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗜凛侠,主要体现在细节之处的不同芍丰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戮踢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茶痰歉。   景逸X5后窗配备雨刮熊,在恶劣的天气还是挺有用的赐搏为。此外全系标配倒车雷达辅尘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阮煤咎。银色后下档与前下档相互呼应腥帕临,整体感更为强伟庆蟹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化达奥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素手结,夜间行车的识别度非常高菏。" "  前言侮挖滴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤厦獭,如今的战火更是愈演愈烈暮腻份。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烽欺拭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决心汰联,看看在价格相近的车型之间丢钩济,两车在配置上的差别究竟如何吧蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妨彭嗣,作为一款全新换代车型山,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞岵嗌牛客”全面完成了更新换代拴刮层。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烹崇伪,只能算是一次小改款车型败庇,除了在配置方面进行了升级之外俺,外观造型刃冷吼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吠舵。   在此次对比中档朝肃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近另桅,均在21万以内迁闺欣。同时又都属于各自双方较低配的车型拘赣亭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司瓤久。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欠钨鼓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垦驮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悉哺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据系踢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亲含漓,现在还不是揭晓的时候酱哭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糯:mm) 4865 4930 宽(单位亲示:mm) 1820 1845 高(单位才:mm) 1475 1470 轴距(单位错筏耍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型截绿迟,因此其在外观方面没有发生明显变化叮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淋练轨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疲卵懈。前大灯组配备了LED日间行车灯姓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疽诡。另外藕舒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现未藩喷,贯穿全车的腰线非常突出炽荣镐,车尾则变得更平库嘉集。而与新帕萨特有所不同的是囤干睬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卢,而非在行李箱盖上耻跑呸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性标革,但是国产版车型与美版车型相比起来看返斤勾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱门娄染,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系低,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滦七讼。另外靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碌固炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合霉刃,深度虽浅但是更加富有设计感权昏。   同样桑篮桅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐融林,并且颜色也不显得突兀灭敝独。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醛艰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同港钩捕。内饰配色非常清爽捞建,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秸疯限,用以进一步提升触感瘁。   动力系统方面烷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI底苛脐、1.8TSI烦仆、2.0TSI八、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合履,在保证动力输出足够的同时也相对省油啦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剐蓄纺、2.4L和3.0L自然吸气发动机情,在动力输出方面的提升并不太明显九琴继,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吝氛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面护乳吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近对吉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颊扣激,同时都采用了电动助力与电子驻车箍。轮胎规格方面扯猫翔,2013款迈腾采用的是215/55 R16霓华,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垫绍毋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嵌。事实上晌绒,自由光有足够的话题供大家热议经射旁,例如特立独行的外观芜栋巧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爬授,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资底膊僧。日前健瑞,我们得到消息垢,自由光将在12月底正式上市销售守甲缓,所以当这次在广州车展见到它的时候答椒鸽,感觉它跟我们更近了巢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陡匙霸,它似人非人裙,行动极为敏捷粒,也惹出不少祸端败,人们曾经持续对它进行追踪凳,但一直未果捣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埂慌慰:敏捷把妥、神秘欣节厂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汾丸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了变限姆。   很长一段时间里华痴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赫,并火热至今害。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昧卉搁,起到补充细分市场的角色虽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疥,成了途观的小伙伴牢榔酵。   野帝的定位低于途观氯,车身尺寸小于途观钨辣,同配置级别的车型价格也在途观之下霓脊,很明显暗盯囤,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣购舅ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膘撕浅。   ●外观饥等炮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忿,舍弃了老款极为个性的风格含,确实更符合大众审美尸,不过平心而论它依旧相当个性栓京。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滇褂,它显然不属于年轻时尚那类的码魏为,车身线条硬朗嗡拭诺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点师。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浇,喜欢的真是特喜欢厂琳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了维客豪。   ●内饰纯港:沉稳和马筐、无趣为实负、无惊喜   坐在野帝车内裙,从气味到设计都令人非常熟悉稼势狗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巾守,在操作方面秒,由于没有太过复杂的配置古风蛊,所以操作上手难度很低魄详。" "  在如今的国内汽车市场中岸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坪辈南,紧凑级SUV是近两年的热门车型颠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笛,宝马X1在国产后票慨忻,其售价区间为25.90-49.90万凹口杯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菇恭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汲完感,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下福,看看他们的表现如何劫苦。   外观篇   由上表可以看出纷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势激,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淑,外观看起来会更加饱满一些负非挝。   对于宝马X1和奥迪Q3鞍,都定位于紧凑级SUV坪难,又有相仿的定价区间固楷暖,无疑让这两款车成为了PK车型疮,经过仔细挑寻印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滑疯长,整个前脸攻击性十足灸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多典。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菠僚,并且配有自动清洗功能萍绘缮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贰使袒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯干裴僚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勉汹我,所以整个车身看起来十分修长鞍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些回。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窘砂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糖,看起来略显敦实边封没。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肥奖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲趁蒙呐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型台,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炉腺遣、动感和实用等特点锻棚匣,所以在中国有着不少的“粉丝”挂帛际。如今十劳杜,第三代飞度已经在日本上市暑,而不久也会顺理成章地引入国产驾,全新车型是否能够保持老款车型的优点脆纹,并且更上层楼呢污撇?今天多潜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈涠摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案飞孰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片合,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘶卸伺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计割,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般健,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多守栖。当然期撼焙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口誊寸,左右两侧都是封死的伶定,目的是让新飞度更加的有型唾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络叹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应收。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型某烤蹿,日本人称其为“1BOX”脑腑锻,发动机舱十分短刑栉鹿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啸说:机械占用空间最小化贪封篱,乘客空间最大化)莲模,车身长度更多为乘客所使用竞牧税。但与上代车型不同的是熬棠始,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聪酪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娄。   在车尾的设计中稼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型储抖,此外刻敛,尾灯向上伸展茬丰,经后风挡两侧直到车顶簿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V县详粱。在1.3L和1.5L车型方面匣似,车顶处有一个小鸭尾造型芭凹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飞江,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厩撵擦。   新飞度好看吗雷荷奋?也许这并不是一个好问题害粉,因为审美本来就没有统一的答案幢锻洽。不过可以看到的是莱,新飞度的外观更阳刚彼,更加运动化骸项晦,也更自信了败链察,同时在内饰方面也走向了成熟汞蜕。做个比喻吧趟睹伺,第一代飞度好像是一位高中学生妹炊勉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生森桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傻,慢慢褪去了学生时代的青涩链纹,变得精力充沛幻嫁、充满自信承。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躬桶篇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薯道,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括,它看起来依旧如此的适合年轻人骄。没错氨牧芹,搭载着一车的新技术之后涟玖甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渭琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靖。于是当新车到来的时候凑,你一定和我一样对它充满了兴趣泪氢特。这是最年轻的凯迪拉克婪、最小的凯迪拉克外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卷? ● 外观造型藩:钻石切割风格依旧纽阂淘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目唤贬、2013德国红点设计大奖我暮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰簧康。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寒汞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独骋牌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列稼外,只是这回逗,ATS是完全原创的作品戒贤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒙晴,轴距仅有2775mm舰酸颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烙伶设,而国内我们则把它当成中型车巾户,和宝马3系标准轴距版菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓉,并比它们都要更小一些百寥。   前脸的造型相当干练抱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勒挫渤,而是被很好的控制在一个合理大小上祟仿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜女芒。出于空气动力学考虑遍僵搭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓幌,当车速高于60km/h时茨龚腑,前进气格栅会自动关闭刷嗅糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贺宪缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杭蕾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晾爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赫,并带有远近光灯智能切换功能纶歼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劲酵,快速亮起谁兽,缓速熄灭的设定很显档次嗽淖。再往下看辨第,闪电式日间行车灯慕蜗琅、大灯清洗常、代表着美系车传统风格的轮眉反光片返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菊些醋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讨耐,亦或是造型需求逃鼓,感性的来说某蚂朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬拱忍。身处车内蒲恋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”费灰。   ATS是一款后驱车汇箱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨:50刻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款保徐抽,贯穿车体的俯冲式腰线位淳蹋、短前悬募没,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栖女辫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惯扇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹿墙般。而在规格方面休乳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熟,前胎尺寸为225/40 R18巫,后胎尺寸则为255/35 R18磺剃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力切限遣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脊桐详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色采考芦,至于设计师是否真有此意颇挟林,倒还真无从揣测袖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡,实际上羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姆廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈绊掀,由此带来了不错的视觉冲击感郊恫,给后车以足够的心理压力泪,至少眼前的这个家伙一定不好对付靡芯囤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芬咐,至于3.6L V6车型何时会引进扦倪,官方暂时还没有表态童椭,而是否会有V系列性能车型的推出失砰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定记松。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莱番,虽然它是一款两厢车醒搂,但当时也没阻止消费者对它的热爱踌继,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型魂焊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型是清河,两厢车朗行也就顺势推出推苗滇,可上海大众并不为此满意钎潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坟啪承,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堪坍茸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煞描,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜版,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弹抄既,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淳食吻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韦虾摊,这款引擎具有全铝轻量化的设计飞汹,对于减重以及散热都有进一步提升范屏瞳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兔逞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琅,参数上的差别却没有这些技术来的明显挨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凛星薪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哇,高尔夫在这里就比较有优势了负,采用了四连杆独立悬架贫孪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捐锤妙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的描具,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比珐,看看它的实力到底如何辩磨瞪。 定位及对手分析猴耽率:瑞虎5定位高于瑞虎晨酚帝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5查淀滤,定位要高于瑞虎车型舍,预售价在10~15万元左右轰袍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虏牛。定位的提升旁抒惫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贺恰涟。 【左上录通系:瑞虎5;右上道间链:哈弗H6;左下妨貌:全球鹰GX7;右下乒桅厘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辟抖全,目前市面上的哈弗H6戊吩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈虐吹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蟹耸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镐奖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猾挎猴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铃骋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刨答点。 三款车型具体型号及价格参见下表芭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骡化牛,GLI是其中相对惹眼的一个腔,蜂窝状中网设计和GLI标识燃盖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涪沙瘦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杰雄簇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佛,另外两款车型都采用卤素光源燎。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼混,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碌科。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囊底,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寐,侧重舒适性和耐用性堆牟歉。   内饰方面啃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秃杰礁。三款车无论是在方向盘式佃孪、排挡杆底座还是座椅上圃仿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化吕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捕:" "  奔驰S级在国内上市的时候并邪稀,奔驰就打出了“汽车发明者避拈境,再次发明汽车”瞎,对于前半句嘎,你应该可以了解讣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惰贰考。但是后半句是不是有些困惑呢搪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话第车。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儡堤,全球订单销量迅速上升酱唇,国内订车也需要很长时间摄龚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侯十刺?除了进行试驾体验之外维棱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匹行,相信看完这篇文章之后攘圈戚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变和汝。   之前虏摧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细划烦,如果你感兴趣可以点击图片阅读牢团潮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜力癸,属于入门级别车型酷,排量为3.0T俺捞,售价区间为卢膳:124.8-141.8万元之间爆,只有两款车型可选冒浓坝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骗,售价区间为179.1-204.8万元寄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锑奋。   对于汽车厂家而言题练,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晚赣划,无论是从设计图、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凄办。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怯胖,并不是要面面俱到的去介绍盎强摆,如果这样的话潘口,几大篇也不会介绍全撩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外每,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比客璃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的创截卉。   对于外观翻截徘,依旧是那句话怕斑:仁者见仁亲酮,智者见智平俯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了繁荡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肩看概,而奥迪则一直坚持这自己刚毅释墩休、冷峻的态度驴堡。如果非要比拼的话抢,那么最能体现科技的还是大灯的设计扩。如果没有奔驰的奋起直追疮省勒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迪,但现在我想应该不会了埠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棚豢涤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向护,所以从侧面看起来就更明显了微摹刮,奔驰依旧是将优雅做到极致辩泰,而奥迪A8L的车身线条并不明显聪,前后比例也是十分协调行节,整体表现的是一种中性美汤涛烷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果却叙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狄,最能体现出美好一面的就是细节的处理截性裂。比如第定瘫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓉不,只有在R挡的时候才会开启筐虑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坟彩般。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躬率饭,当然这也没有异议孰,但是和奔驰S级对比之后篇蕉,就能体现细节上的不足了戏烧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宏。   本文导航馅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坪材扳、G奔、QX翁、FX捷儡、EX赫颠始,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕊菜韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诫法双,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凌难,趁着2013年的尾巴屯局藩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe说霖耗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慧冠炯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑督,提高车型动力凭蔽,一方面也使车身稳定性得以提高腻场。2850mm的轴距虽然没有变化偿溃,但是空间分配上螺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排财。   前脸整体看上去十分圆润饱满卧晒贬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀铆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点插陈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸放频譬,L型大灯像两双飞翔的翅膀奢秀敲,随着车子的启动停,展翅上扬贸厂惰。不过这款车的前脸上饱喜,我们并没有发现雾灯的身影坷祟。   与前脸一样盯么冷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒级割蔼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多金腺纷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉具,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来从,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呛膝寞,博得了不少的关注坤谅刀。大家这么关注它肯定是有理由的莎搽橡,名图定位于索纳塔8代之下娇、朗动之上雌,依靠丰富的配置极、合理的空间和稳重的外观内饰苫,实实在在地填补了中间的空缺歧。据了解遍反嘘,名图上市后将会有8个车型灵硼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型世互?曝光北京现代名图详细配置)猜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型趣完,1.8L自动DLX痕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近你诲酥,启辰R50X为8.28万尽沃,MG3 Xross的售价为8.47万元喷。按照车型划分来说欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车完淑似,MG3 Xross属于小型跨界车串颂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颧。但在外观方面龚恰瀑,MG3 Xross比启辰更都市堂婪俏、更适合年轻消费者受抠。   启辰R50X   外观方面博,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赐隙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侣祈囤。由于增加外观套件蜗碎百,尺寸自然会比R50有所增加湿猎,不过也仅限于外观上扳哥袍,轴距依旧为R50的2600mm腿扩,同级车型中算是比较出色的数据捆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舒对甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在就。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坞济侧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素污疆纷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隆。   侧面变化不大恃狙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同槐诡。典型的跨界车必备配置行李架典才舒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垛丛婪,有了它的陪伴举吐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挠沽鞘。看似设计复杂的尾灯烙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撕弦,也正是它的出现凸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抒裂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘忌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巴,虽然MG3 Xross的售价更高免善弟,但在配置上却没有太大优势酱。启辰R50X中装备的倒车雷达耿灰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爬恨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性葡四,同时对关注度和销量也有较大的影响虽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甸通堑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脑苍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裳结居。另外拾,天窗也是大家乐意看到的配置郊懦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弄皆嗜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致釜信,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叙钦绕。三点式倒车雷达涵熄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘿拔疟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钞淡炕,也让尾部的整体感表现更佳玲氏哄。   本文导航番:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镀普酒?”每个人都会在心里问这个问题撕。它是个新来的家伙沁陪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钠。“这不就是3系的Coupe版本吗握?”有人一语中的搪。故事讲到这里似乎就可以结束了淋溃,但事情真的这么简单吗吉揣逞?当然不赊苯。在真正去驾驶一辆宝马之前婚箔,我们无法给它下定论砰酵。于是问题变成了你擂瞳:“4系是一辆什么样的车拖?”   几个小时前(11月12日晚)时,4系刚刚在国内上市段米,售价59.6-73万元掏丘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人千此,但不管你是不是4系的潜在买家湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铺陶。因此疆孤吼,我们为什么不暂且抛开一切杂念好暗紊,而单单去欣赏这辆车呢龄箍?   ●外观被雾:若要欣赏熬返棚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line群诵池,中国官方名称435i 豪华设计套装吠氨。仅从外观来看呢膜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力催沽拈。原因很简单捣既,它的确太像3系了筛粉钱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮莱船:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弗,4系如此像3系(F30)碎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磕齿。大家难免会因此而看轻它闯青,说它只不过是从3系分出来的车型罢了非赣。再瞧瞧6系炯悸,虽然与5系和7系的关系不一般瓶,但它显然幸运得多物霓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洁秦闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恐青蝎,即便这辆车没有装备M套件另橙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拟梗蔚,从这个角度看缮拭,再也没有人会说这是一台3系了露懈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe非。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上露,易成为人们眼球的聚焦点瓶点玖,有些喧宾夺主的意思盯泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酸统。不过轮胎的配备让人不免有些失望境朔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肆,对于435i这种动力配置来说鸽请,225mm的轮胎确实有些太窄了纤潞。   从车头到车尾苏,你的心情会越来越好岗泛戌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侗粒相。细看尾灯造型居协,它更扁更犀利讥,与3系有了细微的差别啡甩,配合流畅的线条遣墒匡,再没有旁枝末节此,给人赏心悦目的视觉享受复。   ●内饰杉睫:领导申骂鲍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毛司盲? ? ?   4系的内饰应了那句老话叼:“以不变应万变”纽屋双。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”日勿。为什么这么说地?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了违莆沦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谈婆书,如果真的会有人选择这款设计套装镐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拓乘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刷星,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豌,不如回过头来看看那些被你所遗忘滑,或从未关注过的豪华品牌借。在它们身上乾担弊,有你难以发现的豪华品质病牌岛,也有能够让你折服的豪华配置繁,总之乾,在选车的过程中兑,尽量不要做的太绝翠染媳,因为买车不是跟着别人的感觉走客顷,选到自己合适的才最重要铣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志繁劫,又考验耐性的工作下。往往在某一个时段有一丝懈祷咸咨 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轿擞洞。网上车市最新推出的《抉择》栏目簧惟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题先,做出全面的分析与指导芜鳖督,以同级同价坤瞧桶、同价不同级等角度出发笺,全方位给您最全面的购车支持崩。   X是一个颇具神秘感的字母捕激嚼,我们经忱溃可以在电影中看到这个字母的出现旧取,往往能与这个字母挂钩的人物袭,若不是什么超级英雄撇,就一定是罪大恶极的反面人物铅钱呸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炮愤栖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巨。由于种种原因诽,这些汽车界的X-man无法全部到扯啤,而今天出场的这三位玲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牧破法。   两款日系一款美系谷,这样的搭配或许有些欺负人俯尝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人护,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况融佳。作为ABB之外的豪华品牌搞谎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奠,都在顶着巨大的压力在中国生存者渐杰。当然酶踢,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗅窖,这与进入中国市场的时间丢躺腿、推广力度钩脾、价格等多方面因素都有这直接原因虫晒订。SRX络僚缄、RDX和RX仙,既是同时拥有X标签的SUV车型惫焊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叭,这样的巧合其实并不常见想俩,但名字的相近却并不能代表实力和销量董筒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凤狸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朝激绵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狮骇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喀,将其取代的是刚中有柔攘违,粗犷与细腻的结合体强,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恐。   本文导航项换:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呐,很多汽车厂商都为国人做出改变晨肖,纷纷推出加长版轿车烘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报料琉踞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酱。新车在天籁的基础上加长了135mm巢,但它真的只有加长这么简单吗铅该?显然不是须,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欠筋伟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绵,新车定位要高于普通天籁昏冻闲、迈腾雅阁等车型殴舒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颠皇瓤,与之前换汤不换药的公爵版相比惯连捕,全新车型有着非常大的改变傲但,它注重车内空间沧岸,更注重后排的豪华感受靶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窃盾,主要竞争对手为丰田皇冠帕偷晒、马自达929等车型效肮头。公爵自1960年以来共推出过10代车型度乓疗。之后公爵被日产FUGA所取代暖芒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黄摔醚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弊山:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稿宝,新公爵版的车身长度完全领先于对手擞,并且在轴距方面薯璃办,全新公爵版也击败了其他金正对手裂。在车身尺寸方面卢猛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度官,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了席。   新车的前保险杠经过了重新设计迸硼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撑锌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倾森颗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蝗。但全新外观并没有显得笨拙赁绞,相反侧面线条看上去更显硬朗妇蹋擎,同时还提升了豪华感狄罗。17寸轮毂采用了全新造型甘橡唯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渺丘。   同时新车的尾部也经过重新设计郝戳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笔晨,让人心里觉得踏实吞奔申。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赏秋韭,这也是日系豪华车惯用的设计手法澄巢蝗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畦昧须,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砂汲。   本文导航从:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奸边陌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心构。不久前肯,哈弗H6推出升级版拳,现代ix35也完成了小改款毕,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓄徊泉,看看在汽车领域内镐汀,中韩的差距是像国足那样不争气碾偶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阜凉堂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饶结峭,而且发动机的选择也更多不刃侩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抨陕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浮。售价方面两车差别较大笛,这一点也一直是自主品牌的优势所在卑负壕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帕缅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酮腺。   外观灸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菇,比较明显的是在车头奠悉饥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筹遂琉,另外在车头下部进气格栅郝化、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理为。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大份慷,不过因为仅有三款1.5T车型却,因此他并不是今天的主角潜写氏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型假拎缺:第八代索纳塔)芳荷绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耐缮晶:全新胜达)访瘁,两者在ix35身上很好的结合在了一起道,看起来既有轿车的美感辱,又不失SUV硬朗的气质箱。 外观配置对比千:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大习便,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靖,优惠后的成交价在15.84万元左右蘑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擂棺涡,因此我们拿出这两台车作对比达凰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挟,除了天窗郊停,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞍汰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笔。   车身颜色拎话:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袒嚼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匙修缮,多了一个闪铜颜色的选择玩袜七。哈弗H6颜色也足够丰富鲍,平日最常见的白显让叉、黑簇本、灰将、银都具备祁勒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色任电,基本足够满足消费者对颜色的需求伟焚。   外观小结砂:   外观方面我认为两辆车都很耐看频厂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缓息,因此更显时尚粱、硬朗屡配愁。哈弗H6外观也很不错劫渡统,可以给人非常沉稳踏实的安全感扮祥歼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桨,外观就更不输给现代ix35了殴。更喜欢哪一款见仁见智息,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比献。   >>>慎防购车陷阱鼓琼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腻?当然是因为它空间够大码,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讥诧勘?或者说什么样的MPV算好剐暴?多大算大皆?今天习,我就从一个汽车网站编辑的角度蹭缆沤,跟大家分享一下我的标准和看法囊辱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现信卯距。   在我看来糖娜辆,对于一款7座MPV来说水。大家应该首先关注它的乘坐空间努嗽履,特别是第三排乘客的乘坐空间返廉狼。因为以我的经验逞庙孝,7座车型中獭枫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数围氰。要不就是顶腿疗显,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晦瓜谓。所以在选车时啦,这一点大家要尤为注意卡藤剑,否则第三排用不上好,倒不如少花钱买辆5座车郴呸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糯。   第二个关注点是后备厢凭委衔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痴孟逆。很多7座车型在展开第三排座椅时疆羔,后备厢连放个包都费劲了泰谢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搭,有可能一点行李都没有吗你缅禄?所以这一点顶竭革,大家在选车的时候也要注意咐纫。   第三点是便利性嘿尼桐,这个除了日常的储物空间外失碴,还包括第二排上下车的便利性非诞嗽、进入第三排的方便程度等晶。对于7座MPV车主来说尝糙港,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雀桑。一般来说前排往往是孩子爸妈躲嚷晶,而后两排则是父母和孩子蹬,可以说是老的老荚舷宫、小的欣枷雅狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秤毫娟。   开头长了点毙,主要是跟大家分享一些经验很,下面我们进入夏朗评测嚼碳,看看它的表现如何溉笑。按照刚才说的侍土,我想先聊聊乘坐空间和储物空间说常。至于外观欢、内饰尖橇、动力等虽响抄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容借顷,我们稍后再谈嘛。   ●乘坐空间请辟病:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虱,一辆7座MPV踢瓶,前两排的空间肯定是没问题的耻柔。比如我身高175cm壕靡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焕溶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm版,靠背的角度也可以调整30°左右遍。前者很重要脊褪,可滑动的范围越大涸庆峨,和第三排相互迁就的能力也就越强澎。   从上面的体验来看钨叭,至少从腿部空间方面来讲灸让娘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜗,而且进入第三排也并不是很困难衬涟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伸毁四。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艾即,几乎领先于所有的同级别对手抽疆渡,所以相应的烦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杠腑。另外有一点大家很容易忽视的是快,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凉纯萝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任师,而较窄的第三排(受后轮麓实、后悬架影响)则只乘坐两人烦免嫌。   与夏朗相比膳眷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毖苏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馆赫匆,满载时第三排的舒适性可以想象飞,一定好不到哪去奸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置失论颗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闲胖纶,而且五个座椅都是三点式安全带扦,都配有头枕龟粳溶,这也是其他车型都不能比拟的一点嚼为墩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撅楼,比如长辈腿脚不方便进第三排墟缸,那你大可以将儿童座椅装到第三排程培,这个很多对手真没有镜摄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巾,到2013年11月新车上市得,短短4年里辆肚,观致汽车为世界带来了太多惊喜新,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碍。新车迟迟不上市措捍扳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抢欢痹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展链霓试。是骡子是马靡倡,终究得拉出来溜溜软枢庇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品端,到底有没有想象中的那么优秀苍?趁着这次的试驾活动芳隆,必须让各位清楚的了解真相现。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稻耙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢配吭滦?这是个很敏感的话题梳般洛,却在任何一个场合都不得不提渺辑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹊蠕朔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糙蛇手,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酸迸,而非决策权渗透蹈,这个是一个需要十分明确的概念沟丝。   综合来说季床,您只需要知道粳釜:它是一家合资公司碾戈潘,也是一个中国品牌咀,但是它的发展不受制于任何人断, 并拥有独立的沟玲辈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸽,制造的也是全新的泻笔、面向国际化市场的高品质原创产品福。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兰,副董事长Volker Steinwascher石清仁久燎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谷巢航,前者曾是大众集团高管耪喂类,后两者则是举世闻名的顶级设计师侗妒璃。所以在观致3的外观造型上背骇双,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茶爽肌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垄石,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路努提,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奖,车身尺寸史捆统、腰线的丰富程度等焦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炬挠判。如果一定要说有什么特点的话艾保,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恋。   不过俱,若是细细揣摩这款新车篙寄簧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钵。而由法雷奥代工的前大灯哼辛婪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冀狡猾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求问恰,如果您愿意再多支付一些费用豁蛔袖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锌蓉、大灯自适应开启及清洗等配置敞。   除了前大灯内的LED转向灯之外慧,后视镜上同样布置了LED转向灯挠钨味,只是LED二极管贴片的间距有些过大险怪哭,点亮之后似乎缺少那么点感觉玩伎,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸿,表示会很快对这种设计进行改进瞎。而后视镜的特点是宽度很大府,可视面积优秀橇馁,并带有电加热功能翻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莫道,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杏联臂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘛,无论是大灯爬荡懦、尾灯组布局屉,还是倒车雷达的探头布置等等龄尽。而很多时候罢荣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阑汀复,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胳穗,设计师的固执被得到了采纳撮陆唇。   有一个很好的例子来阐述这种情况困,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侨遍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肖粱。用厂家工作人员的话来说幢晨棉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聚,必须成双侩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轻哗都:LED光源+导光条藐吉疽、双倒车灯售效薪、双后雾灯藕情镀,灯组的供应商仍为法雷奥侈幌。   尾灯组本身的效果相当漂亮辨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秀,但不得不承认的是埂废,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坦受把。双边双出式排气管回碍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到查锯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统褪溯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属识。轮胎方面观致3也是十分的给力捆虱廊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品即常,因此马牌就成为了唯一的选择检,对于消费者而言自然是件好事型兽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淋,这款产品显然更注重驾驶舒适性脐,但规格上似乎不那么亲民滴畦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磺匪碴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄,虽然市面上可选择的车型非常多标律,但是想要在其中选择出一款空间够大贤习趴,配置也不能太差的车型仍,着实有一番困难瞬扇。近期我正在为选车而烦恼烷,裸车预算在10万元上下躬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伺圭,所以对空间的需求比较大跺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呛胃,今天堕躺,我们就在这两者之间厢,来一场空间的较量察池椭。   飞度共有5款车型淬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歪奥,骊威共有8款车型羌地嗅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间休容铆。此次对比文章中猾彪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扣偿,两者指导价分别为10.42万和10.58万想,并且在上海都有一定幅度的优惠俏斗盟,实际售价两车差异不大仕虏精。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崇憾:飞度时尚运动诺扮习,骊威中规中矩脆离。   在外观造型上上,飞度外观饱满酥朗省,硕大的前大灯篇人、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚超嗜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箔,不过现款的外形并不显落伍十按耗。骊威的前脸进行了重新设计然磷腐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煽烯,不过整体造型依然中规中矩和钱懊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闪旱,飞度长宽高三维尺寸分别为怒:3900×1695×1525mm懈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜伺怜,轴距为2600mm授浚理,从数据上看耍,骊威具有绝对的优势瞧危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腑脖喷,请继续看下文逞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂襄两,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎检祷朝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎困氏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勤。另外夸家劫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雌,飞度为前后盘式副,而骊威为前盘后鼓赦惶详。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹲帅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用紊擒磐,对提高倒车的安全性也会有所帮助距。相比之下炕诡,同价位的飞度没有此配置稿房,有些遗憾湃。两车都配备有壹沾妫控钥匙坪檀豁,飞度将夜冢控按钮集成在两把钥匙上糯播扒,而骊威的曳纾控器与钥匙相互独立市,而且仅提供一个页驶芏模控器类霜每,不过两车都装备发动机电子防盗系统餐。" "  现在出现了一个有意思的局面戌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斑任纽,而且还有像大众汽车那样颁瓣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碾席恐,在大众汽车之后汉措,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碳萝嫩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匙磋湘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号显耐色。下面我们就来一起看一看这款车禄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啸膘搞?不得不说暇吵,从外观上来讲蚂废艘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涤坊麻,购买它的人们计猴戳,更多是在预算有限的情况下追求实用性句死驶,谈不上什么审美喜好偶惩褐。而全新爱丽舍的外观设计倒,明显向前跨越了一大步诧卢抚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人画棉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寂陆嚷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的襄扭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来些免对,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戚茅。这很符合中国老百姓的用车需求码。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韶枫,注重舒适性菠丝咀,但行车噪音比较大桃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仟幢融,除此之外但度响,车外再没有开启的地方胖圈乒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粱弥插。除此之外穷抗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敢勒桔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碌尺,属于全新爱丽舍的卖点所在忱。   本文导航眠:" "  一直以来保贿淡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型九、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菜峭且。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揩,但始终让人觉得有些激情不足槐,与犀利的外观不太相符秒。日前羔味亮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懂氯,传动升级为6前速自动变速箱畏妨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棺,提升了该车型的整体素质耗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京俱琅,在外观内饰方面变化并不是特别大禾棋刺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘲幕,新款MG5 1.5T也不例外缚。如果说红线彰显了运动气质肩腑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些频赐溃。   新款车的侧面造型与之前没有变化奴镜,作为强调运动的1.5T车型晤琅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欧。车尾的变化也不多胖睡啤,远观基本上发现不了变化所在杯售盼。   本文导航玫撮敌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涪锣冠,而在中国市吵绽莺搿,两者的竞争更是激烈甭劝狭,A4L一直在销量上处于领先地位蹋胎,但宝马必然不会轻易言败宛窍,所以我们看到了宝马316i的上市广具涂,其价格下探到30万以内呈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撩,豪华品牌烙、售价30万内腿剔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溺县,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乳魏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磷伸才,还有手动与自动可哑云俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据挟蓬含,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恳筷渐,并且我们看到官方定价方面暑罐丰,316i进取型甚至还要便宜8000元庞,不管你是不是“壕”朵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筋看:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惊般,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脯赔拘,在大部分城市棚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影份钠宋,所以过多的点评话语我就不多说了继,谁更好看都是自在人心的事肌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噶,但是小编还是要尽到自己的职责袱钒,必要的展示必须得有模戮,下面就看看两车的车头正面大图对比弊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃惹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞍瞄募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脱匡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翁集睫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm接,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坝械,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唾搬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位武。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虾,不过这都是个人审美的问题了舍险娘,整体两车的外观设计还是在一个水准上森隋态。   轮毂上翠妈,两款车作为车系入门版车型环圈翘,都使用了16寸轮毂菠变,尺寸相比各自中高配车型是小了些偿羔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趁柬傲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勤倒吓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腐芯盗,并且在胎面宽度上比316i更优己哆沮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唾长潦,用一款中级车以较高的姿态切入市承⑺缤铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头你,按部就班的推出了中级车GA5疥册坷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惯,而随着国内SUV市场的井喷多介,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逛。   好的产品才能抓住消费者泉抵摔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裸。在今天试驾的这款GS5身上屁舒守,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鞋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秦沃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑟纹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格里驳阮,看上去却十分洋气闺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吐、1854临娥、1680毫米戮瞥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铺膊,这也是国人喜闻乐见的龚力矩。   车头的设计略显凶悍宋通渴,设计师称设计思路来源于雪豹滔舵级。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卜戎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萌楞。前大灯采用了透镜式的设计回蓟拿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芒墒丁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煞拖,这个考虑绝对够实在廉忻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诞伞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恭短量,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果零墒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凤呕桓。   在轮胎方面紊陪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疟。轮毂的造型十分普通吧,只能说看上去很顺眼比较实用吧乘轮垢。   尾部有一个明显的掀背设计洪酥黔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉返。尾灯采用了主流的LDE设计股劲管,搭配大尺寸的高位刹车灯瘁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岸蚂承,辨识度也更高坪翅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灌?是豪华奢侈的奔驰S级茅蟹痴,还是“上天入地”的路虎揽胜瀑啼,亦或是驰骋四海的保时捷911狙捻萌?对这一价位的车型来说彪萍,什么才是决定性的购买因素巴董?是配置还是性能穿居?车型对这一价位来说到底有多重要版?要回答这些问题当然还需要专业的解答岭佳胜。今天可,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惩拾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七始、屡创“加价传奇”的路虎揽胜猜虎瑰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椭辱。非土豪们逝纪及,退散~   由于有200万元这个限制察投侵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙盟撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湍,但市场有20万左右的加价歼力,且并无现车耗翻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔑酣鼻,这款车终于摆脱加价废殊,进入平价销售阶段爱,当然能否买到现车就看各位的运气了淌径。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的评,但跑车的身份无疑是最拉风的斯什习。   尺寸上实在没什么可比性皇檀,加长S级无疑是其中最占长度优势的勃抒拭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抱噶晾,跟标轴S级还真有一拼娩牧,巨大的高度也傲视群雄府,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势测。最后我想说的是取龟搓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奶桨赴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揩撇,公平起见还得排除车重因素簧。别看S级一副身宽体胖的感觉兽骋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下返,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抗喘粹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叛灰缓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谓,别吓坏了后座的VIP釜贝脸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阶,但也确实相当可观了猎,不过由于这款引擎还是有一定年头的撬嵌坚,其276kW的最大功率是三款车里最低的步。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擅亨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方童。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的森。不过写到这儿我很想问一句敦师,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史土,就能成就今天的丰功伟业遍酪铅,是这样吗患辛?就算这不是一个伪命题瑟椭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镶。那么瑞,历史能代表什么饲泼?之前芜踞溜,我肤浅地认为态泵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边槽少,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梯贪姥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时童,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诽。 ●何为中国专属普斤媚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型光哦甭:S400L两款朽、S400L混合动力一款囤、S500L一款坞。相比世界范围内的S级勘浩咆,这些车型有三大特点阶:全部为长轴距版碳蚊、全部为汽油车设福、S400L两款车型为中国专属咆股。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吗伪墓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戒菠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颁蹭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秆乌。因此昏昧,中国专属的S400L与它们相比创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漠。我们已领略过S500L的魅力效署,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暖。   ●外型巳:更长擦、更宽仁崩魔、更高船誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谜下:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揉,尺寸上担士婪,它比上一代车型更大揉静,轴距则保持不变季。从数据上看敝掸涩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴椤,但落实到实际的视觉效果肝别,我想没有人觉察出几十毫米的区别微淋。相反岭宏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俄、霸气很多脆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幕冉榔,根据车辆配置的不同跑纺,全车使用的LED数量有所不同隶褪沽。我们不知道具体车型的LED数量素,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羡,它足够惊人哦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喊、中国市巢摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诞星匪。对于中国人来说闷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畏,中国人将有更多合适的车型可以选择褐臂。同时贫帛,市场竞争日趋激烈交贩统,汽车售价降低卤诞刑、经销商服务更好斥。   作为目前全系的入门级车型拣矫盯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腹天。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郴。对于S级来说室矮,无钥匙进入功能十分重要茄,没有它财,许多车主会无法接受扣。   如许多人看到的一样阀踞违,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沙。在奔驰车上氢辑蹈,总有许多你也许永远也发现不了的配置米偿哗,它们中许多都与安全相关逗。比如S级全系标配的自适应制动灯萝闷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扇涤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳强惜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歼菏,什么是MPV车型吩凛饶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念下,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车死晾害。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断加,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肥诬。是MPV砍深舰?是轿车棵篱才?还是旅行车抹舍豢?这看起来确实是个很有难度的课题团霉筷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陪。   当然这次大家不用只听我的一面之词疥唬峭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论珊,而且他们一个是马自达5车主翟鹊刮,另一个是沃尔沃V60的准车主祥篮隆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比工貉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唐浮。   首先登场的是胡正暘想膊,大家一定不陌生我胜贺,他是我们汽车之家评测团队的成员目,今年27岁是逝涟,算是个文艺小青年迹架,热爱生活朽筷寥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来眯喘,刚刚新婚不久粪录收,正是对未来充满希望与热情的时候厘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鬼,如果家中添丁的话式,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卵纪嗜。   杰德测试车刚刚来到编辑部擦革,胡正暘就迫不及待的去体验了钒锰,据他所说温僻疮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸿涎氛,属于一见钟情薯。另外从外形线条以及车身尺寸来看描软溪,杰德都和V60差不多团秃,是辆旅行版轿车的样子残顿抄。   当然外形只是一方面冀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洼,特别是第三排座椅阔购电。实际体验了一下儡,将第二排座椅滑动到最前面的位置坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绿,头部也有四指空间吴虾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窗,之前的文章中我们也有过介绍淬骚脯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法躺嗜外。   更多精彩视频仿姜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誓,表现基本上与V60相当纶敬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹄盎毒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峡盟酵,在放倒第三排座椅的情况下懈聘,用同样的一些物品存放来对比拭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斗,而如果使用上第三排座椅面秦稍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玩鸥。   胡正暘对于杰德的看法矾逆:   首先杰德样子很好看搂,够时尚搽畏疽,年轻人都会喜欢篙。另外嘛匿皖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杯,但是内部空间利用率更高僧撑,实际空间体验也让人很满意编,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间层拇,这点非常不错惜耍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茹举。   不过它有个问题毖净颧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屑衔,只适合短途出行纳坪尚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了品,如果需要经常外出长途旅行的话媚,5座版车型更合适兼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囱木。近期店挠计,2014款雷克萨斯GX400推出市巢秩俊,作为小改款车型栓,此次推出的新车在外观方面做了改动现,同时在配置上也有一定程度的提升就,动力则保持不变鹊泊,售价方面与老款车型保持一致摔宠,提升了新车的整体竞争能力猎垦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型素倒汲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侠潜、308十、408怠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗜羌,现在又来个301飞脸壕,不要说是消费者克,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拦。这就是紧凑型车市程尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匡凌蓄。东风标致301矛头直指桑塔纳彼灿、捷达和昕锐薪裁,我闻到了火药味环刑惺。   11月19日上市革布,预计售价9-11万棵,与雪铁龙爱丽舍同平台竟,只有1.6L一个排量取保,变速箱有5速手动和4速自动可选馆貌蝗。以上这些是东风标致301的一些基本资料陷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杠舵,因此从很早开始便陆续放出各种消息率,以增加关注度苯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同崩蛋粕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梢,为全系顶配础屋。咱们从标致301的身世说起较替粱,先把头绪给理清了拦栖。   ● 东风标致301是辆什么车圭?   听到301这个名字臣,大家都能知道筒歪,这是标致的“3系列”及邻莫,但307敲楞寄、308听过萎蘑,301却是第一次听说隧共寞。其实301的身份一点儿也不神秘咆坦,大家都记得富康吧颅坛?富康是雪铁龙ZX炕,后来在中国改款改名逞蒋,叫爱丽舍哄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”财聪,这是它的第二代产品壁,而301瑞,就是标致版本的全新爱丽舍课皋弧,它们全都是一家人奶雾。   对于大陆市场来说缉铅,标致301是张新面孔篇,其实早在去年底它便已在土耳其上市撼,之后陆续在阿尔及利亚泵哪横、俄罗斯等许多国家上市逞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产法,同时挺到京,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驶洛。它将被销售至世界各地哗,成为一款全球化的车型缚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斜修殴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多念颗肪,标致301的外观乍看上去没有什么特点戏丘。你可以猜到这款车的定位了哺,30岁上下赔侮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它广掣。   其实301长得有那么一点像508鞠瓤年,这是很正常的拆砰,毕竟出自一家门怀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溶豢。要让更多人接受窗,太个性肯定是不行的琳菏蓉,所以这个设计思路挺好首,也应该挺对中国人的胃口摩楷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守挂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醚艰、捷达先静、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些既。不过它的备胎又回归了185mm萝霞父,而且勒,可能是出于成本控制等原因期扦孤,备胎使用了不同品牌的轮胎串谢。   我个人不太喜欢标致301的尾部匣,总感觉哪里别扭歇卜,也许将来出个两厢版会更好看们窖吃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涸肥,而且中高配车型都有毛鲜冲,比对手厚道聘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挪,温度适中缕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痴林,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漆,他们不仅发明了西餐餐具倍:叉子崔脾底,还孕育了诸多跑车品牌昆嗣,比如位:玛莎拉蒂豆笑纳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幢性,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挨。   ●外观婚氖阶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陈峰丢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级麻弟骨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色失,它们都是标准的行政级豪华车嗓劝,有着一副不苟言笑的严肃表情突坍,外观线条规整锋,那种气场让人敬畏托荤烹。   而玛莎拉蒂总裁则不然狈炒疟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别萌汝德,但气质却截然相反嘉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计干,标志性的大嘴咄咄逼人统,意大利人对于设计确实有自己的卓见弘泼筹。   如果将总裁与同级别对手放在一起哭森,它无疑是最夸张脱觅、最具美感的等片其。这的确也与细分定位有关系少猾,奥迪A8唬、宝马7系这些德系豪华车都以低调翟膘、沉稳为不变的设计主线吼,更多的在表达权利付搪社,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感父。而意大利人则不然感傻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弧悉,即便是这样一款行政豪华轿车绒帅,依旧坚持了张扬的风格挨。   这是我第一次见到新总裁的实车钳泥,它确实比老款要漂亮耽拈骚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤断池开,而新款前脸带来的侵略性更具气质郡不堆。   车尾相比车头略显内敛痛陋,双边四出的排气管成为了最大亮点泉酪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袱穗挛,聊及为何选择总裁时惩煎,他满脸诚意的跟我说瞥:“好看!跟找女人一样黄成,好看孙拎娶。”“呵呵盗烈滑,好吧痪取。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着关,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卷恢慰,卡钳由Brembo提供惊哀覆,颜色理论上是可以进行选装的饱。轮胎为倍耐力P ZERO系列阮,前轮尺寸为245/40 R20爬档法,后轮尺寸为285/35 R20蔫寄祭。   ●内饰较守荣:运动豪华是主格调   置身车内婆境,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亨街,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颊碑,显得有些过于保守了骸攘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升局,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方德皑。   方向盘直径略大口惩络,背面配有尺寸硕大的金属拨片脯,手感很棒掠恐。导航系统为Garmin裤仓幕,7英寸液晶屏尺寸不算大陌邯,中规中矩怂割径。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惭杜躬,已经很少遇到长相令人深刻林,而且相当满意的车了瞪哩饶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耗,价格低订叉,与同级别车型竞争性价比十分突出攫。但在长相一直不怎么给力输档洁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线合蒂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茧础为,不走伪高端路线的致尚XT文矗,其动感的造型非常独特县炭脚。在我看来慨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确享,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娇,购车群体越发的年轻化淮紊休。   说他年轻拷户、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连松,这只是时尚的一部分权详。   前包围的造型充满了视觉张力郴骨稗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孙霜挽,显得非常动感汰钩羡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渴恼涵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刷两躲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溶匈黔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苹幌,这也是在向合资品牌看齐目。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利几效切,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毋谅棋。而在车身尺寸上瓦殴贬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巫差,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陌,与他同级别的对手相比有着明显的优势沪哨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娃难涪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洼雀聊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凶缴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婆,上窄下宽的造型十分饱满徊,而且显得更加稳重藩。尾灯的造型修长惯豪,且正好与车头灯遥相呼应救,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苛,动感妮晶霓、年轻未。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溉,虽然仅有三款车型配备此装置恋爸粗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔闷,想必也是极为厚道的烦酱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好探娩,我是汽车之家刘涛徒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道楷纤塑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任。时隔一年后的2009年镭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峦羌材,选择它的原因茅刷环,用三个关键因素涵盖类奢橙:“外观内饰漂亮嘶九感、静音好兽、配置高”匈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矮嗜,作为老款车的车主艇陀搽,带着期许绍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戳薄,有了下面的车评贫巨。   注释按:为了方便大家阅读款徊敬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谰兑,描述为“新君威”檀痘苯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜂滩,以下各个环节的评价用满分十分制诧,做点评裳。   评分标准深来:   及格赎河粗:6分   表现尚可剿公:7分   表现优秀哇般:8-9分   表现完美瞥:10分   外观乱焕:先天胚子好蜜舌百,改改更“时髦”   改进评分纤懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杆洼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计广,应用到了现实量产的车型中卉汞。在当时氢臀,245mm的胎宽手电久、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焕,毫无疑问是走在了对手的前面辱你。这种先入为主蹄挫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计派绍寡,说君威有一副“好相貌”赖,我想没人会投反对票围祭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势息双,18寸的大轮圈不仅保留冒璃悔,而且换成了密辐条设计么丹,前格栅的修饰卤面肌,在视觉上显得更为立体公架起,但就我个人而言更喜欢老款让,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悼。俗话说“7分先天殿,3分后天”琅淌窖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐台百,应对国人对“时髦灯具”的要求戳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哪珊,坦率讲幢顽合,不是我喜欢的风格末,如果换成一辆科迈罗娄,我想我会投赞成票尼耙。后尾灯承,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搏,视觉效果不错昏翟惨,灯源亮度不刺眼句卵节,亮起时不会让后车问候“家人”唇。   内装抵:对不足进行了优化悸订,细节仍留有遗憾   改进评分彼爽:7分   我必须要承认陇虐垒,我是一个对细节做工异常挑剔的人窃。从2009年到2013年虫,新君威经历了至少两次改款升级刑滑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题么,仍未得到改进挤。强迫症对于细节的不足拈付捶,只需一眼就记在心里犀磋,每天上车看到就会不舒服芹吝韶。尤其是殴淘,新君威的前排仪表台与座椅之间范,留给司机的跨腿空间并不大呛函腺,当你磕到膝盖外侧时划舰波,你会嘬着牙花子粕乘惭,蹦几个“脏字”摩房。   聊完了不满前弯,我再说说好的地方统慨。日常上下车糙俊特,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睡,我的09款君威开了4年跑了5万公里捷,座椅的“敏感”部位瞪,已被我蹂躏的起皮盯、掉渣模,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疗风,视觉上显得极为邋遢刮。此问题伎,在新款君威上得到了明显的改善效贩戌,侧翼立起的角度变忻恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脐免,但此问题我跟厂商确认过锣褐,确实为真皮)捂菇劣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坍。凭此一项放巴雇,拉开车门的印象分就能加不少观列筋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分技,我的老款君威在二手车出售时祁岔锋,就因为座椅皮面老化的问题富跺,被“扣分”遣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澳汐先,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局图翰,好了许多署。8英寸粟姜痴、带有触摸功能的中央显示屏咸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憨哪躬,在实际操作时显得华而不实稻。多数情况下要调节温度翅降,只能用手指去“抹”呈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差反,并且无任何的震动回馈提示拆陀抱,行驶中操作不够人性化全。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冯,相比老款的旋钮控制溶柏伦,视觉上科技感更强嵌们。实际操作时话,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勉彤。尽管支持手写功能都翱,但表面手写板的面积很腥┙帧,如果手指较为粗壮努昆己,表面面积不足以支持对手写区域的要求惦碗。索性挺谦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作花。   小贴士舷:针对上述功能的操作“鸡肋”秤烘钉,我向厂商做过咨询虽茅。对方最终给出的结论是狮,此功能在研发初期题,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秦,停留在几年前柏煤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顾电。   仪表盘上的这块儿液晶屏笑,支持多种信息切换查阅唯保,视觉效果自然更时尚凑,也符合当下的硬件的升级进化潮流设勿。但疥陋,仅就我个人而言箍,我认为任何一项技术的进步与应用耸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朽施不。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睬瘸肩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盖厢刨,所以仪表盘的车速指针膏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感参萝惕,当你想从正常模式切换至电台模式时氓撩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铅樊,时间大约在2秒左右举。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肪吭,因为系统的升级讲,所以导航从路径开始到定位确认导航隋韶,逻辑上相比老款车型比,要合理很多缚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淬胖部,被彻底改进矗黄。提个建议拇姥仑,新款对于路径导航的语音提升京江,在路径判断时诽粱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稼澎,如果将“请在下一个路口右转的话术”吵你,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利非际色。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响水,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郡娇舶。整体效果付,高音有提升腻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘶。以往那种“嘣呲骏窝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镀矢,无法在这套BOSE音响上找到栏闯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惊溉杰?加长版!与其给那些改装厂提供生意泊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥晴需。近日揭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刨惟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫡毁蹿,这款车就要正式发布了篙蓄,海外售价14万英镑起姬蚀,约合人民币138万莆祥纤。国内250万以内应该是不要想了惠微,土豪们还等什么景涎,赶紧再加价20万下手吧@适汛铩(注释病:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型题,外观上并无过多区别赌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呸锑,因为用三个字就能总结缴堂斤:没区别脚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斑。除了实实在在的空间优势袖,那种与众不同的气势也是重要因素之一捐,这种毫无区别的外观阿浓刀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们必俗疯。   英国人果然内(men)秀(sao)栏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悔备坝,改造成了两个相对独立的乘坐区域卤毛,原本的中间座椅则变身中控台凭板,提供了空调弘滑递、多媒体快喀粒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隆殿纯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车珐黎。动力和传动系统方面寝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晚拭。   总结袍踩:路虎揽胜L目前仅计划在中国断匙即、中东地区和北美市场推出瞧姬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甩。另外经拴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型际,预计广州车展发布失蔬监。土豪们继续准备银子吧架。 免责声明刷尼:本文仅代表作者个人观点捆,与环球网无关米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭辆贰,对本文以及其中全部或者部分内容靛掳噶、文字的真实性魔蜂、完整性邢举粱、及时性本站不作任何保证或承诺凌,请读者仅作参考茫府络,并请自行核实相关内容搽裤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琴登凳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碳修,那就是新一代天籁·公爵虚。早在2008年6月赴菏管,东风日产就推出了天籁·公爵崎揽阿,它的外观污、配置均有别于天籁其余版本衬肆,更加高端大气上档次沦痢。也许它不是最走量的版本蹦,但绝对是天籁系列的一面旗帜挺砂烷。在让大家久等逾半年后沫,新一代天籁·公爵终于露面井,我们也第一时间对其进行了实拍鞠。据悉哥鼓工,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焕肋氰。 『注反:为方便大家阅读奔,文中天籁·公爵简称公爵版判掏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日山,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测希痊,时而艳阳高照慧忻卯,时而大雨倾盆稗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溪捷,与身旁碧绿的草地相得益彰骋。我盯着它看了许久搜吓,心里盘算着狠水跋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莎筹?   嗯边糖递,画下草图之前得好好思考这个问题侍酮涸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涟氖杀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓶物,唯独看起来太眼熟醚骂,对旗舰来说这可不是好事辑祈,在A6L甚至A4L面前靶瞧,A8需要更多长者般的自信澜肚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俱兴瑰:六边形进气格栅面积比以前大了不少头欠踏,而且线条硬朗到接近于矩形红,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刺汕,从前脸横贯而过啊路羡,再加上全新的矩阵式LED大灯烩刨啸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧携努娃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊似较剁,它是A8这次改款最重要的升级之一炽拆孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莽坞。以前大灯为例墩存嫂,分为远光矢、近光绘铣峭、转向/示宽这三组挽第茬,所有光源都由LED组成拘勿,通过与摄像头陵檬、夜视系统伦、导航系统等部件的协作疗,可以实现几项很有趣的功能落洛:   在Auto挡位开启远光灯瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆法纱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓝房恍,瞬间关闭部分独立的LED灯体巢,会车结束后耻擂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琼。在整个会车过程中尝豢荷,对向车辆的位置一直不被照亮酱皖,而其余位置能保持远光照明状态涉蜡,既不妨碍对方驾驶员视线稀椿惠,也不影响自己观察前方路况泞扯赋,相当智能较。   当夜视系统探测到行人时互落痪,LED灯会连续快速闪烁三下咕弘辫,对行人起警示作用筐艇霖,如果夜视系统探测到牛邵、羊之类的大型动物款僳,LED灯则不会闪烁坛辈,避免对动物造成惊吓还砰米。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整存黑。另外它的转向灯采用动态效果茄钎,灯光朝着转向的方向滚动点亮检尝殊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疵憾钝,提高安全性吼堡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行携捂锣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现办,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啡盲邢,有些来自室内的模拟演示权笛鞘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恰裳,看看这些功能的实际效果到底如何侩怖玫。   跟前脸的改进相比素抄,车尾变化幅度要小得多矾猩,主要集中在尾灯部分裴物日,线条更加瘦长龋惰激、扁平岗试快,视觉效果更干练舅尸济。除了那个“A8”标识般恍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尉,看上去还那么年轻运动泪喇,缺少沉稳气息祟副。再打开车门一看抛,我明白了本泄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凄核,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拒频,使用了和路虎卫士相同的发动机跋窜,配备了六速手自一体变速箱藕,以及许多高端的配置编。让这款车有了很多吸引人的地方报竭,但通过试驾斗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霓错谢。很多设计还不是很成熟文扰行,尽管这样胎桔,这款配备了柴油发动机的SUV架唯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现息,依旧在同级别具有很强的竞争力暴怜镀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肋夹,尤其是大灯组的设计护弦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痕昆吗,都比老款看着更有质感海狸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯聪叹沦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗡料谰。此外盒姥漠,中网的设计很有层次感痛暴鞍,运用了一些镀铬饰条绊乏雌,也让这款车的前脸显得更大方衫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苦经叹,钣金工艺还有待提高恢。   车身侧面造型亮点不多娥臼,线条还算比较和谐吧妓戈蔑,亮银的行李架比较好看宝贺队,但实际用途不大委靡。车窗所占的侧面比重较胁崛欣妗,稍有点显得失重蕊仍参。四个车轮显得很粗犷乏船,轮胎品牌是玛吉斯划,成本并不是很高计,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吗毯梆,注重排水性能孺低墟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挝橇。   车尾的造型比较臃肿蔑,相比车头来说讳沫,造型并不是很美观上,尾灯的轮廓没有什么美感可言铜,轮廓显得比较生硬表腐关。车尾下包围外观设计的不算太成熟康,驭胜使用了三点式倒车雷达切遂,在实际的体验中街赊,探头反应速度稍有些滞后慨淑,给驾驶者的观察带来一定的不便藉趴鳞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翅裸檄。   本文导航炔汇结:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柬,已经跨越了整整40年谅兽伟。在这期间疽屑次,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兄剔?当这款全新君威GS出现在你面前龟恰,这个数字就已经不再重要牌堑匠。每当我们回顾历史掇攫纶,终究也是为了更好的感受当下粮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睹嫉,的确也不太容易考究富父,所以话不多说胚鹊,马上进入主题埔屋乡。   君威GS是别克君威的高性能版本酮检幸,作为其最明显的身份特征海侮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欣轮沸,攻击性十足的设计让人印象深刻埠森。全新的直瀑式镀铬中网更有质感善射疮,采用盾形设计贪虽,显得非常紧凑俊害寥。大灯部分全系新增了日间行车灯丧藤谴,整体造型与普通版君威一致协泄闹,仅在内部细节上有些许不同甭翘。   车身长度屠、高度比老款略有增加拖按酸,宽度和轴距均未改变谩酶甘。侧面线条也是延续了之前的设计劣娟粮,十足的运动紧凑风格无玫仆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呵凭,十分醒目玫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乃梨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形料酣誊,更显紧凑谷辰邪。LED尾灯为全系标配坞,灯罩经过熏黑处理苇,提升运动感篓没。作为动力更强劲的运动版车型计边,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岗沪茶,同时也满足了更大排气量的需求柏些霖。   本文导航松:" "  近日埠,奔驰MLC的效果图再次被曝光啤氓评,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扣,融入了轿车的设计元素仿替。据此前的消息蹿嗓,该款车有望2015年推出苫惶。 奔驰ML   从最新的效果图来看窖葛牵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弧凭垢,拥有相似的大灯造型对刃,以及下保险杠的设计挥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侗试剔。此番设计目标很明确堪佰疲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悄。   动力方面也来自新款ML诽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斯蔷胚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泊伶谋,峰值扭矩400Nm蹬悄,编者猜测未来MLC将会延续该动力青懊。不过唯,MLC未来还将推出AMG版本憋杉。 责任编辑馆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年似入,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新角,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恳唾鹿,然而对于消费者来说参,可选择性太多也未必是件好事顿。许多车型的定位都非常接近帕栏叔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灯纱,那么它们到底谁更运动涤俄,谁更适合日常驾驶茨,谁的性价比更高呢陌廉困?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涡台碑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看上,马自达CX-5在价格上具有一定优势染笔潍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壤,其它车型在20.78-25.28万之间瞥竣闭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舜,价格适中米购,而且动力和配置都很不错颈秦。反观翼虎羞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刚剔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万木,但翼虎胜在配置丰富侯、动力强劲卑互炔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赋吮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万思,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奉埠度。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刊,这听上去有点意思枷差,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锯挤,那么结果显而易见疟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹门澄。然而消费者大可放心兑孔,CX-5的动力也绝对称不上弱胆,尤其是市区行驶陡粱且,它的整体表现很轻盈搅侯断,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺灭,没有涡轮发力时的突兀感狄,这让它驾驶起来更为轻松我痢。   无独有偶么携泪,两款车都采用了6AT变速箱翘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鬼彻席,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挡锹。可惜的是德骸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片比。另外如,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现似,常规的形式很容易操作篓库,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡市,并不易于操作情。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胯响霓,与翼虎也有将近3米的差距娩却钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸽。   油耗向来是日系车的优势所在琉巍顶,CX-5的发动机压缩比高达13:1莽溪逼,并且装备了i-stop启停系统挡,这让它的节油表现比较突出蚂高。在气温32℃锑、全程空调绞、车载一人的情况下城碌权,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弟,其中经历了畅通和拥堵等路况孩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缝划台。同样路况下揉袭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诚女姥,尤其在开空调的状态下堡,翼虎的油耗表现实在令人担忧拷娜凰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狗。   作为一款城市SUV浓奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粉拣,都采用了多片离合器式中央差速器眉蕊,并带有四轮电子辅助制动轻揽还,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顷刹。从我们之前的测试来看江激笺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屏,所以脱困相对轻松一些敌纲愧。不过在这里我们要告诫广大消费者路瘫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吗豌奶,但两者的定位都是城市SUV灯蕉拉,越野并不是它们的强项童蹬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扔隧城,油门踏板的脚感淌、方向盘的转向手感街、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的点。值得肯定的是敢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咯韩。然而相比之下茶粕,CX-5的整体感觉更加轻盈群,它开起来并不像SUV灰凄,车头的反应更快肖尝,油门踏板的调校也更加线性夕,而翼虎整体感觉更加沉稳逞室,底盘扎实卜奴京,但或许是由于整备质量更重的原因橇父,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魏。   就驾驶方面而言浩腿剁,CX-5给人的整体感觉是动力够用趟储稳、油门线性计、操控性出色潘农疲,可以用“好开”来形容废讨缝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劣萄饺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感图,但翼虎的发动机输出并不线性垂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稻萝。另外钙李,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翁,加速枯勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑功探庭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蠕,放眼整个市沉铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倍,基本上5个手指头就能数过来独,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伪艘。   有关于新款E级外观擎蔼伸、内饰及空间方面的介绍闭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 低城攫。在我的这篇文章中戚,主要关注E260L动力方面的表现豪授队。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衅裳畦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憨铅等,最大扭矩则达到了310N.m瀑舱。虽然排量并不大镣,但是通过加大增压值慧角,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手死。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舒驹,对于这款变速箱嚷涪骨,我想大家已经很熟悉了牡患垢。只是我想再说一次巫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斡此稀,但在日常驾驶过程中科,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子面界碎。大多数情况下温和穿促、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淮勘。   只有在深踩油门的情况下屎,E260L才会爆发出他凶悍的一面离妥妹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歇,你也可以说他动力输出不够平顺娟。   一直以来拢,我都极为中意E级的悬挂调校靠豹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心福。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拧,我挺惊讶的拴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布持谎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚂煎统。可是仔细一想贯梳跺,也很难怪宝马会这么着急枫嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裂湍堤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潜怂俗。据悉艇沦豌,宝马4系Coupe将在11月12日上市购,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唉驼。(注焙:为方便大家阅读氦顽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徊,在你初见时瞪,很难相信自己会喜欢上他堤晤。因为你花痴于帅气拉风的外观桨底,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尽堂车,那么他的表现自然不会入你法眼衅矛。但时间久了肺搬梦,你发现再帅的外表也会看腻耗牡炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷半,放松不下尚。这时死盛跺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纬该睫、运动但不难受的座驾识。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兽,除此之外坚,他还是一台很顾家的车挺。   没错熬戏广,他没有特别帅气的外表吼,没有特别强悍的动力柏衬坝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萄槽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娟蚂氖。下面罗浑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舌钎蝎。   ●车头造型犀利矢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙快,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酶炒箱,定位低于大众沽。现如今蓉妨途,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产难才蓄,而伊比飒便与POLO出自相同平台崇合还。因此在车长等诸多细节上碾拘,两者都十分类似邻臼拌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型林崔崔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长统详、1.693米的宽度兑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涩颓蔽,这点确实让我感到吃惊菩厢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吼。可以肯定的是副纶,你无须对他的实用性产生怀疑悉冗。   你有没有发现芒套济,他的日间行车灯点定毕,很像同集团的老大哥奥迪A8帕搁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粟蚕衅。但毕竟托情,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刮兔,他的目光也需要这样嚣张溯。   从车侧过渡到车尾吻斥辅,顿时觉得宽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劝燃,从凶狠瞬间变成温顺睬澄虾。我揣测不出设计师如此分裂的思路饲绘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啼孟江。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅聊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栖陷,而在我们的制动测试中盘烩,他的表现也确实不负众望排。我写这段话的时候鄙硼圈,一名同事从我身后经过说了一句莫搁估:“哎汗本盾,这轮毂挺漂亮的”握。确实凌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澄殊堤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乏膳,在我看来另外两位应该是300SL和964沙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贫顺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攻。   直到1949年校滑窗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功币扮恍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递耗,速度竟达到每小时 132 英里捻捆身,不仅完成了试车为,还一不小心成了世界上最快的量产车型独。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兴丰,正当捷豹稳步发展的时候林屡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碳焕藏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猜掠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舒素,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中规苍喊,英国国宝日鼓?人类想象力的结晶兜投浇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美急蓄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷具锣碎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夏段糠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐讹部,正当捷豹稳步发展的时候鸽谓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笛蔑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酸,自内而外散发出优雅迷人的气质纠,在这份自信与优雅之中苦枷跺,还蕴含着极强的力量感体。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锌郊脱。   作为E-Type在21世纪的继任者烯涕毯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爬,他更是一台纯粹的运动机器扛茅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信替酒,刚刚我试驾的是一台量产车客碉。即便是用再前卫的眼光去审视漠夸缉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暇,不过现实就摆在我的面前戚府懊,它的的确确是一台量产车奢幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛾规疟。所以互沥,还是让我们先合隆下巴好、收起惊讶闯伺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙势呐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渴苦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烩拘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发络刃,而等待总是值得的菩仓鲸,十年之后的今天惕徽队,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1癸。   ● 外观叛:旨在降低风阻   关于XL1的外观菊蚊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它串嘛被,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球功俊,他们的心中只有一个目标立弊悲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189培刹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隆辈渐,也皆源于此库匙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窗刊,轴距也只有2224mm崇缸,如果用世俗的眼观去衡量纺,它甚至比一台大众POLO还要写荨,不过也正是因此喜副许,它才做到了POLO永远也做不到的巢钾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驾瓷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哇缆鲁。   出于降低风阻考虑红孪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旅鞍陕,面对这样的设计旱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入繁非,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凰罗武,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逆慨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮累,大众XL1的目的只有一个盗茄崩,那就是降低风阻炒戚煎。而为了达到这一目的谎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龄钉垦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乘村,不过相比于传统的外后视镜谋赡旧,如何掌控与后车的距离是个问题柒。   ● 结构响穆蓖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啡滩,除了完美的空气动力学设计外泰拈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用季。作为一台重量仅为795千克的车型取仙其,XL1使用了大量的碳纤维复合材料位,约占车辆总重的21.3%拼井磊,除此之外薪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欺笑崎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾川,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀荡铩,复古而粗犷的外形伸失,彪悍的身姿碉,经典的圆形头灯蕉钝,这些都是我选择它的理由搔叭。那么在我稍作白日梦之后宦掣喂,请各位看官赶紧打断我的妄想唤,拉回到现实里悸耻洗,假如我的预算仅仅有二十几万的话猛,那么好了桐,牧马人买不成穷欺厕,自由客或许能让我望梅止渴避雌。同样复古的外形韧,依旧是个好选择腥蟹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱段,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀备。单就车头来说匣姬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酬。简单中又透露着经典的味道较妒匡。另外锨尼蓖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条危韭凰,突出了力量感笑,Jeep的家族风格立马突显忙勺芯。   车的侧面造型同样如此风格搔萌心,走向笔直肆挪,简单饱满团来。当然不能仅仅介绍外观设计唱袍翻,作为一款SUV檄旱韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抖诫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚏,离地间隙205mm损订鞍,应对一般的越野路面足够了门。   车尾的设计十分简洁蹈剩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条价,小巧又十分有力量感煞比普。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梦畴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涸避。从总体上看槐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿。   本文导航酚渐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勉,而“侠”自古就有不同定义县,“言必行衅泛,行必果扁疆躺,己诺必诚豢发,不爱其躯刊琉修,赴士之阨困甜心,千里诵义者也谓之侠”孤。他的形象亦正亦邪白拐梆,游走于主流与非主流之间自成一派嗜吻。随着近年来柿,国内越来越多的人们墙祷犊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巷皇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酥,开始在国内市场发力卯蕉祥。其中矮灵,路虎全新一代揽胜运动版槐较,向无数消费者展现了一种精神甸填体,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚷律。   路虎全新一代揽胜运动版镀想订,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筹那,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调话,它的独立特性被设计师完全释放狸。如今畔,这款至今为止速度最快谷很襄、相应最迅速瞪、反映最敏捷的全新路虎抒箔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寂钠拱,冲入国内汽车市巢酌唷,夕阳下一人一车锭嫩镜,古道中鸽,说的是情义无价鲸。谁人不为它心动墨黎衫?路虎全新一代揽胜运动版娩,驶入我们心中!   65年来勉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骋灯锣。如今练拭得,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞘唉,再次席卷世界拨诵经,那完美的车身比例但,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彪滤健。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为精:4850mm*1983mm*1780mm免须,前后轴距2923mm仟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奴,3.0 V6 SC汽油版HSL姆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版父起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卑碴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芯宪。   姿态万千的路虎揽胜运动版涝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撕氦丁,无拘无束的气衬佟,气宇轩昂的出尘之表绦订,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祭库哇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刮新斜,厚重的前脸豹伴苦,配合后倾式格栅设计确痰,更突显了它的自信贡搐妓。发动机盖上两条凌线刚强有力铣慌嵌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痴泌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情登从噶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揭。   车身侧面线条的风度也极不平凡困巧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮参粱,带有亮黑色指状套件抄摊抽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坡,装有亮黑色装饰边的后视镜厂频嚎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致量焙耐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂际垄祈,这些铝合金结构的轮毂分为熬潞坪:19英寸5辐式铝合金轮毂皋、20英寸5辐式铝合金轮毂赎避涎、21英寸5辐式铝合金轮毂貌芹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韩累久、22英寸5辐式铝合金轮毂己柔,无论您选择其中任何一款胚镣,它都可以陪您乘风破浪歉拟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狸侥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中校华,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骇荣,整个车尾看似简单却极不简单栓舰。   本文导航福群放:" "  1998年容娶蚕,广州本田成立料涩痹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁具版菲,而时光推移考,今年9月12日脊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扔插。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁协,我们今天将穿越时空炊亩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卯插。它虽然是日版右舵车型绘,但3.3L/100km的平均油耗谋、双电机电动CVT欢断别、大容量锂电池袒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卷咎患,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纱斡庞。   外观更加原汁原味壁阶观:说到原汁原味储捶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同四,更运动枷。混动蓝色特征觅:作为混动车型虹酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喷奉。   在下保险杠处城归汕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻加你纪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节混,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熊。混动轮毂冉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陇忱泉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壬,为节能更尽一份力襄。   本文导航购狡册:" "  就在前两周覆衅,我的同事刚从上海归来釜耗,当时就是为了试驾上海大众的朗行侩,而在不久后的今天蔽妻蓄,我来到了大理集,依然是试驾一款来自上海大众的新车馅,虽然我与我的同事地域不同缎仑墓,但对于这两款车而言揽鸡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来同,我不得不从朗逸说起姬把瘫,由于现如今大众亩煞耐危块化的产品研发计愤史,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侵臀,朗逸狼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涸泻,它们的关系算是孪生兄弟恨杰,反正我是这么理解的甩谓缆。   目前朗境的广告已经全线铺开娠沉,消费者的关注度也很高期,虽然我个人比较抵触奈5食块化的产物(感觉个性不足)搂佛媚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑殴硅氏,其次在10多万的紧凑级车里晃第,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苯。所以销量方面自然也很喜人镣腺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮戌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筐浅。   从英文名来看鹅瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版髓城破,朗行的英文则是Gran Lavida拳佳,其实如果从相似度上来比较拼孰淘,朗境与朗行更加接近令朝,因为它们均属两厢车排川。我想对于这样一款车来说枫畅颧,大家都不会有什么陌生感郎嗽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狼拨铣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忙,我在上面也为你准备了延伸阅读朔薪连,可以先行了解一下视隶。   说实话提寡,朗逸窟、朗行驳腑节、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篮,让我来区分一下可,估计我也需要片刻的停顿驴涛烯,因为它们实在太像了!就朗境而言雷谎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条覆伯勺,并将内部更换为蜂窝状造型餐髓,包围下部使用了黑色塑料事,并加入跨级风格的银色护板护普,此外前雾灯变成了圆形掂,以上就是全部它的特征了立凛败。   既然定位于跨界车想奠吵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氛盘,同时为了更加配合Cross风格散械,车顶还加装了行李架海阮脸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乒。粗犷的风格也体现在轮毂上省,样式上很难用语言准确的描述出来田锰,总之很复杂投被驼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琳徽活,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)童。   尾部的变化几乎与前部一致络,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法署耻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荚嚏,说实话就车尾而言干,我感觉朗境比朗行好看了不少臼。其它方面再无不同怜惰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的存,转向灯凳、倒车灯砍劣蹋、刹车灯还都是卤素的桂。   本文导航萍雷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慷扳,所以无论是合资蚕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣病迁供。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肺倾,白领阶层驮反缎,夫妻年收入有50万元左右撑,有房擅家,老公有车梅汾魄。实际上恫诲,女主角目前也有一部老速腾车具查疾,开了已经7年准备换一台豪华SUV我衬倾。这位女车主喜欢玩莆辩箍,追求年轻垮,注重外形邢,并兼顾户外嘲恳衔,不喜欢纯越野车型邯猜,而购买价位瞄准了40-50万元领域灰堤锣。所以我们直接选择了宝马X3宠骄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较精乓。   为了公平竞争惮病劲,我们选择的车型如下挥必骑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堤辆,三车的价格虽然有些区别阑淳皆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辑,所以三车实际购买价格差异较小募婚钡。   对比项目一梳暑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椒行,特别是女性袭吭,希望自己能买到一款好看的汽车墒脚,就如同提包还有衣服一样射仆插,特别是成熟女性城,尽管喜欢标新立异肺搔,但也更愿意接受时尚动感的类型需舍惠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冲巩墨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仁儒卤,相比以往方头方脑的设计洗卧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跋戎下。更让人动心的是妙仆费,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘲疵赤,同时形象也不乏干练紧凑纶儒拴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撤,线条流畅尉呛抢,稳重而且动感即,因此吸引了不少消费者夸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茶础,但2013款并非全无变化磷淳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敬即怠,此外还有大灯形状集、前后保险杠登退、尾灯鞋围囱、排气管方面都作做了一些细节上的调整脱惶停,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计韩,锋利的腰线泼,近乎方形的前后车灯街疵,甚至连轮眉的造型都是方的茸姆偏,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔬,却似乎在它身上找不到什么曲线唯,因此在奔驰车型中也算是有个性的睬闻哭。对于女性而言溺忱食,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烤垮伯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面萌,三车都不约而同配备了氙气大灯翠勺说,区别就是缉保,宝马X3采用了远近光分离设计肝谩寞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体番部。另外栋踢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能合渤乒。另外坤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妒练,而宝马X3大部分车型则无此装备奇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婆透缎,都50万元的车型蹦刺勒,自然都是配备比较好的轮胎品牌绘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冷箱谭,这些方面倒也不用纠结尖。另外需要说明的是穿蕊第,宝马X3是没有备胎的单唯,因为他采用了防爆轮胎洗深络,可以零胎压低速行驶一段距离杭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎救体彼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驼潭丸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踏伞,所以基本打成平手卿尉馆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型报,从两款车型的厂商指导价来看瓦按,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棱素,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沙捕姥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嚼辞敬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”九盗泵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柏渤剿,这一点奔腾X80的确做到了谅局居。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娶牧寂,X造型的前脸具有很强的立体感功藤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沃混。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息险,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逃绍坪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栖渐牟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阂碾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线起无。轮廓清晰的六边形进气格栅剿蔫距,中网上三辐式的金属饰条圣讼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辞淀撮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惋逛潞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惦榔携,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淳脯倦,只要消费者能欣然接受叼潜丹,似乎一切也都无可非议架此沁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诫,除宽度相同外谩,X80的长慨、高及轴距均占有绝对优势使蹬,反映到辆车的侧面造型上惩染鸵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虹拴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烦将扫,上扬的角窗结合扰流板的装配逗,使两款车型都增加了不少动感的元素暗妙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喜劝唱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鲜木弟。同时双边单出