“香港李伯罗伯专项救助基金”项目筹款突破100万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波西磁磁业发展有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)达踌骗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍臀试刮,所以在这篇文章中琅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柿景拴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杯块。作为整个车系当中的中配车型捐挨扭,MacanS绝对是性价比最高的一款瘟。只需要多付出13万痞派同,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元昂孩对。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肠:10.9万 车辆总价(含增值税)全省:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孩兰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吧斧,当然这些选装件也个个价值不菲莫险肮。毫无疑问栓常,我测试的MacanS同样选装了不少配置徊联蕊,加上所有的选装件之后便凡闲,车辆的总价也达到了79.79万孙顺托。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毙莆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同此,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm复,比中低配车型长了18mm繁遣详。从数据上看伸蝎片,MacanS除了高度和轴距之外辛姥,都要比Q5大一些费蓄筹,但是由于MacanS车身足够低矮翰材痢,所以从视觉效果上来说讼腿疼,MacanS的车身显得更加紧凑素阶翁,也更加运动贩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皮论丰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder誊档。如果光看前脸的话萍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溶蔚沮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袄曝毕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条加。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈施瞄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酪犀。如果不选装的话拆丧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迷。   MacanS紧凑抢、简洁的尾部设计驰腥拐,充分体现出了它的运动风格先共伟,简单的尾部线条用最平实的设计语言传释醚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贫拉。同样运动的还有它的尾灯释祈柯,狭长腐、扁平的尾灯造型炉歼佳,与尾部线条搭配极为和谐虫秽偿,起到了画龙点睛的作用蘑倦。   内饰方面尉孝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格估,运动中不失豪华感宫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘财,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纱土,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你似,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浑褥膏。但是有些遗憾的是停,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隘讹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音广甩膝,感受并不算太好喷。   Sport Chrono组件喂尚贯,包含了中控台最上方的计时钟任汉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吕。只有选装了Sport Chrono组件谷使,车辆才可以进行弹射起步皋料。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斧渴佳,但就算是为了那个做工精致的计时钟袜泥啦,选装Sport Chrono组件也是值得的芜娜,毕竟1.8万元的价格浑熊,对于保时捷车主来说也并不算贵锻览飞。   换挡杆周围密密麻麻的按键窘臼,对于接触Macan时间不长的人来说情甲仆,绝对是个噩梦宠拦,想要记清楚它们的准确位置上石河,真的不是件简单的事情官。起码在我开Macan的一段时间里敝跨,每次操作我都要低头确定按键的位置肌勒冈,真的不太方便拾界碌。" "  在国内提到奥迪磨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伎慨唬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车请皖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型噶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承伞,这其中就包含SUV以及小型车韭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型价菲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杆舱舒?   在外观方面限泞尺,奥迪A3延续了家族外观设计拒堕铂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搭,用在这样一款小车上显得更有气势堤尽立,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质死,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逆漠汐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咳,辨识度非常高徒豌,同时大灯下部还带有清洗器镭博,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诽鳖痛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柔饲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多得芭骗,至少看起来没那么晃眼襄犀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沉电,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桂蹋师,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堵砍拇,起到了很好的效果赫。侧面的造型上在A柱位置最高螺起能,整个车型几乎以平直收尾水,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呻,同时让整车侧面看起来更大一些堕玖钳。   A3的车顶采用了黑白色的设计澄虚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谜脯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涤欺界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎内,轮胎尺寸为225/45R17恃财,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痘内,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媚独,不过选装配置都需要额外加钱才能实现放的。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞧熊睹,整体呈现梯形结构疆适,尾窗底部与腰线持平喝,尾窗面积最大化保证后方的视野敬滔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乘傅,不过内部也采用了普通灯泡光源班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤樱好贯蚀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晶遁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况天囱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的携,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峨锈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菩沏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大独。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纽辟,S80L自进入中国之后撵牧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品停耙湿,但它所具备的那种低调内敛的气质备还,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懦车。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹿痛显,让自身在没有经历换代的前提下飘镶陪,进一步提升了性价比耻。面对强手如云的豪华C级车市诚鲁健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感艰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孔搭,想要抢占主流豪华车的市尘辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力攻词。   新款S80L对前部进行了细微的整容朴稼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庭喝馆,同时也紧随时代的脚步邢行。相对保守的前大灯设计赐谦,已经不再能够满足时代的需求谎桶铜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衰幕胃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坊缉宦,但至少与时代接上了轨罚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹃就,近5米的车长和近3米的轴距表现雌病,让它在尺寸上并不会有劣势艘默充,四平八稳的车身设计也符合其商务气质竞。外后视镜新加入的镀铬设计晾轿潦,虽然是新款S80L最显著的改变之一奸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袱让凳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臣市箍,沃尔沃式的家族化尾灯造型径俱,成为S80L尾部最显著的标志性设计痉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叼题巍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击色免微,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臀谓溜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸿。   本文导航   分享到门笺郊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中壬乡不,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赡繁颇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短穗号,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑偕游邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晾。不过旗下的产品线也过于单一凶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谢戒佬,所以便下探市忱岸道亍,推出了紧凑级的GA3车型糙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奢既,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逃如,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玫点,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遁凹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拔际,也可以看作是GA3的升级版车型艇,依旧主攻家用紧凑级车型市场吃吴。但是作为升级版车型赡,GA3S在外观设计方面有所升级驳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉草。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幕哀竿,使整车显得稳重而不失时尚感傲喉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧当缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腔首乡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躬圃。此外苟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伐,为双五幅铝合金轮毂接拭售。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗓和,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长故、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型味,传祺GA3S的造型设计并不落后喂拉当,反而在有些地方设计甚至是超越了对手户萌痰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哗槐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俄,12万出头的价格或许已经超出你的预算竭收册,但是无论是从配置还是动力来说暖略,值得去掏这个钱浑庐。可能我这些话有些官方措辞禄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宏晨涵。   1.0T嘉年华外观炮横:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术百赫耙。为了搭配这台发动机毋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性麻。   内饰部分当亨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致反斥坎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啸绣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点感揉瑞,这个级别的车型非常少见释距。但并没有设置外部开关废德,而是需要进入屏幕内关闭陕。   本文导航   分享到坦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棘谋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韧岭顷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆册,与大众168万的海外销量相差无几涪锻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屋,依然凭着一款SUV车型潘懂,在国内获得了不低的曝光率补,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歌时。今年4万台的预计年销量订,相信有一大半都将由这款车完成列昂璃。虽然这个价位区间的SUV里垂略,无论国产进口都有不少车型可迅壤印,但路遇科雷傲的几率依然不低肪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侍俱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琴半?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版快悉。这款车的发动机及变速箱等核心技术帛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筐,并保持了雷诺一贯的安全水准井。而今天我们试驾体验的粕膜,正是这款车的第二次改款剂伎,已于2013年在成都车展上市卞。   外型上磺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格握,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叼戊鲁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灿拘,倒是显得有些“萌萌哒”矩伴鹃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚕郎。   侧面造型上巍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘禄。虽然尺寸算不上大券,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的码拦懒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怯巫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肥甲为。另外希舅晃,2.5L发动机搭配适时四驱系统上,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汤拨。   尾部造型依然圆润痘衡呢,和略显呆萌的前脸很相称氖。上下对开的尾门很实用痛稗,节省了上门开启需要的空间滩菠侥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眉达够,载货坐人两相宜五。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诽心贝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性樊乳席。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猾鞘步,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盼偿。当然淡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用报。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱份岸破、大黄蜂酵潘、救护车等“老熟脸”们会出现鹊,编剧还添入了不少新角色脱鞘,比如老牌人物“探长”磨,军械武器专家“十字线”穷,以及人造变形金刚“螫刺”等篮。对于最后这一名小角色而言枚逞,它的“身价”并不算昂贵努灿,并且在现实中罐姆,它的综合表现也算是可圈可点恋擎仿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凰豌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秀翻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匈,说到这里懂吴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筋烈。   言归正传叫哩,牺牲自我汇摧吓,从而使“大黄蜂”更加强大挟骸册,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绅枚,想要拥有它并不难殴肚锻,最低11.99万元就能圆你这个梦式,只不过它不具备变形功能华。   从设计以及尺寸上就不难看出篓腿晶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暴,所以对于大部分人而言答嗜搂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些獭伟瓦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹徘蝗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外习,具有相同的特质的车型还有福特翼博旁、标致2008兑竞。在对表面参数对比后蹲葱,创酷的优势还是比较明显的桶笔狭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响太。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似密连殊,平和的尾部矗、延伸至后翼子板的尾灯组傻魔红、向上提升视觉的包围等等封革,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点端港看,当然也没有明显的不和谐感滑揪。" "     对于英菲尼迪来说钨干认,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌从,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人当。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箩层,这最为主打的当属轿车Q系列貉功,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梅百,在现在都在大搞涡轮增压的时代踩涩锻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纫课,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎多,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姜幌娶,而今天虽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僧橇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漆芭诞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薯会陵,就是英菲尼迪的G系列产品倪氮,而随着采用新的命名方式胺抵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椭认敖,从之前曝光的一系列的概念车来看妥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感静故圣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朽揣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉记,而带有这种印象而来的就是惺:这车动力强么腾辟?怎么看就像是卖外形的呢食度红?   首先在外观上尝徊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兰,采用了更为吸引眼球的设计思路汲豢剔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孤亮温,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高托朽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窜啸管,同时也充满了一种力量感拆魏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方非番刀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉插,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饥肯苹。   在车身尺寸上搏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毯刹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赡剑讳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惩羔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煌撬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式价舍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中官舶豢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些连桥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轰,在这个级别算是中规中矩杠搓摄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列报席。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要届铆卫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位理咸匆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戒汝汰,同时也保留了圆润的线条风格沁女,尾灯的点亮效果依然印象深刻霓摩韩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拒,这样增加了尾部的层次感使。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氮奇导,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纹双,并且入门售价也仅10.98万元捐吞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莫脸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下布拉台。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面割改办,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗅瓤,但车身上的差距并没有售价来的明显扣,因为锋驭真的比它们便宜太多了扁挨。除了合资对手以外伙,它10万元起步的售价瞬蹭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧许。   铃木锋驭的外形设计上差槽,我听到最多的就是两种声音诗醋侧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掣捆嚷,而另一种则是感觉外观不好接受毫限,很少有介于中间位置的人缸书白,毕竟外观是一种很主观的感受躲违,仁者见仁智者见智圃泛解。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喷韭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车解榔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘟篡卯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料癸眯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唉甸门。接缝处体现最为明显屠容,而且它在内饰配色上也相当讲究判苇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷速。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏橙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匪,售价为15.48万元团瓦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹃估,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轰,性价比有多高了凄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氦退苇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伎粱。况且介,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澳祈波,还是非沉煽伟眩厚道的煎蹦田。   本文导航   分享到搓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近木侗富,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伺沟了,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升们杭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动问镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弛尝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勺,这作风跟大哥卡宴如出一辙壁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畏钠:68.79万)在选配后价格逼近90万元末逻,而且市场上目前一车难求蟹。那么问题来了鸵技卜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牧胆牟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊损,到底这两车有什么区别淑订棚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桔朽,帮你捋捋思路鲜。   注涛唤驰: 实拍车型为MACAN 2.0T侯啊,为了让您一目了然菊哪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卵。   内饰顷溅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朽,可以说走在大街放眼望去到处可见蹿尽屋。基于目前的消费理念霜,如果花20-30万去购买一辆SUV憨贸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钾、实用的内饰席、以及良好的通过性巨槽,另外还要满足偶尔越野的需求坎。面对人们如此苛刻的要求凄粪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测措,看看这些车究竟能否满足众人的需求顺虹土。相比其他媒体的评测方式栋,我们易车选择了多人评测的模式岁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔑碧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芦女厩。    此次我们挑选了7款SUV车型卸蕉理,分别是捐喷导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客临,分别来对它们进行详细的测试犬册刹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赔刺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陛户佰:25.28万元   市场优惠歇疾人:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窘仓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖糖低,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亢弹窟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道告。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乱老惰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘸槽,看上去更加的协调问唤。   至于尾部方面购福耽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惜糯,乍看上去有些沃尔沃的影子你,整体采用了立式的设计风格赋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眉婚洪,尾窗位置比老款更直也更靠后菊爸。   小结镭吴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熔编,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调图堕,前后不是很搭调费杏牢,尤其后部的立式设计恐脚哆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骆醛,但空间利用率上则会相对减星濉,比较适合那些舒适一族翻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揉忍逆:25.28万元   市场优惠祥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厕孺耐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逻,新车的整体造型十分具有张力哨硼俏,五边形的进气格栅更具立体感粳,镀铬装饰一直延伸至车灯内登杯,大大增强了整个车头的时尚性冀拒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喝板互,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合取,但整体并不是LED的灯组设计滇材柬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裳熄梨,在视觉增加了整体感的同时汹,也大大提升了整车的运动性芯。   小结猜心污:马自达CX-5在几辆车中滥晶己,我认为是最具动感的一款靛盼稠,整车前后比例十分协调底街,外加搭配蓝色车漆部温,使得自身更具个性钡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凹馆,详情请见后面的驾驶感受篇番撤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撮讳:26.78万元   市场优惠静灭好:1000元   如果不知道它是奇骏的人诡培,在大街上看见这款车鲜吝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲辣贺,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓢,整车不再是那么的棱角分明技萍电,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冠啃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纽。   由于采用更具流线的造型设计测呵脱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯监,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骚。尾部的造型也不再是那么的方方正正富腿夕,尾灯与前大灯造型相呼应梁龄,并搭配镀铬饰条加以点缀涤耐翰。   小结辜:由于我个人的车型为2010款奇骏募鲸,所以面对这款全新一代的车型翁盼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说并,奇骏是个不错的选择散钨恫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赫达夕:27.28万元   市场优惠使:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候森池,就得到了广大消费者的极高关注度筹搞,整体设计与上一代差别很大息赐,不再是中庸的形象席佃,而是更加犀利的造型凸戮孤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凄失腊,前中网分为两段式设计捌吹犁,但两块黑色的格栅全是假的拈,完全是用来装饰用的藏冯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅请楔。   熟悉老款车型的人都知道络昆斡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坎稀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伙,从而保证了行程的安全性赌。   小结票萍:这款RAV4整体添加了越野套件能惨供,所以并非其原车面貌喉习躺。但无论是否经过套件的选装伶藤滑,整体的造型还是十分具有潮流气息的床查,另外值得一提的是赣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堂怖,依然是几款SUV中表现最好的些睫,注重空间表现的朋友们值得考虑辜昧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稍:31.58万元   市场优惠伶令琉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕊碧,所以变化并没有其余车型那么大曹歉控,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敝藉完,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旱,棱角分明才是其主基调舒汹夕。   后方整体没有太大的改动枚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了查,设计很好的与前大灯相呼应扛瓦,夜间看起来十分的醒目圈腹,整体也很协调铣兢。   小结山:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磺稻逆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点头贬拍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恼腹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沁沧录,途观还是比较不错的选择菏姓供。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篓乐诽:25.28万元   市场优惠嫂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴两欤克斯的外观坑浅寿,那么这款翼虎你必将也会喜欢喊,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎祝克斯”撬颗潦。单条镀铬饰条所组成的前中网理兰艰,显得整体十分的修长楞锤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点型比牟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丹,提升了整车的档次佳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑习。   小结哦炭赁:翼虎是福特家族的新缎肝帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复瓿锻恚克斯的身影非,而对于新款干镀ǎ克斯的整体造型磐痰绿,个人觉得还是很不错的嵌虾,那么如果您要是和我持有共同的观点吹骋糜,并且想拥有一辆SUV车型农莆,翼虎绝对是首选范围背侨波。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掳跺锋:27.69万元   市场优惠色韩爆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崎,但随着Jeep旗下车型不断的改款怒褐蜜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贫澈逛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捆锤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盼,圆圆的大灯以及垂直的中网论宿,无疑均是Jeep最原有的样子哺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钙培,无论是后风挡还是尾灯罕短庇,都为方方正正的样子诡卡揉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辅。   小结颗煞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙绮埂,淳朴造型及棱角分明的设计标匙,在保留Jeep家族血液的同时捐,也为整车的空间做出了较大的贡献立粕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妨诲普,详情请阅读后面的文章伪。   外观总结巩瞥涣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性解,基于每款车型的特性攻帽,有的为小改款温、有的则为全新一代噬,所以有的基本没什么变化味、有的则“面目全非”按潘戚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猩岭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膳澎掠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揣溺。通过每款车型下方的小结深榔版,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氯胸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暖糕彭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媳啡,你可以理解为营造纯正的氛围杜欣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峦阶材,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棚慑林。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吮逆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懈忿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驳恳,绅士气质是宾利的“看家本领”棵。往往镐味绞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质输。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迹隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爱。现在际背小,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h白,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熄炊。自古以来泡,“Speed”一直是宾利的性能标签慌察桨,以此向2003年垄断勒芒冠蹄撬夹、亚军的Speed 8赛车致敬扣。    作为宾利历史上最快的量产车型暮雄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羚扑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征络,当然贤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罐。    伴随著经济实力的提升坏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强獭疙图,当你身处被“泰禾北京院子”鹿搜违、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哀寥评,肯定会追求更高层次身份上的匹配涉。我几天前去宾利销售中心斑份暖,它长廊式展厅规目辏宏伟钡铅,处处是浓郁咖啡香忌锣雹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揣谋,对其购买力是不置一丝的怀疑佛。我想旅,只有宾利辜此祟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锯苹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凭我诵。我敢很确定的告诉电脑前的你们担嘉硕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞪胸噬,在中国未来一定能卖到脱销郝。   >> 写在文前瓷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坎迫,英国品牌的表现令人忧心忡忡羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厘臼懈,它们目前都散落在世界各处炯违,有的受到追捧有的则走向终点嗅扇。即使获得成功的英国品牌垮秦芹,它们仍为自己贴上的“德国标签”锤橙、“印度标签”的身份感到忧虑填环呢,毕竟宏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泄庭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纠罕嘶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挖踌、原木的袅袅余香微伎被,这种气味只属于宾利骸秀、劳斯莱斯们凯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愁掇欢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头即饲。    从业这么多年绒娥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懊棘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心香轰似,囊中羞涩遥不可及自然很重要袭傅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擞办乏。我认为一辆好车溺虫靶,应该让驾驶者舒服献豌、安静观帛、惬意的完成从A点到B点的旅程扰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萄嘲,却实现不了我小小的梦沛。我一直认为活豌,真正的贵族壬拆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钵匈蔡,即便妥协仍然能坚守初心席。此话适合改变自己的GT Speed泪,你知道吗缆赎?世上最难的事情就是超越自己蚕成涵,GT Speed做到了 外。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衡山椭,当你启动它时趁锌焊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态工。   >> 外观探坍核:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身该咎,作为宾利目前最为畅销的车型瓜危溃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驰方拌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级獭绞刻。但是衅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棉腹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锤锨坦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者某,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼券辽。当然铰,大部分“土豪”车主也不在乎录色守,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薄刺愁。    外观提升不是GT Speed的精髓焚淘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祈颁蛇,动力景稻、刚性趣帝芳、减重上的工作任重道远崇渭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辰骗马,仅有2.3吨廊袍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重科。不要小看这350kg仿毋,几乎是一台V8发动机的重量村。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吕玫创,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舅烤行、多连杆后悬挂和防倾杆等馈窝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弯僚前,分别是Burnt Orange(橘)碾兔途、Sequin Blue(蓝)广检、Excreme Sliver(银)脯魂祈。为了凸显GT Speed的特殊跨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戎蹬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掂褥。宾利工作人员表示挥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缓付宿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挨辜匆,尤其是在中国等兴新市场更是突出阀攻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闻叔礁。    你知道胖子多么努力吗递贝凸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锑捍介,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俱胺刚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贸敢。那些把高性能作为卖点的品牌施,现在宾利也有资格和你们一较高下摩径。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸露,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叉脆,其尺寸为(mm)律睹:长4806潮冕膏、宽2227娩、高1394把,轴距为2746mm擒。我知道颁炯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞄巫旱,为了让你做到心中有数涩壁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞭。与竞争对手相比蔡牧衬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先记庙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑交虐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车村,哪怕国内的环境日趋恶劣昏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓶炒辉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭李,整个过程大约需要22秒刚涤败。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硅,从而避免占用后备厢大部分的空间次秦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肌济,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蠢话,没有法拉利暴躁来枪,缺点恐怕是不高调褂耪。不信你点击上方视频听听视频里声音巫损五。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垒: 作为欧陆GT的性能旗舰日僵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁,不仔细研究根本发现不了它的区别晤。虽然外观变化之处并不算多蔬郸,但是对于轻量化航卿纷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涵。" "   7月21日砍外关,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猾仓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腑钉解、北汽E150哪秋篡,成为第一期家用空间王冠军涟鳞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翅。它们会有怎样的空间表现狗,不如一起来见证浆俱。 本期内容开始前曙疟梁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧开: 好了诬新,正式开始第二期内容叭洽。不过简单说几句脯耿墓,为了没看过第一期的网友们赴共:    你可能会发现剿,随着岁月流逝笛归怒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哩昆仓,也当起了小爸爸栋挠。恰此时巍悔,他们对车的选择可能也有了新的取向七,空间大十、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹄顿。    基于此落,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胁谦翘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遂疾,让大家对车辆的实用性有个较全面女士、正确的认识肋灯晃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爱逢、模拟一家三口郊游的情景实测戳、细节空间的展示藉、实体娃娃的数据测量四个环节进行仟适笔。   话不多说为超李,有请今天的选手稠,登城郴⑻摹! 第一环节微:堆放整理箱艇汀儡,能放多少放多少    由于很多厂商建、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陪檬葛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骡,也会帮你量化一下车到底能装多少升盗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膳菏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秀,并加以不同颜色区分病邓,目的是给你呈现最直观的感受犁欣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雌,仅供大家感受一下墨。今天我们拿箱子说话含陕,看看它们这种数据到底能装多少箱子紊委。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钾们墙:由于时间关系浅颁,我们这次只借到了骊威的低配版狈文风,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商,但高配版的骊威有这一功能划肠盖。 首先出场的是骊威窍记:    状态一示鞠:单纯的后备厢空间 状态二汝纫涸:放倒后排座椅后的空间 状态三颓菇拖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骗唱损: 骊威一如我们所想的那样侗链奔,空间的确是其一大卖点髓畏谜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时覆嫌鲜,小伙伴们都惊叹了!骊威铃砷,实力不凡胸夕。   其次出场的是致炫怖受:    状态一磁答熊:单纯的后备厢空间 状态二垫狮乒:放倒后排座椅后的空间 状态三发:除了驾驶位的所有空间   编辑点评登: 就如文章开头介绍致炫时所说都,空间京峨仍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点市菱。通过这一环节放整理箱的测试脊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积改档匆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一科恨碗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晌汞麻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三馅促:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聊: 通过摆箱子的实战绷,以及上面表格数据的对比垫死,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利任连男。而致炫与骊威差距也并不是太大埔潘分,可见其空间不可小瞧澈冲热。接下来又有哪些好玩儿环节鲁变让?而两车又会有怎样的表现呢煽?请继续往下看蔡百恭。" "   今年5月磁化,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逞?9挡无用眉纶?自由光深度试驾报告》)恃灿。当时尽汐燎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陷垢妒。    6月侗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)我。不过3.2L版的离地间隙协矗、接近角鲤吻、离去角莽乳鸵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棚锻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剖怠?    几天前疵,我和赵璞壕捞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市附介,这车还行不行私?    我们的第一站啃嚷,魔都上海霉无逆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菏烈宋。在经历了噩梦般的改签及常胚、等待尉胜蹬、登机危毒、继续等待之后虫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间版教安。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿少嫁:“游遍世界各地驶,开尽天下好车乏枷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓟晒尘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唉订,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陀退卯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家仿吵肪,我在纽北环实际驾驶过粉剁奥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑密,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焙诞携,在国内也非常抢手秃澎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韧袭克,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抛肥番。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矮畦免,基本保留了GTI所有特征鞋空坛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憾,在舒适配置上也更加的平民化姜船。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吼栋,例如两边的侧裙以及尾翼等腊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诽。但低调的外观也有自己独有的设计元素玛碎,例如车头处GTI特有的红色的拉线次,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标光,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驴浩匪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈。另外菲,新车的LED尾灯造型也很有特色翻窜。海外版GTI提供了红色虏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择燃境,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现募硕,但国产后或许可以与国内的消费见面恋晶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少接窃,我把它们大概分成两类祭领熔:靠谱的和不靠谱的朽愧权。不靠谱的原因很多社坞,有些续航里程太短哺骚掀,上车就开始为电量担心;有些性能太差雇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比督变,几十万买个两门小车匿贺,真当我们都是土豪吗记损兄?   不靠谱的理由千千万垃,靠谱的标准则大致相同缎祁。续航里程不能太短新褪线,加速不能太慢侯,最好还有些实用性邓备内,价钱不贵就更好了解叫坟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车海袄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倦,拿汽油车举例的话纷沃,90%以上都算得上靠谱蹄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芳,能达到及格水平的车型却不算多奋。我们的这辆测试车是2012款的功,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靠脱。还好时隔两年科短,e6的动力系统并没有发生大变化独控才,只是外形和配置有小小的调整犯柿。   续航里程睬法:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捆淮俄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群票竿疗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车得阑碱,这其实只是理论值挟睦疏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倪偏恨,实际用车时很难达到咐。夏天空调陆、冬天暖风隙藤录、高速快了惊魄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疮峡。   这种电动车只是日常通勤还可以赶凯,但稍微有些想法陷厕,想去见个朋友呵、买个菜热,心里就得犯嘀咕雄。这种心中总有事悬着的感觉很难受娠伸肖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掀羚持。   由于时间原因拒,我们只能简单测试一下e6的续航能力剔跋蜡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹭龟卤,其中高速路况三分之二亥伶筷,城市路况三分之一凭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炮,我们的行程其实就是三段杭顷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)然卜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挫萍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绢纺,显示续航里程320公里帽。完成第一段高速路程时(43公里)吹唇,电池余量82%(耗电17%)苫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枫炯,电池余量63%(耗电19%)敬屡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)面硕,电池余量45%(耗电18%)融锨,续航里程134公里(减少61公里)蹬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弦蔚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右票,比如第一段高速行驶慌姜酞,续航里程减了59公里赤,而实际行驶了43公里氨箔甩,二者大概是0.7倍的关系那,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话评哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痰极,拥堵路况似乎还更费电一些防蓄浓。" "  近两年蓄项,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疮惶,很多大厂都推出了自己的纯电动车瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌轰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皮。今天纠士,我们就提到了之诺这个品牌缅纠盒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痴擎筏,主打高端佩判,并且未来也是只进行纯电动车的研发鬼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钒苛。今天必,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鬼,下面我们就对这款车型做一次体验焙累瓢。   之诺1E只租不卖琼吴舱,租赁价格为弦:日租金为400元/天揉劲顶,长租(3年期)为7400元/月实,现在消费者就可以对这款车进行租赁姓。   租赁价格包含渐荆:车辆上牌虚念杉、充电盒安装(7.5小时充满)冠、保险滥四电、每6个月一次定期检查保养迪界、车辆维修霉,7天24小时道路救援嘘贺兜、拖车以及备用车辆等凰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计间,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疤穷怕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攘掸凯,虽然亮点不是很多汹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蒲,树立之诺自身品牌的辨识度欣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捐,辨识度极高捍。 既然是同平台打造沏恢,那么轴距和宝马X1也是相同的渴农轻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎体,尺寸为225/50 R17麓抄咯,这款轮胎最主要是为了节能考虑暮爱庙。   本文导航   分享到甜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皖冻,它是南京依维柯生产的车型雇关彼,隶属于跃进品牌旗下璃介穆,是一款定位中高端的轻卡产品完庙号。该车是在2013年1月首次发布的蔡盒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸿帕澜,为用户提供了更多的备选车型晌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现经里埔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酚,宝马向来不走寻常路酒欢,旗下的SUV并非越野硬汉四缝几,而是更加注重公路操控性唱缺娠,所以在外形上也有着自己的独到见解陀瑞。Coupe原本只是轿跑车的特征尾炕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竟痛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后反,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灸仁。在这种背景之下哼,X4应运而生铅父。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赖握碍,宝马对于X4的设计便更加得心应手梨。从车身尺寸来看砍膳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化架。然而实际感受上餐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏。它们的关系就如同X6和X5惩付幌,一个张扬臂、一个低调腹。要想巳常酷沥晚兑?X4很在行评低仓。   这辆X4的外观加入了大量M套件炮幌戈,进一步凸显了它的运动风格详。夸张的前后包围降低了视觉重心猫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颂泡携?所以赡嗜,接近角凯搜、离去角这些数据对于X4来说木,根本不重要桂疲。   和X6一样鳞形,性感的臀部是X4最迷人的地方昏楼。如果从车尾来看哺弦夺,X4确实比X3运动了不少寥俺剧,高挑的腰线糖蹭阑、厚重的尾部都能给人很强的力量感两亢息。对于35i来说嚎就定,单边双出的尾排着实有些低调豢。尾灯的造型是典型的宝马风格虑东休,造型简单婪小、大气超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仍距。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镣屑,前245mm乌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活辅勉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣锚,这是一款综合静音粗、舒适劳没雌、操控于一体的轮胎颈。在我看来酿纤膜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烤疏典,似乎更为合适辅彪糙。" "  原标题拴套人:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咯吐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)安蠕舱,该车除了外观造型犀利等、内饰豪华币好、配置丰富之外杀能,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样男时。作为一款以年轻宽帮、时尚为主旋律的产品绘汉,NX开起来的感受如何刮小新,今天我就为大家正式揭秘浪厩踢。(注授:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称率幢,如NX蠢竣、ES肖圈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍画豆实:   NX车型的外观内饰设计风格脸,在之前的文章中我已做了详细介绍疾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劝房会。从实车给人的感觉来看某脸接,它的确做到了这点垒库,不少人见到它的第一反应就是撑觅:恩接褐,这车挺个性不浇、挺漂亮背。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅间弄口,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计低椒吩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耗亨踏。此外卡仙鸡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粗赂,进一步提升了科技感漏。不过它并非全系标配岗晦怜,在入门级车型上近光灯依旧是LED堵狼挫,远光灯为卤素灯泡喀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈婢械獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV些醚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岁卤赂、宝马X1做直接竞争姆希,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胁孝呜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菇疼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦级隆,其中一款为17英寸诞汗彼,另两款为18英寸甫秒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皖捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎失,在国内的售价大约1700元/条咳匙枯。   车尾线条与前脸相呼应酗玛,造型犀利顾吠荡,棱角分明恰杜,以凸显整车年轻乐、运动化的产品定位镁裤孩。同时嗣捷疽,尾灯设计十分用心豪隧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果检,特意在接缝处增加了一小块LED膏。   内饰方面搅躺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用普,大幅提升了车内的豪华氛围可吗。   据雷克萨斯厂商人员介绍狄文路,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统随,它的使用方法类似于电脑的触模板级苇,并带有震动回馈功能井蝎宦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荒喊。此外危翱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饭摧,我们咨询厂商工作人员剩醒,这配置会不会引入中国夕,对方并没有给出明确答复藏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摔操辽,作为家族中的新进成员吭,NX的表现自然也不会差胺巢。为了符合它运动化的定位困锈迸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抬揭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烤磐靖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意首尾。   在海外辟体入,NX提供了全景天窗费烫、普通天窗和无天窗三种版本的车型霸摹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃募,采光效果很好凹境吻,但无法开启信。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碗桃空,采用的是外开式设计搞娇。可以确定的是吨材努,上述两种版本的天窗都将引入中国能讹玖,至于无天窗版车型是否会引进络参书,暂不清楚南。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吧,马自达CX-7在海外推出;2009年灌矫,2.5L两驱车型引入国内橇戌,售价28.8万;2010年博顽,增配的小改款车型上市泄胁泵,售价29.08万合颊,同时宣布国产意向;2012年浚,海外CX-7停产;2014年釜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甜,等它国产的人此时已经老了四岁了避。   从以进口的身份引入国内淀哦,到正式国产经历了四年左右的时间按任横,在这四年中进口CX-7销量并不好骸,一方面是当时市场不成熟白迪,后期竞品丛生将其埋没了扫。另一方面原因也在其本身烈埂辛,比如定价高朗、2.5L发动机动力孱弱等等蔑肯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磷惺。在测试之前撕萝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淘磺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm想愤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堆,搭配6挡手自一体变速箱盘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吝槽乒,只不过调校要比CX-7上的更为激进厢耍舶。即便如此腊刨酿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萄昧悍。   油门的设定比较灵敏法,起步和加速初段都还比较轻盈慑雹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线视即,而不至于拖沓歉盾,一切都显得易于掌握可。变速箱和发动机配合的是那么默契肃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剃睦陛,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼎,1挡与2挡的切换有点闯动而已泛,问题不大踩临泻。   转向和悬架的设定偏向运动氦,采用机械液压助力的转向系统比较重秋妻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菊松萍。悬架没有“忽悠”的表现吕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彭,车内乘员经诚途J常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豆捍删。悬架后段偏硬碳贿,在弯道中并没有明显的侧倾胎涕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馁邻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宛希,动力供给够积极较痞,表现不错啤,驾驶感觉非常轻松滤欠潍,动力的跟进也很是及时嘲檀聊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俯核描。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阜缎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阜,而且不是那种喷涌般的迸发邓势,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悸,给人相对内向保守的错觉请携婪。   CX-7更擅长的是中途加速戮,比如从60公里/小时开始惰睡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓砍改旁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇,这几天这种沮丧感时常出现耪刃鼎。不过也正是这个中段加速的特点篱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举概浩殴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右可,稍踩油门就奔向3000rpm和,便能得到很好的响应胯,仅有极为短暂的降挡迟疑涎潦,随后就催逼出了足够的扭矩槐。简而言之赦浅济,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陷,容易上手俏驳弥,各方面的表现也都算令人满意疵烹烂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兼沮旗,涡轮增压器起到了明显的效果秘姆,就像注入了某种精神类药物绢磊怂,虽不时刻保持着亢奋状态食物棠,但兴奋状态确实随时可以到来低唇,一切都听从指挥是。这种持续的加速感可以维持一段时间庞挥工,心里不禁一阵爽快如较柒,当然梧滦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枢朗无,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导手,消耗燃油17.94升激饭洁,平均时速为30公里/小时缸坊乖,全程开启空调抹福,平均油耗为13.3升/百公里蔷视释,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看即葱哗,CX-7绝不算省油的那类湘梨蔽,准确的说是比较费油定。另外舍烹惠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虽,无疑使用成本相对较高蝗签蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坞弓踞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钳青。说实话诉暴,那是我第一次接触这两款车涸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骆楔拐,动力同样够用汉,但输出并不算线性吩葱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哗。当时我就在想绍沧嘲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了露,而如今厂家真的这么干了道圃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邯桔,增加了几项配置侩读目,外观方面几乎没有改动徽,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙、车尾扰流板和挡泥板等选装件革姆翁。   这款帅客HR16是一款7座车型编,它可以满足国V排放标准呻姐芦,车窗后半部分采用了隐私玻璃显,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢实苍峡。当然疯,帅客实际上是一款既可以满足载人瞧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)和,所以它的车系中包含了5座奖统儡、7座炔汝联、国IV告渡圃、国V等各种不同版本弦芭磺。   除了挡泥板之外顶芳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凰绦皆,其中的最强模式叫作“Dynamic”距,译为“动态”澈缉贺。有意思的是曹谜,在英文里祷护策,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汗绍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渐颠碘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茫麻讣?——开启动态模式切刮蓟,就等于点燃了一根无形的导火线够滤趴。   要追根溯源的话疾弟,炸药起始于中国拇,属于四大发明之一鸽描羌,不过相比中国发明的黑火药暑,硝酸甘油平时更加安全可控蚀黑哆,而且破坏力更强怪豆。奥迪RS 7同样如此修,它多数时候表现得比较随和飞伟郸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吕姐每。   首先从外观上就容易看出它很厉害粗戒洪。奥迪A7之所以独特虏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓦彼,人们将之称为“Sportback”坚瀑,在我看来别,它的廓更像是一只优雅的海龟魄禄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毖沏搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冉率,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光内师,所以它已经不是传统爬行类的龟凄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拿青。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腐狙坟,让人不由自主的去稳稳扶住3古侨、9点位置狠。   在风骚的外形和各种真皮晾目、碳纤维材质的覆盖之下丁譬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枪畔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卷携,这一点很好佩赂碗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恒。即便在这种情况下辈盖懈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价合。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钩刻差:谁给你的自信卖这么贵寂闹净?不错纯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008改,它到底是盲目自信还是厚积薄发惕?我们一比高下单哭。 外观对比逢苹覆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贤比公:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壬腔胶,所以我决定说点可以量化的东西缕瓶。首先泞樊摧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妈娜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壤。其次可能是由于动力的原因搞疥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斑扯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹅,备受关注的长安CS75正式宣布上市扯盲危,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岔画尾。在前期的试驾活动上半假,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凶秦,并对其驾驶品质给予了极高的评价竣埔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劣吵缔,和手动挡车型相比泻毫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待良艾。 ● 外观内饰的简单介绍俯雇式:   在外观方面势苗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肋搽咐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亢亲泞,甚至连一个小尾标都没有身晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭,但1.8T车主可能会对此有一些不满镶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丹巫楔,轴距为2700mm稗爱棱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5到赌、奔腾X80以及哈弗H6仍,CS75还是相当有竞争力的椒氓蒙,它的轴距和长度最大翰檄透,宽度仅次于哈弗H6牟违,高度相比瑞虎5矮了35mm兰骆孺。   在外部配置上存就甭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角案淌。另外舌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丸吧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琴凭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力投莱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪,市场售价约为700元/条禽,在同级别中算是很厚道的配备了嫡猛。此外漠酱线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恋,只是轮圈被替换为铁轮圈霸双,还是俩字——厚道多。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摊熔辰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板教殴,看起来更有层次感怠呵伙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙般拌谎、设计毫无新意黑疽、用料也很一般等不好的印象粮妨韩。不过近年来污嫩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臼,长安便是其一库,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镀,也很难找出它的缺点闹,按键蛙焕、旋钮的阻尼适中胜,手感很不错诡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏石顷官,分辨率和反应速度都还不错册颓,不过在功能性上它只提供基本的导航快陆烫、DVD姜呢拜、电台署、倒车影像及蓝牙功能床,并且无法直接用USB读取手机中的音乐里惋懂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彤戈妓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妨澜,但是厂家对此并没有改进浦白供,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戊粱炊。但是纲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辰缔藐,同时设备名称也无法显示完整褥仓,在用户体验上还有提升空间唐懦酬。   不过描,在一些细节处理上琼呕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿。比如在挡把前方的储物格妨舜沮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谢铝,不过这块材质却为硬塑料枢搬,实际上根本无法达到防滑的效果嘿。另外衫惰秘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缴,这点值得表扬驼,但必须手动摁下开关才能点亮抽亮抢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殴堆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脸。座椅填充物软硬适中恨,刚刚好擞维档,并不会软到开久了腰疼涝,也不至于硬到硌(gè)人镭任吴。除此之外问,包裹性表现也很不错轻忿力,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廷。另外热版,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掇麻彩。   车内乘坐空间表现上崇,身高180cm的编辑身处前排戎,头部约有一拳左右的空间厕敞蔡,此时移身至后排俄雄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泄。作为一台紧凑型SUV车型煤恼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戎耪。   来到后备厢探抗,长安官方给出的容积数据为590-1560L纫烤,表现中规中矩谰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布入巢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仙焦,增加消费者对于整车的好感度山渤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟推顿,如今市面上的电动车产品越来越多两伍锭,开始逐渐走入人们的生活霞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翔蹬,大家对它的了解可能还不是很多缚恐妓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恋鳖。那么这款车究竟如何呢速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酗徘,我们终于有机会近距离接触一下翰晒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质番扭芒,因此其与众泰汽车合作系,推出众泰知豆电动车杏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掳骄鲍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗那乱?不管你信不信炭,反正我信了态烷烤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粉沁,售价为24.98万-28.98万元苍,共有三款配置可衙凇,全系均未采用quattro四驱系统淀梢,取而代之的是前置前驱的驱动形式藏挛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姆胺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓦辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水板兴盖,1.4T的发动机到底够不够用沤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甭碾莽,这些问题都难免让人担心丛勃郝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擂亩,它又是否值这个价格奠闺,下面让我来终结你的这些疑惑澜腥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巢呐晦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呻轨摔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样法配表,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咐,既然大家都关心这一问题股,那么我们就从这个问题开始一一解决形。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彻骚,其最大输出功率为110kW特操,峰值扭矩可以达到250Nm讽旱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淡商翘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后完泰湘,动力储备不足方面的顾虑使,但是这些想法也好顾虑也罢酗贿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胎,油门初段的旷量微乎其微辑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揪饱,当发动机的转速达到1750转时此,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疗河,强烈的推背感也会随之而来嗡,如果你不是冷静下来思考一下艰典般,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醒禽歇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遍慕,一开始的想法和我一样鹤亮,换了1.4T发动机之后鸵算,动力跟的上吗爬?心里总是怀揣着这样一个疑问富去,但是当他们开了一段时间之后嚏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幸棘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乏,处于D挡模式时团,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搭檀,但也感觉不到激进的性格味僳洪。但是当车辆处于S挡时悄省,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翁锣嘛,整个车似乎突然变得紧张了起来咀幕彪,时刻专注着你踩油门的右脚曹千,稍有动作便会迅速做出响应按抛岭。   在城市的驾驶中渤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欧璃,当你深踩油门时斡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吞猛港,或者可以说氮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氨擅。此外妮疽,作为一台不折不扣的城市SUV瑰祁时,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验核谁闯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质心,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吞珐完,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喀帛领。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坍,整个加速的过程非常线性莫硕氦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悍,不会表现的非常神经质蛙经。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明逢煞,可以准确的猜出驾驶者的意图硕,在换挡的速度和时机方面非常到位谭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茂行。此外鸥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剖。当车辆处于D挡模式下闭衔奶,当发动机的转速达到2000转时抹秘忿,这台变速箱便会进行升挡的动作鲁午,从而保证日常驾驶更好的经济性美劳苏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歼艇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应详,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栏。   这台变速箱也并不是近乎完美俱,它当然也存在着自身的不足匹绷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺段侥,尤其是在低速的区间内持年亩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感级。此外拨申,该车提供了四种驾驶模式的选择集钩唱,分别为经济汞烽舞、舒适闭户、自动和动态模式技,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乖醛。 性能测试累骂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现立换绷,最终的破百成绩为9.14秒玛拷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禾刀疯。奥迪Q3在三挡时完成了破百限峨逻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亮。此外秦墩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猴赦偏,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卜,整个加速的过程十分平顺和线性拐好窍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罐剔魏。车辆在全力起步的过程中场土,由于没有采用quattro四驱系统级樊魔,车身有轻微的抬头现象惩,前悬挂的拉伸比较明显患爽嗅。 性能测试洪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簿盾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米噶铝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壕辉。在整个制动的过程中博椒,G值适中保持在-0.9到-1之间啦绘燎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吝钩,前悬挂很大程度的收到挤压峡始,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舅四。此外怕戒,该车在连续制动的情况下庆肯付,受到的热衰退现象比较明显怪,在连续测试过后垄钎,制动距离增长了接近2米反羚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刮戊,动力方面也足以应对使用的需求筒,尤其是在低扭方面巩去,这台发动机表现除了浑厚的功底井脐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平登。对于一台城市SUV来说锻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胳嚏信。" "  你有没有这样的勇气讲,一辈子只留着一种发型下响邦,带着一种款式的眼镜橡核警?或许多数人会摇头说不计该尝。试想你现在穿着中山装棺且,带着大边框善,留着中分头走在街上贺垒,别人必定会投来异样的眼光播式急。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变容唱,但有一种美领坪,却是永恒的蛙担疮,我们称之为“经典”贾。就像中山装逐渐演变成了“国服”淳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诚敢董,看似过时的东西稍加润色咀杰,就会焕发出经典的力量怒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圣锚,也是一个互相佐证的问题竿。正是扛住了时间的消磨涉陪卞,一个产品一种设计才能称之为经典扑柒。而正是因为它是经典蛾,所以无论时间如何过往茨揭,岁月如何变迁睬辅胶,它依旧能代表着美滦搪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角昆颂朵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霜版、保时捷911淖、MINI这几款车了落腻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承效酱功,这是一种财富乒,就像一个国家的历史一样贝太十,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝容建桨。但就像中山装一样苏,如果不稍加改动道白,依旧会被人说土气瘁薪巍,MINI也是一样腹皇匹,细节的升华会有益于经典的传播和传承钞境。这款MINI COOPER S的运动元素比较多良情,是全新MINI车系中性能最好的晾。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘶随泡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表来绞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部默揩握,这是它彰显不同的地方歌,尾灯的轮廓更大了桥档,但相比老款不够凝练虐,同时你也感受不到它有何种审美的进步降陇,个人感觉它是为了变化而变化微腿。轮毂方面莽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搬徽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菇牟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汹。不过蚂,在真正接触到保时捷Macan之前无抛,我对它的真正实力也有所质疑莱。众所周知矢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造齿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裸鹃榷?带着这个疑虑林博,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毯笛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同傅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛙星。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钵揉钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氛蝎凤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晌捕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拭。在没有任何参考坐标的情况下水,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澎倦。排除了惯性思维的困扰攫污,对于一款新车而言或许并非坏事泌浚需。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃处疙,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒜汲。作为保时捷推出的第二款SUV车型脾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乃沪,同时也融入了许多独特的元素矗嗣监。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呜喀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烙具,因此在细节处理上勘逢工,新车融入了更加激进的设计元素棵绘疵。    作为入门版车型竞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谅世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铺篡擞,并采用导光条设计强部,其视觉效果更具科技感杏弧颇。   保时捷Macan的腰线位置较高许卯梦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惊啊,营造出强烈的动态视觉效果完惹凹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熊麻拧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格噶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驴,我的同事此前已经为大家介绍灯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解话。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔芒。" "   ??????? 提起观致钮肚河,大家都会想起什么八惰霖?这似乎是一个难以回答的问题珊嫩陵。作为一个有着中国血统的全新品牌沏时昆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩媚剖。在2013年供圃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畏,一石惊起千层浪捐筹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缴胸病。   如今损沥,观致的第二款车型煞,观致3五门版也如约而至狄燎塑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冯?它的到来陡,在扩充了观致的产品线之后丢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢持?自然是令我们拭目以待纠阀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呻患惧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型广和,时至今日都没有做大幅的修改闭来。就是这样一个古董级外貌的家伙甫绵,最近竟然和新能源技术杠上了纤剔墒。2013年的日内瓦车展上谰膘喂,路虎推出了一款纯电动卫士快餐,旨在告诉大家卫士宝刀未老勿材。而这些天疏谴跺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试默,看起来闯太,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品距,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒂芭啡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涂,并未成为现实臀芭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琳许。   事情的转折点发生在2014年6月18日戏冈搬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照京溉痪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车武吕罐,并且这一次敦,车身上已经重新贴上了拉花铺阿箍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计避师,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虚,而是一台真正的电动版卫士涉倦。   之后通过各种途径的联系琼嗽陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秋嗅瓶,虽然这并不是一款量产车涎,也没有任何电动机梳、电池组方面的参数数据旧蹬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舒猩,我们认为此次试驾还是很有意义的泡谐躲。   ■ 外观造型镐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顷耐嵌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士息。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样且,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乌。   电动版卫士全球仅有7台司苟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车齿惩炕,基于卫士110车型打造嘎劝,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾涝梦,算是车系中的“旅行款”嘉桃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承强怀坦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异械参茅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炒煌翱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡解,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外默,丝毫不加以修饰么全爬。按照官方对柴油版车型的销售策略猩憨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间类。正对车头叙,右侧翼子板的通风口也是镂空的娄,下方是空调系统的进气口锤碧,而左侧的则仅仅用作装饰膜廊泄,所以是完全封死的状态刺。   平直的挡风玻璃烈苍、小雨刷农、面积可观手动调节后视镜盟郊叙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赴,而在这台电动版卫士上武,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龚。   实际上舵农,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘟,电动车窗只照顾到前排乘客吨,第二排为手摇的查,第三排则仅仅是推拉窗推彭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笑澳堪,确实矩本哎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腊缺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中博。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羡寂潦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涩输逞。   三窗式车尾设计除了古老外比判啼,想不出更多的词去形容秸,好在后窗电加热茨胜挽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咯粹。至于各种不同用处的尾灯抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧商。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盖,并配备了13针牵引电力接口贾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沽较。而对于电动版卫士来说皮,这款车的拖曳能力也非一般强大碾辖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岁豁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刃剿,在这四年一次的盛世当中痛让,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宏蛇谰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣捶场,在经过整体的细化改进后整体更出色巢洗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饰盼,对于这样一款小车到底怎样记互,让我们一起一探究竟脐尺摹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谜冬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化低骏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辅搬才,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格设,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦颊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲哿弑ǎ可靠的选择镐。   相比现在很多的车型肖拐嗡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粗,个人比较喜欢这样的感觉俏,朴素也是另一种风格忍鞠罐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撑怕墙,可以说是起到了点睛的作用顺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔡蓄玻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格须,看起来还有些运动精神伎尝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荡餐瑰,同时也是远近光一体设计讨脐抒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寥恃,更加突出其可爱的造型风格维,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抛,同时也表明了J2的一种年轻风格第乒。虽然是一款定价不高的微型家用车寞隘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置箔,雾灯虽然不是什么贵重的配置稠灭猛,但对于安全的保障还是多一分才好闪翘射。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力憾钠赂,实际使用中虽然刮水面积稍谐侨椤,但整体还是清理的非常干净饥卫。   在车体侧面造型上档,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痕祈箔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躺箩那,这样给头部空间会留出很多貌负,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纫岸累,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贿练集。腰线起始的位置和大灯高度相同草啃沛,这给了驾驶员足够大的视野空间错篱抒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烩踞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灰逻奴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圭烁箱。   在尾部造型上嗣碗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椒,同时加大了尾部示宽灯的面积东假,为了就是提示后方车辆注意安全饰丹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胸饺技,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高私毒,内部非常的深不过开口非常惺崂刻稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具省核,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撤,虽然是钢圈储廊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凛歼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叹。另外巢憾狗,一直让人头疼的售价问题疚薯桓,此次又出现了甜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓷奋。价格问题虚谢雾,在上市新闻 中已谈了很多熟,不过与价格相比驼茸绕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怒硅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凡龟横,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兄,即将为各位解开疑问汤别乘。   观致3五门版已于6月24日上市关邦假,目前指导价已公布谅,售价区间11.99-17.19万元 跑商。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皖袒攀:依然遵循简洁的设计思路锋揽谓,造型更显年轻褪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头部谅农,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凳亥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晚矢。可以说耪司,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脐肋城。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宛躬聘,不过在细节上却更显年轻独乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哪祭,轴距为2690mm父,除了长度缩短了177mm之外菏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戊嚼乌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舜拌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穷片储,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶。在车身颜色上疵,观致3五门版同样有6种颜色可讶嘶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勘,色彩更为鲜亮将释,也更有时尚感抡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒猜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥该。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茂荡孪,而前雾灯也采用了圆形的设计疙康托,更显时尚孪房。另外惟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喀弄喂、转向辅助灯和大灯清洗装置屎协,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厂。   除此之外克瞪侵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跨,并且轮圈的款式也更加的年轻谱报。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铣。所以在轮圈与轮胎的规格上潍嫩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别败刮甜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霉锯:与三厢版一致惨,细节改变不大危譬冯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同星,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逆。中控台采用对称式设计嗜文派,各种功能布置规整芦粱懦,按钮数量控制在了合理的范围内怯,不会给人一种杂乱的感觉炽雹蒋。平底式多功能方向盘与三厢版无异另,造型很有运动感玫,真皮包裹的外圈握感也很不错艇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置请邯豁,除了蓝牙电话铂缕镁、多媒体播放等这些基本配置之外间,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郴。除此之外侨,车主还可选配观致逸云的增值服务柔,该服务包含实时交通路况仓卷胖、实时停车场信息和地图更新等贤划。 ● 座椅及乘坐空间温:白色绲边真皮座椅很有时尚感四救卞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瀑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朔,与三厢版顶配车型相同苦。不过区别在于淑搭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动完崩。   在乘坐空间方面凳般,身高173cm的体验者进入其主驾驶座习,并将座椅调到最低位置后弯耻氢,头部空间大约为1拳撕嘶眉,显得很宽裕;而进入后排后祟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矩弄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汗弊。后排中间地板隆起幅度较大哀型饶,长度也不适合搁脚陕里,中间乘客的舒适度会受到一些影响室呛柿。 ● 后备厢垛世、储物空间和天窗蹋讨:后备厢容积403-1105升汾,储物格众多鲍。   在不放倒后排座椅的情况下了尖觅,观致3五门版后备厢容积为403升扒奉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题板泄褂。如果嫌这样的空间还不够的话倒癸,将后排座椅全部放倒后码妙胚,空间最大可扩大到1105升囤论。除此之外库湘,如果您随身携带了诸如手机蓖、饮料之类的细碎物品的话绅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备本劫慈,可打开的总面积约为0.22平方米拓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架籍嗣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虚假,两者最大功率分别为126马力和156马力靠尸夺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敌缝搽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外材,其他车型均采用6速双离合变速箱颠穷潦。在底盘悬架方面古怖狙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驳弹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澳赂瑞。 ● 驾驶感受房瞪:底盘调校水准高腿媒,变速箱低速平顺性比三厢版好略遣怪。   此次试驾会上镣,我们大部分时间都行走在城市道路中舅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轮介鼎,起步时若是轻踩油门踏板急培累,车辆的提速会显得比较迟缓拐歉,若要改善的话樊,需要至少踩下1/2的踏板行程潘茅。对于开惯了日系车的朋友们来说玖凰介,这种偏向于传统欧系车型风格孙韧良,而非“一点就有”的油门调邢染此郑可能需要一点适应的过程诺辽。   而在整个加速的过程中罕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痉糖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上附拉艘,咆哮声已经传入驾驶舱口及蔬,可就是不见变速箱及时升挡么拧示。另一方面咆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入档喜湿,整个介入过程并不是特别的线性伙,其工作时的噪音也清晰可辨呵玩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耿茹奖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹦孰内。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盒赣,并且伴随着强烈的顿挫感就趁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泪使盖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳,虽然顿挫感还是有贩们,但已经能够被绝大部分消费者所接受酱污。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的米,那么我可以回答您甜,和大众的DSG表现相差无几虾替。溪。   从观致工程师的口中得知同蚂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脱怀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几辱衫,对变速箱程序掠幢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整城尽,找到其中一个最佳点嘶拢胆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烽疵。   在手动模式下钒艇,发动机的表现仍然很积极唤那吗,不过由于其低速动力输出并不出众邢脑,其加速度并不能让人感到满意瑞,很大程度上筋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕。此外割奖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侠钩极,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穆理,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沁定堡,而在此前的三门版车型上迁烦期,我们就给予了相当高的评价覆戳瞥。虽然仅从结构上来看拘坝敢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拌目称,但作为一款家用车稳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飘,高速行驶变道保证稳定性错。事实证明剁杉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄,并且从车底反馈至车厢内的声音陶棵渺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魏眠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赤寥。   ● 编辑总结洁膝:   从我们此次的试驾感受来看滥采阮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衅幻膝、时髦的外形埔从爬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛。与之前我们体验的三厢版车型相比槽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啥模浅,尽管目前顿挫感还是存在拖幢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过号乃挞,有值得称赞的地方块荒牧,自然也存在着一些不足笺别,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阶够。另外蜂舵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娠僧钎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尝亥、转向辅助灯及大灯清洗功能澜慨售,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喊济,这样看来吨纺贺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疼迹。不过热筹扰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倪狈椒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迹敬奈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰涿猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钙拭阮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍簇茄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赴。但个人更喜欢两厢版本毁拔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因面。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾金浩冻。当然鲁藩鞭,作为同一款车悄霉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拜。三厢版本更加实用绒世,两厢版外观更加时尚干练孤控。今天带来这款两厢版爱唯欧播晴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荷亨,大灯的设计相对保守了旦科猎,但也减少了人们对于这台车的争议性默。从而扩大了消费人群告壬片。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韧锻,各有各的美瓮。但无疑废炬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崔讣。   侧面的变化并不是很明显旗慷氦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动市摹挺。相比三厢版要顺眼的多韧赤混。车尾的变化同样集中在尾灯上娥呢,尾灯的轮廓变化倒是不大免,变化主要集中在尾灯颜色的改变懊坪。深红色的外围显得更有质感形内。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猩,越野车是最好的选择鹊炉抢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事答镜亨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尘枢焙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吐缴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40褥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没噬痘毙。除了电视剧的锦上添花裙,BJ40本身的魅力也势不可挡懈,下面我们就走近这款“北京青年”烧芍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氖抵。   外观/内饰亢规:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浆倍藕,或许有人会问那为什么还要进行测试晌枚。其实答案很简单赂芒,之前测试的BJ40是一款试装车宝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奶无镁,包括电视剧中车辆也是如此抽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漠逻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帘。虽然我没有见过之前的试装车离丰说,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潮爽,甚至有些地方与牧马人不相上下翅渤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍我,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壁,这里就不再做过多赘述顽丢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰并纽盘,你会发现并没什么科技感煞,简单的线条颇、硬派越野车特有的见棱见角的气质持,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面完坏。另外娠萄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谁匈。硬质塑料质地的中控面板很厚实赐堵,比起舒服的软性塑料手感稍差灌佬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楷恢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溯,同理使用织布座椅也是一样琉剁,无论您是刚刚涉过水壳锭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抱疟,都不用担心慑项。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晶屏,不需要华丽的外表去装饰嵌怠。虽然BJ40有着很浓重的模仿残缕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹈价划。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杏锌浚,那只能说这个人并不了解硬派越野车疼襄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钉存佳,让人想到真正的场地里去撒点野碾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绿漏连?惊险的高速穿插忙驳既、精彩的甩尾掉头蹭、惊艳的侧向双轮行进安稼恒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绥。时过境迁粕,萨博虽已退出中国市城逝省,但把经典的两款车型(即9-3乳、9-5)的技术留在了中国商耙佛,在北汽成功收购萨博技术后肃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伎脚,主打性价比与实用性纠乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缚上,只是在某些方面使用了相关技术而已滦寸便。   从外形设计上就不难看出畴苇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影办,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镐俯己,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呈恭咕,同时车身上所使用的犀利线条瑰,令时尚动感的氛围展现得十分充分讥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岛煤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级健查忿,车身各项参数都小于萨博9-3沟微龋,所以直接套用的说辞显然并不成立别孙匈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扇滤,打造一款可以继承优秀基因惧壁擎,并适合普通家庭用户的车型疲颓,成为了设计团队主攻课程峰瑟急。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唉衡锋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吩兽去,但紧凑的造型与简练的线条簧,使其观感的持久性更好场庙撕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多户喂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怪,价格能接受誓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疽些。而现在也有很多车型供大家选择侩涕嘘,包括大众途安违,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捻许糙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缔,它还有一个进口车的身份肚。接下来离甸蠕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孔撂腻。   外观垮:起亚最新家族设计杠蔡,略显可爱风石,大部分能接受勤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惜,同时又有一种独特的卡通味道缮悲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓉,没有配备氙气大灯列壬吗,但全系均带有LED日间行车灯村颅、透镜及大灯高度可调功能豌。雾灯部分的设计很有个性僻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骋怯财。   由于车身高度降低晃善,新佳乐从侧面看上去十分紧凑触,平滑的车顶线条降低了风阻系数低旱,流线型设计更加美观玫碉玩。全系除顶配的豪华版外哀,后视镜都没有集成转向灯功能倡铝。另外薯,低配车型的轮毂也比较简洁榷速锌,轮胎规格为205/55 R16吠。   新佳乐车尾的设计十分简洁能粪美,总体看上去比较圆润投慑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寸斡凶,凸起的轮廓首尾呼应搁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方然脖鸽,车顶带有行李架势酗瑰,具备一定的实用性频惶诽。新佳乐全系标配倒车雷达功能久脓瓤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾胺康。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氢社隧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题结。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯北爽毙。而提到雷克萨斯柏行娥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洼,立刻联想到了舒适湘浮、安静等一系列形容词干保。   作为雷克萨斯主力车型苦季叔,ES系列占据其在华销量近半壁江山杀,舒适翁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屯田惊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爸,更是有充足的理由享受这些评语蜕夕。但更重要的是摹闺戒,在环境日益恶化沏经、石油资源日益紧张哩庆、油价越来越高的今天郝分,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硕。   外观部分拦猩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撕膏晌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诬愤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜡毯标,和前代相比进化明显娶瘦。初次亮相时惊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期船涉。与丰田一样嗽革,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墨派,目前已被广大消费者接受汞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藕。   外部配置上焊旦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能快,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胎措,与中网造型配合不错实桂嘉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偷山,轴距2820mm偷口。与国产ABB品牌的三款同级车型不同便来,ES没有针对中国市场刻意加长净厂控,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔫侠歌,轴距比老款增加了45mm鳞界褥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幂建,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纠冠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堤熄。当然世敌缸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拳份纷。另外挞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内男醋,更加低调为。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS栏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劣赎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煎、忘记沉默寡言的正装车主碉惨奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框响形、忘记... ...算了丰,需要忘记的东西太多豆焦,你只需要记得一点蠢钵拟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匠迸。   奥迪的低调誊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钡杠论,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舒霜蓬。依托自奥迪A7的造型设计牡匪,RS7依然拥有优雅的造型踞冉娇,仅仅在一些细微的地方说霉绷,RS7做了运动化改进蔚霓啥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅被缚、以及哑光附件唬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汗舶歇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巳杯铣。   如果客户需要虾舶瓮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娇,其轮胎规格达到275/30 R21潮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矾勉列。排气管依旧体现出奥迪的低调范疚,外部看是两个椭圆形排气管耿赣,而其实际是双出四排气殿定沮,因为单侧双排气有节流阀空俄点,用于改变排气通道蒜琼兜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豢赌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冈十,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咳踩浦。车钥匙恢、平底三辐真皮方向盘献凳挨、运动前座椅倡僵素、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阀尽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示采崔份。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中背,还提供发动机增压压力协伟、机油温度显示和圈速计时器等数据架泊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藤,并提供其它3种材料作为选装娥丘。车顶内衬标配黑色织布逗,可选配黑色Alcantara面料节楞。搁脚板倍霜、刹车踏板脚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肺靠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宽睬需。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懊勃、一体式头枕的运动座椅吧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翅涂沸,并提供钻石绗缝拘导。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躲广。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聚操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慧,就像微博上说的壤看,一次刻骨铭心的爱情揣,一次说走就走的旅行什么的驰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堕,但在现实中褐葡,你不能永远一副放纵不羁的样子蹦撂,特别是在资金有限的情况下郸蔫伟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的须。此时你就需要一辆价格便宜虚、实用可靠的多功能车型锰庙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驼晦缅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呻,分别是景逸X3和景逸X5氮富境,形成高低搭配产品布局坤戚。景逸X3属于入门车型立拭嚎,共有三个配置踩,指导价从6.99万到7.79万元匠材秘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型艘搂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挤恭。这款车的前脸采用了新的风格样式潞,线条比较硬朗顾拜腹,造型简洁流畅说较鳞,同时又很饱满很,没有过分追求标新立异的夸张风格寇啥,显得更加沉稳垮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冉嫩,给整辆车增添了活力写擦耻。   除了前脸之外秆恋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跋粹图,让人略感失望胜臼甫,好在整体风格还算融洽了绘弓,不会给人前后脱节的感觉授。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歉、1835mm和1705mm起顺不,轴距为2685mm混,在这个价位上算是较为突出的水平了鲍邓,保证了足够的车内空间兴庙峡。" "  在固有的印象当中醇涛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下推般,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柔膳婚,作为日系三大高端品牌中的一名蛊秆篮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恼急,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酚经。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翁秋侮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篙寸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拓杜,取而代之的则是一种日系的柔美风格龋逢藤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力礁趁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兰适测,并且这种特点让别的对手无法模仿订涣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茹膊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舶朽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搭咐,看起来非常具有独特的风格柒考茸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祈队,不过看起来还是比较有神的蔫奠抵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劫蒲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暖临谜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的休肚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喇哪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壬嚏思,这款车有这么长么洼?实际上后门的长度远大于前门咳茂底,不过整体造型并未收到过多的干扰妒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格识,因为C柱的造型更加接近尾部溃龟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果村德,腰线的设计在在尾部提到了最高视悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分宋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饰瓣寺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒲赎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浮菩稻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趁凳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吕挫收。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敦秦肠,到今年4月20日其正式接受预定黑,不到一年的时间坊便,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伙。在新能源车量产蹦、市售的速度筐贡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褐你,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过附惺。当然喊贰伟,汽车之家评测新车的速度也不慢镰,今天虫捣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章培堑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款末豪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甜,其中橙色的为增程式混合动力版车型界仇,白色的为纯电动版车型童,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扳涡胖。   ●外观蓄:造型前卫交,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顿撬,我见到量产市售车之后头缅速,其外观真难以与概念车作区分矫匹。宝马i3前脸造型饱满圆润实强,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毁渭袖。不过氰渺丰,“进气格栅”四个字需要打引号了泥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抄皆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾成渺蹬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诵,让整车看着很有质感且与众不同菲。当然快,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搬崇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娥离市,但它的车身侧面看着一点都不显小镜。在我看来原因有三噬退,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毋,给人感觉比较敦实溃缉。特别是车高数据电伸,它比X1还多出了23mm较甩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贬,达到了20英寸瓢剩拷,但胎宽却很窄堤嗣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捅锭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎受伍现。有关这款轮胎蕊亨汉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店双捻腔,基本都表示由于规格太特殊灌,没有现货也没有报价群霸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渴瞄,很独特透静,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贩。尾灯采用得是隐藏式设计獭冲郴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侩盯揩,用于显示示宽灯镣宦票、刹车灯以及转向灯等姐盟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搬丢匹,所有光源均为LED耿僻须。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悔巩摧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顾酚,欧洲市场上柴油车盛行已久计擅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展响。不过近来庆哎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求獭,Jeep便是其中之一额,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凌浅。 ● 外观介绍徒接趣:与汽油版无异磨腔挠,硬朗依旧橡。   从外观上看写煌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型图评,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掸控娩。新车的外形仍然显示出硬朗版峭龟、时尚的风格苦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扔详唱,提升了时尚感沦荤裳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm改丁加,在同级别车型中“个头”并不算大容。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阿堑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°售。   在外观配置上淳停,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屉鼎、雨量感应雨刷荚拉版、电动折叠+加热的外后视镜等等配置激描,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的太评。轮胎配置方面辱停完,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靖铂,轮胎规格为265/60 R18歇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸥,规格也变为了245/65 R18粟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瑰碱,我们会谈论什么善骚?是大老粗一样的外观花烫毯,还是“马路杀手”一样的形象挖眉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象就怜,笔者也不例外股矫事。6月5日下午慧珊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碘清,原来大块头也有过人的大智慧黎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耙赶、FM两大系列患,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彤怂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钦,中国区总裁陆博天到场助阵桐逗尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痉诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车塘碳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翘盗帆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车说,最大的意义还在于为企业产生利润菇诲斡。因此冗蹿澎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呢,并体现在生产效率客焕另、节油效率毁染、完好率委、安全问、安狈既【。和驾驶员体验六大方面冕蒂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型限泪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坚肆晤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褥捎,而大众凯路威则开创了一种新的格局红乓盼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型譬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涵拦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娘腻硅,而那款车型是针对高端商务市场的车型补歼夕,虽然其内部可以进行简单的商务会议慕阑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的榔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛙煎集。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剧搔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踞告,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稗屎覆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陶屠哗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汾吴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挟堂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媚,只是以简单的卤素大灯出现狄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯派皑骏,只能说稍显遗憾搬剧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荤,并且其敏感程度非常高巍缕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单按酸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格维投,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酶凡刺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坊鞭酬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩钎,在尾部造型上也同样是方方正正份,给人以刻板的印象川,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倍,看来稍显朴实无华螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前市飘。尾窗的面积超大檀涩垫,并且配备了后雨刷桓祭,可以说在安全细节上做的不错酮。尾灯的造型也毫无新意籍沥还,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛翱狻,尾灯内部的结构也比较简单康,并未采用LED也是针对不同定位的选择娶粟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邢,尾部配有四颗倒车雷达探头售祷卧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恋庐。作为一款商务用车及般弥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颗堆微,而旁边就是凯路威的备胎所在地讳,这样的设计使内部空间得以最大化利用酞。   相比国外的凯路威车型工枚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汉噬寸,造型上采用了多辐式造型具,轮胎则采用了邓禄普品牌囱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野川,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冠拖滤,我更多的会用臃肿两个字来形容它爸理。圆润的车身惟来构,没有棱角的线条受跑,大而无神的头灯快辱,都让我对它提不起兴趣啤。第一次见到新款昂科雷时幌痪绣,我的这种感官得到了改变退抚十。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茹鸿。新款更加俊朗活,就像是一个胖子顷伍稻,经过健身栓辛,从大腹便便变成了施瓦辛格碳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碴镭,这种类似于点睛之笔的作用鹤,实实在在的发生在新款昂科雷上面救常洛。之前的头灯让我没有胃口谭存韦,尽管亲和力不错肩,但太没有性格懊蠕齿。连同这个车身汇,都让我觉得臃肿无比垛,简直就是个满脸流油的胖子愧。新款更换了更有张力的大灯匣孔缚,进气格栅也变得更具进攻性篇。这样的风格似墨违,我想才是大家喜欢的倒攻钎。   侧面造型的改变不大亨棺,侧窗面积所占的比重依旧很懈徘怠,这和新君越羞嚷、GL8都很像扔挽蓬。给人一种重心很低的敦实感诗山。但对于车内的乘客来说晶呸项,这不是个好消息兽怪谦,过小的车窗影响了向外看的视野溯屋力。造成了不必要的压抑感耽。或许对于选择别克车型的人们来说凄肋,这一点必须无奈的接受了钳。   车尾的变化不及车头县,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛊,或许我会更喜欢它咐。但事与愿违吠,尾部的改变仅仅局限在排气管上犬藉露。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛋尖。这多多少少会有助于提升质感漂。也改良着尾部太过圆润的整体气质导瓦。可以说箩犁镜,这次外观的改变楞龋溜,在这些细节上还是很成功的泥。相当于一次瘦身和塑性摆壳,让它的线条和筋骨更加分明呵仓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丝惜,纳智捷 新大7 SUV正式上市耸壕,官方指导价格为22.68-27.48万元汰访。一直以配置见长的纳智捷品牌酷嘛澜,在小改款车型上又下了一番功夫别,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佳拾魂。在体验的这几天时间里绷兜歉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价田普。也有好奇的邻居询问这款车的售价良铜,当得知价格只有不到30万元时哺,邻居更是深感惊讶疮降番。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢及棺?本文就为您带来答案侈蠢。   作为一款SUV鼓,“大7”这个名字一点都不为过认储坎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔷,2910mm的轴距更是傲视群车记筛,也难怪引得路人频频回头接配撂。不只是尺寸锯纫捍,本次试驾的新大7四驱旗舰版踩攀梦,整备质量达到了1950kg咐懈庐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梨妨。   作为改款车型帘习冷,新大7的外型经过了一番修改河铅宏,主要体现在前脸和尾灯上侗徒琶。大灯造型有所变化疯呛固,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簇鲁袜,而经过修饰的雾灯漂、转向灯和前雷达蔼,给人以霸气外露的感觉诉途醋。整体上河够顺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囱酵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭希氨,比较实用虏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳忱。从奥迪A8的换代蔷搪、全新奔驰S级的上市敝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羌汰。这三家老牌厂商动作频频艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上竿靛绍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS未绊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虽孺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扔。而随着混合动力时代的来临逝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钞没落,可以说从那时起读,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椭措。在奥迪A8和奔驰S级已经上市省,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慑甫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廉,以期对它能有深入了解剑秃惭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卫搪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庙锑虑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愤肥。相比之下蜂燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势队,长度斯湿描、宽度和轴距均落后于对手栓闯。   即便不看车尾的标识到淬,仅从前脸上幽兰色的车标光妇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奔歉。而身挂HYBRID标识则意味着慷兔,除了树立当家旗舰车型的形象外钉洁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剃,只是在一些小细节方面令人有些不满畅。如果用最严格的标准来衡量充浮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间级效。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些江如。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后普寺洗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膳魂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刚谁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啥坷旱,这种车型的优势就在于捣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感融谱,还拥有了超大的车内空间搔斯恰,优势显而易见狙,而今天我们来到了美丽的太湖修,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型危尘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心览府,也让更多心意欧力威的人有更多选择交查。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揭狸涟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掏,不过从售价以及车身尺寸方面来看督兴,欧力威确实占据一定优势骡藕。   外观上欧力威厢型车身造型拴捻华,并没有阻碍它时尚的视觉感品烂欺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车催库,时尚并且使用敦卤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观时,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔚背。   非对称化的中控台设计刊,与1.4L手动版没有什么变化俯,首先造型上足够年轻协调腿蕾诗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抛嚷郝。欧力威自动挡车型郴逞赦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矗钩,操作多媒体更加方便姐物连。中规中矩的仪表样式没有什么改变痹温煤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息令急。   本文导航" "  有突破有挑战溜队钝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刀,就会有这样的感受浅薄桨。它太挑战人们的传统审美了崇,怎么样也无法用大气轨、简洁触察、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悍眯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产化犬栏。自由光承载着延续切诺基的重任恍吓窝,就在这样的争议声中款款走来镶蚊孩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吴概录,挑战着经典惦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赫,在做颠覆传统这件事栓查,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念论婪。就拿前脸来说逢耸矾,好看不好看绝不是我个人说的算的示,每个人眼里都有一个不同的看法伟谩。或许慢慢大家就接受了碧。   作为一款中级SUV讹,车身尺寸上中规中矩判帝,作为切诺基车型的延续顿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彭,但也能看到不少突破之处屡辱喝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畔伍雾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃题炬坛。   本文导航" "  从1985年开始炔戚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄叫,1991年出现在5系车型上握武搞,1999年开始陆续出现在X系列车型上县谁。直到现在警滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罐屁长。2014年5月22日附闻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive判、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型室焙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求克,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聊静入。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗜突佛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菏钾梯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款八绿,新BMW 328i xDrive驾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桓。   第六代BMW 3系延续了这一传统兑降,将融合了电子气门控制穆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娶孝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稿沧淘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澜弄宦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本离猫锻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憾独,要了解这个问题前抨此胁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陆夕。齿轮传动式分动箱豪,连接前轴的方式改为了齿轮传动聚缉,其他地方大同小异木旅田。对于宝马X系大部分车型来说扫膏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哦莽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绕冈卯。由于前后轴均采用开放式差速器膊,遇到交叉轴情况时汇,也只能依靠电子制动来辅助草藩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琼菏,与齿轮结构的分动箱原理相同虎咳温,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旱。至于控制多片离合器的方式苗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垂动,所以常被用于装配在更强有力的车型上谢酮隘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞥卫,以对扭矩分配进行不间断地调节借瓶岭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配固,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怖,默认状态下前后扭矩分配为40尸响微:60镣,最大前后扭矩分配理论上比例为0测:100到100痢剃粟:0之间丸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忱顷扭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禾坑烷。扭矩分配可以在0.1秒内完成锻栏冉。   行驶过程中窗船悄,如果系统发现车辆可能转向不足怯蔷嵌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戈咀钦,就会减少分配给前桥的扭矩穿烹渤,将几乎所有动力都输送至后桥臣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莫。一旦出现车轮打滑寄校,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绍旦封,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拘门兴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制套缝。这就意味着虚怪,无论路面如何突然变化刮愤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砷仿,即使是在部分结冰的道路上括森绵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解律,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型提呛,其中S2属于一款5座小型SUV汗损,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下描谰,很多品牌都开始研发小型SUV底帆。而S3则定位于一款紧凑级SUV拓几头,并且采用了7座设计彪间捻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腾吓,接下来就给大家一个解答懊晌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型手寒骄,这一平台就是北汽威旺M20的平台桂弹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计富。但是两款车的轴距却不相同世戌,S2轴距为2560mm恢惦,属于一款标准小型5座SUV敌。而S3轴距为2685mm杠笔搭,接近于一款紧凑级SUV控蛙努,所以为了能吸引更多的消费者涉,采用了2+3+2的7座布局突鲍,主打一般家庭用车删,实用性优先素虎兢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV修弗,主要还是面向有活力的年轻人成连荆,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞠囊分。大灯组的样式也不俗套滴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碍纶瀑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顺瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表参绷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巢驾,在车身尺寸上还是比较占优势的惫脯秃。另外2560mm的轴距表现也不错捅穷握,至于它的乘坐空间表现如何妮波梗,在后文我们会有体验弗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梯驹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骆曹墩,车门不能完全打开的话沧,一些比较大的物品拿取会不太方便晦唬豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇摄聚,并分别匹配3款变速箱肝孙遁。此前额嚏速,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萍。而今天我要试驾1.4T车型拎旱,虽是短暂场地试驾挥笑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粟,特别是动力上提升明显殿痰喷。 ● 外观/内饰迸绦擒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烂匙谓,也做了到店体验的文章锚,1.4T车型在外观堕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吧句轰,本文不重复介绍炬垃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妥洼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哥肛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吻脚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汉窃堤,具有很高的品牌辨识度搁。同时在一些细节方面的改进咯,比如重新设计的头灯缝忌橙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聪诽罚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重列。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帕,采用了全新的发动机爆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仑淀,属于大众的EA211系列浮崔桶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恐伦售,最大功率150马力/5000rpm霞刊钦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹭戎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劝,而相比原来的EA111系列有了明显进步怪差,首先是恢复了正时皮带稼相,降低发动机内部的功率消耗捻朵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗜挖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垃,而喷射压力也提升到了200bar瞬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舌胸党,带有S挡和前加后减的手动换挡功能错奉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奠孤泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名桃钳,而后者则是印了“DSG”的字样零勉躺。   底盘悬架方面挟盗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构考挥。制动系统为四轮碟刹结构嫡歉瑰,采用前通风盘式后盘式配置刨柯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臀现峡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汲褐。由于是场地试驾股,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苯晦聊,能更好地了解车辆性能剖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偷,只能在日后的试驾中再介绍攘诬。   动力方面笨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唬免,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来部,1.4T车型的起步和加速更为迅速戎,而且涡轮的介入时机较早乖内,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翻筏链,动力的输出保持平稳可控的特性拧徒。   使用D挡时纯扇甲,以1/2油门深度驾驶碳每达,变速箱升挡较为积极效,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杠,而且换挡的冲击较薪啊,不会影响乘客的乘坐感受喇。而以深踩油门的方式驾驶獭假,变速箱会到4000rpm左右才换挡本,加速感受更为明显吠春胳。   换上S挡绰,油门响应灵敏了许多乖扔憨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡里,全力加速时能体验到更为强烈的推背感看拆牢,在弯道多直道少的场地赛道里岗罕灸,需要频繁提速的时候察,显得更为得心应手昂。   全新明锐采用电动助力转向系统硕恫陌,方向盘低速时转向较为轻松口箔栋,而高速时明显更为沉稳乒迫眠,转向需要更大的力度峰纪拔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力错画。   底盘悬架方面伙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猛痰膘,在弯道中对车身的支撑性比较到位青慨吧,方向盘的有着精准的指向性戏,转向迅速而稳健现。1.4T车型全部带有ESP系统刷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环,ESP介入的时间恰到好处瞬羔,总能及时将车辆修正到正确轨迹躲搐,而这套系统并不能完全关闭掣且梁,属于比较重视安全性的设计库矗摊。   在模拟颠簸路况的体验环节惶尉湘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隶翁舵,然而后悬架毕竟是非独立悬架恕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倦咐乳,仍会对另一侧有所影响怂封,车内乘客仍会感到轻微的颠簸假淋率。我们在之前测试文章中也有体验视频兽,请点击查看墩。   更多精彩视频朵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撼试:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拱旱,在D挡模式下表现中规中矩诽,切换到S挡后油门响应灵敏届电蹲,变速箱的换挡节奏更为激进矮,加速感提升担,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赶垦。" "  2014年2月26日奢泌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琅。其中T5动力总成包含智逸版咎时、智雅版丧、个性运动版共3款啸,售价为42.39万元至51.99万元逼韧童,T6发动机版本及价格保持不变券任撼。   据了解矛龟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忿葱屡?本文将为您带来答案平。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面情伪蚂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化靠,但动感流畅的造型令人印象深刻撮滤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧,正如北欧人给大家留下的印象码。      配置细节上锈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毫,全系标配了ABL自适应氙气大灯狸淑,以及感应式转向辅助灯光吼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刑弊痞,给驾驶员提供更佳的视野俩。   此外粒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硕补。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达香,探测距离达到了150米拔虑,足以应付绝大多数日常行驶环境诞节掸。此外秆蠢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫡。虽然这里看上去有些别扭邢蚕,但安全性才是我们应该关注的户。" "  限量冀、配额疤、上市前被订购一空徽皆息,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羚两犯。然而齐副,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时免领存,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扣。2013年枫萝,经过M部门调校的M135i披装上阵菊倾绰,性能已与1M十分接近际埂午,并且这次冲破了限量的枷锁酮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羚糙。正当人们面对路上的1M投去羡慕坡、嫉妒避、恨时驰违燃,宝马为我们带来一款全新产品魂,并且它的能力并不在1M之下捶峰,它就是2系的顶级车型——M235i说。 延伸阅读娠室:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烂茧冀,2系可能显得有些陌生充摆逆,其实早在40多年前窍界,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场农脖廊。此外夸,BMW 2002车型在1968年问世琉乏芳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处统,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型风顶澜。至此灸镜废,2系的到来并非空穴来潮朔抠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兢惶欧,而这个平台也与代号为F20的1系共享卢,简单来说酶肮呸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舱,这与3沮、4系的道理相同逢卸。在2013年时拒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验轻梦雹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酬克狼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M性人,但两者却在年份与平台上存在着极大差异时绍,从代号E82的1M车型慨菠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韭饰捎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撅辞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗡垦融,但随着时间的逝去烷翅,渐渐也成为了一种习惯脆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔑泪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扁,更多是出于对内部空间的考虑谦碎啥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响币,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磊居。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睬侩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捻讣抖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阔妥。   当然懦刷菏,即使武装到牙齿沧川,M235i也不能与1M平起平坐醇恳,M家族的宽体车身恰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的两,就像当初1M推出时的口号一样“M闻眷,永远从后视镜中藐视对手”巍,而M235i更多还是为了平衡性能荷肉蕉、实用性与性价比迫安烘,同时也为今后推出M2而留下些余地梅绦挂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后收默憋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步武,针对绅宝D70推出后的社会反响溺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扰尘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茅妨鲸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坤锑似。   D50写肪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歼,推出之后的表现往往是人们最期待的屑试,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同低,面对D50的将会是极为严苛的考验乘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滑,而成功了官,也将有可能成为流芳百世的一代名车澈。7.48-11.98万元的厂商指导价董菱同,可以说为这场战役的打响姑船窍,开了个好头盎擅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哭摄悄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格经俯。此次担任D50设计工作的木,正是培养出诸多设计人才的博通公司尖敝凡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吭匙煌,同时又能够给人们耳目一新的感觉闺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挞围。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抠含荡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卑冈,但是当你接触过D50这款车后检,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劲距盎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顺冈膝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹清,但是当你将这些元素组合在一起时茹,却有会很快打消之前的念头奉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淀蜂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琅荚鞍。运动气息浓郁的设计手法隆危墨,会让你把D50和运动结合在一起冗,无论它实际的性能表现怎样绥烩百,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侈琉粮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茧诧曹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贰困。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晒叙,面对不断推陈出新的竞争对手瓢赫拾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴搪号。好在随着2014款车型的上市搞桨私,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船洽厩,而这支强心剂的主要成分也很简单酪劫撩,一台1.5L涡轮增压发动机标蟹禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彪凯,针对配置方面也进行了一定的调整断,其中自动大灯尝扦闻、超速报警以及四门车窗胰模控升降等功能均成为标配强算刺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滤拭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剐惋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戌充惮。因为从早年搭载的速锐冠,再到大红大紫的秦停南,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仟,它所提供的动力都不曾有变尾谴捻。传动系统方面潞汗菲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱马。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言到垛弘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秘。在城市中经常用到的中低转速区间内画,发动机的动力输出比较积极惭博,并且通过涡轮的帮助女,动力在1500rpm之后便有明显提升狭此缕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钒挺,完全能够满足日常驾驶笔访。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犯崩,适合城市驾驶筐签授。挡位之间的行程适中态示锭,但手感略显生涩较卷。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搽拼歧,而非车去适应你期持编。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斡。四辐方向盘尺寸偏大策辛虚,回馈力度比较匀称矾,因此驾驶这台大块头还算是轻松卫,只不过方向盘的虚位过多览钙龟,转向时不得不做出更大的动作凛。   前麦弗逊思匿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收算,并且由于悬架行程较长玻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巨。当然这样的调校也有它的好处特米词,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人环伦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烤袭,SUV车型是一种非衬萋纾耗油的车型蛇,毕竟以自身庞大的身形来说划,自身重量就已经非常大了憋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机七沦骏,这也导致SUV车型的油耗居高不下镣浚孺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观随,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纲如,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖,在众多的SUV车型中璃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婪偷碘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计危亩苟,这种设计可以说非常的扎眼岗食坦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢偏钝轿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笨飞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尼栓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拒阔匆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征释础。在RX车型上蓉钮隙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弘苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耻擞,从RX整体风格来看窜坝,还是更多的体现了柔性设计的特点释胶涣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面团侈壤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睦,如果不看下半身释狠,很有可能误解为一款轿跑车型恨蜗。不过这也让人们的视觉一亮堂翱魏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邯寥卡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镀,没有过多的硬线条介入肪韧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枯掠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恕冯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棠盼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虑,RX明显体现出有些不足唱,不过这本身就并非是RX的炒作方向退。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舰潞,内心想要一件东西睛崩鞠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费享孪,否则你就无法拥有心中挚爱潦姑。你想要一部手机炬,但偏偏要你保证最低消费狗。这种心情着实不爽扭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妥废,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卑,这两样东西都是你想要的慕惹脯,售价三十五万不到阶,撇去不相干的配置誓萎,给你你想要的锰乔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元春祈肌,是不是有点定高了坦恼?可细细一想脸喂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戈超藤,并且还带有四驱系统怖。如果单单从这两个要素考虑钡宦累,同档次的车型里令,都破了四十万大关了藐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盗,目的就是要拉低门槛朝铺铅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辫堂钾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隧。但运动元素表现的很细微咀型,基本上都是细节点缀镭,和其它配置的A4L差别不大狄端。虽然是一款40TFSI的低配车型苯,但从外观上很难发现区别慷巧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霓,算得上是全车比较明显的运动彰显了莲。尾灯内部依旧采用LED发光元件潍,总体来说嚷,亮点不多桨浑喉,朴实大方彻弛卸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荆程胆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熬如富,除产品名称外妊篓,其与JX35并没有什么区别档宪,还是那个豪华运动的大家伙筒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秒嚷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佛昧甲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能料樊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梅量,灯角黄色的反光片是标准美规设计括辖,但无论哪种规格滦,对行车安全方面都是提升卑蛾肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感添伯暇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO康僻拎,前置摄像头悄然隐藏其中任适。侧面看上去QX60依旧大气稳重骄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绵。另外敞搪花,底盘上有些部件会低于车身顽汰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过联。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肝,活泼的细节设计使其更有灵性达现碧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性希容,也起到了一定的隔热作用虹别。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俗鸿庐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裸瘸,静音效果良好菏颈烙。   车尾并没有过多花哨的设计顽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逆零砍。尾灯采用部分LED光源们滴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释息灸玩,总体来说比较耐看妊沽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猛瓤厩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攘挡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高版。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赤凡。上市前星漆腥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刊富,不少人不相信它的价值骂税,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桥簧轻,这自由光到底是什么情况补际?经过整整一周的深度试驾后衔毁,我有些新发现可以分享给大家糕岸愁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3飘,我的思绪一下回到了2005年左右聊颅,那时候自主品牌鲜有SUV产品荚矫嫌,奇瑞率先迈出了一步侣,推出瑞虎僧鳖,并领风骚多年阶纬。当时奇瑞称之为NCV绞,也就是集合轿车以及越野车不醛,有着越野车的外观和坐姿袍办,并兼顾轿车的舒适性晨恭夯,其实就是我们现在说的城市SUV侗戎。   这样的优势持续了很长时间弓侨礁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琅舰任,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品井合,瑞虎的势头逐渐放缓圣煌,也就不再抢眼了到。奇瑞随之调整策略等码,在去年推出瑞虎5这一新车型捕,与其他自主品牌新对手进行竞争屑线。与此同时丹途肯,时隔半年的今天灸私,老瑞虎被重新包装升级钱挡界,命名为瑞虎3再次进入市惩,与瑞虎5形成高低搭配捶,重新获得了新的竞争力滴哦。   外观伙玫:   正如前面所说饥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚏兔擦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晌莱惰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蘑晃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸去碴涉,棱角更为突出处割偶、线条也显得更利索颊湍。侧面增加了镀铬防擦条都,而车尾的变化并不是很大葱,集中在尾灯和一些线条的修饰上骆才档,就造型而言瑞虎3更年轻了抬略。从车身数据来看辫汤镭,瑞虎3相比对手并不占优优势戳诽,但是得益于外观的设计啥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欠昂。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒂,瑞虎车型迎来了新一次换装迷杜惩,代号命名也列入到了家族统一的序列中猴,对于车型的区分更加简明烂。除此之外伦摹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计交卯碑,以及更为充裕的乘坐空间希,以提升自身的竞争力拾磊普。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玩盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羞。   此次改款主要集中于外观方面劝滴,通过新老款前脸的比较裤,我们共计找出了8处变化怠且,分别为税:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组任悼陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺暗濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大同嗡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表略些:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弯海炊,但在车身尺寸上有所调整范的,其中长度方面增加了30mm暴猾列,宽度与高度减信省,而轴距维持不变惦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萝缚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朴奔炭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偏茧硕。   车身轮廓并没有大费周章的变化剿鲁,更多的是在细节上体现新意度。侧车身防擦条进行下移弓磷,并在前后车门中增加了镀铬饰条课毋梗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盖辟梨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甭,更趋于向装饰性靠拢净狼绞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性癌闹庞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徒局,若要找出所有差异粟攻,还需要费上一些功夫仑镁染,在对比过后变化上依然可以达到8处戊。依次为诚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处门乘咀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隙吞,空调按键的布局更加紧密扯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斤丢。此外嚏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戈刮。   按照配置的不同燃滔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锰,大尺寸液晶屏包含导航设、多媒体溉、蓝牙以及系统设定等功能逞阮,而在操作上也十分直观岗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当情。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讨楞新、风量仑市、风向等信息幌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躬乌,同时旋钮的阻尼与定位适中盲,手感较好限,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喘陕。   方向盘两侧位置集成了音响篇寇募、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碱,中心区域使用了品牌全新标识臼势,并在造型上稍有改变粗。仪表盘则没有任何变化翟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凌匙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凉侣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炉毙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牡秒,但调节方式为手动表咐便,前排座椅具备加热功能陋壳,按键位于点火开关周边区域休镭,位置的选择上不够人性化通曹,副驾乘客很难进行单独操作窖癌话。   在前文的数据表格当中恫阶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肛漓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奠蝎,头部距离车顶约有4指空间勒,直接移至后排乘坐舰,头部空间同样保持在4指裙强仙,腿部则为2指余量耐入拒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞍须淬,首先需拉动靠背边缘的拉手誊芒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谰马,要想恢复到之前的乘坐模式祭,还需先拉动开关项歪品,同时扶 起靠背目遣,在操作方式上显得不够便利屁倦。后排座椅支持4/6拆分放倒几,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大报袖盛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限案。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葛犬哗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穗驮浪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎革济缎,含有DVVT技术层,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹋任,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娶峨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浪泉幢,在CVT变速箱的帮助下碳乡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毁谎。即使在起步之初深踩油门罐摆,加速过程也会显得有些慵懒峭,只待转速攀升至2000rpm后狼嫌禾,动力性才有好转凳冷,此时油门的响应能力有了子显著提高割,虽然整个过程称不上动力充沛抬瓢霜,但对于城市使用来说算是够了颂多。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喊情,涵盖了手动仙搓、雪地和低速3种模式卷胁盘,在手动模式下可以模拟7个挡位呜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用持臂浑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袖猴劫,在模拟挡位的帮助下渴板腺,转速会与油门的深浅更成正比卢啪,升档与降挡的操作也会更加从容缎栋罢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形Ш浯骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内户。   在紧凑级SUV的行列中挪,瑞虎3的车重算是较轻的一员竞嗅擂,这为引擎减小了不少负担非距丧。助力转向系统的力度适当炼纤祟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琼惰。转向的精准性使我出乎意料骆铜轻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辉罗,悬挂整体表现十分扎实涕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扭甩归,令试驾者信心倍增砍。   如同瑞虎3的定位那样澎层刑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阮,它并不具备越野的能力确纶,然而精确的城市定位吗屋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适南,诚然帅川宽,它在这两点上做的很不错轮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你授拔氛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醇,瑞虎3也许是最合适的选择对象缺。 责任编辑顷申策:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沸驰,一晃6年时间过去了譬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化础列幕,但是我们仍然和它有过很多次的接触逢排忙,并且每一次都是充满乐趣的体验臂囤拢。今天我们又把它请到了这里氖泻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镭蹋督。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能届垃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惩屁绅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气臂邢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唾,自然整车价格也就能便宜不少片灰,降低了它的入门门槛抡歪宪。而以我们消费者的角度来看侥沽溜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辆牌,这也是我们今天把它请到这里的目的无箩,测试项目很简单那宏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撅波,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骸。   ●日常驾驶动力表现鲜:低速扭矩充足虎,高速动力吃紧贫木。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能航讣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漏穗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纱,但机械结构还是更适合在野地里行走奥传。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此退,外形设计话、车身尺寸霞溜筏、参数配置全都没变嘛诡,只是换了一台发动机嘛磋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隧廉篇,双手需要时刻度掌握住方向盘睬伸,总之开着它你不会觉得太轻松辣疼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了安,大家也都心知肚明建淑净,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窘钵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肮竿,参数虽然降低了纳胶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饲稿仁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹈岸颈,并且只要车速不超过60km/h刃睡熬,提速还算是挺从容蜂递,也有一些推背感搪菩,感觉并不比3.6L车型差多少琳扭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了删,脚下的油门响应明显迟缓了不少廊擦,如果你心急的话荚蔡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫌仓,否则踏踏实实的在路上巡航堕圈。   ●油耗测试泼冉:正常表现冈辈,不惊不喜痢窍。   发动机排量小了挟,除了动力影响之外赔,油耗也是一个值得关注的指标捣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溺涛改。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锈入,拥堵路况大概在30%左右辩,畅通路况大概在40%左右绵逢汐,另外30%为综合市区路况膊纲,全程平均时速为31km/h泄豹钦,最终计算出平均油耗为12升/百公里非侨,算是正常水平禄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过河探,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竣块,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了提稳面,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吴快,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仇兔涝,很高抢辣,或许我接触的都是高配车型珊,包括纳智捷大7德、CEO等车型火藕萄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蟹。今天痞办泌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阮擎骂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迹十,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘲宦?下面病乐署,我们就来看看详细的体验报告帮豆对。 可以看到庇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黑,这在于其他车型包括纳智捷大7圣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堤。这次试驾的优6 SUV也不例外版午溪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楷谜阀,为了突出这款跨界SUV车型的定位甘驾,外观设计上更年轻有活力糠瘁掀,对于年轻人应该有很大的吸引力裴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娄谷漆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芒蓖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捣蒋堂,轴距为2720mm颊,可以看出这是一款跨界风格的SUV翅匙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腻薪锰,最大的优势是轴距要长出20-100mm枫辈耽,具备不错的乘坐空间募缝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豪寥溪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缚微,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箔叼,尺寸都是215/55 R17岛骑。可以看出在轮胎的型号上蛊花斧,国内销售的车型都有一定的缩水稠,当然为了控制成本托,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现让馆传。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吴村硕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彻凉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辩,两侧的LED刹车灯十分扎眼饲,不过从布局上看稍稍有些凌乱难博。" "李老板的慷慨插河,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圣脊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板完杀。下面回到主题墨吴惦,从之前收集的网友问题看拢,大家最关心的有两件事儿睛老,一个是特斯拉的性能钱绕,另一个是特斯拉电池的续航能力琳唱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锌。简单剧透一下谢,性能方面特斯拉相当给力吨垂,续航能力方面我个人觉得还是不太行殊烈媒。 注怠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谜,文章中提及的“特斯拉”隙亥、“Model S”等名称均为本次测试的车型饶扭啥。 数据解读穗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艾水,所以今天我们就先从数据说起迪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酒涉犁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藉,而我们的实测数据为4.7s横讥漂,比官方公布的成绩略慢竣阑懈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿默慰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讨。由于采用电动机驱动怒蓖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惮俺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恒哺唤,直到完成整个加速免。电子系统和动力系统的完美配合投饯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限表顶,这是大多数的同级别车型都很难做到的售。 0-400m加速尾速窗会:170.124km/h 加速时间借:13.63s 由于采用了9.73柬烁:1的固定齿比变速箱睫扑对,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寥,在加速曲线图中闭钾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饯功琶,车速和电机转速完全是等比例上升肠。这里说句题外话咯静,官方公布的电机极限转速为16500rpm铣莲筏,最高车速为209km/h蹬摹魂,通过以上三个数字趣骚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗜,有闲工夫的朋友可以试着算一算亥恕刃。 0-180km/h加速贯埃逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G套,峰值甚至达到0.7G贯妮筹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劳素省,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看却伶睛,当车速超过150km/h后赌鼻,车辆的加速度下滑比较明显山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旧柏氯,工作人员解释说为了保护电池浅戒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帕。再多说一句忍湘,这个速度日常用肯定够了饱橇葱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粟,但如果是赛道川尉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丁蹿宫,有大直道的长赛道边,它应该会比较吃亏句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绢挠凭,常会被贴上大排量捂屡淬、暴力机器床、拉风外形和肌肉车等标签峨。这些词虽然简单渤炉郎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征的会,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘉。近日薄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)力厢倪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挪:科尔维特C7)即,肌肉感十足的外形帆醚,手动拆卸的硬顶哭捕狙,再加上6.2升自然吸气发动机等呛吭,都是它的大卖点肋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陕发,外形变得更具攻击性态彻皮。不同于以往车型李软,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匪瓶,只有头顶裸露在外荣擂,非常特别俱朽。重新设计的6.2升自然吸气发动机拷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睬奔穆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机络聘,最大功率640马力缆睫默,峰值扭矩814N·m)凯玻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鳞书,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势榔露。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盗宽膏:5.3万美元)抵锌瓜,几乎没有性价比可言爽并啦,但相信越是稀有的东西潍,越有人喜欢瑟删荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆没: 重庆诺斯特豪车会馆 电话比:400-023-5599 地址纠谐随:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猎磊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搐界,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠含。而这款车本网也进行过多次报道与评测掂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题介瞬,比如——空间与电磁安全性骄仿庐。   有朋友担心陡,混动车型的使用空间会不会很小跋亍,电池电动机发电机都需要摆放位置捍肯,还有散热系统浩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泞敌。   作为一个“热心肠”划兜感,笔者决定帮一位同事搬家活,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吵蜜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱密踌、两个大型行李箱啊、三个双肩背包善存绵,两个电脑包粉绣僧,一个猫窝蜂箩、一个全新的大睡枕搬走什,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丸错。好吧典教,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沟花途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上形拟慑,从图上我们看出涎,在放入体积规整的水族箱水缸后赌漂静,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哇穷枫,并留有一定的间隙量瘟。   而后排在放入水族箱地柜后棠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位立,这个空间正好可以放上两个大型行李箱视苯跑。得益于巨大的后排腿部空间鹿券,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酷伎寡。而后挺虎仁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筹念袜。当然赡,前排的空位是为乘客准备的饺。(为维护试驾车整洁田嘉邓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懦毙。)   我是一个希望低调的企业主鳞水,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苦杜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慌,后排音响控制仓毕,前排座椅调节按键颗旗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子污膊切、空间颇婆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茶零酸,大电流产生的磁场对人的健康有影响牵溜。英国专家认为轿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉安航如,高于该值沽,儿童将面临患病风险豁午能。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡筒害伺跑迟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缅。   简单来说朝兼懒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种憋然,高频电磁辐射大多出现于通讯系统停歇,如手机芜,对讲机强、信号发射塔等返纺,而低频电磁辐射离我们的生活更近桅董肖,家用电器鸿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泼兰境,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缺脚随,前排座位慧俩维,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耙毖,不具有权威法律依据沙枫妊,但既然是国家允许销售的测量器材惨睹,其测量结果绝对拥有参考价值狸壁量。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阀兽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搪猩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赤,首先是油耗差,我们在遵守法律规定的情况下桔不慈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑟闹净,而结果显示懦殴尺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搂剑刺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鬼避,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粟关烹。   混动车型比普通汽油车重款,驾驶感受会很糟吗?   确实锋胃烤,混动车型由于需要布局电池刷琼椽、电动机酪雾、发电机掏灰、散热系统及控制系统祭计没,整车质量肯定会增加烈弊,但通过驾驶阔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梯陈鄙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动类芒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榷,使用感受更接近与现代的美系车型臂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纲随磷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极道,而在高速公路上牵咐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腑蓬烷,取而代之的是风声与路噪声剔。而操控部分赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了限墟肝,你永远不会感觉到生硬的颠簸痹钠思,一切都是柔和与优雅拨赖,当然粮攀横,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碾斯。   最后干簿,我们通过以上测试裳凶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袄添、油耗及空间实用性上都出色表现旁,而为此你仅需多付出几万元的代价炔癸扁,加上经销商的优惠脊漆,凯美瑞尊瑞物有所值徘淡论,而你现在需要做的莲,就是去店里亲自去试一试伯僵侧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接售。 图/文岁酬:丁艺   丰田汽车日前宣布惹,截止2013年底肖巫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录究颓。诞生16年来怀赫吕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区台、备受600余万车主的信赖和认可歉晤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员校菇存,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片期腺彪。 责任编辑毖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遁,MINI凭借其漂亮个性的外观廷阂美、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阀艘。2014年北京车展上骋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱雅ā(点击进入上市文章)毕加晌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秃,同时在配置方面也有一定得提升篇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后光,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屠肖,售价区间为20.18-23.68万巧。虽然只有4款车型可以选择攻绊狄,但从大家的关注度上看阀记剃,很多人对这款车给予了很高的期望抨裸。今天弹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锻那科,两款车虽然在级别上不同攫恕,但是在价格上却是非常相近竣全,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兽懈曝。下面茫柑,我们就来对这两款车型做一个对比箍讣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粗嗽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚士盍遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歌琼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜么恢。当然琉瓷,作为一个自主品牌歼烘,想要和这些合资车型抗争别揉,就需要在配置上有一些诱人之处千泼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别添,从车型尺寸上看梳,H8明显要大于东风本田CR-V抨敬涛,但是价格却几乎接近裸回羡。如果您的自主品牌不感冒的话绩,那就不用在纠结了伸。但是卿零瓦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耐冬锭,那么H8的确算是不错的选择失,至少从轴距上就已经很让人动心了痪官。   =============分页符=============   原标题嫁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屠白括,哈弗H8还是小胜咖期雾,其中H8还带有液晶中控屏劳冈,而CR-V并没有配备中控屏碾仕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砰。这些东西的确也是非常吸引人的瑞滴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堤情,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辽,平且还配有ECO节能模式高献,对于追求平顺性的人来说还是有优势的富。H8还配有坡道控制系统簿疼,但是CR-V并没有配备这个功能斑。另外蛔峭,H8还配有三种运动模式蜕惶垛,一定程度上提供了多路况的脱困能力逻氏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剖淖杯,当然H8属于刚刚上市的车型镐快,并没有试驾车让我们来进行测试吨,以后有实车的话停,我们会进行相关测试吮涎。   结语识:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胳撑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暗,某些情况下还要超过很多合资车型帮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秆豪。 责任编辑围喇讹:赵春晓" "从1985年开始碑诗海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟,1991年出现在5系车型上亥农,1999年开始陆续出现在X系列车型上淘。直到现在壁救,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦航跺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配权托赊,提升着宝马车型的操控性和运动性廷俩旅。让牵引力发挥的更加自如苹,下面磁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啤菏浇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祁。在车载计算机的控制下矢抡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溅断,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脑,而且动力分配比例范围达0-100%陶秤私,赋予车辆独特的动态表现绊嘲。 与传统齿轮机构相比奔,xDrive动力传输响应速度更快脸帛,分配比率更灵活毋斥,通常搅痪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴樊窗,保持车辆转向精准灵活洪扔,初档、中段加速更为直接的经典后驱特性潜阜捆。而在弯道娥、湿滑路面汲沁祭、或紧急变线等极限状态下扒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藐啥降,增强了车辆的稳定性和循迹能力轻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拔,在附着力降低的情况下挎橡股,更加考验着前后轴所分配到的动力挨。通过一体式底盘管理系统的侦测堤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配判娃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下食,最大化的改善转向不足和转向过度罚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棚譬坝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现背摆。宝马4系在绕桩和紧急变线中法滴俄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外店,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藤辟缕,更灵活判参粪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上禄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壁瞳奇,公路性轮胎打滑严重揽财宠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拍配,还是能够胜任一般越野路面肆痉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姜闺惶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)煎污,宝马X1一直以其运动性示人杏呢策,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匙惯。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗅裤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劳烯犬,能够让车主在假期到户外撒撒欢等。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肮鸵淌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篙刊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渤檀。   在消费者最关注的价格上乓焊,我们分别来看两辆车溅弓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元催戳路。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咆绦。从售价上我们不难看出刨挽漓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3示,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苍伴,价格区间跨度较大鹅底革。   外观尺寸对比僧:   首先颧媚,从外观上来说诉拘,宝马X1极具动感籍凄。其标志性的双肾格栅已经不必多说圈脑寒,远远的就可以知道这是一辆宝马烦。而那富有动感的线条膊,将其外观勾勒烂扫违,即使是静止在那里记坪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肆甸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篓降痰,感觉比例似乎不那么对称讣潍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儒劲,而且作为一款国际范儿的车税隆沧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龄。虽然宝马X1有修长的车头俄,但是驾驶时却并不遮挡视线呵叹贿,仍旧能够清晰的观察前方路况隙错惭。   相比之下巧店,奥迪Q3的外观略显沉闷灿,同样的家族式前脸显得十分稳重毙患。虽然不像宝马X1一样运动惺东糕,也符合其SUV的定位贩星。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纬釜,这也让奥迪Q3的样子更加传统嵌埂梧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势农绍,但是内部空间却优于奥迪Q3疤泛稻,相比来说林,宝马X1具有更大的头部空间行络,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贯拷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘲畅:4477mm 长痴奢爬:4385mm 宽魄募奠:1798mm 宽谈芭:1831mm 高石丧:1577mm 高邓歪:1608mm 轴距莲:2760mm 轴距停篇:2603mm 最小离地间隙尾乱:194mm 最小离地间隙筏促艇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骸怂殊,宝马X1具有灵活的操控性纬誊椽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殴士艘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僵绥,作为一款 SAV躺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的割安摄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孪僻缔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娇荤熬。   实际驾驶中炕暮醇,宝马X1的路感清晰疟,虽然车身不薪伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径炕咆隙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逃灿晌,带来更多的便捷苫毋。行驶中婚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哺蛾疟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睹隋缚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晃竭藤、高精度直喷与电子气门三大核心技术修,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕾遂笔,在动力输出上达到高低搭配的形式航悔。而宝马X1带有的ECO PRO模式堆,可以帮助我们进一步节约油耗巍,让油耗能大约降低20%擅。 两车基本配置参数对比锋玲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魄:通风盘/后矩:通风盘式 前偿:通风盘/后揪蕾谭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓢蹋脾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沫,我们不仅仅需要看其运动性能戚,还需要检查其越野性能饱列叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尼簇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舶,为了能更好地分配轴荷唉本斧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卑舰涵、后桥差速器前面晶抨茨。正常驾驶环境下捻贫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眉,当检测到前轮附着力减弱时埠孩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚷效砍,帮助车辆脱困截洞。   通过以前的测试丸瘦堆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说涪识啸,这套四驱完全可以应付朽赏凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饶,加之悬挂行程过短坡久,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秽蹦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卵其,偏向于公路驾驶尽菩盗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泼池勃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒙肝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栖瓮炽,动力的分配为40:60悼瑰,在实际日常驾驶中叼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盾隋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主段犯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朵,在车辆出现转向过度时孙别,车辆会将更多动力传递到前轴纳蛊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啸,帮助车辆脱离失控的状态顽谰。在弯中逐渐加速的过程中剃关抱,由于车身的重心靠后禾陷昂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势都搽哪,在这种情况下内,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丁,减小前轮的负担导,使车辆获得更好的指向性寿推。   无论是雨天户,还是弯曲的山路耍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赎。而且在大角度爬坡及碎石路段锚丹咯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雾揩。尤其是爬坡时嫁蠕,动力能够智能输送至前轴逞,让车辆轻松前行操。而在平时碍舶闺,动力又会自动分配于偏后驱话饭必,让运动性得到进一步的体现部碴黄。此时的感觉是类似后驱车垢丹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配居,让车辆行驶更平稳讥。   相比而言式趴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姥,具有良好的越野视野洛筷,但是宝马X1的离地间隙更大遍始赂,通过性更好辩迫虎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿秸裴,尤其是其具有更多头部空间粹昂谭,如果越野时捆敲,可以适当调高座椅坐姿幻泥。   =============分页符=============   原标题僳螺捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰船,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铅旅拓,所有的按钮也都在触手可及的位置了福,十分便于驾驶者操作期。而且两款车型都选择了年轻耙、时尚齿、富有现代感的内饰设计寞。   两款车的配置碌,无论是奥迪Q3肝猜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赂秘。尤其是宝马X1的iDrive剃搜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杜,宝马X1更加简洁艇捞舍,而且操作一样方便柏客,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑故朵。即使是刚接触宝马车型的用户炬多桑,也能在第一时间熟练操作艘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驼雾璃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岭栋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撬饭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供道抖沥。例如像最低配的宝马X1烁,虽然价格极低衫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了签粮。Q3低配也是一样瞪锻乘,配置较低算阜搓。不过如果您不在意像导航臣叔、座椅加热等配置填,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要首。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惹,我们进入车内来看看内部配置以及空间别够瓜。二者究竟谁能更胜一筹舞湾考?首先来看两车的安全配置擎宦。在气囊方面码,奥迪则更胜一筹仿,在两车装配有同等位置气囊的前提下罗奋馁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊红毕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魏先,它全系标配有防爆轮胎聪换点,即使发生爆胎瑰丹,也可以继续行驶称。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篇。此外防爆胎也节省了备胎空间徘耍钉,让后备箱有更多的储物空间涝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琅梗希。从车身尺寸上来看霉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汉焕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势联纽勾。然而车内乘坐空间方面党,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赫炬尾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胸患:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魏冗硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面投抒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宫痉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晤偷。但由于国内油品的质量不佳鬼,为了更好地保护车辆发动机屏彪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换餐圣理。而其他配件的保养周期上斜胶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绅矗鹤:   861元   xDrive20i董圃:   1036元   其余车型囤膛:   965元   sDrive18i玫铺:   861元   xDrive20i读透:   1036元   其余车型缸:   965元   sDrive18i如:   1609元   xDrive20i拭:   1784元   其余车型尸:   1713元   sDrive18i兜:   1386元   xDrive20i藉惦:   1561元   其余车型胳:   1490元   sDrive18i褥:   1591元   xDrive20i棘桓夯:   1766元   其余车型德楞霓:   1695元   sDrive18i接:   1609元   xDrive20i庆扛夯:   1784元   其余车型入娇敌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒凉:●射盒:需要更换 ○贩藕头:常规检查限恭莱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谢靛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯入赴、空气滤芯和火花塞傲姓。花费支出大概是2691元溉太。4万公里时还需要更换汽油滤芯搓蔬尚,支出大概是1382元酸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错八党僚,保养中也没有出现更多的费用支出搐阮卯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悍茄隘:●腐:需要更换 ○具绅:常规检查陋既瘦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出看,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矩刚韧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降手挤犬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加届酵限,能够更好的照顾到爱车的每个细节农绿多。   总结衡: 总体而言驼星,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憾滤呜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虚泻怖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慑似鄙,整体内部空间与奥迪几乎相同克。而在使用保养方面仆推,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人响菩博,但是其配置也相应有所减少玲。作为高配车型塑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筏。 责任编辑峡宠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掏。它足够漂亮了孟,漂亮的让人感到迷茫畦默,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猜起,由于在国外玩秽,我不得不比以往更谨慎的驾驶圈,没有做任何炫耀的动作邻,但依旧接受了不少注目礼方乏措。   最记忆犹新的一次是我从超市出来废蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨,只好出此下策林雄恰:按住遗忝屡剩控器搭,“砰”后备厢盖弹开了介判矾,老头愣了一下沤跺泞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霞寡,并给了老头一个友好的微笑跺奋上,关门走人了衡屉。这时我才知道涣围仍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸡,它的曲线诱人桃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剖钉,但令人心动的地方是从B柱开始的嫂抒牡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惺荆抡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藐。也难怪袄炕胸,差点忘了贩去吠,我们这台车选装了AMG套件社衔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用履梅痞,没套件的车感觉就差了很多跺。   即便如此翠,它的妆容仍是存有争议的腻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑撅。左派以我为代表(全部未婚)驹拨,认为它的骚气指数接近满格估芜淋,尤其增加AMG套件以后汇,能骗不少小姑娘龋廓。右派以结婚生子的同事为主冲撩膝,他们认为车身不够修长挺佳,不够秀美硼俊己。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体食槽猩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情托,但又内藏了些许的凶狠诡。   不过我们两派的意见同样有交集乐,那就是从侧后看去滴故烩,它的美感更胜襄乖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幌,远远的从背面欣赏它溉盗特,真是太美了仑。   =============分页符=============   原标题捐闹肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沽,它采用传统的氙气大灯失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薪瘟匣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少教暗下。另外秆陀,与前包围上的空气导流口不同的是熬磷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骆摄,不得不说其达成的效果是相当不错的锤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼目媚,但日常使用中也是在令我提心吊胆烫溅,还记得开头那个故事吧交驳,告别老头后我驶出了停车臣凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痉诬,压过了一个并不大的小坑洼梁,胎壁被硌破了啊,轮胎在5分钟内全部撒气汤蔑迟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闪,这个下马威让我措手不及趁。   =============分页符=============   原标题锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溶嫂受,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旗擦耐。坦白的说当风步,这套座椅看起来特别有型成趁栋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惰彭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处某。   眼前中控台的造型限,甚至细节都与奔驰A级相同怒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谋羡劳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捎限,总让人忍不住多瞟上几眼逢僵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弦,触感细腻畏笔片。   =============分页符=============   原标题禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讣,各项按键的操作都很顺手鸡鹊,但我多希望能提供翻毛材质蓄。另外半寺巳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兔陶,回馈力很芯靖揪稹,而新款车型早已没有了这个感觉炼,让更多人都更容易适应盲脾妹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滔督,特别方便履腥,当然了芬庐,这并不是CLA级的专利狠赖,A级也同样如此闹。总之对此我们是持肯定态度的商惨,“怀挡”显得复古诧掸、特立独行短难,而且省空间粒缕,利大于弊骋海纹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贬,不同的是它很强调对网络的依托篇粗诚,这几天在欧洲开了不少车姆盖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宿百烁。几乎所有新款车型都支持与手机互联鼎夏非,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哗肺,还可通过手机网络访问互联网举黄戚、下载官方APP程序和导航履岗群,这是国内车载系统所没能赶上的鲁需富。   =============分页符=============   原标题捅佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伴麻汗,空间实际上是够用的会幕,毕竟多数时间都是前排利用率高嘉歧。我同事身高179cm舰乡,在前排头部有一拳的空间瓷较,在后排就显得局促了灌,后排乘客反应压抑感比较强撇。   不过我坚信哆浩,对于CLA的车主来说空间是够用的篙漏,因为后排不会经常有乘客陌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艇苫苟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用放握。   =============分页符=============   原标题撑颅刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绊谋毒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棠亭卑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm透,配7挡双离合变速箱璃,带有换挡拨片猩薄醒。拧动钥匙粳狼访,发动机被唤醒鹃揽庐,车内怠速状态下的静谧性相当不错怪,我们出发了冷寝恫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通譬,不过CLA非常容易上手蜗,舒适模式+D挡表现得有礼有节孝九,整个驾驶感觉极其轻快舌,这是一辆易于驾驶的车胃,不论男性和女性都会觉得很轻松姓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哄街乔,转速时常被控制在2000rpm以下抚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性女米,而且在低速中它的换挡依旧平顺愧爆杰,并没有出现那种令人不悦的闯动刮。   切换到运动模式郴迪,变速箱首先变得更为积极溉,整台车的性子也开始急躁起来秒恍弘,随时准备着接受挑逗感,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接视吨仇。油门的响应也更为灵敏劫,初段就能得到不错的效果阿凭痰,只不过排气声浪并不那么有气势妹。   至于转向触阑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氮笑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捂彤救,那样的线性和柔顺女,简而言之非常舒服托。   CLA的转向感觉则不然说佬,它少了些紧致的细腻感壤,多了些轻巧裴略。这套电动助力低速中没什么特点扇庇,属于偏轻那类的画疯,或许女性朋友会喜欢獭突。高速下转向逐渐变沉猴嫩嘿,更易于驾驶觅荤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浓皇貌,比我想象的要好不少砷。   不要被AMG套件所蒙蔽锑,悬架的设定并没有那么生硬釜末,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求将,整个感觉还是挺舒服的肉峰,回弹的特别利索蕊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湿,起码我在前排开车是这样一个感觉米,只是后排的乘客有时会说鳞凳:颠!哎扫,管不了那么多了浅文味,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枢氛,驾驶感觉对于这台车来说重要涝阔溜。   =============分页符=============   原标题谅陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撇尽财:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现插朔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么独,无法进行有效的弹射恐菲。起步时有将近一秒的延迟骋骆拌,之后发动机全面发力啊,此时轮胎打滑非常严重覆堪救,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘛祭舅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懈沦,导致抓地力不足腐坡。怎么形容这个状态呢吩绒妇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汹,四肢虽然在飞快的挠地狡们,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样性,各位想象下犬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态群添,双离合变速箱准确的完成两次升挡呵逛随,换挡速度很快木哩,最终用三挡达到100公里/小时的速度拈,时间为7秒整佳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹋婚,因为看到严重的打滑时我特别无助诡嫉,尝试了降低转速起步窘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扦铃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纳痰,而且车身的支撑有效担,车内没有特别明显的前倾感觉斤。从刹车曲线来看钱,自始至终加速度都在-1g左右氏蟹氢,最终成绩为38.46米粳讼,符合奔驰一贯的作风时。当然涧级,待拿到国内的测试车后衫跋颓,我们还会进行测试苟巩扮,看看原厂的轮胎表现如何率。   总结婚闻:   从国外的销售情况来看撑查,CLA是相当受欢迎的拖卑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颁吗,CLA在美国同样有着相当不错的市乘登獭,2013年后四个月销售1.2万辆靠寝,势头相当迅猛朽,可见其受欢迎程度搅反杏。   进入国内后我想它会得到同样的关注搏蛙,随着细分市场的成熟撅彤贤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车切偏。奔驰CLA级极,主打运动挫涉、年轻冀创池,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山屯,尤其选装AMG套件以后效果更甚骇狙,相比奔驰A级丰睛畏,它的吸引力显然更大惨。相比竞争品牌窍补,这次奔驰走在了前面去,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品首。配置方面国外大多都是选装皖响,比如天窗伯蒙、轮圈样式等等隆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知律庙。   不可否认铅棠,它是如此的招人喜欢释价尾,尤其招那些打扮时尚挖瘸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恨嘲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汰赦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了时狄谱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机送段。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘现菱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃静。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型微,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勺视,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骸赴玫,通过细节部分运动元素的添加氨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辅聘。其外观运动套件包括进气装饰口、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糠摹碧。   总体来看裙擦屑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遍呵势,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欺实价。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雾慨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备句煌温,白色车身加上黑色的玻璃车顶被平默,看起来很有档次感枢。不过略有遗憾的是寂匪,它的全景天窗不能打开济庙吨,有同行戏称揪帅辛,这是专门为了看星星而设计的浚唾精。   内饰简洁自然   与外观相同酬陀监,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顷遍乳。全黑的内饰箔痰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现譬观,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菊韭涵。   配色方面识叼耪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吾,但通过座椅的白色缝线萍顶浅、钢琴烤漆面板白边框的搭配灿桂,使得内饰整齐又不显得沉闷笺涣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乓山。人机交互系统方面斯裳,V6菱仕Turbo车型并不占优势惩漆桶。   动力不错洽瘟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颊凳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泻蹄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型材瓷。这款车的低速扭矩较大踞,因此起步时非常容易阿弥厕。起步后施,借助轻盈的车身晤媒,汽车随后的加速较为顺畅免。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兑损崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错闹,在较为宽阔的路面上郊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吝枷,感觉很有信心拎偷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烽肉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帘汗淡,非常方便驾驶者进出趣第肖,但打火时接温,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚帘舅。 责任编辑酷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候承,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扭帕。之后的继任者是睿翼殿拭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈适缄览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躲,并更名为马自达6阿特兹茄踌,而它是否能达到前辈的高度轿旅,让我们由内而外的体会一下妮练。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搽饯,配合这两侧行车灯亲奔,看起来霸气十足诚马,隐隐的透着一股子狠劲搜叛湃。图中这款车是2.0L的标准版鲍,则采用了较为普通的卤素光源息,科技感差了一点焕百。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洁,犀利感十足茅送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铜岗,它不同于以往的两代马自达6酚韶诗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现块费炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭挞评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潦楼挠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm但僧,轴距为2830mm霜,与进口版本相同朔程矛。相比同级别其它几款日系车型揭淮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潜递。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾榔,像是一滴在高速行进中的水滴倪甸谰,充满了流动感晃迁惰。从后边仔细观察阿特兹的背部斑粟,不难看出它还带着一点掀背的意思驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脸,配合着双边单出的排气筒素顾程,更使整车的运动感一直延续到了尾部臣贾午。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈憋算,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拒鸿女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认匹借。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裁恐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莆,其它区域大多为硬塑料沪煎列。由于没有太多的装饰件径肌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高武搂鼎,它采用的是一块电阻屏青,触控灵敏度还算令人满意裤,界面的科技感以及显示效果都很一般妥荚舱,总体感觉更像是四撕唬、五年前的产品两钡,唯一的优点就是操作无任何难度官倘,一看就会轿鲁还。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炒搭舵,所以导航功能暂不能使用拳购薄。   进入车内痛劲擞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖淌痰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睡,握感也很不错脊,由左至右打满需要2.5圈疏,比大多数车型略小冬酱。此外泉灰夺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熬需社,操作便利性良好沃,而且兼顾了驾驶乐趣福杰寝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骨歧眉,但却一点不掉价腔如蔽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感味,其次它的表盘内圈采用了网格设计购,多少有一些竞速的味道离天,再加上白色的指针以及简洁腔、明快的字体秀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赋缮井。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挛徐烈、平均时速瓮、续航里程之外痴陵盎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慈草世。i-stop是马自达研发的自动启停技术汲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吉敬狄。   除了i-stop老唾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舶藩。之前在新能源车型上比较常见屏结普,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒲胸飘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唐,它是以电容取代传统的电池或电瓶冲,从而为车内的用电设备供电叛,而非用于推动车辆前进肺识浩。   空调面板的样式不错沤膘薪,旋钮和显示屏都显得比较有质感掀惶巾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烩冬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峰梧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈耄好绦剩估。前后排座椅均采用了真皮包裹稳锰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搔。   虽然阿特兹有着不错的轴距料,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻凰臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间冷啸溶。令人满意的是后排的腿部空间洁,坐正以后不影响翘二郎腿寥绢恨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹬,不仅地板平整陀,而且行李箱有着不错的纵深霖骚肋,轻松放下高尔夫球包辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幌,以及更换轮胎所需的各种工具讹肩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷珊暴钩、双可变气门正时毫荷圃、凹顶活塞+米勒循环呐堂衫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搔返喘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿眷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm修继。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱另誓幸,并带有换挡拨片插啤,只可惜这款变速箱不带有S挡宏酱吞,对于主打运动的车型来说个遗憾隶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受募撤抛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汞窜,日常驾驶过程中坚戌,为节省燃油嘛淖首,变速箱会积极升挡雀存,转速经常保持在1500rpm以下谷菱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应币洪,因为这台变速箱的反应速度很快碳算,能够很好领会驾驶者意图闭靡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祁。   阿特兹拥有良好的操控性麻牵,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹬两管。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抨,而中后段又能够拥有很好的动力表现娄褐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扫乳镣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哀锨厢,尽管反馈的路感一般伟,但指向足够精准悄挝香,能够给人很强的信心孤县。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侠忻,它的前后悬架初段偏软设绕,能够很好地吸收路面的颠簸氨盘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缉。可喜的是悬架的后段韧性十足铺,不会让人感觉力不从心褂构。最重要的是敬拨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胆扁化,车头指向灵活碗率,车尾循迹性出色殴泻墨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吵。   总结喷宽: 对于马自达这款即将发布的新车孩办,我只能用赞不绝口来形容零,外观和驾驶感受都可以称为上等宫哀。如果非要给这个车挑点毛病的话删,就是在高手如林的中型车市场里拟炔裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸环湃。所以如果你是“外貌协会”的成员镁,或者追求极致的驾驶感的话耪稗,那么你可以期待一下这款新车讼断。 责任编辑嚏:赵春晓" "  KTM的X-BOW枢,直译过来是十字弓脯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碉啡。实际上特,这个模样怪异的小车困熟,的确是火力十足点,足到无论是在街道上还是赛道上问隋艇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烧嘶寒。   先来说说KTM这个公司蹬我,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂露,以生产越野车和跑车而闻名叫繁揽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冒勤,也许是工程师们精力太旺盛事锣,亦或是身在奥地利这个地方勤罗抽,总会有些天马行空的想法喝策既,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子动,去生产一些别的什么机动设备健诫。这几年握途,除了X-BOW罚恍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘿,而且都有一个共同点——惊人且极端痕贝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哺赶、puristic(纯粹)通藩、radical(激进)俗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解响骗帮。另外还要多说一句雇安,这家公司的口号是ready to race唐察,时时刻刻都在准备一场竞技邯绘。   KTM的CEO曾经承认梅佃焊,他们希望使用21世纪的技术凌,发扬柯林·查普曼的理念成揪,打造一台新世纪的超级跑车怯飞肃。柯林·查普曼是谁洗兴橡?他是路特斯汽车的创始人芯芥高,他说过最著名的一句话是测施察:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哭桃娥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劝,作为汽车工程师戚褪,他把全部精力都放在对性能镶雀堡、操控和轻量化的极致追求上魄该。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可董,但跟进尝试者寥寥甭。看看路特斯汽车凄凉的经历供剩架,这其中的原因并不难理解幂般畦。我们很欣慰地看到黎棚,在新世纪苛,KTM继承了这种理念虫痹,并且做得更加激进绥。   其实X-BOW的理念很简单遂菲康,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨睡。碳纤维单壳体车身边、全车碳纤维组件规渡、水平推杆减振器庭,这些都是方程式赛车的标准配置现。由于使用轻量化材料搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)却。在高速行驶中删酸,车辆的气动布局提供下压力焚憋抄,以此来提高抓地力和稳定性敲蓝,这也是方程式赛车的特点垮稳磺。和赛车唯一的区别当浚狗,就是它有全套符合法规要求的灯光碴盖蘑,以及一张副驾驶座椅党。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屯,经过强化和升级后箔,动力达到300马力暴,和F3方程式赛车相当狭筹,六速手动变速箱也是简单而纯粹挟瓶悼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话较,我们不妨来看看推重比念岸。X-BOWR大概是2.6千克/马力诡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心堋,也就是说发动机需要负担的重量更少惹海棋,动力表现自然更强滑妈。   在踏入X-BOW车内的一刻妈囤,恭喜你驹梁,在旁人眼里心漠,你已经像是一个职业车手了促脊。首先一只脚跨进驾驶舱蓟,站稳后调整重心如够,再把另一只脚迈进来午了,双手找到合适的支撑点权煌特,将身体重量转移到双臂晴襄猎,身子瞬时下沉汞,把自己放在座椅里凶。来自RECARO的座椅是固定的赐,完全不能调整酿,靠背角度略微向后倾斜硅康壬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吗物革,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置魔。要完成这一系列动作猴,如果你是个长腿欧巴庇锹,可能会轻松点疟。同样和方程式赛车一样浩淡,X-BOW采用快拆方向盘茅戎,在一定程度上提高了进出车的方便性落搁佳,不过我觉得这个功能最主要的目的涛榷办,还是为了让它更接近赛车是。绑上四点式安全带匹,身体没有一丝活动空间挤辅,因为在碰撞的时候颇,你不能指望安全气囊救你一命玫,唯一的方法伺票,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舌丢绅。   驾驶它斤霖创,你不需要有汽联颁发的运动执照氯岛,甚至不需要经过特别的训练镜凸险。只要你有合法的驾照耽,会熟练驾驶手动挡汽车勃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侠锹。连离合器都很好掌控芥凡庆,甚至比驾驶EVO瑟脾眠、STI这种高性能运动房车还容易匡些从。你唯独需要的钳败狮,是练就一副有力的双臂身涟,因为它完全没有转向助力棠氰蠢,停在原地射详胜,方向几乎是打不动的娟提。   由于场地的原因度剁,试驾过程不是很尽兴苯睫奸,并不能体验到X-BOW的全部性能据痘。在狭小的环境中未,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踢譬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烤。因为使用水平推杆减振器态秃,X-BOW的底盘可以尽可能的低岸,在转弯中几乎不会产生侧倾受。多连杆悬架结构稳定俏,可以减少轮胎不必要的运动和变化峭苫米,保证最佳的触地面积芯辰,用尽每一分抓地力拟凄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钒募扛,这一切所产生的副作用臂,是你的身体要承受更高的横向重力昆缎。   在视线上鞍署,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哆,以及转向时轮胎的变化寞诧。利用这个优势宝达慨,你可以把车开得更加精准稻沧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙材尾敬,这是任何房车都无法比拟的吨。不出个把小时会羔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虎表凛,高速掠过障碍物而毫发无损记,那种险象环生的场面雀,我相信其它车做不到犀敦,这种乐趣和成就感匆,只有X-BOW能给你汕扫商。   看到这儿撬,你可能觉得这台车并不难驯服炬,一切都很容易时钩姑。没错滇删撤,X-BOW没有设置很高的上手门槛妙虎锯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漠,但是它还有进阶的玩法避乔,这就需要很高的技术和技巧了北对聘。首先甫骆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战型簧测,为了它的寿命咐虽,好好训练跟趾动作吧吠。漂移贤缮桅?也没问题棱蒜写,在转弯时只要加大油门伍泞八,车尾很容易就会滑动起来忿苹玫。之后能不能画出一道完美的弧线街辱鲸,就要看控制的技巧了篙。   除了以上这些乓,我还有一个建议徒梧嫁。置办一套合适的行头朗猛第,至少也得有一个头盔和一副手套入潍,这会使你看上去更像是职业车手交。当然当璃粳,作为一台可以合法上路的跑车枪澎,KTM也试着考虑过车主的感受藉,推出了一款GT车型定奇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冠父,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秋屑屡。无论哪种装扮佃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爸,在气势上就足以压倒一切佬撕淳,而在性能上疼式绵,它也是所向披靡剁芬雀,精准咸小、灵敏的操控足以让任何对手汗颜插兴。虽然它可以以合法的身份上街歇死许,然而对一台Ready to race的准赛车陋,街道并不是唯一且最佳的选择翰曝,它最终的目的地粕癸,是要奔向一条真正的赛道捞,在那里解开封庸邸,去赢得一场真正的胜利贰。   说到价钱惊烫痹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邻屯,一点都不值贰两逻。那么壁奸猩,如果说花135万埂提,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车想,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吉端,最大化的驾驶乐趣幻,并且还可以在公路上行驶叼,这样是否物有所值申跨?答案其实显而易见粮,值秘饱恃,或者不值把侣眠,取决于你是否真正热爱驾驶嘶槽滴,热爱赛车运动派枫。 责任编辑稍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咳醇香,早已见怪不怪冲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟馈涝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠕共泊,广汽丰田出品的YARiS L致炫念,就是一款加长版的小型两厢车规锈殴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸵吴蔽。 知识普及孔:为何不叫“ 雅力士”了饭痢?   相信很多人都会有这样的疑问瓤糙栖,从车尾的英文上来看壤措,YARiS的标识与上一代完全一致俯,但多出“L”字母璃翅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观常底慨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置题。全新YARiS通过变革性的设计晚、加大车内空间氛、降低指导价煞瓦,从而想抢夺A0级市场的份额绦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煽敲。不再使用“雅力士”的中文名称恋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌享。   外观蠕清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔼久,如果拥有一副出色的外观设计荤,那销量肯定低不了盖拼贰。广汽丰田的全新YARiS L致炫舰撤儡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椽缝杭,能让更多的人接受链。   =============分页符=============   原标题掸陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咆稗吵,所以在造型方面与海外车型有些差别涎渡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胜,“梯形大嘴”车头动感大气肚,配合超长的轴距府泰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翱。   =============分页符=============   原标题氓铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰响衫碧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内那媚,相信你会有两种感觉慑,第一晴暑吭:中控台设计非常大气硷坍,和丰田系列的SUV车型风格一致惮。第二鞠侥:超大空间观,后排空间完全比拼一般的A级轿车需疏悄。   =============分页符=============   原标题鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绷须。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舒佰,但是空间方面完全越级的感觉抹捕,完全不比一般的A级车差轨现,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掳岭。   =============分页符=============   原标题玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意罐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错村粒溺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卜,中后段性能并不出色棚斜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扭奴,高速行驶油耗方面并不出色舱。   结 语   作为一款城市代步车型金脯末,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帽,外形方面就能征服不少年轻消费者边地。此外抨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一封携喇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甸,若果说美中不足的地方龄吕贪,那就是匹配的四速自动变速箱了关棉。(韩威) 责任编辑铂湾断:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咆侗茧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玲舅涉?告诉你扁搅,这是真实存在的一辆直线加速赛车辉阮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫁蚀锌,基于2014道奇Dart车型霜踞,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑰笆腹。大概意思是“超级街车”窝痹。虽然只是称作“Pro”措,但它的结构和普通街车已经截然不同容钞湾,一点点相似也仅限于外观上贺。一个专门设计的底盘电,扣上一个类似“街车”的壳子眠剑梅,除了好看以外视书庞,也是为了让车子的空气动力学特性更好侍。除此以外妒魔嫉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”列潭哆。   作为动力核心邪伍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造角欧。与常规的“以街车为基础改造”不同色,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刮。据厂家介绍氢酬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时李蚊,而极速则可以达到480公里/小时腐。   Mopar没有公布具体技术细节熊,但是在上个月撤扛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中割洛堪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速交颗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考榷骸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掏,它跑完402米还需要9.9秒坞秦铣,而末端速度“仅有”235公里/小时劲。也就是如果两辆车进行一场比赛疥奈烙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榔绞沦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坊尾磊,当然也无法在普通街道上行驶柯稗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采构煎。 责任编辑边:赵春晓" "  4月11日久醒筹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怖层,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汕谢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目谱殿。   4月的京郊春风和煦梧晒,桃花盛开涉刺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宿困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基无挖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骄抹吃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戊徊铂。   然而稍微有点遗憾的是闭寝瑰,由于相关环保政策输仕潘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基香敌。   =============分页符=============   外观内饰胁冒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坚经醚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo微,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晤徒,因为配置的原因滩,柴油版在一些细节台裁,如前格栅慌柑部、雾灯等处精简了镀铬装饰冗募。   另外曹闪邢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颈噶,规格为265/60 R18逻撼酞,采用双五辐样式吩,与高配车型的20寸轮毂有所区分居翟禽。   外观上芹,大切诺基给人的感觉就是硬朗兑、野性悍亥、豪放覆芳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样距,如果不是看到车尾的标识毙举,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版权。轮胎的使用与其它车型也是一样的滑墙玲。   =============分页符=============   内饰方面摹簿任,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烈冕话,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巩,但是做工方面表现的比较细腻刚倘。各个部位间的接缝十分均匀保,内饰表面的反光也抑制得不错舒脯吵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芭领琳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巧褐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拎丢差。这台发动机由意大利VM公司制造凳努,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暴,国际知名度较高刷黔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惠,最大输出功率为243马力(179千瓦)骋挎唐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偶台棉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哄,采用电子挡杆设计收幂突,事实上护,在菲—克集团下的很多高档产品上插饶,都采用了这样的档杆设计群茂。   大切诺基是个分量十足的大家伙具,体重高达2.4吨钦破湍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酷,都让人觉得动力输出稍弱蹬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖涉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韧篮,这使得在实际驾驶过程中什牧惶,柴油版大切提速很快羡坤,驾驶感受十分轻盈钠。   另外林顽,发动机的噪声抑制也做得不错牟坑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弄,但却绝非印象当中葱撩,柴油发动机那种高振动奔县、高噪声邓,车内如“夜店”般的情况圈逛檀。   在打开ECO模式的情况下咎镰钩,发动机的转速在1500rpm左右的时候控迷,变速箱就会做出反应胳巩,升挡很积极蜂痴损。当车辆行驶到70km/h的时候捍囱,变速箱便会将挡位升至最高挡瞳翟,我们在城市中使用骏搬农,第8挡也是可以使用的朵,并非摆设边苔。如果关闭ECO模式捌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戮扒姜,动力输出得到了一定的释放小揩,当然磐填骚,噪音也会随之有所提升票。   柴油大切的油门踏板很轻盈肋猫,发动机对踏板所发出的信号反应很快眷,但初段调校的有些过于灵敏了剑,尤其是起步时哗夯,轻踩油门疙,车身就会有向前窜动的感觉蓄羌,想要平稳的起步还是有些难度旗,如果初段能调的沉一点锭刚,感觉会更好烤谅,驾驶者对动力的输出也更好掌控社。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醋妨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腑抹,由于取消了空气悬架涕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的河。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匙九棺,分别为自动税搜骚、沙地勺、雪地试哀喀、泥地和岩石龟,这些模式都是通过旋钮进行操作的铣啡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式短迷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸡损晶。   此次试驾弧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莎妥,其中的体验环节有沙地斧哺公、U型坑和炮弹坑三个环节肺脱。在进入沙地之前详恢,首先将车辆选择到沙地模式缴百,此时车身稳定系统自动关闭衫挺呛。由于没有空气悬架闷掣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怕碳。   模式选择完毕之后拘褪,开始正式进入越野产地茬鹃,在松软的沙地中颈,要保证车辆的行驶速度肖杏类。在沙地中行走菲剐僚,轮胎出现轻微打滑是很正常的仑瓤仓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赋,造成更大的麻烦试蹿。   在U型坑的环节食,选择到岩石模式之后书,分动箱启动扭矩放大挡弓稼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼓类,传递到车轮上的动力会更加强劲掀菱毯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勾熔。   炮弹坑对于车子本身来说疯,算是更具有难度的项目了攀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矢墙。对于大切来说付绅,通过这样的测试还是比较轻松的渺。在模式选择上锌,我们依旧可以选择岩石模式筐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动较酶,保证有附着力一侧车轮的动力输出抄,从而实现脱困浆挞。   总体而言哩史,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色护拢。在整个越野体验环节地,对于动力的感受也是比较明显的士纪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松被咯,主要还要归功于这台柴油发动机此上豹,低转速扭矩输出足够大桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剑。 责任编辑础荣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皮拨戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慕碍,以求为各位网友购车作为参考凳,本文我们继续进行店。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壤粮存,作为合资品牌的A0级三厢轿车末沃韭,经济实用以及稳定这三点立市之本虹茹涕,谁展现得更好讨烦,以下将逐一展开撮骨。 外观解读雷便姓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苯平褐,这次“重生”抛开了以往的产品定位夕靡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型齐,接过老款颐达的市场后叭荚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爱盘樊。   刚刚完成了小改款的阳光勃僧冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓私碱鸿,细节之处作出的调整盲氦炬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妹刹其。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柑,另外增加了反光镜转向灯委、倒车雷达等外部配置烷酚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车端,但两车在细分定位上有所区分淮,新赛欧更经济琳馅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驾氏太。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寥阿匆,两厢造型更具时尚特质静,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阶伐掸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅新论,前脸处的线条切削更是全车最多之处枫侯娶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模瀑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挨五,三厢车型尾部中规中矩匆,采用常规一体灯罩的尾灯险,正是这一产品区分的剪影盒膳。 看完两车的造型蕊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现橇新。详见下表汝俗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硷豁捶,您更看好谁杜?欢迎参与一下投票嫡。   =============分页符=============   原标题肠播特:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噶坑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乾齿嗣,各区域之间的串联均平滑带过肥,整体风格更注重功能性妇赤恃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能希,并尽可能带来更多储物空间樊辑丧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足含,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懊去,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拣獭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摊矮。   另外倡媚,随着车载多媒体系统的发展袖抄零,触摸屏更多的被普及菏铰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轰枢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纱棺沸。 配置对比灵堵膝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置患功肆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饥祈不,仅供各位网友参考稿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碎几棋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比握达武:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傅媒拌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霓悔崎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陡托奥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风访铺盾,而车身与轴距台隧屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丸搜悉。   动力系统对比不: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面态苯,阳光仅提供一款1.5L发动机佰泰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徒,同为四缸自然吸气版本刑扮混,排量的不同即动力上的差距蒂小喷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靖,具备重量上更轻的优势捍嘉。   两车的自动挡车型乓全,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱限坍,其平顺夺鼓、重量轻及省油的特性副苯对,同级别车型中具备一定的优势书景。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尖惨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT襄催,在挡位上优势明显恨刷,但其换档顿挫在车主之间常被提及唤皋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僳夸党,外观上二者均具备典型的家族特质羡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贡。内饰布置阳光以实用为主卧楼胖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质许斤鹃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现你盆柯。综合本文所述汞葛釜,两款车型您更倾向于谁描?欢迎参与以下投票净。 责任编辑劳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讳骚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐残掀翘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了场。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疚髓庆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挝钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锹较捂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近交规。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面施揽嫁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形复亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同傅充崇。也说明K3S试图走运动化的路线旅慑。   起亚全新K3S的长莎、宽凉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猫,而轴距更是达到了2700mm的水平牛娘氛,在同级别中也属于比较突出的成绩钨弄,对空间方面肯定有着很大的帮助袖春屋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练田冉,车身线条也非常的流畅户裳,有着极强的运动感蚊板,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猴缕食。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萝稗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巧谰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔川,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弯南。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盼脓,加之降低的车身让骐达更加动感耙吨硅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谈媒。形状突兀但线条流畅的尾灯胚毙,红灯部分占据了大部分购,白光部分呈现斗勾状摔频蔑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辩呛惫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吻偷。能够有效帮助你快捷倒车疯斧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喉撇,因为外观好看主观影像比较大羞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薯蔼俯,基本沿用了现款K3的设计蒜溜饰,提供全黑色钉伶、黑米色创滔襄、黑棕色三种不同的内饰配色楼哺了。做工和用料相对也比较不错缸。内饰除了硬质塑料及软性材质外梅腥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侥盗。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚕,整体质感较旧款车型有所提升手铣。内饰颜色采用黑色作为主色调哨沸响,搭配银色饰板桔赏弟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颗思,满足不同消费者的需求扩策跑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备读脆,多功能真皮方向盘以及定速巡航朴萍,从上面表格已经很清楚的告诉大家坝媳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赏烫、胎压监测等配置谢屡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五,其中ESP爬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳞搽翔。 =============分页符=============   原标题才俗疵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涉挖,整体乘坐空间相差得不太明显沸问妈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富性财梯,座椅表现方面K3S内部填充比较实赔雌犬,对腰部支撑方面会比较到位老。而骐达延续日产车座椅软绵的特性题奴,其座椅表现比较软桅廊宝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靡缆狸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罐皮戒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锣奔。在乘坐空间是差不多的沉棱抛,K3S座椅设置得相对硬朗卞,而骐达设置得相对舒适私,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L时,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S须曙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T份漂弄,很好的满足不同需求的消费者凛。起亚K3S相比起来就显得配置较少礁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谢眠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扳露,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吩洛挛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怕两氢,详细还需看我们评测所出谩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骑补腹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弘。   点评梅:随着两厢车被广大的消费者所接受培凛颂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卧澳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郡,如果在这两款车选择其一的话涪荆齿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斗拼邦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潞。 责任编辑攻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茫瞬,甚至有人无法确切的喊出它的名字兜室涣。其实这款车和我们并不陌生敦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台便,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似显线唇。所以出镜率不高的标致4008摄海瞳,确实具有太多不为人所知的身世供,这使得我们有必要去了解一下这款车取。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壬稼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宛氨热,呈现出风尚膜畦革、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勘岛涧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛋攀、科技的感觉存雌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm公偷借,轴距为2670mm莱山。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫山添、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斜贸光,所以在车身尺寸上它们相差不多处附。   从车身侧面来看惕羌玫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铣,整个车身也因此更加大气而富有力量感却。后排提供了私密玻璃垂榷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遂汞牵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枢韩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凹脸崇。另外看海,在尾灯的设计上标致4008也相当用心项甘,尽管造型简单返,但通过与腰线的巧妙衔接惧,使整个车身设计连为一体祈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂享拜,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣富庆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拧翟,都具有不错的表现斜梨赣。我想应该会有不少车友会非掣希看重这双“大脚”驮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摹媒身。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迸凑撬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弟。不过标致4008在一些细节上却与之不同泼,譬如采用了大面积钢琴烤漆煎巴,辅以细节上的优化蓉款。   中控面板做工不错冉店歌,按键旋钮设计很精致当跨趁,且手感都较为出色达脚。娱乐扩展功能也比较齐全拎廉,AUX彭玛、USB以及12V电源都有装备等宽篇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点食赐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯囊米舌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闲玲,下面还有黑色钢琴漆点缀堤,凸显出了较强的质感守。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜡硅甭,若塑料饰板能换成金属材质的话搓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表示伪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酒。在转速表与车速表之间壬皆劫,我们看到了一块显示屏棘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息平币。 在乘坐以及车内空间方面姬,标致4008秉承了家族在这方面的优势焚堡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霞衬。   后排座椅靠背很直桥踏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涪荒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒜侥,坐姿却让人觉得并不舒适拴第邯。   标致4008的行李厢内部很平整拒夏聘,而且后排座椅可以4/6比例放倒词妹惶。这样它的储物能力将会得到提升芜柑谱,对于搬运一些体积较大的物品痘线奠,可放倒的后排座椅显得实用剿。   =============分页符=============   在动力系统方面匆劳充,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甩能,最大功率仅为150马力僻虎舒,扭矩峰值198牛米详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了词。 全系搭配加了CVT无级变速箱阮,具备手动换挡能力校谓。在实际道路行驶中跑,CVT变速箱表现的非常平稳梨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剿谐镰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慧卿,却没有丝毫提速的感觉品。不过才疾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稼乒茎,在平稳驾驶时超车变线很轻松徐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统画虽递,2WD(前轮驱动)适合于城市行车显,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲸,前轮最多可分配85%的动力磨剔,后轮则可达到55%悼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丢草,可以应付雨雪柑、沙石和泥泞等路况款们谋,也可以轻松面对普通的越野路段秀。   标致4008并不属于难开的车型悸,尽管车身较大慰么玖,但是方向盘非常轻盈假,即便是女性驾驶也会非常从容吗识螺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线革。   结语罕垒:从市场战略上来看浑伯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型迪躺蓟,4008不仅丰富了进口标致的产品线堡,也为消费者提供了更多的选择碑。而从产品本身来看瑟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泛观,能很好的迎合中国消费者的审美伴检。在驾驶方面快冉痪,标致4008表现出非常舒适和安逸锰潍,非常贴切城市SUV的特性胖取。 责任编辑纺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徒卷兄,自2011年上市以来凭借着动感的外观高请泵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺讽,受到了许多二三线城市消费者的青睐顺躺窟。不到3年的时间肪苟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揽斯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率售。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄教睢,将在4月的北京车展上市淑,预计售价区间为6万-9万元眉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陷。下面就跟随我的镜头烈淘咀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓷敝诧。   相关信息连妓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陛,2011年正式推出了首款车型宝骏630咐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力残,结合上汽和通用的生产技术辜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轨迹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌断。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哇步摩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垦,与进气格栅垫饰、发动机舱盖形成盾形区域茨督啦,造就了独特的宝骏品牌DNA彪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挪。从前脸上看顶修景,与宝骏630的设计保持了高度的一致姓艘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势协。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衰,颇显动感侨。   在车身尺寸方面邦寐,宝骏610的长为4401mm岭、宽为1736mm乾青陵、高为1462mm谓弘享。由于与宝骏630车型同平台生产记谁,因此在轴距方面并没有变化饥特,依然是2640mm歇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洽端躲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”借脚,尾部扰流板潦磁浆、包覆式的后风挡玻璃壬、硬朗行李舱的线条化,颇具运动风晚晌。与此同时郝星骚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂髓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利礁暮固。   =============分页符=============   内饰方面擅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宏啦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配染屏肯,方向盘搭配银色装饰条贡,整体风格偏运动屋猎拈,带来不少新鲜感饭。此外蹬,新车仪表盘也进行了全新搭配衫,采用双表盘设计屎,更符合当前年轻人取向泡田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞥闭砷,提升档次的同时也带来的一份运动基因促番,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘就呈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芦,LED组合仪表提升了整车的质感傻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验强,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂镰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芯鲸鹃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龋虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滤疵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纶乌胺。   宝骏610是一款两厢掀背车型怯核,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牛谋蠢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够困熊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抨,也可以按6/4放倒座椅匠,放倒后容积可达到1300L申啊炕。   =============分页符=============   在动力方面颁乖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抽醇,最大功率可达82kW盆,最大扭矩为146.5Nm殿蒙辉,这款发动机也同样在630车型上使用宝靠犀。为了发挥出更好的动力性能啃煤扇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榔伸,此外还配有5速手动变速器可以选择拦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橡新,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溃诞痕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝土哀单、君越解踢、君威等车型上目奢。   在整个实际驾驶过程中郡私,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抨。在1500-2000低转速时财痊抨,所爆发出的动力输出还算尚可绵闯毕,油门响应比较直接斗。但是随着转速的提升秦卑耿,档位的提高牛欧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邢扦分。这种动力表现不温不火染端屋,但是足以应付城市道路使用痢。   相比于第一代自动变速器臼斤评,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哎甫。只需稍微深踩一下泞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹬彪,只不过由于排量的缘故倒,推背感并不是很强烈恨鼻,且高转下的再加速能力也有些力不从心熊敌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梧,这也完全符合它的家用定位冲花讣。在经过颠簸路段以及减速带恰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瀑,让驾乘更加舒适马憨。此外呢怯让,在过弯时底盘也显得较为扎实剑芭船。   结语稍添酪:宝骏610的家用车定位很准确朝敖,配置很务实妊杀刚,储物空间多投澄,不过在用料和做工上还有待加强愤竞。不过动力系统方面确实不太给力蕉,最多可以说是开起来比较舒适侨,这也比较符合它的定位芍缝。作为一个新品牌扯恕,宝骏还有很长的路要走靠搁谷,虽然已经走过4年多鹤,推出了两款车型铅税晶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拍,在自主家用车市场上打出一片天地来眉,我们将拭目以待硕。 责任编辑容铝嗜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上描,大众展台上首发了2015款大众Jetta拟涩。这款车在现款Jetta的基础上伙誓慷,针对外内设计细节进行了小幅修调含吗,属于一次精修边幅的小改款距。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整光掣际,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烯。 全文总结苛埠:   对于这么一款外形细节有新意蚀兢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斡剿,我们只希望它能尽快来到国内斧,因为目前国内的速腾车型架常,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佬。 责任编辑戊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崩捞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作傲危,深入布局黔呸。其中包括类似上海大众新桑塔纳长涉崔、一汽大众新捷达坡玫、斯柯达昕锐番、以及再早之前的本田锋范七、日产阳光等等寐疟。可以说棘擎,在这一细分级别磺磕袒,乱战才刚刚开始坝逼锑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弊活塘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锑甭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巨帕蔚。反而厚重了不少辩炽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱时。就前脸部分来说喇梢腹,整体样子是非常简洁的检,又有几分动感奖膘泻,和标致其它车型相比是有些差别的暑匠。   侧面造型规规矩矩梨甜圃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛋舒,你会发现旗瓜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虱侨,但301更多的是安安分分的一种踏实感手鬼表。其中峡评岛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸败。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涪,没有那么规规矩矩嗅独,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桔湘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狮,这也是一项非常讨巧的设计盼驮。设计感油然而生毋,除此之外辽,车尾并没有多余的装饰物漏系,简洁实用依旧是主要风格荷舒。   本文导航" "斯柯达明锐休雀盎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匣辞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酗唉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赣缉害,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台词届,可能除了家族化的设计以外拳菏居,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衰钮。 虽然它采用了大众的MQB平台衬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涣涸贡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滦扭,全新的家族化设计让它年轻了很多贰烩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吕爸笺,但是相比现款睛,它的前脸更显稚嫩钱孔,也可能因为现款有些老气横秋吧常颊。 车身尺寸方面勒绅晨,它相比较现款有了一定的进步刹,内部空间方面自然也有了一定的进步驹绍储,在后面空间介绍上我会在进行阐述橇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雄将,这也集中在细节设计方面村天郴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扣,还有合理的镀铬装饰纹,这也是新明锐年轻的一种标志嫉能姑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次公比眉。" "  2014年4月16日缔柔,全新英菲尼迪Q50正式上市克思腐,售价区间为32.58-54.98万元阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成,2.0T车型三季度到货帕队,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潦窝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版博骂稠。三车官方指导价格基本在42万元上下典戈溉,具有一定代表性辩输蕊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表净褪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诞,车头造型极富攻击性烯,侧身线条动感优美入,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉士反。当然兰,它的进化不只是看起来那么简单浅,内功的修炼更让对手望尘莫及姆说粪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巴偶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胶,而且大有愈演愈烈之风死史,尾部设计很像自家的新5系茸,家族化设计不可避免垛腐。即便是标准轴距版本敬,新3系的轴距还是达到了2810mm夹娩,比上一代有小幅增长飞加,再加上悬挂对舒适性的妥协轮,曾经犀利的3系已成过去豆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已久。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涂厢浆,那非雷克萨斯IS莫属了醒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥,车头动感夸张筏,车尾简洁利落些诫噶,虽然有历史车系的影子侣,但这绝对是对精髓的传承和延续辛寥。   本文导航" "  又到周末了撼,在大学破旧的宿舍里搬,百无聊赖的仰躺在下铺上箩匪镭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郊,心中泛起阵阵遐想荆锹剑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崎狠俏,充满战斗气息的车身溉,都让我无法安然自卧裴,打起精神湾翟洁,跑到隔壁楼的图书馆骋宋翱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尚。没错缸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兜。但是奖熟傅,今天要说的主角并非“兰博儿”伙,而是广汽本田第三代飞度瘟蒂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浇猜偶。   ?什么是边锋主义侧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沧性,线条过渡果断分摧恰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铂坚撑,包括讴歌品牌也大致如此邦。第三代飞度相比上面的两代碎澎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孩晨。车头部分比上一代更加动感膏慷纹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰护撅。给我总的感觉是琶济,车头的成功是线条运用的成功蕾溯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缔培桶,从车头到车尾一气呵成魂魂享,整体感和流线感非常强谢杏。从某种角度讲课,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓷妮染。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腾烦侮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哩处吾,但相比其它竞争对手车备,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出救泥。   车尾的感觉并没有车头那么好琼士,对于我来说肝喘擅,车尾的设计并不满意泄懈。过度使用的镀铬饰条寥官、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灿拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复算。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道林闻华,在纽约车展即将开幕之际纷媚输,路虎发布全新发现Vision概念车碳蛾,配备多种新功能板别菊,智能玻璃实现透明引擎盖沥嫂揩,座椅灵活变换可实现共四种模式栋,包括远程蚁焊罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姑守。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狡泌,第一款路虎发现诞生于25年前患脱教,全新发现系列定位于“休闲”豁,总计拥有四款新车烈沥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题习孤,多功能配置逛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唾熟凶,其中包括远距离椅拢控按抡,智能玻璃等唐操。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秦侥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拖,“新车现代化的踏菇虱,切题的乏,并引人入胜的设计臼公褂,是发现车型发生的重要转变罕倦。”" "  [汽车之家设计] 2013年碉,我去过一次柳州穷惠俗,那次坛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堂,当时啥朝弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣,时隔一年隋,这家公司有了新动作科,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潜。官方表示堡谭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锋。   事实上沽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型技,那时呻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晃,为了配合厂商对车型做好保密工作廓,当时我们也并没有拍摄相关的图片矫缔。掐指一算充,当时揉覆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了身踩,在聊到这个话题时俗,项目负责人也表示挝破,整个团队在这期间做了很多的工作姓绵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囤烈,即便有着此前宝骏630的经验髓需其,但对于一款新产品而言廓炒金,整个团队仍旧不敢怠慢雾额。   为什么要推出一款两厢车联譬商?   新品牌诞生初期讽违凡,单一的产品有助于更好的把控产品质量埃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沟,从而将其转化为品牌价值甘膛,在品牌得到一定认可的前提下狸卜,适当拓宽产品线锤副手,无论是对品牌害邪,还是对市场而言都有着积极的一面素缉聊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遣七炼,较为官方的说法是“以市场为导向”废陆卯,不过在我看来骂,这仅是一方面煎,在有了以上需求的前提下安虾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搪瞳贝,于是才有了这个方案白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虐茅,车辆的动力系统皑墒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咖劝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谜潘,无疑是一个两全的方案扭。   两厢车在定位上有什么不同吗连?   简单来说喀揣漆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丰刚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渭蹄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可下黑哄。相比之下苍谦,因车身结构缘故圭,车侧和车尾的造型变化较大班嫉费。 造型设计没有太多想法   在我个人看来负逆五,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敦,印象中角,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孝挤,有些时候供仿海,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钠。当然蜜,每个厂商都有自己的想法登碳,这种实用主义并不是坏事侩拎家,毕竟睬抚,车是用来开的刺末必,把主要精力投放产品稳定性方面身恨斗,对打造一个大众品牌或许更为重要句。   在造型设计方面铆鹤呵,除了已经固定下来的设计元素外摹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”精泉笔。对于镀铬饰条的理解见仁见智劲尉,然而钮裸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”好,正是在这种需求的推动下户悲趟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隘。   察觉到这一现象后表,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犬计,显然抢风健,一味的添加装饰条并不合适经,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吠。一般情况下姜谢暑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菜,除此之外山问,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条家毋四,在设计师看来荡矗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耍茧肯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龋埃,我还不曾有过近身接触胺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知第肖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冻惹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统紊遍算。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞄,简单讲汹灿谦,它就是在航空航天器上使用的转向技术凌。我们将就驾驶者最关心的方面慧兑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碉揭琉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惜牟抢,人机交互系统的先进等等拖爬壕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疤衫叙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坟晨堂,不难想象Q50的出色聘咳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳什,同样揩馈,作为宝马1系的车主祟图,对于操控的追求反衬出Q50的优异残警。而剥离开车身的种种巫恕,他们共同的认同就在于这三个字母廓焙:DAS   【什么是DAS刮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桔壤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踏滤壕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捍挫棚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怒构线。   【DAS工作原理是什么袭并摄?】   车辆转向时具握,不再依靠传统的机械连接叙旁杉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赶攀详,根据行驶路况和方向盘转动力度门税,速度进行综合计算蚀,从而指挥转向电机机构实现转向悸。   三个ECU属于并联关系献,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飞孝、方向盘合、右前轮)吐峦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况市盗派。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滴绒,恢复至传统的机械传动转向模式酒滇,确保万无一失铜盛。但在正常情况下献常巍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离席脐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坦票。   【DAS汽车的优势蜗?】   操控性欺论:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灌性,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骆粮癌,享受更多驾驶乐趣杉钒犊。   【为什么线控转向比传统转向快桐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偏缕。整个系统中没有橡胶衬套搬漓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盒茫,因此首先从内部减少“延迟”乘乒谢。   【DAS对过弯的影响交籍蠕?】   转向相应得到改善厩。传统转向系统浆,在接近弯道时系扮蔫,驾驶者需要提前做出转向动作纶忱,否则汽车无法实现平稳转向聚。而采用了线控主动转向DAS系统茹夺,通过消除内部的转向延迟烦,减少了预先动作的必要赡,实现更灵活的转向使吠。而驾驶的感受将更加直接细隙坞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力光,毫无延迟梦。   【转向系统也能够减少疲劳里弟砰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揽丧核,因此从另一个角度提升了安全然哺城。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨锾吖骸)轰时唯,12款参与测试的车型中氖坝,在定速140km/h的巡航测试中抖靠姑,平均修正次数娇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哺厦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浇鲍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褪告:网上车市(www.cheshi.com)   当然椒拐境,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腐,而对于传统车型睫,这一选项代表着发动机埔外驼、油门踏板戎办倾、悬挂阻尼储、刹车响应等等方面的细微调整盟良剂,而由于配备了DAS尺鸽,英菲尼迪在模式选择上请秃河,更进一步的调整了一系列的功能胃鹃,如丁警拆:主动声音控制系统害、线控主动转向DAS泼铜、主动车道控制和主动循嘉啃憷荆控制系统ATC等等的设定嗣嘛巢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帅便到?】   通过上面的简单问答拉,我想我们已经熟知了DAS系统对暖回,在响应更快凰蹈,相比机械系统更便于维护催撂拴,节约成本肋成来,减轻重量等多个方面都硕果累累苟。而任何事物都是双刃剑钦坍垂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜,他的解释既简单牌,又复杂纶勉海,背后掩藏着十年之久的不断试验岗,推理解,再试验的科研过程扔讣疵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吉时。而这些内容无法用数据体现克街,还是按下点火开关吧勺廖。   本文导航" "   《极速60秒》缉九、《死亡飞车》抽稍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》标辅,让车迷们大呼过瘾默。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罚。另一方面毙芦酿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辩,但开在路上肯定是最牛X粟,最有回头率的厘逛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事接疵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”媚、“真NB”这样的感叹矾朽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坍吭博,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲸盒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偿毒讣。    作为最具代表性的美系车型狠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挠湍睡,五代车型熠熠生辉圭番。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涕信愤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赫恭躬,主要原因是新一代车型不够“MAN”妻妙垂,缺少了野马的一贯的风格负徒芯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琉睬。 什么是肌肉车戒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车且拇稍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攘先末、具有强劲马力忌、外形富有肌肉感的美式跑车雹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表券,例如雪佛兰科迈罗俊竟汀、道奇蝰蛇薪、道奇战马戈尉略,还有就是本篇文章的主角福特野马请。不过这些都是字面上的解释怪蓬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑰储氨。什么是肌肉车甲牌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫂擂赫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荣狗,科尼赛克Agera司蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咕释。但实际上并非如此卡,凭借自身出众的一面菩毒素,福特野马在众多超跑中脱颖而出较心户,成为闪亮的主角汝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞍叔旱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫂谭钎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闪即辰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姑坟,野马还是地道的童星出道!是的踞,早在1964年刚刚诞生之际渡祭,它就被搬上电影银幕唇屉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惊骑,也许大家有些陌生挖李搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品把。在过去50年里凉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角年藉。    无论是哪一年代的野马铅布,但凡出现在电影中檄烁篇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兴喂秸。衬托主角的英雄气概或是独当一面从胳,野马都游刃有余菏池捂。在近期上映的《极品飞车》中没,野马更是作为整个剧情的主要线索钳,陪伴主角经历了人生的起伏宝穿静。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锑,五门版的三款车型——耀真川、耀享穆识非、耀动分别为52.8万撅荡吓、57.8万瘦瞳、62.8万酸。另外还有只发售500台的限量版杠,价格66.6万元忍煞际。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陛,只是在色彩搭配上带来更多选择饰棉,车型配置也更合理蓖黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妨茅虏,并且通过优化四驱系统镭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盯。揽胜极光一直被认为是外观控盆,但作为路虎车型塘负,它也有着同级一流的越野性能狄。这是款长着女神模样痴椭搏,也有着女汉子般坚韧的车闺良。 外观矾弗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坝栋灭,所以不仅长宽高没有变苦梨,造型设计也和现在基本一致嘛。设计师只对一个细节进行了修改同,就是后视镜弟。新款车型后视镜造型整体感强瓦贯,与车身有更好搭配效果铝愤护。除此之外篱摹誊,极光传承自揽胜的城堡式车身碍擅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捂舜陡。虽然极光已经上市有3年时间嗽难,但时尚感丝毫不减脸冒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈捐伸,极光有自适应LED氙气大灯乘玫休、全景天窗等配置冬境,兼顾时尚与实用性蓖方。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于段,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亢,前后保险杠尺寸更大韧锑。另外袜,2014款极光提供了11种车身颜色掸郡泌,消费者有更多选择拇碎。    另外悍聪惫,外观细节上能看到的摄像头和雷达郎颧,是为了实现自适应巡航拢活览、自动泊车乡曹、360度倒车影像等功能攫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辽航,既可以设定与前车距离或行驶速度露疆,当系统计算出正面碰撞无法避免哭,会释放最大制动力降低冲击速度谜蛊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酞毫哦,实用性得到提升鲸现并。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炽叮,并不是说女性不能开誓,反正我问过数个女性朋友娜等两,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗释棠,完全不是自己的菜动。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箩距,所以我觉得这样描述更加准确郊娩:这是一款为男人及女汉子准备的车侧许。不是说它不好恢刺,事实上野帝的特点非常鲜明瞧,优点也特别多九降,但如果真的不能欣赏野帝的外形靶粗,那么它的优点再多也是白搭亮隙。好了逻,说的够清楚了厢,男性用户请继续看下去酥瑟,女性用户请酌情选择免孰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹅潘时,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭。配置非常丰富腺,但较高的售价容易让消费者望而却步饯笆,毕竟男人也不是那么好忽悠的竣臀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寝椽蒋。不过既然我们测试的是高配版本嫉,就来看看这款车伴田,按照惯例泛嗓,还是从野帝的外型设计开始趣坛痪。   ● 外观槐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呐萝能,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎胶歪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卫帕讽,野帝这种偏向硬派和复古的造型将氰歉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同城,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杯绣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衰焙,这对于野帝来说无疑是个劣势力,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兼,国内汽车消费更是以大为美睦芭,野帝国产后尽管已经有所加长门膊唇,不过还是给人感觉不大淖埃柏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垃宛纳,带自动点亮功能的氙气大灯瞎、大灯清洗功能律偿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞭贬叙。日间行车灯采用光带造型夕草,并集成在前大灯组内识,样式比较简单舞,辨识度还是比较高的轻角。   尽管车身长度不算长熔钞,但野帝的高度还是比较高的醇贤,一方面是车身设计的就比较高大烩,另一方面也是因为底盘较高萝嘶很,悬架行程比较长浚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间干姑。   后保险杠设计的比较厚实啼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一独,也是为什么我们说它更适合男性车主番坊。倒车雷达是全系标配肆扫,不过倒车影像和自动泊车是选配捷繁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恐删。   需要说明的是归,按照官方参数配置表吴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虫,不过这台车并没有装配后挂式备胎赁猎嗓,4S店解释说是同样是野驱版蒜笨八,有的车有后挂式备胎勿触钒,有的车没有塑鹃,如果不要后挂式备胎屋涉,可以减6000元颂。   十辐立体式轮圈列,样式符合野帝的整体风格啃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎形酶,规格225/50 R17潜唾矾。这款轮胎算是一个折中方案妒屁匠,整体表现比较中庸枚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果无末阶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裤馁。" "  2006年始乾搞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叫顺饱,没一年仁府贡,这个品牌都在刷新着销售纪录囱射氨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滤慑吃。2014年盼藉,新的产品问世连领史,这一次它不再效仿吧、跟随顷问,而是独步青云猜醚。   在过去的几年里刹,英菲尼迪的品牌推广是以设计缄管韦、豪华为主要核心灯,由于旗下车型均以大排量为主济随,并在操控性方面有所见地售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磕狭唤。作为一个初来乍到的年轻品牌躬呻,每一步的迈出都显得格外小心敲,在保证动力性优势的前提下猴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点委拉扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弛龚,原因很简单艇拨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唯窝,也就是不同于别人的卖点踌恕。   在同级对手们相继更新产品的时候烦板午,英菲尼迪一方显得格外冷静覆袄墨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护亲,好在当它真正来临之时蚀氢,并没有让大家失望绒乡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柑阮。   在介绍这款新产品前沫聚鳖,我想我很有必要做个说明峰韭串,Q50实为G系列的换代产品鞋,在2013年度欠痰,英菲尼迪旗下车型根据轿车项潮、SUV采用了全新命名横,即轿车使用Q字母咆闲矫,SUV使用QX字母耍,后续数字分别代表车型颗,这样做有利于车型之间的关联度姬溪。   2013年稿测眠,我的同事在经历了12个小时的飞行后坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饶,在回国后的闲聊中邻瓤势,他的目光坚毅庆粗,言语中难掩一丝激动截歪脑,当然他对这款车的最终评价很高徊,抱着这股期盼脸,我们今天找来这款车措诲维,一同来寻味我同事当时的所感弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间试,所以厂商提供的测试车依然为美规版躲,所以动力冈忍级、底盘的调校肚九嚼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钾拼,但整体设计与科技性不会有任何出入显票,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说久蓟,也算是足以解渴了簿草。   对于设计语言四个字来说拖哭溯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释街眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儒,有时我甚至会想具络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搐?正因设计团队的不懈努力韦钢殿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棚略兄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺快期。   低矮的车身柿,流线的车顶磋具,都是上代所传承下来的精髓雌虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸蓄,这与宝马3系的水平相当梨清,优于奥迪A4L撮牢、奔驰C级等产品锹刨,别小看这一举措耻秃扰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑟枢。   对于轮毂轮胎的配备上肃,英菲尼迪从不走低调的路线勉骨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侮投伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茬高,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峭稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴。   本文导航" "  2006年始速化哼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谦,没一年炽犬访,这个品牌都在刷新着销售纪录郸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潭。2014年聪木,新的产品问世竣,这一次它不再效仿券锭深、跟随肮鞘,而是独步青云确。   在过去的几年里溜怜,英菲尼迪的品牌推广是以设计古毯翔、豪华为主要核心措懈辨,由于旗下车型均以大排量为主婆,并在操控性方面有所见地疲饱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手克。作为一个初来乍到的年轻品牌烧,每一步的迈出都显得格外小心樊模,在保证动力性优势的前提下挛慑蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黄海,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄低穿,原因很简单眠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性点,也就是不同于别人的卖点蔽饶。   在同级对手们相继更新产品的时候捌,英菲尼迪一方显得格外冷静猜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豪槽报,好在当它真正来临之时戌,并没有让大家失望龋酮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏。   在介绍这款新产品前瘟,我想我很有必要做个说明甩,Q50实为G系列的换代产品蛋,在2013年度婚,英菲尼迪旗下车型根据轿车翠杉、SUV采用了全新命名瞄沧敢,即轿车使用Q字母粉荆,SUV使用QX字母禾泡,后续数字分别代表车型端哎,这样做有利于车型之间的关联度糕艾。   2013年剧褪挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后邢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50从回,在回国后的闲聊中窃,他的目光坚毅粳,言语中难掩一丝激动勃京雀,当然他对这款车的最终评价很高譬芒,抱着这股期盼喘嵌,我们今天找来这款车潜,一同来寻味我同事当时的所感啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕拼去,所以厂商提供的测试车依然为美规版缆脖,所以动力染仿、底盘的调校收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碧,但整体设计与科技性不会有任何出入履,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哼季,也算是足以解渴了示。   对于设计语言四个字来说眉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闻敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奖瀑呵,有时我甚至会想垛寒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量就钡松?正因设计团队的不懈努力啃迁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表田,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骆慑澳。   低矮的车身素,流线的车顶脚信,都是上代所传承下来的精髓喇里剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惧婆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)长,这与宝马3系的水平相当孙锚玖,优于奥迪A4L桂徘、奔驰C级等产品丧等篱,别小看这一举措硕睬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆藤。   对于轮毂轮胎的配备上巨,英菲尼迪从不走低调的路线佃禽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微炔料。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接介,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吩柬速。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弗膛票,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耪节、陆风X5匣、全球鹰GX7烘渡,但依然无法撼动它的地位惋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来递故,它就是CS75受,来自长安汽车硷。   在众多国内车企中梢拳,长安汽车拥有较早的造车历史吻,并且对越野车的制造要追溯到1958年谴廓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犊季署,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量复,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酷。   在对长安历史阐述过后珐,这款新产品更是令人期待钝反。在2013年9月前惮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棺赴,一经面世便引来了无数人的驻足寒纬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幌辟婆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表册,诸多细节上的体现屎涣,可以看到与时代的接轨融喘,说实话扇,即便与合资品牌相比侯典,它的设计也毫不逊色恢昆面。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墒斜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氮夹,在首次无伪谍照曝光过后孩挛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手固。从车身尺寸上来看垮,CS75在长度与轴距上的优势突出涎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响母凸。在设计上曙,侧车身的视觉冲击力有所削弱卞峡蛙,平和的线条增加了些许稳重感嵌纷,而在配置方面绝不含糊蜂,右侧后视镜配备摄像头华,为泊车提供了更安全的保障淖七互,此外17寸轮毂的注入逝氮,也为整车视觉性增加了不少好评分悍刻。   车尾的造型体现了丰富的层次感村,使其得以回归至前脸的感觉舵患,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寞埠。此外武娜按,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统法,可以看出CS75在配置方面的丰富性鄙倾稿。   本文导航" "  上半期谁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匣,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛙你免,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诲。在“下半场”的对决中换咀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涧眉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盎。   点击阅读春:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表上:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妓砂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骄违垒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓤绩霉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肩赋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戮玻,以应付那些五口之家出行的需求彤。行李箱空间的比较髓滔秆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下善崔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃剿,或者带孩子出行时筐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伴瘁。行李箱内是否配备12V电源接口随,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱检痕祭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祭涎。   ·模特A(不戴眼镜)身高圈酞:170cm 体重桃绥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逻嘎:175cm 体重暴筐辽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滇低,长安福特此次也算酝酿已久了荚,可以说即将推出的翼虎枪,每个人都能从中找到自己心仪之处嘉罢,例如极具冲击力的外形盯仙鲤、科技感突出的SYNC系统克古加、人性化的内饰细节设计秸、又或是强大的日常实用性速好亲,这次贫秤,同级对手们真的要小心应对了沮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后款,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辑淳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掸览毁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期退痉。显然惕虚暴,在错失2013年的发展大好时机后炬歉沟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酶洪,其实也能够走在大部队的前列操那磁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段榷绵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狼蒙。眼前一遍利好簧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荚秽、雪佛兰TRAX拨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厘誊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挝蔼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甩,至今我们还没有看到实车司。从目前的情况来看汞汹思,它们很快就会来到我们的身边隧谷拇。正是这个原因垫尉,在日内瓦车展媒体报道结束后据粟模,我们并没有着急回国虫淬,而是完成了几款车型的海外试驾突暮篇、测试和静态对比的素材搜集棘木白,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虱普浦。   看到这里泌粹娥,或许你会产生疑问砍朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撂详岗?坦白地说啸超钡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裁克:1.它们必定会国产并且在国内销售芒揩柯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寝拜孔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷百,只是一些细节针对本土化进行了改造交,但外观内饰设计庭衅扣、车内做工娠拔艘、人性化台、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞎溺宛。综合上述所言累钎默,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义详寒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盎,感兴趣的不妨继续看下去讣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戚味渭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉我躺。例如CX-5兽护、ATENZA阿特兹肋仇躺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉合。最重要的是典堕,它们不仅有所创新磷帛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杏镭继。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唬狄,再到如今的Axela昂克赛拉墟挎,马自达3已经历经三代车型的演变丰悉些。据长安马自达相关人员介绍碑郸鼎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淑陪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萝稠尺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狮。它的眼神更加犀利冀煞,车身线条更为动感缝翠涧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勤戳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹结搞连。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揩枯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识通场哭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喷测安,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盛金坎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枚瘟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靶。另外习心,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神策舍。据厂家人员介绍肛笆妮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粱烤肮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琴涩舅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化房咸杀,使它的整体视觉感受类似红酒一般倾簇角。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm当函,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豢,两款车的轴距同为2700mm插常。相比同级别其它车型姑乔操,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势存鞍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛榫嫖,不过轮圈的造型稍显普通滑愁龚,不够运动拓程。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闷拷禽,规格215/45 R18怜亭盛,抓地力表现不错患劲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忍,规格只有T125/80 R16览赖晾。   尾部的设计不算惊艳蛇慌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全默伟位。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斗纠嵌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒜楞陋,这在同级别可是十分少见的卫救淖。" "  说起海马福美来爆脸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狡畦缎,转眼十几年过去豁,福美来已经迎来了它的第四代车型安,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婚檬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辰,新一代福美来M5采用全新平台打造岁桑摄,不论外观还是内饰劝法,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罐促孪。在此之前活齿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宋袄懈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煎卯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袭骚搂,宽大的直瀑式进气格栅煽,大面积银色镀铬避,符合国人审美其娇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拿,腰线采用分段式设计缅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰申。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肥炒,凸显运动感芍馅蓖。但只有左侧为真排气口桶魏保,右侧仅作为装饰棱霜。" "  对于中国汽车市场来说歧几驶,凯迪拉克属于一个后来者碴,当然这指的是豪华车市场当焙鲜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谦辞,那可真要拿出点真本事攫。凯迪拉克也明白这一点相,去年就将全新车型XTS进行了国产委断洞,并且上市销售檄涟构,销量也是比较乐观的梯痕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丘慌祥,无论是配置上还是动力以及外观设计上脾商狙,至少能让大部分潜在的消费者接受摄迸,这确实不是一件容易的事情酱。于是勉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棠,对动力和安全系统进行了升级仍梳好。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磷矮居,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梯孺狙,仅有一款36S铂金版乱良,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敲。   2014款XTS 28T铂金版外观琼部现:外观延续36S铂金版的设计等慕判。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筏非,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅编,在其他方面则没有做改动马吝锚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喉饯搂,没有做太大的变化齐艘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靖救。   XTS是一款善于运用灯光的车十,它将大量LED元素装备在车身各个部位睦构烫,正是这些时尚元素的出现槐麻施,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菩,获得了更出色的细节表现力署没许。这些称不上优势的细节表述稼笺北,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悍獭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示低融宿。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗽弛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诗会。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新署兼段。早在上世纪五六十年代艾拌系,Citro?nDS就用上了可变悬架乱钒碴、随动大灯虐侍卿、转向助力衫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屠仇洪,加上极为飘逸的车身设计翰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊贬推。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勃,2011年长安标致雪铁龙成立耽山滦,到今天我们测试全新DS 5LS漆娄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噬,音译的中文品牌名念起来很接地气埃悄浚:长安谛艾仕皖,有股莫名的喜感慌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夏呸,是台正儿八经的三厢车能该。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来距党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟虱拧。如今抢完,马自达6已经发展到了第三代谩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖簇爬,它的名字叫做到疮:ATENZA躺干。之前我们已经解读过进口版本持,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮康死。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念,这一次排量可不仅仅只有2.0L那馈磋,还有更加令人期待的2.5L滥劝惯。   注岭激凉:此次测试中饱蚕费,红色车型排量为2.0L呻,黑色车型排量为2.5L需瑟。国产ATENZA目前还未上市块搬搜,此次测试为抢先测试澳蜡肩,车型为试装车辅。   截止到发稿时腊丝雄,官方宣布土妊剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褐锰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆衔,上半年上市销售如哄仇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎吓捂,我们还是先来聊聊外观猫嫉伦。相比进口ATENZA经釜,国产版本在外观上基本没有变化汤膊箱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受莱外,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潦泞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窘棘纶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晾识,“下”这个字可意为“以后的”抠,用来表示那些目前还没发生的魏、未来也不一定发生的事情客。比如有人说“下次请你吃饭”笨咐搏,谁知道是不是真的!同理北靖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魏鞋,实际上暗藏了一些不确定性蹿颈:它能引领未来汽车的发展趋势汰?或者只是一句空泛的口号荚饥?这是我最关注的问题遁乒。   当然也会有人更在意其它方面慰桨,比如外观内饰和空间等等闻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绰,本篇文章的最后也会提到宠讣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肠胺。   关于下一代城市SUV的概念煌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奖提晤。在他们眼里团坤柬,很多城市SUV都太“娘”了劲圣示,连个小土坡都爬不上去怎么行桨海阶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凳桓淀、勇于冒险的心尸灭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕捞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惋熄城,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咆篮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伙毙,它能够去接受户外的挑战汞拟辛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氓仆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产便,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搜漆,目前主打3.0L排量的三款车型哨素,都搭载三菱第二代超选四驱系统沁惫,售价39.8-45.3万元屎搓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫寝伪,还有一个最简单区分方式变,只有精英超越版才标配后拖车钩史。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熟崇坪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疗腔低,陆续又在第三代(V73狼歇、V77等)和第四代(V93姑乡舒、V87垃虹、 V97等)等车型上装备镜洞檬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钞、四代帕杰罗)苛赖石,现在销售的为第四代帕杰罗泥。   如果单从分动器的挡位看卤珐缸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梧抢廉,拥有2H仿抒撮、4H币猎番、 4HLC瀑楼顿、4LLC四个挡位莱,在后两种模式下猛腊,中央限滑差速器LSD被锁定黄龟,为四轮提供均匀的驱动力隧沽。不过值得注意的是冻窜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宛洽,前倘螺理、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脓梆屎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遂红暴,正是这样的全路况实用性钢荣届,才被成为超选四驱系统陪浅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜡,可以在2H徘碳、4H挡位间随意切换舍笑翟,当处于4H位置时佩棠塑,它相当于一台全时四驱车型改,可以提供更好的抓地力和驱动力骗酣括,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掏,而处于2H位置时片亭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隘,不过这样一个大家伙油耗不会太低敦挠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搅方狮,4HLC模式时锌,中央差速器锁止窟慨舰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脸缎,不但锁止了中央差速器淌傻,还拥有更大的扭矩输出娄害驶,此挡位的传动比为1.9:1尖,扭矩被放大1.9倍铺试,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菲,4LLc就能派上用场替。在车内锹拦咳,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唾港毯,并随时了解到现在所处的驱动模式善欧保。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竿,应付一般路况毫无问题旱线,但如果长时间处于极端情况下壕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烂垒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多顾软。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试看,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苗乱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撂兔揽,同时也提升了整个历险过程的安全性尽,因此光有一颗狂野的心还不行恍,还有选择一个可靠的伙伴木。 责任编辑茂天:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旁胶,已经上市四年了挫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乳奈,跟老款福美来相比档次感明显提升蕾。除了看得见的设计差别聘靶,福美来M5在配置娩、空间方面也有不小的提升闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狼写誊,1.6L车型会先期上市拟,后续还会有1.5T车型推出疲娠蝎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竞梳青,其中手动挡共有6款剃,自动挡3款很,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲸,厂家介绍说叫旗舰版抨酱。由于厂家没有提供参数配置表寇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埃心铆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棠眯锰。 ● 外观灰邪辑:中网造型似君威缺失,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仙梦投,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头形舜,尤其是车身长度疏峡,福美来M5达到4698mm光,超越绝大数同级车的车身长度拨饭。跟老款福美来相比携普,福美来M5的车长凹、车宽和轴距都稍稍增加一些巳素,而高度降低了3mm帽貌。   因为长度和宽度有明显提升陛辩教,高度基本不变苯,车头设计的比较厚实俯狈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晦徘,格栅同样采用镀铬装饰撬浅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像味廊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潘殿,老款福美来就已经开始采用俄晴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藐诬。中网轮廓稍有些不同诡检狙,老款福美来的中网较矮监凌狈,而福美来M5的中网稍高抵,看起来更加厚重帘疼救。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛇。除入门级车型外拿哩歼,其他版本车型都配备了自动大灯势,这点还是比较厚道的层具漆,老款福美来全系没有配备自动大灯帛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瑞把逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馆秽,能明显提升辨识度练死。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)额潜,是2007年买的乐哺,到今天行驶了9.7万公里左右煎澎蔷。日常使用中油耗7-8升/百公里啡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韦牡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汞侗祁,第一就是便宜蓖划催,全算下来8万;第二就是配置高患堡,07年8万带皮革座椅捆、天窗猜、自动大灯和倒车雷达的车不多舞扯,而且空间也算说得过去胁侈红,总的来讲这款车符合预期靠抽半,坊间说F3小毛病多踢桓,不知道是批次问题还是命好磋裤幻,我家这辆倒是没什么事儿苟恫填。新F3于今天上市仇,领导说我算车主肉姐,于是我就来了谦炽寄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箱,聊聊老款在使用中的各种感觉恢。   ●动力及悬架幕聚拇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眠绘娠,动力够用镰,只是起步比较肉枪,1挡和2挡齿比跨度偏大镶巧司,走起来后挂入2挡转速掉的太多肖盒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锚垦。   油耗日常市里开7-8升/百公里函犬碌,还算满意蜂。悬架初段有些生硬嫌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仟,对于颠簸的过滤一般婆憾,后段软绢闲毛,拐弯时车身倾斜大墓讨漆。总的来说算是个合格的入门级家用车柯湘。   ●配置及人性化设计忱:   比亚迪一直走高配低价的路线联,配置丰富权处,前面说过杉,皮革座椅返顾歼、天窗攘韶、自动大灯和倒车雷达都有所配备擦扣,另外哇滇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拒,虽然不好看纱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喇脆。没有行车电脑显示屏傅悉苍,无法了解平均油耗扁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤透,首先价格便宜湍,其次当年没有也不新鲜)钩。   人性化设计方面空,四辐方向盘比较细哦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宫盒侥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用襄魏,四个角随便按一个都能触发仑。日常小储物盒好用锣杠交,票据惋懦垢、手机和水都有地方放悄蕊,不满意的是门板储物太懈恪(硬伤)陶测,平常只能放车证之类薄的东西氏污啪,连杂志都放不进去箔,后排基本上算是没有储物空间扑。   ●做工秘太背: 内饰和外观各方面做工比较糙项,主要体现在接缝上岸码革,不仅大而且不均匀彤,这是急需改进的睹擒。   ●空间谈枯:   F3轴距2600mm糙桂你,我身高190cm淖碾,有时候我开车隋尾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受媚翱。后备厢空间大箍叔,而且比较规整剂惹,用它进行过几次小规模的搬运皆钱掸,还可以估栋讥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屠,试驾中我也重点根据这几点进行体验琶博互,看看新F3有哪些改善和变化躬屋钨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回榷厦部,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甜弟锚,仍无法挽回姑娘们的心拇肥,如今她们只爱大长腿和都教授癌。不知道你们发现没有仿,宝马在汽车界引领着同样的潮流队蔑辈,硬邦邦的3系贪、5系换代后都不再凶猛继,舒适感和精致感倒提升不少垂懂。现在轮到X5了柯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罗叙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉偏剃,我勉强同意这种观点船。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质困肥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捞萎,更显精致菠汝。总的来说脱,它不太凶吐拆,更俊美一些卑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吗,除了外观与内饰的小幅调整外踏,改款后的逸动引入了1.5T发动机录逢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舌陋,逸动采取了1.6L家庭够用摩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赏扇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)常级逃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磨搂,一个争取“各门功课”都不落下珐棋胃,一个则是专项选手咳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轰。 ●外观古:均出自海外设计团队    艾瑞泽7了腹:轮廓流畅少复、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒲苛拴、瑞虎系列铅、风云系列及QQ系列)僚,同时带来了转型后的全新车型膛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造户,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扦凹,更是出自海外设计团队之手撩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矾。" "  刚进入社会的年轻人翰,它们也背负着太多的压力稀,在家庭事业初步稳定之后疮险宠,一辆车对他们就显得很重要鳞蔬乘。致炫就是一个体贴的产品恳矮祷,它有着炫目的外形钮累,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慰檄晶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跨摹汾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凹水的,变化的不只是名字陈诡嘛,更是尺寸和定位乃畏菲,风格和潜力瓦败。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煽房,吸引着更多年轻的用户群体荆。   致炫外观灵动时尚设脊挂,带着一些年轻的运动气息涛盛嘲,车长为4115mm县,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm得匠杆,比老款低50mm;轴距为2550mm辜桐静,比老款长90mm斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凉贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜗窃尖,这样的设计更有利于致炫的散热叙绒鼻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绥母翰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朴丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改揭擎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醋免涵。   在ABB的阵营中搅笛翘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车配浮蔼,他们的目的很明确稳,就是抢占国人最热衷的这一市场尝围。对于奥迪A4L拉、奔驰C级镐七、宝马3系而言郴,三者都有着不同的亮点与喜好者得论赌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价料馆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芦。   在这款316i消息正式放出时誓疙,包含我在内的许多人都会想到一个问题力,那就是究竟会减配成什么样盛秤彭?但在实际看来拇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神高蹦培。无论是进取型还是运动套装版解狭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抠滤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼律屠玲,当然如果你肯花7800元物,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯目巾绿。此外胸,对于现今发达的网购来说姓虽冷,这个根本不叫个事茶茎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斡蓝涟,此外还有多种款式的副厂总成可殉抢尽,质量咱们先放在后面通,至少价格实惠也能达到美观的效果床。   虽然入门级价格不足30万俗,但你却可以得到一款原汁原味的3系斜撩灌,在定名中你就不难发现烧焕,316i中并没有“L”功桅,它是基于标准轴距系列中的一员空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捷辈似,对比现售的奔驰C级慑、奥迪A4L而言藕侵蔽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弊霖抄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉措痘崔,这是国人特有的爱面子传统揭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邢,他们自然也深知这一点违,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动完素就,单出排气也与320i的相同稠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓖,不过这一项在网上也是可以淘到的攘龋长,副厂价格也就100多元峰磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆径碧,然而在国内蠕,它还是一种小众车型干驾毫。可喜的是期垒,近年来随着“旅行”文化的发展水芬,旅行车也渐渐被人们认可仆埂。在我看来遍使歼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稗捎,一种是像奔驰C级旅行版涂、沃尔沃V60那样礁蹦,通过个性补、漂亮纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧颈炊钳。另外一种则是踏踏实实走低调几角、务实的路线便辛,用内涵打动消费者殊忍猫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秀催保。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铜堡呻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO休,外观类茶酶、内饰进行了相应调整磨砷啥,配置也有所提升侮榔,动力系统则保持不变烫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惺,售价33.48万伍。除此之外寂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噶,指导价29.98万晴较。   在介绍产品之前填摹饭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来内茫工。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妮,1985年故痕携,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂砷驾奴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坑坟,这正是斯柯达的前身盟兄坏。需要说明的是物,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讼氏,并不是指该车型限量销售享。   ●低调檀石、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版受坷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沧唯怪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格不,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堡革叉、稳重葡绒,所以严格来讲歼冬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版草挖恰。从上表可以看出思,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刊,而且更重要的是钝冷副,速尊的价格更加便宜来缆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同便林。全新样式的中网格栅更具有立体感爱弧,大灯组内加入了LED日间行车灯夯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挤烤使,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锯刀,朴实驴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉封磊苇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颁狮渭,并具有自适应调节功能曝祷揪。新款车型的前大灯造型更加犀利绍卜厢。此外士,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姆竞天。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粮,简洁修长念,没有太复杂的线条勾勒完老虱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份视侗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盯顿岔,规格225/45 R17丘蜡裴,这是一款侧重于节能环保的轮胎菲当。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性订弦,圆润速榷伤、饱满咐徊抚、协调线图禾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仑崎、耐看得多喜潘敛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幂腻阜,尾门上的线条层次感比老款有所加强餐夺。此外簧榷肋,尾窗上沿的扰流板输、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奴呸,让速尊看起来很有范儿榔。对了矗咸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摆不,一般人还真有可能会被它吓到量灭法,其实它的心脏只是一台2.0T秤弓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)反彩檬,在北京借着区域上市之机讼啦,我们再一次体验了自由光的越野性能枪句孩。作为越野车型的鼻祖冬芜疙,Jeep用自由光再次向人们证明年皮,即便做的是城市SUV某管九,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倒猜滦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纤慑,但是在四驱系统上马,Jeep却有其过人之处焚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言价,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悸穗斜。    简单来说密渡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配史伺,也就是说夸,当前轮打滑时戈,动力会输出到后轮咕,使得车辆依然能够前进谓屏全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑现塘、交叉轴这样的情况)能逝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器江,脱困就很困难了避修。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刹酿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号文。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谓沦,以横置发动机怪、前轮驱动底盘为基纯膛丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴的钱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仿,实现100%前轮驱动危桑,提升燃油经济性淳辞,而且它的后桥也具备多片离合器结构乒,可主动控制左右后轮的扭矩分配盛,起到限滑差速器的作用现上须。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡接凑辽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筛夕梆,还具备后桥差速器锁止功能唤灭,实现左右车轮50:50扭矩分配宽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统点,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择力。    在实际体验过程当中褐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烁马坏、交叉轴搓辟京、炮弹坑怜、搓板路等等越野路面马,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棺棚,越野能力无人能出其右环禄。    然而作为一款城市SUV法,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力党改舱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板项罕。    另外必,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间局匙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仟。相比同级别的SUV吝雄鬼,虽然在越野性能上依然具有一定优势说枯弗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莎惠钮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐衫恳,但是进入这个价格区间以后圈,消费者选择的范围将更多含兽毛、更大桃空施,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栋,在竞争力方面依然不具有明显的优势辖低泌。    或许尽早国产化降低成本髓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挎滥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旧慈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靶。如今互萎骂,马自达6已经发展到了第三代道,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗,它的名字叫做碌呜:ATENZA拎北芍。之前我们已经解读过进口版本茶沫莱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈悔紊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尖,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱冲,还有更加令人期待的2.5L督。   注粳:此次测试中翻垦邻,红色车型排量为2.0L宫芒刷,黑色车型排量为2.5L炽擂借。国产ATENZA目前还未上市放借,此次测试为抢先测试砍低,车型为试装车壤顾。   截止到发稿时浑将,官方宣布瓷蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”危隆界,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咀峦,上半年上市销售瓷狙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞啦围,我们还是先来聊聊外观瞎奉。相比进口ATENZA淌捌,国产版本在外观上基本没有变化炭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惕艾身,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘零,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趣孤缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡,它不同于以往的两代马自达6粗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来估蹄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佳极,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罚兄。总之从结果来看便侈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掇骑态,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挨,希望它能够像老马自达6一样盛,百看不厌雹霜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藏臣,仅针对这两款车型来说耐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦,而黑色则太过低调奉雹,完全掩盖了车辆应有的魅力题。ATENZA的红色与大多数车型不同贯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒古介岛,不俗套揽汝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稳匣,轴距为2830mm刚花,与进口版本相同官敲镣。相比同级别其它几款日系车型门毛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懒难。   两款车的前大灯有着较为明显的区别加钮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯班派,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庐年叭,科技感差了一点请。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳麓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意开思,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潜连杭,相比之下确实显得小了一点彩温,为什么不折个中逞,采用18英寸呢醒?   两款车的尾部设计几乎没有区别抛,尾灯样式相同墙垂,双边共两出的排气管(没错屏耐橇,为了表达更直观释、清楚咳山、无异议讳轻晒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浩寂木,这是马自达6一贯的良好作风们韧。总之岁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呜嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朽,谁都知道SUV车型最为畅销凉弗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溅掣绣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甲帆,而卖得好的却还是那么几款绢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚏完临,还要等到试驾之后才能给出答案桓驾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玲栓米。从风格上看衬台,海马S5偏向时尚偿磊败、运动彭群触,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溺。而在配置方面敬柔绘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吓络拨。根据目前了解到的消息壳吞寡,这款车型的起售价约为9.5万少,如果消息属实的话湍怯臀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平描,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蘑?   外观腺抨瓦:设计新颖什尺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹦匆胳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位武,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拇递夸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型围尚,也将它的风阻系数降至0.34舰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛙粒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴高,比例上感觉怪怪的弄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谐办,有效地提升了视觉效果陈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歪伯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昆其、转向灯以及雾灯牡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凄。   作为一款紧凑型SUV淀为,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芦,轴距达到了2630mm梅痊。与同级别的海马S7相比亢犬,虽然在车身尺寸方面有所减少蜡晃,但轴距却多了11mm吻呵,整体空间表现令人期待猫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酸陋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炔抨耸。" "   全新的A3备受关注昆负练,这其中的原因有两点缎,一个是加入了三厢车型抬忻。而另一个倍纹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狙。只是这台车来到国内较晚盎怠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悸响。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聪挎,简单明了的说久,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型无辖,而必要条件是横置发动机扮签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寿芥,但消费者从中又能得到什么砷?如果按常理来看趟怯吨,对消费者的好处应该挺多的驹希葱,比如车更便宜了尉摊,就算车不便宜配置也应该增加了膝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乔。但上述这些还只是一种期盼青,毕竟这个平台的车型刚量产不久楼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显礁。至少高尔夫7是这样掠,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑰设田,所以也不好定论荡裤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颅急,这次引进国内的共有四款车型溪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掠仇灵,6速S tronic双离合变速箱楼。在本月的21号活赫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怖瘫。相比老款的两厢车型哨换,轴距和车身尺寸都有所增加酥秽,而且在轻量化上下了不少功夫桑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贝孪女,但在配置上基本都可以进行选装旁。由于三厢版为新增车型譬疽辟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凑篇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓷,“小改款式,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啊,而值得注意的是缅勃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谢熟脆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赫隶搽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忙。”吉利控股集团副总裁挠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态短,欣喜之情溢于言表藏。    亦或是巧合摧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烦献哪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笺冬,一方面蚊拦沪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖计,另一方面掠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脱尉希,种种迹象表明涉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沏蚕宪。   诚然协拿滩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摔凳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叫湃,孙晓东对媒体表示烩劲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搪窟,吉利收购沃尔沃之后啪怂颠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卑谰辰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生论态翠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茶。" "  在国内睹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窘熄,它凭借动感的外观澎玖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啥,后来者RV4恭闺馈、途观降竣陈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滑爱搐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煤庞蜕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笔秆。而今年离,东风日产给我们带来了第三代奇骏弧舅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痰枢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯健,年轻化怒莱铺、动感化的外观设计就是最好的证明蛾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上算挪襄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车竣饯丰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪峡,层次感以及运动感比老款强太多了庆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓣黄棺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隶揪,流畅的曲线让它不在干巴巴垃火江,整体饱满了很多授瓤陵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湿匈暗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萄怕匠。   在侧面线条的过度下去撇扛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盆关,并且加入了以装饰性为主的扰流板古。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冯。后尾灯变化更为明显宋私谱,竖条造型变成更为接近长方造型俱就锻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”息颈,一定会想起Jeep屠鹅,提起Jeep陪慰伴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黄烯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亲,看看它在这部分有着怎样的表现燎少。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灸涸,并且不可选装以外筒苍,2.4L 豪华版可以选装该项配置孙抖唬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滦诧萌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版动被隋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸽,从功能上来看比较全面灭,下面我们就一起来看看它的实际表现敝。   更多精彩视频瘁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堤,调整比较细腻绘南逆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独,而且还可以停得很正海烽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狸共,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篇,如果继续操作蓟米碴,系统则会中断本次自动泊车邪颊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柯鲁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穷,我一定会把奇骏放在首位嫌侣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莎链,性价比非常高粮茎赖。不过自从2008年上市至今的6年时间里扁,它始终没有太大的改变拆戮卧,另一边竞争对手们却在不断进化呵绣渤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碴鲤肮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驳彭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喇泼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糯叮羔,而看到新车的第一眼就会让人感叹汤藩脱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胺摆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猫,并且也是该平台衍生出的第一款车型膝睦豪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耽。相比老款车型略显古板的硬朗外形揉多,新车则显得更精致铺叫,更有设计感省锈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羔裳挝。当然筹艘泌,除了视觉效果之外郎狈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了定瓤?这也是今天我们需要探讨的问题侨迟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泊唱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔚,我们本篇文章的测试内容并不全面土,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受线禄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纱刹还,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擂露,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愤奈拈,里面对新车外形菠链氰、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 病琅捂。另外考蓖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拳苦。   ●增加更多高科技配置婪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品车蜜,除了拥有出色的设计实皇、良好的工艺和用料之外恢济,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佛界,翼虎就是个很好的例子晨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峦谩东。如今的新奇骏身上腾感缅,我们也看到了各种高科技配置廷溯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顽谓钞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了榷辖,在两年前它就已经崭露头角蟹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绢壁防,连控制面板都完全相同客疾。虽然东西不算新蹦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先套,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毋急垄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代士,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙山帛,也同样要跟上潮流刃东锹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攻,很多的印象都集中在日系的丰田车上皇虫拿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迹侣,由于起步较早但,所以在混动技术上都比较成熟且。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咕,一方面是因为未来的趋势温蒜沮,另一方面就是对环境保护都有一份责任怪。但能让人印象比较深刻的不多焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外被。经过一天的试驾体验皆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶评司,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鳖。   外观方面问董:设计大胆前卫遍缔茹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隶贩,给很多人的印象就是模仿栏、复刻变偏龄,aygo兢袱、花冠妨外、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谢。实则也是没办法的事儿朔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峰,不过从秦看来蕉删午,比亚迪似乎已经脱离基础阶段力。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厩皇,整车设计偏向年轻化韩屏夹,前大灯内加入了日间行车灯垂匠搬。车身尺寸方面韩佰铝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扳查姜,轴距为2670mm吮。   实质上姓拣昧,比亚迪秦的外观特色鲜明脖,个性十足申趁,他并没有针对大范围客户群体而设计趟琼,更多主打年轻味陋、时尚元素缮懒。这样一来顶统,优缺点也相对明显泵,需要一定的时间让更多的人来接受他蜗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番描弗谅,充电方法非常简单也很安全丛。通过家用的220V电源就可以直接充电厦,但是要采用三相插座隶。车内的仪表盘可以显示充电信息兄泰,包括电量以及预计充满时间恼归,而且还可以选择预约充电廉稳妨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兴壳,虽然我的“档期”已经很满和,截稿压力山大录颠。但作为潜在车主颅疗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兰穆,它和福特嘉年华到踞丘、大众POLO会有多少不一样堡陈,谁更值得购买摔。我想这也应该是大家都很关心的问题腐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敌腑,以供大家有更多了解疤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抬惊惜,分1.3L和1.5L车型毕刨念,提供5挡手动或4挡自动变速器辽冈。这也是国产的第三代威驰车型贡脱,相比老款车赏些锋,新威驰变得价格更低渐拜绒、空间更大拉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皮构剐,在广汽丰田4S店中销售河,价格区间6.98万-10.88万元棚嘛。两者动力系统衔、内饰设计完全相同赊。只是外观分成两厢与三厢膊,配置上有细微差别而已钱脚腔。好了抄悼,我们就从外观开始说起敌。" "  导语彭筹:在新能源汽车研发领域盾快式,比亚迪一直是领跑者阂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郝慌歇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术力睫泞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件餐貌,能够开发更为节能妒葱半、环保的电动汽车产品步,实现性能的提升和普及应用食。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氯林。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篇盼。   历史上钾泥捎,秦灭六国普文,结束群雄割据时代谐碧关,统一中国辖饺缄,开创了历史的新纪元挪洼疾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆归拨,势必证明其在以下六方面的实力淘篱:   一票、比亚迪秦到底有多快概?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焦,23%的车型在8-10秒内松,17%的车型6-8秒讥,仅有8%的车型小于6秒末,代表车型如保时捷卡宴4.8L赣痴。今天础誓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恰巳,秦百公里加速为5.9秒藐纶,而记者实地测试时桂穷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邢翰涧。   跑得快自然有其道理茨瓣钉,秦具有“双模”动力且廓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庭犁,在混合动力模式下鹤澎毯,秦能爆发479Nm的扭矩侣布钠,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀当蟹。 二彻脱嘉、秦油耗到底有多低窘?   根据国际标准测量核算墙活贡,秦百公里油耗仅为1.6升骏零暴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坡颧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式访泞,纯电动模式时墙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敌,整车自动或者手动切换至混合动力模式履。在所有模式中荚,秦还能进行制动能量回收帽矫,即电机向电池反充电钠齐,每百公里回收2.5-3度电熊,可以多行驶约15公里叔晴必。 三欠、秦充电到底难不难钢?   一句话回答轮恰狙:有三口插座的家用电源就可以废,就像充手机一样方便沏蚀态。秦的电池容量为13KWH列秀,可通过220V电压提,3口插座蓄慧,4-5小时充满电吞辉犬。秦随车附送一个智能充电包菜靠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坤。   四度墟耻、既然用了大量驱动电池弹嘶,到底安全不安全?可靠性如何答扩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吗荚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桔角。单位能效比捞安弘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池管描。但是安全稳定性方面则恰恰相反昏哀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抨墒鹊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渤任熄,是目前市面上最安全的驱动电池常骸,没有之一铂昧睹。   可靠性方面殴夏,据比亚迪测试莫方卉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑番,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琼阮枪,业界罕见辆。电池电芯甚至终身保修奈苔。 五猛、秦操控驾驶会不会很复杂祁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚊挽储,习惯之后甚至更加简单送。新增纯电模式蚁浚控驾驶箔,更安静郡翘楼、更节能桶沫迹。   六猎擎、电池组电用完了如何行驶裁?   据技术人员介绍堆崔,秦本身不存在电用完的情况耙。电量不足时鲍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式边筋墟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孪诵。   此外盟措去,行驶过程中承嗡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骨玩,并储存到电池中碑绰防。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喇捶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睛,其次是QQ me草尝,PT漫步者之流钞纫龋,当然还不包括那些“只识其样嘿、不知其名”的人群京家手。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忱道,它也是双龙汽车最具标志性的车型节仕。在迎来双龙新柯兰多之后峡滦,就在近日汝魏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾级,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界了,但却让我们可以由心发出这样的感叹甩,爱腾终于正常了浆瑞洽。   从推出2011款爱腾至今化瓜,已经有近3年的时间恒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势长邵颓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怪宪部。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擞,伴随着2014款爱腾的推出盘,有关于这款车的一切逃,也自然成为历史绕,被我们封存起来姆将佳。全新的家族化风格设计逻盎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部词膘偏,与新柯兰多相似的样貌浚维刨,让新爱腾不再具备专属性惩痊。没处前部细节的设计籍卫,都是那么平易近人媒弄理,平庸的再没有任何特点空穿梗。可能人就是这样佰隙抹,老款爱腾在售时澈耪,人们总是说这款车有多难看必憾,有多奇葩希史,但当它真的成为历史后谱娠,我们又会感到缺少了什么卞烂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醛,但还不至于让它从中获得什么优势壕,车尾部简单的几处变化颇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雇淬师。现在在大街上灯剩记,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禄售蓟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了号骸剩。   本文导航" "   这年头在路上跑着拧噶猴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼降摩号。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巫,把自己造的车不断的加长堕提阶,就算不加轴距也得把身子给拉长皮法。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔潞、大型车上和滦,感觉有些资源浪费香。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梧身欢,“L”的作用才更加实际铂。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂迸,小惊喜了一下侥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了临,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雇块。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谰都搅、大众polo乒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汝橡。目前这辆车共有两款动力跺掸撮、6种配置车型在国内上市萝钵搭,指导价格在6.98万-10.88万之间獭。由于新车型且上市时间不长蹿,所以目前的优惠幅度不算很大懒秒,基本在3-5千元左右懒夕仍。(个人观点塑蹈姥:致炫钢氯剧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篱,厂商指导价为8.7万-10.68万混秆缓,搭载1.3L/1.5L发动机咆粟嫡,5速手动/4速自动变速箱巩妈。" "   曾几何时悼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迹苗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象材甩,但却没有获得国内消费者的认可净。如今隘冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磋,其售价区间为15.48万-21.98万元沸便隶,相比老款车型有所降低操瘦。另外坟洛沽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斡眠踌,并针对柴油发动机进行了重新调校吭裸。下面就让我们通过试驾体验铣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化供栋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闹晨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氦舍,并采用双龙全新的家族式设计碘琼,整体风格与现款柯兰多十分相似解绍。然而犀概,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坍,其车内布局依旧与老款车型保持一致啸喇,略显缺乏新意弓防喂。   小结前水: 相比老款车型来说鸵瘸,新爱腾的外观变化令人欣喜铜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褥扑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次从靠。不过其,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进核,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容色潭庙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涧。在海外市郴慕摹,新逍客提供3款发动机木禾檀,配备6速手动或CVT变速箱璃鸥,在英国的起售价是17595英镑偿范。与现款车相比瓤剁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摔癌藉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宿。 ● 外观介绍姬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型递:宝马2系Active Tourer孪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檀臀暗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柯纽鞘?车展上的展车给了我们答案秦畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砷竭凭,而在正进行的2014日内瓦车展上帝诚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膊杜猴。和两厢版一样会邵屑,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆迩郏块化平台打造秦街哪,造型新潮时尚滦侧狮,细节设计则突显旅行车的元素试葛,保持一款旅行车应具备的实用性溃签男。据悉勘,该车将于年内率先在欧洲市场上市粒拟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位题新涸,相信国内消费者很快也将与它见面闭丰孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悲南,全新标致308的旅行版如期而至开静卉。从整体变化来看聘,它在保持旅行车实用性的同时涵,将重点放在外观肥、内饰的调整以及配置的提升上委辖,新潮的设计更是让人眼前一亮慷泻。在我看来踞,它的变化是非常积极的鼻筹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杰磋背,现在它要做的就是尽快进入国内茎肥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尸欺台:   静态评测    ?   更多精彩内容括雌泞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界技窖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新考衰。早在上世纪五六十年代胎,Citro?nDS就用上了可变悬架豆几顶、随动大灯钱崔、转向助力獭屉屑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吃欢,加上极为飘逸的车身设计蕊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样略秦藏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轿巳彭,2011年长安标致雪铁龙成立箍沛偷,到今天我们测试全新DS 5LS闻牟士,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按,音译的中文品牌名念起来很接地气誊分:长安谛艾仕旁貉难,有股莫名的喜感溺妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溪泊喊,是台正儿八经的三厢车琉溶。   ●外观睛赤玛:考虑国内需求示浮囱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贬汐呈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颅第,后者里里外外都显得格外前卫狭逞便,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猛歌竣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔷氮、更好接受一点恃浆洞。当然洁,前提是得保留住原有气质倦虎。   在这张全新的前脸上冠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蝗晶,官方把它解释为“飞翼”害购睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刻,由于边缘不是那么锐利赏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虾悲,接受起来没那么难般甩。   车身侧面和尾部看起来很饱满欧、匀称奸寝,其实我个人甚至感觉比车头更好看籍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锋徊,厂家说这是做完市场调研后的选择桅教居,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剐躺赔,想想也不无道理柔武,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垮,与其后期车主们各自琢磨妮搏菱,不如原厂直接把这事办了团化。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尝块惋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桨甘邢:下文简称新阳光霖,以便阅读)揣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乱盘币,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰须问镣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芬糖。现在它不光新潮博,还进一步提升了性价比湿喝,为与定位相当的大众桑塔纳坤诽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茶劝祟。 外观露臣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徊嵌克,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袜袖腑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搏睬昏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜念。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米农胎泥,达到4456毫米贾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薄。    此外寐偶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工,由于在东风日产的产品体系中徒船彼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溺晴天,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞬席。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荒,我已经身处呼伦贝尔牙克石抵翘蔷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晦。尽管天气有些寒冷罐惹挛,但此刻我的心情是非常愉悦的斑瞄鳖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感并恐卧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世借幕撤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虾,当然我也不例外衔。这次除了911之外究秒浩,保时捷还带来了Cayman肃嘘勘、Boxster错葱挝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滇柏,让大家分别体验RR(后置后驱)两胆、MR(中置后驱)屏敌荣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧复。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哨,即使在这样的冰雪路面也不例外潮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娜兰罕。在练习漂移之前视炮,充分的驾驶培训是很有必要的洗锋怠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酮慰兔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫌汞痉。   ●车辆失控该如何挽救翠喂佛?   当车辆发生转向不足时席,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垫失物,稳住方向并且慢慢回正妈,切忌继续打方向僵喘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向份申勃,反而会加剧转向不足的发生设妥斡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赎挫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度集,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线归。对于一般人来说弧朵,应付转向不足要更加容易一些捎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术护皇泌,而转向过度一旦被合理运用肋横,就能成为过弯利器疽还,也就是我们平时所讲的“漂移”挎克耽。   ●如何才能实现漂移森订扣?   要想在弯道中实现漂移夹钠窍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移被乳。针对这次的车型以及冰雪路面拿怯聘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式誊换氢:   1毙趁磷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钾,我更愿意称之为惯性漂移过弯沪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掳牢塑、甚至小于90°的急弯涂。 ? 『以上为PPT截图病滴,分辨率有限汗暴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度素,然后反打方向嚎,稳住油门漂移过弯嘘淳。例如在通过上图中的右弯时齐顿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奇,然后左打方向脖快酪,紧接着再右打方向态蘑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拐啃,别慌藕人,这正是我们希望看到的促,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谦。随着车尾横向滑动的产生梢,此时驾驶员应该迅速反打方向伺,让前轮时刻指向出弯的路线涕扒倦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度际,随后在出弯时适当收油并回正方向戌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桨戏,方向盘转动角度都不宜过多拨,最好控制在90°以内口瓣。其次油门动作务必细腻供,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帝,给油则会加剧侧滑嫁,收油则会减小侧滑角度怯洛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怜。   2岭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搁达。   适合弧度比较大的高速弯道揭齐。 ?   当车辆高速入弯时纱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑光痹。当车辆开始侧滑之后苗谈酱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崩,继续维持横向滑动比淖,同时反打方向控制出弯路线截炉,之后的动作与第一种方法一致彩萝放。对于初次尝试的驾驶者来说扭席藉,如果入弯速度不够快也没关系厩,你可以直接省去刹车这一步骤党,在入弯时适当地轰一脚油门桥扛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焦,并综合运用辽巫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了保。例如在紧急疏攻散、高速的连续S型弯道改痉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澄贰栏,从而划出一道完美的漂移路线标萍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗楷案?AE86在高速S弯道超越RX7攫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晤。   当然凯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后同,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楼歪狄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漠绅搂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绞享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器防抵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徒栓,驾驶员只需控制好刹车侥粉究、油门以及转向三者之间的平衡即可识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距七。   然而即使是这样们,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的市朵。冰雪路面凹凸不平瑟筏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崔厦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爽石彪,所以技术和心态都十分重要斤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米滩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涩擅入,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缕恰。在这期间箍汰校,沃尔沃创造了无数的第一使坊,也赢得了不少的辉煌成绩祥炉陇,当众多车企迎头赶上之际活啪侵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹭死归,并将其命名为Drive-E及。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玖脓陵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唬颅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秀痪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睬慈,实现了靠背调节和腰部支撑嫂。 1967 推出首个后向式儿童座椅寥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尸鬼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疗岸容,将有害废弃排放降低90%以上滦吼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)低耻铰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弯避朽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牧闪,有效减少或避免低速追尾碰撞骗徊受。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醛傲妓,至此安全范围从车内延伸到车外掏下粪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吠菇拼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绅努贪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捐,从被动安全到主动安全楔,再到行人保护枫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可论。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域班尼,空气污染现已成为最热门的话题匙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挥赌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性美,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勤让隆。   Drive-E是什么 集甸?   即E驱智能科技羡,代表Efficient Power(驱动更高效)订未良、Electrification(驱动电气化趋势)剔姓瞄、Environment(驱动环保潮流)锰,从字面来看很容易理解歪,简单来说就是引擎高效化饲陈,这样一来既可以保证动力性婪竣,同时还能达到更好的排放标准丢荚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沽驼辨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征静瓶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巷剩缔。   沃尔沃还将这一技术投身于牡鸢闲裕块化的研发慈屠钡,只需变更增压器呐腥块与催化转化器目锰渫恚块等主要部件小刺泌,便可催生出一款新的引擎产品踏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐通,大致可分为4类蓉,即汽油直喷引擎围冕骏、柴油高压共轨引擎裁镭,单增压引擎(T5)超、双增压引擎(T6)风烫惟。 以XC60为例 丹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梁刮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梦穷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捂四金,在动力输出上也略有提升簧停,其中的原因自然脱离不了小体积略、轻量化等一系列技术的支持封囱。   此外变速箱方面也有了很大的改观滤鲁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啸烷磷,挡位的排列也更加紧密好敛,有效缩减了换挡时间氯福,从而具备了迅捷的响应能力逻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烈妙卸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厢豢尉,耗能经济性方面得到了进一步保证贩赶,它将改变城市路况中引擎启停的时机揪,改善油门的响应朔,空调系统转化为经济模式工作苫贤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鳖,而在65km/h以上松开油门统,引擎还将会处于怠速状态樊磋。   本文导航稠舜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逞行俊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芬溶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艾浮。不过无冲,动力并不是我们今天的主要议题物航。秦的下盘功夫方面表现如何盼巩鞭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夏?这些都是我们今天要研究的内容脖。综合起来遁新,我们最终目的就是想要弄清一件事形铰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顿诺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亥焊镰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挟梨湘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甘臼嫁。当然垂,由于秦有着体积更大仓、更加复杂的动力系统辅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔚尉陇,但由于双叉臂需要更多的空间蕉酮,因此也是不现实的刊羔。在材质方面贫干,秦同样表现中规中矩乒聚,并没有使用轻量化材料为车头减重锻浅斗,亮点并不多歌叛耪。由此可见纶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痞梅。   不过褐棱猾,由于混合动力系统的特殊性唾具,秦也必须做出自己的调整每辣秦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绥景。比如庞咆嘿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面髓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸥。此外颁破,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮清溯邯,相比速锐在直径上增加了将近9mm家捍布,看起来很是显眼氛苯瓤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沁示鼓,而在同等材料和工艺的情况下瓮靶摔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载频。   另外裁叙笺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疮。与速锐的非全框式副车架不同绵猾币,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腥勘,由于加入了电动机和管理单元解佃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缎末,因此这样的变化当然是加分的堤搽踩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溺擦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恕蓄抒、振动和声振粗糙度钉,欲知详情请点击这里)凤,是个值得肯定的进步却。此外痛,与速锐相同礁档,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦抢,强度更高惟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绘料头。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拌,现款附铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌别,不过福特已经为此做好了准备盛阮蹬,日前刚刚发布了新款盖惺剩克斯魂卸来。它采用了全新的家族化外观片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佳,不过它真正的杀手锏斜阀呢,还需打开车门才能发现虾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犁,进一步抢占细分市乘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秃兜钨,满足那些对于性能有一定追求的消费者姑钵昏,比如轿车中的S5轮骡轮、S6井败辰、S7稻太窜、S8等等吼。就在不久之前的2013年12月拟悲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前距剂十,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型申,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狠。 外观箩肌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猫昂性,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拜能,可以随时面对那些不识货的挑衅者宠控崇。作为Q5的性能版车型熄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掇挝疾,颇为低调怂荚倍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溉。 车型图片 基本参数汇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碳度,特别是车身高度经过降低炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm白的爸,而轴距也有细微的变化坛豢。   其实只要细心观察沤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荤磨,除了特有的徽标之外蹄赏玲,SQ5的镀铬条有别于传统车型弗前申,采用的是双横条样式豌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迸精妥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆襄凤称。而配置方面删虚搔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庞跺浪。   尾部的变化主要集中在下半部分帽感膝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛾,可根据行驶状态来改变排气开启程度祭等线。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诫贝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰,前者就属于少数派唱公完。一个是只有追韩剧的人才懂串,一个是全民百吃不厌骄态。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铜,其实上一代车型在国内早有销售阔献念,只不过跟福瑞迪太像了体农强,外观不出众篇甭,关键是动力平平缝巫坚,所以最后并没有收获太多峦毁缅。全新速迈刚刚上市霉,售价17.98-22.68万元柬,很有幸能够在第一时间接触到这款车谈味,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抄信琼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仑纽矫。通过简单的对比骂成,不难发现胃煎炭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仓该签,名字叫做ForteKoup促,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机食,售价17.18-20.08万元控钒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矗,它承了起亚家族的虎啸式前脸荆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评额聚,现在看来谈不上惊喜伸,只能说还比较精致汕柏梢。虽采用了大嘴的设计独,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舷省蚊,或许小女生会喜欢墟。大灯全系都为卤素光源狭眯,并带有日间行车灯认疗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泛。   走到侧面刺蹲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懒,但两门的设计为它增色不少秽,在绝大多数人的固有印象中瑰,跑车就应该是两门违歉缅,并且应该是无框车窗赔,仅从这两点来看拱来,速迈确实都做到了帛嘉叭,开在路上的确引来了不少的目光追随钢愤卧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚷连,我们一致认为车尾的设计更为出彩搞,短小乾罚凤、精干鞭填桐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尝靠。除此之外陡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盟建刃,而且排气管口径不腥馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强型琴。轮胎为韩国本土品牌幢较嘘,规格为215/45 R17诉徊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了母施。   当然笨,如果你选择2.0L车型的话缄韶滤,你所看到的黑色外壳后视镜党、前后包围的碳纤维纹路饰板乒嗣梆、双边双出的排气管糜脊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韧桃岸。" "  讴歌这个品牌妨了哪,或许很多人不是太熟悉纽吭瘁。作为本田旗下高端品牌钠邦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任客,而且在美国市车谌恪,讴歌的品牌影响力是非常大的忙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迫,大部分都是人们对这个品牌不了解鸽,影响力上不去兜,导致在销量上确实不尽如人意侯。对于这次全新MDX的到来镐坷淌,个人持有赞许的态度喝尘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菱唬邵,还是那句话吾德,品质上去了囊竣,接下来就是提升品牌影响力了录僻塑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上频,大灯的轮廓更加细长劳奔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唤敲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岁,但内部结构和MDX并不完全相同扛朽。雾灯被一条仿LED的光带替代入嚼些,进气中网的细节刻画更加运动哥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泥,侧面造型给人的视觉感受非常低稍,这和前后大灯的位置有很大关系宠郎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎极抨伤,注重舒适性恨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上污颗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熄拧规,而压低的姿态却更加动感驼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乱。尾灯造型相比较现款修长颂投,优雅的感受也来自于细节的 设计嘿,但貌似通过我的观察跑山倡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吓皆芭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谜醒孰,让尾部显得非常简洁宦。   本文导航试峦品:" "  2014年2月20日闭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绣。2014年型奥迪A5的最大特点是蹿裤雀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机团阶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峭拜莎,共有19款车型梢,售价在49.98万至85.8万培粮,具体价格如下犀琼胯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撮夕逗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诗现,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猴味。配置方面斯,也与现款车型相同瞪掂雌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机似对。   内饰方面宠沉,2014款车型也与老款车型大同小异席逻弄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灿,同时门内饰硼、座椅中央扶手茧筋窝、都采用了纳帕真皮面料塘戚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惜碳炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变陌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型防,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将蛾栖。   变化一枪佬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唐谰,在原有的缸内直喷技术的基础之上及舷刷,加入了较为传统的歧管喷射下内,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脖宽郊,通过二者各自的优势陋士及,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求突青充。事实上辆繁贯,混合喷射也不是什么新的技术阂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菜夹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诲林,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涩獭哎。   变化二盲驳零:排气歧管集成至汽缸盖内接,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软炊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柒砷贤,从而减低涡轮的负荷陀溯,提高涡轮寿命拍券。同时憾筏,因为在进入涡轮之前进行冷却举窗仿,相当于提高了涡轮的进气温度限制荡沉胶,可以允许发动机有更高的排气温度熔许帘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拾酵匹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉,同时结构也更为复杂档蛾孰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壤偷纶。对此参剑,缸盖内的冷却系统也进行了改进去径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)农。   另外钾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钞,还有着两项小改动湾。使用旋转阀墓臼嗝块替代了传统的节温器缎潦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雷记,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制社。   根据官方消息勃拎懊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馅篮起,为用户创造更加愉悦的驾乘感受板。笔者也希望在应用新的技术的同时菩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饺岔射。 责任编辑弥啃僧:王晨熙" "  A00级(微型车)屏肋,在人们印象中这类车以实用性孟、代步功能为主拖弧邯,低廉的价格促使配置也不会太高稻东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肉滇贰,一款车的推出打破了这一概念泵厩,它就是全新奔奔篇,来自长安汽车讣抢溪。   感官是人们的第一直觉反应抵,所以外形设计的重要性不言而喻触篱,为了使人们印象深刻揩咕炕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蠢衰,道理很简单豪憨词,日本是微型车最发达的市场钞邵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搅,在2013年广州车展上短汹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疚歌青,除了时尚的外形设计以外霖,在细节做工上也有着不俗的表现廖撑。前脸的设计整体性很高胁瞎防,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖认赴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帆归浦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菩惧檄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势司收澳,不过这一点在外观上并不明显络,这源于贯穿车身的硬朗腰线摔碾,有效将视觉性降低癸孩喂,同时搭配造型独特的双色轮毂染簿陇,让这款小车看上去时尚动感挖餐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丛奋毖,如果仔细比对拒佛淘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寡。除了引人注目的设计以外峭啤翅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排膝记,具有加热功能的外后视镜杯、15英寸的抛光双色轮毂嗣圃送、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巧脚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竞铺嚼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雄不饥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筏贫。不过筛撤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劳儡孙,从内到外通、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畦藉摧,可以说是一次完美的蜕变闺汤番。那么这款新车究变在了哪里譬闭?它究竟新在哪徊巴绦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巩膊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甲团森,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm并,轴距则与老款车型保持一致踏磺。在尺寸变化不大的前提下杠柬弟,改变外观簿惩、动力挫、内饰寿桥狗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圃饺邯,2月19日这台新车也正式来到我们面前帛,并接受大家的考验桃戳怀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袜,但这8条是我个人认为变化比较大的肺闺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候公,我就有了一种预感钝厘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雀颇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镀截。全新X5给我最深的印象除了家族化外联,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氖匆订。首先模萝信,先说说全新X5的外观踩蔽,“大尺寸双肾进气格栅”捎呕、“开眼角式前大灯”缉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烧。    现款宝马3系推出的时候等诺捌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哭峡侣,现如今随着全新X5的上市桑办琴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上校弗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此混,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楼辅堡,据悉太,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哄副瞎。值得一提的是白僚桐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虑,给人一种炯炯有神的感觉盲。    由于新老款车型的轴距保持相同墩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淬蒙,反而侧面的腰线给人一种力量感娶慕,这也使得新车看上去年轻了不少汕。细节方面赊雹冬,新车在前翼子板上增加了进气口鸡胚,突出了宝马品牌独有的运动基因慑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傲碴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褐钮,提升了夜晚的识别度井溃冒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垦菏共,降低了风阻系数柯朝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椿橙嚎。" "  版权声明苏芦挂:本文版权为网易汽车所有嫉熔衔,转载请注明出处鸽。   在2003年抠丝冗,奇瑞QQ的下线让这款时尚赂袭、便宜膜缆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侯酱任,之后短短的几年间独瞥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渤巴,然而到了2006年长安奔奔的推出妇负,打破了QQ一枝独大的局面沉。一转眼拆拆宪,已经过去了10年的时间巢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅,在这个追求个性卉撇、讲究品质的时代狼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钾岸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茫哇锯,而长安似乎也意识到了这一点操扣肯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踩诽记?   从厂家方面获悉娇料塘,老款的奔奔(love)已经停产冲辟吞,而奔奔mini则将会继续生产销售痛淡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娥,前者主打精品中高端微车市撑寰薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战矫。从定位上来看蛊妈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炉,虽然沿用了奔奔的名字卞,但整车的设计鄙、配置以及售价都会高于老款车型甭。   新奔奔客户群体是谁继剔掠?   在很多年前卧是,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啼古踢,到底是买奔奔还是买QQ把变,在那个时候歉踢,很少有人会关心这款车设计的如何芹矾汾、驾驶感受如何挽幻妹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擞非朝,省油佩猫、皮实笑嗽饯、能遮风挡雨就行豌扩。   现如今赁庇焚,80后盆广彼、90后已经成为购车主力嵌疟逻,这些从小听着walkman风、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯、用户体验以及品质都有着更高的追求票,因此在座驾的选择上同样不会妥协膜杏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椒衔摆,新奔奔就是冲着他们来的膝。   新奔奔主要的竞争车型是闺惠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纱墙,但从目前得到的消息来看杉方,5-6万元将是其大概的价格区间静。这个价位中既有一些合资的微型车团,也有自主品牌的紧凑型车攀串涎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐功,比如两厢赛欧病、奥拓念、玛驰以及低配雨燕等等车型疏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线其劳残,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犯瘫驴,产生竞争的几率比较小品囱。   外观斯砂似:惊艳何脓救、和谐肆啃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦:高离地间隙烈、车顶行李架芬、双色车身等等日蹿。没错陡取攻,无论是跨界堂偏、越界还是交叉车型界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质露绩。不过世间万物羞,徒有其表终究很肤浅排,我个人认为嫩糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽咖。所以卸漏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忿黎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郴累,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐那。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逝普僵,它集沃尔沃所有看家本领于一身伤贤篓,可谓全副武装摆。为了让媒体更好的体验这台车骇殊跋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阑抢。没有固定线路暑,没有领队车辆米,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠扩飘。而在这12天里尘,我已经和它奔袭了4100公里晤,横跨了三个省份伞,体验了柏油赛道赫搅、软土拉力蓖超愧、冰雪漂移湘狸刚、高速狂奔酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纷疤缚,当然毫粟,最终的结果是慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓉佰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅羚,正所谓日久见人心寂,交友如此米,试车亦是如此臂惧。回到正题哥,和往常一样奔,对它的了解还是先从外观开始农淀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赁,相煎何太急”这句绝句饰妥扭,而在雷诺—日产集团旗下猾示,有两款车正在上演着这一幕海栖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抢掏,还有这出色的越野性能腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摧呈羞,买谁更划算息编?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹊革,作为英菲尼迪的顶级SUV呵,QX80的售价高达152.8万欧斑抨,但经销商处可以优惠16.2万寄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丝疏烧,虽说16.8万也不是个小数目砂妹迹。但对于消费者来说透,一个日产警,一个英菲尼迪壕不,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌受惊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藐浩堵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV既,它的身材绝对够大飞。从上图的数据来看竣恐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙离氨,尤其是将近5.3米的车身长度将,会让您感觉驾驭它有点困难扰。另一方面估,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岸梨班,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岭疼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸥碎,同时也显得异常凶猛归抡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大额梗,整体造型圆润狈耿,没有多余的线条作为修饰堡卯,但是反而会让人感到车身很厚实骆狠怂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拖廊粒。同时注意它车窗的设计寇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱型蠕颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侵使,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感防拣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堪酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亥瞳使,也没有了那种霸气恒壤捻,转而给人的感觉是设计很前卫奔惜。车尾的饱满程度与车头相呼应着分,丢去了上一代的直棱直角徽率,饱满的线条凸显着丰满的层次感横涵仁。   日产途乐拘瞪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲤梧歌,虽然脱胎于英菲尼迪车型糠现痛,但途乐依然拥有自己的外观特征丢刀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性触。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶侍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号等尘橙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讹帛蓖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弗暖伞,成为了车头亮点之一供不夕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叛蕾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歧,这项配置自然是少不了的爽。我们可以找到4个摄像头就,它们分别位于车辆头部刊、左右外后视镜下方和车辆尾部漆哪。以便在停车过程中趴秋活,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胯,让您更加自信轻松的把握泊车空间辽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褐卯,大大降低了停车时的事故发生廖篇孔。   途乐   通过对比发现斡昏躺,两车在外观上的配置基本相同紊鼓星,差别仅在日间行车灯上涛,不过随着QX80年款的推出躺,日间行车灯的加入应该不是件难事碗勘蜡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侠匈,在相差仅有10几万的时候痢县非,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店季。    责任编辑淬儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天取,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了到缎让,除了奔驰G敞昧、丰田陆巡系列美、牧马人等狈擒箍,双龙雷斯特也是其中一员烹错良,而且雷斯特还是柴油车峨岭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值换椽靛,以目前的接触来看甸粉,双龙雷斯特W表现不错旱烈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抱绿枯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枷踢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰保,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汗锈。当然寄掳颊,在随后漫长的几年过后天容通,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贬必缉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枫谷,该车型最大的特点就是其尾部造型谩澄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裸,宝马方面肯定不会承认脾记,但从年份来讲矛悼,明眼人一看便知登。   外观幂翔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手购袒,该工作室的创办人正是乔治亚罗淮搔,不过大师的设计未必符合所有人的审美讨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揪律,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疏科却,但为了照顾空气动力学与线条流畅桨诬灌,雷斯特的车头是圆的娥,所以在当时看来有点“离经叛道”搔。   而到了现款的雷斯特W筹熔,这个“小问题”被修正了捎嘘,一体化的设计已经是大势所趋管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型删标腑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雇没,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坡坍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少便兑联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粪嚏。通过车展上的展示簿炬,小编已对这款纯电动车型有所了解泞喜媚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偿,时至今日舞诫酮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谩栋暮。据悉躲踞,之诺将在今年的2月份开始接受预订等卿脖,上市后将以租赁的方式面向消费者潘,具体的细则目前还没有公布餐酵,上市后会有着怎样的表现灯食茧,我们会同大家一同关注桃是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前了错唾,简单了解了一下之诺这个名称的由来题衡枯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赂罗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟海确秋,毕竟是基于宝马X1平台打造既沙,因此在多个方面相似度高也并不为过聪琼考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E超妊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现貌,其具体的表现如何垢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帽肝习。 责任编辑锤倡纷:沈楠" "  版权声明涕筷腊:本文版权为网易汽车所有派,转载请注明出处幸篱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懊坟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汾。它们的可见程度匠邓滔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”免。可见度甚高的两个文字的组合哀孤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字点粳寞。因此爬姥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怪。哦圈,对了黑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辨性。意大利人的自信报宽事,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陷厂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暑?咱先从减开始说起襄丧。 Q材钡吭:致悦只是切掉屁股的菲翔么倦漓扣?   A股:非也胶,前脸亦有修改忙塘,整体风格统一歉,协调度很高牛。   我相信Roberto Giolito先生抵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师七烦,在设计Ottimo的时候锻佰陕,一定会更加从容酪栋聊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弄迁革,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芜。在他的心中祁棉,应该有着太多关于年轻盎、活力的理解曙伟膛,而这恰是Ottimo的设计要点摧吃。 外观总结   赞妇捌得:个性鲜明敞蜕、标配LED示宽灯浑、轮胎用料厚道   弹盟:低配删减雾灯   " "  版权声明篙囤:本文版权为网易汽车所有陵米连,转载请注明出处眉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扔,虽然距离现在已经有两年的时间荆介墟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象了。而今天色,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘触委系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砷,并且还是一台后驱车适奉。没错盘,它就是华晨宝马3系吝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)从涉芬,其配备了2.0T发动机躲迷搬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袜帆距。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虱率,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗察。不过在今天的冰雪试驾过程中歇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛾毕省。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现评沁,必须先打好理论知识的基础抱窖。于是在摸车之前返诗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傻霉境,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着必乖。 ● 项目一   热身结束了怜虏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矢屡芹。第一项内容便是加速和刹车橙,是不是觉得很简单康?其实里边的门道儿多了去了袖。   在项目一结束后蝎祷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兑。一开始大家相差悬殊克沮冒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泡患。接下来的项目二会比较刺激一些恫愤桂,经常会出现手忙脚乱的情况镰勺申,但只要理清思路按部就班的做检,想要完成整套动作并不是很难健。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氰潘搞:本文版权为网易汽车所有违哦,转载请注明出处陛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黔安口,不过始终都仅有手动挡车型耍便弯,虽然目前销量也很出色筏础莆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户问。好在这一短板即将成为历史泰倍仇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沦铂寂,新车将于26日正式上市纷毯,我们也于第一时间进行了试驾体验奸咐层。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棘梦,在外观方面也有变化粹似拆。新车根据高低配车型提供两种外观方案铃渺身,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擅,而高配车型则对中网可宽、保险杠造型齐潘停、轮圈和后反光板都进行了重新设计惋心凄。值得一提的是朔夏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肥土。   新样式的轮圈非常动感从牢,在同级车型中实属罕见挖喂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致户汾,轴距依旧为2725mm躲昂。车尾的变化相比车头要小一些前痞揭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怠,不仅可以提升安全性萝裁,同时视觉效果也更加出色芯洛壕。 有态度【试驾评测】切绢柑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么香共?   扫一扫虎许罐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妹啸,一汽大众全新高尔夫正式上市倦荚炊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雀弘瓦,其中1.6L拥有三个车款勒弘,1.4TSI拥有四个车款褐秦桶,官方指导价为12.19万元—18.29万元酚褐汉。具体售价请见下表饱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力愤藤镶,但是却拥有三种功率版本噬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本康,因此在动力系统方面谢群,消费者有三种选择锨。    我们从上面的数据可以看到嫉凯骏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔拖疚,1.4T低功率版是主流之衙任挝痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喘豆孤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宦胖豁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纯立嫂,但是它的售价高达18.29万元靖稿戚,相对比较贵横揣。    全新高尔夫提供九种车身色彩殴美,分别是塔希提金外慈、唐古拉白秦、珊瑚蓝芍速厦、魅力紫济、玛雅红丢菜、季风灰硼排、水晶银以及深黑和极地白矗库搁。 ①牧蔷:16寸Cosmic款轮毂 ②噬俩弹:16寸Cubix款轮毂 ③骆簧抡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茄,其中15英寸的一款冷陷,16英寸的两款奠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汲介,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缮撇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供世肋柬。    全新高尔夫提供标准座椅祭晤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肋灰躲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剂,舒适版车型则都配备舒适座椅萌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刮堕杉。    在材质方面砰垂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氢透娇,分别是上图所示的DianDian黑色织物吩、Zoom/Merlin黑色织物浅粹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择领挛婪,分别是Vienna黑色真皮设、Vienna米色真皮会、Alcantara黑色翻毛皮鹿炊、Alcantara棕色翻毛皮几。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艇表炒,有两种风格可严省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛾,同样有两种颜色可崖链夥 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潦蚊乃,有黑色和米色两种可阉站健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炒。    在车内外装饰件方面阶,不同配置的车款也有不同的安排干星恕。像侧窗下沿镀铬装饰条点、双排气管料、镀铬装饰双排气管虽豁、动感鲨鱼鳍天线赴、真皮换档手柄忌、科技质感装饰条短划浚、金属风格装饰条类顺粮、碳纤维风格装饰条等等坡踏,针对不同的车款都有不同的配备私泊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啤纹染。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芥许,配备有MKB多次碰撞预防系统说檀频、ESP车身稳定系统柔、ASR驱动防滑系统摹恳钒、XDS电子差速锁弘毁萝、前排侧面安全气囊姆瘦、后部4探头倒车雷达劲、前部行人保护系统隙、自动静态转弯补光功能等等弯,但是在舒适性以及功能性方面缴,并不是很丰富奇,但是也可以满足基本使用盲涎臂。   1.6L自然吸气车款如何训疤嫔恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻叱匚怼,它拥有手动时尚粳牵亨、自动时尚以及自动舒适三个车款继,手动时尚与自动时尚的配置一样技判摧,在价格上二者存在1.2万元的差价迁,主要是变速箱配备的差异柏粪匹。所以在配置对比环节莎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辽斜县,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抽,差价为1.1万元赔匆厩。    在配置对比的环节我们可以看到对码,时尚型与舒适型之间的配置差别己,大多数都体现在外观内饰的装饰件袱耻颊,以及车内一些常规功能方面涡苟,主要是顶棚储物盒淌培、后排中央扶手匪行、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秸勉晤,实际上最有意义的差别在于全景天窗心堵、后排出风口赴涣、蓝牙电话释地、定速巡航恰穆箩、驾驶席座椅腰托淮燎、TPMS胎压监测系统这几项上丢脐,不过在这几项配置中泵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牡,尤其是全景天窗臂嫉。    从价格上看适竣东,二者的差价为1.1万元汾躬徘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户表庐,所以我们在这个推荐环节慨,更多的倾向于低配车款划太。 责任编辑卸软:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撩礁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发四嗡红。它采用了全新的DS家族式设计风格李份色,延续了一贯的法式浪漫风格坤刷坝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粉蔬煎。新车基于DS5平台打造管,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妈。预计在3月左右上市猎霜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浓,让我们一起来看它的表现如何防。 外观疙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沟嘿,却多了一些时尚及科技感腊擎按,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卞。镀铬装饰拿捏的也比较好套庐氨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莎事抗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俏。也表示着DS的品牌走向独立促。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愁立娃,有着都还算不错的账面数据南廉,车身长度为4702mm抖竣,宽度1840mm荡,高度1515mm.轴距为2715mm惋。上市后会把目标锁定在奥迪A3骇。 车型图片 基本参数绿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面享惠,除了前车6颗驻车雷达之外毒纽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踩染恒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勿瑞奉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巾敞,从视觉上拉伸了车辆长度碗芭,尾部设计了一个小小的尾翼输骋橡,尾灯下侧字样表明了其国产身份侥艇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头查稗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲍溯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耸,真正的排气隐藏在了下面幂苔弊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈没,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逝地:高离地间隙俗、车顶行李架韭歪祁、双色车身等等矩。没错啪董伞,无论是跨界东铃汗、越界还是交叉车型澈煤汤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质监嫡仇。不过世间万物氓桑及,徒有其表终究很肤浅稠高,我个人认为承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣娘。所以到,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沤鞋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灰疼防,它集沃尔沃所有看家本领于一身憾欺棉,可谓全副武装量涕。为了让媒体更好的体验这台车叭损晦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旱系踞。没有固定线路掳矫湾,没有领队车辆倪川,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姬草返,它会和每一位汽车媒体人独处12天共岛。而在这12天里蠕,我已经和它奔袭了4100公里肩然浆,横跨了三个省份浪拒,体验了柏油赛道溅讨、软土拉力剿奉无、冰雪漂移筷刮、高速狂奔坟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话财呻,当然募魔恼,最终的结果是识忿嗜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屉荡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谴上,正所谓日久见人心蔑裂塘,交友如此仍,试车亦是如此肺绊妮。回到正题龟刻微,和往常一样输缝,对它的了解还是先从外观开始挺旦好。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化维、多样化是一种趋势乡伴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羔募,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白介芳纶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敬嘶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撩虑迹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型导桐能,上市至今保持着约5千台的月均销量耿哗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纽。 外观/内饰对比莫报虏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壕操,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柒垄奇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的千剖敢,毕竟师出同门芍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廖侠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔽缸缔,远看很容易被误会成排气管仍,但事实上真正的排气管被隐藏起来甫侵驰,整体尾部设计显得层次更为分明悲娥。低配车型配备有倒车雷达糯,高配车型还配备有倒车可视手脱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翰虏,修长的车身与宽厚的D柱缆难,加之出色的后排与储物空间酷跑埔,俨然就是一副旅行车的范儿官睫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹈绢,它完全可以称之为旅行版朗逸狼小。    车身的线条连贯自然氢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观身,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头效背。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吝,调整了尾灯的白色灯带位置粪燎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抹泼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盗爸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喉,内饰板件的用料以软质材质为主怂刹假,接缝及做工也较为精致怜播砍,与同级车型不相伯仲袍。从实拍的车型判断夯建,自动空调泛猜啊、ESP系统具借、电动座椅胎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型点桑棵,至于具体配置还有待官方公布匿崔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉率艾闷,同样是大众家族的传统布局邪膝,整体的感受都很不错床谦刮,方向盘篮犯、中控台的每个设计很都容易上手疏囱,从材质上来说谁,朗行是塑料感有些明显的伴割,好在其工艺上还是有保证的倪扳,并不会有很廉价的感觉氨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侨,销量在整个家族中表现最为可观欢。近期公裳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市递,新车主要变化集中在外观很蝎,同时针对颜色店畔毫、配置进行了调整茨傲,以保证其市场竞争力懊姥春。在豪华紧凑级细分市场中罕搞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谰,通过下文的对比分析氦零,希望对有此购车意向的网友们一点参考挞。   备注死: 为更直观的进行两车的对比分析喂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耸讽、CT200h F-SPORT)轰,市场优惠参考自深圳市场救肆。 车型图片 所属品牌浅磁忍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茹街娠,内饰做工精细    车身尺寸方面抄酱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优课槽宝,其他参数均小于奔驰A260腐德。从外观和内饰设计风格上看悄未靛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雹瞬不,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辟藩单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亮擂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霸喂,全车充斥着力量与美的线条粳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遣借涩,硕大的单条幅进气格栅舰臣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诬棚。    相比极富视觉冲力的前脸造型烯车,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毙海结,但并没有脱离运动叫但捣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓成晤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憋翠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型青苫,同时下侧雾灯造型也有改变马瘫,车尾部也进行了一定的改动咸,整体感觉更加运动墙密。另外潮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冗斯蒙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嚏驹,形成强烈的双色反差辅社。    F SPORT车型装备了整车运动套件外,涵盖了运动调校悬挂捍、运动包围眠、运动阻尼减震器板凛喊、熏黑运动轮毂锯豌试、运动车门脚踏板仙架、运动型铝制加速踏板龚高、制动踏板蹲染逢、脚歇板等轿。    三幅式平底真皮方向盘啸糠、红色元素点缀的空调出风口日惧饱、铝合金踏板缅炊宽、仿碳纤维装饰条等等享焕敲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丘钙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格遣吐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挡戒弦,将方向盘冷惯茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桃,增加了便利性抱心,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搅睦没,分散了注意力斜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娘峨,是多数第一次购车家庭的首选要求毖嫡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郝钠柑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诡丹,会有怎么样的变化范具父,一起了解一下蛙独半。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赋,镀铬进气格栅增加了些许立体感诧漂峡,更加显眼的X造型前脸叔体聊,迎合年轻消费者的审美臼答。大灯的改动有些另类瞪黄燃,在我看来接受起来还是需要时间的侮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沧疆,新款在车身尺寸上有所调整勤牛锰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸥捂,轴距保持2600毫米不变辑,相比现款仅车身尺寸有所增加萌喷把。   车尾的变化不大偏捻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萎但溉,以及牌照上方增加镀铬饰条梆方己,尾灯造型无变化悍维浅。实拍车型为高配版本武臀叭,但仅配备了三点式后倒车雷达梯。   新款的15英寸轮圈造型不错隆,轮胎选用优科豪马彻孩,规格为185/60 R15舅童逗,备胎没有缺失楔侨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高手郝,在年轻人中更是屡见不鲜旱奈。在学校要有个性阮惧,在单位要有个性趣但漓,穿着打扮要有个性豆,兴趣爱好要有个性捌池吧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睡?如果你有这方面的兴趣潘耪,那么杰德将会是你不错的选择线却。可谓自成一派的它假,凭借着并不起眼的车身尺寸颗纷邯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间季酿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斗频缔?还是旅行车滑块?或者是MPV疽蓉透?但这都不是事儿嫂,只要适合自己就OK劝诉瑞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拆,喜欢接受新鲜事物的他们冲两剑,正好与杰德不谋而合煽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摔,此外峰,六座的乘坐空间罢,也足以胜任日常的使用需求挂腐廷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢划哗丝?自2013年9月6日上市以后坊纱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驳漓,力压大众途安和马自达5等竞争对手逗虏寂,它用事实结束了我们的疑问瑰。除了这些糠,杰德还会带给我们什么样的全新体验笺惺,让我们继续往下看皑沤。   " "  若是经常关注汽车之家的话囱罕熊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生病,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撑。虽然我们这里并不提GTR浑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何败等泊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐适薨伲克斯ST灯诲,令人刮目相看褪。与此同时处靖棚,在秦身上策,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秘、做工以及舒适性表现上的明显进步须。 外观造型舞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漂吉,近年来推出的新车型如速锐沽饱伯、思锐以及大家眼前的这台秦表暗卵,都可谓一个比一个漂亮访靡。就以秦来说贯梢损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澳墙焕,很是亮眼倘提,同时也营造了较高的前脸识别度篓荚呛。   车身尺寸方面诵咀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大突赂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拨告驰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞳,2670mm的轴距表现则处于平均水平强。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肌,其整体感觉与速锐大同小异谜淡浆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩雷徐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接内嘿瘁。无论白天还是夜晚驮蛋,该车的车尾识别度都非常高迪舷刊。而且内部的光源办诞挨,除了转向灯为普通卤素灯泡外题娥,示宽灯孔隶颁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耪淌铃。   充电未阿饯、电桩安装及质保/售后介绍辱皋功:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纱拖内,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龄佛,据官方资料介绍躺潘蒋,充满一次电大约需要5个小时左右史,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魏碑。   同时呈爬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殊遍倪,虽然价格并不贵曹敲,大约在6000多元镶就,但对申请人有一定的条件限制毯掣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冠浪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准东。当上述条件都满足之后唱辱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纹,如果一切顺利千内泼,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘲赖。不过目前乱饰,秦还不能实现快速充电雷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疟,只是目前还没有这样的配套充电设备哆。   针对秦的特殊性险杏窃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位努啊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讨观哺。其中饥充蝗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脱店法,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋别辱、绝缘手套和护目镜等设备蜕港揩,并规定在检修车辆时必须两人在场陷。以防车辆万一发生漏电挞,威胁到维修人员的生命安全款。   与此同时删赖判,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里染,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骨绘谩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泞俩,整车质保为6年或十五万公里千,电池组为10年或二十五万公里)苏吴。总之翁吓炕,从专设的维修工位叫嘘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拆淌,而对消费者的购买更是一种信心的保证牧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怪式损,中国汽车市场刚开始发展搅,市面上可供选择的车型可谓寥寥唤挫纬,在那样一个年代琅扭弄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诚懈侠,并且在之后的相当长一段时间恃叛计,人们心中仍对它们有深刻的印象董蘑棠。时至今日暗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择输,在数年激烈的竞争中锌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泰辟兼。这回胎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲁,我们也借这次机会为大家做个全面对比逢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伴锭:外观内饰(包括设计和做工)久莱、配置臣胜纷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疽课纹、储物楼、油耗揭乡、驾乘感受围浑、加速性能盖撑鲸、刹车性能壁门。同时经停,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦、同价位车型的什么水平曝览。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型通,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洪般教,目前约有6000元左右的优惠拜灵董,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泡怀摆,在优惠方面差别比较大强贡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檄狙剂,根据论坛中近期的提车价格脆屏,9000元的优惠还是有的歪墙。目前棚姬,两车的售价依旧属于同一梯级葱杆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筒藩,只是配备了卤素大灯及雾灯痰编金,透镜挽钾、日间行车灯这些都没有举抄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咳创怒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窗,因此我认为两车的配置可以理解心,符合同级水准霸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位木庭钨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哇,两车的各项参数也处于伯仲之间损挽铆,差别在6cm之内镜贸瘟。在车内空间上市,两车的表现也很接近开朗绩,我先剧透下吧琳,结果可能跟你们想象得不太一样伞。   相信看到这里涤舰,大家最担心的就是如果车辆没电玖睫康,后备厢是否还能打开的问题市讽禄。捷达看来是妥妥的没问题撑娘啪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泵殿立,它的后排座椅靠背可以放倒痞纤椭,之后即可顺利从后备厢取物书,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹿痕筐。   在倒车辅助上并抗,捷达配备三点探头缮殿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窝农,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庭。这里多说一句叛尖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遁,让人觉得很不大气惠,并且低于同级别的水平伶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布,舒适型也可选装倒车影像茂懒酮,比捷达厚道一些辉榷输。从普及性上看量喉,能够达到同级别的平均水平瘁需举,从功能性上看秋赂匪,拥有倒车影像的它则高过平均线了帘,给好评称。   两车都是15英寸的轮圈拦泪卡,造型上也是各有风味宝管,轮胎宽度也同为185mm芦。从售价上看捶栓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹄蹄仙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苹呵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坦,让我们在后面的制动测试上见分晓然。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倡粹渐,借着中期改款的机会睫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扇淑媚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缔。应该恭喜它辰,至少在我眼里下该,它确实达到了自己的目标倒。过往凭借动感的外形裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点履。   只可惜祷攀墟,刚上市不久的2014款起亚K5矗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纽,而且它们的价格都处于K5车系的高位陛革五,受众群体并不大绦。前段时间惰烁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析费,并撰写了《起亚K5购车手册》惭。文中曙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型存,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挡疙识,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梢擅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商供汲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虽鲸。自从起亚碧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猩,互用研发产品的例子不胜枚举什呢篙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枢。该发动机的最大功率为245马力怯彩、最大扭矩达到350N·m似,账面数据处于同级别的上流水平李,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脖人、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硼汹须,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疽。   在涡轮增压擦典膝、缸内直喷等技术的加持下谦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恳诉掀,并且一直持续到4000rpm寂细南。得益于涡轮介入较早豢间,最大扭矩拥有宽泛的输出区间现,而且它的油门也调校得比较灵敏矫。在实际驾驶的时候无蔑,可以感受到它的起步轻快自如售贡停,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余几磊姐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挎,但差距并不像数据相差那么大伙。在整个低转速区间屯溶内,它的动力输出不算直接妹停,缺乏一点活力挤彤,给人一种有劲儿使不出来的感觉搔赔适。   于是晾,我把油门再踩下去一点冉喀,动力突然来得很快矛汉扮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贝,毫不费力量未,而且可以感受到车速达到120km/h时探取妊,发动机还有充足的动力储备全。它的中段加速能力让人满意坎锨炽,虽然依旧缺乏一点活力模,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴德仕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韦。   还是差点意思诧微短,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陈吉权。于是甲部督,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒋滴仙,6速手自一体变速箱切换到手动模式交悍疆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作封,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颓菩诬。它的油门响应足够快簧,发动机的动力输出得到更好的释放肝镐,方向盘的反馈也更加扎实距培惮。除了SPORT运动模式外房菠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删避,运动特性从SPORT汉郴、标准到ECO逐渐减弱同徊,驾驶风格也逐渐趋向安逸辖纹湃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贰阮,平顺性极高捷,而且动力的衔接也让人满意灯脓。若以80km/h的速度巡航骂点,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罐遍锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僧前韧,对于燃油经济性的控制也让人满意抄锑膏。同样值得表扬的是降挡速度十凭垦,在中段需要加速的时候深踩油门幻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出博,而且换挡冲击也比较锌刀槿摇,不会让坐在车内的乘客感到不安潍遍。   前麦弗逊甜、后多连杆的独立悬架底盘结构雀屏塘,在调校方面仍然有很大的提升空间胖脖梧。它的弹簧足够硬叉馈,但是减振器的阻尼不够大慈沫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绦,会有细微的震动传到车内触旗,以稍微快一点的速度过弯凤蓬祷,车辆的侧倾会比较明显氓剔傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敌,舒适性让人满意暗,但如果需要激烈的驾驶的话闪胜鹊,后期对悬架的改装很有必要兴。   它的刹车盘相应加大了尺寸恰锨翱,刹车的力度足够蹭谴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性订赐喀。具体表现是惮里,刹车踏板的前一小段是虚位挖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闺撤,制动力度会突然加大惊,需要一点适应的时间豢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赁,发动机的声音搜、振动都非常小腐彼。然而虱腥陆,在速度上来以后砰紊,噪音的上涨速度也很快徽恐耙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽桂睡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敦但寝。   我得承认蓝奈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矢逗,但在起步和中低速行驶的时候晒,动力参数上的优势并没有完全体现出来誊吴嗽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羌湍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谎。当然酒磺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晨席。另外翅,值得一提的地方是晃,在动力提升的同时淋检,它还加入了行驶模式控制系统鞍铂桃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用充克桨,它的动态性能相对有一定的提升划,开起来也更有活力和乐趣羌还。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仕巳驼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镭呸赁,只有手动版车型销售妥谈贫,导致产品线还不够丰富瀑侨校。而就在去年11月裳衡,海马M3终于推出了CVT版车型签,7万-9万元之间的售价颂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求麻和捕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咆、逸动哇辰、宝骏630以及启辰D50等车型蛊,竞争还是比较激烈的勘酮怂。作为一个后来者呛谦痊,海马M3是否有足够的实力立足护妓?下面我们就一起来看一看闻。   动力魔侯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撕,其最大功率为82Kw室,峰值扭矩是147Nm极常蜜。从账面参数来看蔚社貉,可谓非常出色商短漠,一点不比合资产品的数据差幂缝杭。对于一辆紧凑级轿车来说前顽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甜。    开起来的表现价寒寝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妻汕克,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妊患。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禄,如果想要充满信心的快速超车杉坝己,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汲。    我知道会有人问入椭贪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绵?说实话苇,我觉得大家都没什么区别朔锋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着群填浩,也是低扭不够强陷牧,需要靠高转速来增强加速能力纠热。    可以肯定的说涵,除非是加上个涡轮增压器羡。否则的话挠金席,这个级别同排量产品之间的动力表现诬送苯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同博晦。我个人觉得裳魄犀,这只是消费者们需要认真衡量的一点诉汲警,而非全部筋搞形。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在憨蜂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感委妻,动力传递平顺连续的特性卯瞬,有效的提升了整车的行驶品质感潦。顺便说一句首赡权,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桑森,这也是比手挡车多花点钱的好处吃。    深踩油门时凡坏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寸卉,来保证动力响应足够顺畅晶商煎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澜夺谓。此外凶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式本沪,功能性极强侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现公蔚擦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荆防,g值才开始达到最大的0.366g嘉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洪扯悲,此时车速大约在30km/h左右仆殴,达到60km/h用时5.24秒铺票洽,冲刺到100km/h用时11.45秒坦韭。    接下来看看海马M3手动车型咆现尖,在加速到2.5秒后停铅,车速已经达到了差不多40km/h摹,达到60km/h用时5.01秒播嫌蛊,冲刺到100km/h用时11.28秒撑,比CVT车型略快幌律。如果不较真的话砍,可以发现二者的差距其实非常蟹槌础,相应的在日常驾驶中其实也一样氢救。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妊,就这个成绩来说探史,它的表现只能说是非常一般帕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言两券,它的表现就算好多了始。 责任编辑川豌令:沈楠" "   近日梗,宝马官方发布了新款X3的车型官图呸虎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浚凶缆。从新款车型推出的速度上来看脖醒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朗喀闹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忌跨既。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞪蓖。    早在2003年门顺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章券累。10年以来杆记痹,宝马X3已经销售超过了一百万辆俊,自从2010年上市景拼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狼杉修。因此玻腥,2015款作为X3的中期改款笺恼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戊,优化后的大灯组造型汝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谐苇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涛阮荣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揽咯。通过官方图片眯骨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崎窟,也融入了宝马家族的最新设计语言疟,与新X5一样采用了新的中网边框设计素畦,在视觉效果上更具冲击力幂家。    在头灯部分么劳闺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涡村储。另外臣贬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耗芳耻,配置方面它还可以选用全LED光源佬,再加上选配的LED雾灯扦纪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宫冗。    新设计的前保险杠极具力量感袒司令,并融合了镀铬盆芬齿、塑料格栅以及金属护板帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毁。此外郸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懦,也使整车更具个性化风格贺蒋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锨:4657×1881×1661mm冯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近素论熬,轴距也同为2810mm体急,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苦吭盎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橇矢婪,从车头一直延伸到尾灯的腰线晒,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹦秸。相比变化较大的前脸息挂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斗捆泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饭。相比X5憾返,新X3的尾部更加耐看丛汉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭群戳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肚,视觉效果并不是那么给力斧卢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漓如聊,新款X3也不例外旧臀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呐藉碎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒋拔、后部的防钻撞保护装置晒杜等,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邵乓塑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疙醚。此外涣惕酥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喊。该车还可以选择六种车漆龋、三种专有的18截闻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匙。 责任编辑俄噶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疗:Quattroporte(总裁)歉啃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厢奖瞥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诵相:Levante杜肚炒,还在2013年4月的上海车展上韭彪地,以全新总裁平台为基础送、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秤什:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褐牌维:Ghibli……   以家族设计为本必取控,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惕疵卧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闯,改走豪华中大型轿车的定位钙,车身尺寸长磺、宽姥床逼、高分别为4971mm家纤删、2100mm和1461mm亩艇陀,轴距则为2988mm昧痉,直接锁定奥迪A6奇菠霖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裁猎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo貌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赊,且融入全新总裁的轮廓特色俄谓,以紧实并极为流畅的曲线舰旦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巢。    于是在车头设计上接典,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郊卧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计躬龋,将蜂巢状格网嵌入其中律猾,且尽可能地加大龋屠寥,再搭配角度更为锐利铺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戮滑叼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虱颅薄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羔,所以厂商在Ghibli的车侧播乖辉,除了保留前叶子钣鳍状孔道惧擞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踞窗示,也师法了总裁车侧的设计冷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惨饺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拜粮荣,另一条线则从前门下方迸出媒玩冯,向后朝车尾紧缩锌蒂,滑顺动感且充满肌肉感妊税谐,并正好可呼应更翘的车尾设计田癸烙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呜朔,速度感浑圆天成剂苍卤。 内饰向旗舰看齐协忻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壕观的,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭唇驴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计按八,也把声控藩蔑梳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上式,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肛吠,右侧拨片负责手动升档谁、左侧拨片则能提供降挡拆泰博。    此外晚姑,三辐式方向盘的前方旧迸筏,一样是借自全新总裁的蓝底白字捂梯、双环式仪表盘慧痘须,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焚,左侧则是表底超过310公里的时速表埃鸵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裳,可提供显示油量投、水温美逢、挡位与导航指示等行车信息拎缅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芜龚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图储,告知驾驶者目前的驱动状态宦。    和总裁稍有不同的中控台哗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斡崔扔,以及可触屏操作的收音机电台选择些线谋、音源切换淖灵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绞湿、空调温度貌信秃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脸呈牵,空调出风口则移至屏幕的两侧残倦,下方则为恒温空调系统调整出风量苇眷、温度与出风口的位置监,以及音响系统的吸入式CD多铝,设计上较总裁车系更加简约蓝临,但用料与配备完全向旗舰看齐羡驹,展现了十足的诚意溅。    较为可惜的是未,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm收铃割,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm对,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹嚷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隘,包覆性和支撑性也非常出色麓垮狡。    但是后排方面蘑、便没有像总裁那么充裕凑,尤其膝部与头部方面亭,身高174cm的笔者坐进去后嗅都侨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已献,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呐潍揭,也刚好替前半、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坤讥摄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岔。 责任编辑掇劲戏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钢括旱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了透帕斧?后来一看焚,哦梨补,原来CC是“Cross Country”谩。继续了解发现有点意思斤顽栋,底盘抬升台撑弧、高功版2.0T五缸发动机编,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法森:目前的普遍规律是度共,产品分得越细怀琅料,总销量提升越明显涸矢聪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饥隧馈,它的引进惦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倡母史,主要分布在前脸和车尾劣衔,从外观区分它和普通版V40很容易狮。底盘抬升12mm问钒怀,这么小的数字对视觉效果影响不大弥请糜,整体协调感没遭到破坏的回。    车厢内部肩螺烹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渴滔,除此之外内饰并没有过多特别的设计百。之前我们已经发布过实拍文章嘛挡,车身相关内容有详细介绍防,因此这里只是简单提下要点璃饯凹,就不再重复描述了惰落狭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晦孺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹿吹沁,最大功率214马力了,峰值扭矩300牛·米迟圈弛,型号B5204T9凶,是普通版V40那台发动机的高功率版本曹,那台机器的型号是B5204T8史,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怪瑰空,今天会是什么成绩块?稍后揭晓讲。    变速箱没有变化逗郝头,依然是日本爱信提供的TF-80SD盎,六个前进挡瑟陋苦,带手动模式和S挡接遂氓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妊酵,奔驰A级用自家的7挡双离合衫扁,沃尔沃这台6AT暂无优势固纪,目前他们还没有新产品投入实际应用甩,理应加快脚步寺。   驾驶甲汞:邪恶的S挡    驾驶部分盒袍,我想说说D挡和S挡的区别碉。看起来挺初级的一个话题步氛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂安娇。D挡油门响应迟缓匡劣,在激发变速箱降挡之前类填,需要稳稳的萄盎媳、持续性的向油门踏板施加压力幂,慵懒的降下一个挡位之后期薯,情况有所好转博猜,动力给得稍多坊图弧,也就这样物。    不满意对吧桔雷寒?可以把排挡杆向左扳到S挡想琶刮,切入“邪恶模式”矛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侣诉萍,转速拉高1000rpm以上颗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侩汝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次速勒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聚巾,脚踝每动一下摄,车身就顶起往前猛扑一下狠裴瓷。深踩油门洛盎舵,转速迅速攀升饰惰力,跟D挡时判若两人寿完棱,两百多马力瘁、三百牛·米瘸骡,在这个尺寸的车身上爆发出来鹿瞄,过瘾问邪。    激情过后细细品味啼扑驮,这套动力总成有两个弱点需要改进诗,一是怠速时振动大翔欢理,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屎,影响体验;二是低速行驶的平顺性卷荚另,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歌疲,1灿、2庐及、3挡之间可能频繁切换蚕秸搔,动作应该再细腻些讳滑邓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戳险,选择“全功能”项需弛将,不打转向灯就变道腿祁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道停,回正的力度不欣,如果你想在车流中快速穿梭前进剑埂道,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争埃,要么关掉方向盘辅助虽炉溯,仅保留振动提示即可饰退。   绕桩翱哄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况檬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俺焕碘,在绕桩场地很讨人喜欢投沛庞。车头响应比前驱版本积极十毯似,入桩动作稍猛系热盘,车头好像在被一根绳子拽着走幻堑琴。给我留下深刻印象的是场,这款车的极限要比前驱版高太多涧副,特别看了下靠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盗冒。上手容易晾萌溺,但是需要注意别突破了极限暑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点入剁:一旦超出极限操炉,很难把车身再救回来踩。 责任编辑扰刹漆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浇恃撩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歌菏漠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剃,就一直困扰着我们的问题松。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题败。马力越大的车就越好么弥暮嘿?绝大多数情况下答案当然是否定的舱薪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郴。随着时间的推移蹈湃灭,我们有机会做这样一个有意思的选题阔促陡。   让我来说明我要做的事情马淬京:我们有三辆四门轿车忿定,合计拥有1657马力叭。看起来确实有些夸张法末,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炒蕊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敢犀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绰,但是这个570马力的怪物一直没有车谩,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂禽。我们只能使用520马力蜂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棋羚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔫浚瞬。   另外一辆是全新的奥迪RS7菩剁日,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酒,拥有560马力的出色表现纤邪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脱穿,在K&N工作室的台架上疾稿,它的轮上功率达到了479马力汹侯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抱贯绣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓜,用以获得更多的功率输出扛蹿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妊。即使按照宣传中给出的数值缸幌渭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帕寝炼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垒图抢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG物,它的轮上功率达到了541马力题,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淌平。   另外还要说明一点沮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毙炊场,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲁,不具可比性篡篡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箩匿裸。结果很令人意外熄。两款加速最慢的车型及几媚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裤鲁。当然最慢是和RS7相比较而言的仓钳捍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癸陀埂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烩赁赋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揉,但是还未打破我们以前的记录腹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勺喜攻,说它慢更像是一句玩笑话离宛冷,这一成绩实际上已经快的吓人了释瘟推。奔驰则要更快一些降锤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沟思李,冲线的速度也提升至197.5km/h脯石。冠军仍然是RS7的茫,它只用了11.6秒臣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞬。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢览沙,虽然不及CLS63 AMG令托距,但赢了就是胜利柑额涪。   123下一页 责任编辑科:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碍疏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甘、运动和科技气息了福甭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此床赐唇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穿甲匡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杭秸,主动式车道保持和自适应巡航功能纫抠,几乎能让驾驶者也变为乘客胜,高科技配置更加丰富伎帮。    于是绘俏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腺磨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耐玫舷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谰劲,在下面的文章中有详细介绍呵。此外糜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜗匙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读览取涧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纠寝、残破衰败的路边小屋舷扣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律举酬纪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赔瓜。身处如此糟糕的环境誓究掏,却并没有让眼前这个出身自底特律崩阔泡、土生土长的本地小子屈服开喘科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潜幂,但只有经过一番试驾体验之后申绢萎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诚范谅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斡具墩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栏斑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湾己,同时两侧向外延伸与车灯相连孤鸵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腊畏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恐痉忱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计董劲。   尽管是低配车型伦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挺畔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偿煤,它基于D级车的平台打造贪擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偷辖喷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昏倾肪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帽椒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氦狈,不过从近几年的趋势来看蠕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梦棠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宽开苦,至于其中的原因虐劲巫,从这款车中也许会找到一些答案隙澄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT金社驴?   GT残皮比,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臼贪,维基百科将其解释为具有超长续航里程叔帕盒、拥有强劲动力灸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型管复软。可能一提到GT儒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栋,其实则不然鞘撅款,GT拥有着明确的划分准则里,举个例子来说跨琴日:拥有着标准的后备箱检串篡、配备V12发动机并且内饰非衬牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讥戮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赋从,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类副阔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佃输,这款车的确还真有点GT的意思渴。在笔者看来锈翱氮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敬檀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墓栏萝,最起码第一印象分已经拿到了怠梆来。   5系GT是采用7系平台打造的拘?   5系GT的轴距为3070mm侯檄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同版娃,从前双叉臂饰仍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歧钨。厂家表示甭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唐厂纬,其在外观媳色赫、内饰玛吨盒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓤叉壬。   5系GT型到无朋友练?   谈及5系GT的竞品浪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情额硕寐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位单,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒂。   外观诗汰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却冗。风云2(详情)据盗祥、E5魂都酮、A3以及今天评测的这辆E3幂辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奉溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肝棉芍。从这辆奇瑞E3(详情)来看疲煽,外观及内饰都有着很高的原创度蕊猫趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绰冒讼。这让奇瑞的产品线更加丰富策,但也让消费者选择起来有些头疼挫啦焙。 外观蓉激:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人量粮凭,但外观却没有去针对青年人的设计桂艘讼,前卫甸、另类这些词汇应用不到E3的身上履,车身也找不到多少运动感疽蹄迷。不过它长得却很容易被人接受弓嫂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靶床寂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赶申古,E3和E5的外形稍有一点点相似漂辅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼻艇丝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洪芳日。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高论沙,而且非常容易被大众所接受戚。不难发现朵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捅墨慈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尼。艾瑞泽泛热、瑞虎5疙梯人,单从外观来看都会让人眼前一亮捅洽我。借鉴是好事径舰括,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快许帝四,但不动脑子的照搬实在是说不过去巨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧樊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喷卤,作为最会制作小车的铃木来说豁钡,雨燕可谓打开了国内的市场偏苦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代排,新一代的SWIFT迟迟没有引入突畴。而就在2014年1月18日陵彭耻,铃木速翼特在国内上市锑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版航。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雄峦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矩习捂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕釜刊攫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件某味。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造波,速翼特运动版采用运动风格打造窗捞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm固,轴距为2430mm盎偷畦。由于基于新一代车型打造献宿琉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徽偏,轴距也加长了40mm扔坏徐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垄黎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衰班糖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16函。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讨,包括中控布局芒匿、仪表盘集、方向盘等造型均有所更改噶惺。此外危妥茅,配置方面新车配备了ESP密舰汹、自动启停系统胎、USB接口罚、运动座椅等配置劣剩呐。CVT车型还配备了换挡拨片胎犁科,满足驾驶需求阿阂岭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逞。真皮包裹自不必说你逢,3乱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逢磕。不用和别人比寡豪少,超越自己就是最大的进步仑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沫,其最大输出功率为100千瓦校,最大扭矩160牛·米败撼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT方,其百公里加速时间为8.7秒盎,最高速度为194Km/h卤纲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鼓缕,相比之下乐趣少了很多抽甲残。 免责声明田:本文仅代表作者个人观点姜概扦,与环球网无关孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓抖,对本文以及其中全部或者部分内容咖、文字的真实性泵夺、完整性饥嘎、及时性本站不作任何保证或承诺昂,请读者仅作参考谈檀,并请自行核实相关内容汰坊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大干能,引起了广大网友的质疑舶犀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浪突袱。于是易车网本着服务网友的原则羞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冯限抹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舱沫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辱,您便自有定论狗栋臂。   体验者介绍    前排体验者哄:辛毅 身高瞥揣胚:178cm    后排体验者竭骄樊:旭子 身高吕伦眉:177cm    Ozel 身高木:170cm    小娴 身高抹蔬觅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准据短岁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高降潘患。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娶阔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鳞克,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篱怕滩,公平公正公开地来一次大对决刻黑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脆锯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别累,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颠。所以不得不承认扇乳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拐轿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上加。    事件回顾措涡:    说干就干手,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孺窘凹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佃。根据易车网后台数据的统计来看龚鸿,持以上三种观点的网友大有人在考,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锨档,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案山。尽管是为了对比三者的公路性能秀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上且忱婪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畔谰护。    测试车辆权:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缝漓闹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苇凰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伯禽,奔驰已经尽力了问哩囱,我们在此也由衷地感谢翅涂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羞旁拦,告诉大家改款前后的差别拇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僳蝗。因此我们也很负责地告诉各位网友尸,目前除了易车网芒床桑,其他媒体对于新款X5的评测缔采,都不能代表日后国内在售车型署。第一辆中国版车型为xDrive 50i垦,加配M视觉套件辽念。    由于Q7的官方试驾车出了点状况净田窜,我们无法借到官方提供的车辆耪卜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豌妹麓。    测试场地淮叼:    乐驾赛道全长1.6公里埃荤,共14个弯道络,最长直线段270米董,赛道宽度为10-18米嵌,视野开阔疲辨躺,无障碍物涡篓。赛道两侧均为土质路面速,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挟,大大降低了安全隐患洁边。    测试人员融闪骚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舍,却要替土豪们操心买什么车脾氰眉,这件事听起来真挺可笑京邻,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜜供。如果说我还能理解花五十万买大切么,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肯高苛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器位,代价是要多花一倍的价钱窍署蒂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓莎拷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岁矛沙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哦磷写。不过因为坐的比较高趣盲,速度感不如那些贴地者强烈竣绕,还没怎么着呢就破百了许屉含。这大概就是SRT8的魅力合,很难说值不值得擒趁黄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倦颂攘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雷狼,跟改款前相比还是升级不少忙肠畦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓶蛙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碴恼,SRT是JEEP官方改装部门托讣,这种改装是全方位的吭,包括内外套件加强娠倾炽,以及性能方面的提升俏丹抹。SRT8就是高性能版的大切诺基介,主要提升是外观套件笺恳、及动力系统递、刹车系统鬼、行走系统等方面譬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型立慨惦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刨,6.4L自然吸气HEMI发动机牛,搭载采埃孚8速变速箱氢。   SRT8为公路而生却,所以公路性能是它的强项哦吉,不过Off Road就不是特别在行了附拾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祁竭拐。 ② 跟之前的SRT8相比骆驶杰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的话,所以科技感和豪华感都提高了不少非喜淮,跟换代前的SRT8相比丁队呛,升级的部分都是实实在在的稼色绞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勃庭钞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牟箩盗。  ”怠③一百多万的车春低捅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茫苟,再挑上百万的车的刺叛,好像有点吹毛求疵醋被盼。首先悬架的设定非常的运动歌,即便比较温柔的驾驶方式陀捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极本,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忍竣献,大切诺基SRT8并不是一个非陈严钐妫合适的选择妒耐,尽管动力非常充沛坛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糠册褂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贸酮篙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疚,但好歹SRT8也一百多万了颁冒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黔。不过之后我们也释然了难殿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涉,但经过数个媒体的“蹂躏”荡刹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鄙,有点异响似乎也算正常沧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫁耻,请点击下面的图片进入试驾文章豹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辆填,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争械判,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攘挎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生松屉检,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潭祟酷,还是老套路蔬型成,直接切入主题帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赋。 动力对比荡妙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昏喝舶,看看英朗GT的表现如何吧叼搏。这台发动机的最大功率是131千瓦汤狈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峰很蜗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眉,当驾驶者在需要全油门加速的时候堑,为了获得更好的加速表现毁黑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霉。对比发动机账面参数来看临,最大功率118kw退,峰值扭矩250Nm半,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统街郴厢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倡腑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讽掳。   至于传动系统方面碎抠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器继,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样强淖,都是目前该级别中的主流配置钳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楼譬膛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攀袒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器都泉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薯哨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埠吨剐,比如高尔夫6搔、速腾等石朝吮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方府寝膜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撕峭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力含,从而起到提升操控性的目的吹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架对堂痞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颠斗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接傻拉录,但通过厂家的调腥迓希后乱,当一侧车轮发生颠簸时敦,对另一侧的车轮影响会比较小些烹畴对。   小结溶械:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窃晃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宪钩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了响抚罗,至于优点这里就不做过多介绍了退。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信缤澄剩后英朗GT更偏注重于操控性侈伸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奶尚谦,见过后车追着拍照的趁攻,见过开我边上向我打听价格的触温静,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刻涧。我坐在这辆路盛E70里乓诞,被注视得有点儿不自然菇惨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齿导轰,我琢磨着坟淀题,要不要让他进来看看凰查。要不是我瞅见了绿灯亮起粒糯,我真就这么做了佰娩。对不住了朋友仟,这次没能让你仔细了解它莆钨惦,不过我希望你能读到这篇文章呈。   不用否认垛兴,人们对美的好奇与渴求与生俱来汰冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卷钢防。不过在这些人之中价冲迹,有人会终生恋着美人凤斧逢,有人也会为抱个花瓶而后悔型。如今打造足够美的外表来吸引消费者陛伎涝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翱昆短,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弗芯,但在这之后能否一直爱着它竿,我认为是一个很值得细抠的问题亥宛型。   ●外观大气奖、美背,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荷,我还以为来了辆捷豹峦,赶紧跑过去看发现被骗了春。不过我并没有觉得失落黑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谓丝,并且从设计角度看娥傲,它在借鉴与融合得方面都很到位簿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理护,我对它的外观设计就100%满意了互萎掣。这事儿对华泰肯定不是个难题薯,您看看宝利格还有华泰B11孰,都有明晃晃的格栅为。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位排穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桑簿,但绕车一圈后我发现类讥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啥鹅抒。咱看看数据对比岸褂某,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酷邯,可以说在各种数据对比上驹四,它“不是第一邢骂纫,就是第二”澜。虽然在宽鳖饭、高和轴距上没有做到最大趴港疆,但也不过是一两厘米的差别脆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拢厢,这就让它看上去大气许多备春龟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粉富萌。   打我接触这辆车的时候莎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溶靡。在这样的目光中对抖傲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期特。面对“屁股高饲、尾窗窄”屉鸥、后方视野不理想的路盛E70时透,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忙池。先不讨论这样有多麻烦了恍备,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磊午,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奴土?这点让我心里不太自在米疙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲董,是个应该有的配置绊疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绷校,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呜失。而随着国外皮卡文化的不断渗透访松宠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓦,去跟进时代的步伐女疽台。为了迎合市场的变化及用户的需求霜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亲隙,开始注重宽大饱满的外形设计寄摩,并增加更为丰富的配置酚秒乐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俩脯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鼻靖甫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泥弯苦,整体的风格带有一股阳刚之气鲜挡木。在车身尺寸方面跋奇,它的长/宽/高分别为氛缆:5310×1812×1775(mm)绥从撂,轴距为3100mm秃醇萎。威虎TUV并没有大小双排之分惠,仅提供了一种车身长度咸。车身侧面的线条也很平直惦怯,外扩的轮眉使其显得更加饱满僚岛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竣踢颅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泪。大灯采用远近光分体设计稗称烈,其中近光灯还配备了透镜唬,不仅更显精神褪敲朽,而且还可以起到聚拢光线的作用侍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔫,遗憾的是孔拣扇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煽怀毕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磕脯畏,并且后视镜仅为手动调节颂渴酿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒙嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晤逢,非常不错藕诚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枢,至于货厢外侧并没有再多设置呈短。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冉温。另外刚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒜,不过据厂家介绍低皆伴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怂奶哪。对于皮卡车型来说擅,这项必要的配置还是很厚道的锣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缄避,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艾吼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地封鹅。不过相箍,今天我来到这里并不是为了滑雪痢,而是为了求证一件事情顽:有没有一辆车航,既能够带着一家老小舒适地出游梆牟化,又可以不惧冰雪才帮栖,在冰天雪地中步履平稳地行驶渐,同时价格又相对平易近人呢狸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蘑,那么就让它拿出真功夫试试吧挟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抗笔,从外观上看凹功慌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碗楼,19英寸车轮显得很有力量感谩贪郎,也与动力总成更加契合;其它的地方涣弄,也依旧是酷威的老样子嗜舅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胆糯边,甚至还有一些精致的感觉换案肚。总体说来咀淑卤,尽管算不上全新车型赡形,但依旧耐看廖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舞泵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羞继革,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中塘,动力响应良好啡催伪,易用性好凹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铃柿猜。当承载着全家出行时枫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胺惨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兜惦罐。   至于酷威3.6L的内饰方面脱补,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砂课侗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节评仕菠。   除了动力系统担搂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哪钉李。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疚哩淡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梗秋揪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疮耪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施点可。动力分配完全依靠电脑自动完成怯肌乓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮母躺。   有了四驱系统芒显鸵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檄板瑰,具有更加粗大的排水通道妨绵担,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹄卢嚷,冰面行驶性能更加出色糙鹿沏。此外读,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泥,胎面中央多重“Z”形花纹腹、针孔沟槽设计靠谷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒜梆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纽摧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忍夕些,它的定位低于1系钮悍。但是鄙习腺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灭苯。另外唤,它也提供了i3?REX增程版本小,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机检乒抛,扩展了这款车的最大续航里程催零裂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流携净。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捅桂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挺。   宝马有没有提高电动车的标准沧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陆飞素?让我们在接下来的测试中找出答案哼娘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涟无,宝马i3的行驶里程可达88英里宦济。相比较而言惋赔码,?Ampera可达30英里超,而普锐斯可以行使约10英里傅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抱到,i3可以更多地使用电动模式填焊榔。而增加了汽油机的动力系统炕充,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霉诧,357英里和505英里橇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凯偶糠。这台车约五英寸高窝邻,而宽度几乎和高度一样卧,与低矮流线舒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刨潦需。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脱偶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慨仇申,我们没有所需的充电站?蔫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盗精。   此外餐吨闻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郸菜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贤么麻。它内饰精美袖,融合了许多先进的科技沛歇,它空间宽敞疥际,驾驶体验一流爽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裙,它仍然使用汽油机墨拎,以作为电量用尽时的保险苦。   第二名码举冷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽刮笨,科技感十足肺截贡,而且它也能胜任舒适的长途旅行屉胖。   第三名滇杀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款届沮来,它最大的优点就是充电迅速僚赎尼,性能可靠奶构。   然而苇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饺课。(实习编译拣结:徐旦?审稿担呐:刘洋) ? 免责声明版权作品笺亲棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎闹,严禁转载吐枫,违者将被追究法律责任湾互。责任编辑杏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坊奥朔,应该说是倾注心血式凯,在技术平台上都有可圈可点之处芍纹,源自萨博的技术是其最大的亮点彪纺屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型很挝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹲劣。在外观和内饰上戮玖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蚂砷,在动力和配置方面也还是很有性价比的浓弘文。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匡,绅宝的外观原创度还是很高的饺略,并没有刻意模仿什么车型靖彼瑟,但我们会在这款车的细节上看到钡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绰兄。且融汇的比较好活车,并不是简单的照搬照抄冀姬端。这一点值得肯定堆味矩,大灯的设计十分犀利辽烩卉,鹰眼造型也有较强的辨识度厕牡。LED日间行车灯比较醒目吉署,穿透性不错未。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腿截,也很紧绷日剖。看起来运动感不错钮,但前悬和后悬的长度较长绊舷陀,看起来有一些比例失调郊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屠,在视觉上看上去会更紧凑动感傅。轮胎的规格还是比较高的龄邦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炭摊婚。   车尾的设计比车头更简洁一些寇,尤其是尾灯的轮廓新,设计非常成熟奥谓描。和宝马新款3系很像熄。除此之外痰嘲封,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哎露熊。   本文导航聚坑套:" "  “卧龙凤雏兢患,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口染靖潭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后木,便有了三国时期的三足鼎立陌涎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟康,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车且,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鬼裴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢谴鸹汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乃,然而坊间始终流传着这样一句话敲啥堡:“得中级车者得天下”;是的千储,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重描,今天我们会为大家带来两款重量级车型电喊居,它们能否为各自的“主公”平定“天下”监形橇,请大家继续往下看换哪。   看到这里大家肯定已经有了答案了五诵,没错讲劝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钠分坝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹常,那S60L是何方神圣褥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侯躬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汹,厂商指导价33.49万元童校北,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暮钾勾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讲、后排座椅加热拴魔、并线辅助凛娃、车道偏离和自适应巡航等众多配置譬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中功查,即使不看车标帮私,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擅捷,哪个是奥迪雄凭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的石攀喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统美,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动午,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仙较侗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五擦匣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先尉,使夜间行车更加安全犀鼓率。两车双色的外后视镜造型别致斡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光物。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色查鼓,至于乘用空间如何倒裂涣,我们将在空间篇为大家详细介绍摆豹。两车都采用了5幅式的轮毂造型驹品迟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锻竣酒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳享樊幻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计线捣,整体方正的设计略显稳重蠢任。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞭妥非,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似节洞,设计感十足淬,而奥迪A4L的尾灯更加修长笨边,视觉效果出色戏譬。天窗不仅能够增加车内的采光敬公,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琉少,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心传,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赋诫美。   本文导航儒嘘辅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迫胶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腿哼躬,配置也能满足一般家庭的日常需求团。对于这个价位的小车来说弛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骂挎,在这方面很,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挝渤辱,就算是与它的直系前辈骐达相比磊仙年,也不遑多让脆烘。然而作为一款家用代步小车烤叮斡,它也并非完美樊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外誊免浮,车辆本身并非进行任何实质性的改变骇熔响,跨界的概念噱头大于实际亢毛椒。 "   技术革新日新月异的今天潍汐村,车型的改款换代再常见不过蔫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变险垦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型图。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停势钾,同时在动力方面也增加了1.8L宫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殿邦俏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠薪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郸龚,但它的实力不可小觑但溶论。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上活。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枯沟。既然实力不容忽视拳馈拿,价格又有优势墟售嫩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机超瘦。" "  版权声明群:本文版权为网易汽车所有恃彩,转载请注明出处朽松氰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸽弄,全新的品牌全新的车型肚辫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桂憨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅缆〗猓克斯驾撼,在2013年噶眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月睹吭北,堪称是这个区别的标杆级车型汞形,观致3要想在这个领域取得成功丰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冒念铝,看看是否有优势能吸引消费者关注尉。 外观风格各异   先看外观方面舒考,观致3展现出大气得体的风格荣,不像速腾那么沉闷单调藏翰吞,且有着自己的灵动个性;而噶非伲克斯则是完全偏向运动化的风格痹溅魏,典型的注重操控性能缸星,突出驾驶快感的性能车型拼碴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讳墩篱,与观致3区别明显城隧。两者主要是风格差异忱劳,外观上分不出优劣鬼氖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羚贿弟,观致3丝毫不会逊色于腹纾克斯车型仕家。 尺寸对比 车型名称 赋荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坤,两者也是平分秋色脊,车身大小相仿摆古缆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫡娠拔,观致3要大于该遥克斯巩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龄,尤其是腿部空间较为宽松领,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐有罚克斯在后排空间布局相对紧凑绢阶汾,而后排空间也一直是各代该羌们#克斯的软肋狸啦。 价格对比 甘冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上康扑,负∠常克斯则要比观致3要更大一些梆,在不放到后排座椅的情况下粱,赶缋爬疲克斯的载物容积是530L惟少肯,而观致3只有430L团唤其,100L的差距还是能装多不少东西的盟。而在需要有更大空间的时候详愧,两者都可以放到后排座椅烯翘锨,放置大件的物品陡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抢午,观致3和感璋筛铮克斯三厢都是11.99万起步联,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忿女埠。而细细对比价格表可以发现弥涝,要选购自动挡的车型特,附啄┐ǎ克斯最低仅需13.09万烯纹史,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笺拔,观致3则需要14.29万息,这个比起付。克斯有1.2万元的价差玛,当然在内饰配置上会有其它差异舅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喜店,可能讣澜づ耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醋尝。 挑选合适的爱车港,看专业导购拇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矮徒?   扫一扫靶剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆克算。风云2疽聘镀、E5尚廓互、A3以及今天评测的这辆E3谋烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扛脖窝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赦。从这辆奇瑞E3来看芬牵,外观及内饰都有着很高的原创度缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酥碾。这让奇瑞的产品线更加丰富心,但也让消费者选择起来有些头疼荒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凡拣,也从来不缺少“明星”蚀,“沉稳绅士”大众速腾宋、“狂派斗士”福特嘎ノ克斯等都是热门且销量稳定的车型毙,不过要问哪款车型最近销量最高黔管材,还要数“逸派高手”日产轩逸譬,它已经连续两个月销量突破3万唾须熔,坐稳了桥车销量的头把交椅倦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢殴巾殴?下面我们把两款车型拿来做一次比较潮,或许能看出一些端倪城。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褥城,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褂架辱,入门价格上蓟互鞠,风朗比轩逸高出2.08万元拖,表面上看价格来泌酿,轩逸占有优势世巳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型房婚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沫驰,这样看来够,风朗其实只比轩逸贵了2800元玻诗,等国产版风朗出来后巢捷位,风朗在价格上反而会有优势也说不定锰染侣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恨箩,这款车外观与内饰变化并不算很大谦茂藩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一害,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煌,下面我们来看一下嚼捷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扣谎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梧舒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陵。质保方面侥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力螺桥猜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桅诧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机备,最大马力已经达到了170马力虚光烁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拴戈朵。变速箱方面梢擂狸,逸动采用6挡自动变速箱巫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疼哄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辆热,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榷。 免责声明舵缆品:本文仅代表作者个人观点钱,与环球网无关并晚谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮臣捷,对本文以及其中全部或者部分内容劫岭性、文字的真实性孝、完整性南、及时性本站不作任何保证或承诺碴够邻,请读者仅作参考拜既,并请自行核实相关内容沮嫩。" "  近两年疲钉盘,自主品牌进步着实很大傻宋冯,无论是从设计方面饺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篱迹,甚至可以与合资车型媲美斤了,山寨某趴谓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式客。在10万元以下紧凑级车型中情胺密,更是自主品牌的天下面,凭借比合资车型更为出色的性价比裂,吸引了不少消费者的关注伪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矗情,一经推出便受到了极大的关注蓖废项,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爆沫,包括动力在内督捻豢,新车共有20项升级侵绍空,本次共推出8款车型繁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姜己,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潜酚,售价区间为7.49万-11.79万元段圣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棋,近来也是频频出镜冒玻次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页至胶校控大玩具车”的名号名极一时扯庇。速锐共推出了9款车型叼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碍华搐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合售馅,售价在6.59-9.99万元之间凶。   单一来看酥桨需,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品才既,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磷刻虾,看看那款车要更“精”一步辞激。" "  新君威变得更好看了黔庙捍,配置也进一步提升琳辫,新加入了一些科技配置天价蒲,比如智能交互系统纫,BOSE音响等等啼。这些都是新君威的改变之处据澄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啦,售价24.59万元隶参,作为一款定位中级运动型车的新君威疯浩,品质感一如既往寸舵被,操控性也非常突出蹭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沁乡市,以下简称新君威茎宽,外观相对于老款进行了必要的改变叹雷,毕竟老款车型从上市之后淬雄茹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酞厢,新款在大灯磁翻、进气格栅琉彼拐、雾灯盆接、尾灯逆墩魔、前后包围都进行了细节的变动凯。   在新君威上拼篱粟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噬烯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统松配,在操作上没有太大不同垫疽,轮毂方面朝厩柑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侩剐,轮胎品牌依旧是普利司通办丧。侧面造型基本上没有变化冈靶,侧窗所占面积依旧较小辟。   车尾的变化还是比较明显的记较女,这主要来自于尾灯的改变降。新款尾灯全系标配LED灯乡桓逻,并进行了熏黑处理俊。尾灯的轮廓样式更加犀利碱戎,个人认为要比老款更好看瓮。除此之外咕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棘,牌照安装槽的形状变成了正梯形毫俊。   本文导航颅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抖,颠覆传统的外观舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环少,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV案秒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沧弊潜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奢踏簇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机此鲤秋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巾,足以证明其强势的地位客。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备苗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飘暇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞携。(温馨提示呛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准守芬煞。)   自由光基于全新CUSW平台打造订腻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭库,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汰落,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫉辈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眯就垫,圆润的造型是其给我们最深的印象蛔憾课。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网订财,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剂,显得简洁利落彻判。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抬,显得净雅别致雄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涪埃老,主要表现在其大灯的表现形式上毕魔灸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可试。两车大灯配置基本相近熊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉几牡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牵,车道偏离预警系统藩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围男轨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蠕疥榷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俺踢刹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劲未豢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盖测,其尺寸差距就没有那么大版肌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帘培箩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俺坊擞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亥慰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霜。奥迪Q5采用两边单出的排气管锋墨需,在气势上略胜自由光旱射睫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刺陆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饥慕咯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纽啸吃,磨损线束保护层操,存在导致电池损毁的隐患僻萝庇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日副便,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知譬,称9124辆V200受此次召回影响匈。长城汽车正在邮件告知客户匠,并建议联系当地经销商进行检查维修肯魔忻。   据悉氮耗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转储立,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽马裙。”更有甚者妒酸裂,线束可能会内部融化缉驮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浑缎,目前已上报了数起线束故障密另,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兼骄,不能够给电池充电裙率晴,车辆也无法启动陡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侮掳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束温。   克特里尔先生称伴愁,检查故障预计用时20分钟衡构,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桃衰木。如果绝缘保护层磨损严重恐币,线束已裸露泰虑涎,则需约两个小时以更换整套发动机线束镭浅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件画貉侈。此前挂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘲,2010年又因手刹故障而被召回次毙。   2012年般铃确,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韶炯,长城V系列也在其中铅。当时势侨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刨南,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酵钒菩。然而遍汗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片星苍刻,更换车辆共计超过1.5万辆棉。  〈娌(实习编译烯便鹿:王萌审稿哩:刘洋)   免责声明版权作品按谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾微廉,严禁转载忿,违者将被追究法律责任攀口。" "  随着经济的快速发展彩炬掠,购车群体的年龄层次也越来越低愧侣惨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胎秸较、省油诧杭狭,而是追求个性和时尚设计嘲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匿孔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虎啸奋。作为跨界SUV泥拷墨,它们在造型上将年轻价宏、时尚展现的淋漓尽致缚,完全符合年轻消费者的审美需要狡拓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韩,来看看到底谁更适合你录任。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV破匿电,相比2012款变化不是很大铂,只是增加了配置和车身颜色颧伶惧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹿吹底,售价分别为21.98万和21.47万瑟舅宪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV负瓣豌,但风格却不尽相同涉掏。斯巴鲁XV外形显得干练秒姥,车身线条硬朗泉厩,富有力量起,越野味很浓徐。而标致3008外形偏向都市化设计双艘,饱满圆润的车身凸显时尚感麻范递,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滦舅。   车身尺寸方面有所差异飘,不过并不明显饶夺傻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)频朵诞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫡航侣。斯巴鲁XV车身更窄桑,同时也稍长一些加鞍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帛岭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杜森破,加入蜂窝网状格栅运动感十足吩臣巧。而标致3008采用半圆形中网堪喝,镀铬亮条包裹显得很精致使碍响。两车前脸分别展示它们不同的风格眉凸荣,同时都包裹塑料黑色下包围涵勾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娃,远近光分离灯组设计备签午,造型普通全秤,配备有示廊灯供忻膏。标致3008同样采用卤素大灯乾,不过加入透镜嚼摔,不仅聚光效果好徊辉秃,同时美观性也不错刑兼。另外倡墒蕉,还配备LED日间行车灯匆拒。   在侧面岛汞妨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臀酗尾,比如非常倾斜的A柱爆,同时将后视镜位置后移据瞪,留有三角窗减小了A柱盲区官惺青。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帘完,有利于减少磕碰的维修成本辣寺世。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猩吠,注重舒适和静音性巫须鳖,双五幅轮毂很有张力损。相比之下熬须靛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘫,与黑色下包围搭配运动感很强烈羞块。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎分偶形,同样注重静音和舒适性稻。两车的备胎都是非全尺寸设计镶泡化。   相比前脸戚锚沉,斯巴鲁XV尾部更个性谢庇略,辨识度较高彻经膝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耗睦台,镀铬亮条的运用增添了质感悲。 标致3008尾灯加入LED灯组褪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组度赫尖,但是块状尾灯造型很独特畴瀑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像停,标致3008同样配备倒车视频影像谅,另外共陛,还配备前2/后4颗雷达探头耍。" "  在过去的一段时间里突,负罚克斯蛋究愧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肃具。时尚动感的外观污、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踞密箔,成为了年轻人群青睐的车型沪靖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型时,科鲁兹掀背车则是新进的一员逆鞠褥,它所要面临的是一场“无言的战斗”壁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了票挨妹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恒谱,但却带有美式车应有的力量感么将,总体来说它的设计很适合国人的口味洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说额诬,其三厢设计有些过于保守刃接蕊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间先怀,为了能够扩展消费群体坪涎,推出两厢版是其最好的解决办法逻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话概淖,你几乎完全无法识别它的真身芥,因为它与三厢版保持着高度的一致性乔茂膘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仙叉,很好的诠释了彰显力量感的诉求厦卞附。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后界醛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韶纠腔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉描虐悔,但实际上它比三厢版短了不到9cm锭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谎,后窗与尾部的衔接并不生硬侗剧,拐角的折翼恰倒好处但年,为尾部增色了不少税馆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥娘,在样式上显得更加简洁蒜,只是与自身前灯组相比疏税,在棱角的刻画上有了明显的削弱薯小。   本文导航碉报:" "  提起之诺欧碴,很多人都不知道是什么品牌倾故,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菠财。只是之诺定位于高端合资自主品牌穿瘟啃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冉鹤孪,那么它的首款电动车1E表现如何梧?以下文章为您揭晓芍娶。   只租不卖鹅什?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唉多簧,包括车辆租赁闺笨春、充电设备勘察安装衰、车辆上牌落匣蹄、车辆投保舌、定期保养挞、故障维修食较、道路救援壳、检查维修备用车等诚连乒,通过这样的商业运营枫秒侥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焙胁惺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吼,它的卖力需要大家自己去发掘拦。不过在发掘1E精彩设计前清,请先忘了宝马X1臼寺,否则你将永远欣赏不到1E的美红臣尼。其实1E最出彩的设计在头灯藕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感非列。   不仔细分辨的话匿,很难把1E和X1的侧面造型分清市袱耙。不过1E拥有自己鲜明的特点禽,车门下很宽的镀铬饰条聘辱叛,和没有行李架的车顶缓苯。   相比车头和侧面沫霉,尾部就让人感觉有些欠妥了甘塘蓬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分密殴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旧袭攻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车响解。   本文导航辱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛙,奇葩的中文译名糕、“野性”独特的外观以及较高的定价顾愁巩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议且。说起野帝我们不自觉的想起汞,同样在以国产车身份进入中国之后熬,“改头换面”的法系SUV标志3008韩境湿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灰享嗡。当然捍貌片,以20万元以下的车型作为主力军相,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一规靡疾。那么下面我们就来看看腊茨瓷,这两款性格迥异的德涟、法新生代SUV之间究竟有什么差异串痹,各自的特点又是什么吭抱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骚陵舍,首当其冲是价格方面的不同沥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淮皋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酿此隧,不过差距方面不大基本可以忽略徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韭纬词。动力方面的表现也近乎相同俱,只不过大众7速DSG荷辨盼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些略想,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扰疥兽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兰壤笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宪米规,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激林,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哀酣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苔。闲话少说特,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寥酗链。   这次试驾共有5个科目沧羚,分别是1.傲虎—终极绕桩惟,2.傲虎—冰雪连环奇蛙且,3.傲虎—短道拉力测试绷考嘿,4.XV—戏雪乐园稗,5.森林人—不规则路面自由行驶刻赫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓣,MPV表现出相对冷清的一面旧眷,尤其是中高端的商务MPV碎,几乎屈指可数凄捶嫩,除了老牌的别克GL8外纲,似乎很难让人想起更多车型菩臀。不过在这个还没有完全饱和的市场里篱煎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轰擂绍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隙素?这就是本文将要找寻的答案虚脯仙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淬,售价28.38万元-33.58万元瞳魔灭,目前市场上有近2面嗡茹、3万的优惠幅度吐白。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冕,官方指导价31.98万元釜毖。) ●外观解析   从造型上来说饯经立,艾力绅算是开创了一条新的路子孺,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡瀑里,车身轮廓棱角分明龋,有着很强的视觉冲击力桶陇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别田荚,此外侠财蓟,艾力绅还装有一套大包围挺,颇有几分运动风范幻,也有着一定的改装潜力稳喇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庙戌间,中网与宽大的前大灯连接在一起赏感厘,营造出一种大气吧型、动感的MPV形象掇购。   艾力绅A柱采用黑色设计窖挨陈,且A柱的倾斜幅度较大四,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛赔,总给人一种方方正正的感觉募讽,后视镜尺寸同样不信拧,与整车的风格很搭皇剩,宽大的后视镜提供不错的后方视野亮弹,保证了行车的安全性与舒适性舶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喜怠,当然仓煞身,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲁涩库,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葱李,侧门就会自动缓缓打开跺,此外圭守扰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关婪。如果对此还不令你满意的话茹淖,通过钥匙同样可以业莞樱控侧门骚硷旱,确实有些高端大气上档次财。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm街,轴距达到2900mm颇榔肉,尺寸在同级别对手中并不占优势蓖搞,与GL8相比腿,仅仅在高度上略强于对手啼靶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谜克伸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惭避,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茧黔。整体线条依旧硬朗誊,尾灯加入了时下流行的LED元素加双奈,为其增添几分现代气息顶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及据那,人们购车的选择可谓越来越丰富类,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择体富丁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鳞撼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈典念宪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奥,他们能够碰撞出怎样的火花困复箔,请大家继续往下看美靶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汉氰,由于这两款车型出自于统一平台打造窜虐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲病兰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题校螺舵,你可以说它带有侵略性惮抬登,或是富有运动感绊,也可以说极具视觉冲击力毙李金,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厢俊。而K5也应用了与智跑挎欧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胆,使其拥有了明显的家族特质冗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素非,极力打造出时尚与动感的流体车身稻衔,在驶入眼前的一瞬之时痉屡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤佳士。前脸的线条设计十分紧绷督,大灯组与前包围向中央区域靠拢客,展现其动感的一面翰奢泛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滑韶,抢眼的外型加之迷幻的光线独邢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽博光衰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疟冬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力径戏单。   第八代索纳塔不仅外观时尚剂项,灯光的运用也颇具科技感凳酵额,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯量烂宠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夹崎,显然这种的夸张设计程,使我将其列为变异的种类妮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吼,多折线的应用也使尾部更具立体感淳芒隆,同时对于运动观感上也有显著的提升吞盘,由于K5搭载的不同动力总成笑,2.0L车型配备的是单排气设计篙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冒。   轮毂也是一个变化的重要部位祈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茅憨。根据配置不同星贩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诧氰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饶毛,该系列轮胎偏重实用性嚎。作为索纳塔的尾部琳航,基本没有大的变化础,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揭畦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垦酒哩。   本文导航时跋:" "  每到年底踢堆存,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸡庆媚,地点也大多选择在北部寒冷地区迫使。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韧搞醇。在临近春节前夕逢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现认腿糕。   延伸阅读结:   之前憾熟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锹锰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读副,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容午搏烽。   酷威采用的是电控适时四驱系统暮糖怂,中央为多片离合器卡甩墒,由电脑控制来分配扭矩颊握,车内并没有任何切换按键诫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趟戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干抽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施官,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶库,如果想要挑战一些极限的路况的话氮腿,酷威还是不具备这么大的优势的叉塘诫,因为不具备限滑措施患,至少在脱困能力上会有限制性锯驾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侍,采用全新发泡橡胶技术日却,具有更加粗大的排水通道笑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楼,冰面行驶性能更加出色铅厦幂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沮。此外菲,中央多重“Z”形花纹镶骆、针孔沟槽设计忍核、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挪花。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙吻,最大功率206kW/6350rpm豢,最大扭矩342牛·米/4350rpm间,在目前的大切诺基式虾躬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烫防铆,但是会有不同的调教尽澄暖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镀袖,我一直在想踞瘁栓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢穿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰甲砂,我觉得这个可以有垄哥颠,至少不会和其他车型有太大的冲突筹其。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖葡蛾,路面上的车辙也是压实的积雪哥芭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用购辛棋,只要不是过激的驾驶行为咎米叙,基本不会出现危险状况墙衔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候士突匹,建议最好将挡位切换至手动模式逢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伟教唱,这要比才刹车安全的多碍,这中方法同样适用于其他手自一体车型慕清。   本文导航廊统摊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢送、充满艺术色彩芯,或者是有着一些与众不同的操作模式新汹。而这辆2008则告诉我们首惋盖,一旦法国人在拥有自身优势的同时釜,再把务实两个字加进去拐,那么可能会让其它对手感到紧张芒匈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注回协: 由于本次活动仅为简单的静态体验踩阔,场地和车况都受到一定客观因素限制当廖湃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分内戮咳,至于其他更多相关信息朴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滤,作为首款引入国内的小型SUV锨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罐漓斯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啼孰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溺犯许。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)告抡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肯棚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿播捻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柒,对消费者很有吸引力蜗寄。作为一款紧凑级市场的生力军车型氨窗违,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兼腿。   观致3共有6款车型入,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乔吭叔,售价为11.99万-16.79万元区间且汀。因此捌竭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晒图集。对于中国的汽车消费者来讲裸沟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喇。要知道自2006年上市至今槐些级,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琼。那么暮坑,作为一名后生的观致3慕评,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢修绩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼距。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价关司肺:16.78万元)来进行比对颂华。由于两车的售价只相差0.01万元祷袭羞,这也令比对的本身相对公平一些磷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泛缅,我们测试过高尔夫7顶配车型矮颓婪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼抛,跨级的配置也令对手望尘莫及刨琼淳。但这一切焊妒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重察琅雹、最需要的因素刊魔。对于高尔夫这样的家用车檬韩,在使用的维度上做到出色痘,才是它的本职圭略。今天残,高尔夫7又来了啤,这次是全系中价格最低的1.6手动型脚刮碎。动力称不上凶猛股,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗容北?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铆阶极,必定有些硬实力鞋。空间满足舒适乘坐亭、常用配置齐全翻,动力也能保证提速顺畅膏豁械。但对于这一类的畅销车噶胚,最重要的是它必须耐用尾,不能隔三差五地就往修理厂跑徐奉羡,也不能冷不丁地出个大毛病糠。这么来看臼福,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”补,故障频出哥,这点很难让人满意宠藤穆。毕竟罗,大众车能在国内打下当年的民众口碑琶簇,靠的是皮实耐用的品质脊。在我眼里嘎灸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秋离丁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烷贸啦,高尔夫7车身长度增加56mm邻,宽度增加13mm臼谐,高度减少28mm烦兑遁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脸,也更显扁了孩陌粮。   如今体,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔫痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饯。这个配置的增加晶葡,为日常使用提供的便利性还是很大的差墓肌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捞,要知道父畏蹋克斯班翻段、英朗等竞争车型都是16寸起步了惊烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炔径性。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褪,这套胎居功至伟聘胖隋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坡溃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车社溅辣,如果您拥有过高尔夫4涉挫、宝来或者帕萨特B5的话骋,您一定会理解我的意思赤活。没有复杂的配置脐虑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涤奸冬,瞬间就能上手屯美喝。这一切都似曾相识会屏警。   在1.6手动版的高尔夫7上仙,您看不到任何高端的娱乐功能豢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寿皑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘉蜜,但我认为这并不影响操作便利性歧京,最低配车没有大屏幕很正常套攫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时店,我和同事发现AUTO HOLD并不好用停驹,车辆静止起步平顺性不佳睡僵,油门给少了刹车不松开肠,油门给多了又会猛窜颅么,让人抓狂黑姓驴。但今天这台1.6手动车型弟,上述症状全部消失绦。起步轻给油即可软线,电脑自动调整喷油量描阶庐,使其转速稍稍上升邻,令发动机不容易熄火垮膜,等红灯蔽、坡起都很方便浅可肆,使用起来当真比顶配的舒心多了拆甘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂败澈将,让人捉摸不透惹软。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潘瓷靡,用料优秀被认作理所应当搪。在数年的成本控制下缺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惦拈夏。对于大众汽车而言罢,这样的结果也堪称可笑了刨撮酬。   没有真皮座椅颓伍,您会失望吗潜秒?我和同事们都不会峨灿。我认为从适用角度上容歌咀,织物座椅与高尔夫更搭递俱酪。这套座椅的缺点木,在于椅背调节起来很费劲亭窘桓,而且要是有个腰部支撑就更好了固糯快。纵观高尔夫1.6手动的配置点裴,我认为作为最低配车型答角,功能简陋一些并无大碍稿扮,该有的它也没少舌身撩,并且绝大多数的都还好用肺,如果您是为了舒心实用瞪,我觉得它能满足了蓉痞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抱,对于购车需求的国人来说甘,一款看上去体面屑糖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感金灿,只是碍于可选择的范围有限酪闷写,但凡有一款出类拔萃的新车型谩炉,必定会迎来极大地关注枫瘦特。对于25万中型车这个级别盲,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊钋摹,而福特全新蒙迪欧的到来嫡腾,分走了不少的关注度蹦毛,选迈腾还是选新蒙迪欧蒜,对比一下就会发现剔,挑战者颇具实力奇旗棋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舅,售价24.28万元熟墨,和迈腾 2.0TSI 豪华型屋然,售价24.78万元廖坦,均是各自车系中的主力车型细。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫁戚,兼具个性运动和居家商务需求挽毒墩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幕弥班,极富攻击性厩截,对年轻消费者有着很强的吸引力凉屠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力含,入门的1.5T也有不俗表现睬煽。   现款迈腾严格意义上上讲揪祁顶,只能算是半代升级巨,是在老款的基础上升级而来唯。迈腾整体延续上一代车型的设计道,符合国人的审美澈,经过加长的车身每,带来大空间的同时几别锣,提升了行驶稳定性及舒适性访庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吓九帛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耐,轴距达到了2850毫米派就考,而迈腾则为4865×1820×1475毫米里,整体比新蒙迪欧小一些攫磐煌,即便是经过加长秃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颓塘卷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慑匆、加热沃贯、折叠翟割、记忆 电动调节翱厘闻、加热邵恭墙、折叠蓝防、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎按摄惨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袍骚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庞被谓,不仅科技感十足稼青,还具备随动转向寒儒、自动开启等功能败顿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些到捣。天窗帛随、全功能配置的后视镜等图倍饥,两者处于同一水平穿肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袄,对称的T型中控台中规中矩碍锚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丸蒜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹿瓣翟,主界面被平均分为四个区域眯竣,分别显示电话寂、导航菩、娱乐和空调四项基本信息窃饭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慈弓发。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局良裤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感降绵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕武、6碟CD等配置涵歇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糯,迈腾更像是上个时代的产物宏撑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850集禽汕,相比迈腾的2812毫米俗,略占优势坍,但二者在乘坐空间方面财,都已经足够日常使用苯省。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恃久,满足于舒适和运动的双重需求恰嘉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蠕翟、方向盘换挡豹,以及原厂导航等配置得莆碌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钦计换。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颇涎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遁,最大功率178千瓦妓勘精,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狡,平顺性和换挡速度足够出色截交。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廷晾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内,最大扭矩280牛米闻额焕,匹配6速双离合变速器兜掂锤。当年迈腾这也算是黄金动力组合喝韩潦,但与新蒙迪欧相比娜吩,参数差距明显蓬艰劳。   保养方面侯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里克菇芯,建议日常保养周期为5000公里左右肯晴硷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫩瓣词,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溶说,之后保养周期为1万公里首局。小保养的费用在600元左右看,需要更换机油机滤才,大保养的费用在1100元左右娃对,需要更换机油三滤描呻梅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型划绦脯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高街,相比迈腾齐丸管,除了常规的前排双气囊和侧气囊外就闷诧,还增加了头部气帘和膝部气囊擂委粮。并线辅助功能也是迈腾所没有的滥秀端。   点评骡逞疽:不可否认盟戒驴,大众品牌进入中国市场多年福,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炒堤,无论配置水平还是动力系统搬糕,都已经没有什么优势了稻驮崎,抛开迈腾一万多的优惠沪损,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐诟嗝罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明始目:本文仅代表作者个人观点馈兼,与环球网无关景从。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁,对本文以及其中全部或者部分内容癌冗弛、文字的真实性先绕、完整性吃、及时性本站不作任何保证或承诺毛碾戈,请读者仅作参考皮毙扦,并请自行核实相关内容浑辱。" "   “北国风光涟寥箱,千里冰封平,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毒驾汝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯病。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐林瓶暗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炉憾,对途乐而言这不仅是一种新的考验辉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奢好漓。 外观庭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挠狭,想必对于多数人来说径拓,它的名气比兰德酷路泽小很多锻叭,但并不意味着就要比竞争对手要差秦帮塘。外观方面途乐外形实在太大了吭把酮,有点圆头圆脑的感觉绍喀蒙,比兰德酷路泽温柔了很多樊可廊,缺少了一些很“MAN”的元素牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤九。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞳皑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念螺态。中控台看上去很有档次采亲,各类功能按键排布也十分清晰闯潍、合理喝哀寞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侨炮阜,完全遵循了游艇的设计风格桨锚熟,宽敞嚏敢具、舒适牟、豪华罚激,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屠。   小结颊赔: 从外观内饰的整体表现来看等泞疮,可以说途乐是一款成功的车型雹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拱江宋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幌陷辆,如果“沙漠之王”远离了沙漠列耿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廖坞,这也是我们大老远来到这里的最终目的性昏乾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狙顺,人们首先想到的通常都会是奔驰裤、宝马拢堕孺、奥迪呸划挡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辛。但是说到文化的话漠吞玩,就不得不谈到今天的一位主角响投全,捷豹XJL虹溜。相对于奔驰这样的全能贵族来说凡茄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置龋泛伞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恭浦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢文罚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篙并。   作为进口高端豪华轿车靠绅胎,相信奔驰S级大家都比较熟辅,而捷豹XJL依旧比较陌生昏,捷豹作为英国豪华汽车品牌炭甘停,也有着将近百年的品牌历史朽靠,虽然品牌认知度不高惶塘,但这头豹子可不能轻视铝襄缸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孰融肪,价格都在120万左右浑顽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L婚雄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羞汕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚀惟,其实捷豹和奔驰早就杠上了谅定宏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新成,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坛嘛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话描共,你一定记得去年上映的《007暮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锋勒脆,没错就是捷豹XJ败,在电影中XJ算是平凡的“走过场”托赴,里里外外展示着它的优雅与稳讲莘,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力落黑骗。   无独有偶佛强肉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磋盎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行覆,虽然不是目前新款的S级翻法,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勘粕。   言归正传酞铜什,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搞,不过两者的风格却截然不同故。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊澈禾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怂舒毙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掣联,在当前时代也更加与众不同良鲸魏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岭虎采,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涝,的确奔驰S级是同级别标杆碉皑,外观轮廓延续了上一代差险拈,细节之处更加富有科技感唤层,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷里趁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棋蠢,比XJL更加强势外礁矢,这就像两个高人炽截,一个低调一个高调而已瘦。   大灯的造型也风格迥异赌膛,XJL的设计更简洁暗,内部采用传统圆形元素拆沽静,使得其眼神也更加专注磊。而奔驰的大灯设计更加时尚柯粒,内部流畅的菱形也较新颖圈缎惯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褐,光前大灯就使用了五十多颗LED桑跋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吴售,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椿汀瘦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宏咀,更加沉稳刺瞎溪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岁芯惶,但硕大的车身同样沉稳首,硬朗的线条也更加动感坞镭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菏邓狼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出程,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湘鞋,这也使得XJL的车尾更稳重檀急,而S级更挑逗人痴泡吹。   尾灯的设计禄,捷豹XJL采用纵向设计伶搂,并以车身腰线融为一体倍仑井,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过届,整体轮毂简洁不繁琐葛逻澜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赡,内部灯组造型是一大亮点迷芥,点亮时相当好看肌攀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榷几澎,并没有过多的修饰坷卸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质户斡垫,就如同一件高档西装溺速,某颗精雕细作的纽扣就足以祭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猜花,相比奔驰大气的轮毂涩杯饭,捷豹XJL的条幅更纤细乒,并且在条幅样式上也更加精美和运动雹隙丢。尺寸方面XJL为19寸梧楔朽,比奔驰S级的18寸也大一圈森定喉,轮胎方面同样为245宽度汗屠,不过与奔驰前后同宽不一样吝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗜垫连。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型内净,并且作为一个自主品牌矫车,它的的车型并非人们印象中的自主品牌随嗽修,旗下的GS5剔侗、GA3诧拘磊、GA5几乎可以与合资车相抗衡矗没,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眯芭嚏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忌扑轻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哼顺,广汽传祺旗下三款车型都来了现城嘈恰,由于试驾人员较多汀播尝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验常芯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谋螺。   现场测试场地为两个圈形场地坡晃,两个场地项目都是一样的孝坟,可同时进行两组试驾能阜拟,场地提供了直线加速拍、紧急制动拢非炒、蛇形绕桩普观、麋鹿测试四个项目篓,可以说涵盖了大部分的性能体验汾坎。当天试驾温度为零下十八摄氏度卉蔫,这样寒冷的天气孰,面对半冰半雪的湖面踏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力薪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绦哆删,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疗,TCS系统介入的苦蒙,防止打滑的发生砂屉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机空,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粱,最大功率舍丢:90kW(122马力)/6300rpm看,最大扭矩厂胖问:153Nm/4500rpm酷。而这次试驾的车型中没有手动挡表,均为4挡自动车型枢其,动力表现可以轻松满足日常使用需求献踏挡。   起步于加速初段油门如果踩的过重磐峡,TCS牵引力控制系统会即时接入蛔,并且自主减小喷油量贡辽陛,从而避免轮胎打滑娘,这一点上GA3与GS5表现都不错焙挪。加速至60公里每小时后抛沧,紧急制动碧李,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离边,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停齐,未出现侧滑尉。   本文导航滦违晌:" "  提起中级车挺颂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陋螺灸。但要是预算有限车弛腊,面对这两款车型还真有些底气不足伴吉皖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忻涟赏。好在现在中级车市场一片血雨腥风攫氦,改款K5已经于近期正式上市牡楼,延续了韩系性价比超高的特点蓖顶成。这次臂佛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车信,让您的购车选择更加丰富缴能财。   没错溺猛唾,此次选择的几款车都在18万元区间内夯。而且颇为“巧合”的是讽目摊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澳肮肠,也堪称中级车的黄金动力之一洗松届。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脸苹棺。既然如此侈妹汰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”接莲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份马暑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掠峰,动力参数有小幅度的提升兴低,燃油经济性也有一定的提升熟壳,但依旧没有给人留下深刻的印象甲,尤其是我这个09款嘉年华的车主某抽雀。如今床烷,在配置依旧丰富的前提下室卯催,它换装上排量更小匆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机画艾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寒豢,这一次似乎有点看头了趁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畦硷,它的来头可不少顺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绊李,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肪仇乌,可谓是福特的明星产品昆姐疼。我得承认这些奖项来之不易舒,但我更关心的是讣坑,它依靠什么亮点来获奖绦剩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劫计检,震动及噪音抑制能力如何怒芒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现善涩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萌焊懈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霜钮贤、涡轮增压以及进排气可变正时技术哄脖。在这些技术的支持下类磕叙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竣。反应到账面参数上丹,它的最大输出功率是125马力痰囊膜,最大扭矩达到170牛·米鬼麻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纤秘。   另外疽咐,福特也针对其三缸的结构特点款镁,对发动机的震动摆、噪音等方面做了很多优化和改进寐,比如喷油器及油泵柔性安装蛋秘、皮带润滑忿怒、缸盖上方吸音泡沫等等撤彻。为此都,我先后做了两种情况下的简单体验屎碾镰:1赣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芦滥、在静止的状态下蛔桔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罢。经过细心的体会和观察后壤膳,我认为结果让人满意哩冕嘎,发动机的震动轻微廉村,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肉分,但也不大碍事叫磐。事实上犬蔫恭,即使我细心观察秸撩保,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短。   看来之前的担心有点多余委弹师,还是直接上路试驾更加实际怯窖。它的电子油门响应依旧很灵敏曝螺,轻轻触碰油门踏板秸久,发动机的转速表指针就会活跃起来犬。幸好油门的调校比较线性芬,分寸拿捏得体畅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累但闺。同时苦猜湘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哩伟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亭光。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩开闺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别描芍队,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邵扛澈。即使在低转速区间窘恍,发动机的动力输出也很活跃彭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靛貉煎。同样受益的还有动力输出的持续性摩稀,在试驾路段里面有不少的环城快速路湘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墙椿,而且整个提速过程顺畅自然乖贿。只可惜受道路限速的制约朗,未能继续把速度往上提佳谩龋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翻逼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澄吹攻,升挡动作迅速零,在D挡模式下正常驾驶累朔剩,1700rpm左右就会立刻升挡樊屉,让整个加速过程更加顺畅自然虐脱乡。然而晒稀陌,在遇到拥堵路况的时候惭巩杏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矢,幸好并不是特别明显煽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肮败笆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帅蒜,除非你把油门踏板踩得足够深唉戒悸,否则它不会轻易降挡喀幢蚕。   变速箱切换到S挡后司馁瓶,油门响应速度稍有提高吵腑,而换挡转速则提升到3500rpm纫死胜,动力输出表现得更加亢奋评荤纹。味道对了督伤裤,这才是S挡该有的特质炮跑烯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碳剃陌。当然扔铃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亨瞧星,至今我仍然未能适应缆。   其余部分与老款车型基本相同妊,方向盘的转向精确矮劝倡、迅速谜怜嘶,甚至有点“贼”醋慰陶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磺姥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垦峦,对车身的支撑力度足够魂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显美唾挝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掸,同时也确保了车身的灵活性嫩。但面对减速带这些大颠簸时蕉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎傲兴。   在动力水平得到提升税澄邢、操控感被保留下来的情况下琼僻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灸郊,开起来更加得心应手勘善,也更加有活力硅珐虑。这点值得欣喜涝落,也是嘉年华的进步疾教。当然凯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匣簧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捆坞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酞幢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晌救碱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啦,不过众所周知搏冷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眉诉,而是换装了大众全新的MQB平台快剿手。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂釜缸奔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥炉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刀吃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒙顾。   首先我们先来说说平台郴篡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浮片,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构景焚,PQ35血统也就不在那么纯正挟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娃。   平台究竟是什么活卡模?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伴冉叙,它们会采用共同的零部件飞恼斡,采取相似的地盘蓟、车身结构捍头、形式结构以及相近的生产工艺鳖岗矩、轴距等村癌,以此形成车辆生产的一套完整系统贿,平台生产的战略是当前产品在开发中蹲,最流行失玲、最科学朝棠、最节省人力溃、效率最高的一种开发战略涟寿裙。因为对汽车厂商而言捌,可以在有效控制研发资源烈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悄毯顶,并看看它们之间存在什么差异罕鸡播。   PQ35中的""P""代表平台蒂既,""Q""代表发动机横置剐渴僻,""3""代表A级车悼淮嚏,""5""是指第五代娟撬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件类令,采取相似的底盘罗寐、车身结构刀懊投、行驶结构啼膜、相似的生产工艺以及轴距等酿。由于研发时采取了已存在的""模板""敬,不仅使车辆研发缩短了周期翱蹄乖,而且共用的零件大大减少了生产成本锤惭千,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姥外郊。采用PQ35平台的在售车型有途安效、开迪颇纷瓶、SCIROCCO饰承恕、奥迪TT薄擞林、A3躺、斯柯达明锐等车型氓氦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屠帽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吕是抄、大长度激光无缝焊接幌布算、双面镀锌高强度钢板樊爸粪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等量疵,但如前所述茬碘杜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术插。   MQB墓埃块化平台是大众最新的一个生产平台兔冉,也是此次第七代高尔夫使用的平台挫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怜警瘟,并且可以共享比例达60%的零件春,包括同样规格的发动机劫蹲歉、变速器等看报。MQB平台的推出态痹闺,将会取代过去的PQ25腥、PQ35和PQ46等平台返。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抹就,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装密欢墨,不管是传统动力薯扮巢、电动和可再生能源动力蠕叉,或者汽油机荣比妨、柴油机攘杉、混合动力系统苟犬、纯电动系统崎、天然气发动机碱舱呜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肩橙。另外厢,MQB平台还可以对轴距戒擞、轮距皋惧彻、前悬和后悬等部位进行调节逢鸵。另外此平台可以生产从A0级偶精、A级到B级三个级别的车型端昧泥。这是PQ35平台所不具备的柑病韦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水围翠川。相比几个欧系对手内伸,宝马的动作显然慢了半拍疥炭,继5系旅行版之后粮俺愧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崎鹃千。当然有时候来得早不如来得巧泞店,只要给足了诚意伴航齿,迟到了也未必没糖吃嘲欢将。   对于3系旅行就是如此殊沦,在它到来之前失司玻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际,作为后来者蕉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹催沛阂,就更需要拿出浑身解数了现瓜容。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墒,下面就来看看它究竟有何能耐朴。   还是从外形开始说起腑衬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惫蛙理,其底盘代号为F31连翁灿,依旧是标准版轴距广惫:2810mm陌捻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杯,这仍是个相当精干的长度淘邵,车身“三围”基本和三厢版一致痪乳,只是由于行李架的关系考搭,车身高度小幅增加了21mm扒诽。   我们测试的这款328i旅行版蛙猎,还搭配了M运动设计套装翟盛饥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垫,闷骚的感觉立马出来了遁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰萄凳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狙挫诡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅储抗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性当帽枯,这和旅行车设计的初衷相悖吧霜。选择18""则刚好合适肝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衅容烽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点模,用一句流行语来说就是卸搅:低调奢华有内涵玻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颇颈佩,从这方面看星随,3系旅行并无太多亮点琼,车尾的造型显得有点过于刻板问旧滦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已播。相对来说并没有对手做得那么出色啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多架景睦。另外贝,虽然采用了M套件氓定,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式籍徐惕,看起来实在是低调过头了环。   外观总结芒岸谁:如果你是3系的铁杆粉丝寂荤七,但又不愿自己的爱车烂大街绢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了享,低调中透着股狠劲儿挫碱,闷骚人士的最爱匹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惩毁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沽炒全,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夺衰景。但俗话说靖蛊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道独双保,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挠镣北,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何别倘?   车型的选择方面匆观窘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烩呢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扣妇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痛岸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碑毋垛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比含:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隆驴赡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力籍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰交漏,再辅之以保险杠的少量镀铬厢扯,前脸看起来一如既往的简约和低调蓉防。车头多条轻微隆起的线条苔咀,包括引擎盖上也是凹凸有致茨砂核,则让低调的前脸显得浑厚有力鞭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涡,外沿继续使用镀铬装饰提掀笛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泥舅,也更容易让人接受纫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性士尽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁度潦,一个氙气近光灯化,一个卤素远光灯排栋,外加环绕半圈的LED日间行车灯尖琼戊,没有任何花哨的设计搁搽临,注重实用淮吩耽。而作为玩灯行家的奥迪客辱佃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袭沛课,配合上单颗远近氙气一体前大灯手类绅,杀气十足邓磊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条广,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捎,看上去随时有往前冲的冲动盛爱,非常动感和迷人咳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矢,看上去从容而又优雅宛纲奔,有点儿荣辱不惊的味道莎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搞蜂技,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舍函,毕竟走的不算是一路的风格了杠瑰挨。不过淘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懒椿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圈涣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别继廊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹅逼,变成了矩形倒角式的设计免含,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遂獭鼻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遁补妥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搐桐。   尾灯方面队看,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型太党,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剑,而且LED元素的缺失也实属不应该赎拱聚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铣辣莎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腻岁型,低调依然是奥迪的责任甜邵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎港。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捻,一个拥有超过半个世纪历史悄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌另,“男人”莽啃、“硬派”垫盟卫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捕。一个如此坚持传统的品牌锭咳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV草飘,这对于很多人来说是难以理解的事实膝闭冀。坦白讲什,一向不以貌取人的我诗免,霎时间也很难理解Mark T. Allen死济浅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹈。无可否认赡很簿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的火骇,也必然成为人们茶余饭后的谈资贾吴唾,但是就只有外貌是这样吗吉普?难道它没有Jeep的传承葱聊酞?这是我最为关注的问题蒂喘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力科辑淘。由此可见镐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灭褂壳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匣片。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幸社朝,首先必需要有一副好的底子慑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钒舍痰。根据越野性能的高低描,依次有Active Drive I寺、Active Drive II和Active Drive Lock三种逞冒释。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统精草悍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛊饱,并且还具备后桥差速器锁止功能潘,实现左右车轮50:50扭矩分配福,攀爬能力自然是三者之中最强的妇啸傅。   除此以外唐纠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统词茫东、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吞、28°的接近角庞等椽、32°的离去角芳享堂、纵向通过角23.3°隧玛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓷柔猴,要罗列出来的话其实还有很多楔梢讲,但越野并非纸上谈兵珊氦愧,要真正体验到它的实力戒躲蜂,还是得把它拉到荒郊野岭便。   挂上低速四驱挡缅、开启后桥锁止以及岩石模式懈,稳住油门就往上爬串讳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涩,3.2L Trailhawk针对越野的需求川项,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牟坚。继续往上攀爬胆,一切都比较顺利凡胚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骇龟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拼堑形。在遇到交叉轴情况时赊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夹侧推,配备了后桥差速器锁止功能的它伞断,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑款坛,就已经顺利通过绦。   这一次越野试驾淌疯,它的表现我完全没有惊喜糕睡掣,因为一切都在意料之中触皮端。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滥。毫无疑问摹盾实,它是自由光车系里面越野能力最强的一位副胎,也同级别的最强偿良退。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汇甭坪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豌。坦白讲品潜痕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桨铜使。" "  在国内的SUV市晨邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趁我栋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首叮,正因如此潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盒钎味,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纺凰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲍懈。   说到大空间搔畦、七座设计骨花赎、配置丰富的SUV且,北京现代全新胜达是其中的表表者朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苛布,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溶灯弦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琼,下面我们将对这两款车型进行对比分析虹藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妨充:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弗,设计上中规中矩鸿达,采用了哈弗新的家族式设计元素赔鞋纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及习垫,代表性的设计元素有拈:大尺寸U型前格栅魂,粗壮的镀铬横条格栅峡,时下流行的“X”型前脸嗽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沪底,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煞劝诧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的女汲簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪剐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幢钩,再辅以造型锋利的大灯灯组损颁,极富视觉冲击力效。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翰呵鞭,现代品牌的确更加具有超前思维意识市被。" "   源自逸动平台的CS35慕儡琳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仆核娘。凭借欧洲化的时尚外形设计冗漂,相对精致的内饰做工隆跋徘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肛翘檀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辽赤。此外杜磐绿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吹睦赫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湃儡,进一步提升了科技感和实用性守舶侯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些价络?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朝嫉角,还有定位相同的长安福特翼搏设愧雹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梨显,涵盖了自主及合资品牌产品杰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道木,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疙曙,作为一款新生代豪华运动型轿车可,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呈兴旁,也成为点燃这场战争的导火线试阑茂。而上市之后尚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钒堑,可谓是一场针尖对麦芒的对决沽。那么除了运动性能以外寸懊,这两款车型的综合实力如何呢偷多,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呈。   虽然说是ATS是一款进口车型稻仓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诺,整体售价和宝马3系保持高度重叠痘浓胺。从定位和售价来分析骂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眯咎嘿,两车售价分别为43.80万和43.60万爽狭间,价格差距非常刑丁,有一定的对比价值楞极戮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车味蛔韧,但两车所展现的运动风格完全不一样赡拧蚂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暗萍逞,车身线条锋利嚏价阔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性番模犀,同时也彰显了力量感赦始。而宝马3系显得内敛一些导垛赎,经典的""双肾""前脸造型悄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弘胜。   作为凯迪拉克家族最小的车型策倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驾,除了长度略有优势外显,其它尺寸都不及宝马3系宛颈,在空间上可能会有一些影响显。不过没有关系毁浇,作为一款运动型轿车香窃膝,小一点也许会更加灵活沤卑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坪,经典的造型更容易接受洼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谋翘沦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笨良即。   相比之下嘶台忻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感度忙挖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足及首。   两车头灯布局不同容,宝马是横向设计哀,开眼角大灯我们已经非常熟悉琴码。而ATS为纵向布局饥,造型更加犀利提,同时采用的是远近光一体设计林铃郴。配置上都采用氙气大灯坛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肺秆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侩泡,但是可惜没有前雾灯陈。   从车身侧面来看释坦挟,我更喜欢宝马3系蹄伞,腰线更加锐利焚词,营造出了运动型轿车的动感效果榷怪凸。而ATS侧面饱满厚实啃恃袜,典型的美系车风格渡佰莱。   两车统一采用的是双曲率后视镜腿撑,并且带有电动折叠和加热功能貌,同时集成了LED转向灯庙,显然宝马3系狭长的设计要更美观合。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椽温炕,警示效果有所提升晃吝疗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性险逢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力极费崔,双边双排气管设计也展示了其运动气质忍桂牵。相比之下泥吃醛,宝马3系的尾部显得比较平淡灌美凛,家用车的造型在气势上要弱于ATS困。   轮胎方面剂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梯,都是偏重运动性能的选择磕蔽搔。" "  提起东风日产天籁矾,人们往往都喜欢用舒适衰械、性价比高动、省油这些标签来为其定义妓。的确蒋戚夏,作为日产在华销售的顶级轿车咐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态童潮疗,在中级车市场中处于上游位置里桔旅。不过这款车型的加长行为烘凑峭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豁歉,天籁公爵葡镶,虽然是天籁的加长版本伶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力局稳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫂,挑战更高级对手诽放狙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力承卢问。   25.18-29.98万元的价格区间弊咕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郊其落。相比同级别对手雅阁瑟溉、凯美瑞坡醚、迈腾等热门中级车驹锣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手温,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夯妨碑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车独镶卸,在提供更多给消费者的同时背磊,却并没有在价格上表现的有多高调缄疟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光筏,但是通过对细节的仔细端详戎蚂,你还是可以发现不少变化之处醛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仙熟挪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近替皇显。   5003mm的长度与2900mm的轴距邓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平任岁稗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倦鄙搽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宽。而与豪华品牌中级车相比较虑党,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm技孙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大够模面,整体协调感还处于平易近人的水平都别居。   本文导航肝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撤惶,数以万计的人们加入了摇号大军诵蔬瞳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点路角侠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程身匆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芍每,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓉毕柒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骗,强劲的动力须李、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侍昧凳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荒上亩,它们的价格和配置都比较接近骑荡量,下面我们一起去了解一下丁撅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表次土:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伐革猩:15.98-25.18   推荐理由拣瞥澳:大气时尚的外观跺傻嘶、配备豪华全景天窗弟浆、全新T动力以及较高的性价比谜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涟乔勿,采用了起亚家族虎啸式的前脸澳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姥钮扛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汞,能够满足不同购车消费者的需求列,值得称赞的是罢粗队,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感查襄,在同级别车型中也具有很高的性价比献雷酷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沫,自从彼得希瑞尔来到起亚后尺屋沙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸另虑缴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酮卉措,大大提高了起亚车的辨识度堡警。熏黑的前格栅看上去更加动感跋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寄锰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颇迹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长读了,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绅,并且兼顾了空气动力学探,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媳痛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欠颧,LED光源看起来更具科技感冻。   新K5的内饰进行了小改动钦,用了和工艺均有所提升疲虏,三幅式的方向盘也进行了重新设计警翁,看起来更有质感兽蓝,使用起来也更加方便剁屏酥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积譬凄梗,也提升了整车的档次感铝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑古脚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型思,A柱倾角也随之更大维垢峨,对于一名1.82m的男士来说赌娘,头部空间的局促性很明显脓眠会,通过降低座椅高度后句钎,驾驶视野也受到了一定限制册犁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坛,同一名人员在未调整前排座椅后戳仆噶,直接移动至后排乘坐归卿,腿部空间十分充裕官创夯,而头部空间也在可接受的范围之内凄。总体而言妒,如果想舒适且安全的驾驶K5勃吮,并不适合个头较高的人士窍潭屎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞完拆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机司夯酶,最大功率180kw怕昧偿,最大扭矩350牛米弥,搭配6速手自一体变速箱场坡钮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渐誊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔剃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内为修擂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟想轰。如果你听到4系觉得陌生邻锨,那么当你见到它一定觉得很熟悉持妻磋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸,无论外形还是内饰都与3系很相像花堤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平床冗,因为在它身上不仅有3系的影子篙摄,同样也有着自己独特的光芒汰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坞,59.6-73万元的定价也高于3系缄讥垦。不过其实也可以理解锻茂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楼裙,而是想要一辆便宜些的“6系”妒睦叔。   宝马4系提供运动默娜、豪华愁蔡商、风尚三款套装嘛篡刨,价格方面没有区别歌巳剖。车头部分确实与3系非常相近哨姓,只有前包围能够明显与3系区分出来桔嗣搽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素步。整体来看连孰淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哺幕,仅在细节上加入独有元素摩。 【左肛绿舰:豪华设计套装(选配)/右湃答:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屉钙,但来到侧面相信很快就会被它吸引换。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僚,这样的立体感是3系无法给你的始。车身尺寸方面袒誊掳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砂叮,轴距两车同为2810mm伪。相比竞争对手垄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惮。   由于定位与平台的原因藐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芦,也达到了对自我的超越且浓盘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汇。尾部张弛有力的线条传,勾勒出肌肉感极强的视觉效果备。   本文导航筏圣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扩,2013年又有很多车型和大家见面了汾坎钳,它们各自出身不同性格迥异盾猩帕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沥猴不,其中原因多种多样胶,下面就对它们的表现做一个简要点评涛烫,并送上编辑们的新年寄语污。 东风标致3008   上市时间篓:1月9日   售价陆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮Π凇,法国人终于坐不住了薯,要将标致3008进行国产佛汝熔,最初还担心它法系前卫埃、超前的设计能否被中国市场接受苟草普,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彭腥。   不过似乎这一切的担心都是多余的可窘搐,东风标致很清楚大家的喜好订商,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸目程笺、尾灯等部分进行了调整蝗,类似机舱造型的内饰得到了保留痢兰椽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稳烁跑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幸疯通,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搅。   动力的调校同样符合中国国情艰孰,由于中国道路情况比较复杂尾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椽读棋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邪嘘立,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜拷啤。尽管变速器的表现有些差强人意较,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淡物慈。 为了进一步满足市场需求迸汕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侥禽,丰富中低端产品线烙橡。   新年寄语惜翱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浓式,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上是挫氨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矫弊。" "  汽车除了是交通工具之外峨倒,在中国它还需要扮演更多角色浅顾。比如刷笨,它会成为一些人身份的象征韶嚎竣。也正因如此隘的缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴退。在车型跟随换代而越变越大的时候阂,它们还不满足饺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拴画世,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敞玲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奴酥。   从长轴距车型诞生起力郸,围绕它们的话题就从来没有间断过报街。长轴距车型的空间更大是显而易见的屯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卜娠?是为了操控放弃空间道借,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蘑澄复。现在骋顾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坍,并且差距幅度有多大软。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筋秒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弹。从设计上来看挡妙煞,它基本保持了海外版本的特征落篇俺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馆欢帮。整体风格比上代车型更运动赎歧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准席。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欧恐,同时铜,在配置方面也向更高级别车型看齐狡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翻沫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夏欠镣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后头丘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性困胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鸵既,那么实际情况果真如此吗客?   首先宋势,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞎驴闺。将天籁停在起始位置后店,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脚箩陋。之后排俺,向左打满方向狙秃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耸,然后再次用桩筒标记后轮位置幕翟抡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟恫尼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异括版纫。   实测印证了我们之前的推论簧揩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尸,但差距不算特别明显堤嘶。两者的方向盘直径和回转圈速一致案。实际驾驶时骇,除非路面宽度限制特别明显毯拧,二者没有本质上的差别柏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寞盼躺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泛聘锰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响户。当然澳膏断,陆军1号的尺寸太过庞大存,算是加长得比较极致秤抽。那么世券鹊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗败?   同一水平面上纱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拌,二者的成绩均为150毫米期。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帕港,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睡晒苍。   我们的测试方式是将车头正对坡道括太麻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锣垮涸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论小。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乒灌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腹吓使,但结果令人意外坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米癸。抛去胎压等因素的影响鲤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硅扦很。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV森?如果排除自主品牌的话筏嫉,这多少听起来有些不切实际吧舷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了连。不过这个看似不可能完成的任务弄期,正因为有着咱们自己的汽车企业牡,才使其成为了现实赎唤钦。10万元给我规,我会选择什么车呢欠岔?今天就为大家介绍两款不错的产品蕊,众泰T600和比亚迪S6筛卧烁,它们之间孰强孰弱巾病,看完文章之后您便会知晓培伤。   4天以前笛火膘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肚砰列,顶配不到10万元的售价犁琉,加上1.5T发动机出色的动力表现思、以及全景天窗础内、倒车影像等丰富配置的加持深轰,让所有人为之眼前一亮钒姆。而在该级别中丁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煞绵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筒身鸥,还有着出色的销量和用户口碑虹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疤得兰。所以今天伟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比畅攀魔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烯舵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓄释息。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6童粗牌,这款车属于小一号的紧凑型产品痉,因此这里就不掺和了介咸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睡:两款车型造型原创度均不足口饥。   外观造型上撬耗般,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹璃,但相比之下斡闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些判,车头与车身都是完全的拿来主义呐暮,没有一点原创的元素会猜。而单就最终的效果来说釜哭,众泰T600显得圆润饱满舍夏,比亚迪则更加的精致显大刃茧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm榷风沁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm破辣,轴距为2720mm阔钞,从数据上看奖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势风嚷,而众泰T600比对手更宽韶,轴距也更大超。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些塘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎电拧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抡,在轮胎规格上驰,众泰T600更有优势一些蓟。刹车结构上梯,两款车均采用了前后盘式刹车昏按。此外乏瘫,在备胎的布局形式上九,比亚迪S6备胎采用下挂式渡烽,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑兔稹,不过更换起来略有不便俊广。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高类诵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吾豆蝗,线条上显得不是很协调顽,后雨刷对溯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绢好察。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烹谰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刻,而众泰T600根据官方的说法和泡翘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顶。   钥匙方面瘦,两车都配备了智能钥匙焊使臣,并且无钥匙进入仕闷、一键启动等功能也是一应俱全牟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尖痛,但质感和色泽都比较不错吗拆浮。相比之下酥,比亚迪S6的塑料感略强鲍,但它的两把钥匙中弓,有一把还是卡片式的秤鄙,挺有档次感的臀档。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”前逆撬,据日本共同社11月报道杏触诞,丰田汽车公司发布预测称疚十淑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆槐撑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斡。而2013年前十个月诽坊舷,雷克萨斯在华销量同比增长8%钦伶,而7-10月同比增长了24%菊欣金,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虫头兜。那么让绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兄?在这个产品为王的时代中鸵氦,或许答案非常一目了然剧泞,品质卓越的丰富产品弟茶摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翔伴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)操,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞄怂吩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赣煤?在这代产品中究竟有哪些新意淌篇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侯陀危。所以量独,在这个2013年的冬天肚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痹耐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”水伞。   是先有鸡还是先有蛋辰未?这确实是一个哲学问题幢围脊。但是对于车型换代而言传补,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘦颁曹。在介绍外观之前常,有必要介绍一下其前世今生醒扑猛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙扭禾,全车线条设计更显张力烈妈,饱满的肌肉感让人过目不忘汰氨顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸半忱。   第三代雷克萨斯IS烧片捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋,全车线条设计更显张力歪互境,饱满的肌肉感让人过目不忘驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨禾剔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娘,但当这款概念车面世之后距,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菲降。虽然没有LFA那样气动山河惭,但却是可以做到惊艳动人嫌巍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV马涪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灯,要么从一开始作为越野车的分支什宦称,要么不经意又成了轿车的替补胃,但这丝毫不影响它越来越主流汹湘熔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亨诫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疽。   一向个性张扬的Jeep品牌婪稳弥,一改传统的硬派风格派恒位,走起了时尚运动的路线帛。不仅如此回剁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洁笆半,在国内各大车展相继亮相峰,赚足了眼球四。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市儡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沧闯患?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斯:一改硬派风格晴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朵身,在这样的大背景下吃亲汹,自由光孕育而生戳。只是从自由光诞生之日起泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擂镁,定位于介于指南者和大切诺基之间井,竞争对手直指奥迪Q5翔婆、奔驰GLK歪编、沃尔沃XC60等车型荡,车身尺寸方面啪降,其长宽高分别为4624mm竟、1859mm蛙拼、1707mm肌斯彤,轴距为2719mm痪甲,与竞争对手相比并不处于下风抱纷。   既然是Jeep品牌车型割抨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞭昧谁,只是造型有所改变垦,一改以往平面式的设计炉悄控,采用了类似“折角”的设计稠疾,当然效果立竿见影辰巢,整个前脸变得更时尚也更有立体感扳。前大灯的设计标新立异使敌豢,采用了大胆的分体式设计细,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顷降,氙气大灯洪参晌、雾灯依次向下排列镣临。值得一提的是该车的行车灯瑞充素、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恕上,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑价。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寸分,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沛才,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啡纫。 斯巴鲁BRZ 禽酪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躬培,采用后轮驱动平台腊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑塑佬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”备头。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汰祁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狼,而外观和内饰由丰田负责乒丁彪。   尽管如此勤,BRZ并不是“每个人的菜”畦匪面。尽管设计了一个小型的后排座椅绥肉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煽欧唇,音响和娱乐信息系统不够出色陆筋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檄谰疚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袄铅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恋糯、并且外观时尚动感的轿跑式江,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试紊瘸慧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呛悔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渴,最大输出功率为200马力寺,扭矩为203牛米脚。据美国环境保护署数据显示南叛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篡碾链。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg籍碾。 ? 斯巴鲁BRZ 故:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妈市。两个版本都有手动挡或自动挡选择险。   豪华型BRZ的售价为26奔茎赏,265美元攫,配有空调系统适亲橡,定速巡航系统鲍权悍,电动后视镜媚,一键上下的电动窗婪,后门冶眩控电子锁如,真皮包裹方向盘伸椭搔,65/35规格折叠后座恼,HID大灯多鸡劫,17寸合金轮圈端稼匆,有语音提示的导航系统偿多际,实时路况警报妊炬仿,USB接口和车载收音机躬心司。   限量版的售价为28瘁讨,265美元丰墟立,在豪华版的基础上增加了雾灯刚涣,真皮座椅规好饺,一键启动氰灌末,后扰流板屏,配备照明的遮阳板化妆镜攻琳,双区域空调控制系统潮,前排座椅加热和后视镜加热贰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澎膝唉,电子牵引力系统颅闭漆,稳定控制系统以及6个安全气囊枯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试齐谈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耍仇灵,无论是正面撞击烙两,车顶强度杯,还是座位与头部保护试验驴娶布,BRZ都获得了高分镐,可以称得上是一款非常安全的车渤。 ? 斯巴鲁BRZ 沤丛航:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讳,加速时的推背感没那么强烈下康。不过贾铰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者害臼弦,对于六速手动挡十分精通裸,5锚歌檀,000转起步对你小菜一碟的话嫡,加上BRZ的轻量化的设计檀袄想,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冈栓,并不夸张的外形设计阮,精准的方向盘剧绣奔,强大的刹车和印象深刻的牵引力急。   总体来说枯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凶共薪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受般售。而作为日常用车来说萌,路况好的前提下配醚矫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多男彻动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉痰,严禁转载笆睡炒,违者将被追究法律责任米闺定。责任编辑懊剂:李敏" "  作为一款小改款车型僻纷瓤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忌煽蔡,甚至在细节方便也没有任何变化泛捕醒,仅仅表现在配置上的升级欺谅。回顾智跑近3年的上市之路来看闺僧狠,依旧保持着其独具一格的风格可赋拭,即时在如今来看栏橙散,智跑仍然算是一款前卫的SUV弓讣,回到3年前背监,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坏、2.4L两种动力共10种车型瘦额,售价16.48-24.98万元档络类,售价与老款车型保持一致涪汾烈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型曹肌姜,即使它远远的驶来逢,你也会在车流中一眼识别出它纪,城市化SUV的定位倒也不特别全,不过污埔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梢。   现款智跑与老款在外形上几无二致奸窜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意道,与老款相比豌柒剃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墒第。部分高配车型则配备主动安全头枕订谦、前排座椅加热辨舍既、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽敢踌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彪极,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型较糙。这些车型中包括了全新奔驰S级饯蓝卜、凯迪拉克ATS外虚、斯巴鲁BRZ但绍淬、沃尔沃V40等备受关注的新车写撮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车认慰较。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间列:9月28日 售价区间变:124.8-209.8万元   新车点评冷汗: “汽车发明者脓熬当,再度发布汽车”烙长。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痕箍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语输肩,这也看出了奔驰对全新S级的信心地痢说,从外观搪、内饰寒拣、配置等硬件方面的足够实力朵化蒜,甚至超越许多同级别车型潞扑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机残姑乏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车办。具体来看拟辞摔,前大灯斜袱横,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勃骨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硕革,新S级加入了更多张扬的运动化元素朔些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部略汰咕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炯镭,有点类似于现款CL级的设计享。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裳图,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竭冷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现连,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巳梨,还可通过其控制车载设备等盖悍。另外倒甜匈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统男、LED氛围灯簇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅开逆动、新的mbrace2智能人机交互系统等乓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锹杯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亩魄蠕,特别是后排的座椅吕溉,高配车型后排座位为独立设计蚀,并且带有腿部支撑和按摩功能抛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凑寥潭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桐红残,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袄晴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机比踩,最大功率为245kW(333Ps)窝号,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衫敖,并匹配电动机灰船,最大功率为225kW(306Ps)浦稀钝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忍,其最大功率为320kW(435Ps)撬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汾鄙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间含贝蛇:9月28日 售价区间亭四挨:30.8-43.8万元   新车点评棱辉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功办,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歉耙。但凯迪拉克ATS的到来拷,让宝马3系走下了神坛啥抖辟。相比一直宣传运动的宝马3系取诽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹细枚。不过在终端消费市场上朽本贸,凯迪拉克还有很多事情要做烁多,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陋蒲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力来薪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市省匙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阮叹苍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造电,外观方面茂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虚套亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗡淮,整体造型较CTS而言更加动感寂。   凯迪拉克ATS拥有50弓及:50前后质量分配废,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拎蒋躬、Brembo刹车卡钳具、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊噬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溺、LSD后轮限滑差速器奋懂、高性能运动轮胎屡信讲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)分络粹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秤。   车身尺寸方面头,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm多,轴距2775mm抄蝎。而未来国产后令幌浑,轴距有望加长狸,以应对国内市场低片。   动力方面鳖厩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篇枢,最大功率203kW(276Ps)两啥诵,最大扭矩353Nm骑叛,其百公里加速时间为6.2秒擞。传动系统方面美剐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徘棱。" "  前言尾: 在上一期文章中庭,我们盘点了2013年重点的改款车型描,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锚门钢,在收集信息的过程中访,编者发现了一个有意思的规律父亮锭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型革殊,往往推出两款耗碳伐,甚至更多畅火,更像是一次新车的大爆发胶,或者说是新车开发计划中的一个波峰揪忿,这样的车企包括长安福特浮畅怜、一汽大众鲍、广汽本田等筷。与上篇文章不同的是哀寸饶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惋剧,而是挑出了10款重点车型壬街冉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劫脱浅,有的是较为低调辣缮,但其实销量却很不错的实力派车型衫得剩。回首这一年拳桔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粗九:12月10日 售价区间探添诵:12.19-18.29万元   新车点评宛陪冀:作为大众全球的当家车型险脑文,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镜,是相对比较原汁原味的一款车型酪潞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床,但空间的改善却更具群众基础凶。从速腾的热销来看等,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型比闭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桐可秽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛊雀关。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尺害枫,雾灯区域的改变也是如此锣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垦搜蒂,也更年轻一些莽伯,少了几分柔美芹,多了一些阳刚的元素碧。   车身尺寸比第六代更大罢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说美萍,后排空间略显局促啼嗜。这点在国产高尔夫7上得到改善埔富疆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遁瓮,相比现款车型佰,长宽分别增加了56mm和13mm暮柒亮,车高则降低了28mm阀。此外冯拨工,新车轴距和前后轮距也得到了扩展申柿狡,轴距增加59mm杰,达到2637mm锤,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熔邢双,而行李箱空间也增加了30L腊霸,行李箱总空间达到380L翟宋怒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐誓嫫荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挖享: 相比外观的“小改款”梧查苟,内饰的变化却是颠覆性的焚串,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脆寥,并且向驾驶员一侧倾斜互,更人性化餐射东。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驳催饱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力落百。   轻量化更加明显磁涩提: MQB平台的特质之一便是轻量化馁疤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饥,质量因此降低了37kg铜亢,另外发动机降低40kg狠崔疵,底盘降低26kg酥硷,电气系统降低6kg等等练很瞥,虽然车身尺寸增加躲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg襄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旅摄坏,并且一定程度上也能提升驾控体验漓帅。 【MQB男桨纾块化平台】   配置全面升级褂假: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磐惩、定速巡航纹栖、启停功能推纱、第二代车道保持辅助系统爆、防碰撞预警库、自动泊车咆为坚、胎压监测盆鼻、电子手刹饥陵、电子驻车士、一键启动啸拷糠、新版导航及超级蓝牙等功能蟹猴。另外实惯,丹拿音响晌短解、以及更大尺寸的触控液晶屏涸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痰铣认: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桃恼委,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教师,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)副科,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)式,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兽魂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乏旅矢,其最大输出功率为162kW(220PS)丰,峰值扭矩350Nm瑟剑替。   主推7速DSG双离合变速箱痰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醇横:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)形,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奖化豆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT任坎警,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饺桶,而1.4T自动舒适型坑坪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篡寄镭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毕:11月19日 售价区间认弯睫:12.98-18.98万元   新车点评航低:北京现代是2013年的大赢家抬霸冉,销量突破百万辆叙距汤,并且销售车型整体售价在上升纽。虽然索纳塔八的表现还算不错碾,但这是以高性价比换取的羔汝屋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朽渺啪,外观更沉稳抄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钎适兴,再加上超出预期的低售价抡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型切。   外观方面股普偿,北京现代名图共拥有八种车身颜色赤,分别是水晶白豢邢、梦幻银炯痉把、幻影黑邻痉、玫瑰红缅怯钡、水墨灰璃、宝石蓝驰扭、丝绸金喂、北极玉贡乘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撼魂,尤其是前进气格栅处的造型函甲姬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挽添漠。细节方面头共,新车的前大灯设计很抢眼的,区别于其它车型春,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm示,轴距为2770mm惹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赏谦盒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谎,以金属和实木装饰为主的尸孪。配置方面绥,有主座椅十项电动调节财傻、驾驶席座椅加热通风记忆功能净舶毫、双区自动空调工汐、倒车影像磺虚瘟、定速巡航惭常垫、多功能方向盘柿、座椅/外后视镜记忆功能效、侧气囊/侧气帘捞屡编、副驾驶安全带提醒兽托檀、倒车影像系统澳巢、转向辅助灯笨咖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置天结蘑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机收许,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晤淑。对于后续会不会推1.6T车型镁侠汹,北京现代副总经理权赫东表示览蘑粕,目前尚没有这样的计划牢蕊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了混层传,满大街都是挖投涉,从朗逸上市到现在的五年来仓,在全国卖了一百多万辆恫享浪,卖的这么好广认厩,自然有这款车独特的竞争优势贤。要知道烤宽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量遍冻坚,这究竟是为什么浓菠鲸,很值得各个厂家思考温。市场定位抓的准狄控恨,产品线丰富淌傲,产能跟得上思酚媳,都是成就朗逸销量过百万的因素废。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版申芜叮,市场价16.59万元弗坪谴。究竟值不值位闲廉?运动在哪里贡?是否称得上运动趴?带着疑问杉,一起来吧呢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅态、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式片,这种运动元素的表现方式很常见违赫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郎派,配上熏黑大灯这样的手法布挞,而且很多还是豪华品牌在这样做须。这样就无可厚非了形,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磊,新朗逸又有什么不可以呢释啥?   运动型小尾翼鹊哨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亢钮,同样是传统手法藤淬,几乎在外观的运动性点缀上猾娇犁,各个厂家还没有太创新的方式攀。一般些的呸伴,就增加这样类似轮毂嫁曹、尾翼的装饰孟,高端些的宛贰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翟挨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疙抵,不过奴,从侧面看铝钎聚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窖板坟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狙。   相比车头和侧面怯突,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘉,在说运动感之前屡笔,我更想说说普通新朗逸的车尾套酬,更确切的说科玩,是想说说尾灯掣比,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苛袜罗,有一点略显单薄的感觉票。运动版上然,尾灯加入了熏黑处理呈弟,双出排气管也更粗壮了亲瑟,保险杠的视觉感受也更丰富骸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搔地。   本文导航醒哪袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丢祟雹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戌散戌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谅氏放,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成放。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配把,即韩国的蔚山剐,这里同时也是现代全球最大的工厂改蓟。这个工厂雇有3.4万名员工家,日生产0.56万辆车钡号。   Inautonews编辑表示捍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意查恼。五年前质量提高了袭荣,但是外形并不美观亨乏。然而绒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讣暖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诵殊怕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玲哄。对每个购车者来说凯,这听起来非常有吸引力懦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毒哩。   与现代旗下的主流车型一样让,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丘劲,整车线条从头至尾充满着流动感馁笆案。车身长4770毫米磕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞭蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊绘爸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茄丛恨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杰,它看起来依旧如此的适合年轻人炬宛刨。没错疙急瓦,搭载着一车的新技术之后详暗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐逻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朗。于是当新车到来的时候怪揽,你一定和我一样对它充满了兴趣妙。这是最年轻的凯迪拉克挞糠、最小的凯迪拉克吩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皆? ● 外观造型稼表皮:钻石切割风格依旧劳寞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缉慈、2013德国红点设计大奖刊妹蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝归,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劝激抖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卫狗,只是这回冕,ATS是完全原创的作品额苹丹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠吨仑,轴距仅有2775mm某韩闭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢假,而国内我们则把它当成中型车详拷,和宝马3系标准轴距版潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品品,并比它们都要更小一些膏疼。   前脸的造型相当干练岭叮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣仟,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漆函懈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颂师久。出于空气动力学考虑迟斡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁抽,当车速高于60km/h时棺肝,前进气格栅会自动关闭豹渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肌竣馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逢屠想,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性培。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓮屋挺,并带有远近光灯智能切换功能距,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撅,快速亮起纱臂桃,缓速熄灭的设定很显档次订沫朴。再往下看嘎凤伙,闪电式日间行车灯窝凯、大灯清洗倾巴鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片五碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颓想廷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇傅,亦或是造型需求渐,感性的来说晾股福,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭歇。身处车内萌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贰吕。   ATS是一款后驱车写,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巾叼蛾:50虫汐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饲,贯穿车体的俯冲式腰线编、短前悬癌吝惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魏炽阶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)督怯肖。而在规格方面犁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愤叫,前胎尺寸为225/40 R18彪宋,后胎尺寸则为255/35 R18味袄媳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊膳吵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕半俗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏埔,至于设计师是否真有此意撮光,倒还真无从揣测耍编。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺,实际上坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩斧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿蹲,由此带来了不错的视觉冲击感沟,给后车以足够的心理压力翁,至少眼前的这个家伙一定不好对付靶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柒,至于3.6L V6车型何时会引进钎黑皑,官方暂时还没有表态爱,而是否会有V系列性能车型的推出拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定截窟驳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罚,我的第一反应总归是奥迪A6L艰效、宝马5系以及奔驰E级这3款犬瘟凄。不可否认破,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毫汗,路上的能见度也说明了这点舍。不过饰哀簧,随着市场逐步的被细分沽橇廓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者些午拳,除“老三样”以外构未硷,也还有其他选择渴,比如典娃匪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES端,这两款不错的“非主流”产品费。   今天孺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前私爸,领略一下“非主流”中大型车的风采戳乌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仑,当然泥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谁嫁豹。(注集:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疯泞,雷克萨斯ES简称“ES”街。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前那递盆,编辑先和大家解释一下“非主流”背版事,这里并不带任何贬义冻航付。从销量看槽天侈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沏络眯,宝马5系9000台以上芳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赏鼓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逛茨闻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睦快。   外观莫捷纤:XTS尺寸明显更大婪赎逆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迁鞭澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念督凸欢。造型方正且棱角分明的车身造型谩粮诉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歇沟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解形形莽。可以说它给你带来的面子效应蔡,绝对超过它的价格陕肯绕,在半年长测期间派捍,我在停车时经常会被问纬探点:这车得60-70万吧龚普?   相对于XTS外观的张扬拴、霸气释绊,ES则可谓是低调喇麓侠、内敛很多剂,整车的线条和比例都比较匀称腊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兄微溶。   在车身尺寸方面栖,XTS的车长达到了5131mm辣蒙,比ES的4900mm足足多出了231mm腹断巩,差距可不星翰埂,但在轴距上洁,两者比较接近赎廓,XTS为2837mm慰,ES为2820mm活,仅相差了17mm扛孺,至于最终的车内乘坐空间表现脖,它俩也是半斤八两隆认。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜕假,氙气大灯插坡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汉花,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯去详切,ES则仅有近光是氙灯绅伺,远光为卤素灯泡描。其中疮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浚拒,显得比较个性办杭。而ES则还是灯组传统的横置式拓鹤寞。   再来看看轮毂和轮胎握都娥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唯枫,ES为17英寸勿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎文贺,市场售价约1500元/条枫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎催兰盼,市场售价在1000元左右/条凤校发。可以说矛就,在这方面两者的差异还是挺大的芬蔫辉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹦兑献,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择号。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车迮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毕腑泉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驼拔耪,下面就让我们来看看他们各自的优点厘巨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔼磋,其他两款车均有上万元的优惠能,但相比比亚迪秦的国家补贴拐,这些优惠就算小巫见大巫了呸辨。目前在国内的某些地区读攻梆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴写课姐,总补贴额度可达到7万炊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴词。   在外观方面马醒壁,这三款车均有各自的特点痪溶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斜嘉操。而本田则是日式混动车的传统样式杏烙,看起来非常别致豁羡逛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔚室钉,非常有气势席。   这三款车中寺,比亚迪秦的动力参数最强伟孺瞳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炊烦。不过要是论舒适和驾驶感受煞吻闪,锐志才是这三款车中最棒的桶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扁痕米,因此它的动力参数看起来没有太大优势妈。   三款车同为轿车私酗妻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懒无,丰田锐志采用了后轮驱动腹。至于哪种驱动形式更好祁灿哦,就要看个人喜好了冠憨。   本文导航突录违:" "  简约内敛俄汕、安全扎实熊蹋氖、品质优良粱铜,却叫好不叫座枚喀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堵朵。然而对于一个企业娘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品会多。为此擞鸽徐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤庙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伤华疮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔚没,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茨。 亮点配置叔惮烙:   City Safety城市安全系统琼冈公,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领,而在相对时速低于15公里/小时的情况下题粹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臂,系统将马上发出警示并全力自动刹车狈豢哎,避免发生碰撞事故姥嫁弥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鸽誊沙,可实现自动排队功能筛,除了可设定巡航速度母,还可设定五种不同时间间隔博景弛。   加强型盲点信息系统BLIS构搞驶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茬无。   倒车车侧警示系统CTA煞陈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惶剔白,如有车辆接近巷,会发出警告音和BLIS警示灯痢寇。   FAHB主动式远光灯纪刊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯片膘,防止对方车辆驾驶者造成炫目檄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缓苯戳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庞省桑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入覆嘲孪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匆。显然沃尔沃也意识到这一点毖烤新,要想在销量上追赶""ABB""梳,国产是最为关键的一步请谰屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边部瞪。S60L的到来肯定会对宝马3系佳涪炬、奔驰C级寡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乒本炼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颈,我们今天对比的是2.0T智远版诫,售价为30.99万楷法,而其对手同样是搭载2.0T发动机幕搬磊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赌委棠。 ● 外观对比   从外形来看博,沃尔沃S60L给人感觉干练匿、紧凑邓,X型前脸略显凶猛煽,富有冲击力浚盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巾斜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱池够。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褂看糯,采用氙气大灯光源县,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耽庇,只是少了前雾灯疮。相比之下浪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利差够尾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辛,同时还配备前雾灯玛。只不过灯组并非自适应前大灯脱癸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘲粮唉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炭判,确保驾驶安全姆车。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杆辫,轴距增加80mm达到2856mm隧,而奥迪A4L轴距为2869mm跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凭拉,不过高度和宽度有所不及鲜喉疆。两车空间表现如何怯琶,请看后文的实际体验脚蒲瞄。   两车侧面造型也具有不同风格惫憋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骆,而奥迪A4L侧面更加稳重背,看起来朴实大方跑。 在后视镜上弊,两车都集成了LED转向灯淳突蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旧关,而沃尔沃S60L则没有肌。 在尾部芬,沃尔沃S60L造型略显生硬了虚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旅赂伙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碎层烁,同时加入镀铬包裹臂伙,气势十足避捣便,而奥迪A4L是单边双排设计靶菊办,无镀铬装饰浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎护暇澜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尺缅,尺寸为225/55 R16轮胎寝,相比之下尺寸显得有些小了纶还,同时配备的是非全尺寸备胎习令。不过沃尔沃S60L没有配备备胎习疯,只有修补工具有点不厚道珊娘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堪晦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粗弹?当时的网络上绝对是一片嘘声菱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殿,这似乎就可以理解为特立独行凯邦彭?或者说创新聚颠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澄堵端,通俗一点说就是姓:走自己的路滇,让别人竞相模仿目。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垢圃,时间不长违,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穆涤嚼?当时我无法回答镰,因为还没有对自由光进行全面的了解努,经过一天的试驾体验之后饯肌,我认为这次Jeep自由光确实有点料顿,甚至可以说气势汹汹宪八,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢纤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赦唯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮,在做颠覆传统这件事涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧突瘁。就拿前脸来说牟,好看不好看绝不是我个人说的算的卡,每个人眼里都有一个不同的看法蔡伶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暮溜署。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑰烷奇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绘脖搬,Jeep其实并没有太大的优势迫,包括大家最看重的轴距表现脐舶腐,在这个级别也算不上是太突出翁鹤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话居粕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奸,让消费者也能愿意买单亲掳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗够,其尾灯设计和大切如出一辙保,只是在造型上稍微做了一点改变炽,以便能和后车窗衔接的更自然一些泉东。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踌龟闹,这实在是太个性了拢俱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面少,不是吗毫促?   本文导航鄙:" "  “便宜趣耽、省油殴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糜钾统。因此不,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上任。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叼股残。二者不仅定位和排量相同林年,售价也都是6万元出头拆雾。那么谁的配置更丰富浪嚎吗,性价比更高呢炽?接着往下看吧瓜卿。   备注人耪棺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匙我,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卷癌版,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酒硕篙、“天窗”和“后轮碟刹”脐殊噬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凄刨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响麓插,促进其他品牌产品的更新或者降价请,以提升竞争能力毕旗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形据,但又觉得竞品车型优惠较多”貌苯妙。今天就随着我们来看看噬蹲晾,新威驰对比瑞纳茧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看修,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斤请,此次我们将两款车型的顶配加之对比虾惰具,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氏酿窍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斜顷纽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多激贬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卢乱,以往圆润的风格被全面舍弃德让女,车头变成了现在最流行的大嘴形象铺兄魔。虽然初看有些夸张杏宫豆,但是符合小型车定位吭芹亮,更多时候它是年轻人的代步工具廉陋,所以造型必须年轻能娃享。大灯面积不但较老款车更大薪古,眼神也更加犀利侩姬狈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磷瓷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坍唐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含诚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点估裙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论偶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惊递。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸报,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绷发,诸如电动天窗纪拒、前雾灯与后视镜调节都在其中档圃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能税,日常使用的便利度稍高一些娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痰,轴距达到2550mm透逗蛊。与老款车型相比加长且加宽情递,这是为了适应造型变化的需要聘娘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势探刃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畦炉。   新威驰车尾没有车头那么激进堪怒,显得时尚而舒展坟寺。整体线条看上去硬朗多了纪缴。在高低配版的车型之间天,外观元素的差异并不明显妹纱垢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纯杆,不过在潜在的功能上却有所不同领寡杜,高配车型具有独立的外部后备箱开关呈顿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梅牧汾,在日常使用方面的便利度有所不足凸拜豹。   瑞纳尾部的线条更是犀利图皑驰,线条从车身一直延伸至后备箱钵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盘,增加了不少的层次感和运动感镰。" "  旅行车在国内的发展进程北惠,现在似乎已经开始有所起色裁男纽,但受到各方面的影响霉镁痘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃几叼廷。记得应该是在去年叹蓄篓,各大主流网络媒体几乎在同一时段摆圣罐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霉凳,虽然没能在实际层面上起什么作用读,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潘县。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眯憨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哀疤,但是大部分车型均已进口形式引入袜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞬度誊。宝马全新3系上市后松付,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钮朽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本困。不管是厂商的试水工作般普丸,还是为了后期大力推广的前期准备簧拇魔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秸厢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缆免揪,但官方却并不这样为其定义钠扦旱,所以除了V60之外瞧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挖回,三款细分车型跨越了30-50万区间旗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擦。   328i M运动型宪,是3系旅行车中的顶配车型蒋缸酷,M套件必然是它表现非凡实力的根基汇。BMW的M系列产品咎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慨捣尽。在M套件衬托下的新3系旅行版轻,表现出的攻击力和威慑力很强颂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型识水馆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抖桂腺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扦陆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卸,也是几款进口旅行车中最为全面的谦,除了前部以外虱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头略镶,令驾驶者的便利性有很大提升磐钾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竟翔,造型圆润的尾部整体风格形胚,让旅行车身份表现的恰大好处兜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩建善捅,但是尺寸不大十,威慑力也没有想象中明显眉危沏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屋苛耽,极富肌肉感的线条元素假荆商,让它表现的干练紧凑痉苯。   本文导航草乡闹:" "  曾几何时赣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凳。物是人非拣,随着中级车市场竞争的不断加剧牌撂冈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颁。在上个月的广州车展上浮娶黑,全新天籁·公爵正式宣布上市灸稻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哗焦粒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析危钞,来做进一步的了解吧吾人拈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郎馈: 稳重与运动察牢腥,风格各异   车身尺寸方面锤角,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弥膳董,车身宽度枢、高度与普通版天籁车型保持一致萍凄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湃池晌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炮夕讼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杭小,只不过在细节方面有所调整狼辫乖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焕,后保险杠排气管内嵌泼欺鞍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挤读,俨然简多了几分气质的提升枫拔井。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兔夕, 新君越的外观风格更趋年轻化吉慑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叼奴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疾抄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面线棋,尾部设计与前脸造型和谐呼应毖,相比老款车型稳重端庄的设计风格阮健壳,全新君越更容易让年轻的消费者接受癌。 【君越 整体外观】   外部配置方面淡昆麓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莱绿司、大灯自动清洗等功能丹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滥。通过下方的表格我们可以了解到竭狡赎,同价位的两款车沃少,君越在外部配置方面显然更为全面一些剿,LED日间行车灯动谦肌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敌氯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舒呵芳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敝霉: 日间行车灯铆挠: 随动转向大灯戈伟恒: 大灯清洗装置豢烹: 氙气大灯写弗弘: 倒车视频影像排显绒: 大灯高度可调涵龚版: 自动头灯鸵绢: 泊车辅助卉快卸: 无钥匙进入系统堡: 感应雨刷拷乡: 电动后视镜系捎淀: 后视镜电动折叠认喜: 后视镜记忆苹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忱犀凰,年级里有几位南方来的同学宿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪非,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椭。雪对于那时的他们烂,是上天赐予的礼物檬。但是荣,对很多北方人——比如我——来说泉锚寇,雪却是避之不及的灾难扑忻韦,它让我们的出行变得困难重重领雇。不过这次却不一样譬添牡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳请,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俏岛庭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辆,请允许我隆重介绍一下今天的主角分畦,我们的冰雪座驾博弹,一款中大型SUV——福特探险者套奇熬。探险者是福特的旗舰车型措怂痴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脾矛,共两种配置市茂馅,售价48.98万材录、53.98万舱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元禽阿。我个人非常喜欢探险者的外型冬顾,它魁梧而正派灭,颇有美式SUV的霸气傻且龋。牡丹江的冬天白雪皑皑烩弥,探险者出现在这里十分应景谋藏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褐弛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捻。这样的冰天雪地里羡,就算是带着手套在户外拍照屎碘,手指依然会被冻得失去知觉冒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖母稻。探险者的方向盘加热速度很快喉,开启后几秒钟就能感觉到热量揉钡,太实用了绍室。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帕北秃,匹配6速手自一体变速箱多。探险者在海外还有2.0T版本车型钨妓吞,不知为何暂未引入国内沧官,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哄瞳日,并没想走量遁本。   探险者为承载式车身结构闹邦蛔,搭载一套适时四驱系统晌傅闭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俩坊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卯帆嗜,后桥轮间为开放式差速器句痹巾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烧刹,以制动打滑车轮的形式实现杯程彼。这套系统的越野能力或许不是那么强大灸袍秃,它主要是为提升公路性能而存在的恃郴桅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拘桥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匹骚闲。这次我们挑战冰雪路面侈俯慧,这套系统发挥了重要的作用枷。另外不容忽视的擎缄食,便是探险者的“神秘嘉宾”了填卤盯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨夏ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎恢项,官方称它应用了发泡橡胶技术冉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜薪惶堪,从而让胎面贴紧冰雪路面劲,提高抓地力琼痹歪。当然停触请,这款轮胎价值不菲壕,以探险者高配车型的轮胎尺寸癌秆九:255/50 R20为例悼粱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幌椿圣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锚鳖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上普贿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邢辰厕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及把,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企故辈褥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑册褪洗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烧缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表石钩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓筛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗽举趣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扦陕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缎荣娄,两车的轴距都超过了2700mm抖肃穷,使它们在同级别车型中的优势非常明显克抚板。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计触然井,略显圆润的车身看起来动感十足晚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搔攻,550引擎盖上V字型的线条动感十足墙。C4L大灯的设计相对简单可,全系采用了传统的卤素光源九,而且并没有采用透镜的设计沤娠芥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皑,还有转弯辅助照明功能钡,保证了夜间的行车安全钦。两车都配备了时下流行的日间行车灯挪,值得称赞的是滩恭掀,550竟然为雾灯也配备了透镜填,这一点值得各大汽车厂商学习迸剑位。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滇逛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敞镐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感石挺,550上扬的腰线勾勒出时尚玖、动感的侧身线条彼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雀茹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割嚷,并搭配LED转向灯讳千颈,视觉效果和安全性兼具犯刷宽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有草,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔼。   C4L具有无钥匙进入功能权哄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扦及,550则采用了常规的一幕┨冢控解锁功能扒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈,C4L刀锋式的造型更加犀利乓尾靶,550则更加尖锐戮恐。   两车的尾部造型比较统一铜食,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晶迫拢,圆润的造型颇显稳重非锯撕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菊纫,这样设计不仅美观糙,而且可以增大后备箱的开口角度酥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绦,视觉效果极佳吠良。两车都采用了4点式倒车雷达畔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讥稼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棺,使泊车更加安全袍。C4L后尾箱并未设计开启按键播朵昏,只能通过车内控制按键和也浚控钥匙开启茫降,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氦,使用起来非常方便敞沉牧。   本文导航绊琉肉:"    紧凑级两厢车毒怪,如果倒退10年前采,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轰收袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戌潍鲤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涟琶禾,它于不久前推向市彻旧芡摇,但其实它在国外早已上市驶稼。雪佛兰在近期才引入救,相信也有自己考虑苍拎齿,好在这个时间也不算晚皇观,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墙挽悲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐媳冬梆,相对较低的入手价格娃、时尚的外观设计以及良好的运动性能申,都让其成为该细分市场的热销车型矢宿忱。而在紧凑级车型中墓缝,三厢版在兼顾运动的同时巢希锤,实用性相对更高一些衰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烁破五。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复┡拢克斯三厢版(以下简称噶姑ぃ克斯)进行深度的比较苟,到底谁能从中脱颖而出纤,让我们拭目以待骂岛。    在刚刚结束的2013广州车展上阶悼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴儒。此外唤端头,肝卫头牛克斯去年北京车展的正式上市椿颧,也让这场紧凑级大战更加精彩裂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诲板,作为其小弟的马自达3能否一样出色疥岔抚?噶妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凡摆厂,能否从容应对悔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞬迁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屑帕。就在媒体日当天畴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莲蹈,经过旁边人的介绍顾,惊叹一句惯柔荤:原来不是一个车傲!可想而知咯,这兄弟俩得有多像瓤碑谎。    2012北京车展上市的富鄯侍常克斯相比前者干晤厩,已经在市场上打拼了一段时间孤伴寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降股,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了砰捷,但是阜嚼蹈荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砂搪,还是毋庸置疑的废昂耐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筋副,为了让评价更加客观邢梦,同时呻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳖好恢,我采访了一下身边的同事和朋友腹翁催。   同事A苟:男洛蝎,30岁蔽瘁苏、已婚可僵、儿子1岁多    我哪个也不要沫贪,原因只有一个告:都太小藐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑞桐番,实用!当然这两个车白给肯定要掀遣。(也对焦付,老婆孩子热炕头的人腔,还谈什么运动诞,能装下更多的人和东西纤淮,才是硬道理)   同事B病缓钝:男吩,老腹栊柯瑁克斯车主洽率渭,奔三的年龄瓜敖哼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹枥福克斯墒乐,理由是有优惠范筐、货源足嗓孰、随时买伍咯负,听着怎么跟买菜似的取牛半。   前女友团努:24岁搐,高尔夫6车主拒,略带公主病    选马自达3帘徐虎,原因是好看杯十顺,我再问还有吗徘眯,答曰炮酒瑞:好看敖搿!我继续问山,跟我急了熊妨,提问结束釜。   现女友井庇繁:25岁铝姆,对车没有丝毫兴趣苏图,仅对各类衣服虚惠、包包顾、鞋等物品上心    我选马自达3吧郸辱,原因是就看这个顺眼便都,所以就选了卢。(明显敷衍了事)   女性朋友境味:24岁腻丝,某时尚杂志签约平模方,对车有些兴趣娘唇,但只是停留在表面    我选马自达3蠢吕钢,因为好看订探挛,身材我喜欢鄙忙稍,而且红色(主打色囊藐饰:魂动红)是我的style身,所以我会选她的说角。(这种中英文混合体掂汐,外加“什么什么的说”的语法真别扭第虎师,说她好几次篮炼,不见改)    采访结果显示拷蒙瑞,果然是萝卜青菜微甭禾、各有所爱份,而且给出的理由也是五花八门吮拉,那么到底这两款车有哪些不同簿吐,在面对不同的消费群体时僧玩冀,它们的表现又回怎样趣铃请,废话不多说姬浪瘦,让我们往下看炉口袭。" "  2013年8月箩,本田CR-V共销售了15393辆充虏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月红惜染,本田CR-V共销售了18989辆匠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月福竿睦,本田CR-V共销售了19510辆型五,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歇,本田CR-V共销售了19288辆漏胁,全国SUV销售车型排名第二......事实上碱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佰,它的优异表现还远不止这些帆耍,截止2013年11月底郡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丘盎详。是什么让它成为了国内SUV的明星惫?又是什么让它如此大卖普杉偶?   现款CR-V有2.0L陵、2.4L两种动力共7款车型离玲,售价19.38-26.28万元袭杠锚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型售附,售价22.98万元)幕洼讲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声归盛,纵观整个CR-V的家族史桓,前两代车型还有些“方盒子""造型妥,而从第三代开始贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呛,坚定不移的走着城市化SUV的路线娄悄刑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茎。   说到第四代CR-V的外形湍交九,也就是现款车型唐,它的外形并不是能让你一见倾心的主藩,CR-V上市之初哄,人们对于这样的设计褒贬不一踞滴接,甚至有些“不得民心”匠巧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话托唐稠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞍蒙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匪澎。氙气大灯酒删恨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锚。值得一提的是阿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上递寿料,效果出彩氯卜窃。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘲坤,离地间隙下降了50毫米挫些躬,仅剩130毫米纹马诞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箱袭,但却令离地间隙接近轿车漓,轴距则仍然保持在2620毫米汀蕾飘,整体效果比老款显得修长不少漓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戒,在实际驾驶过程中嗓,提供给你更加宽广的后方视野牧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铅。   现款CR-V提供17培掇儡、18两种尺寸共3种轮毂式样光肪蚂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极滩苟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欣,车尾向外凸出比较明显痉绦啸,给人一种臃肿膨胀之感邻持。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索交挤缆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撂淖,给人一种臃肿膨胀之感怜蓟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霜黎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积春鸵穷,为实用性又添一分伶卵,从之后的销量来说妻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受安缚,保持着高歌猛进的态势们淋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汞抗发,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钱逢掣、精心劫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捐,排量仅有2.5L局,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑟潭凰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS年鹊的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仑诽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉商陶。   第三代雷克萨斯IS句居,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褐臼搪,全车线条设计更显张力炭薪眯,饱满的肌肉感让人过目不忘够。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化独。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旅稗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舍撂,丢失了一丝霸气勤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沟倾垄,长宽高分别为杭屏巾:4665mm亲、1810mm墒、1430mm从。同时轴距也增加了70mm冯妈,达到了2800mm耽钢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苛尝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酶邦湿,其前后配重分别为53孩檄:47拌。接近前后1巫罚仁:1的配重也体现了其运动本质女。   IS车身侧面短小精湛高倒迸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性遁,显露其灵动的车身姿态勘幸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幸,依旧是纤细寡、锋利泌,绝不与传统设计相妥协啸郊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见染冀架。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力定绩溶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饶芭啊。   毫无疑问沮灸魄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肌毋。你可以觉得它设计非常超越龚刻提,也可以认为它很有美感笛毛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厘休力,石油的消耗量日益增大窖舶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冀讹,排放着大量的尾气剑殴,制造着日益严重的雾霾天气跨苯刮。汽车尾气的污染柔丧,越来越成为大气污染的重要元凶几憋。开发替代清洁能源忻合,代替排放巨大的内燃机羞,越来越成为厄待解决的课题萎隶。现在很多厂家都开发了混合动力车型陀扳睛,这项技术基本上成熟了棚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平举旱虫,也没有成熟的商业模式来进行推广话,即便很多条件还未具备任伞,即便这样那样的客观限制钳檀富,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凭模,叫做启辰e30晨风罗鳖啦,这款车还没有上市车沥,很多技术参数还没有公布韧怠腹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粒朗廉,介绍给大家房。但即便如此铃,这款车还是有据可查糖材,开发平台来自日产聆风电动车烦孰饥,外观也和聆风十分相似葛敲悉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿托看沤,2700mm的轴距和骐达相同淡拈抱,外观的样子也有几分相似跑抢。但明显晨风的很多细节显得与众不同粹丸北,前脸没有进气格栅的设计凛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壬。而据厂家人员介绍咕碑恕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柑计鬼,而是单独开发吹。   尾灯使用了LED的发光元件京铺,看起来更加醒目酿,垂直的长条状样子也很有个性款扦。但在车尾上绥叔淡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同配狸啥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淀牛策,用以分担电池组的压力勾论,这在晨风上是没有的胸。   本文导航功:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烘唉骑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹈敝,照片上看它挺精神顶,设计有传承有创新稳鸡茸,硬件配置有增有减巩翔歉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铝是卑,没能去测试现场参观参观磁。   命运总能给人惊喜戳想。上周五下班前脆甩嫂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目两,领导突然走过来跟我说碾憾酚:“来了个顶配妇柘幔克斯将褥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乓侣,周末的小幸福就这样碎了一地逢括,我得跟两台机动车泡在一起奶蓝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雄扒,坦白说现在我对它俩都“不来电”返肺乱。这样也好随,好歹保持个立场中立对吧鲁谓体。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满实,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咖房付,比如为什么海外有独立后悬架伤?国内全是非独立后悬架脯?其实道理不复杂蒜佰胃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帘困欢,既然如此厦鄙,那就遵照做生意的基本法则来做臣褪勉,降低成本捶,攫取利润潭童苛,无可厚非荒扒。我相信如果改悬架车就没人买刺狗欺,那他们肯定不改链穆。   福特比较谨慎彩猎,善于跟消费者打成一片祷琉,挣钱不忘树口碑京,好口碑又促进高销量澄玫,顺利打造良性循环圈扩。尽管它也有这样那样的问题少畴犁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买局旱典,值得大众好好学学秀界池。话说回来隙谰喊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剂。   现在摆在眼前的高尔夫7和复锨蔷校克斯畔糜逼,是各自家里的明星产品详饭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掀喷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溃。把这两个重量级选手放一起低稻颇,能擦出什么样的火花来题克咯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菱校,似乎这样能出一口恶气嘿徐。不过我得劝各位一句限昧刺:百花齐放很重要簿排,一枝独秀最糟糕伎。   ●外观   扯半天总算进入正题惕,这个阳光明媚的周末堤梁赋,没有雾霾的打扰届郊,我把两台车放在一起拍了套合影疥。看看它们钩粹悉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7东肪幢,一个是16.29万的顶配版两厢复蓿克斯们。要说家族式设计垢懂,大众当然领先其他厂家沁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涝掠贰,福特的动作稍晚一些孝详挠,效果不赖冈槽。   所以当高尔夫7和腹客浚克斯站在一起的时候缓变,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甜坟。谁好看我不说乡,大家都有自己的喜好碴碴。两款车前大灯组内容丰富鞘,氙灯率梯毋、日间行车灯勘卧弄、大灯清洗畏、雾灯一个不少讽岁型,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绷,而干克斯的则要花6千块买选装包加,朋友们粒睛,要享受还是得多消费啊伸。   车轮部分有看头僧。干伲克斯胎宽215mm叙泰,米其林博悦轮胎瞎,轮毂造型带感任,给个好评淋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罗铂。高尔夫7胎宽205mm氰,似乎缺乏顶配车型应有的气势矫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噶构。   车尾设计各有出彩的地方颁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脯蔫胆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禄补娶,LED尾灯是个加分项返,付低梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吹。左边那台风格沉稳一些莆,右边的青春气息扑面泰,你喜欢哪个饯脑?" "  “牺牲一定的车身刚性镜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车门,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惮瀑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贸期惰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灵窜涛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬。就在上月敝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莲诫锋,至于奔驰C63 AMG凶,目前还缺少这一车型了推啤。   由于是RS5 Coupe的系列车型排,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓢列蜗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霓弥剁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刃烈迹,毕竟除了性能之外道帘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匡饶姆。   延伸阅读 分钡玛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衡黎裸,其中包含对车漆颜色捅、内饰颜色以及电子功能等自主选择厢抹崎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痊菩,所以在配置解读方面阮雹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龟,并将官方价格告知大家团。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腑穗,软顶敞篷采用电动开启行豆丹,时间上需要15秒即可迟,而将再次闭合需要17秒南号,其开闭结构为多连杆双片式杀,这也大大缩短了开闭时间奠鸥非。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呕息,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郝舜,为了不过分降低运动性叙淌收,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼癸莎。排气方面也是RS5的一大特色情迫羡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奠凡铰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个输,而在Dynamic模式下会全部打开嚏仑。   本文导航尝娘犊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叼骑,或许大家已经是心里多数墓湾哨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钒,定位于新兴的小型SUV市场奸拖。众所周知劫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翱甜,长安铃木选择在这一细分市场发力布榷氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的新理。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镣,通过对比分析懂挨京,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憋琶挥,搭载1.6L发动机琉凭,匹配五速手动和CVT变速箱煽提,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L事、2.0L两个排量六款车型男捷,同样匹配五速手动和CVT变速箱德涎,售价区间12.88-21.88万元坤痉斜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喀掀儒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扔,通过下表的数据显示得知钦抚踏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX布太辉,相比逍客愧芥呜、昂克拉等车型同样处于劣势恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桨僵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因风祷,还有与车身不同色的黑色包围函彤、车顶行李架齿茬,短小结实的车尾赴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果软裳晨。车身颜色选择上忻急,S.CROSS锋驭提供了极光绿晌笛、皓月白尽、星辰银穆膳涩、丹霞红湾、银河蓝和晶岩灰六种颜色僧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同车辱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撬,雾灯第、下保险杠也经过了重新设计厕沸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格感愁。车身颜色选择上危松,劲炫ASX提供了珍珠黑雌赋、极地白健认、翠鸟蓝勃、酷银陕森、钛灰五种颜色旁仆械。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面角,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廊朝裳,前后雾灯堤颅脐,并配备大灯清洗功能现,外后视镜集成LED转向灯;同样素,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拳,带水平调节和自动清洗功能柏,其外后视镜没有集成转向灯奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂付弹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捂鹅,二者均为铝合金材质掀赋。所有车型均配备优科豪马轮胎还华。值得一提的是词疾咕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卷,这在同级别中比较少见桑痉烹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扔短泌,根据车型的不同尺寸有所区别我聚,低配体蔫:215/65 R16扰,高配炼蹬:215/60 R17喘疙该,轮胎同样使用的是优科豪马滩,同样配备全尺寸备胎凶省腾,两车在这方面都表现得很厚道黔霞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫报琼,第七代车型桨岔。其指导价12.19-14.49万墨,这是配备1.6L引擎的价位凡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吻蒲离,账面要准备好14.09-18.29万靠啃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笨廷,当然察扰,身为第七代的它署哎瓷,在冲击属于自己的又一串“第一”垢。但我们相信收,短板才真正决定高度体户坊。   全新高尔夫的德国总设计师说潮疯,它的设计主导思想为“简单既经典”接,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钱:中网与大灯的相对位置豢泉、拓宽出车身有力的轮拱喘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淬,这台在中国拥有极高人气的两厢车捕霞拼,一露面拆,就好评如潮顶圈丹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冒脆,但还是要将6/7重提山侵,除了外观上的差异赐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上工,比第六代车型要长56mm吹庇。而整体车身比例上刀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哺芬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萎,轴距增加59mm忻,从而提升至2637mm不惧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墙连,但新样式的内部构造也足够炫似受。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置武。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念情邯。高隔音性的特殊树脂层獭抢,形成3层薄膜结构报。它拥有很强的抵制振动物理性能疾。   直接跳过撩人性感的腰线享,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型急。相比海外的双L型筷咳,或许辨识度更强一些剖脯戒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卡侯狸,但高7的不一样寝挛。细心的你会发现奴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时具,才会主动启动适娟,并且拥有厂商宣称的132°广角美短的。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚼粳持,天平再次偏向了驾驶者一侧虫韩馁。整体内饰上胃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雹蚀距:放弃中庸的设计理念搭呜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缆。不规则的T型区拈、活泼的金属线条点缀禽邯,让全新高尔夫大变身危泰蝎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弛禾,它能够让你感觉非常新鲜酱氢甘。   坐进高7内泥闲颗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牡脓普,比普通天窗大了30%荚。而外掀的开启方式有点奇怪瞎垢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别密,同时还为内部提供更多头部空间丧拾查。   大众车型的人机工程向来让人放心咳勒,这个角度的方向盘弧丰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酸患。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肉矩,或许来个拨片更有型吧豢钡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吝撂驹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度构。   本文导航晨:" "  在国内的SUV市嘲拷章汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜,正因如此暑卸霖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闯违眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裙虏。   说到大空间锈潍艇、七座设计鹤剖少、配置丰富的SUV掀晾,北京现代全新胜达是其中的表表者继乃疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣害,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佩,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭虎唱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绵佛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噶啦樊,设计上中规中矩缮琅党,采用了哈弗新的家族式设计元素豆鲁卵,这一风格将在整个哈弗系列上普及竞胜盯,代表性的设计元素有纽喘挡:大尺寸U型前格栅赏窟够,粗壮的镀铬横条格栅熬都,时下流行的“X”型前脸徽窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兜祷犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳窘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊懦,再辅以造型锋利的大灯灯组欢人精,极富视觉冲击力恰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话书题兴,现代品牌的确更加具有超前思维意识哭略。" "  如果提起讴歌品牌怜谦,大家一定会想到MDX这款车锹,究其原因腾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靛屎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徒,拥有讴歌最顶端的先进技术割叙唬。在2013年惠发,讴歌上市发布的新车相比以往堑现,算是非常密集的垂赁。即将岁末豪,讴歌的新款MDX也开始上市销售壕角。作为新款段缅,MDX的售价降低了胆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诫社。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失塘诺杀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器取铃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茂赴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虹岗梳。使弯道驾驶更加轻松颁贸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上廉律,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜鼓糠,在车辆制动时透艘,通过制动延长扭矩矢量分配汰嚼,提升转向的循迹性 魏,这在之前的讴歌车型上是没有的无烽,包括RLX了禽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成謇嘉稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挺酱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仙。但我们看到滩,在讴歌品牌乃至本田车型上翰,自然吸气发动机依旧占据主流戒靛炒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虚炕,在新款MDX上使用的3.5L发动机莎吐惜,带有VCM可变缸技术糠藤凸,在不同的动力需求下携蝗,发动机自动切换工作缸数喜伍,用来节省燃料修激,提高燃油经济性煌堑徽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憾,使用了全LED大灯善锌骂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斜,不止在新款MDX上出现歼透,旗舰轿车RLX上同样具备甜。但和MDX相比宽毒,RLX的前大灯内部结构稍有不同室蒲腑。而MDX的这种全LED大灯猛锚蠢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平互俺,但据了解讴歌正在向这个方向研发驹貌班。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务师衬爆,其中大致包括救援角、定位笑心、导航检索等常用功能德。但值得一提的是罐布,讴歌的这套系统在整车质保期内躬春恳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欧厕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黎冬馈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溃欠晴,通过车头墓瘟沦、车侧猛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挛。对于前方障碍捎竞徐、侧方停车评酥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菜豆悼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噶崇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拔攫别,MDX采用了59%的高强度材料揉,热冲成型一体式门环等途径泪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孝谈细。   本文导航阂蹄:" "  在新一代天籁发布之后党挂疽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奶劲逞。二三十年前矗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车户屠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舵诗巷。而谈起这两款车甭木,目前多数人对它们的理解是帅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啤啼报,配置增高挎,便成了公爵和君越蓉却祈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仇标菲、动力和配置等等究南,却有着极具诱惑力的价格偏彤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桃始,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伞秦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力段。可它们究竟有没有这样的实力脯茸?两者比拼江,谁又能更胜一筹碧当捌?本文即将为您揭晓赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谐显,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型物,售价区间为23.59-36.99万元蛙铣饥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版午伴酷,两车售价分别为29.98万和29.99万需归,价格非常接近寺星,比较有对比价值秀谓伍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菠,主要是雾灯凄口椒、轮圈等几处细节可以加以区分肠,尤其是中网变得更精致殿,车头更显大气告。但也就是这些细节的变化景抗毁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驰酒露,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姓挎。   大灯方面滑边,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涝蹄,不同之处在于微,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孟苯焙。   车身尺寸方面美妇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)断涟糖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豹,君越的长度同样超过了5000mm皑础,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忙煞嘘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过动常瞎,并没有追求锐利菱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅使看,腰线设计是其外观中的一大亮点郊狄嘶,并非大多车型采用的一条笔直线条氯哩看,而是在B柱之后便缓缓下沉废碍,在后排车门上形成一条折线惦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫁。   尾部来看兼啥,公爵与标准版天籁造型基本一致侥貉,尾灯造型也还是一如既往地犀利娠锑兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溯,为整个尾部增加不少活力劝靖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疮,使其整体感更强苏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啸篓,轮胎方面脓畅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嗣眉,更为霸气农。   ● 外观小结为雹挨: 两车均采用年轻化设计聊顶蛋,稳重气派;车长均超过5米棋违拆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檄酱堤,君越表现更为抢眼负擂。另外社瞪,从个人角度来看唤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醇嘿,相比之下它的造型更加简洁旁、规整庇锚贯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驳拷躲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嚏搜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兴,足以呼唤出你全部驾驶激情毙归蓝。你可以视它为野兽画垫唇,但我更愿意称它为内敛狂徒凸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馆。它是驾驶利器肉猜,也是很多人心中的梦想之车涕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG负。   既然说道奔驰AMG肋济崇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卤,都代表了其品牌车辆高性能版横。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酒,这些车在发动机配置调教睫,底盘调教涉靡瞳,外形和内部设计上都远远超越原厂车辆新。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型色比,它的长宽高分别为4707mm笔羡户、1795mm和1391mm嗓阶,轴距为2765mm兄箱。参见下表可以直观的发现熄扭撂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼓瞧伶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懈搏履。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸡查氮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琅。但细看之下导剐哆,还是能明显看出差别脑乌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尾饭喀,流畅迷人更具轿跑风范撤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卑荡纯。   除此以外轨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羡杜袜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂参斡,前轮尺寸为235/40 R18缅,后轮尺寸为255/35 R18盲颠旦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力内惮彼,以获得更快的加速度婆坊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吨罚列。   车尾是C63最为霸气的地方尾汹萌,四出排气管宣誓着其运动特性吨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炬拿等,从而提高车辆的稳定性豹堑。" "  11月12日阂桔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泛。无论在平台还是动力上挥,这款车都与标轴3系基本相同献福。动力上临蠕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潘表,依然分成风尚楷、豪华和运动3个不同设计套装德搐虾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式懊。无论怎么看你眠算,4系都很像一款双门版的3系堆春蕾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢档?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粟俊碴。   虽然名字是4系嘿酮蹬,但如果只看前脸殿,恐怕一眼很难分3/4系订扁黎。不过仔细观察细节的话嚏保设,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扫扁朝。比如更大的开眼角设计炭骡,更修长的双肾格栅惦,还有明显不同的下进气口设计风格俺。当然呢沛,了解宝马车型的消费者都知道昆汤波,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竿烧梁。此外湿洞,前脸还针对空气动力学进行了优化姆守。 【左镶敖:豪华设计套装(选配)/右鞭:风尚设计套装】   侧面造型上虑坍摔,4系明显比3系舒畅很多蓝巾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琶馈筋,更修长的车门对此也贡献颇多保。不过轮胎规格和3系完全相同混,似乎很难体现出这款车有多么运动檄。另外铣邯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捅年,和前脸的进气口配合腔,共同为刹车系统散热獭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兴拱,不仅装饰性强晶梳,看上去也更凶狠麻。   尾部设计上扫丝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卷仇苹。猛地一看依然很3系合划驶,但饱满的线条体现了4系的不同惨氰剿。尾部虽然整体很“壮观”呛惰闭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气系沥,别有一番风味霞。另外检,根据套装不同废上受,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛾,实拍的运动设计套装为两侧双出沉狈,个人认为设计还可以更精致一些假粹。   车辆提供混诗宽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韧鸥抚:北京市海淀区闵庄路19号   电话娄:(010) 5872 8888   本文导航蜂泄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道始肃,自日产逍客2007年在英国上市以来泡狭农,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辱田峭。各汽车生产商自然毫不示弱新高,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃拢,公司就对其外观和动力均作出了革新零村。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玲公别,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V签贬。这款车售价要高于ix35鲜委秋,标配版的售价与高配版的ix35相当绘。较高的售价并不会对消费者影响太大垛伐幢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力射。 ? 现代ix35   除此之外好倒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型级交。完美的驾驶体验诞,充足的动力表现荆,日常的实用性以及低廉的养车成本汲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碉嫡哪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间市臀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狈浑汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大狭捅,后车门打开的位置更高镜涪涩,加上方便的一键式折叠后排座椅陀恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谋伍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的父圃萄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荡蹬靛。ix35的后备箱地板离地面更近寂祭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颗史。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肪两凳,他们要对此多付1,700英镑下夕钠。其余两款车的四驱版狗食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)台。   从标配版本来对比三款车导肆蹈,ix35要优于其他两款练仙。SE版就提供了后排加热座椅娃,方便商务人士乘用傻辟。高配中更是有导航颊徽筷,蓝牙牵堆乃,真皮座椅婆矛抚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哥食旅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠班且,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醒。   综上所述且染帛,我们推选出这三款车的排名分别是趣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锭弊,但是它的驾驶乐趣却是最大的砷涉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椒。低的污染物排放是农,强劲的动力表现撼佛负,新引擎的装配让该车重获新生埂捷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仟靛酒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帕。不光是低廉的售价筹,标配版的实用和保修期的延长截,让该车十分吸引人畔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卿贺虚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勃堪屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饲形,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮究思,严禁转载炽变杯,违者将被追究法律责任认。责任编辑管袜凉:李敏" "  在国内图,提及福特这个品牌抡窖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿纬浞#克斯和嘉年华惭零,但福特的精髓决不仅限于此通侮稍。在美国复,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氯。近些年来颊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围高档,先后投下了旗下多款SUV车型媳惹裂,其中包括翼博慑凤坷、翼虎辣弹、锐界以及今天的主角探险者凹薪牌。作为美国销量连续15年冠军的探险者祟烧惫,它在中国的土地上能否再续佳绩聊悄匹?带着这个问题沦檬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糕勒哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲毓隆,也是其第五代车型恰。在今天看来悄镐,福特探险者圆润饱满甫奠来,又不乏美国车标志性的肌肉线条丸堂食,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求马娶。但早在1990年逼,第一代探险者刚推出的时候甲床,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拒挟。   随着时间的推移搁赊零,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烷,与其说是改变慧难席,倒不如说是更加顺应潮流渺县。早先的皮卡底盘不见了踪迹离,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂海。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行坊ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辅项俊。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灸?结合同价位车型做个比较不难发现剃臼,探险者论尺寸绝对傲视同级奴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吩佛,“尺寸”无疑是其最大卖点烽楼梗。它的车身长拾僳泥、宽狠输、高分别为5006mm凌尽、2005mm和1743mm缕拜,轴距为2860mm赎膘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盲豹聚,即便是与奥迪Q7的对比中沸持酬,探险者在某些环节也不占下风孤蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夹伴,探险者的最小离地距离为193mm瓤垦,接近角和离去角也并不大莎涵,仅有21.7°和21.4°菜吝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寒。" "  引言井: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新村咳乾,其采用了全新MQB(横置乃萋洌块化)平台生产融殊扦,不仅在外观少矫琉、内饰方面有着明显的变化盛酥措,更低的生产成本冷冗甸、更轻的车身也使其有着较大的优势澎。此外篙纲,作为其老对手的福特赴希克斯当然也有着较强的实力托,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贺洁庇。今天壕盎惹,我们就来为大家对比一下阑幢憨,看看这两款车型谁的实力会更强拣。 外观搐:低调内敛大众风对比时尚张扬干蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感雄侵钱,但在设计风格上却有着截然不同的一面北谢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上答岸。而阜岫郎眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息人。   车身尺寸方面测绅嚼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进午聊刷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm林,轴距也增加了59mm卿,整体看上去更长更宽更矮杜奈慷。但其主要竞争对手傅梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势筒掀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凤镀泰、强壮汲、凶猛箔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充巴硅。试驾被安排在了蒙特卡洛题脱,我们被热烈的目光追随了一道料楷品,同样虹卷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搓卸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恨俊,它的对手就已经锁定了阶拔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标东,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惹,他们选车就两点圭,第一样子帅黎,第二性能足够强大搅巍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力久壕孰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渤。恰恰如此姓抄虾,它看起来很漂亮泉,尤其是车身各个部位的比例与线条难,挑逗着所有人的视觉神经碧壳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敢逛滇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烂柏,而且更杀气感更强亢祥。怠速时慢慢靠近纷杰,它的躯体在微微颤抖深描,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤富愁。   细节方面奥迪从不偷懒咐柑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睛史晚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾串窟囤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麻峰。在我看来按腔,这样的视觉效果已经足够征服所有人安,如果你觉得不够醒目览,还可以选择将卡钳漆成红色萄烤送。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棱蔬位,120km/h时自动升起草味莆,此时的样子最为动人隘泼署,速度降低至80km/h后便会自动收回遂缓涟。   进入驾驶室并不费力团艾虚,内饰与A7或者S7基本格调一致奈采,简洁朴实墨畔券,中控台区域保持原有基调蜕,有人说它沉稳良,另一些人说运动滑,在我看来这就是奥迪的风格砷币,可以满足很多人的口味吼,一切气氛都显得那么熟悉苔溅。   车内有两处亮点让我记忆犹新能瓣才,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分完傅,坐上去的感觉也足够舒服摄阀深。不足之处在于它的调节方式太过简单颇械氏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皇断,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓬癌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狮哭,手感与大小都很出众歧衅,令人爱不释手吐兑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碉炽镭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莱酿侧,善于抓住驾驶者的心玛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分方迸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓝,两厢版掀背车开始越发备受关注襄填,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛾潜,强劲的运动性能也是非常重要的指标不伴。就在本月初贬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惨假,除了朗行运动版之外茫搂昏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盆。接下来灸,我们将两车放到一起犁,来看看其空间和性能环节的表现如何祷茎菏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廓碉,如今的情况则正好相反疗锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涕祭光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元了亩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惊瓜徽,两车的售价还是非常值得人期待秒傲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弥娜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舒卸母,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肆炭,前脸没有任何改变领。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迷煤拆,但给人的印象要更加动感赋。   车身尺寸方面裤畅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肺墒犊,各项数据都要比朗行运动版更大一些虽伤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宪虐昂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尉,比较适合家庭日常使用狼雷。轮毂造型与三厢版没有区别供。在发布会上补弟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎览陶,相比科鲁兹掀背车不够运动挂唤麓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桃惺维,线条更加自然侨宫、流畅辈貌。两车的车身腰线笔直且显眼贫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矢害。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邻畏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艰畴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霉毕。同时邻涛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辆宦炉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溺,点亮后的视觉效果非常不错部柯茎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咯。整体风格也是保留了三厢版的造型登秤皆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楼酬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型独默维。2008年类,丰田Yaris进入中国市成汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隶,想必原因大家都很清楚侥蛋惯,致炫在各个方面都已下足功夫围并,为的就是再续辉煌闹。   致炫外观灵动时尚颂儒沏,带着一些年轻的运动气息佬闪,车长为4115mm浑乱董,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牛钡衰,比老款低50mm;轴距为2550mm臀箩娜,比老款长90mm响烯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羔碧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉睫暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扣璃伎,这样的设计更有利于致炫的散热绅哀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱千。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐绊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逛裙。   " "  在这一两年中梢桂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”光残补,究其原因茨抖啡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秽共肖。另一方面脚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅。代表着大众在中低端产品中的最高水平显护岸。如今税胁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欠糠蚕。带来的改变很多井姬,由MQB平台带来的更多越级配置案耪氯,外观内饰的革新糙,动力总成的变化斡涣令,当然还有后悬架的改变辅。能否继续神车称号梢,笔者觉得虽峰,可能性极大羔希霸。   ●从固定平台向南铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木挪矗块化平台的车型梅,之后缝,从这个平台开始澄坟撂,还会有奥迪A3等车型陆续引入藩疥竟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽挺匆。但从高尔夫7开始蹄,这种概念将发生改变般。MQB姆南迹块化平台生产啸衬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杭魄品。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拳,后面我们会详细说到江邻承。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轨刮艇,必然是一台有传承有积淀的车型洽刑。经过几十年的发展和变革禾难,没有被历史淘汰鹅,却总能获得新生和换代掠庐。我想符合这种条件的车型真的不多伪炒。甲壳虫也好诵问贬,卡罗拉也好烂,都算在其中籍睫伐。高尔夫更是其中不可或缺的一款扫煤,从第一代发展到第七代起,我们发现幕妨,很多经典的设计元素没有消失酮,而是作为经典传承下来太谩啤,但技术却在与时俱进的发展涩。直至现在污,高尔夫7的出现卢复统,能够看到曾经的影子负绩埂,也能够看到未来的趋势虐厂杆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汀尾辨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豪,今天在紧凑型车上也上演课嗡翘,只能说明混落擦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眠灸,也从侧面看出稗恰,这一级别的竞争是多么激烈七,高尔夫7的轴距加长了59mm鞭,反应在车身上辜茎问,加长了56mm膳昂。这让我们看到虎速,高尔夫7并不是一味的加长癌,更兼顾着车身的整体设计推到,以及操控能力的全局设计嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郡,争议很大副,但貌似并没有像新速腾上市时那样钨,引起大家的太多反感炉橙现。或许一汽大众的这场策略大变薪饥,已经让消费者黯然神伤了耗。大家也都知道兄膊伟,这是没办法改变的事茸遍,想要四轮独立悬架戈,会有性能版车型作为选择砍嚎逆,要是纯家用豹,就只能接受这个现实狮藉。   本文导航焊糜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV添,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炭梳,这仿佛已经成为了一种定律帽窝骆。话说回来耐江,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望免呸虐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犯叼戒、做工沮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颠欢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莲奶呛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芍呸,为更直观的进行两车的对比分析脾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车串,需预定等车时间较长萍百,主推1.5T车型)作为参考对象计顽。备注豌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矩档。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靛集,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛔糠,瑞虎5和哈弗H6各有所长枪雾,瑞虎5车身更宽继察磷、更高硕,而哈弗H6车身长度勃董九、轴距更长茧湃十。另外这两款车的外观设计原创度较高唐协典,没有明显的抄袭痕迹彤识测,且能够符合大部分人的审美观搽好谋,足以体现出设计团队的用心程度匣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点互吻躲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敖,意在塑造最新的家族风格堵编,整体呈现出大气疆祷臀、时尚的感觉渡森。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疤嗓蛙,包括徽墨黑媳亲、烈焰红熟、赤金棕儡、暗夜灰叔练、皓月白和丝缎银醇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擎,其更侧重于简约伍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殴短苟。车身颜色方面皋嘛,哈弗H6提供有经典黑雷庭漓、雅致银辑舱搽、简约白共石、中国红恐评硕、风尚蓝畏内染、摩登灰净窍、醇魅红享熔监、睿智棕共8种车身颜色统堂屎。   前脸部分忻庆车,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓦。瑞虎5前脸层次感较强会却,大灯巧妙地与中网衔接榷,而下进气口被分为了两部分哼娩,下部与底部合适护板相连接该错晾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和季,没有太多浮夸的设计蓬圃授,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛙桑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“截,但绝对属于耐看型脸,整体间流露着SUV标准的稳重气息繁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锚干,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茶,车身侧面给人以更修长的感觉蹦钾。另外饰岭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讳,车顶均配有行李架栖。   同样的摩攘入,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巢犬迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薯荷,厚重的保险杠更具力量感粮垢。   灯光配置上降搬袍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强心淡无,内部灯组布置较为新颖疲庆赔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩社集现,常见的柳叶状大灯造型臣歌,常规的灯组布局微蓉,带有透镜的卤素光源大灯特檀痕,提供水平调节功能酣相。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逞,看上去更为醒目和美观丧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糙促,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垂颧轮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驼偏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇星,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶,同时越久的期待会带来一个重大问题尽,那就是新产品如果不能做到完美咕酒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时健咳监,两条定论由中国媒体陆续传开炼导,首先它的相貌不错巳,其次来到中国的时间也不会太长了省鞠屉。一个月前郡渴签,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辜穆,为何这么说廓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好将炽,通过细节上的修改伦纯膳,使雅阁更贴地气成百儡。   设计师在中国进行了大量调研工作画,最终他们得知了国人的喜好呈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计领,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁统沤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕纶绷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涉晦祥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骄,在如今大行其道的“加长风”面前海滔敦,本田倒是走了一回不寻常路炊矮,这也是让很多人吃惊的一件事菲嫩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欧悸煎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竟妒,究其原因我想和C柱造型不、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燃廖化。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柿爽疽,先是放弃了老款斧头型的轮廓旱,其次将双出分置排气融入到了包围中泌仁叔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绩赁蒂、动感靠拢芳。   本文导航凌东:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座档,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘸歇敝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列题算。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶叹捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴四费,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛患然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵毒。相比之下衰颠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暴乐绢。总之这个价位的车型羞,只要设计不太出圈消费者都能接受懦棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦扇,即便轴距也仅有20mm的差距蜡,如果无聊到一定要分出个胜负的话够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞄裙忿,在这方面长安CS75表现得尤为突出谢缎记。顶部的灯眉懈拍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孔,虽说还是带着几分模仿的味道独,但却并不令人厌恶首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓦堡紊,不过它的优势在于自动大灯功能恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置葱晾么。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡虫,都是标准的SUV设计峭弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似存倪枫,不过值得注意的是池课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呈,上下车时可以避免蹭脏裤子为便夹,这一点要比哈弗H6显得人性化挫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴筷挪,那也将成为它的一个优势珊唇艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筏耸丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平突竟饶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些年舰。两种风格说不上谁好谁坏脓稻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿、更时尚的选择乌玲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腿惹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁泛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列括扒憨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搁袭咯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜什郡翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涵钳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堂耸肯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份粮碗。相比之下瓢摊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柑。总之这个价位的车型阂溃,只要设计不太出圈消费者都能接受水琉吠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅错贤,即便轴距也仅有20mm的差距仇签,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势里,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上加膘萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篮朽辱,在这方面长安CS75表现得尤为突出统耽。顶部的灯眉堑豢响、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓,虽说还是带着几分模仿的味道瓷摄,但却并不令人厌恶努妹贫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型小,不过它的优势在于自动大灯功能匪,这是我们在CS75上未曾找到的配置惟摄壕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耸,都是标准的SUV设计搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胶痰观,不过值得注意的是欣蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅,上下车时可以避免蹭脏裤子保,这一点要比哈弗H6显得人性化漓唉鹤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饥釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惠浩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等武,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金毒疏,那也将成为它的一个优势欠嘶莲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砷冀传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平返波同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些废鞠吵。两种风格说不上谁好谁坏儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈喀、更时尚的选择财雀墓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磐扣烧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痛都,埃隆·马斯克就是一个奇人旅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遂矛擦?下文简称“埃隆”)滑。远隔重洋来到时差16小时的加州嫩关膛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惦警啦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S退揽贡,一款名不见经传为馈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哪。在短短的5天内箍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲸添。 ●曾经的TESLA扰塘:短暂辉煌的Roadster   2003年甩辟俄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悉线佃,并亲自担任总设计师的时候颈佃,他为公司取名“TESLA”令纯惕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家济梅蔚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)安。而在十年前处抬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了精,因为在此之前乃茂,没有任何纯电动汽车成功过拎累贺。   不过很快搅柔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辰舅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涟菏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差途片、续航里程短的传统印象褂叔蘑。只是垃秒汤,那时的Roadster真的很糙沁嘿,很贵故苫澎,很没吸引力坍朔土。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妻。   于是采怜息,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炮斗榔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤虑蕖,已濒临破产……”防鸡妙。   不过尉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渡屑搁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贬崎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奈捎姜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攘靖交。仅从2012年6月车辆发售恍痪,到2012年9月这短短一个季度内桥不雄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阮昧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据急首,并且公司还获得了美国政府的政策支持骸。   ● 简约外形流畅饱满许,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绘垃侠?一个能够打动人心的外观设计峭外,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕊骆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涂川界,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虑踩醋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倘妻匠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酗玖,是一位年轻的美国本土设计师饭哄惩,曾经在大众汽车担任过助理设计师焙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计村杰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豢车壬,马自达旗下的Furai屯构臂、Ryuga囊殿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敞穗松。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker貉绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剖竿煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衰鸥。初次见到TESLAMODEL S的时候凰败古,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系差钉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捐钮衰,难道这两款车之间也曾有交集蝎腐?   多方查阅资料后才明白糕窟庇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冠颈传,不过后来TESLA对其提起了诉讼摆立罗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作砰炽萝,还盗取了其电动车制造技术杉臣。于是紧接着电,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迹,并最终完成了MODEL S的设计工作迟龟乾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)核,轴距则为2959mm瘁。仅从数据来看似菇,MODEL S已经算得上中大型车的级别癌咳,差不多和奥迪A6L碾乐、宝马5系Li等近似苍,只是车身更宽大也更低矮一些独锋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谱。   整个MODEL S的车身上扯纺懂,相比许多人和我一样锑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绞匿,椭圆形前格栅造型太另类了据恒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筐撵革,但是这也成为了MODEL S的标志澈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漏,所谓的家族式前脸程。   你或许会认为没有前置发动机的存在投版谦,和绝大多数的电动车一样水烂肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了白蝎鹅,那就大错特错了什。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吠尺,动力系统和电池组扰蜡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抗,就和传统的内燃机汽车一样面,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温围甫。   细长条的大灯造型很酷惯,氙气大灯抽、LED日间行车灯都是标配膊,和其他车型类似搽怜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯河、LED雾灯以及示宽灯挥匹拷。只是在功能性上MODEL S实在很单调慌池冬,同价位产品上应有的大灯清洗辨舅多、自适应功能等一概奉欠弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迁,4年的时间谭角菱,经过诸多顶尖设计师的打造携,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抬口悲,再到上海车展的国内亮相写箱范,今年广州车展终于正式上市裳蒂寥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洼堕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漓谋隧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中廷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倪,这是中国自主品牌获得的第一个五星亢。观致3四项总分达到了惊人的340分灸钎非,这在整个2013年度排到了第一位酵嗽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驳菲,接下来为大家解开谜团辩遣菏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窗抚硼,观致3的外观线条十分简洁胶韦,但又不失从容优雅晨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉层,毕竟它的设计总监曾是大众高管料补,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欣诞。   前脸看上去相当的饱满圆润起鹿赫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饲惦,而“Q”也是观致汽车的首个字母习梨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僳瓤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狙软粟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矫,这话虽然有点绝对茧霉铣,但却不无道理袭擎,在说服消费者购买自己车型的时候频芹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的内现,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型味晒,随着时间的推移梆,两各品牌已经深入人心韭翰安,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妻家,相近的售价沦松、同级别的定位口描墒,看看哪款表现更有诚意姓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台食形,造型圆润符合多数人的审美莽,第一眼算得上成功钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汉醋,细节处理更为立体很显档次效悼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楼鞭慌。爱丽舍原创度极高斑揣努,很难找到其他车的影子傻查持。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闷魏馁,只不过虽然车身进行了拉长尼,但看上去依然是一副小型车的架势脸,气势上略输给爱丽舍风菊粕。外观设计确实见仁见智篡输,有人喜欢圆润稳重阀哗镣,有人喜欢直线条的简洁利落毖附,嗯好吧赂抢肪,各花入各眼吾蛔膛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掳瞳,新桑塔纳除了车身稍长之外骋拳挂,轴距卫罢锭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斗。但整体上两者都属于造型协调的类型角。   内饰部分渡休,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婪旧。配置细节设计钞式坎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕揽,比如位于方向盘后边的多功能按键奖舞钝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邦葱,则显得没有可挑剔的地方谈陌,只是限于成本蠕峦屯,用料表现一般称层。" "  谁都没有料到短短几年据池,SUV会如此火爆旗懈,从动辄百万到数十万的城市SUV湍汞梧,都曾经上演过排队提车的场景叮跑懊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样税第。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戚,不同细分市场贪肥、不同类型SUV纷纷推向国内市惩⒍丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辛饱,推出了其首款SUV--标致3008崎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城┞腹选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仿。而东风标致国产后价格有很大降幅核驶,15.98-21.67万的售价也与途观侮、CR-V踞且踌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辨蹬浩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV醒赴萌。下面一起去看看吧被踏。 ● 外观解析   除了高售价外棠挟淘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慷澈。太过个性童,同时又不够精致其爽饶。而相比之下屏焙掸,国产版标致3008要好很多女铂权,现代感更加强烈癸碎鳞。前脸采用了小一号的大嘴幸纱浚,并且添加了镀铬饰条显示很精致惮,也符合国人的审美汉超法。   前大灯虽然不是氙气大灯芯啼,但是加入了透镜凄宋俏,整体观感不差贰层东,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淌。另外米玫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妒,增加了前脸时尚感淡痹。   从车身侧面来看稼淖猜,标致3008加入了车顶行李架午,虽然并不是经常用到的配置贪钝骡,但是对整体造型的营造作用不小拦飘。另外勿村,黑色下包围凸显了运动感踌铝。   尾部是相比进口版改变最小的盗垃弄,不过依旧非常漂亮屏,很有层次感欠矮。尾灯加入LED灯组扣鹿,警示效果更好碴封。另外最值得一提的是其后雨刷设计任筷拜,在前雨刷工作状态下泉,挂入倒档架,后雨刷会自动工作黑疆,非常人性化的设计钵。" "  说到法拉利惫缎、玛莎拉蒂这些品牌渭乓,网友们肯定会觉得遥不可及娥灌拘,价格高高在上钉。如今橙慰南,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli险磨疤,它以89.8万元的价格进入国内市场浚哇齐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少期谋微。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粮,让我们来看看他们三个谁更吸引人撬炒袍。   在市场行情方面暑潮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统口勺艇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汾线,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设富箱墓。而其他两款车型均有不同程度的优惠梧盘录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盟澄洽,看起来非彻盥穑魁梧的发现竟然落了下风饭,令大家非常诧异贿。但在内部空间方面特背倡,Ghibli组完全不能与发现相比贰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卵橙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枷橙,所以它的尺寸就不在此提及了靡铃。   在该项对比中犀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芦掳虫,功率少了80kw尺,扭矩也少了50nm赂,同为3.0T但差异却这么大管浓。发现采用了柴油发动机恢哗,这款发动机的性能超众垒白拼,在国内有些市场中非常受欢迎圭犊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笆腑涤。   对于传统豪华车闻言撮辜访,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痊嗣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统京面磋。路虎发现集成了家族中的优良血统统,四驱系统足以让众多对手汗颜殊滔。   本文导航辛火熬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逼轿喇,保时捷新Cayman在国内上市之后钩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惟穗,遗憾是试驾车迟迟不能到位熔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余队,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颊焚傻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出票,就当胜利喜悦之余需,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我害采:不就是保时捷最入门的跑车嘛舱奈阔,至于这幅尿性嘛喇夹暖?不过您还真别说既幌岭,Cayman作为保时捷入门产品中佩宫诞,绝对是一部对得起消费者的良心之作喇,比起卡宴与Panamera来说示,工程师为它注入了更多保时捷的基因冗波,说句通俗易懂据,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岔墩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勺诉惠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坑伺,第一代Cayman的诞生是在2005年备,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本富桥。   新款Cayman S外观简洁沁分是,车身比例更是优雅的惊人楼涪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竟宪仙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丘表钱。尽管如此雀涤,这款双座跑车依然非常紧凑吹,车身长度增加了33mm此。车身前悬缩短了26mm绊。   每次谈起保时捷的外观设计五,笔者都是非常纠结的心情静昏,恨的是德国人那副死脑经推,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簧簇,喜的是哪怕轮廓没有变化鸿勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怀蹈瓦,或许这就是历史的传承吧驹奈破。   新款Cayman S除了迷人的身姿负獭,优雅的曲线之外稗稍,设计师并不是一味的强调柔美龄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拷剐,这里需要注意的是蘑,这个大口可不是什么导流机构戚蹭,而是发动机的呼吸通道锑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抬辅,加上凸出的转向灯设计翁,相信任何人看过之后都是过目难忘熬,尾翼同时配备升降功能鼎,时速超过120km/h之后阶鹊且,能够有效提高尾部的空气下压力孤纶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂青,这个是一个价值不菲的配置掸,总价44700元触,如果您不满意当前的刹车系统呻嫉壤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筒屁淀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扦散瘦,据说车用到报废了凹磋牢,它还可以装到另一部车上继续使用誓睬,简直可以当做高富帅的传家宝梢兑。" "  国内B级车阵营的争斗嘿,恐怕用水深火热都难以形容科暗尘,原本只是按国籍分布的对抗阵营统,随着时代的发展辩矛,已经逐渐转变为混战的局面么棉,比如ABB三个品牌的中级车颁停,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痪碌。同样的情况也发生在合资品牌身上帘派睦,民用车级别的对抗往往更加激烈蓝筷钒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稠掸,来自德系的车型是否会倍感压力到?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹抚粪,又考验耐性的工作坛酱巾。往往在某一个时段有一丝懈得芑⑹獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生届。网上车市最新推出的《抉择》栏目煎锤健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫畔,做出全面的分析与指导廓签,以同级同价镣、同价不同级等角度出发梳市革,全方位给您最全面的购车支持潍拉。   雅阁和迈腾疙俯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拒胚柑,也许之前并不会将它们划等号渭楷,但随着市场格局的转变脱,它们也来到必须接受对抗的门口文。当然龟我诧,这场争斗的发起者是雅阁埂礁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倡楔,抢夺德系车根深蒂固的份额鹅亩社,看起来是个贪婪的举措错层哗,但能否成功却还很难讲蝎捆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方四,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沮慨栏,反之同样胜。客观的讲杯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仿佩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源词,但是这个技术到底是否实际裁,还要从使用中来探寻隶讲悉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毙高,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响襄绣痛。   第九代雅阁缩短轴距的作法兑没,是令所有人都无法理解的忱凰纲,在几乎所有车型都在加长的时候篱管,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饺,搞得你摸不清头脑兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戳羚垒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泥钮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巢特鸵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹿空问,就是最好的证明瞄非蜕,据我所知斧遂,直到全新一代奔驰S的诞生乒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的托。   本文导航挝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枢坷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裸闯如。直到有一天圃忍么,新速腾上市瓮堕,后悬架变成了非独立结构擞旱绍,他们的崇拜似乎崩溃了暴硅割。这还是那个技术控速腾吗昆韧吞?随着时间一点一点过去僧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晚、速腾GLI肩谱洛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奈拟。不得不说炕访,速腾家族越来越丰满购蛔,那个曾经的技术青年设,逐渐走向千家万户泵卡淀,满足标准化的舒适性需求尾洼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祁仁痘,这让我们看到速腾到新速腾的转变豁漏,它变得多元盼,变得成熟斧胳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谁间畅,开枝散叶就像一位长者厂冀。它不是急于求成缎壤颂,而是变得更圆滑更成熟胖拳订。记得一句广告语曾经说过谋推舞:“成功的男人功,有很多面绍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顷,它要更多变毒偷粗,它要更多面规夺。蓝驱和GLI插峭弄,一个拥有更多的节能技术锋冻甸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裸耻。当然儒距,价位不同视俯,GLI已进入二十万大关祥。你有了更多选择虐洪,你没有了挑新速腾毛病的口实尺卷腑。三种产品摆在你面前玖,要节能聊?要动力骂?要居家拈脐擒?新速腾都在这皇七痪。    直至今日疗独尖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狡贩,的确碳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倡,多少显的不是很紧凑动感娃。但终究那是一种技术执着理念下屁囤,最后一代产品了控捷。新速腾的到来似乎终结了这些侍闹,悬架品质降低歧双,操控感稍有不足托氏江,但换得更宽敞的内饰空间屉锭将,等等等等堡墒。到底速腾进步了还是退步了赦,我们无法一概而论破奇币。但有一点肮洞,笔者觉得大家都不会反对夸,新速腾的外观绝对养眼技韩瘟。你依旧能找到德系工业味儿腥,但又看到更多摩登的东西们蘑酞。咸淡合适窜瘫,老少皆宜块换。或许从这个角度来说瀑,新速腾是成功的高坡境。    过多的技术说明颗翘,这里就不重复了呵宏,今天我们就来漫话速腾露。记得一次纠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莫郊城,立马对它的内饰嗤之以鼻尸。毫无设计感旗唾绦,直来直去快,见棱见角赁按埃。或许不光是这位搞设计的朋友竟,很多网友也有如是感概缔。他少了一丝温情辉份晃,少了些许浪漫陷。不如北欧风情简约爬庞入,不如英国小车活泼警。充满了德国工业时代标准化生产的气味精。打开高尔夫忙畏、速腾财谐卯、迈腾贝茫、途观杯奔糜、途安的车门陌典匡,你都会得出同样的答案绒。或许侨,这就是一种设计选择人卑奥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坡坏不,内饰模具走点曲线也不是不可以木搽,但当你仔细玩味之时剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美松工伤。不浮夸库梧董、不高调焦宪客,你可以说它没有设计感怪深嵌,但它却充满机械美菩芜继。 责任编辑鼓迸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芥,也就是S-cross锋驭冕户惕,售价11.28万-15.58万元愧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣晁ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客农。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版立,其实并非如此昆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擦伦孤,我们不妨来进行一些对比去看看屋绣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV末觅俄,也就是S-cross锋驭芜陛,售价11.28万-15.58万元碾鞘完。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢绾怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客唾故贬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婪累桓,其实并非如此茄虾诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟骚拧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢港琉蹿,我们不妨来进行一些对比去看看颗版。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亩撩阑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练贝纲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机防,而且在轴距上也进行了加长葱唤危,从而能够获得更大的车内空间幌奴垢。其实就在此次广州车展开幕之前味涎副,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萄漏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喀势。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凄炉烽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长螺粱。另外邦逆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV害、BUS颈薯、VAN三个系列吻,分别涵盖了商务疼订、家用和专用三个细分市场弦迪。好了钝茧暗,闲言少叙错,下面我们就走近它们以作详细了解吧闯疚。   外观篇扔乔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剩盛弄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象举喇耸,同时会在两款车型的不同之处加以说明料。   该来说说外形尺寸了茨篮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洛捎节,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm退傻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娠,与车头形成了很好的呼应怒茅,而且从整体上来看车身更趋向于平直匠墩。需要特别说明的是螺氢羚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式红,以应对不同的使用需求拨潞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佳并,例如高位制动灯教、门把手和牌照架卵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酶摹金,“中国车”随,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烫话。“北欧品质”传承自S60阑舒,设计风格以简约时尚为主搪沛,选材用料则注重安全环保矾咆。“中国车”同样不难理解冬蔷实,“L”是个很好的代表烙瞥恰,但不是全部商咳。   就在试驾会的前一天睬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娇事氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戚酮。   ● 沃尔沃亚太为何物佃碉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牡目。沃尔沃成都整车工厂豢洽逢、大庆整车工厂侣链兼、张家口发动机工厂灿赏疵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下试。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菲慧艘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隙溅了,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坍喊袍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准德钢。如S60L有约290家供应商检,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氯好驮。而在研发浓、设计攀履豹、采购和生产制造等各环节上台撇狡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桔,采用共同管理系统疮蠕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枚,我们先从加长这个重点说起故辩。S60L相比S60加长了80mm杆旦沧,具体点说应该是轴距加长了80mm酪抢。这80mm用在哪了呢窗?全部加在了B柱之后汤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呐氰,这里现在变得很宽敞凸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杆猜替,前排调到合适位置后卯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伪浚,属于勉强够用的水平;而在S60L中贸,相同情况下腐僳冉,后排的腿部空间则超过了两拳塘蔑,可以说是非澄粒宽敞琴坪笨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看经,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惶题崎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镜莽,外形倒也没受什么影响吓篡,甚至感觉比S60还要更舒展一些啃。S60本就是轿跑设计风格雾甫,后门加大后粟,整个车顶的曲线反而更平滑了傻救赣。相比之下赁捅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓤,但却增加了几分优雅的气质亭菱煌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锣洁擞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逞虫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雷岗诲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条静忻却。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芥雷,不知道大家对此有何看法判。全新的18英寸轮毂挺漂亮室梁费,轮胎为了适应国内更复杂的路况辆,将扁平比从原来的40增加到45温蔽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娟晒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稻攘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点星,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碍蓉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屁然萝,而像坐垫倒袖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色率。这种颜色和黑色有些接近撩馈,但更时尚的姆检、个性一些森仙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赔锯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擎竿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酵宪膜,后排乘客得到了更多的重视耗四品。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘力嵌尽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刚咐杭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捍镰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地努廷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篱县藏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秋刻,可就在本次的广州车展上拐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市突,并且两款车的售价也是非常接近醛市具,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巩挞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喀脱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栓箍,并且它的设计也是由国际化团队完成屯废插,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帛挨蕊,并且两车售价仅仅相差4100元惠某那。观致3车身更宽傅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甫。速腾则在车长与车高上领先观致3七档股。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稗劳倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱峡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妒贩。因为排量上的优势麻钩,观致3自然在动力参数上领先速腾涛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎日梨穆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祟纪宪,后扭力梁式非独立悬架伐操挠。   本文导航芜椽:" "  今天给大家带来的两款车舵,其实已经在国内上市粮撅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型守苟坪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憋宋酚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞋盘群,而标致301可能大家就不是很熟悉了忿暖飘,下面惭,我们就一起来看看这两款车瑟办秦。 外观帛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偷,2007年进入中国蚕。对于很多车迷来说蚕翻促,这绝对不是个陌生的品牌防,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆皮,但可惜房构酥,无论是在中国的街头还是美国的公路上扳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们税啥袒。我有时会想这是为什么烧顷?诚然峰人,英菲尼迪的车在豪华感棋梢、科技性能和舒适性方面都不输给对手失,而问题恰恰出在这里吞湘讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贝,没有特长就没有个性瓷蛾,如果是这样的话晴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢常?   现在英菲尼迪也意识到这一点苯惺伞,且开始着力寻求改变匠刷、树立自己新的形象爸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品错。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐敛,当时就被其出色的外观设计所吸引肝,而今天我要体验一下它的新技术面坛其。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爆,车身重量上的降低幅度也不大触身蠕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沏婪如,这是很明显的改善蚕,尤其是在性能和燃油经济性方面鲜诞掳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翰,并且采用的是锻造工艺矫妈寸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配活庇豢,现在英菲尼迪Q50的对手涎唱份,如宝马3系骑褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芒,希望Q50能做的更好磊腊罗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祁泰慧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偶牌恰,但其实这些已经有很多厂商在做了括,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计花秀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动会,同时高尔夫(Golf)还是一种文化察弧悔。它所代表的是一种生活澈缆,是对待自己和家人的态度耐胆疗,是属于年轻人的精神睦敲持,是一辆车废钝疼。历经六代的演变晶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车行,它虽然没有惊艳的外观光眠苦,也没有花哨的配置咯黑敖,但它是品质磺、安全么蔚喉、耐用的代名词市摹捕。如今辜蹈夺,第七代高尔夫已经面世爬硷陌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爱捍鸽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膝苟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汲碌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫌麓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肛茬商,不再是一幅人见人爱的可爱模样潭亲弹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哪灸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兼趣配,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胆阜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邻蚊吾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峡炔,仿佛是灵魂一样煎叛兜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灸肠娘,但从我个人而言金栏袱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的目袖绣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓比,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骋鼓, 坚毅的C柱是永恒的经典诡烧,不管其他部分如何变化操滥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春舵。   除了车身线条外顷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挛,并且被那条“灵魂”所连接着绦,这在之前的设计中是很少见的揩湿藉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侧品雷。这一点很有意思哇篮舰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厩吻,避免了大家后续改装姥染。   说完了外观弘姥灌,下面我们再来聊聊平台袜刀吮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产替,例如POLO采用PQ24和25平台氰弹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翅,06-12款速腾采用的PQ35平台文破,他们之间都是独立的究辰患。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漓耻,它的优点就是几个级别可以共享技术句。   共享技术又有怎么样的优势纠筐党?答案是显而易见的为。低级别车型可以采用高级别车型的技术硷,在产品竞争力上绝对要远胜对手颇尝携,并且还可以降低研发费用飘,可以说这种那鹉瞧#块化生产模式在未来肯定是趋势拖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磋贿琳,例如电子手刹秀肺、更先进车载系统蜜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辜华帽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑰来李。   所以矗辞疆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膊煞桔,就好像是四代和五代之间的质变一样宏翱奥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驶贺。但是否真的是天衣无缝的设计零爬,我们还需要用时间去考量龚救谦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灿斤,但到目前为止掀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哩朗釜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔须嫩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)改肝呐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捎澈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洽。   首先稗痕虏,大众的工程师对EA211发动机减重猫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幕损拒。另外飘饶,EA211再次使用皮带传动很,相比于EA111链条传动宋,皮带可以降低噪音和重量损侯。除了以上两点外绵绍椽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崎,在一定程度上可以减小阻力极嚷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挨,EA211发动机参数比EA111有所提升嗣,当然幅度并不会太大乐,因为整体的结构没有太大的变化碑脸锻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苯弓。   既然说到了车重沃性,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg轰,这其中就包含有发动机的20kg笆砍,而车身采用MQB平台后也随之减重补辨盗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铅络。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黄惫盟,从官方给出的参数上看浑煞高,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盖,这样的表现已经可以算是非常不错了纹饱。   说了这么多猴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭闪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢星木?是不是像资料中介绍的这样完美规卫?后面我会给你答案萍惰。" "   在国内侩毯敲,当一款车的价格到了百万元淳,那基本上就可以称之为“豪车”了沽埠吠,但过百万的车也分很多种握虑,比如X5损、Q7之类的SUV淋姜,亦或者911瓦储客、GTR的性能跑车窗嵌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豁,除了我们经常能见到的宝马7系默筷沦、奔驰S级共奋甜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峦。    注破济落:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竿斧搂,但因为车款并不是统一的最高配屯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铆劳梢。   新S级受青睐躺、XJL独具英伦风拧床、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骂心屡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些围词。其实狄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脚楷炕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抛,即便不算是遥遥领先韧螺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拌礁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欣螺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锹甲倍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间那伞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚎绦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汞枷兰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评响,在其内饰的做工臂宽桥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳还萎添,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鄙:在自主品牌SUV阵营里面荒拉刑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型几扔倦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭樊,景逸X5的推出经过全新变脸痉娃邢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆回儒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琶丸惦。 外观角校:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揭。该车共有5款车型剔世,售价区间为7.99-10.59万元饲齿。相比前辈景逸SUV交,景逸X5的外观设计得更为时尚结队携,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摩绰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闻琅、俊雅红曝履裴、珍珠白轻晶苹、琉璃金凰槐筹、陨石黑户券瘟、钛金灰蛋、马拉喀斯棕等7种车身颜色喇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淘。   熏黑设计前大灯突出其运动感乌,与黑色进气边框的搭配也很协调皮署,比起三角样式更显年轻荤效。大灯内部采用透镜装置蹈葱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全论。雾灯外包围设计突起狄断玖,很好的与大灯以及中网形成一体菊。   同比瑞虎揉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挽,此外205mm的离地间隙科砂紊,景逸X5的优势还是相当明显的串。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乖豌宠,同时为乘客上下车提供方便妓鲸。搭配车顶上的旅行架寇藤痰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浆,主要体现在细节之处的不同句蔬崎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佃屠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓶灸。   景逸X5后窗配备雨刮闭勤,在恶劣的天气还是挺有用的肺纹淮。此外全系标配倒车雷达稀怕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膝操爱。银色后下档与前下档相互呼应娄卡,整体感更为强豌柿啪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遣断,夜间行车的识别度非常高肋娃。" "  前言伺叛蔫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙稹,如今的战火更是愈演愈烈搬灿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场好吴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决媒,看看在价格相近的车型之间吝才非,两车在配置上的差别究竟如何吧辨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矛跑,作为一款全新换代车型墙,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫H滔眩客”全面完成了更新换代饲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说风苛溪,只能算是一次小改款车型痹诺输,除了在配置方面进行了升级之外巢,外观造型汐炯硕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闺。   在此次对比中脊弧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淌翰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谢刚绩,均在21万以内档上。同时又都属于各自双方较低配的车型慑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睦嫉呛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹票弄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笑掣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力开烹躲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芒谈地。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据品碳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考,现在还不是揭晓的时候抵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痕色:mm) 4865 4930 宽(单位崇:mm) 1820 1845 高(单位创:mm) 1475 1470 轴距(单位客:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惭羞畦,因此其在外观方面没有发生明显变化富蹄梦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乾艾蔚。前大灯组配备了LED日间行车灯呻钠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菩上。另外魔窖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现降,贯穿全车的腰线非常突出膛啸瘸,车尾则变得更平位维席。而与新帕萨特有所不同的是门藤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置维,而非在行李箱盖上罢阔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磋,但是国产版车型与美版车型相比起来看斯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涛刺。另外拟兢彭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盲,不过从C柱开始已与车身线条相融合据潭,深度虽浅但是更加富有设计感凤叙理。   同样卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肺氰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板当笛仟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐马,并且颜色也不显得突兀武瘦鞭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剖叼藏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撅栋诞。内饰配色非常清爽姬凡封,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹采,用以进一步提升触感骗。   动力系统方面呜伐晤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI本赊狈、1.8TSI羞、2.0TSI型陋稍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搂,在保证动力输出足够的同时也相对省油剖赌炯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L继炭、2.4L和3.0L自然吸气发动机膝妻持,在动力输出方面的提升并不太明显泛淋黑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糖寡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夕透,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂极伯,同时都采用了电动助力与电子驻车辈朗。轮胎规格方面昏诽剐,2013款迈腾采用的是215/55 R16铃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16四。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豆董,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谭层。事实上经,自由光有足够的话题供大家热议穗秦不,例如特立独行的外观话天、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等差梧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噬委。日前厕,我们得到消息嘛慈,自由光将在12月底正式上市销售缉矢芬,所以当这次在广州车展见到它的时候惧躺,感觉它跟我们更近了肉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铜偶瞳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皇淀睦,它似人非人垂,行动极为敏捷慈期蹦,也惹出不少祸端赔,人们曾经持续对它进行追踪面,但一直未果吨健,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嚼嗓吝:敏捷尝、神秘期慈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弓还灿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轮玩。   很长一段时间里红澜递,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碉,并火热至今囤莆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合归牧,起到补充细分市场的角色论凉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫩摄份,成了途观的小伙伴料纲蛙。   野帝的定位低于途观笔悔窍,车身尺寸小于途观堂沫碌,同配置级别的车型价格也在途观之下抹瑰,很明显庙抨,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙炜埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客础。   ●外观队:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喉,舍弃了老款极为个性的风格倾啤,确实更符合大众审美镐侍省,不过平心而论它依旧相当个性吹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漏,它显然不属于年轻时尚那类的性,车身线条硬朗酶滥化,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荆文,喜欢的真是特喜欢地,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褥。   ●内饰碗斡肝:沉稳酪蔡、无趣胖撅划、无惊喜   坐在野帝车内岁硕毯,从气味到设计都令人非常熟悉令妙耪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格背敖,在操作方面哆恃,由于没有太过复杂的配置伺,所以操作上手难度很低盛繁。" "  在如今的国内汽车市场中葛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轰盗速,紧凑级SUV是近两年的热门车型脆射,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猾壁,宝马X1在国产后姥,其售价区间为25.90-49.90万酵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啸皇很,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隙艘,看看他们的表现如何粒茎奇。   外观篇   由上表可以看出随厂日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势癌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忌,外观看起来会更加饱满一些牢聘善。   对于宝马X1和奥迪Q3苫,都定位于紧凑级SUV聘律,又有相仿的定价区间东怕仆,无疑让这两款车成为了PK车型别,经过仔细挑衙础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侩诬,整个前脸攻击性十足鼎勘浓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多每闲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檀,并且配有自动清洗功能拼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚊讹苇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娜料,所以整个车身看起来十分修长栖是,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感称磕颅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擎罚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敞能咆,看起来略显敦实半却。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型险唇经,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焊扒世,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胃响、动感和实用等特点葱,所以在中国有着不少的“粉丝”跑赌诚。如今怜飞,第三代飞度已经在日本上市纶,而不久也会顺理成章地引入国产揪脱莫,全新车型是否能够保持老款车型的优点舷,并且更上层楼呢捞哩?今天捐盾据,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯展驯汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案险信帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片版讼彤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狭歌落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炬慌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般促,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矮饯。当然噶瑟桥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斧刷现,左右两侧都是封死的浑,目的是让新飞度更加的有型达。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稗歌疤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碉钞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韭触弯,日本人称其为“1BOX”警,发动机舱十分短型ズ唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怖:机械占用空间最小化晌,乘客空间最大化)锯图户,车身长度更多为乘客所使用歇吞芦。但与上代车型不同的是戚课,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呵闷舶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伸。   在车尾的设计中咯鹊都,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惟辨青,此外皇凛,尾灯向上伸展熬健,经后风挡两侧直到车顶裂豌浩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V添茧。在1.3L和1.5L车型方面跋顿,车顶处有一个小鸭尾造型俱暇漆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少每。   新飞度好看吗兰盖?也许这并不是一个好问题侠,因为审美本来就没有统一的答案房舞。不过可以看到的是墙告碌,新飞度的外观更阳刚噬诫呕,更加运动化陈,也更自信了解陋赡,同时在内饰方面也走向了成熟牌且。做个比喻吧陀法,第一代飞度好像是一位高中学生妹搐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浚午凑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙形翅币,慢慢褪去了学生时代的青涩脐,变得精力充沛聘伦疤、充满自信骏恳奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岸叔姆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陡惺,它看起来依旧如此的适合年轻人案顽蘑。没错跑,搭载着一车的新技术之后肝强,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轮范磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驴蓉帮。于是当新车到来的时候即鹅,你一定和我一样对它充满了兴趣刃秦轿。这是最年轻的凯迪拉克辰壕、最小的凯迪拉克啪啸掀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既备? ● 外观造型缉:钻石切割风格依旧卤协,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓟、2013德国红点设计大奖瓷诡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跋靠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拎碑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培希尽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痕倦拒,只是这回磋,ATS是完全原创的作品猜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绣,轴距仅有2775mm察诲笛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帆闪篮,而国内我们则把它当成中型车袍毕,和宝马3系标准轴距版膏姐酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品缎赂,并比它们都要更小一些必。   前脸的造型相当干练妇巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵炼辣,而是被很好的控制在一个合理大小上观,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏方呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晃矛钎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泡糠。出于空气动力学考虑畅慕幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上史舶窍,当车速高于60km/h时矾,前进气格栅会自动关闭勤还烧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浇唤山,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狮拦啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暮,并带有远近光灯智能切换功能驹仁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋禾嫂,快速亮起且,缓速熄灭的设定很显档次茹郡。再往下看公,闪电式日间行车灯揽宫感、大灯清洗搂棵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭卧坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹拖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要方鄙唬,亦或是造型需求落芒宏,感性的来说甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦抛。身处车内票,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喘。   ATS是一款后驱车芍萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁庙草:50貉团,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款官钾,贯穿车体的俯冲式腰线桶、短前悬辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑敲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇粳魏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)环慑。而在规格方面人垒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃垒,前胎尺寸为225/40 R18啤,后胎尺寸则为255/35 R18淡促,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹腔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桐炔,至于设计师是否真有此意娠,倒还真无从揣测每。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匹且断,实际上凯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计到洪豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毫蝗岭,由此带来了不错的视觉冲击感皆,给后车以足够的心理压力发谁,至少眼前的这个家伙一定不好对付铆涡扔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拐,至于3.6L V6车型何时会引进律牵雇,官方暂时还没有表态妮扛庞,而是否会有V系列性能车型的推出霞莫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满权碍馅,虽然它是一款两厢车形蹋瓦,但当时也没阻止消费者对它的热爱菜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型愁,两厢车朗行也就顺势推出此,可上海大众并不为此满意茂拨械,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型技,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皆葛少,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型当,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫石窝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洼室,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兽轮,这款引擎具有全铝轻量化的设计酞埠,对于减重以及散热都有进一步提升糜泡锑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崎,参数上的差别却没有这些技术来的明显竣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱握烧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陀,高尔夫在这里就比较有优势了霜坏,采用了四连杆独立悬架绷晒堆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雇戚担,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剔涎拟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陷悉浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剐籍,看看它的实力到底如何抛筷蓝。 定位及对手分析炭柬胜:瑞虎5定位高于瑞虎奥测,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匿,定位要高于瑞虎车型栋,预售价在10~15万元左右床,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元违琉。定位的提升勒哩芦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚。 【左上肝:瑞虎5;右上艇:哈弗H6;左下脾锈钙:全球鹰GX7;右下宫吩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位监少,目前市面上的哈弗H6倦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慑幸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠街上,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靛拘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑适醚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来努刚拢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烩宫盯。 三款车型具体型号及价格参见下表靶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孔袭木,GLI是其中相对惹眼的一个母敖,蜂窝状中网设计和GLI标识绩碎粕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贡肚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肩镜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娘纶础。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外标,另外两款车型都采用卤素光源麓攀伶。 车尾部三车间的区别更衅核逝 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咐绢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缴茸旗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坡绿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咀乖,侧重舒适性和耐用性盘。   内饰方面隘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峡。三款车无论是在方向盘饭、排挡杆底座还是座椅上徊甩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兔胳吕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章际阶涤:" "  奔驰S级在国内上市的时候寒父,奔驰就打出了“汽车发明者价,再次发明汽车”泉舍,对于前半句垦蹿舅,你应该可以了解尾片,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捞藉。但是后半句是不是有些困惑呢教磁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淋胜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幸,全球订单销量迅速上升申凡,国内订车也需要很长时间渐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷电?除了进行试驾体验之外芭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绩挛,相信看完这篇文章之后某菇七,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坛。   之前乘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毒,如果你感兴趣可以点击图片阅读晌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恫竿,属于入门级别车型徘随扰,排量为3.0T竿,售价区间为槽:124.8-141.8万元之间钝彤,只有两款车型可选够蓄禽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓉,售价区间为179.1-204.8万元诫落庐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讼葱。   对于汽车厂家而言查雹叔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”懒苦剔,无论是从设计糜河、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现誓凰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓜锑拔,并不是要面面俱到的去介绍贸,如果这样的话拖围,几大篇也不会介绍全丰唾负。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外父袖醇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祟熔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撵涛。   对于外观虐,依旧是那句话沽翘:仁者见仁氖费,智者见智伙非,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裴乔拢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气露,而奥迪则一直坚持这自己刚毅麓乡、冷峻的态度畔笑。如果非要比拼的话持涕,那么最能体现科技的还是大灯的设计文歧。如果没有奔驰的奋起直追按,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牛,但现在我想应该不会了豹俗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剩饰邯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媒,所以从侧面看起来就更明显了瞎狭,奔驰依旧是将优雅做到极致乏焚,而奥迪A8L的车身线条并不明显淡,前后比例也是十分协调酬妈,整体表现的是一种中性美壬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丛等驼,最能体现出美好一面的就是细节的处理腻。比如会瓦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戈收砍,只有在R挡的时候才会开启猎上,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缄疯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槽,当然这也没有异议食,但是和奔驰S级对比之后歉捻咳,就能体现细节上的不足了簿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去透。   本文导航憾访:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芯、G凶伟错、QX撑、FX膛避、EX桔赁察,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛托蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悲编,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拇,趁着2013年的尾巴靖疏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棋己鸿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慈挺,提高车型动力华督擅,一方面也使车身稳定性得以提高绷抽。2850mm的轴距虽然没有变化逗丹,但是空间分配上烂皋遍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廖。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓢辛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筒世,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸付蠢爸,L型大灯像两双飞翔的翅膀请屉,随着车子的启动磺犯幢,展翅上扬誓帕。不过这款车的前脸上惯淌霸,我们并没有发现雾灯的身影士。   与前脸一样煞惠哼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辑脖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屡井,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉设固驳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勾坎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梢叹悄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侩沫,博得了不少的关注牛。大家这么关注它肯定是有理由的秃,名图定位于索纳塔8代之下抹、朗动之上铜,依靠丰富的配置菏辆淬、合理的空间和稳重的外观内饰盖,实实在在地填补了中间的空缺特里寒。据了解凑,名图上市后将会有8个车型秸藉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骸粹?曝光北京现代名图详细配置)情。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纯,1.8L自动DLX挡糖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近部八,启辰R50X为8.28万琴赏,MG3 Xross的售价为8.47万元俺壳头。按照车型划分来说飞,启辰R50X属于紧凑型跨界车傻,MG3 Xross属于小型跨界车东唇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慌。但在外观方面抹,MG3 Xross比启辰更都市漠扔房、更适合年轻消费者拘堵。   启辰R50X   外观方面构涣哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架全。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泌。由于增加外观套件桑,尺寸自然会比R50有所增加拉具,不过也仅限于外观上玫,轴距依旧为R50的2600mm集,同级车型中算是比较出色的数据祥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版书画计,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上点卜唱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盟。   侧面变化不大糯谅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雷嘛系。典型的跨界车必备配置行李架老伍葛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拒溯,有了它的陪伴握,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皆敢骏。看似设计复杂的尾灯闻膜斯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篇悉,也正是它的出现蜗空侠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间饭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乒效,虽然MG3 Xross的售价更高财参,但在配置上却没有太大优势健绰算。启辰R50X中装备的倒车雷达入靛亥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亲俺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卤史,同时对关注度和销量也有较大的影响施巾段。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朔唐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况星,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媳。另外潭拒,天窗也是大家乐意看到的配置渺横,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玫溃帮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赊绊慑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莲咳。三点式倒车雷达接,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惯稳趟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妈芹唬,也让尾部的整体感表现更佳凌捐殊。   本文导航活:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惨?”每个人都会在心里问这个问题膜讽差。它是个新来的家伙奠旗讲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔北光兽。“这不就是3系的Coupe版本吗鲜?”有人一语中的呸烦。故事讲到这里似乎就可以结束了灸酪摔,但事情真的这么简单吗河凰?当然不膛。在真正去驾驶一辆宝马之前獭溃,我们无法给它下定论矮韦辩。于是问题变成了纹惊:“4系是一辆什么样的车础剖奢?”   几个小时前(11月12日晚)蹲啡,4系刚刚在国内上市家缅,售价59.6-73万元煌弄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荣涸,但不管你是不是4系的潜在买家泥闭头,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情本丧肯。因此茄罚,我们为什么不暂且抛开一切杂念挎,而单单去欣赏这辆车呢唱?   ●外观懒粳:若要欣赏颗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浩,中国官方名称435i 豪华设计套装哨撑损。仅从外观来看壬诫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邯芦傻。原因很简单椒肖磺,它的确太像3系了阶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位躬沟同:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闭,4系如此像3系(F30)委嘉必,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孝忻闻。大家难免会因此而看轻它豁目,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凛。再瞧瞧6系献忻,虽然与5系和7系的关系不一般杠,但它显然幸运得多恭娄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琼泪十,即便这辆车没有装备M套件裸嫂相,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锰晤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仆扩,从这个角度看炒雷叔,再也没有人会说这是一台3系了惠刚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讨达。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祷没,易成为人们眼球的聚焦点闯秀灰,有些喧宾夺主的意思时嫂汹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盟。不过轮胎的配备让人不免有些失望唯狸善,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玖界,对于435i这种动力配置来说尘,225mm的轮胎确实有些太窄了宽。   从车头到车尾醒疽,你的心情会越来越好窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朗。细看尾灯造型被童,它更扁更犀利虫力,与3系有了细微的差别侧草郸,配合流畅的线条借酷百,再没有旁枝末节吠贿烤,给人赏心悦目的视觉享受肖琅。   ●内饰瘟希:领导靶腔屉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朽饥? ? ?   4系的内饰应了那句老话陈款:“以不变应万变”性囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慰靶械。为什么这么说烹辅阀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仓惕饰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幸,如果真的会有人选择这款设计套装芜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熬竭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诡,不如回过头来看看那些被你所遗忘形柔酪,或从未关注过的豪华品牌欺。在它们身上舱芒蠢,有你难以发现的豪华品质井户,也有能够让你折服的豪华配置纺视,总之嫌胆纱,在选车的过程中涛钝壤,尽量不要做的太绝掳介富,因为买车不是跟着别人的感觉走颠,选到自己合适的才最重要裴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凰疚,又考验耐性的工作拜篮双。往往在某一个时段有一丝懈道涨纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生为。网上车市最新推出的《抉择》栏目舍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玲垂,做出全面的分析与指导吐系,以同级同价技、同价不同级等角度出发睹纳警,全方位给您最全面的购车支持幢卿。   X是一个颇具神秘感的字母逝宪蓖,我们经尘诠玻可以在电影中看到这个字母的出现提考,往往能与这个字母挂钩的人物酿,若不是什么超级英雄囱臼崎,就一定是罪大恶极的反面人物托圣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型封襄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闹铰。由于种种原因寂桨,这些汽车界的X-man无法全部到橙丶獭,而今天出场的这三位媒徽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伺还腔。   两款日系一款美系核痴馈,这样的搭配或许有些欺负人垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况零舰。作为ABB之外的豪华品牌澜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫩粟,都在顶着巨大的压力在中国生存者渴蔑擦。当然池犁,它们之间的生存状态可能有些并不相同肆,这与进入中国市场的时间渴庭、推广力度恢、价格等多方面因素都有这直接原因桂酞和。SRX茅酗、RDX和RX杆,既是同时拥有X标签的SUV车型梅鞭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岛私,这样的巧合其实并不常见掸,但名字的相近却并不能代表实力和销量耪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质券,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代据,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼教。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泄什巩,将其取代的是刚中有柔烙恋宫,粗犷与细腻的结合体芍杰怖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱平淀法。   本文导航耍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鄙割规,很多汽车厂商都为国人做出改变徘,纷纷推出加长版轿车莫返,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咯搂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵长甲。新车在天籁的基础上加长了135mm虎撮,但它真的只有加长这么简单吗污舰?显然不是墨滤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己充健。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倘,新车定位要高于普通天籁疵筐、迈腾雅阁等车型誓邓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铜挨,与之前换汤不换药的公爵版相比豢蟹,全新车型有着非常大的改变码,它注重车内空间泌漂,更注重后排的豪华感受苔锭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阿,主要竞争对手为丰田皇冠俱、马自达929等车型虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型唉酶。之后公爵被日产FUGA所取代虚惦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貌含。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颧悉溪,新公爵版的车身长度完全领先于对手僻邯微,并且在轴距方面郊另褥,全新公爵版也击败了其他金正对手溃息楷。在车身尺寸方面寺堂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炊茸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锋碉。   新车的前保险杠经过了重新设计酥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拖哥返,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恕煌截。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炉涉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车覆惕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澜伸憋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甲金芥。但全新外观并没有显得笨拙乒,相反侧面线条看上去更显硬朗侨疏,同时还提升了豪华感逞先。17寸轮毂采用了全新造型惦签斡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脆。   同时新车的尾部也经过重新设计囊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巴,让人心里觉得踏实霉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中论龋枫,这也是日系豪华车惯用的设计手法挪荡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动判赊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅跋遣。   本文导航块犬糖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廓串,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心儒。不久前武吉冯,哈弗H6推出升级版驰暑郡,现代ix35也完成了小改款莆患视,今天我们就将这两台车拿出来比一比题狙,看看在汽车领域内廓拼冗,中韩的差距是像国足那样不争气投,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吨臂领。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铂蒙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睫奈,而且发动机的选择也更多辈些涂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少口,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猾帆。售价方面两车差别较大哗额,这一点也一直是自主品牌的优势所在屠骇迸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右停,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炯袒。   外观礁额:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跑酪,比较明显的是在车头方、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭恼骗,另外在车头下部进气格栅孩甩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卿草脯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惶,不过因为仅有三款1.5T车型糠权崎,因此他并不是今天的主角抢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闪:第八代索纳塔)堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氓苹:全新胜达)搭温搅,两者在ix35身上很好的结合在了一起侯堤耪,看起来既有轿车的美感嚼圃,又不失SUV硬朗的气质秀巾急。 外观配置对比膜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傅呸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元通钱壳,优惠后的成交价在15.84万元左右链伯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近含伦,因此我们拿出这两台车作对比脚无倪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犬,除了天窗妥接弹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悼。   车身颜色勺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弦烷功: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袒沫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赖,多了一个闪铜颜色的选择荤汾霉。哈弗H6颜色也足够丰富降,平日最常见的白脊、黑琉恐、灰寺催邢、银都具备叫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阜搭彭,基本足够满足消费者对颜色的需求蟹涡。   外观小结疯:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言储,因此更显时尚火绕厘、硬朗茎。哈弗H6外观也很不错巴,可以给人非常沉稳踏实的安全感帅染,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版貌悔欧,外观就更不输给现代ix35了茶。更喜欢哪一款见仁见智姥需,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篙嘘。   >>>慎防购车陷阱爆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秘堕?当然是因为它空间够大舱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辣番钢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢规刷?或者说什么样的MPV算好兑双弟?多大算大丛?今天脑陈弦,我就从一个汽车网站编辑的角度痊姜跨,跟大家分享一下我的标准和看法奖称,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘿违。   在我看来嘲蓬宏,对于一款7座MPV来说码墒思。大家应该首先关注它的乘坐空间诗腑,特别是第三排乘客的乘坐空间甭。因为以我的经验毒缄抠,7座车型中辛唇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倦头。要不就是顶腿伪睦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陋洞。所以在选车时坤沪吹,这一点大家要尤为注意辫,否则第三排用不上律螺废,倒不如少花钱买辆5座车踌空匪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鼓栋勾。   第二个关注点是后备厢充,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间譬修恭。很多7座车型在展开第三排座椅时充,后备厢连放个包都费劲了堑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候径,有可能一点行李都没有吗歉痞悼?所以这一点吕,大家在选车的时候也要注意刷。   第三点是便利性瞄洛,这个除了日常的储物空间外关,还包括第二排上下车的便利性兴感、进入第三排的方便程度等鳞氦弓。对于7座MPV车主来说删,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酒。一般来说前排往往是孩子爸妈态,而后两排则是父母和孩子脆,可以说是老的老衡赖、小的型骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裳。   开头长了点淡,主要是跟大家分享一些经验豆瑟善,下面我们进入夏朗评测哥嗜,看看它的表现如何匠褥。按照刚才说的哦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歇。至于外观崇篓款、内饰芭皮溅、动力等倦烽纷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辑末史,我们稍后再谈级。   ●乘坐空间钞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的患呵计,一辆7座MPV黄,前两排的空间肯定是没问题的闪峭荆。比如我身高175cm波捆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕填。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郊缝,靠背的角度也可以调整30°左右河秽。前者很重要炯窃,可滑动的范围越大屠憾稗,和第三排相互迁就的能力也就越强揩谈。   从上面的体验来看烂倒,至少从腿部空间方面来讲刃脚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茂沦,而且进入第三排也并不是很困难貌确几。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm培,几乎领先于所有的同级别对手梅虽,所以相应的夕救奔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的策。另外有一点大家很容易忽视的是午功,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拾扇撤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寄骆,而较窄的第三排(受后轮丸款、后悬架影响)则只乘坐两人开糜。   与夏朗相比恍届,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶级谜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箩版,满载时第三排的舒适性可以想象竞,一定好不到哪去蒲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恐迪蔫,而且五个座椅都是三点式安全带江,都配有头枕吗冻建,这也是其他车型都不能比拟的一点替娄臀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滦芬,比如长辈腿脚不方便进第三排氛渐,那你大可以将儿童座椅装到第三排踌甫,这个很多对手真没有卷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毛般,到2013年11月新车上市购呈,短短4年里扦偷熔,观致汽车为世界带来了太多惊喜怯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肥钱许。新车迟迟不上市胯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡私恕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开论溜玛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展协寝累。是骡子是马兰枢,终究得拉出来溜溜坛默牟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骋,到底有没有想象中的那么优秀掠辰?趁着这次的试驾活动溅鹅冯,必须让各位清楚的了解真相股。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂暮溉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斥速空?这是个很敏感的话题缴惰,却在任何一个场合都不得不提拌锈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比到旧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚊鞍,而非决策权渗透持皆粕,这个是一个需要十分明确的概念素。   综合来说磋,您只需要知道盟埂:它是一家合资公司蛇姜酥,也是一个中国品牌陡,但是它的发展不受制于任何人槐斜, 并拥有独立的撇卡腻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刺,制造的也是全新的垂百、面向国际化市场的高品质原创产品徒淬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赫,副董事长Volker Steinwascher石清仁仇菇侍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸡捐,前者曾是大众集团高管搽的,后两者则是举世闻名的顶级设计师附。所以在观致3的外观造型上镣铜誊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卡虎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下申酚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路非,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丢阔,车身尺寸悉翱、腰线的丰富程度等钡衰糜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贯碑。如果一定要说有什么特点的话苔餐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潍梳桔。   不过旅,若是细细揣摩这款新车播悉饭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迁。而由法雷奥代工的前大灯练仍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粗刷浑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绢才,如果您愿意再多支付一些费用良暗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯东、大灯自适应开启及清洗等配置浆捞。   除了前大灯内的LED转向灯之外梦幸香,后视镜上同样布置了LED转向灯惫,只是LED二极管贴片的间距有些过大迸唱辨,点亮之后似乎缺少那么点感觉逢逝,而厂家的工程师也很认同我们的看法畔,表示会很快对这种设计进行改进划。而后视镜的特点是宽度很大孩璃碎,可视面积优秀陵,并带有电加热功能焦绊紊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雀隧,无论是大灯掏绒舞、尾灯组布局丹,还是倒车雷达的探头布置等等入题就。而很多时候托,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慑橇,设计师的固执被得到了采纳糕扳浓。   有一个很好的例子来阐述这种情况赣泛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甲纳匆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酣。用厂家工作人员的话来说迷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壕,必须成双什,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孤:LED光源+导光条尼妇、双倒车灯间溪皇、双后雾灯咸纬苫,灯组的供应商仍为法雷奥腔携寇。   尾灯组本身的效果相当漂亮氖辅囊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攘惮赴,但不得不承认的是电达,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廓滔撤。双边双出式排气管芬譬沏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匪苟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统么蚊城。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配傲逝些,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镣膛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晶氦公,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皖。轮胎方面观致3也是十分的给力骆拢刺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煽围,因此马牌就成为了唯一的选择荤,对于消费者而言自然是件好事妒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎飘挡拦,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲜,但规格上似乎不那么亲民拳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楔忍妒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中富团肃,虽然市面上可选择的车型非常多萝,但是想要在其中选择出一款空间够大借,配置也不能太差的车型艇,着实有一番困难澳放。近期我正在为选车而烦恼翻暇,裸车预算在10万元上下庐频缆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虐,所以对空间的需求比较大奥溉梨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囤塘餐,今天详认,我们就在这两者之间淑急,来一场空间的较量钳坷级。   飞度共有5款车型肠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间从乒碑,骊威共有8款车型面将,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懊。此次对比文章中耸亥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褪咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万啼,并且在上海都有一定幅度的优惠扇椭箔,实际售价两车差异不大扩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观须:飞度时尚运动霜,骊威中规中矩尚。   在外观造型上多,飞度外观饱满摊惶,硕大的前大灯好衫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僵鳞乾,不过现款的外形并不显落伍刀冻梗。骊威的前脸进行了重新设计畅攘歉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达平兄,不过整体造型依然中规中矩氢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒禾团,飞度长宽高三维尺寸分别为快:3900×1695×1525mm鹃瞄磷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磋,轴距为2600mm多腺浇,从数据上看疚,骊威具有绝对的优势溜标。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钞痘,请继续看下文浆税。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂相,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迫瓜憾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞧摔绕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渭娘。另外奉铂丁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佃搐,飞度为前后盘式污,而骊威为前盘后鼓矫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正魄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酚铰锯,对提高倒车的安全性也会有所帮助补富。相比之下糯,同价位的飞度没有此配置撼畦,有些遗憾巍惜廷。两车都配备有野录槠控钥匙俯藩寥,飞度将姨憧业遥控按钮集成在两把钥匙上轮汀,而骊威的沂J。控器与钥匙相互独立沛,而且仅提供一个壹茫控器戒峭,不过两车都装备发动机电子防盗系统播。" "  现在出现了一个有意思的局面死华,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叹工,而且还有像大众汽车那样扑蹬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓝,在大众汽车之后答啤现,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祟捆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号零飞。下面我们就来一起看一看这款车桅纫溯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蠢老:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掂箩?不得不说骂沧,从外观上来讲迹棉对,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹭壬菊,购买它的人们屠,更多是在预算有限的情况下追求实用性难陋,谈不上什么审美喜好共发劳。而全新爱丽舍的外观设计瞪沃,明显向前跨越了一大步谁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人首晦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人温巢醛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炉蹄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欠擅尖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劳避缺。这很符合中国老百姓的用车需求钞莱监。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞭惺,注重舒适性略,但行车噪音比较大骚们。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吠,除此之外慨,车外再没有开启的地方憋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抒搓膛。除此之外洞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头检狙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仍,属于全新爱丽舍的卖点所在春糖。   本文导航赤疚功:" "  一直以来垦郊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型礁秦赖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉设婆创。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用博眉,但始终让人觉得有些激情不足仙,与犀利的外观不太相符甭坞。日前盗绕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贫笆,传动升级为6前速自动变速箱糜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甭鹊洁,提升了该车型的整体素质将粕姜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雀馈靠,在外观内饰方面变化并不是特别大袖瓷村。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝,新款MG5 1.5T也不例外菇起玲。如果说红线彰显了运动气质速鹃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伟。   新款车的侧面造型与之前没有变化舷,作为强调运动的1.5T车型闻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果是奋隘。车尾的变化也不多帅脱,远观基本上发现不了变化所在翠。   本文导航沉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轨,而在中国市澄堋,两者的竞争更是激烈杏,A4L一直在销量上处于领先地位敞,但宝马必然不会轻易言败疾,所以我们看到了宝马316i的上市颈酒,其价格下探到30万以内奥赤青,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挂蟹,豪华品牌播、售价30万内桓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足身结敖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣态财掳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揣褂,还有手动与自动可严好晖,尽管我们不知道具体车型的销量数据熟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的光,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拘礁,并且我们看到官方定价方面囱,316i进取型甚至还要便宜8000元耐,不管你是不是“壕”碎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郝缮辖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逼,在大部分城市核灿胃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玲唾,所以过多的点评话语我就不多说了济桂,谁更好看都是自在人心的事钠稿唉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褪妻,但是小编还是要尽到自己的职责瑟匈筹,必要的展示必须得有歉,下面就看看两车的车头正面大图对比担汝蔡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元等,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了市炽滇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兰臣碘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谷猴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窗庙滩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果持迷翱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位福。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慕辨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浚,不过这都是个人审美的问题了程泡黔,整体两车的外观设计还是在一个水准上尾。   轮毂上诉芭拣,两款车作为车系入门版车型社币芍,都使用了16寸轮毂会裙,尺寸相比各自中高配车型是小了些绣敬尾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎世仁琅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熟奉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎髓,并且在胎面宽度上比316i更优鸥渴嵌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煎厂渡,用一款中级车以较高的姿态切入市郴钗濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曹,按部就班的推出了中级车GA5乏腾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晤乱,而随着国内SUV市场的井喷瞪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翅谜豪。   好的产品才能抓住消费者剖悲呈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哥怀。在今天试驾的这款GS5身上卿没扳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骚伎宦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茫床,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹊面痊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醇笛汰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格界吠螺,看上去却十分洋气掣济。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抢扛、1854伸、1680毫米袜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间联,这也是国人喜闻乐见的癌醚屡。   车头的设计略显凶悍烈沙,设计师称设计思路来源于雪豹良。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计清衅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妈湍湘。前大灯采用了透镜式的设计衡购幕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雀剂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灿,这个考虑绝对够实在黎溯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皮皋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拦斡改,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果列糯氛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摹。   在轮胎方面响烘黎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎檬骏栋。轮毂的造型十分普通榷荚陶,只能说看上去很顺眼比较实用吧冒。   尾部有一个明显的掀背设计狸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袖。尾灯采用了主流的LDE设计黔泉女,搭配大尺寸的高位刹车灯推,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窖,辨识度也更高肌醒锯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竿典隧?是豪华奢侈的奔驰S级票盗阂,还是“上天入地”的路虎揽胜癌斑,亦或是驰骋四海的保时捷911绷?对这一价位的车型来说币歌滦,什么才是决定性的购买因素吝辑尉?是配置还是性能建?车型对这一价位来说到底有多重要链娥标?要回答这些问题当然还需要专业的解答巫恍角。今天驮梯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级察泊敢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡绕捻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涧澄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贺箱。非土豪们还撩黔,退散~   由于有200万元这个限制涸齐疼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L散氢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平花,但市场有20万左右的加价蹦,且并无现车桑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妈漠编,这款车终于摆脱加价祁济,进入平价销售阶段筷汾,当然能否买到现车就看各位的运气了诡蕊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涸劳,但跑车的身份无疑是最拉风的懊滑。   尺寸上实在没什么可比性潮售配,加长S级无疑是其中最占长度优势的冒袍淬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惠,跟标轴S级还真有一拼盗,巨大的高度也傲视群雄堑忻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楔嘛哆。最后我想说的是卢糕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肋壬搞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到处戮济。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剐,公平起见还得排除车重因素咯肃烈。别看S级一副身宽体胖的感觉澎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滔虐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坊恢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膝避锨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开建,别吓坏了后座的VIP辽据。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恼琳冕,但也确实相当可观了钉阑,不过由于这款引擎还是有一定年头的铣,其276kW的最大功率是三款车里最低的举。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎任。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的河翅。不过写到这儿我很想问一句冒窜察,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔫颈,就能成就今天的丰功伟业蹭莫,是这样吗帛昂试?就算这不是一个伪命题食氖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卷芒。那么鲍欺,历史能代表什么囊动汤?之前誊吭教,我肤浅地认为帕全定,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倡镀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渡闪现,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓶刻。 ●何为中国专属急歼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型署氏撂:S400L两款沫宛、S400L混合动力一款淡郴呜、S500L一款脚淮取。相比世界范围内的S级蒜,这些车型有三大特点泵溺茨:全部为长轴距版架、全部为汽油车衡崩丧、S400L两款车型为中国专属围戒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长围莲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意略密盾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斧签。因此驮睫,中国专属的S400L与它们相比寂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邵兰婪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关独飞弧。我们已领略过S500L的魅力顾道,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版东。   ●外型翅掣苫:更长导拧、更宽路冷娩、更高残,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位德疤韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偷欺瓣,尺寸上坡,它比上一代车型更大仑逢蹬,轴距则保持不变家疯洞。从数据上看伺蚂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛涮荨,但落实到实际的视觉效果梯盎率,我想没有人觉察出几十毫米的区别蝎垄貉。相反矢危,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大聊、霸气很多炔雹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个届,根据车辆配置的不同穿梧揉,全车使用的LED数量有所不同缕蛔暑。我们不知道具体车型的LED数量喉挝努,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的途粒,它足够惊人啥担。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耗、中国市澄汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凤。对于中国人来说毕刮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佳,中国人将有更多合适的车型可以选择礁乳。同时枚道截,市场竞争日趋激烈囊,汽车售价降低戈须、经销商服务更好鲁。   作为目前全系的入门级车型害,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戎特谋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涕挫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用深。对于S级来说焕,无钥匙进入功能十分重要谁测,没有它甲,许多车主会无法接受惫弗达。   如许多人看到的一样沫收荡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子督。在奔驰车上惶,总有许多你也许永远也发现不了的配置赏,它们中许多都与安全相关桑。比如S级全系标配的自适应制动灯矗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汾稠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扰略。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孤硅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳖,什么是MPV车型圭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影殿噬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沪腾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车略钾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断如,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型螺卑稀。是MPV篙兰艾?是轿车篓慧?还是旅行车屯捌?这看起来确实是个很有难度的课题馈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痪。   当然这次大家不用只听我的一面之词半设邪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑锚,而且他们一个是马自达5车主慰但谜,另一个是沃尔沃V60的准车主湃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戈。   首先登场的是胡正暘鬼饱霖,大家一定不陌生焚箔,他是我们汽车之家评测团队的成员沃镶渺,今年27岁艰,算是个文艺小青年全惋菩,热爱生活捍病破,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糜,刚刚新婚不久勿华,正是对未来充满希望与热情的时候乌剩沁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敦洪,如果家中添丁的话韦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标保虎稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部免及,胡正暘就迫不及待的去体验了咖岛帝,据他所说肠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了句导滥,属于一见钟情缅。另外从外形线条以及车身尺寸来看韭搭停,杰德都和V60差不多邢,是辆旅行版轿车的样子萝奢。   当然外形只是一方面掏泥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞬,特别是第三排座椅蛊。实际体验了一下彻,将第二排座椅滑动到最前面的位置端俄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炬,头部也有四指空间些辜科。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单策椒鞠,之前的文章中我们也有过介绍寒藕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萍侥。   更多精彩视频叉焙乃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹋,表现基本上与V60相当懈剔绒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涕镣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缕汲,在放倒第三排座椅的情况下碗,用同样的一些物品存放来对比旦部沽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓮,而如果使用上第三排座椅侮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑腔康。   胡正暘对于杰德的看法吗蛋:   首先杰德样子很好看票,够时尚枯,年轻人都会喜欢恕。另外费逛械,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刚茶拿,但是内部空间利用率更高巍,实际空间体验也让人很满意察库,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间许,这点非常不错础,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题密。   不过它有个问题浆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渡围释,只适合短途出行舷吮佬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霞睹美,如果需要经常外出长途旅行的话问,5座版车型更合适艇胺始。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间石非。近期挂担淑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑啊,作为小改款车型铣脱据,此次推出的新车在外观方面做了改动忙胆翱,同时在配置上也有一定程度的提升温冠,动力则保持不变查渭偶,售价方面与老款车型保持一致盛,提升了新车的整体竞争能力晴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卤厢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尉温哨、308面嫁嗜、408陛申,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浑,现在又来个301品涪,不要说是消费者疗吓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侵阿哩。这就是紧凑型车市撤啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能。东风标致301矛头直指桑塔纳泛、捷达和昕锐蒲,我闻到了火药味吹。   11月19日上市需心,预计售价9-11万楷,与雪铁龙爱丽舍同平台咀,只有1.6L一个排量合廖害,变速箱有5速手动和4速自动可选蒲。以上这些是东风标致301的一些基本资料馈磁荣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棘封叮,因此从很早开始便陆续放出各种消息芳,以增加关注度隆筛凭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同釜僻齿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捣,为全系顶配不上。咱们从标致301的身世说起射,先把头绪给理清了兢。   ● 东风标致301是辆什么车蕾袄?   听到301这个名字莲匣,大家都能知道题,这是标致的“3系列”腿四燎,但307劝跑、308听过护,301却是第一次听说合噬。其实301的身份一点儿也不神秘胯荒朴,大家都记得富康吧聊凳窃?富康是雪铁龙ZX肉妒,后来在中国改款改名灸起,叫爱丽舍靶蚂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伶胎,这是它的第二代产品驴,而301染,就是标致版本的全新爱丽舍啃促蚕,它们全都是一家人矾概。   对于大陆市场来说姜镣,标致301是张新面孔回,其实早在去年底它便已在土耳其上市唱腺,之后陆续在阿尔及利亚两饱、俄罗斯等许多国家上市容促局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睦胸德,同时迪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犁惋。它将被销售至世界各地诡芦,成为一款全球化的车型料半。   ●外观设计少了些法国人的浪漫话视茹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匈妊,标致301的外观乍看上去没有什么特点踌干竭。你可以猜到这款车的定位了磷,30岁上下憨星孰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它切。   其实301长得有那么一点像508脆极考,这是很正常的存淳,毕竟出自一家门宠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秸阮。要让更多人接受镀朴箱,太个性肯定是不行的坛诡,所以这个设计思路挺好藕谎,也应该挺对中国人的胃口请目,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娟讼碑、捷达慕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缄粪类,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逝窗。不过它的备胎又回归了185mm扔蕊,而且宦甩厕,可能是出于成本控制等原因福卯,备胎使用了不同品牌的轮胎彼湘。   我个人不太喜欢标致301的尾部郎估钨,总感觉哪里别扭访裁希,也许将来出个两厢版会更好看侨嫩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眷较,而且中高配车型都有疯,比对手厚道返屏电。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翻,温度适中拌拧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地设授荡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡九蔷芜,他们不仅发明了西餐餐具另:叉子创粪,还孕育了诸多跑车品牌郎,比如荣杀:玛莎拉蒂普斗娠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苛锑茹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莫惨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剖疲。   ●外观娜哇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喝辨操,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镐受、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肝昏踩,它们都是标准的行政级豪华车头匪虚,有着一副不苟言笑的严肃表情辱伞,外观线条规整诲寝可,那种气场让人敬畏爬委喉。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗽返,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沟靶,但气质却截然相反体郴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郊伞咕,标志性的大嘴咄咄逼人淡,意大利人对于设计确实有自己的卓见昆尽。   如果将总裁与同级别对手放在一起次,它无疑是最夸张模忻聘、最具美感的簧篇。这的确也与细分定位有关系奴脖,奥迪A8济遂、宝马7系这些德系豪华车都以低调肯、沉稳为不变的设计主线堡,更多的在表达权利某童擎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筷茶。而意大利人则不然徘腹挂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识信,即便是这样一款行政豪华轿车码,依旧坚持了张扬的风格号讲。   这是我第一次见到新总裁的实车绒焕,它确实比老款要漂亮崎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肖,而新款前脸带来的侵略性更具气质抛忍竭。   车尾相比车头略显内敛犊,双边四出的排气管成为了最大亮点吝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奶,聊及为何选择总裁时滑槐坏,他满脸诚意的跟我说摧砍:“好看!跟找女人一样倪限,好看赔溃郎。”“呵呵趟铣溪,好吧谁愤玛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘎沦跺,卡钳由Brembo提供蠕潮,颜色理论上是可以进行选装的概京。轮胎为倍耐力P ZERO系列裁毁磐,前轮尺寸为245/40 R20导,后轮尺寸为285/35 R20帝凛。   ●内饰温:运动豪华是主格调   置身车内撼督,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饰川,显得有些过于保守了具,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伸片贤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钙河。   方向盘直径略大潮,背面配有尺寸硕大的金属拨片校策,手感很棒辽秘涛。导航系统为Garmin飞,7英寸液晶屏尺寸不算大蛋攻,中规中矩戚堑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抖,已经很少遇到长相令人深刻仕菏炉,而且相当满意的车了唇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卑沸,价格低丸讹,与同级别车型竞争性价比十分突出磐仇。但在长相一直不怎么给力镁稠嘛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线管家你,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丢巍添。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趁馅,不走伪高端路线的致尚XT戮浇仕,其动感的造型非常独特脐系坝。在我看来昂肩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灭凤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矫陈,购车群体越发的年轻化诉颧。   说他年轻鹅骂挟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓣藩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连融,这只是时尚的一部分囊。   前包围的造型充满了视觉张力催,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彤悍,显得非常动感新。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幌会婚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乐滑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚂董刃,这也是在向合资品牌看齐粹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潜陇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氓裁。而在车身尺寸上馈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格希,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哥,与他同级别的对手相比有着明显的优势侥连。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狼戊乌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苫韦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矢轮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点距霞,上窄下宽的造型十分饱满粗屉卡,而且显得更加稳重设。尾灯的造型修长缕陋恫,且正好与车头灯遥相呼应屯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抱,动感赖、年轻坡颈沫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罚胯,虽然仅有三款车型配备此装置剿停肖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刑,想必也是极为厚道的哇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镶,我是汽车之家刘涛删汾裤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驼堤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道功洁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”露该弥。时隔一年后的2009年桑墙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哼芜,选择它的原因淖结评,用三个关键因素涵盖殊:“外观内饰漂亮鸡碧梢、静音好赌莽、配置高”徘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彩七,作为老款车的车主残菠羌,带着期许睹叫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惕偶,有了下面的车评恨惋酶。   注释绅铜:为了方便大家阅读管聚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型己唾丹,描述为“新君威”付。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晾缓阮,以下各个环节的评价用满分十分制闪动祷,做点评拢。   评分标准谩:   及格凰陀:6分   表现尚可诫拳:7分   表现优秀护:8-9分   表现完美瑟携触:10分   外观茎:先天胚子好庭米凭,改改更“时髦”   改进评分思芬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骨实,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浑次落,应用到了现实量产的车型中侩宋络。在当时诽仟撂,245mm的胎宽兜帘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肺次骚,毫无疑问是走在了对手的前面酪麓单。这种先入为主玻搏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅显,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计底,说君威有一副“好相貌”哦磺姜,我想没人会投反对票唇慰嘿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吐开蒜,18寸的大轮圈不仅保留鞋硼,而且换成了密辐条设计苔汾,前格栅的修饰疙我,在视觉上显得更为立体两酚,但就我个人而言更喜欢老款饺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妹拜溪。俗话说“7分先天肮,3分后天”壁让揣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脚挖,应对国人对“时髦灯具”的要求棋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沤寥,坦率讲容茨,不是我喜欢的风格娩察,如果换成一辆科迈罗弓,我想我会投赞成票肺。后尾灯榷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鄙淮始,视觉效果不错瓮抄,灯源亮度不刺眼黑龟咖,亮起时不会让后车问候“家人”公。   内装衡:对不足进行了优化凤膜狙,细节仍留有遗憾   改进评分固:7分   我必须要承认列,我是一个对细节做工异常挑剔的人丸客啼。从2009年到2013年窍,新君威经历了至少两次改款升级婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾,仍未得到改进聘。强迫症对于细节的不足新捂坑,只需一眼就记在心里噶色,每天上车看到就会不舒服互。尤其是耸嚼拐,新君威的前排仪表台与座椅之间竭拳炬,留给司机的跨腿空间并不大良,当你磕到膝盖外侧时屯瘦,你会嘬着牙花子别咸武,蹦几个“脏字”枯攀。   聊完了不满诡纷,我再说说好的地方郴。日常上下车拣香,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腥,我的09款君威开了4年跑了5万公里塑哗杠,座椅的“敏感”部位虑清,已被我蹂躏的起皮黎皆、掉渣苔浚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劝识售,视觉上显得极为邋遢犁觅蜕。此问题氓沪,在新款君威上得到了明显的改善酒府,侧翼立起的角度变行朊蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涩舶,但此问题我跟厂商确认过病际跋,确实为真皮)煽崩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韧佰痪。凭此一项踩腹,拉开车门的印象分就能加不少竞厢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分美,我的老款君威在二手车出售时权禾,就因为座椅皮面老化的问题痰殴抬,被“扣分”称维柿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞘搭径,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匡透,好了许多戒松迫。8英寸归庙喜、带有触摸功能的中央显示屏陇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后实颇狙,在实际操作时显得华而不实捷。多数情况下要调节温度建,只能用手指去“抹”届,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篓,并且无任何的震动回馈提示饶戌擞,行驶中操作不够人性化巩茄瓮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垢,相比老款的旋钮控制先访瞄,视觉上科技感更强谢享陕。实际操作时庞蜗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盗。尽管支持手写功能撇举,但表面手写板的面积很欣暗,如果手指较为粗壮前屋袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求闲。索性芭臣玻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筷淌。   小贴士府:针对上述功能的操作“鸡肋”襄,我向厂商做过咨询恐壬。对方最终给出的结论是蓖琳旗,此功能在研发初期莱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哦,停留在几年前瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘁删拈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稻。   仪表盘上的这块儿液晶屏剧蜜丹,支持多种信息切换查阅藐具,视觉效果自然更时尚临埔沸,也符合当下的硬件的升级进化潮流新钳。但暑,仅就我个人而言憾突,我认为任何一项技术的进步与应用夕颗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煌懈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撑赖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求十,所以仪表盘的车速指针酶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢,当你想从正常模式切换至电台模式时电裸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毁掸惶,时间大约在2秒左右欧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涂,因为系统的升级诞,所以导航从路径开始到定位确认导航分疯,逻辑上相比老款车型罢侮陕,要合理很多付。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谩汀俏,被彻底改进和寝屡。提个建议矗,新款对于路径导航的语音提升薯头毋,在路径判断时梯巳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罢,如果将“请在下一个路口右转的话术”峭靖贝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酸冲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宦。整体效果帕拍丸,高音有提升馆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次套瘦。以往那种“嘣呲七烘挝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扣瞎,无法在这套BOSE音响上找到码卵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车担?加长版!与其给那些改装厂提供生意失山糖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓟。近日曙辆歧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L履皆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熟,这款车就要正式发布了沮监刻,海外售价14万英镑起氦麓阔,约合人民币138万常。国内250万以内应该是不要想了茬僵剐,土豪们还等什么催粪讨,赶紧再加价20万下手吧M隆(注释朝浅喀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椒骸残,外观上并无过多区别姜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的络绕,因为用三个字就能总结警俄:没区别颁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版春拾巷。除了实实在在的空间优势抵昏套,那种与众不同的气势也是重要因素之一寐羡,这种毫无区别的外观核喊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邓宝杜。   英国人果然内(men)秀(sao)祟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衡骆裸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅论诗店,改造成了两个相对独立的乘坐区域精姆,原本的中间座椅则变身中控台壤,提供了空调迁蛇捎、多媒体刮怠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键船奥悸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸡康熄。动力和传动系统方面颧瓣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牌。   总结牵挨:路虎揽胜L目前仅计划在中国勃邢甭、中东地区和北美市场推出凸敬抱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定两。另外酮咖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涛交,预计广州车展发布哪。土豪们继续准备银子吧惜劣奈。 免责声明讲坤且:本文仅代表作者个人观点申,与环球网无关火跨醛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡,对本文以及其中全部或者部分内容段、文字的真实性行惕、完整性犊触勿、及时性本站不作任何保证或承诺氏弟缮,请读者仅作参考嘲鳞袒,并请自行核实相关内容疼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姜空肝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脚毯合,那就是新一代天籁·公爵哗。早在2008年6月泼男,东风日产就推出了天籁·公爵簧瘟耸,它的外观透兰踏、配置均有别于天籁其余版本坛籍硅,更加高端大气上档次窖。也许它不是最走量的版本啦辟,但绝对是天籁系列的一面旗帜搅猾。在让大家久等逾半年后粕斧,新一代天籁·公爵终于露面乏,我们也第一时间对其进行了实拍莎设。据悉侗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庞。 『注烙亨椿:为方便大家阅读擒钵,文中天籁·公爵简称公爵版冗鸿厢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涩刨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楔祁斯,时而艳阳高照焦凑,时而大雨倾盆翁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哦计,与身旁碧绿的草地相得益彰惠订喜。我盯着它看了许久壬闭,心里盘算着缆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来富?   嗯实袭痘,画下草图之前得好好思考这个问题赖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尼希荣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肩咆,唯独看起来太眼熟墙,对旗舰来说这可不是好事土帛,在A6L甚至A4L面前穿效,A8需要更多长者般的自信请收饱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸施坊:六边形进气格栅面积比以前大了不少僚恨谜,而且线条硬朗到接近于矩形鼓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谜侧搏,从前脸横贯而过迟胎继,再加上全新的矩阵式LED大灯炒却哩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹅,它是A8这次改款最重要的升级之一缓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廖前。以前大灯为例其坍善,分为远光孰、近光饺武适、转向/示宽这三组分律,所有光源都由LED组成残讲记,通过与摄像头点漏、夜视系统啦、导航系统等部件的协作拴咐保,可以实现几项很有趣的功能卢课:   在Auto挡位开启远光灯贬面腑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆录模坪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置献旱,瞬间关闭部分独立的LED灯体辫鞍挎,会车结束后旅静械,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辉瞥。在整个会车过程中反,对向车辆的位置一直不被照亮晃,而其余位置能保持远光照明状态秋县纽,既不妨碍对方驾驶员视线玛榷泛,也不影响自己观察前方路况臣,相当智能屡。   当夜视系统探测到行人时钮碍,LED灯会连续快速闪烁三下卞挎钎,对行人起警示作用膳溜,如果夜视系统探测到牛痕瘦绢、羊之类的大型动物擎,LED灯则不会闪烁度逝,避免对动物造成惊吓拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稿儡。另外它的转向灯采用动态效果里骚乒,灯光朝着转向的方向滚动点亮细,类似LED广告屏幕里滚动的字幕创跋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箩,提高安全性陕缉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抄缓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现们躺诚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料才,有些来自室内的模拟演示士壳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耍,看看这些功能的实际效果到底如何婆光。   跟前脸的改进相比携芬,车尾变化幅度要小得多读稳,主要集中在尾灯部分茶丧,线条更加瘦长谴、扁平澎修,视觉效果更干练仙。除了那个“A8”标识躬舍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思江停,看上去还那么年轻运动类堂,缺少沉稳气息娥。再打开车门一看堪屋豢,我明白了授参,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车软,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纽,使用了和路虎卫士相同的发动机沁,配备了六速手自一体变速箱夹,以及许多高端的配置席搏。让这款车有了很多吸引人的地方尽,但通过试驾瞪哇乘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巧。很多设计还不是很成熟怜,尽管这样叫棠,这款配备了柴油发动机的SUV徐邪激,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妈般,依旧在同级别具有很强的竞争力讲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓶,尤其是大灯组的设计价焙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入解泥,都比老款看着更有质感宋短桶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔚剖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涕。此外娃,中网的设计很有层次感冕额,运用了一些镀铬饰条苇,也让这款车的前脸显得更大方撂帛奶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掣聚,钣金工艺还有待提高芜矢锑。   车身侧面造型亮点不多汕遣,线条还算比较和谐吧究无典,亮银的行李架比较好看结妥,但实际用途不大洛。车窗所占的侧面比重较形焕怼,稍有点显得失重弥磋。四个车轮显得很粗犷粒守耻,轮胎品牌是玛吉斯噶,成本并不是很高邓窝涛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勉辣梅,注重排水性能达蹲伪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硷缓。   车尾的造型比较臃肿抛暑奸,相比车头来说太,造型并不是很美观旗标篓,尾灯的轮廓没有什么美感可言攫,轮廓显得比较生硬吗题。车尾下包围外观设计的不算太成熟捞,驭胜使用了三点式倒车雷达铃拱,在实际的体验中奴锣,探头反应速度稍有些滞后巧眷,给驾驶者的观察带来一定的不便霉息,不能及时的估计车尾与障碍物的距离断群。   本文导航皖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今高,已经跨越了整整40年凡。在这期间币唱帮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮?当这款全新君威GS出现在你面前痰亥,这个数字就已经不再重要梳勿犬。每当我们回顾历史健塘檄,终究也是为了更好的感受当下鸡雌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史很楞,的确也不太容易考究刻耪,所以话不多说挟蕉项,马上进入主题面肌俯。   君威GS是别克君威的高性能版本孔,作为其最明显的身份特征替,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叼,攻击性十足的设计让人印象深刻甫芹垫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很试使,采用盾形设计乔拎蹭,显得非常紧凑衔。大灯部分全系新增了日间行车灯钵画,整体造型与普通版君威一致钉染,仅在内部细节上有些许不同嚷故。   车身长度缄、高度比老款略有增加鲤系,宽度和轴距均未改变测莎。侧面线条也是延续了之前的设计狼檄,十足的运动紧凑风格墨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羔熟,十分醒目邦慧收。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纱琴赤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脾刹激,更显紧凑芥挂兢。LED尾灯为全系标配蛇,灯罩经过熏黑处理抚涤,提升运动感星。作为动力更强劲的运动版车型手矢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僻,同时也满足了更大排气量的需求徒绩渡。   本文导航邢泉:" "  近日亩,奔驰MLC的效果图再次被曝光歪记诞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藐猩曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浩悉,融入了轿车的设计元素署。据此前的消息敲席瑟,该款车有望2015年推出媚。 奔驰ML   从最新的效果图来看摹皋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞鞭草,拥有相似的大灯造型啡森,以及下保险杠的设计钠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颇阀溯。此番设计目标很明确凄睹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戌。   动力方面也来自新款ML骆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秆趣斡,峰值扭矩400Nm粪糕犁,编者猜测未来MLC将会延续该动力忱。不过科,MLC未来还将推出AMG版本杠芹贰。 责任编辑旅嚎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尉克擞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新武,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劣挛汤,然而对于消费者来说核,可选择性太多也未必是件好事疤帛。许多车型的定位都非常接近割汕恭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徒陶崎,那么它们到底谁更运动溅弹宿,谁更适合日常驾驶俺替,谁的性价比更高呢管?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谐焕胸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帅,马自达CX-5在价格上具有一定优势粟畔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逻,其它车型在20.78-25.28万之间死擞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钱滥母,价格适中静熬起,而且动力和配置都很不错麓侩。反观翼虎裂释食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谰,但翼虎胜在配置丰富娄憋痰、动力强劲桑冗棘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惩蹋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澜咆财,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色送厂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虎嫩蹦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椭,这听上去有点意思赴闪槐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挟,那么结果显而易见查猜垃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势概醛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皖汞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拎奔率。然而消费者大可放心辩,CX-5的动力也绝对称不上弱抚篮忙,尤其是市区行驶澈晌,它的整体表现很轻盈劲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸿瘁,没有涡轮发力时的突兀感性槐墨,这让它驾驶起来更为轻松惯翰成。   无独有偶诲套肃,两款车都采用了6AT变速箱拖鲤伪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拴垃贸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呢恃。可惜的是耽砍胶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孔。另外林尾凳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拉,常规的形式很容易操作卤扯欺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暇筛,并不易于操作灿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颂誓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距新传霜,与翼虎也有将近3米的差距城空浆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响模,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孤阶辟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垦呢。   油耗向来是日系车的优势所在诬伸觅,CX-5的发动机压缩比高达13:1版储,并且装备了i-stop启停系统阔辽,这让它的节油表现比较突出砍餐抖。在气温32℃每唐辽、全程空调监融、车载一人的情况下浆辱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陕丝,其中经历了畅通和拥堵等路况敲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km培。同样路况下妇目,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右武,尤其在开空调的状态下焚歇爬,翼虎的油耗表现实在令人担忧惕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显会叹辖。   作为一款城市SUV猾蔷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碗,都采用了多片离合器式中央差速器牡挤既,并带有四轮电子辅助制动徘俗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坏守卉。从我们之前的测试来看篙谱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邵琉,所以脱困相对轻松一些块挪醇。不过在这里我们要告诫广大消费者聚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐邪迸,但两者的定位都是城市SUV腥,越野并不是它们的强项龄雌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霸轮详,油门踏板的脚感落无、方向盘的转向手感钳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要努剩革,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坚甲。值得肯定的是孺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坟谁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钵白。然而相比之下拌挽哄,CX-5的整体感觉更加轻盈长,它开起来并不像SUV软娇汉,车头的反应更快册票,油门踏板的调校也更加线性抚任,而翼虎整体感觉更加沉稳赖,底盘扎实妹京瞥,但或许是由于整备质量更重的原因璃还,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秦偶。   就驾驶方面而言莆划肌,CX-5给人的整体感觉是动力够用送、油门线性妇、操控性出色内畏,可以用“好开”来形容肚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情封,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感让,但翼虎的发动机输出并不线性欧可路,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度架凤。另外句挽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉郡腑,加速胎骋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渐尽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车办。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑私坷轨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狸斤,放眼整个市呈Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见究钞,基本上5个手指头就能数过来哇呜匆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者设。   有关于新款E级外观疏、内饰及空间方面的介绍邢寐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 板醚。在我的这篇文章中椒伶氏,主要关注E260L动力方面的表现钡膜女。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沙烩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW男蒜彻,最大扭矩则达到了310N.m池阜。虽然排量并不大识苦屯,但是通过加大增压值救俯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼎加。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淡圃平,对于这款变速箱累,我想大家已经很熟悉了颅。只是我想再说一次酮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耻牡,但在日常驾驶过程中毋疤假,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郊。大多数情况下温和扣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沤潍。   只有在深踩油门的情况下烯楞拿,E260L才会爆发出他凶悍的一面铆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汕迪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莫摩,你也可以说他动力输出不够平顺回惭。   一直以来抽谦喉,我都极为中意E级的悬挂调校配壬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叙泄京。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勿滇,我挺惊讶的现,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藉。可是仔细一想窜,也很难怪宝马会这么着急苇匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”九,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尾筏上。据悉猛,宝马4系Coupe将在11月12日上市玫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媒。(注琴豹遂:为方便大家阅读萍懈拭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车采惮,在你初见时雾沙么,很难相信自己会喜欢上他父独绞。因为你花痴于帅气拉风的外观耍朗壁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徒躺库,那么他的表现自然不会入你法眼丝浩萍。但时间久了函,你发现再帅的外表也会看腻耐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恃节,放松不下伍疆炉。这时吓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虑补、运动但不难受的座驾巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车比窝脾,除此之外疟,他还是一台很顾家的车扩。   没错蔷慨发,他没有特别帅气的外表插霸蜜,没有特别强悍的动力架换,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昂会顿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚变。下面桃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吼。   ●车头造型犀利孺从、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莲淋施,定位低于大众瓦。现如今且惨臼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产连裂,而伊比飒便与POLO出自相同平台苛弗。因此在车长等诸多细节上枷霜玩,两者都十分类似乌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煞肪芯、1.693米的宽度缉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虏必,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虏潍拼,这点确实让我感到吃惊抠勒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一平呛裳。可以肯定的是品,你无须对他的实用性产生怀疑咆档短。   你有没有发现瘫嫁,他的日间行车灯疯,很像同集团的老大哥奥迪A8毖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份且及。但毕竟堆舍烷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗓,他的目光也需要这样嚣张草东劳。   从车侧过渡到车尾捐耪,顿时觉得写青吝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格险,从凶狠瞬间变成温顺糕歼啡。我揣测不出设计师如此分裂的思路俯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棵马。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疲天,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啤府闻,而在我们的制动测试中誊,他的表现也确实不负众望希。我写这段话的时候倍,一名同事从我身后经过说了一句兄糠:“哎毁馁,这轮毂挺漂亮的”筷挫。确实黄枯锤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话链,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堂寄,在我看来另外两位应该是300SL和964巩舷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乌。   直到1949年肮梢缝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时经剿,速度竟达到每小时 132 英里圣喝杯,不仅完成了试车惶,还一不小心成了世界上最快的量产车型锈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type范掠迫,正当捷豹稳步发展的时候敬巫料,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺管囱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞍乱,英国国宝戊耻丛?人类想象力的结晶荒己裂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赦吝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耻檀阑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type固黔袍,正当捷豹稳步发展的时候袒炔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍坍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朝,自内而外散发出优雅迷人的气质宋烘羡,在这份自信与优雅之中列,还蕴含着极强的力量感掠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典害江,但是很难复制E-Type带给人们的震撼交荷。   作为E-Type在21世纪的继任者航饲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靶,他更是一台纯粹的运动机器衰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信席夏理,刚刚我试驾的是一台量产车晤哦窜。即便是用再前卫的眼光去审视敲拼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型观,不过现实就摆在我的面前雹刻电,它的的确确是一台量产车氖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笨掂。所以骆馈恨,还是让我们先合隆下巴窍朔、收起惊讶旧纽蛇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挪帆斯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翰未拈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驮摔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匈圣,而等待总是值得的皑烦,十年之后的今天浦槽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轨涂孔。   ● 外观阂参:旨在降低风阻   关于XL1的外观癸席,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莽馅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屎赂撬,他们的心中只有一个目标寞立,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孺泪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痕,也皆源于此房锌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吮,轴距也只有2224mm阑彤裸,如果用世俗的眼观去衡量某超材,它甚至比一台大众POLO还要写染堋,不过也正是因此缆,它才做到了POLO永远也做不到的几氏歪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亮技,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兢。   出于降低风阻考虑阑卧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低口,面对这样的设计穿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入几寄挺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岛烩钮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抖恍,大众XL1的目的只有一个氰炔驶,那就是降低风阻霖。而为了达到这一目的冗凛趴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贾拌烂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痞蔫,不过相比于传统的外后视镜伤,如何掌控与后车的距离是个问题厘。   ● 结构沉募:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糖,除了完美的空气动力学设计外副,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栏。作为一台重量仅为795千克的车型锻瞬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料违律,约占车辆总重的21.3%骑庭,除此之外粱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝膘睛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探亥斥,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟挚怼,复古而粗犷的外形晌凯,彪悍的身姿览爽,经典的圆形头灯温,这些都是我选择它的理由棘。那么在我稍作白日梦之后具挪唇,请各位看官赶紧打断我的妄想许,拉回到现实里筒鸡,假如我的预算仅仅有二十几万的话跨签,那么好了把抒,牧马人买不成戮,自由客或许能让我望梅止渴苗匆。同样复古的外形蚕釜,依旧是个好选择烧饯妈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品星,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贰享垒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀成。单就车头来说吾我,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子市敲。简单中又透露着经典的味道僻。另外将,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稿画,突出了力量感天袭夏,Jeep的家族风格立马突显副惠。   车的侧面造型同样如此风格摆琼屡,走向笔直扇痉虫,简单饱满摊。当然不能仅仅介绍外观设计兄奠拨,作为一款SUV史,各种越野能力的参数自然也是大家关心的署嵌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胯挂惕,离地间隙205mm赏丹,应对一般的越野路面足够了娥娄。   车尾的设计十分简洁斥疯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艰,小巧又十分有力量感据。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翱。从总体上看断,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恫李。   本文导航疏淬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囱惫,而“侠”自古就有不同定义厦绩,“言必行洁丧,行必果欧,己诺必诚牛哎辜,不爱其躯俊,赴士之阨困罢,千里诵义者也谓之侠”涛舵。他的形象亦正亦邪乘脆荷,游走于主流与非主流之间自成一派孝辫。随着近年来帕兰,国内越来越多的人们抛寝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犁当,开始在国内市场发力墓。其中较翁眠,路虎全新一代揽胜运动版蒜惠浦,向无数消费者展现了一种精神德芬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卷危。   路虎全新一代揽胜运动版筹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赣海,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调目嫉恃,它的独立特性被设计师完全释放烽会。如今欣,这款至今为止速度最快砷蹭、相应最迅速澄童侵、反映最敏捷的全新路虎波汉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪口,冲入国内汽车市晨何ァ,夕阳下一人一车箔,古道中颅夕娠,说的是情义无价缸痪老。谁人不为它心动锰辛?路虎全新一代揽胜运动版泰,驶入我们心中!   65年来帘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戊旁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弊胆古。如今拦午,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版促烩,再次席卷世界蟹,那完美的车身比例烫律瓷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韶筏互。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谈:4850mm*1983mm*1780mm嗜麻,前后轴距2923mm截嵌帛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹快青疥,3.0 V6 SC汽油版HSL霜翅美、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版改浚劣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盖梧催,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臂徊。   姿态万千的路虎揽胜运动版捍壬梳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炉,无拘无束的气扯枞,气宇轩昂的出尘之表涤粕并,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹燃鹊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佰峰,厚重的前脸饯刑计,配合后倾式格栅设计沽,更突显了它的自信刺。发动机盖上两条凌线刚强有力沏率,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹具怪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咸瓮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滴羚芒。   车身侧面线条的风度也极不平凡孺唇督,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掸食篮,带有亮黑色指状套件袍剐炔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伪,装有亮黑色装饰边的后视镜杯伐卉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致栋崩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂如,这些铝合金结构的轮毂分为躬纱:19英寸5辐式铝合金轮毂持、20英寸5辐式铝合金轮毂配、21英寸5辐式铝合金轮毂胳薄狼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂确、22英寸5辐式铝合金轮毂怜频思,无论您选择其中任何一款钠混,它都可以陪您乘风破浪彪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搞拿擦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掂,整个车尾看似简单却极不简单戒泞惕。   本文导航逻靠扳:" "  1998年爽惮,广州本田成立亭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁把,而时光推移级库,今年9月12日挝爬敌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆樊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惮矫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肆呛,我们今天将穿越时空虱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喊莲。它虽然是日版右舵车型搐醛赂,但3.3L/100km的平均油耗獭、双电机电动CVT墓瓤欠、大容量锂电池潍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧测收,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭退。   外观更加原汁原味藐既骏:说到原汁原味读,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冯藉撑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舰面,更运动顾。混动蓝色特征稿:作为混动车型兄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灵沟嫌。   在下保险杠处弊斗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻板。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赌鞋鲍。混动轮毂牟仓甘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志净司距。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盘,为节能更尽一份力谴集。   本文导航垂割赤:" "  就在前两周琴设蛋,我的同事刚从上海归来棵,当时就是为了试驾上海大众的朗行喉矮诚,而在不久后的今天啪俗虫,我来到了大理痕仍绵,依然是试驾一款来自上海大众的新车殿,虽然我与我的同事地域不同侩吮疟,但对于这两款车而言刨充绿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掳蔫,我不得不从朗逸说起邓孩,由于现如今大众募澈福块化的产品研发屯温伍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品层,朗逸患、朗行以及今天的主角朗境亦是如此把五底,它们的关系算是孪生兄弟恕,反正我是这么理解的嚎亩。   目前朗境的广告已经全线铺开迪剐窃,消费者的关注度也很高烩,虽然我个人比较抵触穆旖郏块化的产物(感觉个性不足)刮锤废,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蓉籍,其次在10多万的紧凑级车里咕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粪孰弄。所以销量方面自然也很喜人擂毁浚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息下,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洞聘肉。   从英文名来看什熊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳,朗行的英文则是Gran Lavida深瓢,其实如果从相似度上来比较毛,朗境与朗行更加接近领,因为它们均属两厢车波捌袖。我想对于这样一款车来说敌京碾,大家都不会有什么陌生感售,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍控楞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章采嘉每,我在上面也为你准备了延伸阅读猴公,可以先行了解一下抄节队。   说实话说,朗逸呛、朗行靛肩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拐酚,让我来区分一下合,估计我也需要片刻的停顿葡谦慨,因为它们实在太像了!就朗境而言订取伐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拼,并将内部更换为蜂窝状造型唱畔突,包围下部使用了黑色塑料攫辰,并加入跨级风格的银色护板贡顺孪,此外前雾灯变成了圆形冻补屯,以上就是全部它的特征了管徐。   既然定位于跨界车蓄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糕,同时为了更加配合Cross风格软较,车顶还加装了行李架牡许刀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溪别,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衬魂。粗犷的风格也体现在轮毂上车酿,样式上很难用语言准确的描述出来世诉,总之很复杂赏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哭厘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)净侮。   尾部的变化几乎与前部一致贤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法首拜囤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搁蓄乘,说实话就车尾而言噬,我感觉朗境比朗行好看了不少识。其它方面再无不同巾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醛骄,转向灯憨售、倒车灯无、刹车灯还都是卤素的席。   本文导航傅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾十,所以无论是合资攫惭殴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣峨芬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饥烈湃,白领阶层吼控,夫妻年收入有50万元左右苔桔,有房撑暖透,老公有车排。实际上采,女主角目前也有一部老速腾车仟呸涵,开了已经7年准备换一台豪华SUV羞冈繁。这位女车主喜欢玩季吵扮,追求年轻牵使捌,注重外形了撑,并兼顾户外履痞滦,不喜欢纯越野车型凡什腑,而购买价位瞄准了40-50万元领域捅。所以我们直接选择了宝马X3撤腊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较台。   为了公平竞争毁雀嫂,我们选择的车型如下挖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型显、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 忻牡攀,三车的价格虽然有些区别诬静,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠考,所以三车实际购买价格差异较小瞬。   对比项目一茄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劣,特别是女性蹋体辆,希望自己能买到一款好看的汽车炕财,就如同提包还有衣服一样闹呛妈,特别是成熟女性订氯,尽管喜欢标新立异瞧癌,但也更愿意接受时尚动感的类型泉侨醛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸米,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯割酬瘁,相比以往方头方脑的设计屠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晨